拆卸变速箱带缸TDI发动机的汽车.pdf

拆卸变速箱-带 6 缸 TDI 发动机的汽车 注意维修提示 章。需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具 发动机和变速箱举升装置-V.A.G 1383 A-变速箱定位架-3282-调整板-3282/42-螺栓-3282/50-修理厂起重机收集盘-VAS 6208-适配接头-T40058-螺栓 M10 x20（1 个）提示 所有在拆卸时松开或割断的导线扎带，在安装时应重新绑扎到同一部位。警告！拆卸变速箱前应先固定汽车，防止翻倒。为此必须清空行李箱。激活汽车千斤顶模式 维修分组号 43.小心！注意断开蓄电池时的措施 维修分组号 27.关闭点火开关。提示 为了在断开蓄电池接线时仍然能够敲入前车轮，只能在点火钥匙插上时断开蓄电池接线。对于全轮驱动的汽车，为了在拆卸时能够转动传动轴，必须在断开蓄电池接线前松开电子驻车制动器。取出行李箱地板饰件。断开蓄电池上的接地线-箭头所示-。松开快速接头-1-和-2-并取下前后部隔音垫。拆下左右轮罩内的隔音垫-箭头所示-。将隔热板通过左侧摆动半轴从变速箱上拆下-箭头所示-。拧下变速箱法兰上的左右摆动半轴。拆卸前部横支撑-箭头所示-。断开夹紧套上的排气装置-箭头所示-。提示 排气前管中的分离元件不允许弯曲多于 10 ，有损坏危险。拧出排气前管中部支架上的螺栓-箭头所示-。拧出螺母-箭头所示-并拆下排气前管和主尾气催化净化器。旋出通道式横梁上的螺栓-箭头所示-。拆下通道式横梁和排气前管中部支架。拧下传动轴隔热板-A-箭头所示-。旋出变速箱/传动轴法兰上的螺栓。将传动轴推至后轴主减速器。等速万向节可沿轴向移动。将传动轴向上捆扎在车身上。警告！进行工作中的其它步骤时前围支架必须安装；它也不能处于保养位置。松开扭矩支撑挡块上的螺栓-箭头所示-。向上按压扭矩支撑挡块，重新拧紧螺栓。提示 调整扭矩支承挡块可以防止发动机在拔下变速箱前端后下沉。将变速箱定位架-3282-安装到发动机和变速箱举升装置-V.A.G 1383 A-上。提示 插入变速箱中后，螺栓-3282/50-的一侧平端-箭头所示-必须指向油底壳。如图所示，将调整板-3282/42-放到变速箱定位件-3282-上。变速箱定位件的托臂对准调整板上对应的孔。按调整板上所示方法拧入支撑元件。将发动机和变速箱举升装置-V.A.G 1383 A-与变速箱定位架-3282-一起置于变速箱下。提示 调整板-3282/42-上的箭头标记指向行驶方向。调整板-3282/42-与变速箱平行。用螺栓 M10 x20 将定位件固定在变速箱左后侧的螺纹孔上-箭头 1-。将磨平的螺栓-3282/50-插入到变速箱壳体右后侧定位件孔内-箭头 2-。警告！螺栓-3282/50-磨平的一侧必须指向变速箱油底壳，以防止被扭曲或损坏。如果变速箱油底壳损坏，则必须更换。将螺栓插入到变速箱壳体左前侧定位件孔内-箭头 2-。将螺栓插入到差速器壳体右前侧的壳体槽内-箭头 1-。将变速箱用发动机和变速箱举升装置-V.A.G 1383 A-略微升起。旋出变速箱支座左右侧螺栓-箭头所示-。拧下油底壳上部件 ATF 管路支架-箭头所示-。拧下变速箱上的下部 ATF 管路支架-箭头所示-。将修理厂起重机收集盘-VAS 6208-放在变速箱下面。旋出螺栓-箭头所示-。提示 将一块抹布置于分离点下面，以便收集溢出的 ATF。从变速箱上拔下 ATF 管路。用干净的塞子堵住变速箱上的开口和管路。旋出螺栓-1-和-2-并略微降低后部副车架。用防水记号笔在 ATF 管路上做标记。打开 ATF 管路上的两个锁紧螺母-箭头所示-并相互拉开。用干净的塞子堵住管路开口。拔下副车架和变速箱之间的 ATF 管路。拆下起动机上的电气导线-2-和-3-。拆下起动机。维修分组号 27 插入适配接头-T40058-的导向销，使大直径-箭头 1-一侧指向发动机。小直径-箭头 2-指向适配接头。在松开液力变矩器螺栓时，用适配接头-T40058-卡住曲轴。提示 无须注意-箭头所示-。拧出已拆下的起动机开口内的液力变矩器的 3 个内星形螺栓-箭头所示-（曲轴每次接着转动 1/3 圈）。脱开变速箱上的电气插头连接，为此逆时针方向转动转锁-箭头所示-。露出变速箱壳体上的所有导线。拧出螺栓-4-、-5-和-9-，取出左侧变速箱支撑和变速箱支座。拧出螺栓-4-、-8-和-9-，取出右侧变速箱支撑和变速箱支座。提示 用一支记号笔记下选档杆拉线底座的安装位置。将选档杆拉线的球座-1-从换档轴拨杆上压出。拧下变速箱上的底座-箭头所示-。露出选档杆拉线。用发动机和变速箱举升装置-V.A.G 1383 A-略微降低变速箱后部。拧下变速箱上的发动机转速传感器-G28-箭头所示-。均匀旋出左右螺栓-箭头所示-。取下稳定杆。拧出发动机/变速箱法兰上的螺栓-3-10-。从配合套中压出变速箱，小心降低。降低变速箱时注意摆动半轴法兰和 ATF 冷却器不要碰到其它部件。