第4章摩擦磨损及润滑概述+.pptx

“机械说机械说”摩擦原因是表面微凸体的相互阻碍作用摩擦原因是表面微凸体的相互阻碍作用 “分子说分子说”摩擦原因是表面材料分子间的吸力作用摩擦原因是表面材料分子间的吸力作用一、摩擦的机理一、摩擦的机理 “机械分子说机械分子说”两种作用均有两种作用均有 4、5-1摩擦摩擦摩擦学摩擦学研究相对运动的作用表面间的摩擦、磨损研究相对运动的作用表面间的摩擦、磨损和润滑，以及三者间相互关系的理论与应用的一门边和润滑，以及三者间相互关系的理论与应用的一门边缘学科。缘学科。摩擦摩擦相对运动的物体表面间的相互阻碍作用现象相对运动的物体表面间的相互阻碍作用现象 第1页/共35页二二、摩擦的分类摩擦的分类内内 摩摩 擦擦在物质的内部发生的阻碍分子之间相对在物质的内部发生的阻碍分子之间相对 运动的现象。运动的现象。外外 摩摩 擦擦在相对运动的物体表面间发生的相互阻在相对运动的物体表面间发生的相互阻 碍作用现象。碍作用现象。静静 摩摩 擦擦仅有相对运动趋势时的摩擦。仅有相对运动趋势时的摩擦。动动 摩摩 擦擦在相对运动进行中的摩擦。在相对运动进行中的摩擦。滑动摩擦滑动摩擦物体表面间的运动形式是相对滑动。物体表面间的运动形式是相对滑动。滚动摩擦滚动摩擦物体表面间的运动形式是相对滚动。物体表面间的运动形式是相对滚动。第2页/共35页潘存云教授研制潘存云教授研制潘存云教授研制1.干摩擦 两零件表面直接接触后，因为微观局部压力高而形成许多冷焊点，运动时被剪切。不允许出现干摩擦！2.边界摩擦三、三、滑动摩擦状态滑动摩擦状态 功耗 磨损 温度 烧毁轴瓦 运动副表面有一层厚度1 m的薄油膜，不足以将两金属表面完全分开，其表面部分微观高峰部分仍将相互搓削。比干摩擦的磨损轻，f 0.1 0.3v有一层压力油膜将两金属表面隔开，彼此不直接接触。是理想的摩擦状态。3.液体摩擦摩擦和磨损极轻，f 0.001 0.01 vvv第3页/共35页潘存云教授研制潘存云教授研制4.混合摩擦 v 混合摩擦是指摩擦表面间处于边界混合摩擦是指摩擦表面间处于边界摩擦和流体摩擦的混合状态。混合摩擦摩擦和流体摩擦的混合状态。混合摩擦能有效降低摩擦阻力，其摩擦系数比边能有效降低摩擦阻力，其摩擦系数比边界摩擦时要小得多。界摩擦时要小得多。在一般机器中，处于后三种情况的混合状态。f n/p o边界摩擦混合摩擦液体摩擦摩擦特性曲线称无量纲参数n/p为轴承特性数。-动力粘度，p-压强，n-每秒转数 边界摩擦和混合摩擦在边界摩擦和混合摩擦在工程实际中很难区分，常统工程实际中很难区分，常统称为称为不完全液体摩擦。不完全液体摩擦。摩擦学研究的最新进展：摩擦学研究的最新进展：微纳米摩擦学理论微纳米摩擦学理论可实现：可实现：f 0.001 超润滑摩擦状态。超润滑摩擦状态。第4页/共35页机器的寿命机器的寿命磨损磨损由于摩擦而导致零件表面材料的逐渐丧失或迁移。由于摩擦而导致零件表面材料的逐渐丧失或迁移。磨损曲线磨损曲线 磨合阶段磨合阶段 磨损量磨损量时间时间剧烈磨剧烈磨损阶段损阶段 稳定磨损阶段稳定磨损阶段 4、5-2磨损磨损磨损过程大致如图所示：磨损过程大致如图所示：磨合阶段磨合阶段包括摩擦表包括摩擦表面轮廓峰的形状变化和表面面轮廓峰的形状变化和表面材料被加工硬化两个过程材料被加工硬化两个过程稳定磨损阶段稳定磨损阶段零件在零件在平稳而缓慢的速度下磨损平稳而缓慢的速度下磨损它标志着磨擦条件相对稳定。剧烈磨损阶段在经过稳定磨损阶段后，零件表面遭在经过稳定磨损阶段后，零件表面遭到破坏，运动副间隙增大引起而外的动载荷和振动。零件到破坏，运动副间隙增大引起而外的动载荷和振动。零件即将进入报废阶段即将进入报废阶段后果后果降低机器的效率和可靠性，甚至促使机器提前报废。降低机器的效率和可靠性，甚至促使机器提前报废。设计机器时，要求缩短磨合期、延长稳定期、推迟剧烈设计机器时，要求缩短磨合期、延长稳定期、推迟剧烈磨损期的到来。磨损期的到来。它是磨损的不稳定阶段，在整个寿命周期内时间很短。第5页/共35页磨粒磨损磨粒磨损 磨损的分类磨损的分类 疲劳磨损疲劳磨损 粘附磨损粘附磨损 冲蚀磨损冲蚀磨损 腐蚀磨损腐蚀磨损 微动磨损微动磨损 磨损磨损类型类型 按磨损机理分按磨损机理分 按磨损表面按磨损表面外观可分为外观可分为 点蚀磨损点蚀磨损 胶合磨损胶合磨损 擦伤磨损擦伤磨损 两种不同的称谓 第6页/共35页 磨损的机理磨损的机理 磨粒磨损磨粒磨损 疲劳磨损疲劳磨损 粘附磨损粘附磨损 冲蚀磨损冲蚀磨损 腐蚀磨损腐蚀磨损 微动磨损微动磨损 磨损类型：磨损类型：磨粒磨损磨粒磨损也简称磨损，也简称磨损，外部进入摩擦面间的游离硬颗粒（如空气中的尘土或磨损造成的金属微粒）或硬的轮廓峰尖在软材料表面上犁刨出很多沟纹时被移去的材料，一部分流动到沟纹两旁，一部分则形成一连串的碎片脱落下来成为新的游离颗粒，这样的微粒切削过程就叫磨粒磨损。潘存云教授研制第7页/共35页 磨损的机理：磨损的机理：磨粒磨损磨粒磨损 疲劳磨损疲劳磨损 粘附磨损粘附磨损 冲蚀磨损冲蚀磨损 腐蚀磨损腐蚀磨损 微动磨损微动磨损 磨损类型：磨损类型：粘附磨损粘附磨损也称胶合，当摩擦表面的轮廓峰在相互作也称胶合，当摩擦表面的轮廓峰在相互作用的各点处由于瞬时的温升和压力发生用的各点处由于瞬时的温升和压力发生“冷焊冷焊”后，在后，在相对运动时，材料从一个表面迁移到另一个表面，便形相对运动时，材料从一个表面迁移到另一个表面，便形成粘附磨损。成粘附磨损。严重的粘附磨损会造成运动副咬死。潘存云教授研制第8页/共35页 磨损的机理：磨损的机理：磨粒磨损磨粒磨损 疲劳磨损疲劳磨损 粘附磨损粘附磨损 冲蚀磨损冲蚀磨损 腐蚀磨损腐蚀磨损 微动磨损微动磨损 磨损类型：磨损类型：疲劳磨损疲劳磨损也称点蚀，是由于摩擦表面材料微体积在也称点蚀，是由于摩擦表面材料微体积在交变的摩擦力作用下，反复变形所产生的材料疲劳所引交变的摩擦力作用下，反复变形所产生的材料疲劳所引起的机械磨损。起的机械磨损。点蚀过程：点蚀过程：产生初始疲劳裂纹产生初始疲劳裂纹扩展扩展 微粒脱落，形成点蚀坑。微粒脱落，形成点蚀坑。潘存云教授研制第9页/共35页 磨损的机理：磨损的机理：磨粒磨损磨粒磨损 疲劳磨损疲劳磨损 粘附磨损粘附磨损 冲蚀磨损冲蚀磨损 腐蚀磨损腐蚀磨损 微动磨损微动磨损 磨损类型：磨损类型：冲蚀磨损冲蚀磨损流动的液体或气体中所夹带的硬质物体或硬 质颗粒冲击零件表面所引起的机械磨损。利 用高压空气输送型砂或高压水输送碎石时，管道内壁所产生的机械磨损是实例之一。近年来，由于燃气涡轮机的叶片、火箭发动机的尾喷管这样一些部位的破坏，才引起人们对这种磨损形式的特别注意潘存云教授研制第10页/共35页 磨损的机理：磨损的机理：磨粒磨损磨粒磨损 疲劳磨损疲劳磨损 粘附磨损粘附磨损 冲蚀磨损冲蚀磨损 腐蚀磨损腐蚀磨损 微动磨损微动磨损 磨损类型：磨损类型：腐蚀磨损腐蚀磨损当摩擦表面材料在环境的化学或电化学当摩擦表面材料在环境的化学或电化学作用下引起腐蚀，在摩擦副相对运动时所产生的磨损作用下引起腐蚀，在摩擦副相对运动时所产生的磨损即为腐蚀磨损。即为腐蚀磨损。第11页/共35页 磨损的机理：磨损的机理：磨粒磨损磨粒磨损 疲劳磨损疲劳磨损 粘附磨损粘附磨损 冲蚀磨损冲蚀磨损 腐蚀磨损腐蚀磨损 微动磨损微动磨损 磨损类型：磨损类型：微动磨损微动磨损是指摩擦副在微幅运动时，由上述各磨损是指摩擦副在微幅运动时，由上述各磨损 机理共同形成的复合磨损。微幅运动可理机理共同形成的复合磨损。微幅运动可理 解为不足以使磨粒脱离摩擦副的相对运动。解为不足以使磨粒脱离摩擦副的相对运动。应用实例应用实例：轴与孔的过盈配合面、滚动轴承套圈的配合面、旋合螺纹的工作面、铆钉的工作面等。第12页/共35页一、润滑剂润滑剂 作用：作用：降低摩擦功耗、减少磨损、冷却、吸振、防锈等。降低摩擦功耗、减少磨损、冷却、吸振、防锈等。分类液体润滑剂润滑剂润滑油润滑油半固体润滑剂润滑剂润滑脂润滑脂固体润滑剂润滑剂1.润滑油润滑油 矿物油来源充足、成本低廉、稳定性好、因而应用最广。矿物油来源充足、成本低廉、稳定性好、因而应用最广。种类：种类：气体润滑剂润滑剂空气空气有机油有机油动、植物油动、植物油矿物油矿物油石油产品，石油产品，化学合成油化学合成油 4、5-3 润润 滑滑第13页/共35页潘存云教授研制A在轴承中，润滑油最重要的物理参数是粘度，它是选择润滑油的主要依据。粘度表征液体流动的内摩擦特性。A、B两板之间充满了液体，B板静止，A板水平移动速度为v。由于液体与金属表面的吸附作用，A板表面的液体速度为v，而B板表面的液体速度为0。两板之间的速度呈线性分布。液体层与层之间摩擦的切应力：液体层与层之间摩擦的切应力：=dudy流体中任意点处的切应力与该处的速度梯度成正比。流体中任意点处的切应力与该处的速度梯度成正比。液体的动力粘度，简称粘度量纲：力时间/长度2单位为 Pa s s，称为泊。或厘泊：1P=1 dyn s/cm/cm2 实验结果：实验结果：oxyydydu分析位置y处薄层的受力 B粘度粘度液体重要指标，重要指标，粘度值越高，油越稠，反之越稀；粘度值越高，油越稠，反之越稀；粘度的种类粘度的种类动力粘度动力粘度运动粘度运动粘度条件粘度条件粘度(1)动力粘度动力粘度牛顿液体流动定律牛顿液体流动定律 1泊=100厘泊第14页/共35页工程中常用工程中常用运动粘度 =单位：m m2/s 在C.G.S制中称为斯St：cmcm2/s 或厘斯cSt：1St=100 cSt1St=100 cSt(2)运动粘度运动粘度 潘存云教授研制表4-1常用润滑油的主要性质名 称全损耗系统用油GB 443-89汽轮机油GB 11120-89代 号40 的粘度/(mm2/s)L-AN7 6.127.48 -10 110凝点 闪点(开式)用于高速低负荷机械、精密机床、纺织纱锭的润滑和冷却普通机床的液压油。用于一般滑动轴承、齿轮、蜗轮的润滑用于重型机床导轨、矿山机械的润滑用于汽轮机、发电机等高速高负荷轴承和各种小型液体润滑轴承L-AN100 90110 0 210L-AN10 9.011.0 -10 125L-AN15 13.516.5 -10 165L-AN32 28.832.2 -10 170L-AN46 41.450.6 -10 180L-AN68 61.274.8 -10 190L-TSA32 28.835.2-7 180L-TSA46 41.450.6主要用途第15页/共35页(3)条件粘度条件粘度 指在一定条件下，利用某种规格的指在一定条件下，利用某种规格的粘度计，通过测定润滑油穿过规定孔道的时间来进行度量的粘度。常用的有：常用的有：恩氏度（恩氏度（Et）中国惯用中国惯用 赛氏通用秒（赛氏通用秒（SUS）美国惯用美国惯用 雷氏秒雷氏秒 英国惯用英国惯用 运动粘度与条件粘度之间的换算关系：运动粘度与条件粘度之间的换算关系：润滑油的牌号与运动粘度有一定的对应关系，如牌号润滑油的牌号与运动粘度有一定的对应关系，如牌号为为L-AN10的油在的油在40时的运动粘度大约为时的运动粘度大约为10 cSt。第16页/共35页潘存云教授研制润滑油的特性：润滑油的特性：(1)粘粘温相关性温相关性 温度温度 t 压力压力p 但但p 350 才开始氧化，可在水中工作。才开始氧化，可在水中工作。摩擦系数低，使用温度范围广摩擦系数低，使用温度范围广 (-60300)，但遇水性能下降。，但遇水性能下降。摩擦系数低，只有石墨的一半。摩擦系数低，只有石墨的一半。使用方式使用方式1.1.调和在润滑油中；调和在润滑油中；2.2.涂覆、烧结在摩擦表面形成覆盖膜；涂覆、烧结在摩擦表面形成覆盖膜；3.3.混入金属或塑料粉末中烧结成型。混入金属或塑料粉末中烧结成型。其应用日渐广泛第22页/共35页潘存云教授研制潘存云教授研制潘存云教授研制润滑油润滑在工程中的应用最普遍，其供油方式有：润滑油润滑在工程中的应用最普遍，其供油方式有：二、润滑方法二、润滑方法 润滑方式润滑方式 人工给油人工给油 油杯滴油油杯滴油浸油润滑、飞溅给油浸油润滑、飞溅给油用油泵强制润滑和冷却用油泵强制润滑和冷却低速传动低速传动高速传动高速传动甩油环喷油润滑喷油润滑 油泵油泵冷冷却却器器滴油润滑滴油润滑 浸油润滑浸油润滑 飞溅润滑飞溅润滑 第23页/共35页潘存云教授研制潘存云教授研制潘存云教授研制针阀式针阀式油杯油杯旋盖式油杯旋盖式油杯 脂用潘存云教授研制压注式油杯压注式油杯弹簧盖油杯弹簧盖油杯三、润滑装置三、润滑装置 1.油杯油杯 第24页/共35页潘存云教授研制潘存云教授研制2.油环油环 第25页/共35页潘存云教授研制潘存云教授研制潘存云教授研制四、流体动力润滑四、流体动力润滑 FFFF先分析平行板的情况。板B静止，板A以速度向左运动，板间充满润滑油，无载荷时，液体各层的速度呈三角形分布，近油量与处油量相等，板A不会下沉。但若板A有载荷时，油向两边挤出，板A逐渐下沉，直到与B板接触。v F流体动力润滑是指两个作相对运动物体的摩擦表面，流体动力润滑是指两个作相对运动物体的摩擦表面，借助于相对速度而产生的粘性流体膜将两摩擦表面完全借助于相对速度而产生的粘性流体膜将两摩擦表面完全隔开，由流体膜产生的压力来平衡外载荷。隔开，由流体膜产生的压力来平衡外载荷。动压油膜动压油膜因运动而产生的压力油膜。v vvh1aah2ccvv两平形板之间不能形成压力油膜！两平形板之间不能形成压力油膜！如两板不平行板。板间间隙呈沿运动方向由大到小呈收敛楔形分布，且板A有载荷，当板A运动时，两端速度若程虚线分布，则必然进油多而出油少。由于液体实际上是不可压缩的，必将在板内挤压而形成压力，迫使进油端的速度往内凹，而出油端的速度往外鼓。进油端间隙大而速度曲线内凹，出油端间隙小而速度曲线外凸，进出油量相等，同时间隙内形成的压力与外载荷平衡，板A不会下沉。这说明了在间隙内形成了压力油膜。这种因运动而产生的压力油膜称为动压油膜。各截面的速度图不一样，从凹三角形过渡到凸三角形，中间必有一个位置呈三角形分布。Fpmax第26页/共35页潘存云教授研制F形成动压油膜的必要条件：形成动压油膜的必要条件：1.两工件之间的间隙必须有楔形间隙；两工件之间的间隙必须有楔形间隙；2.两工件表面之间必须连续充满润滑油或其它液体；两工件表面之间必须连续充满润滑油或其它液体；3.两工件表面必须有相对滑动速度。其运动方向必两工件表面必须有相对滑动速度。其运动方向必 须保证润滑油从大截面流进，从小截面流出来。须保证润滑油从大截面流进，从小截面流出来。Fy=F Fx 0 Fy=F Fx=0应用实例应用实例向心滑动轴承动压油膜的形成过程：向心滑动轴承动压油膜的形成过程：静止静止 爬升爬升将轴起抬将轴起抬转速继续升高质心左移左移稳定运转稳定运转达到工作转速e 偏心距。偏心距。e第27页/共35页五、弹性流体动力润滑五、弹性流体动力润滑 弹性流体动力润滑理论弹性流体动力润滑理论研究在点、线接触条件研究在点、线接触条件下，两弹性物体间的流体动力润滑膜的力学性质。下，两弹性物体间的流体动力润滑膜的力学性质。求解油膜求解油膜压力分布压力分布、润滑膜、润滑膜厚度分布厚度分布等问题等问题 在油膜压力下，摩擦表面的变形的弹性方程在油膜压力下，摩擦表面的变形的弹性方程表述润滑剂粘度与压力间关系的粘压方程表述润滑剂粘度与压力间关系的粘压方程流体动力润滑的主要方程流体动力润滑的主要方程流体动力润滑理论的前提流体动力润滑理论的前提适应于低副中两零件之间的润滑问题。适应于低副中两零件之间的润滑问题。润滑剂粘度不随压力变化润滑剂粘度不随压力变化零件摩擦表面为刚体零件摩擦表面为刚体第28页/共35页潘存云教授研制潘存云教授研制 依靠依靠润滑剂的粘附作用，两圆柱体相互滚动时将润滑剂的粘附作用，两圆柱体相互滚动时将润滑剂带入间隙。由于接触压力较高使接触面发生局润滑剂带入间隙。由于接触压力较高使接触面发生局部变形，接触面积增大，并形成了一个平行缝隙，在部变形，接触面积增大，并形成了一个平行缝隙，在出油口处的接触面边缘出现了使间隙变小的突出部分，出油口处的接触面边缘出现了使间隙变小的突出部分，称为缩颈现象，此处形成了最小油膜厚度，出现了第称为缩颈现象，此处形成了最小油膜厚度，出现了第二个峰值压力。二个峰值压力。V2V1V1V2FV1V2F赫兹接触区赫兹接触区hminh0第二个峰值压力第二个峰值压力 弹性流体动力润滑的机理：弹性流体动力润滑的机理：与干摩擦进行对比分析V1V2F F干摩擦接触干摩擦接触赫兹接触区赫兹接触区第29页/共35页潘存云教授研制潘存云教授研制潘存云教授研制节节流流器器节流器节流器D工作原理：工作原理：依靠供依靠供油装置，将高压油油装置，将高压油压入轴承间隙中，压入轴承间隙中，强制形成油膜。强制形成油膜。特点：特点：静压轴承静压轴承在任何工况下都在任何工况下都能胜任工作。能胜任工作。d0d0常用节流器常用节流器关键器件：关键器件：节流器节流器节流器作用：节流器作用：根据外载荷根据外载荷的变化自动调节各油腔内的变化自动调节各油腔内的压力。的压力。油台油台 起密封作用 六、流体静力润滑六、流体静力润滑1.静压轴承静压轴承第30页/共35页2.空气轴承空气轴承 空气也是一种流体润滑剂，其粘度只有空气也是一种流体润滑剂，其粘度只有L-AN7润润滑油的滑油的1/4000，摩擦力小到可忽略不计，因此可用摩擦力小到可忽略不计，因此可用于数十万转的超高速轴承。于数十万转的超高速轴承。空气轴承的工作原理与液体润滑轴承本质上是一样。空气轴承的工作原理与液体润滑轴承本质上是一样。分静压和动压两种。分静压和动压两种。气膜厚度气膜厚度 20 m制造精度制造精度 严格过滤严格过滤 优点：优点：(1)不随温度变化，可用于高温或低温；不随温度变化，可用于高温或低温；(2)没有油污染的危险；没有油污染的危险；(3)回转精度高，运行噪音低。回转精度高，运行噪音低。缺点：缺点：承载能力不大，密封困难。承载能力不大，密封困难。第31页/共35页黑色金属黑色金属有色金属有色金属钢钢金属材料金属材料一、常用材料一、常用材料低碳钢低碳钢(08F)中碳钢中碳钢(45)高碳钢高碳钢(60)合金钢合金钢(1Cr18）灰铸铁灰铸铁(TH300)球墨铸铁球墨铸铁(QT500-5)4、5-4机械零件材料的选用原则铝合金铝合金(LY12)铜合金铜合金(ZCuSn10P1)铸铁铸铁第32页/共35页载荷及应力的大小和性质载荷及应力的大小和性质 零件的工作情况零件的工作情况 零件的结构及加工性零件的结构及加工性 材料的经济性材料的经济性 零件的尺寸及重量零件的尺寸及重量 二、机械零件材料的选用原则二、机械零件材料的选用原则 适用于制作机械零件的材料种类非常之多，在设计机械零件时，如何从各种各样的材料中选择出合适的材料，是一项受多方面因素所制约的复杂的工作。设计者应根据零件的用途、工作条件和材料的物理、设计者应根据零件的用途、工作条件和材料的物理、化学、机械和工艺性能以及经济因素等进行全面考虑。化学、机械和工艺性能以及经济因素等进行全面考虑。选材的一般原则选材的一般原则 第33页/共35页4、5-5 公差与配合4、5-6 机械零件的工艺性 第34页/共35页感谢您的观看！第35页/共35页