润滑油的基本常识.pptx

润滑油的基本常识Franky.chen润滑油用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油是由基础油和添加剂严格按一定比例调配而成。润滑油的定义基础油+添加剂=润滑油润滑油的组成主要的添加剂1.抗磨剂2.抗氧化剂3.清洁分散剂等 润滑油的作用润滑减摩冷却降温减震缓冲防锈防蚀清洗清洁密封防漏润滑减磨防止机件磨擦阻力，在零件表面形成油膜。冷却降温通过润滑油的循环带走热量，防止烧结。清洁清洗通过润滑油的流动，清洗零件工作表面磨擦产生的金属和其它物质。密封防漏减少气体的泄漏和外界的污染物进入。防锈防蚀能吸附在零件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。减震缓冲当发动机汽缸压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞销、连杆和曲轴轴承上的负荷，润滑油能使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。按品质等级按粘度等级机油分类品质等级分类汽油机油:SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。柴油机油：CC、CD、CE、CF、CF4、CG4、CH4、CI-4。字母排列越向后，质量等级越高，表示机油的抵抗磨损、控制排放、延长发动机寿命、节约燃油等方面表现越好，即对发动机的保护更佳。SN级是当今世界上汽油机油的最高等级，SG级以下在发达国家已淘汰。、SN粘度等级分类车用机油按粘度等级分为：0W、5W、10W、15W、20W、30、40、50多能级粘度机油如：5W30、10W30、15W40、20W50(W：WINTER，表示冬天)。有“W”的发动机油，适用于冬天的低温气候使用，“W”前面的数字越小，表示能使用的环境温度越低，低温的流动性越好，对发动机低温启动时的磨损保护越好。高端产品：美孚、壳牌中端品牌：埃索、BP嘉实多、福斯、道达尔、GS凯升低端品牌：长城、统一国内主要的机油品牌美孚与壳牌的比较机油名机油名称称价格及价格及透明度透明度主打主打类别对发动机的作机的作用用驾乘感乘感受受发动机机噪音噪音节油油市市场保保有量有量美孚较高，透明柴机油带动汽机油侧重保护发动机动力较强偏大一般较高壳牌较高，透明汽机油带动柴机油侧重发动机的清洗比较舒适较小比较节油较高机油使用中常见问题如何选定发动机机油1、根据车型选用质量等级根据车型选用质量等级，就像我前面展示的那张车型和机油的对照表一样，参考汽车产品说明书，选定合适的级别，比如说桑塔纳和捷达要求至少选用SF级别的机油，然后根据车辆的实际使用的状况做出调整，比如城市出租车常处于停停开开的状态，载货车负重长距离行驶，空气中灰尘大灯原因都会加速机油变质最好选用高一个级别的机油。2.根据发动机结构和气候条件选定粘度等级根据发动机结构和气候条件选定粘度等级，首先考虑发动机结构，现代美日发动机均选用SAE5W/30或10w/30粘度的机油，以满足节能需求。其次根据当地的气候条件，选择合适的粘度等级，这样才能保证发动机既能在低温下顺利启动，又能在高温时保证润滑和密封。3.尽可能选用冬夏通用油。尽可能选用冬夏通用油。就是多级油 如15w/40适用于-20到40度的温度范围内，可在气候温和的地区一年四季通用。更重要的是多级油的低温性能和粘温性能好，既可以有效减少发动机的磨损，还可以节省燃油。值得注意的是柴油卡车尤其是重载卡车在不存在低温启动问题的情况下，不要随意选用多级油，否则容易引起机油压力报警即亮红灯现象。会显著的降低机油对发动机磨损的防护作用。机油容纳了由于燃烧而产生的油泥，积炭，水，酸性物质，以及不完全燃烧产物。同时，机油中的添加剂也会随着使用过程不断消耗，影响机油的使用性能。更换机油不但可以排出油里面的污染物，也保证机油中的成份保持在合理的水平。不按时更换机油会怎么样？如果添加车辆使用手册中规定的质量级别的润滑油，则需要按使用手册中规定的换油周期换油。在欧洲换油周期长达15000公里，但在国内考虑到国内燃油品质、道路情况及环境因素，一般情况都会选择在5000到7000公里之间更换。换油周期多粘度机油与单粘度机油相比有以下优势：1、降低润滑油消耗，四季通用。2、低温启动顺畅(减少启动磨损)使用时，流动阻力小，循环顺畅，有着明显的节能效果，提高燃油的经济性，大多数高级轿车和重负荷发动机制造商推荐使用。为何要使用多级粘度机油?机油粘度过低，即较稀，很容易出现亮红灯、润滑不良的现象，有人就误认为机油越粘越好，甚至判断一种机油油质好坏也仅仅以粘度为标准，因此误用机油的现象比较普遍。其实对于某一辆车，使用合适的级别及粘度有利于加强其密封性，效果会好一些。但对于大部分车辆，考虑节能及排放方面，倾向于选用低粘度油，因为高粘度油流动性较差，尤其冬天，车辆难以启动。而70的磨损来自于冷启动。所以合适的低粘度能更有效地保护发动机。机油粘度越大越好吗?1、要选用合格的润滑油。必须按说明书中的要求加注润滑油，尤其对进口、二冲程、增压发动机更应注意。2、要经常检查油底壳油面高度，并保持油面高度不过高也不过低，经转运后，停车检查油面高度，多则放，少则添。3、在运转中，应注意油压和油温，发现不良现象时应及时停车检查，并排除故障。4、注意观察记载机油消耗量，当出现不正常情况应即时查找原因，并排除故障。5、定期清洗润滑系部件(粗滤器、细滤器、机油散热器、油壳等)，保证润滑系经常清洁畅通。6、发现润滑油变质变色、油底壳沉积物过多或油中混有水、燃油时，应及时更换。润滑系部件在使用过程中应注意什么?油面升高的原因是什么?不加润滑油，油底壳油面自行升高，其主要原因：1、气缸套下部的密封垫损坏、气缸套破裂或有气孔等，导致冷却水进入曲轴箱。2、燃油或混合气及燃烧的废气大量窜入曲轴箱，在曲轴箱凝结成液体后和机油混在一起。3、采用强制润滑的喷油泵或输油泵漏油等。1.汽缸磨损严重，活塞与汽缸壁间的间隙较大2.活塞环装反、弹力下降、卡死等3.气门油封老化，导致气门与气门导管之间间隙加大车辆烧机油是什么原因简单鉴别车辆烧机油的方法简单鉴别车辆烧机油的方法1.机油尺检查出机油过度损耗，油面位置明显下降2.车辆行驶中或者原地猛踩油门，排气管是否会冒蓝烟3.冷车启动时，排气管会否冒蓝烟润滑油为什么会变质?发动机润滑油的工作环境也是十分恶劣的。1、润滑油在飞溅和循环润滑中，不断地和各种金属部件和空气接触，在金属的催化作用下，促使油料逐渐老化变质。2、润滑油在发动机中与各处高温机件接触，如气缸壁上部的温度为190290，曲轴箱中油温平均为100，油料在这样高的温度条件下会剧烈氧化而变质。3、燃烧废气及没有完全燃烧的混合气也会通过各种缝隙窜入曲轴箱，它们会使用润滑油产生油泥、酸性物质，最后造成润滑油变质失效。4、灰尘、金属磨屑、燃烧后产生的积炭等等，都会使润滑油质量下降。谢谢观赏！