修理厂管理制度【6篇】.docx

文本为Word版本，下载可任意编辑修理厂管理制度【6篇】 在现在社会，越来越多地方需要用到制度，制度一经制定颁布，就对某一岗位上的或从事某一项工作的人员有约束作用，是他们行动的准则和依据。那么你真正懂得怎么制定制度吗？白话文为大家精心整理了修理厂管理制度，希望可以启发、帮助到大家。 修理厂管理制度 篇一 1、工作前应备齐工具并检查是否完好，技术状态是否良好。 2、在车上进行电工作业应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，并持续车辆的整洁。 3、在装有微机（电脑）控制系统的汽车上进行电工作业时，如无必要不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏电子元件。 4、电瓶充电作业时，要持续室内通风良好。充电时把电瓶盖打开，电解液温度不得超过45。 5、新电瓶充电时务必遵守两次充足的技术规程。在充电过程中要取出电瓶应先将电源关掉，以免损坏充电机及电瓶。 6、进行空调系统作业时，应在通风良好处。排除氟时应缓慢，防止冷冻机油一齐冲出，同时不能与明火及炙热金属接触。 7、添加处理氟操作时要戴护目镜，谨防氟溅入眼内或溅到皮肤，将皮肤冻伤。 8、装氟钢瓶搬运时严防振动、撞击、避免日光暴晒，同时应储放在通风干燥的库房中。 修理厂管理制度 篇二 一、生产经管管理制度 为了加强生产经营管理工作，实行统一管理、统一报修、统一安排、统一结算、以高质量和优质服务迎接客户，以新的机制、新的管理和制度约束人，开展不同形式教育员工和实行多劳多得，按劳分配的原则，激励员工工作积极性，提高企业效益，特制如下生产经营管理制度（奖惩制度企业可根据厂里实际情况自行建立）。 1、进厂维修的车辆应到生产技术部门报修，技术员、质检员根据驾驶员报修项目，用检测设备检测诊断，视情修理的原则决定修理项目，填写报修单，统一安排作业。二级维护、总成修理、整车修理必须签定维修合同，注明维修工期，修后质量保证期和车辆预算修理费金额。 2、办理车辆交接手续、工具、装备存放，交接车人需签字。 3、热情接待进厂修车客户，以诚信为本、顾客至上、质量第一、合理收费为宗旨，接受车辆维修预约和车辆修后使用跟踪，虚心听取客户的意见、要求、希望和投诉，并做好相应记录。 4、做好外协加工件的交接工作，并交待加工标准和要求，以优质快速运回交付装配。 5、做好出厂车辆结算（工时、材料分项计算）工作。 6、收集技术资料，建立车辆技术档案和提供相关技术数据及解答技术问题。 7、企业设施、设备的管理、检查、监督和使用及维护情况。 8、厂内的消防安全和生产安全的日常检查教育管理。 9、员工的思想政治、职业道德，服务质量和技术培训教育工作。 10、各项规章制度的贯彻执行、检查落实和部门关系的协调。 以上生产经营管理制度由生产技术部门负责执行。 二、维修质量管理制度 1、贯彻执行国家和交通部颁布的有关汽车维修的技术标准和地方标准。 2、严格执行“三检”制度，执行汽车维修技术标准和工艺规程。 3、收集、交流汽车维修行业维修信息、开展技术咨询和质量诊断工作。 4、组织单位内部管理人员及质量检验人员的培训、考核工作。 5、受理汽车维修质量问题的申诉，负责进行调解和处理。 6、车辆进厂、维修及竣工出厂，必须由专人负责质量检验，并认真填写检验单，一、二类维修企业对进行汽车整车修理、总成修理、二级维护的车辆必须建立汽车维修技术档案。档案内容包括:维修合同、检验单（进厂检验单、过程检验单、竣工出厂检验单）、合格证（副本）及结算清单。 7、汽车维修竣工出厂实行出厂合格证制度（小修和专项修理除外），维修质量不合格的车辆不准出厂。车辆维修竣工出厂时必须按竣工技术条件进行检测、并向托修单位提供由出厂检验员签发的汽车维修竣工出厂合格证。 8、执行车辆出厂质量保证期制度，质量保证期内，车辆发生故障或损坏，承修单位和托修单位按下列规定划分责任。 （1）因维修质量造成的车辆故障或损坏，维修企业应负责及时返修，由于维修质量问题而造成的异常损坏或机件事故，由承修单位负责。 （2）由于托修单位违反使用规定或驾驶员违反操作规程，造成的车辆事故或损坏，不属于维修质量，经济责任由托修单位自负。 9、托修单位与为维承修单位发生维修质量纠纷时，可向汽车维修行业管理部门申请技术分析和鉴定，并进行调解，所发生的检查、试验、分析、鉴定等费用均由责任方承担。双方经调解仍有争议时，可向当地技术监督部门提出申诉或向法院起诉。 10、对不按技术标准修车，维修质量不能达到技术标准的维修责任人，按有关规定进行处理。 三、安全生产管理制度 为了保证生产正常进行，保障员工身体健康、家庭幸福，特制定本制度。 1、全厂员工必须严格遵守安全技术操作规程，任何人不得违反。 2、工作时不得随意离开岗位，不得在厂区内打闹、追逐、大声喧哗、非工作需要不得随意到其它部门走动、聊天、不准带小孩进厂。 3、必须按规定着装，工作时间着劳动保护服，不得穿拖鞋上班。 4、厂区内禁止吸烟和严禁无证开车。 5、非工作需要不得动用任何车辆，车辆在厂区内行驶速度不得超过15km/h，不准在厂内试刹车。 6、加强对易燃、易爆物品的管理，除在用的以外应按指定位置存放。 7、生产车间、油料存放点处按规定配备灭火器材，并加强维护保养、使之保持良好的技术状态，所有员工应能正确使用消防器材。 8、工作灯应采用低压（36伏以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖过水池使用，使用前应检查导线及插头是否良好。 9、手湿不得搬动电源开关或电源插座、电源线路，保险丝应按规定安装、不得用铜丝、铁丝代替。 10、非维护电工不得启用备用电机，不得搬弄配电盘上的开关及电器设施。 11、建立和健全安全管理队伍，坚持“安全第一、预防为主”的原则，把安全责任落实到人，做到人人有责，人人防范，减少和避免一切事故的发生。 12、下班前必须切断所有电器设备的电源总开关。 13、作业结束后要及时清除场地油污和杂物，并将机具设备整齐安放在指定位置，以保持车间整齐清洁。 四、设备管理制度 1、大型设备和通用设备，必须由专人负责管理，做到定期检查、定期维护，完善落实谁管理，谁负责的原则。 2、正确合理使用设备、精心维护设备、禁止违章、违规操作，严格执行各种设备安全技术操作规程，杜绝事故发生。 3、乙烷、氧气、电焊、亚氟保护焊机，由操作人员管理，必须按操作规程作业，每次作业完工后及时清理并放回原位，每月底进行定期检查、维护、保养。 4、设备实行日常检查维护，例行保养、季度保养、年度保养制度，并做好维修保养记录。 5、建立、建全设备管理登记台帐（包括新增或调出）、维修保养和报废处理记录，随时掌握设备运行情况，确保生产正常进行。 6、车间内各电源、保险箱、灭火器、灯、线路、开关、插座等每月底定期检查，做到发现隐患及时解决。 7、加强员工安全技术操作规程培训，提高员工操作技能，发挥设备在生产中的作用。 修理厂管理制度 篇三 1、不使用未经个性认证的工作罐，不把制冷剂收到非重注制冷剂罐中。 2、移动本设备要留意，在有压条件下，所有软管都可能带有液态制冷剂，与制冷剂接触可能引起冻伤，拆下软管时须个性留意。 3、操作板内有高压电，在维修设备前必须要切断电源，以避免电击的危险。 4、为减少火灾危险，应避免使用过长的电源线，如需使用长导线，导线规格应不小于14AWG，并尽量短。在有溢出汽油、敞开汽油桶或其他可燃物的环境中不能使用本设备，要在能带给至少每小时换气四次的机械通风处使用本设备，或将设备置于高出地面18英寸处。在使用设备之前，要确认所有安全装置处于良好状态。 5、务必由专业人员进行操作，操务必熟悉空调系统，并了解制冷剂和有压部件的危险性。 6、当温度超过49时，两次回收工作应间隔10分钟。 7、严禁不同制冷剂混合。 修理厂管理制度 篇四 为保证企业生产正常进行，保障人身和财产安全，全体员工务必严格遵守下列规定： 1、务必按相关的安全技术操作规程进行生产作业。 2、工作时不得擅离岗位，不得干与本职工作无关的事情。 3、务必按规定穿戴劳动保护用品，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟。 4、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h，不准在厂内试刹车。 5、加强对易燃物品的管理，易燃物品务必按规定使用和存放。 6、各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之持续良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。 7、工作灯应采用低压（36V以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖水地使用，应经常检查导线、插座是否良好。 8、手湿时不得搬动电力开关或插座。电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。 9、下班时，务必切断所有电器设备的前一级电源开关。 修理厂管理制度 篇五 一、认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合治理”的环境保护方针，遵守国家环境保护法、大气污染防治法、环境噪声污染防治法等有关环境保护的法律法规、规章及标准。 二、用心防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，按生气工艺安装、配置“三废”处理、通风、吸尘、净化、消声等设施。 三、定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。 四、严格执行汽车排放标准，全面实施在用车辆的检查/维护制度（I/M制度），控制在用车辆的排放污染，在维修作业过程中，严禁使用不合格的净化装置。 五、严格执行车辆噪声抑制技术标准，确保修竣车辆的消声器和喇叭技术性能良好，在维修作业过程中，严禁使用不合格的消声装置。 六、车辆竣工出厂前，要严格检查车辆尾气排放和噪声指标，对尾气排放和噪声指标不贴合国家标准的，不得出厂。 修理厂管理制度 篇六 一、电工（空调）安全操作规程 1、工作前应备齐工具并检查是否完好，技术状态是否良好。 2、在车上进行电工作业应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，并保持车辆的整洁。 3、在装有微机（电脑）控制系统的汽车上进行电工作业时，如无必要不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏电子元件。 4、电瓶充电作业时，要保持室内通风良好。充电时把电瓶盖打开，电解液温度不得超过 5、新电瓶充电时必须遵守两次充足的技术规程。在充电过程中要取出电瓶应先将电源关闭，以免损坏充电机及电瓶。 6、进行空调系统作业时，应在通风良好处。排除氟时应缓慢，防止冷冻机油一起冲出，同时不能与明火及炙热金属接触。 7、添加处理氟操作时要戴护目镜，谨防氟溅入眼内或溅到皮肤，将皮肤冻伤。 8、装氟钢瓶搬运时严防振动、撞击、避免日光暴晒，同时应储放在通风干燥的库房中。 二、钣金工安全操作规程 1、工作前要将工作场地清理干净，以免其他杂物妨碍工作，并认真检查所用的工具、机具技术状况是否良好，连接是否牢固。 2、进行校正作业或适用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。 3、使用车床、电焊机时，必须事先检查焊机接地情况，确认无异常情况后，方可按启动程序开动使用。 4、电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工作大小选择适当的电流及焊条。电焊作业时，操要带面罩及劳动保护用品。 5、焊补油箱时，必须放净燃油，彻底清洗确认无残油，敞开油箱盖谨慎施焊。 6、氧气瓶、乙炔气瓶要放到离火源较远的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。 7、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。 8、进行氧焊点火前，先开乙炔气后开氧气，熄火时先关乙炔气阀，发生回火现象时应迅速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。 三、烤漆工安全操作规程 （1）进入烤漆房作业时，必须备齐所需油漆、天那水及所需器具。 （2）在喷漆车辆进入烤漆房前，应先将底盘翼子板各部泥土、 灰尘擦拭干净，严禁在喷漆房内清除灰尘。 （3）喷漆作业时要穿防止静电产生的化学纤维质料的衣服。 （4）严禁在喷漆间内点火吸烟。 （5）在喷漆间内作业时不得打开喷漆间门。 （6）进行保温烘干作业时，不得将温度调节器设定在80摄氏度以上。 （7）经常清洁进气滤网，以防止阻塞。 （8）供油泵烤炉不得漏油，每月对煤油箱进行一次排水作业。第 12 页 共 12 页