测量管理办法.pdf
测量管理办法测量管理办法目 录1.说明2。施工放样前的准备工作3.施工放样4.测量技术交底5.施工测量复核制度6.仪器维护7。桩位保护8.惩罚措施9。附件编制：签发领导:测量管理办法一、说明1.工程概况襄渝铁路二线 XX-7 标段起讫里 YDK679+602DK727+300。7,线路长度为 47。699 公里，全线共有 32 座大中桥,184 座涵洞，290 多万方路基土石方。我标段共有断链 9 处，曲线绕行 6 处（其中右线绕行 4 处，双线绕行 2 处）2。人员和仪器配备情况考虑到现场施工，测量工作主要以指挥部及分部的测量班和各个施工队的测量班相互配合来完成测量工作，指挥部测量班配备全站仪两台（套）（托普康 GTS-602 和 GTS-332N),测量人员配备 7 人；分部配备全站仪两台（套)（宾得 R322EXm 和尼康 DTM532C),配备测量人员 6 人，负责全线的控制测量、技术指导和测量复核工作。各桥涵施工队须配备熟练测工 2 人以上，S3 级水准仪至少壹台(套),J6 级经纬仪至少壹台(套);各路基施工队须配备熟练测工 2 人以上，S3 级水准仪至少壹台(套），J6 级经纬仪至少壹台(套）以保证施工测量中的准确性和快速性。3.开工前的要求由于指挥部测量班和分部测量班需要负责全线将近五十公里的测量管理办法桥梁、涵洞和路基的施工控制测量及复核工作，因此各施工队测量班必须按要求配备各自的测量人员和测量仪器。仪器在使用前必须送检,经检定合格后方可使用。测量人员要持证上岗(配备适当的计算器、笔记本)，在开工之前各施工队必须把各自的测量人员送到指挥部进行培训，经培训合格后再进行测量工作。在开工之前把各自队里的测量负责人员姓名、证件复印件及联系方式上报指挥部。二、施工放样前的准备工作为了保证正常施工，配合各施工队和指挥部日常工作，所以要求各施工队必须在放样前做好各自的测量准备工作.现特别强调如下:1.各个施工队在需要指挥部测量班放样或复核时必须提前一天通知到测量班长,由测量班长通一进行安排第二天测量班的各项工作，对于临时增加的测量工作各施工队向工程部长或总工请示,由工程部长和总工视工作情况的轻重缓急再调度测量班进行测量放样工作.2。在通知指挥部测量班之后，应立即准备清理场地，准备放样所需的桩撅、铁钉、手电、红油漆和白灰等用品.对于不具备放样条件的队伍不予放样.3.在指挥部测量班到达现场后，各个施工队测量人员须在施工现测量管理办法场配合工作由于各个控制点都在大山上、道路不通、上下不便，当需要更多人员配合时，队领导须尽快解决。4.对于和测量工作有关的事情必须通知测量班长，当联系不上时可以请工程部办公室转达。三、施工放样由于本合同段有桥梁、路基和涵洞等施工项目，而这些项目施工放样要求又不完全相同.现特别交底如下:1。路基部分在路基开始施工前，由施工队测量班配合指挥部测量班放样路基中边桩一次。对于路堑部分在中边桩放样完成后，当挖到下一个台阶时复核台阶宽度及标高一次；路堤部分在中边桩放样完成后，当填到上一个台阶时复核台阶宽度及标高一次；施工过程中的标高部分自己控制，指挥部测量班对关键部位或关键工序的标高进行复核，高填方部分、构筑物前后各十米处要布设沉降位移桩进行沉降观测，桩橛在指挥部测量班的指导下由队里埋设,指挥部测量班观测第一次，以后由队里按观测频率要求进行观测,指挥部测量班定期进行复测，观测记录要永久保留，准备以后检查和交工验收时使用。2.桥梁部分在基坑开挖前指挥部测量班负责放样基坑中心一次（注意采取护测量管理办法桩保护措施确保开挖一次到位)。基坑挖到位后指挥部负责放样基础一次。基础浇筑完成后放样墩、台身一次,墩、台身及垫石完成后放样垫石中心点一次.标高：基坑开挖后指挥部测量班复核，基础浇注完指挥部测量班复核,墩、台身浇筑前指挥部测量班对模板纵横轴线及标高进行复核，垫石浇注完指挥部测量班复核。3.涵洞部分在基坑开挖前指挥部负责放样基坑中心及边桩一次(注意采取护桩保护措施确保开挖一次到位)。基坑挖到位后指挥部负责放样基础一次并复核高程，基础及墙身完成后指挥部测量班负责校核中线及高程,施工期间中线和高程控制由队测量班负责。四、测量技术交底1。所有的测量工作在外业工作完成后要对下一级测量工班进行测量技术交底，交底的内容限于当天完成的测量工作。2。测量技术交底的内容包括当天的桩柆放样、高程测量或者其它测量班现场做的测量工作。3。测量技术交底要详细,各项签名要齐全,复核人员要签名，日期要写上，接收的施工队测量人员要签上所属的施工队伍和本人名字。4。测量技术交底一式两份，交底人和接收人各保留一份,以备日后查询.如果有遗失的交底涉及到计量,则后果自负.测量管理办法5。测量技术交底一定要做到现场交底、现场接收,过期不再补发；如果现场由于特别的原因没能交底,一定要及时补发，由于没有下发技术交底而出现质量事故的对当事责任人罚款 50 元，测量班长罚款 50 元。五、施工测量复核制度由于测量工作的疏忽而导致工程质量事故的例子举不胜举，为了预防此类事情的再次发生，我单位决定建立施工测量复核制度，从测量的各个环节来制定防范措施确保施工测量不再出现各种问题：一、在进行测量内业计算时，要有专人进行复核计算资料，首先确保资料计算的正确二、在进行外业测量时，司镜人要对计算的结果先复核一遍，再对计算结果进行放样,计算者要对司镜人的放样全过程进行监督，并进行换手复核，确保外业工作中测站处的正确；跑点的人要注意听从司镜人的指挥，不要盲目乱跑，并在没有听清指挥的时候多问，在感觉到放样有问题的时候立刻向测站处提出自己的看法，不要等到测量完毕之后才提出，错过最佳测量时机.三、外业测量完毕之后,回到家中一定要对外业测量的结果再换手复核一遍,发现问题立刻改正，不要等问题出现了再想去改已经来不及了。测量管理办法四、测量复核之后要签字，维护测量资料的权威性。没有签字的资料重新复核。六、仪器维护本合同段线路长，桥梁多，保证测量仪器正常使用是保证各施工队的工作正常进行的必要条件之一，因此各个测量班组必须要注意对测量仪器的维护和保养。一、测量仪器在运输和使用过程中要注意防晒、防潮、防尘，要有专人看护仪器，避免仪器被人为碰坏，出现不必要的损失二、仪器在长、短途运输过程中，要注意防震，有专人护送仪器，不要因为仪器受到震动不能使用。三、仪器在开箱前，应平放在地上；开箱后应看清仪器在仪器箱中安放的位置，以便用后原样入箱;仪器自箱中取出前，应松开各制动螺旋,严禁用手提望远镜和横轴出箱；仪器出箱后应及时关闭箱盖,以免灰尘进入箱内四、仪器在使用时，观测者不能骑跨在仪器脚架腿上，不能用手扶、压脚架，仪器的各螺旋要适中，不能过松或过紧，以免损坏仪器;不许用手触摸物镜、目镜，有灰尘时用毛刷掸去，不可用手指或用手帕擦拭。仪器在使用时应当撑伞，避免日晒、雨淋，影响仪器的使用精度,每台仪器由专人负责，如有损坏给予 50 元处罚。五、仪器在入箱前，各个螺旋应恢复到中间位置，并擦去灰尘和水珠，按原样入箱就位，关闭箱盖.六、各仪器使用单位要定期对仪器进行自检，及早发现问题及早测量管理办法解决，自己解决不了的要及时送去维修,不要等发现了问题再去解决，造成不必要的损失。七、桩位保护由于本合同段线路长、地形条件复杂、点位通视距离短,控制点和水准点引测不方便,所以要求各个施工队注意保护附近的控制点。如果施工时可能破坏附近控制点必须提前通知指挥部测量班把该点引测到安全地方。对于受施工影响比较严重的点位，可以在地下灌混凝土固钢筋桩(桩顶要低于地面)，并在附近做明显标记以利于以后寻找。由于本项目地处南方雨水特别多，路基部分在边桩放样完毕后，撒白灰线不容易保留。为了以后施工方便尽量采用挖界沟的措施保护桩位.八、惩罚措施1。对于没有配备测量人员的队伍，指挥部一律不负责测量工作，由此造成的一切损失由施工队自己负责.2。对于不按要求采取保护措施,造成桩撅丢失的，每次罚款 500元，在罚款交到指挥部登记后,再放样其它桩位.3.对于没有提前通知的队伍，测量工作安排到当天所有测量工作之后，给予放样或检核.对于当天没有时间的安排到下一个工作日处理。4.对于在测量班到达工地后没有人配合测量工作的队伍，取消当天的测量工作，等下一次接到通知后再处理.测量管理办法5.对于测量人员在现场出现吃、拿、卡、要的情况,一定要严肃处理,决不姑息，造成恶劣影响的开除出襄渝指挥部测量班。九、附 件本合同段控制点一览表另单独下发，注意保存.测量管理办法 中铁十三局集团襄渝铁路二线测量管理办法二 OO 五年九月
