欢迎来到淘文阁 - 分享文档赚钱的网站! | 帮助中心 好文档才是您的得力助手!
淘文阁 - 分享文档赚钱的网站
全部分类
  • 研究报告>
  • 管理文献>
  • 标准材料>
  • 技术资料>
  • 教育专区>
  • 应用文书>
  • 生活休闲>
  • 考试试题>
  • pptx模板>
  • 工商注册>
  • 期刊短文>
  • 图片设计>
  • ImageVerifierCode 换一换

    青海省2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务押题练习试题B卷含答案.doc

    • 资源ID:73426301       资源大小:42KB        全文页数:30页
    • 资源格式: DOC        下载积分:15金币
    快捷下载 游客一键下载
    会员登录下载
    微信登录下载
    三方登录下载: 微信开放平台登录   QQ登录  
    二维码
    微信扫一扫登录
    下载资源需要15金币
    邮箱/手机:
    温馨提示:
    快捷下载时,用户名和密码都是您填写的邮箱或者手机号,方便查询和重复下载(系统自动生成)。
    如填写123,账号就是123,密码也是123。
    支付方式: 支付宝    微信支付   
    验证码:   换一换

     
    账号:
    密码:
    验证码:   换一换
      忘记密码?
        
    友情提示
    2、PDF文件下载后,可能会被浏览器默认打开,此种情况可以点击浏览器菜单,保存网页到桌面,就可以正常下载了。
    3、本站不支持迅雷下载,请使用电脑自带的IE浏览器,或者360浏览器、谷歌浏览器下载即可。
    4、本站资源下载后的文档和图纸-无水印,预览文档经过压缩,下载后原文更清晰。
    5、试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓。

    青海省2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务押题练习试题B卷含答案.doc

    青海省青海省 20232023 年一级建造师之一建港口与航道工程实年一级建造师之一建港口与航道工程实务押题练习试题务押题练习试题 B B 卷含答案卷含答案单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、为完成招标人临时提出的合同以外的零散工作属于()项目。A.包清工B.计件工C.计日工D.义务工【答案】C2、高桩码头工程施工组织设计编制中,“各项资源的需用计划”包括:劳动力需用计划、材料需用计划、()、预制构件和半成品需用计划等。A.工资计划B.混凝土试验计划C.施工船舶和机械需用计划D.分期分批竣工项目计划【答案】C3、某新建港口的港池和航道需要疏浚,根据地质报告分析,土质为淤泥、亚粘土和硬A.耙吸式、绞吸式、链斗式挖泥船B.绞吸式、抓斗式、链斗式挖泥船C.链斗式、抓斗式、耙吸式挖泥船D.绞吸式、耙吸式、抓斗式挖泥船【答案】C4、整治汊道进口段浅滩,当存在碍航流态时,也可建(),改善流态。A.丁坝B.锁坝C.潜坝D.顺坝【答案】C5、海上航行警告由国家主管机关或者其授权的机关以()或者无线电话的形式发布。A.广播B.电视C.有线电话D.无线电报【答案】D6、为减少预应力筋松弛的影响,从零应力开始,张拉至()倍预应力筋的张拉控制应力con。A.1.03B.1.05C.1.08D.1.10【答案】A7、对四脚空心方块的安放,其相邻块体的高差不应大于()mm,砌缝的最大宽度不应大于 100mm。A.100B.150C.200D.250【答案】B8、潜水作业的水深超过()时,应在现场备有减压舱等设备。A.15mB.20mC.25mD.30m【答案】D9、深层搅拌桩法壁状加固时,相邻桩的施工时间间隔不宜超过()h。A.12B.24C.6D.36【答案】A10、港航工程大体积混凝土结构对防裂不利的措施是()。A.提高混凝土的单位水泥用量B.选用线胀系数较小的骨料C.在素混凝土中掺入块石D.适当提高粉煤灰的掺量【答案】A11、GPS 全球卫星定位系统是以卫星为基础的无线电导航定位系统,具有全能性、()、全天候、连续性和实时性的导航、定位和定时的功能。A.全球性B.区域性C.地区性D.局部地区【答案】A12、浆砌块石挡墙宜为平缝,勾缝砂浆的强度应比砌体砂浆强度高一级,勾缝深度宜为()。A.1020mmB.1030mmC.2030mmD.2040mm【答案】C13、对泥炭土、有机质土、塑性指数大于()的黏土、地下水有腐蚀性的地区,必须通过现场试验确定其适用性。A.10B.17C.25D.27【答案】C14、重力式码头在施工缝处浇筑混凝土时,已浇筑的混凝土,其抗压强度不应小于()。A.1.0MPaB.1.2MPaC.1.5MPaD.2.0MPa【答案】B15、工程量清单计价采用()。A.市场价格单价B.定额价格单价C.协商价格单价D.综合单价【答案】D16、高桩码头接岸结构施工中,下列说法中不正确的是()。A.在接岸结构岸坡回填土和抛石时,宜采用由岸向水域方向倾倒推进的施工方法B.采用挡土墙时,其基础回填土或抛石均应分层夯实或碾压密实C.采用板桩时,锚碇结构前回填时,应按设计要求分层夯实D.板桩墙后回填前应清除回淤后的淤泥【答案】A17、钢板桩沉桩完毕后,需及时()。A.采取防腐蚀措施B.设置导向架C.安装导梁D.降水开挖【答案】C18、工程量清单计价采用()。A.市场单价B.定额单价C.协商单价D.综合单价【答案】D19、基点及变形观测点的布设要求中,基准点宜选在地基稳固、便于监测和不受影响的地点,一个测区的基准点不应少于()个。A.2B.1C.3D.4【答案】C20、潮汐河段多岔道河口拦门沙航道整治,宜选择()的汊道为主航道,并采用筑堤与疏浚相结合的工程措施。A.落潮流动力弱和分沙比小B.落潮流动力强和分沙比小C.涨潮流动力强和分沙比大D.涨潮流动力弱和分沙比大【答案】B21、“在台风严重威胁中”,系指船舶于未来()h 以内,遭遇风力可能达到6 级以上。A.24B.12C.48D.6【答案】B22、船舶撤离时机应能确保自航施工船舶在()级大风范围半径到达工地 5h前抵达防台锚地。A.6B.7C.8D.9【答案】C23、关于港口与航道工程施工企业项目负责人施工现场带班生产,施工企业对项目经理部最长检查考核间隔为()。A.一个月B.一个季度C.半年D.一年【答案】C24、对于采用抽芯法成孔的后张法预应力孔道,其预埋管道抽芯顺序为()。A.先上后下B.先中间后周边C.先周边后中间D.先下后上【答案】A25、发包人向承包人提供施工现场地质、地下管线、测量控制点交验等资料的时间,是在计划开工日期()前。A.7dB.10dC.14dD.21d【答案】C26、高桩码头施工时,应验算岸坡由于挖泥、回填、抛石和吹填等对于稳定性的影响,并考虑打桩振动的不利因素。应按可能出现的各种受荷情况,与()相组合,进行岸坡稳定验算。A.历年最低水位B.历年平均水位C.设计低水位D.设计高水位【答案】C27、水上施工作业区域和施工作业船舶必须在明显处设置昼夜显示的信号、号灯及()。A.醒目标志B.值班C.警示标牌D.红灯【答案】A28、在疏浚工程施工组织设计编制中,应根据影响本工程施工的自然因素,确定本工程挖泥船的工况,工况划分为一级至七级,每级工况时间利用率相差()。A.1B.5C.10D.15【答案】B29、锤击沉桩控制,桩尖在砂性土层或风化岩层时,以()为主。A.贯入度控制B.标高控制C.变形控制D.应力控制【答案】A30、对于有槽、隙的建基面,应清理槽、隙内填充物,其清理深度宜为沟槽宽度的()倍。A.0.51.0B.1.01.5C.1.52.0D.2.02.5【答案】C31、振动水冲法是利用振冲器的振动和水冲作用加固地基的一种方法,可分为振冲密实法和振冲置换法。振冲密实法用于加固()地基。A.黏性土B.碎石层C.砂土D.强风化层【答案】C32、高桩码头的接岸结构采用板桩时,回填顺序应符合设计要求,首先应回填()。A.锚锭结构前的区域B.锚锭结构与板桩墙的中间部位C.锚锭结构的周围D.板桩墙后的部位【答案】A33、当挖槽终端水域受限,挖泥船挖到终点后无法调头时,耙吸挖泥船应采用的施工方法是()。A.往返挖泥法B.锚缆横挖法C.十字形横挖法D.进退挖泥法【答案】D34、水运工程的费用索赔可分为损失索赔和()索赔A.直接费B.间接费C.利润D.额外工作【答案】D35、水运工程竣工验收前,质监机构应当对该工程的质量进行全面核查,提出()。A.质量监督申请书B.质量监督意见书C.质量鉴定书D.质量监督报告【答案】D36、为搞好工程的技术总结,工程竣工后()是不适宜的。A.安排技术总结计划B.确定总结题材C.整理已经收集和积累的资料D.由亲自参加项目的施工者执笔【答案】A37、重力式码头陆上填土如采用强夯法进行夯实,为防止码头因振动而发生位移,根据()的大小,夯击区要离码头前沿一定距离(一般 40m)。A.夯锤B.落距C.夯击能D.填土厚度【答案】C38、疏浚工程概、预算费用中的计划利润,按()的 7%计算。A.定额直接费+间接费B.直接工程费+财务费用C.直接工程费+间接费D.定额直接费+财务费用【答案】C39、关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法,错误的是()。A.当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时,将拉杆搁置在间距 5m 左右垫平的垫块上B.钢拉杆及其附件在安装前,应进行除锈并涂上两道防锈漆C.在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后,才开始张紧拉杆D.拉杆螺母全部旋进,并不得有丝扣外露,才可对拉杆进行回填【答案】D40、对于变更的估价,工程量清单中无适用或类似子目的单价,可按照()的原则,由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。A.成本B.成本加利润减管理费C.成本加利润D.成本加利润加管理费【答案】C41、有抗冻要求的港口与航道工程 C40 级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料质量的()。A.0.5%B.0.7%C.1.0%D.2.0%【答案】A42、海水环境中,港航工程混凝土结构的水位变动区是指()。A.设计高水位至设计低水位之间的区域B.设计高水位至设计低水位减 1.0m 间的区域C.设计高水位减 1.0m 至设计低水位间的区域D.设计高水位减 1.0m 至设计低水位减 1.0m 间的区域【答案】D43、水运工程混凝土质量控制标准对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定,其中南方海港钢筋混凝土的水灰比限值最小的区域是()。A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区【答案】B44、为增加混凝土耐久性而采用环氧涂层钢筋时,以下措施不能一同使用的是()。A.引气剂B.钢筋阻锈剂C.外加电流阴极保护D.硅烷浸渍【答案】C45、斜坡堤抛填堤心石中,一次抛填量大,适用于粗抛的船是()。A.民船B.方驳C.自动翻石船D.起重驳船【答案】C46、对于沙质海滩,规顺岸线、调整过小的弯曲半径的整治方法适用于()。A.过渡段浅滩B.弯道浅滩C.汊道浅滩D.散乱浅滩【答案】B47、设计交底会的主持方是()。A.发包人B.设计单位C.承包人D.监理人【答案】A48、吹填工程是指将挖泥船挖取的泥沙,通过()输送到指定地点进行填筑的作业。A.排泥管线B.外抛C.回填D.干砌【答案】A49、公路水运工程安全生产监督管理办法第二十一条规定安全生产费用应当经()审核签认,并经建设单位同意后,在项目建设成本中据实列支,严禁挪用。A.项目经理B.甲方代表C.安全负责人D.监理工程师【答案】D50、水上施工作业区域和施工作业船舶必须在明显处设置昼夜显示的信号、号灯及()。A.醒目标志B.值班C.警示标牌D.红灯【答案】A多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、堆载预压工程在堆载过程中应每天进行()等的观测。A.沉降B.真空度C.位移D.变形模量E.孔隙水【答案】AC2、重力式码头沉箱采用漂浮接高方式一般适用于()的情况。A.地基条件好B.施工水域风浪小C.沉箱数量多D.施工水域水深较大E.混凝土强度高【答案】BD3、编制施工计划时,疏浚工程施工进度应包括()三个阶段。A.现场准备B.施工C.竣工验收D.浚前测量E.浚后测量【答案】ABC4、斜坡堤堤心石水上抛填块石,应根据()等自然条件对块石产生的漂流的影响,确定抛石船的驻位。A.风力B.风速C.水深D.水流E.波浪【答案】CD5、下列关于斜坡堤堤心石的说法,正确的有()。A.可采用 10100kg 的块石B.开山石的最大块重可采用 300kgC.无风化和裂纹D.开山石含泥量应小于 10E.石料外观质量要求不成片状【答案】ABD6、港口工程质量检验评定中,把工程划分为()。A.单位工程B.单项工程C.分部工程D.分项工程E.独立工程【答案】ACD7、关于栅栏板护面块体安装施工的说法,错误的是()。A.应自下而上规则摆放B.应检查垫层石理坡质量C.应自上而下规则摆放D.不应使用二片石支垫E.可使用二片石支垫【答案】CD8、水运工程评标委员会成员组成的原则包括()。A.必须有招标人的代表B.总人数为 7 人以上的单数C.有关的技术、经济专家人数不得少于成员总数的 23D.必须有交通行政主管部门的人员E.招标人的代表人数不得少于 2 人【答案】ABC9、爆炸排淤填石法爆炸设计时应考虑当地的()及周围环境条件。A.地形B.水文C.人文D.地质E.气象【答案】ABD10、港口与航道工程常用的土工织物的主要性能有()。A.过滤性能B.挡土功能C.排水功能D.隔离功能E.消浪功能【答案】ACD11、预制钢筋混凝土方桩,在吊运、存放过程中,要求()。A.吊点位置偏差不应超过设计规定位置200mmB.对棱角部位宜用麻袋或木块等衬垫C.吊绳与构件水平面的夹角不应大于 45D.堆放层数不超过 5 层E.各层垫木应位于同一垂直面上,其位置偏差不应超过 4-200mm【答案】AB12、对涉及结构安全和使用功能的有关产品,监理单位应进行()。A.见证抽检B.委托第三方检验C.查看检验记录D.平行检验E.补充检验【答案】AD13、施工单位取得许可证后,当()发生变化时,须重新申请、办理新的许可证。A.作业项目B.作业地点C.作业范围D.作业单位E.施工作业人员【答案】ABCD14、编制施工计划时,疏浚工程施工进度应包括()三个阶段。A.现场准备B.施工C.竣工验收D.浚前测量E.浚后测量【答案】ABC15、斜坡堤水上抛石应考虑()等自然条件对块石产生的漂流影响,确定抛石船的驻A.风力B.风速C.水深D.水流E.波浪【答案】CD16、普通硅酸盐水泥的强度等级分为()。A.22.5 级、22.5R 级B.32.5 级、32.5R 级C.42.5 级、42.5R 级D.52.5 级E.52.5R 级【答案】CD17、在疏浚与吹填工程施工中,可采取的环保措施有()。A.耙吸挖泥船耙头加高压冲水B.泄水口设置防污帘C.耙吸挖泥船延长溢流时间D.绞吸挖泥船在泥泵吸口加格栅E.耙吸挖泥船水下溢流【答案】B18、混凝土的施工可操作性是一项综合性能,其中包括了混凝土的()。A.流动性B.可塑性C.黏聚性D.抗冻性E.保水性【答案】ABC19、观感质量评价分为()项目。A.一级B.二级C.三级D.特级E.不通过【答案】ABC20、疏浚工程设计时计算的工程量,包括()。A.设计断面工程量B.计算超宽量C.计算超深量D.施工期回淤量E.骤淤量【答案】ABC大题(共大题(共 1010 题)题)一、我国北方某受冻区海港,实测的高、低潮位累积频率关系如表 1、表 2 所列。港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差 1.0m。该港口新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板式栈桥,预制沉箱的尺寸为长宽高=12m10m12m,沉箱基础采用抛石明基床,基床厚 1.5m。钢管粧混凝土桩帽顶标高为+2.3m、底标高为-0.6m。当地地形测量标定海底标高为-12.Om。预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻性的引气混凝土,配合比为:1:0.6:1.93,水灰比为 0.38,引气剂掺量为水泥用量的 0.01%,混凝土的含气量为 4.5%。预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表 3 所列。沉箱安放地的波浪、水流条件很复杂。沉箱下水出运压载后的稳定吃水为 10.8m,乘潮安装时沉箱底距基床顶至少留有 0.5m 的富裕高度。问题:(1)确定该海港码头水位变动区的上、下限的具体标高是多少?(2)沉箱水位变动区范围内每立方米混凝土的水泥用量是多少?(3)乘潮安装沉箱,潮高至少要多少才能安全进行安装?(4)在波浪、水流条件很复杂的条件下为了安全、准确地安装好沉箱,施工的要点是什么?(5)分别给出本工程钢管桩海洋大气区、浪溅区、水位变动区、水下区的防腐措施,并说明理由。【答案】(1)本码头水位变动区的上限是 1.27m,下限是-0.5m。(2)1kg 水泥可配制混凝土的体积设为 V:V=(1/3.1)+(0.63/2.75)+(1.93/2.82)+0.38+V4.5%V=1.69L 每立方米混凝土的水泥用量是:1000/1.69=592kg/m3(3)(4)1)沉箱安放后,应立即向沉箱内灌水,以保持沉箱的稳定和安全;2)待经过 12 个低潮后,复测、调整位置,确认符合质量标准后,及时抛填沉箱内填料。(5)海洋大气区为:2.27+1.5=3.77m 以上;浪溅区底限为:2.27-1=1.27 在混凝土内;水位变动区底限为:0.5-1.0=-0.5 在混凝土内;所以本工程的钢管桩仅需要采用电化学阴极保护即可。二、沿海某开发区将滩涂治理与围垦造地结合,在开发区的东部建设一块 50 万m2 的商业用地,工程内容包括:将周边淤泥吹填至场区围堰内、地基加固、陆上土方回填等。通过招标确定了施工单位。施工合同规定:工期 220d;开工时间:2001 年 6 月 30 日;工程造价:9110 万元;工程质量:优良。工期提前每天奖励 2 万元,工期延误每天罚款 3 万元。问题:(1)施工单位经监理审批以总价包干的方式将部分软基处理的项目分包给当地有资质的岩土公司。岩土公司施工时,发现地质条件与业主提供的钻探报告不符,需增加较多的工程量。该公司能否以业主提供的钻探资料不实为由,向业主提出索赔要求?该如何处理索赔事项?(2)由于岩土公司分包部分的工程量的变化,造成地基加固的进度滞后,使节点工期无法确保。总包单位能否向业主提出节点工期延长的要求?该如何处理此事?(3)施工单位在工程完工后,比合同完工日期提前 10d 向业主和监理提交竣工验收申请和竣工资料。监理工程师在第 5 日提出竣工资料达不到要求,要求施工单位整改。施工单位在收到整改通知后第 3 日整改完毕,重新申请验收。1 周后,该工程通过了业主组织的验收。施工单位是否造成工期延误?根据合同的奖罚多少?【答案】(1)分包商不能向业主提出索赔要求。因分包与业主无合同关系。分包单位应向总包单位根据分包合同专用条款的规定,协商索赔事项。总包单位再以合同规定,向业主提出索赔。(2)可以提出工期延长。根据施下合同范本的规定,如果合同专用条款没有特别的规定,地质条件的变化造成的丁期延误其施工期可以延长。总包单位应在 5d 内就延误的内容、天数和增加的费用向监理报告,监理工程师应在收到报告后 5d 内报业主确认并答复施工单位若监理工程师逾期未予答复,则可视为施丁单位的要求已被业主同意。(3)工期没有延误。竣工日期应为重新申请验收的日期。业主应按合同奖励施工单位 4 万元。三、背景资料某 10 万 t 级高桩煤码头工程,桩基采用预应力混凝土大管桩,上部结构为钢筋混凝土梁板,业主通过招标选定了某监理单位,沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头项目部施工承包,并在施工合同中明确,装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位通过招标选择具有相应资质的设备安装单位,另行发包;预应力混凝土大管桩由业主指定供应单位供桩,并运抵现场,并与之签订了合同。施工过程中,供桩单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货,部分桩的质量没有达到规范要求质量标准等情况,使主体工程的沉桩进度滞后了 12 天,并进而使装、卸煤设备安装工程的进度滞后了 10 天。问题:整个工程的竣工验收由哪家单位提出申请,简要说明施工验收的程序。【答案】提出申请单位为:码头主体施工单位。程序:(1)预验收:当工程具备验收条件后,码头主体施工单位填写工程竣工报验单,将全部竣工资料报送监理单位申请竣工验收,对监理单位提出的问题及时整改,合格后报监理单位直至预验收合格;(2)正式验收:码头主体工程施工单位向业主提出正式竣工验收。四、某施工单位施工防波堤工程,堤长 800m,堤头为沉箱直立式结构,堤身为抛石斜坡堤,扭王字块护面,施工组织设计编制完成后,因业主和监理催促,项目经理审查后直接报给了监理和业主。施工中检查发现,扭王字块摆放中竖杆全部整齐排列朝上,经询问,施工单位说,如此排列观瞻整齐、美观。?胸墙混凝土掺人粉煤灰,取代 15的水泥,超量取代,超量取代系数 k=13,混凝土的水胶比为 06,拌合水用量 180kgm3。?混凝土人模温度 38,测温系统显示混凝土内部最高温度 82,表面温度 52,混凝土养护 7d,发现有裂缝数条。?问题:?(1)施工组织设计报送程序妥否?为什么?(2)扭王字块的安放状态正确否?应当怎样安放才是正确的。?(3)每立方米胸墙混凝土粉煤灰的掺人量为多少?(4)分析裂缝产生的原因,应采取什么防裂措施?(5)单位工程划分合适否?理由是什么?【答案】(1)不妥。施工组织设计经项目经理审查后应报企业审定,由企业法人代表签发批准后再报监理和业主。(2)不正确,扭王字块应定点随机安装,块体在斜坡上可斜向安放,使块体的一半杆件与垫层接触,相邻块体摆放不宜相同,目的是保证块体的消波效果和块体的自身稳定。(3)混凝土胶凝材料用量为18006=300kgm3。根据题意有:设原混凝土的水泥用量为 A300=A(1-15)+A1513 得 A=287 胸墙混凝土中粉煤灰用量=2871513=56kgm3(4)产生裂缝的主要原因是:1)混凝土入模温度过高,混凝土内外温差过大,超过了 25。2)混凝土养护时间不足。应采取的措施有:1)降低混凝土的入模温度。利用早晚温度较低时浇筑混凝土;骨料堆场搭设遮阳棚,防止暴晒;水泥要使其温度降至自然温度再用;用低温拌合水(开水、加冰)拌混凝土;五、背景资料某斜坡式抛石拦沙堤长 800m,堤芯为 10100kg 块石,堤两侧有块石压载棱体,斜坡堤用 9900 件 12t 扭王字块护面,堤上设混凝土胸墙。堤下基础铺设土工布,土工布在陆上车间加工成块,每块宽 12m,长度按堤底宽加富裕长度考虑,由于每块长度较长,施工时垂直长边分成等长度的两块,在现场铺设时再拼接。用开体驳先粗抛堤芯部分水下块石,再用民船细抛。堤身形成后,再用民船抛填堤两侧的压载棱体,水上部分堤身采用陆上推进法填筑。扭王字块预制中有 550 件在拆模板的过程中发生掉棱、掉角,质量不合格,后经补强修补,经监理、设计签认,恢复达到了设计及使用要求并用于堤的施工。其余的扭王字块有 9200 件评为优良,150 件评为合格。胸墙混凝土用拌合船施工。经检验,总计 80 段胸墙,其中的 50 段质量被评为优良,30 段被评为合格。问题【答案】胸墙合格率为 100%,优良品率为 50/80=62.5%60%,评为优良。六、背景资料某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工,其混凝土的配合比为1:1.5:2.50,水灰比为 0.40,水泥用量为 444kg/m3。承台的平面尺寸为 10m10m,承台底标高为-0.5m,顶标高为+3.5m。9 根直径 1.2m 的钢管桩伸人承台混凝土中 2m(桩芯混凝土已提前灌注完成)。施工水域潮汐为规则半日潮,施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。承台施工用非水密模板,承台混凝土分 3 层浇筑,底层混凝土浇筑厚度为 1.0m,规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其顶面不能被水淹(混凝土的初凝时间为 1.5h)。问题用有效生产能力为 50m3/h 的混凝土拌合船浇筑承台底层混凝土可否满足规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求?【答案】【第一种思路】潮水从+2.5m 降至-1.0m(总计 3.5m)的时间是 6h12.5min(6.2lh);潮水每涨(落)1m 所需时间为:6.21/3.51.77h/m;潮水从-0.5m 落至-1.0m 再涨至+0.5m(底层混凝土顶面)所需时间:1.77(0.5+0.5+1.0)=3.54h。用有效生产能力 50m3/h 的混凝土拌合船浇筑底层混凝土所需时间:89.8/501.8h;底层混凝土浇筑时间与混凝土初凝时间的和为:1.8+1.5=3.3h。3.54h3.3h,所以用有效生产能力 50m3/h 的混凝土拌合船浇筑底层混凝土是可以满足规范对赶潮浇筑混凝土施工要求的。【第二种思路】底层混凝土浇筑完成并初凝结束的时间是:3.3h。3.3h 的时间内潮水从-0.5m降至-l.0m 再涨至的标高是:(3.3/1.77)-(0.5+0.5+0.5)1.86-1.5=+0.36m。还没有淹没底层混凝土的顶面(+0.5m)。七、乍浦港二期多用途件杂货码头工程,位于浙江省平湖市乍浦镇西南杭州湾北岸。水工工程由栈桥及码头两部分组成。码头长 336m,宽 35m,设计为一个泊位。结构形式为高粧梁板式结构。桩基为1200 预应力大管桩,现浇桩帽,现浇横梁,预制安装纵梁、面板,现浇混凝土方桩,现浇墩台、立柱、帽梁,安装预应力空心板,现浇面层。本工程码头的分项工程划分见下表所列。问题:(1)对本工程进行单位工程划分。(2)对码头单位工程进行分部工程划分。(3)指出码头单位工程各分部工程所包含的分项工程。【答案】(1)根据标准规定,码头按泊位划分单位工程,本工程设计为一个泊位,故码头应划为一个单位工程。本工程栈桥规模较大,应单独划为一个单位工程。因此,本工程应划分为两个单位工程。(2)码头单位工程的分部工程划分为:桩基、上部结构、码头设施。(3)码头桩基分部工程所包含的分项工程为:表中的 13 分项工程;码头上部结构分部工程所包含的分项工程为:表中的 418 分项工程;码头附属设施分部工程所包含的分项工程为:表中的 1926分项工程。八、某炸礁工程,签订施工合同后项目部组织了相应的耙吸船、炸礁船、抓斗船等进场施工,发现该施工河段属于 2 个海事局共同管辖,在办理了各种相应的手续后,于合同规定日期正常开工。在节日的安全大检查中,发现了如下一些问题:(1)项目部尚未有制订防护性安全技术措施;(2)发现作业船上有船员就餐时饮酒;(3)发现在船上的生活区内有船员穿拖鞋行走;(4)发现存储炸药的仓库没有炸药进出台账;(5)炸礁船的水上安全标志不醒目,夜间警示灯光不足;监理工程师对上述问题要求项目部立即整改。问题:(1)项目部申办水上水下施工许可证时应向管辖该河段的两个海事局的哪一个申请?(2)监理在安全大检查中所提出的 5 个问题是否正确?为什么?应采取怎样的整改措施?(3)在采取了相应的整改措施后,项目部通过监理向业主提出了支付相应的安全措施费的要求,这是否可行?为什么?(4)项目部所申办的水上水下施工许可证,海事局批准的有效期为 3 个月,但有效期满时,施工任务尚未完成,项目部应该怎样处理这个问题?【答案】(1)施工单位应向两个海事局共同的上一级海事局申请,或者向其共同的上一级海事局指定的(两个海事局中)海事局申请。(2)1)监理提出是正确的,因为按规定去开工前,项目部应该制定防护性安全技术措施,该工程未有制定,必须补充。2)监理提出是正确的,符合水上水下施工作业通航安全管理规定。水上水下施工作业通航管理规定规定严禁在船期间饮酒。3)监理提出要求欠妥,在船上生活区,没有此规定。4)监理提出建台账的要求是正确的,民用爆炸物品安全管理条例要求必须建立台账。5)监理提出要求是正确的,炸礁船的安全标志及夜间警示灯光必须明显。(3)施工单位的要求不合理。投标费用中应该已经包括了安全标志及警示灯船的费用,施工作业期间配置安全标志及警示灯船是施工单位的责任。(4)施工单位应持原证于有效期满之日前 7d 到原发证海事局办理延期手续,由原发证海事局签注延期期限并加盖专用章后,可继续施工。九、背景资料潮汐河口疏浚工程,落潮流强于涨潮流,采用耙吸式挖泥船(舱容 10000m3)进行航道疏浚工程施工。在航道中间有 1.2km 浅段,标高-7.8m至-9.0m,其余标高在-10m 以下(高程全部以理论深度基准面起算),平均高潮位为2.8m,平均低潮位 1.0m,平均潮位 1.9m,河床顶标高-9.0m,疏浚至-20.0m,土质分别为 2、3、8、9 级土,满载吃水为 8.9m。在施工过程中,因操作人员的原因,发生了触礁事故,船长 160m,宽 68m,吃水 8.9m,事故中无人员伤亡、重伤,造成直接经济损失 340 万元。问题在平均潮位及以上时,能否全线施工?为了确保全潮全线施工,首选疏浚哪里?计算说明理由。【答案】在平均潮位及以上时,能全线施工。理由如下:航道浅段最浅标高为-7.8m,平均潮位时最浅标高处水深为:7.8+1.9=9.7m;挖泥船满载吃水条件下需要的水深为:8.9+0.5=9.4m;由于 9.7m9.4m,在平均潮位及以上时,能全线施工。首先选挖浅段,才能确保全潮全线施工。理由如下:平均低潮位时最浅标高处水深为:7.8+1.0=8.8m;由于 8.8m9.4m,平均低潮位时无法施工,则首先选挖浅段,才能确保全潮全线施工。一十、某单位拟建设 3 个 35 万 t 级离岸卸煤码头和 5211m 长、187m 宽的连接栈桥。卸煤码头为高桩梁板式结构,采用 41200mm(B 型)PHC 管桩,桩长为 5871m(含钢桩靴),现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。面层混凝土设计强度等级为 C30。栈桥分为深水段、浅水段及陆域段。深水段采用 148 根800mm(B 型)PHC 管桩,桩长为 4752m(含钢桩靴);浅水段及陆域段采用 78 根声 1200mm 钻孔灌注桩,桩长 5465m。工程2017 年 4 月开工,码头沉桩施工过程中有 2 根桩桩头部位出现细微裂纹;8 月份,第 11 号强台风“海葵”来临前,一艘 500t 的工程船舶未能及时撤离施工现场,造成 1 人死亡,直接经济损失 150 万元。【问题】1该工程应如何划分单位工程画出本工程高桩梁板码头的施工流程(至少 6 个主要施工工序)。2PHC 管桩沉桩过程中的主要防裂措施有哪些 3根据交通部水上交通事故统计办法规定,确定在 11 号强台风中海损事故的等级,并简述安全事故调查处理的步骤。4大管桩的外观质量检验包括哪些计算码头现浇面层混凝土配制强度。(取 30MPa)【答案】1该工程可划分为 4 个单位工程:卸煤码头分为 3 个单位工程和 1 个栈桥单位工程。管桩、现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板、现浇混凝土面层;施工流程:施工准备桩基施工现浇桩帽节点纵、横梁安装节点浇筑预制面板安装面层浇筑附属设施安装。2PHC 管桩沉桩过程中的主要防裂措施有:(1)控制打桩应力;(2)选用合适的桩锤、合适的冲程、合适的桩垫材料;(3)确保锤、替打、桩三者在同一轴线上。3根据水上交通事故分级标准该事故应认定为一般事故。安全事故调查处理的步骤:(1)迅速抢救伤员并保护好事故现场;(2)组织调查组;(3)组织现场勘查;(4)分析事故原因,确定事故性质;(5)写出调查报告;(6)事故的审理和结案。

    注意事项

    本文(青海省2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务押题练习试题B卷含答案.doc)为本站会员(豆****)主动上传,淘文阁 - 分享文档赚钱的网站仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知淘文阁 - 分享文档赚钱的网站(点击联系客服),我们立即给予删除!

    温馨提示:如果因为网速或其他原因下载失败请重新下载,重复下载不扣分。




    关于淘文阁 - 版权申诉 - 用户使用规则 - 积分规则 - 联系我们

    本站为文档C TO C交易模式,本站只提供存储空间、用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。本站仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知淘文阁网,我们立即给予删除!客服QQ:136780468 微信:18945177775 电话:18904686070

    工信部备案号:黑ICP备15003705号 © 2020-2023 www.taowenge.com 淘文阁 

    收起
    展开