青海省2023年一级建造师之一建民航机场工程实务基础试题库和答案要点.doc

青海省青海省 20232023 年一级建造师之一建民航机场工程实务年一级建造师之一建民航机场工程实务基础试题库和答案要点基础试题库和答案要点单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、飞行区指标为 3 或 4 的跑道以及飞行区指标为或 2 的仪表跑道，应在（）两端沿纵向向外设置跑道端安全地区。A.升降带B.跑道C.防吹坪D.停止道【答案】A2、设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设（）。A.避雷针B.避雷器C.避雷带D.避雷网【答案】B3、跑道方位为南北向，飞机由南向北着陆，该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为（）m。?A.800l000B.600800C.400600D.250400【答案】D4、下列工程中不属于民航专业工程的是（）。A.航站楼土建工程B.货运站工艺流程设计C.飞行区消防管网工程D.飞行区供电工程【答案】A5、II 类精密进近光灯系统的侧边灯发（）光。A.白光B.绿光C.红光D.蓝光【答案】C6、航空固定业务电信网(AFTN)和国际航空通信协会通信网(SITA)使用（?）的通信方式传输业务。A.平面电报B.数据通信C.话音通信D.数据链【答案】A7、民航机场工程施工过程中，若业主提出不使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件，而使用其他的签章文件目录系统时（包括业主自行编制执行的目录系统），应在尊重（）意见的基础上，充分协商统一后执行。A.质检机构B.业主C.监理单位D.施工单位【答案】B8、目视助航设施定位必须以（）为基准。A.跑道中线B.机场坐标系统C.滑行道中线D.机坪安全线【答案】B9、出发旅客登机牌的打印是由（）系统实现的。A.离港B.值机引导C.机场信息集成D.地面服务【答案】A10、航站楼楼板内敷设的综合布线缆线需采用（）保护。A.PVC 管B.厚壁热镀锌管C.开放式金属桥架D.薄壁金属波纹管【答案】B11、在民航无线电台(站)电磁环境保护区域内从事掘土、采砂石等活动，应由（）责令改正，对情节严重者还应处以罚款。A.机场安全保卫部门B.机场运行部门C.机场所在地县级以上人民政府D.机场所在地地区民航管理局【答案】C12、运输机场的主体是（）A.航站楼B.停机坪C.滑行道D.跑道【答案】D13、根据民用机场飞行区技术标准MH 5001-2013 规定，跑道表面应具有良好的平整度，用 3m 尺测量时，最大间隙不大于（）。A.3mmB.4mmC.5mmD.10mm【答案】C14、跑道上的标志应为（）。A.红色B.蓝色C.绿色D.白色【答案】D15、在铺筑水泥混凝土道面时，应优先选用（）用做细集料。A.河砂B.海砂C.山砂D.人工机制砂【答案】A16、围界报警系统的漏报率反映的是（）。A.入侵者能够躲过探测系统的概率B.探测系统发生无效探测的概率C.因设备故障无法工作所占时长的百分数D.探测系统发生错误检测事件的概率【答案】A17、机场泛光照明灯具的灯端电压应满足的条件是（）。A.不大于额定电压的 110B.不大于额定电压的 105C.不小于额定电压的 80D.不小于额定电压的 85【答案】B18、在考虑航站区跑道构形时，应首先考虑()。A.起飞飞机的滑行距离B.着陆飞机的滑行距离C.起飞飞机的滑跑距离D.着陆飞机的滑跑距离【答案】A19、多普勒全向信标的保护场地是以天线为中心的（）。A.扇形区域B.由 A 区、B 区和 C 区组成的矩形区域C.圆形区域D.圆形和长方形合成的区域【答案】C20、机场信息集成系统以机场运行数据库为核心，以（）为基础。A.航班计划B.智能消息框架C.离港信息D.行李处理系统【答案】B21、航显系统服务器、存储系统应采用（）供电。A.柴油发电机B.UPSC.5V 直流电D.400Hz 交流电【答案】B22、在压实土基时，碾压机的时速宜控制在（）。A.12km/hB.23km/hC.57km/hD.78km/h【答案】B23、灯具和设备安装项目内容包括（）。A.下滑台安装B.指点信标安装C.雷达安装D.风向标安装【答案】D24、跑道磁方位角为 135315，机场常年主导风向为东南风，则跑道主降端的号码标志为()。A.13B.14C.31D.32【答案】B25、跑道上的标志应为（）。A.红色B.蓝色C.绿色D.白色【答案】D26、民航运输机场是航空运输的起点站、（），又是经停站和中转站。A.基地B.陆空交通改变处C.客货集散站D.终点站【答案】D27、旅客航站区指标按机场建设目标年的年旅客吞吐量划分为（）个等级。A.三B.四C.五D.六【答案】D28、简化精密进近航道指示器（APAPI）由（）急剧变色的灯具组成。A.四个B.三个C.二个D.一个【答案】C29、跑道上的标志应为（）。A.红色B.蓝色C.绿色D.白色【答案】D30、关于空中空域划分的说法，正确的是（）。A.按照统一管制统一负责相结合的原则划分B.要求航空器沿规定的路线和在合适的区域内飞行C.将全国划分为无数个飞行区，并建立相应的机构D.对一些禁止飞行和规定时间与高度范围进行了划分【答案】D31、民航运输机场既是航空运输的起点站、（），又是经停站和中转站。A.基地B.陆空交通改变处C.客货集散站D.终点站【答案】D32、下列关于二次雷达说法正确的是（）。A.AC 模式二次雷达采用选址询问B.AC 模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响C.S 模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机D.S 模式二次监视雷达监视能力已接近极限【答案】C33、航向信标台和下滑信标台联合工作，将为飞机提供一条下滑线，该下滑线在垂直面内与地面夹角为（），在水平面内的投影与跑道中心线重合。A.02B.13C.24D.35【答案】C34、在运输机场开放使用的情况下，未经批准在飞行区及与飞行区邻近的航站区内进行施工。按规定将由（）责令改正并处 10 万元以上 50 万元以下的罚款。A.当地公安机关B.机场当局C.当地县级以上政府D.民用航空管理部门【答案】D35、机场工程土石方混合料填筑的土面区，固体体积率应不小于（）。A.90%B.87%C.83%D.72%【答案】D36、首级平面控制测量的精度标准是相对闭合差小于（）。A.1/2000B.1/1000C.1/500D.1/200【答案】B37、机场场内排水系统主要由（）、涵管、土明沟及盲沟组成。A.盖板明沟B.排水井C.排水坡度D.抽水泵【答案】A38、在飞行区土（石）方施工中，挖方诸项施工开始的顺序是（）。A.清除腐殖土、挖运土、平整、压实B.清除腐殖土、挖运土、压实、平整C.清除腐殖土、压实、挖运土、平整D.压实、清除腐殖土、挖运土、平整【答案】A39、依据中华人民共和国民用航空法，各省、市、自治区人民政府制定的本行政区域内民用机场建设规划应纳入（）。A.本地区民航发展规划B.本地区交通发展规划C.本级交通运输发展规划D.本级国民经济和社会发展规划【答案】D40、简易进近灯光系统由()组成。A.单灯和横排灯B.中线灯和横排灯C.短排灯和闪光灯D.中线灯和闪光灯【答案】B41、机场场道工程专业承包一级资质的企业净资产要求为（）万元以上。A.1000B.4000C.6000D.8000【答案】C42、下列雷达系统中，可用于飞机的着陆引进并能提供终端管制空域内有关气象数据的雷达是（）。A.精密进近雷达B.机场监视雷达C.航管雷达D.气象雷达【答案】B43、正常情况下，起降 A380800 及以下机型的飞行区指标应为（?）。A.4FB.4EC.4D.4C【答案】A44、为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳，应在（）调控含水量。A.摊铺作业面上B.运输车辆上C.中心搅拌站内D.料场内【答案】C45、机场目视助航灯光系统工程质量验收评定时，允许偏差项目的符合率不小于（）为合格。A.75%B.80%C.85%D.90%【答案】D46、支线布线子系统的电缆长度应为()m 以内。A.60B.70C.80D.90【答案】D47、关于下列所签署的文件，建造师应负法律责任的是()。A.工程开工报告B.主要施工方案C.质量控制体系D.质量目标承诺【答案】D48、单模光纤的特点是（）。A.模间色散大B.适于长距离信号传输C.可传输数字信号的频率低D.可传导多种模式的光【答案】B49、对助航灯光系统和灯具的基本要求是（）。A.构形、颜色、坎德拉和有效范围B.构形、光强、坎德拉和有效范围C.易折、颜色、勒克斯和有效范围D.易折、光强、勒克斯和有效范围【答案】A50、光缆敷设过程中必须检查（）。A.单根光缆耗损值B.光缆接续点折射率C.光缆长度D.光缆弯曲半径【答案】D多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、滑行道中线灯的颜色包含（）。A.红色B.绿色C.蓝色D.黄色E.紫色【答案】BD2、砖砌沟墙时，应（）。A.水平分层B.内外搭接C.上下错缝D.不得有横向通缝E.墙面应平整、垂直【答案】ABC3、下列标记牌中，属于信息标记牌的有（）。A.位置标记牌B.目的地标记牌C.跑道号码标记牌D.方向标记牌E.I 类跑道等待位置标记牌【答案】ABD4、具有易折性要求的灯具包括（）。A.跑道上的滑行道中线灯B.等待位置灯C.跑道末端灯D.滑行道边灯E.跑道入口灯【答案】CD5、建筑群子系统由连接各建筑物之间的（）和跳线等组成。A.信息插座B.电话机C.设备线缆D.综合布线缆线E.建筑群配线设备【答案】C6、机场工程中通常采用（）的处理方法保证机场道面下土基的强度和稳定性。A.降低地下水位B.土基专项治理措施C.土基进行充分压实D.设置隔离层E.抬高道槽设计标高【答案】BCD7、在航站楼广播系统安装工序中，需在“线槽安装”工序之前完成的工序有（）。A.扬声器定位B.绝缘测试C.调音台安装D.预埋管线E.箱盒定位【答案】AD8、在大体积混凝土施工过程中，为了减少水化热，防止混凝土开裂，一般加入（）作为外加剂。A.缓凝剂B.塑化剂C.减水剂D.早强剂E.疏水剂【答案】AD9、除三个功能分区外，民用机场区域内还有一些重要设施，如下列的（）。A.跑道B.空中交通管理设施C.站前停车设施D.机场环保设施E.供油设施【答案】BD10、具有易折性要求的灯具包括（）。A.跑道上的滑行道中线灯B.等待位置灯C.跑道末端灯D.滑行道边灯E.跑道入口灯【答案】CD11、半刚性基层结合料包括（）等。A.水泥B.粉煤灰C.石灰D.石膏E.早强剂【答案】ABC12、下列关于多点定位(MLAT)的说法正确的有（）。A.多点定位是一种监视技术B.多点定位与一、二次雷达定位原理相同C.多点定位可以应用于航路D.多点定位需要多个地面接收基站E.多点定位是场面监视雷达的重要补充手段【答案】ACD13、航站楼某信息系统的信号电缆拟采用 4 根、单根长 3m 的钢管穿管接续敷设，为防止环境电磁噪声的干扰，安装时()。A.钢管间需进行良好的电隔离B.钢管间需保持良好的电气连接C.钢管间需加装弹性胶质材料D.保证钢管两端有良好的接地E.钢管间需预留足够的膨胀间隙【答案】BD14、相对于五类双绞线，六类双绞线具有的特点有（）。A.串扰小B.传输速率小C.编码方式简单D.衰减小E.传输频率低【答案】ACD15、在航向信标台临界区内不应有（）。A.草B.车辆C.道路D.金属栅栏E.树木【答案】BCD16、仪表着陆系统运行标准根据（）分为三类。A.仪表精度B.跑道视程C.飞机性能D.决断高度E.跑道灯光【答案】BD17、在选择滑行道桥灌注桩基础施工的清孔方法时，应考虑（）等因素。A.设计要求B.钻孔方法C.孔口标高D.机具设备E.孔底沉淀厚度【答案】ABD18、机场助航灯具安装位置可以是（）。A.跑道边界以内B.跑道边界附近C.跑道中线延长线地区D.跑道道面上E.滑行道道面上【答案】CD19、下列关于 ILS 的说法中，正确的是（）。A.ILS 是导航系统B.ILS 必须设置中、外指点信标C.ILS 按运行标准分为三类：D.ILS 需定期校验E.航向信标位于跑道中心线上【答案】ACD20、民航机场航路工程包括（）。A.航路导航台B.雷达站C.甚高频遥控台D.仪表着陆系统E.管制区自动化系统【答案】ABC大题（共大题（共 1010 题）题）一、背景某机场水泥混凝土道面施工结束后不久，就开始了标志线的施工。施工所用的油漆为丙烯酸类道路标线漆，选用的画线设备为手推式画线机。问题(1)发现标志线的表面有起泡现象，说明理由。(2)标志线有虚边现象。(3)个别线条出现起皮。(4)经测定干膜厚度达不到 0.15mm 的最低要求。【答案】分析(1)水泥混凝土道面在施工结束后不久，虽然表面巳无水分，但在微观孔隙里边有大量的水分存在，当标志漆附着在表面后，阻碍了微观孔隙中水分的蒸发，所以在气温升高时，水分蒸发便形成标志线表面起泡。为防止起泡，最好安排在道面完全干燥时施工。(2)油漆是通过画线机的高压泵加压后喷到道面上的，当压力调整到较大位置时，便会出现虚边现象。另外，侧风过大也会出现虚边现象。(3)如果在画线前，表面有难于清除的粘合物、灰浆等附着在表面，当这些粘合物脱落后，就出现起皮。(4)干膜厚度达不到要求有两个原因：一是稀释剂掺量过大；二是画线时，行走速度过快。二、1背景某机场工程项目，经有关部门批准后，决定由业主自行组织施工公开招标。该工程项目按如下程序实施：(1)发出投标邀请函；(2)编制和发售招标文件；(3)进行资格后审；(4)勘察现场和召开投标预备会；(5)投标；(6)开标、评标和定标。2问题(1)招标准备工作应包括哪些内容(2)招标投标程序的内容是否正确不正确之处请改正。【答案】(1)招标准备工作的内容包括：1)成立招标领导小组和招标工作组；2)制定招标工作计划；3)确定招标方式、合同形式和合同段。(2)招标投标程序中不正确之处为：1)因为是公开招标，不能用发出投标邀请函的形式。2)应该是资格预审而不是资格后审。3)正确的顺序为：(1)(3)(2)(4)(5)(6)。本题主要考核招标的准备工作和招投标的程序，尤其是招标投标程序应该掌握，主要包括：(1)发出招标公告；(2)进行资格预审；(3)编制和发售招标文件；(4)勘察现场和召开投标预备会；(5)投标；三、某枢纽机场因使用时间较长、导航设备需更新，首先更新次降方向的仪表着陆系统，此系统为 II 类。其中机房、供电、通信、地网、预埋管已旧，天线和铁塔基础需要拆除重做，采用不停航施工方式施工。建设单位为民航地区空管局建设指挥部，系统主要设备已通过国际招标的方式运抵现场。建设指挥部通过招标选定 A 单位为承包方。本工程总概算为 1900 万，其中基本预备费为 50 万元。合同签订后，A 单位报送了施工组织设计，并参与不停航施工组织管理方案的编制，方案中要求室外施工区域期间必须设置围栏。施工期间，经检查发现次降方向下滑台的地网已达不到使用要求，需要重建地网，根据现场条件地新网只能建在下滑台临界区的相反方向。A 单位报价需增加 30 万元。施工过程中，A 单位的施工人员在布防航向天线阵射频同轴电缆用尺测量电缆的长度后就进行敷设。为了便于进离场，每次除携带若干假负载外，还携带有通过式功率计等仪表。问题：1、不停航施工组织管理方案的编制，除施工单位参与外，还需要哪些单位共同参与？2、按不停航施工管理规定，对施工区域围栏设置有哪些要求？本案例中需要设置围栏的施工区域有哪些？3、业主方关于该地网重建增加费用的处理程序有哪几步？4、A 单位施工人员布防电缆的做法是否妥当？说明理由。5、如何使用通过成功率计测量发射机功率？【答案】1、机场管理机构、建设单位、空中交通管理部门。2、施工区域围栏设置的要求：（1）围栏应当能够承受航空器吹袭；（2）围栏上应当设旗帜标志，夜晚应该予以照明；设置围栏的施工区域有：航向天线阵、航向台近场监控天线、航向台远场监控天线、下滑台铁塔（天线）、下滑台近场监控天线和下滑台地网重建施工区域。3、（1）地网重建属于重大设计变更事项，先由设计单位做出设计变更；（2）业主将设计变更等相关材料报原初步设计审批部门审批，因增加的费用没有超过基本预备费，审批部门可进行调改批复；（3）业主根据批复的文件，连同设计变更和施工单位报价等材料交给造价部门审核，根据审核的结果与施工单位的协商施工增加事宜。4、不妥。视频电缆的布防不但要测量物理长度，同时要测量视频电缆的电气长度。5、通过机柜输出端口与输出缆线之间串接功率来测量功率，但要注意连接相匹配的假负载。四、背景某公司对某机场助航灯光系统工程进行投标，该公司投标书总目录包括“资格审查资料”等 13 项内容。问题(1)试列写投标书总目录所包含的内容（至少 10 项）。(2)试述资格审查资料中应包括的内容。【答案】分析(1)总目录中包括：1)开标一览表（仅用于唱标）；2)服务承诺及优惠条件；3)投标书；4)投标保证金；5)履约保证金或银行履约保证承诺；6)法定代表人资格证明书；7)授权委托书；8)资格审查资料；9)施工组织设计；10)投标报价汇总表；11)工程费用总表；12)工程量清单；五、1背景某机场施工单位中标一个机场工程项目，合同要求工程开工前一周内，施工单位应将各专业质量控制点明细表上报业主。为此，施工单位质检部门对如何编制该机场工程建设项目的质量控制点明细表进行了研讨，结论是：结论一：尽管施工单位企业内部质量控制点样本的编制依据中工程施工质量验收规范发行了新的版本，但由于时间仓促，为达到业主时间要求，还是以原样本作为该工程建设项目质量控制点明细表的编制依据。结论二：质量控制点明细表作为企业内部质量控制的依据，无须上报业主确认。结论三：施工质量控制点表中的质量控制点可根据业主需要进行适当增减，其检查等级可做适当调整。2问题三个结论的观点对不对，为什么【答案】(1)背景中结论一的观点不正确。因为，质量控制点的确定依据包括：1)现行国家和行业工程施工质量验收规范；2)现行国家和行业工程施工及验收规范；3)现行国家和行业工程施工质量检验评定标准等。从以上依据可以看出，质量控制点的确定必须依据现行标准、规范，而承包商企业内部质量控制点样本的编制依据中工程施工质量验收规范发行了新的版本，故原样本不能作为确定该工程建设项目质量控制点明细表的编制依据。(2)背景中结论二的观点不正确。施工质量控制点明细表作为施工单位向业主证明其如何进行质量控制活动，满足合同要求，是业主实施施工质量监督的依据，必须报业主确认后方可执行。(3)背景中结论三的观点正确。施工质量控制点的确定应依据现行国家和行业工程施工质量验收规范、工程施工及验收规范、工程施工质量检验评定标准，结合项目实际情况和业主的有关要求。为此，业主可根据其需要对质量控制点适当增减，同时根据其具体要求对质量控制点的检查等级做适当调整。六、1背景某机场工程建设项目，业主与施工单位按建设工程施工合同(示范文本)(GF20170201)签订了工程施工合同，工程未进行投保。在工程施工过程中，遭受不可抗力级别暴风雨的袭击，造成了相应的损失。施工单位及时向监理工程师提出索赔要求，并附索赔有关的资料和证据。索赔报告的基本要求如下：(1)暴风雨袭击是因非施工单位原因造成的损失，故应由业主承担赔偿责任。(2)已建部分工程造成损坏，损失计 18 万元，应由业主承担修复的经济责任，施工单位不承担修复的经济责任。(3)施工单位人员因此灾害数人受伤，处理伤病医疗费用和补偿金总计 3 万元，业主应给予赔偿。(4)施工单位进场的在用机械、设备受到损坏 42 万元，业主应负担赔偿和修复的经济责任，工人窝工费 38 万元，业主应予支付。(5)因暴风雨造成现场停工 8d，要求合同工期顺延 8d。(6)由于工程破坏，清理现场需要费用 24 万元，业主应予支付。2问题(1)监理工程师接到施工单位提交的索赔申请后，应进行哪些工作(请详细分条列出)(2)不可抗力发生后风险承担的原则是什么对施工单位提出的要求如何处理(请逐条回答)【答案】(1)监理工程师接到索赔申请通知后应进行以下工作：1)进行调查、取证；2)审查索赔成立条件，确定索赔是否成立；3)分清责任，认可合理索赔；4)与施工单位协商，统一意见；5)签发索赔报告，处理意见报业主核准。(2)不可抗力风险承担责任的原则：1)工程本身的损害由业主承担：人员伤亡由其所属单位负责，并承担相应费用；造成施工单位机械、设备的损坏及停工等损失，由施工单位承担；所需清理、修复工作的费用，由双方协商承担；工期给予顺延。2)对施工单位要求的处理方法：经济损失由双方分别承担，工期延误应给予签证顺延；工程修复、重建 18 万元工程款应由业主支付；七、1背景为提高机场运行安全，某 4E 级国际机场拟对飞行区围界进行改造。工程内容如下：在原有围界外侧 25m 区域增设一层围界，新增围界高35m(含蒺藜滚网)，底部设置混凝土基础和地梁；将专机楼东部区域旧围界拆除，在原位置新建钢筋网围界，在改造的飞行区围界内新建水泥混凝土巡场路。要求投标人须具备建设行政主管部门颁发的机场工程专业承包一级资质，在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。资格预审文件中规定资格审查采用合格制。资格评审过程中招标人发现合格的投标申请人较多，因此要求对申请人进行综合评价和比较。考虑到该机场为大型国际机场，有投标申请人建议仅选用国有大中型企业，民营企业一律不考虑，机场建设方采纳了此意见，并依此选出 6 家国有大中型企业作为最终的资格预审合格投标人。为便于投标人了解施工要求与环境，机场安排了现场踏勘，有单位因故未能参加，机场按该单位自动放弃投标处理。2问题(1)简述招标人对投标人进行资格预审的程序。(2)资格审查采用合格制可以吗(3)上述招标程序中有哪几处不妥【答案】(1)招标人对投标人进行资格预审的程序如下：1)招标人组建资格审查委员会；2)编制资格预审文件；3)发布资格预审通告，发售资格预审文件；4)对资格预审文件进行初步、详细审查，确定通过资格预审的申请人名单；5)完成资格书面审查报告，发出资格预审合格通知书。(2)可以。(3)有 3 处不妥。1)投标人须具备机场工程专业承包一级资质的说法不准确；2)不考虑民营企业，并依此选出最终的资格预审合格投标人的做法不妥；3)机场将未参加现场踏勘的单位按放弃投标处理的做法不妥。民航机场工程专业承包资质分为机场场道工程专业、民航机场目视助航工程专业、民航空管工程及航站楼弱电工程专业三类。该工程属于机场场道工程，应要求投标人须具备机场场道工程专业承包一级资质。资格审查可以采用合格制。合格制的优点是设置一个门槛，达到要求就通过，投标竞争力强，比较客观公平，有利于获得更多、更好的投标人和投标方案；缺点是，条件设置不当容易造成投标人过多或投标人不足 3 人，增加评标成本。资格预审时不考虑民营企业的做法属于采用了歧视性条件；招标投标法规定，招标人根据招标项目的具体情况，可以组织潜在投标人踏勘项目现场。并未要求投标人必须现场踏勘，所以投标人未参加现场踏勘并不能认同为放弃投标。八、1背景在航站楼视频监控系统工程项目施工过程中，监理工程师发现施工企业为赶进度，有一批次光缆未经检验、签认就进行了敷设，且光缆接头预留量参差不齐，部分架空光缆接头预留长度不足 3m。故监理工程师对该工序拒绝签字。要求施工单位对这一批次光缆复检，经其签认合格后再进行下一道工序的施工。2问题(1)监理工程师的做法正确吗?试说明理由。(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有哪些?(3)架空光缆接头的预留量应达到几米?【答案】(1)正确。因光缆未经监理工程师签认，且光缆接头预留长度不满足民用闭路监视电视系统工程技术规范GB501982011 要求。(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有：1)下达监理指令，承包单位应积极执行；2)对不合格的材料、构配件拒签；3)对未验收或验收不合格的材料、构配件及施工质量，拒绝签认材料款及工程款支付证书；4)建议撤换承包方不合格的人员；5)必要时，可下令停工整改、返工。(3)依据民用闭路监视电视系统工程技术规范GB501982011 架空光缆接头的预留量应达到 8m。专业监理工程师应对承包单位报送的拟进场工程材料、构配件和设备的报审表并附质量证明资料、进场质量检验记录审核签认，并对进场的实物按照委托监理合同约定或有关工程质量管理文件规定的比例采用平行检验或见证取样方式进行抽检，对未经项目监理人员验收或验收不合格的工程材料、构配件、设备，项目监理人员应拒绝签认，并应签发监理工程师通知单，书面通知承包单位限期将不合格的工程材料、构配件、设备撤出现场。九、1背景某新建机场飞机自动泊位引导系统工程建设项目，因行业特殊要求，经有关部门批准，决定采用邀请招标的方式进行，分别向 A、B、C、D 四家企业发出了投标邀请书。这四家企业均接受了邀请，并于规定时间购买了招标文件，招标文件中规定投标截止时间为 2016 年 3 月 15 日 15 点。C 企业在 3 月15 日递交投标文件时，因前方交通事故被堵在路上，并及时电话告知了机场方，且于当日 15：06 赶到投标地点，其余三家企业均在投标文件规定的截止时间前递交了投标文件。开标时 A 企业投标代表因故未能及时到场，为此 B 企业投标代表认为 A、C 企业均无法参加此次竞标了。2问题(1)该工程可否采取邀请招标方式为什么(2)上述 4 家企业需具备民航机场工程企业承包资质吗应具备哪类资质(3)B 企业代表的想法正确吗请说明理由。【答案】(1)该工程可以采取邀请招标的方式。因目前飞机自动泊位引导系统供应商较少，仅有少量潜在投标人可供选择，根据我国招标法规定，可以采取邀请招标的方式进行招标。(2)飞机自动泊位引导系统属于机场弱电系统，上述 4家企业应具备民航机场工程企业承包资质。应具备“民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包企业资质”。(3)B 企业代表的想法不完全正确。因 C 企业递交投标文件时已经超出了截止时间，所以机场方不应接收 C 企业的投标文件，故 C 企业不能参加此次竞标。开标时虽然 A 企业代表未到场，但不影响机场方对 A 企业投标文件的开启，A 企业依然能够参加此次竞标。招标投标法未规定开标时投标人必须到达开标现场，只要投标文件在规定时间送达指定地点的都应当接收，密封完好都应当开启、宣读。邀请招标，是指招标人以投标邀请书的方式邀请特定的法人或者其他组织投标。飞机自动泊位引导系统是通过传感器实时测算出飞机的当前位置与方向，并向驾驶员提供飞机接近停靠点的实时位置信息。目前国际上能够生产安装该系统的供应商仅有几家，故机场可以采用邀请招标的方式。招标投标法第二十八条规定，投标人应当在招标文件要求提交投标文件的截止时间前，将投标文件送达投标地点。在招标文件要求提交投标文件的截止时间后送达的投标文件，招标人应当拒收。所以，尽管 C 企业电话通知了机场方其可能推迟提交投标文件且仅晚交 6min，机场方也不能够接收其投标文件。招标投标法第三十四三十六条规定，开标应当在招标文件确定的提交投标文件截止时间的同一时间公开进行。开标由招标人主持，邀请所有投标人参加。开标时，由投标人或者其推选的代表检查投标文件的密封隋况，也可以由招标人委托的公证机构检查并公证；经确认无误后，由工作人员当众拆封，宣读投标人名称、投标价格和投标文件的其他主要内容。招标人在招标文件要求提交投标文件的截止时间前收到的所有投标文件，开标时都应当当众予以拆封、宣读。上述法规中并未规定投标人必须出席开标现场，且 A 企业在截止时间前按时提交了投标文件，开标时应该开启 A 企业的投标文件。一十、背景资料某施工单位承担某军民合用机场空管改扩建工程，计划工期从 2015 年6 月 1 日至 10 月 31 日。事件一：在敷设航向天线阵电缆时，意外损坏了一根射频电缆。监理工程师在事故处理过程中发现，施工单位的施工方案里关于电缆敷设质量的控制要求不明晰，要求施工单位补充并上报审批后方可施工。事件二：施工期间，七月雨天数共计 22 天，导致不能正常施工，施工单位向监理单位提供工期索赔 22 天。事件三：本工程塔台安装 5 部甚高频电台，塔台顶上各天线的馈线沿预埋钢管辐射到塔台的甚高频机柜。在调试过程中，发现 5 部电台之间有互相干扰、串音等现象。事件四：工程竣工后，施工单位依据监理单位核定的工程（核定工程量见表 1）与第三方审计单位办理竣工结算工作。关于工程计算，合同相关条款规定“增加工程量 15%以内（含）或工程量减少时，按投标单价认定；增加工程量超过 15%时，15%以内部分工程量单价按认定，超过 15%的工程量，按投标单价下浮 3%认定”。问题 1.航向天线阵电缆敷设质量控制要点有哪些？2.施工单位提出的工期索赔是否合理？说明理由。指出应补充哪些材料支持索赔要求？3.分析造成电台互相干扰的原因，指出解决措施。4.计算表 1 中各工程量清单项目的工程量增减率以及各项目的计算工程价（写出计算过程，保留小数点后两位）。【答案】1、射频电缆下料要满足电气长度等长要求，电缆物理长度要留一定冗余量；采取全程套保护管埋地敷设且射频与电源电缆不得同管埋设、不得交叉以免发生干扰；室外电缆进入室内，应接入防雷电浪涌保护器；电缆接头型号规格应与射频电缆相吻合；电缆弯曲半径要不小于 20 倍线缆直径；安装后线缆要进行标识，施工时安排专人监护，避免造成已埋设电缆被破坏。2、工期索赔不合理。因为下雨是正常天气现象，其对施工影响是成熟承包商可以预计的风险。若要促使索赔成立，应补充下述资料：气象部门异常天气信息记录（如暴雨天气、洪水、超历史记录连续降雨）；施工日志（停工记录资料并获得监理工程师确认）；索赔单向通知书和索赔报告（含各种附件资料）3、(解析后续补充)4、直埋光缆：（6800-6000）6000=13.3%15%，680018.5=125800 元信号避雷器：（198-120）120=65%15%，120115%280+(198-120115%)280(1-3%)=54936 元开放式桥架：结算工程量小于投标工程量，530480=254400 元结算总价：125800 元+54936 元+254400 元=435136 元