基坑监测方案(通过专家评审版).pdf

.word 格式.专业资料.学习参考 .杭州地铁 5 号线一期工程【SG5-9 标】沈半路站施工 监测方案 中铁二局工程有限公司 杭州地铁 5 号线一期工程【SG5-9 标】项目经理部 2017 年 5 月 .word 格式.专业资料.学习参考 .杭州地铁 5 号线一期工程【SG5-9 标】沈半路站施工 监测方案 编 写：校 对：审 核：南京市测绘勘察研究院有限公司 2017 年 5 月.word 格式.专业资料.学习参考 .目 录 第一章 编制依据、监测目的及范围.1 1.1 监测方案编制依据.1 1.2 监测目的.2 1.3 监测范围.3 第二章 工程概况.4 2.1 车站位置.4 2.2 车站型式和施工方法.4 2.3 围护结构型式.5 2.4 车站周边环境和地下管线现状.6 2.5 工程地质及水文地质条件.13 2.5.1 工程地质.13 2.5.2 水文地质.15 第三章 监测主要风险源.19 3.1 监测主要风险源.19 3.2 周边建构筑物风险统计.24 第四章 监测等级、内容及控制标准.38 4.1 监测等级.38 4.2 监测内容.38 4.2.1 重点监测对象及措施.38 4.2.2 仪器观测.39.word 格式.专业资料.学习参考 .4.2.3 现场巡视.40 4.4 监测频率.41 4.5 监测报警值、预警值.42 第五章 监测方法.50 5.1 基准点的测设.50 5.1.1 基准点布置原则.50 5.1.2 基准点选择.50 5.1.2 工作基准点埋设技术要求.51 5.1.3 平面控制网.52 5.1.4 水准控制网.54 5.2 围护（桩）墙顶水平位移监测.56 5.2.1 监测点的埋设.56 5.2.2 监测点埋设技术要求及保护措施.56 5.2.3 受损修复.56 5.2.4 观测方法.57 5.2.5 数据处理及分析.57 5.3 围护（桩）墙顶竖向位移监测.59 5.3.1 测点埋设.59 5.3.2 观测方法.59 5.3.5 数据处理及分析.60 5.4 围护（桩）墙体深层水平位移.61 5.4.1 监测点的埋设.61.word 格式.专业资料.学习参考 .5.4.2 测点埋设技术要求及保护措施.62 5.4.3 受损恢复.63 5.4.4 观测方法及观测技术要求.63 5.4.5 数据处理及分析.63 5.5 土体深层水平位移监测.64 5.5.1 监测点的埋设.64 5.5.2 测点埋设技术要求及保护措施.64 5.5.3 受损恢复.65 5.5.4 观测方法及数据处理.65 5.6 支撑轴力监测.65 5.6.1 测点布置原则.65 5.6.2 测点埋设技术要求及保护措施.66 5.6.3 受损修复.67 5.6.4 观测方法.67 5.6.5 数据处理及分析.68 5.7 临时立柱沉降监测.69 5.7.1 测点布置原则.69 5.7.2 测点埋设要求.70 5.7.3 观测方法.70 5.7.4 数据处理及分析.70 5.8 建（构）筑物沉降监测.70 5.8.1 测点布置原则.70.word 格式.专业资料.学习参考 .5.8.2 测点埋设技术要求及保护措施.70 5.8.3 受损修复.71 5.8.4 观测方法及数据处理.71 5.9 建（构）筑物倾斜监测.71 5.9.1 测点布置原则.71 5.9.2 测点埋设要求.71 5.9.3 观测方法.72 5.10 地表沉降（或隆陷）监测.73 5.10.1 测点布置原则.73 5.10.2 测点埋设要求.74 5.10.3 受损修复.74 5.10.4 观测方法.74 5.10.5 数据处理及分析.74 5.11 地下水位监测.75 5.11.1 测点布置原则.75 5.11.2 测点埋设技术要求及保护措施.77 5.11.3 受损修复.78 5.11.4 观测方法.78 5.11.5 数据处理.78 5.12 地下管线沉降.79 5.12.1 测点布置原则.79 5.12.2 测点埋设技术要求及保护措施.79.word 格式.专业资料.学习参考 .5.12.3 受损修复.80 5.12.4 观测方法.80 5.13 裂缝监测.80 5.13.1 监测频率.80 5.13.2 监测方法.81 5.14 测点数量统计.82 第六章 监测仪器设备及人员安排.85 6.1 本工程主要监测仪器设备.85 6.2 本工程主要人员安排.86 第七章 监测资料整理及上报提交.87 7.1 监测点埋设验收报告的上报.87 7.2 监测点初始值的上报.87 7.3 监测日报表的提交.87 7.4 监测周报、月报的提交.87 7.5 监测总结报告的提交.88 7.6 信息反馈及报警处理.88 第八章 质量及安全保障措施.91 8.1 测点保护责任落实.91 8.2 监测点破坏之后的补救措施.92 8.3 安全教育培训.93 8.3 具体措施.93.word 格式.专业资料.学习参考 .8.4 监测文明施工要求.94 第九章 应急预案.96 9.1 监测数据出现异常情时采取的应急措施.96 9.2 异常天气下的监测措施.96 9.3 施工中突发事件的处理措施.96 9.3.1 基坑施工突发事件的预防处理措施.96 9.3.2 基坑周边房屋应急预案.97 9.3.3 基坑围护结构漏水、流砂预案.99 9.3.4 基坑失稳、纵向土体滑坡预案.100 9.3.5 基坑支撑失稳.100 9.4 应急响应.101 9.5 应急人员及设备.103 9.6 应急情况下的监测频率.104 第十章 报警与消警.105 10.1 报警等级.105 10.1.1 监测预警.105 10.1.2 监测报警.105 10.1.3 工程报警.105 10.2 预警流程.105 10.3 报警流程.106 10.4 消警流程.108.word 格式.专业资料.学习参考 .第十一章 附件.111.word 格式.专业资料.学习参考 .第一章 编制依据、监测目的及范围 1.1 监测方案编制依据（1）城市轨道交通工程监测技术规范 GB50911-2013。（2）建筑基坑工程监测技术规范 GB50497-2009。（3）国定一、二等水准测量规范 GB12897-2006。（4）工程测量规范 GB 50026-2007。（5）城市轨道交通工程测量规范 GB50308-2008。（6）建筑变形测量规范 JGJ8-2007。（7）城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法 建质20105 号。（8）城市轨道交通工程质量安全检查指南 建质2016173 号。（9）杭州市地铁建设工程安全生产管理暂行办法 杭政办201118号。（10）杭州地铁土建工程若干技术指导意见（试行）杭地铁综合201081 号。（11）杭州地铁工程建设监测管理技术要求（试行）杭地铁质安201754 号。（12）杭州地铁报警、相应、消警管理办法 杭地铁质安201753 号。（13）杭州地铁 5 号线工程勘察标【益乐路站（不含）江南大道站（不含）】沈半路站（含 3 号线）岩土工程勘察报告（补勘阶段）（2016年11月）（此报告为正式勘察报告）浙江华东建设工程有限公司。（14）杭州地铁 5 号线一期工程 SG5-9 标沈半路站施工图 北京城建设计.word 格式.专业资料.学习参考 .发展集团股份有限公司。（15）杭州地铁 5 号线一期工程 SG5-9 标沈半路站基坑监测设计图。（16）国家、地方、行业的有关技术规范及相应的法律、法规。1.2 监测目的 基坑开挖过程导致周围土体应力状态产生较大变化，在深基坑开挖的动态过程中，与之有关的土体稳定和周边环境状态也处于动态变化过程中。围护结构、周围土体以及周边建筑物各种破坏形式产生之前，通常有大的位移、变形或受力变化等异常情况发生，因此加强在施工过程中的监测，有助于快速反馈施工信息，以便及时发现问题并有针对性地改进施工工艺和施工参数，减小地表和土体变形，以达到信息化施工目的，保证工程安全。本工程的监测意义在于：（1）监测开挖过程中基坑的状态及其对周边环境的影响，预防工程破坏事故和环境事故的发生。（2）将现场监测结果与工程计算预测值相比较，判别前一步施工工艺和施工参数是否符合预期要求，以确定和优化下一步施工参数，从而指导现场施工，做到信息化施工。（3）量测结果用于信息化反馈优化设计，使设计达到优质安全、经济合理、施工快捷。（4）为确保基坑安全及周边地下管线的安全提供实测数据，是设计和施工的重要补充手段。（5）检查施工引起的地表沉降和对建(构)筑物的影响是否超过允许范围，并在发生环境事故时提供仲裁依据。.word 格式.专业资料.学习参考 .（6）积累资料，为类似工程提供参考。1.3 监测范围 在主体结构施工阶段，以本工程基坑施工区域周围 3 倍基坑开挖深度范围内周边建筑、地下管线、周边土体和基坑围护结构作为本工程监测及保护的对象。沈半路站主体基坑开挖深度分别为5号线沈半路站深17.9m18.81m；3号线沈半路站深 24.6m26.11m，因此 5 号线沈半路站监测范围为44.75m47m，3 号线沈半路站监测范围为 61.5m65.3m。.word 格式.专业资料.学习参考 .第二章 工程概况 2.1 车站位置 沈半路站位于沈半路上（杭州灯具市场附近），为 3、5 号线换乘车站，3号线车站沿沈半路南北布置，5 号线车站沿东西向跨沈半路布置。5 号线沈半路站（中心里程为右 DK20+512.918）总长 377.415m，标准段宽 33.061.0m，深 17.9m18.81m；3 号线沈半路站总长 310.1m，标准段宽 23.3m，深24.6m26.11m。图 2-1 沈半路站位置示意图 2.2 车站型式和施工方法 沈半路站 5 号线的物业开发部分，因上部有 4 层建筑，将原地铁车站上方3m 覆土层优化为一层地下室，地下结构为三层多跨箱型框架结构；5 号线的无.word 格式.专业资料.学习参考 .物业开发部分，为两层双柱多跨箱型框架结构；3 号线为地下三层两柱三跨箱型框架结构；联络线区域为地下二层至三层多跨箱型框架结构。沈半路站总建筑面积 79311m2，主体面积 76695m2，附属面积 2616m2。车站独立设置四个出入口和两组风亭，其余出入口和风亭同上部的物业开发结合设置。5 号线车站主体一般宽度 33.061.0m，盾构井段宽度为 26.8m。车站小里程端调头井，大里程端双接收。车站主体结构覆土一般段为 3.2m，主体结构采用明挖顺筑法施工。结构采用外包防水，侧墙为复合墙。本站一般段底板位于 7-1粘土层或 9-1层粘土层。2.3 围护结构型式 沈半路站主体围护主要划分为、个区域。其中区为 3、5 号线的换乘节点，、区为5号线二层结构区域，区为3号线三层结构区域。5号线围护结构采用 800mm地下连续墙，3 号线围护结构采用1000mm地下连续墙，联络线区域围护结构采用800mm、1000mm地下连续墙坑外阴阳角采用高压旋喷桩加固。主体围护结构设计情况详见表 2-1。表 2-1 车站主体围护结构设计情况一览表 围护结构分区 施工方法 围护形式 基坑深度（m）支撑情况 加固措施 区 明挖顺做 部分盖挖 1000mm 地下连续墙 标准段 24.6m 端头井 26.175m 14 道为砼撑，5 道为钢支撑，底层设置 1 道换撑。阴阳角采用 35cm厚砼三角板撑 区（含联络线）明挖顺做 部分盖挖 800mm 地下连续墙 标准段 17.65m 端头井 18.91m 联络线：18.733m20.65m 端头井：13 道为砼撑，4道为钢支撑，底层设置1道换撑；标准段：3 道砼撑；联络线：13 道为砼撑，4道为钢支撑。区 明挖顺做 部分盖挖 800mm 地下连续墙 标准段 17.65m 端头井 18.91m 13 道为砼支撑，4 道为钢支撑，底层设置 1 道换撑。.word 格式.专业资料.学习参考 .围护结构分区 施工方法 围护形式 基坑深度（m）支撑情况 加固措施 区（含联络线）明挖顺做 部分盖挖 1000mm 地下连续墙 标准段 24.6m 端头井 26.175m 联络线：20.65m22.56m 标准段：1、4 道为砼支撑，2、3 和 5、6 道为钢支撑 端头井：1、4 道为砼支撑，2、3 和 5、6 道为钢支撑，底层设置 1 道换撑。2.4 车站周边环境和地下管线现状 沈半路站位于沈半路上，在舟山东路和沈半路丁字路口的南侧，规划的七古登路（树人街）北侧，目前周边的灯具市场已完成拆迁。沈半路道路红线宽度40.0m，舟山东路红线宽度 6.3m，规划段道路红线宽度 16.6m。本站平整后场地地面标高一般在 4.44.8m，地势较平坦。本站周边地块大都为已建、在建用地。站址南侧为杭州灯具市场，该地块同沈半路站结合开发，因此在沈半路站施工过程中，该地块拆迁完毕。东侧为拱墅区善贤区块城中村改造农转居公寓项目，地下室外边距主体地墙外边最小距离约 25m。西侧为树人大学，其中 8 号宿舍楼同主体围护外边最小距离 3.8m，宿舍楼为地面 7 层，无地下室，采用377沉管灌注桩基础，桩长 13m，入 5 号粘土层。北侧为下塘河，同主体围护外边最小距离 17m。表 2-2 沈半路站周边毗邻建（构）筑物统计表 序号 建筑名称 基础型式 最小距离（m）结构形式 现状 1 善贤人家 1#楼 600mm 灌注桩 约 38.8 剪力墙结构 详见图 2-2 2 善贤人家 2#楼 600mm 灌注桩 约 23.1 剪力墙结构 详见图 2-3 3 善贤人家 3#楼 600mm 灌注桩 约 23.7 剪力墙结构 详见图 2-4 4 善贤 5#楼及裙楼 600mm 灌注桩 约 24 剪力墙结构 详见图 2-5 5 善贤 7#楼及裙楼 600mm 灌注桩 约 25.8 剪力墙结构 详见图 2-6.word 格式.专业资料.学习参考 .6 善贤人家地下室 600mm 灌注桩 约 11.46 剪力墙结构 详见图 2-7 7 善贤避灾中心 600mm 灌注桩 约 49.7 砖混结构 详见图 2-8 8 新建中铁二局房 不详 约 24.1 砖混结构 详见图 2-9 9 亮晶晶灯饰 不详 约 50.6 砖混结构 详见图 2-10 10 新杭州灯具市场 桩基础 约 48.6 剪力墙结构 详见图 2-11 11 联华超市 不详 约 20.0 砖混结构 详见图 2-12 12 陆家苑 1 幢 不详 约 35.7 砖混结构 详见图 2-13 13 善贤卫生服务站 不详 约 31.90 砖混结构 详见图 2-14 14 树人园 8 号楼 377 沉管灌注桩 约 3.8 砖混结构 详见图 2-15 15 树人园 7 号楼 377 沉管灌注桩 约 41.6 砖混结构 详见图 2-16 16 树大 B1 教学楼 377 沉管灌注桩 约 42.6 砖混结构 详见图 2-17 17 旧轮胎翻修厂 不详 约 2.1 砖混结构 详见图 2-18 18 树人大学变电站 浅基础 约 10.8 砖混结构 详见图 2-19 19 南侧变电站 浅基础 约 19.8 木质箱体结构 详见图 2-20 20 上塘河堤 不详 约 17.0 大理石结构 详见图 2-23 图 2-2 善贤人家 1#楼 图 2-3 善贤人家 2#楼.word 格式.专业资料.学习参考 .图 2-4 善贤人家 3#楼 图 2-5 善贤人家 5#楼及裙楼 图 2-6 善贤人家 7#楼及裙楼 图 2-7 善贤人家地下室 图 2-8 善贤人家避灾中心 图 2-9 善贤人家北侧新建房.word 格式.专业资料.学习参考 .图 2-10 亮晶晶灯饰 图 2-11 新建杭州灯具市场 图 2-12 联华超市 图 2-13 陆家苑 1 幢 .word 格式.专业资料.学习参考 .图 2-14 善贤社区卫生服务站 图 2-15 树人园 8#宿舍楼 图 2-16 树人园 7#宿舍楼 图 2-17 树人大学 B1 教学楼 图 2-18 旧轮胎翻修厂 图 2-19 树人大学变电站.word 格式.专业资料.学习参考 .图 2-20 南侧变电站 图 2-21 沈半路北侧现状 图 2-22 沈半路南侧现状 图 2-23 上塘河堤 沈半路站址范围内及周边地下管线有污水、雨水、给水、燃气、电力、通讯、交通信号、路灯等，种类繁多，纵横交错，埋深在地表下 0.5m6m 不等。主要有：沿沈半路布置共有 32 根管线，其中800 给水管（埋深1.27m）、600 雨水管（埋深 2.77m）、300雨水管（埋深 2.28m）、300雨水管（埋深 1.89m）、400 雨水管（埋深 1.82m）、400 污水管（埋深3.39m）等在车站上方，需进行改迁处理。其中，400 污水管（埋深 3.39m）永久改迁后需横跨 5 号线沈半路站，因为主体结构埋深 3.1m，所以在 5 号线上.word 格式.专业资料.学习参考 .方局部落低设置管沟，确保管线通过。雨水管起始点均在施工场地内，工地内排水自行解决，所以可以临时废除，局部改迁110m。现状管线情况见表 2-3。表 2-3 沈半路站现状管线统计表 序号 管线名称 材质 规格 走向 埋深 1 燃气 钢 219 南北向 1.24 2 供电 铜 450X450 南北向 1.03 3 电信 光纤 500300 三十七条 南北向 1.00 4 信号 铜 500 三十七条 南北向 1.04 5 给水 铸铁 200 南北向 0.81 6 给水 铸铁 800 南北向 1.27 7 电信 铜/光 400300 南北向 1.09 8 给水 铸铁 200 南北向 1.05 9 供电 铜 100100 一条（10kV）南北向 1.03 10 供电 铜 800600 二条（10kV）南北向 0.85 11 雨水 砼 600 南北向 2.77 12 雨水 砼 400 南北向 2.28 13 雨水 砼 300 南北向 1.89 14 雨水 砼 400 南北向 1.82 15 雨水 砼 1500 南北向 5.22.word 格式.专业资料.学习参考 .序号 管线名称 材质 规格 走向 埋深 16 污水 砼 400 南北向 3.39 17 燃气 PVC 63 东西向 1.00 注：我公司在实施施工监测作业前先进行初始状态调查，方法主要为：1、仔细查阅本工程地质勘查图、施工图及其它与本工程有关资料，详细了解沈半路站的工程概况。2、通过前期开展现场勘查、走访巡视工作，详细了解摸清受基坑施工影响范围内的所有建（构）筑物、管线现状，采集图像资料。3、对建（构）筑物原有裂缝进行标注统计。4、与设计单位进行技术交底。2.5 工程地质及水文地质条件 2.5.1 工程地质 本工程穿越了不同时代的地层，根据勘探孔揭露的地层结构、岩性特征、埋藏条件及物理力学性质，结合周边建筑物详勘地质资料，场地勘探深度以内可分为、(21)等 13 个大层，细划为 22 个亚层，2 个次夹层、3 个夹层。岩性描述详见地质剖面图。勘察深度和范围内的岩土组成、地层时代、厚度及标高见表 2-4。表 2-4 地基土层划分表 层号 土层名称 地层时代 层厚（m）最小最大 层顶埋深（m）最小最大 层顶高程（m）最小最大 分布情况.word 格式.专业资料.学习参考 .1 杂填土 mlQ4 0.505.50 00 3.165.48 全场分布 3 淤泥质填土 0.502.20 0.503.60 1.343.99 少量分布 2 黏土 alQ43 0.302.90 0.904.50 0.343.08 部分分布 1 淤泥质黏土 mQ24 0.5010.70 2.204.60-0.21.88 大部分分布 1 粉质黏土 al-lQ41 0.705.60 3.5014.60-10.040.97 大部分分布 2 粉质黏土夹粉土 1.208.50 7.0014.40-9.83-2.26 零星分布 1 黏土 al-lQ32 4.9011.70 11.6017.00-12.63-7.62 全场分布 2 粉质黏土 0.705.70 19.8023.00-18.62-14.72 部分分布 1 淤泥质粉质黏土 mQ32 7.1 28.7-24.32 仅 1 孔分布 1 黏土 al-plQ32-1 1.5010.10 21.0035.80-31.42-16.19 全场分布 1 黏土 al-mQ13 0.909.80 23.6040.00-35.62-19.06 部分分布 2 含砂粉质粘土 3.907.80 36.4036.60 0-32.14-31.81 仅 2 孔分布 粉质黏土夹粉砂 al-lQ13 0.3011.80 25.4047.90-43.11-20.86 大部分分布 夹 含砂粉质粘土 0.707.70 37.0048.20-43.61-32.5 少量分布 1 粉砂 alQ31 0.508.40 32.0048.90-44.3-27.54 部分分布 1 夹 粉质粘土 0.807.50 37.0048.10-43.5-33.84 少量分布.word 格式.专业资料.学习参考 .2 含砂中砂 2.003.20 38.8041.00-36.67-35.64 仅 2 孔分布 4 圆砾 0.7016.50 40.4052.40-47.73-35.84 部分分布 4 夹 粉质粘土 1.503.00 42.2048.90-44.11-37.62 零星分布 1 粉质粘土夹粉土 mQ31 2.109.10 39.0044.70-40.21-34.54 零星分布 1 含砾粉土 dl-plQ1+2 3.5012.60 36.4037.10-32.69-31.84 仅 2 孔分布(21)1 全风化凝灰岩 K1C 0.705.70 29.0051.40-46.81-23.92 部分分布(21)2 强风化凝灰岩 0.3010.40 28.1056.20-51.81-24.14 部分分布(21)3-1 中风化上段凝灰岩 0.406.10 31.5057.80-53.39-26.77 部分分布(21)3-2 中风化下段凝灰岩 0.908.20 28.8060.00-55.59-24.52 部分分布 2.5.2 水文地质 1）地表水 拟建场区东侧有宽 4555m 的上塘河，详勘期间实测河水位高程约 3.633.73m，水深约 1.82.8m，河底淤积物约为 3050cm。河水均由北向南缓慢流动，水位、流量主要受季节和大气降水控制。2）地下水 场地地下水类型主要是第四纪松散土层孔隙水，根据地下水的含水介质、赋存条件、水理性质和水力特征，可划分为孔隙潜水、孔隙承压水和基岩裂隙.word 格式.专业资料.学习参考 .水三大类。孔隙潜水主要赋存于表层填土、2 层粉质粘土夹粉土中；孔隙承压水主要分布于场地深部的 1 层粉砂、4 层圆砾中；基岩裂隙水主要分布于基岩内。（1）孔隙潜水 拟建场地浅层地下水属孔隙性潜水，由大气降水径流补给以及河水的侧向补给，排泄主要通过蒸发形式。潜水水量较大，地下水位随季节变化。勘探期间测得水位一般为1.002.80m，相应高程1.673.69m，根据区域水文地质资料，浅层地下水水位年变幅为 1.02.0m。根据场地地形地貌、地下水位，结合周边相关工程经验及场地设计正负零零（黄海高程4.677m），建议抗浮设计水位取高程 4.2m（85 高程）。（2）孔隙承压水 场区孔隙性承压水，主要赋存于1 层粉砂、2 层含砾中砂和4 层圆砾中，承压水含水层主要分布于5号线西侧主体基坑、3号线与 5号线交叉处，承压水含水层厚度一般为 2.623.1m，承压水水量大，隔水层为上部的粘土层（层），承压含水层（1、4 层）顶板高程为-27.54-44.30m，承压水主要接受古河槽侧向径流补给，侧向径流排泄，受大气降水垂直渗入等的影响较小，根据周边工程施工经验，由于承压水流速较小，承压水对钻孔灌注桩影响不大。根据本次承压水抽水试验成果，承压水水头埋深 3.90m，对应承压水水头高程为 0.66m（85 高程）。.word 格式.专业资料.学习参考 .表 2-5 地层物理力学性表 层号 岩土名称 物理性质指标 地基土承载力特征值 压 缩 模 量 桩基参数 基床系数 渗透系数 含水量 天然重度 钻孔灌注桩 水 平 垂 直 土体侧向基床比例系数 水 平 垂 直 直剪固结快剪(峰值)桩的极限端阻力标准值 桩的极限侧阻力标准值 抗拔系数 凝聚力 内摩擦角 W0 fak Es0.10.2 qpk qsik KX KV m KH Kv c%kN/m3 kPa MPa kPa kPa MPa/m MPa/m kN/m4 cm/s cm/s kPa 1 杂填土 (17.0)3.5 3.5 800 3.00E-03 2.50E-03(0)(8)3 淤泥质填土 (16.5)3.0 3.0 700 5.00E-07 2.00E-07 6 4.0 2 粘土 30.1 18.0 80 3.5 26 0.7 8.0 7.0 1900 5.00E-06 9.00E-07 26 14.0 1 淤泥质粉质粘土 50.8 16.7 60 2.1 16 0.60 5.0 5.0 1200 5.00E-08 4.00E-08 12.3 9.0 1 粉质粘土 26.3 19.2 160 5.7 40 0.70 22.0 17.5 5000 8.00E-07 6.00E-07 54 16.4 2 粉质粘土夹粉土 31.2 18.6 95 4.0 32 0.75 12.0 10.0 2400 9.00E-06 7.00E-06 33.8 15.0 1 粘土 27.3 19.0 170 6.0 800 50 0.75 25.0 20.0 5500 8.00E-07 6.00E-07 57.7 16.3 2 粉质粘土 31.2 18.6 130 5.0 40 0.75 17.0 13.5 4300 8.00E-06 6.00E-07 22 14.0 1 淤泥质粉质粘土 40.0 17.3 70 2.5 18 0.60 5.0 5.0 1500 1.00E-06 8.00E-07 14 10.5 1 粘土 26.4 18.8 170 6.0 900 50 0.75 25.0 20.0 5500 5.00E-06 4.00E-06 54 15.6 1 粘土 31.7 18.7 120 4.5 26 0.75 10.0 8.0 1900 7.00E-07 6.00E-07 30 13.0 2 含砂粉质粘土 25.9 19.4 130 5.0 32 0.75 12.0 9.5 2200 3.00E-06 8.00E-07 31 16.0 .word 格式.专业资料.学习参考 .粉质粘土夹粉砂 24.0 19.4 190 6.5 1000 56 0.75 30.0 24.0 6000 2.00E-06 6.00E-07 55 15.0 夹 含砂粉质粘土 27.9 18.9 110 5.0 36 0.75 15.0 12.0 3600 3.00E-06 7.00E-07 35 14.0 (12)1 粉砂 23.2 19.2 170 11.0 48 0.50 23.0 18.5 5200 4.00E-03 3.50E-03 1 30(12)1 夹 粉质粘土 31.1 18.2 100 4.0 38 0.75 14.0 11.0 3500 1.00E-06 4.00E-07 37 14(12)2 含砾中砂 22.2 17.7 180 12.0 56 0.60 30.0 24.0 6500 5.00E-02 4.00E-02 0 32(12)4 圆砾 20.5 400 18.0 3800 110 0.75 60.0 50.0 17000 3.00E-01 2.50E-01 0 35.0 (12)4 夹 粉质粘土 31.4 18.8 100 4.0 24 0.75 10.0 8.0 1800 7.00E-07 6.00E-07 25 13(13)1 粉质粘土夹粉土 29.6 19.1 110 4.2 30 0.75 11.0 8.5 2300 3.00E-06 7.00E-07 26 14 1 含砾粘土 24.9 19.4 150 5.3 50 0.75 25.0 20.0 5500 8.00E-07 7.00E-07 40 16(21)1 全风化凝灰岩 36.2 17.7 250 6.0 74 0.75 35.0 28.0 7500 2.00E-05 1.00E-05 40 14.5(21)2 强风化凝灰岩 20.0 450 4000 90 0.80 45.0 32.0 12000 7.50E-05 6.00E-05 23 30(21)3-1 中风化上段凝灰岩 24.5 1000 6600 150 0.75 200.0 220.0 27000 2.00E-05 1.50E-05 200 35.0 (21)3-2 中风化下段凝灰岩 25.0 2800 10000 200 0.75 700.0 750.0 70000 5.00E-06 4.50E-05 700 45.word 格式.专业资料.学习参考 .第三章 监测主要风险源 3.1 监测主要风险源 （1）本工程基坑开挖深度深、宽度大、异形坑，场地范围内的地基土层较软弱，场地内淤泥质土与淤泥质粘土层厚度较大，基坑开挖边界距离周边最近建筑物树人大学8 号楼仅 3.8m，3 号线基坑周边管线种类繁多且距离较近。（2）本工程属长三角地区高沉降区，常年由于地下水位变化，沉降量较其他地区较大，且 5 号线 I 区、II 区受承压水影响。由于本工程属大型深基坑工程，其对施工具有不可预测性的风险及难度，在本次施工中应时刻注意问题，监测数据及时进行更正，以便有效的指导施工。（3）场地内软土层分布广泛，主要为粉砂土、淤泥、淤泥质粘土等，多为可塑、软塑状态，厚度较大，承载力低，具遇水软化特点，对基坑稳定性不利。且靠近树人园8 号楼及善贤人家1-3 号楼处基坑工程的安全等级按一级设计，在施工过程中要加强对此处的监测，要确保基坑自身稳定及施工人员安全。针对监测对象的周边环境和围护结构的本身，本项目的主要风险源见表3-1。.word 格式.专业资料.学习参考 .表 3-1 主要风险源统计表 序号 风险源类别 风险源存在阶段 风险源描述 监测等级 监测措施 1 基坑自身 土方开挖阶段 基坑开挖引起围护结构的变形、立柱的隆沉、混凝土支撑的轴力增加等。重点监测 地墙内布设测斜观测孔，测斜孔与连续墙等深；围护墙顶布设沉降、水平位移监测点、并作为围护结构深层水平位移监测孔的孔顶基点；临时立柱布设监测点；支撑轴力监测：在第一道钢筋混凝土支撑埋设钢筋计，钢支撑埋设反力计，进行支撑轴力监测；布设土体深层水平位移监测孔（主体基坑）。2 善贤人家1#楼 地下连续墙施工、土方开挖阶段 距主体基坑最小距离 38.8m，基坑开挖扰动及施工降水可能引起该建筑基础不均匀沉降甚至墙体开裂。重点监测 影响范围内的房屋的四角点各布设一个沉降监测点，共计布设6 个沉降监测点，2 个倾斜监测点。3 善贤人家2#楼 地下连续墙施工、土方开挖阶段 距主体基坑最小距离 23.1m，基坑开挖扰动及施工降水可能引起该建筑基础不均匀沉降、甚至墙体开裂。重点监测 影响范围内的房屋的四角点各布设一个沉降监测点，共计布设6 个沉降监测点，4 个倾斜监测点。4 善贤人家3#楼 地下连续墙施工、土方开挖阶段 距主体基坑最小距离 23.7m，基坑开挖扰动及施工降水可能引起建筑基础不均匀沉降甚至墙体开裂。重点监测 影响范围内的房屋的四角点各布设一个沉降监测点，共计布设7 个沉降监测点，4 个倾斜监测点。5 善贤 5#楼及裙楼 地下连续墙施工、土方开挖阶段 距主体基坑最小距离 24m，基坑开挖扰动及施工降水可能引起建筑基础不均匀沉降甚至墙体开裂。重点监测 影响范围内的房屋的四角点各布设一个沉降监测点，共计布设 12 个沉降监测点，2 个倾斜监测点。6 善贤 7#楼及裙楼 地下连续墙施工、土方开挖阶段 距主体基坑最小距离 25.8m，基坑开挖扰动及施工降水可能引起建筑基础不均匀沉降甚至墙体开裂。重点监测 影响范围内的房屋的四角点各布设一个沉降监测点，共计布设 13 个沉降监测点，2 个倾斜监测点。7 联华超市 地下连续墙施工、土方开挖阶段 距主体基坑最小距离 20.0m，基坑开挖扰动及施工降水可能引起建筑基础不均匀沉降甚至墙体开裂。重点监测 影响范围内的房屋的四角点各布设一个沉降监测点，共计布设7 个沉降监测点，2 个倾斜监测点。.word 格式.专业资料.学习参考 .8 善贤避灾中心 地下连续墙施工、土方开挖阶段 距主体基坑最小距离 49.7m，基坑开挖扰动及施工降水可能引起建筑基础不均匀沉降甚至墙体开裂。重点监测 影响范围内的房屋的四角点各布设一个沉降监测点，共计布设4 个沉降监测点。9 新建中铁二局楼房 地下连续墙施工、土方开挖阶段 距主体基坑最小距离 24.1m，基坑开挖扰动及施工降水可能引起建筑基础不均匀沉降甚至墙体开裂。重点监测 影响范围内的房屋的四角点各布设一个沉降监测点，共计布设6 个沉降监测点。10 亮晶晶灯饰 地下连续墙施工、土方开挖阶段 距主体基坑最小距离 50.6m，基坑开挖扰动及施工降水可能引起建筑基础不均匀沉降甚至墙体开裂。重点监测 影响范围内的房屋的四角点各布设一个沉降监测点，共计布设4 个沉降监测点。11 新杭州灯具市场 地下连续墙施工、土方开挖阶段 距主体基坑最小距离 48.6m，基坑开挖扰动及施工降水可能引起建筑基础不均匀沉降甚至墙体开裂。重点监测 影响范围内的房屋的四角点各布设一个沉降监测点，共计布设7 个沉降监测点。12 陆家苑 1 幢 地下连续墙施工、土方开挖阶段 距主体基坑最小距离 35.7m，基坑开挖扰动及施工降水可能引起建筑基础不均匀沉降甚至墙体开裂。重点监测 影响范围内的房屋的四角点各布设一个沉降监测点，共计布设6 个沉降监测点。13 善贤卫生服务站 地下连续墙施工、土方开挖阶段 距主体基坑最小距离 31.91m，基坑开挖扰动及施工降水可能引起建筑基础不均匀沉降甚至墙体开裂。重点监测 影响范围内的房屋的四角点各布设一个沉降监测点，共计布设4 个沉降监测点。14 树人大学 7号楼 地下连续墙施工、土方开挖阶段 距主体基坑最小距离 41.6m，基坑开挖扰动及施工降水可能引起建筑基础不均匀沉降甚至墙体开裂。重点监测 影响范围内的房屋的四角点各布设一个沉降监测点，共计布设6 个沉降监测点。15 树人大学 8号楼 地下连续墙施工、土方开挖阶段 距主体基坑最小距离 3.8m，基坑开挖扰动及施工降水可能引起建筑基础不均匀沉降甚至墙体开裂。重点监测 影响范围内的房屋的四角点各布设一个沉降监测点，共计布设8 个沉降监测点，4 个倾斜监测点。临近位置布置土体测斜孔，水位孔。16 树大 B1 教学楼 地下连续墙施工、土方开挖阶段 距主体基坑最小距离 42.6m，基坑开挖扰动及施工降水可能引起建筑基础不均匀沉降甚至墙重点监测 影响范围内的房屋的四角点各布设一个沉降监测点，共计布设 11 个沉降监测点。.word 格式.专业资料.学习参考 .体开裂。17 旧轮胎翻修厂 地下连续墙施工、土方开挖阶段 距主体基坑最小距离 2.1m，基坑开挖扰动及施工降水可能引起建筑基础不均匀沉降甚至墙体开裂。重点监测 影响范围内的房屋的四角点各布设一个沉降监测点，共计布设 45 个沉降监测点。18 善贤人家地下车库 地下连续墙施工、土方开挖阶段 距主体基坑最小距离 11.46m，基坑开挖扰动及施工降水可能引起建筑基础不均匀沉降甚至墙体开裂。重点监测 每 15 米布设一个沉降监测点，共计布设 28 个沉降监测点。19 树人大学变电站 地下连续墙施工、土方开挖阶段 距主体基坑最小距离 10.8m，基坑开挖扰动及施工降水可能引起建筑基础不均匀沉降甚至墙体开裂。重点监测 四角各布设一个沉降监测点，共计布设4 个沉降监测点。20 南侧变电站 地下连