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    湘桂铁路扩能改造工程贝雷支架法现浇箱梁施工技术课件.ppt

    • 资源ID:73605279       资源大小:4.49MB        全文页数:21页
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    湘桂铁路扩能改造工程贝雷支架法现浇箱梁施工技术课件.ppt

    湘桂铁路扩能改造工程 贝雷支架法贝雷支架法现浇箱梁施工技术现浇箱梁施工技术目目录录一、贝雷支架法现浇梁施工简介一、贝雷支架法现浇梁施工简介(一)、概述(二)、主要工作原理(三)、主要构造二、贝雷支架法现浇箱梁施工二、贝雷支架法现浇箱梁施工(一)、主要施工工艺流程(一)、主要施工工艺流程(二)、各分项工序主要施工技术要点(二)、各分项工序主要施工技术要点1、支架拼装2、支架预压3、支座安装4、底腹板钢筋绑扎及波纹管安装5、内模安装及顶板钢筋绑扎6、混凝土拌和、浇筑及养护7、预应力筋张拉、压浆8、脱模过孔(三)、资源配置(三)、资源配置(四)、施工周期(四)、施工周期一、贝雷支架法现浇梁施工简介一、贝雷支架法现浇梁施工简介一、贝雷支架法现浇梁施工简介一、贝雷支架法现浇梁施工简介(一)、概述(一)、概述(一)、概述(一)、概述 采用贝雷移动支架逐孔现浇施工是近几年兴起的一采用贝雷移动支架逐孔现浇施工是近几年兴起的一种适用于预应力砼现浇箱梁的一种新的施工工艺。相对种适用于预应力砼现浇箱梁的一种新的施工工艺。相对于于6060年代所创建的悬臂浇筑、悬臂拼装施工和转体施工年代所创建的悬臂浇筑、悬臂拼装施工和转体施工等方法和等方法和7070年代顶推施工、导梁拼装施工和转体施工等年代顶推施工、导梁拼装施工和转体施工等方法,具有结构合理、材料用量少、无需进行基底处理、方法,具有结构合理、材料用量少、无需进行基底处理、供需程序化、质量可靠和整体性好等诸多突出优点,提供需程序化、质量可靠和整体性好等诸多突出优点,提别是对于中小跨连续梁桥,该工艺方法取得了很好的效别是对于中小跨连续梁桥,该工艺方法取得了很好的效果,值得大力推广和使用。与传统的满堂支架、门式支果,值得大力推广和使用。与传统的满堂支架、门式支架相比,其无需进行地基加固处理一项,既加快了施工架相比,其无需进行地基加固处理一项,既加快了施工进度又节约了地基处理成本。进度又节约了地基处理成本。下面主要以我部下面主要以我部32m32m后张法预应力砼双线现浇简支箱后张法预应力砼双线现浇简支箱梁梁介绍,其示意图如下所示:介绍,其示意图如下所示:(贝雷支架法现浇梁施工)(贝雷支架法现浇梁施工)(二)、主要工作原理(二)、主要工作原理(二)、主要工作原理(二)、主要工作原理 贝雷片贝雷片移动移动支架支架原位整孔制造预应力混凝土箱梁,原位整孔制造预应力混凝土箱梁,是在预先安装于桥墩是在预先安装于桥墩承台承台的的支支架上,拼装架上,拼装贝雷片(导梁)贝雷片(导梁),利用,利用整个支架系统整个支架系统承重,在预应力混凝土箱梁的设计承重,在预应力混凝土箱梁的设计位置上整孔现浇箱梁混凝土。经养护待初张拉箱梁能安位置上整孔现浇箱梁混凝土。经养护待初张拉箱梁能安全承受自重后,移动全承受自重后,移动支架通过砂筒调节支架通过砂筒调节整体下降,脱底整体下降,脱底模、外模。然后模、外模。然后采用汽车吊将移动支架采用汽车吊将移动支架移动一孔,逐孔移动一孔,逐孔完成位于直线或半径不小于完成位于直线或半径不小于ll曲线上的多跨预应力混凝曲线上的多跨预应力混凝土箱梁的制造。终张拉可按施工组织的合理安排适时进土箱梁的制造。终张拉可按施工组织的合理安排适时进行。可以原位制造跨度行。可以原位制造跨度20m20m32m32m的预应力混凝土箱梁。的预应力混凝土箱梁。施工的关键在于移动施工的关键在于移动支架支架的的拼装拼装和模板的拆装移动。和模板的拆装移动。(三)、主要构造(三)、主要构造(三)、主要构造(三)、主要构造 贝雷片贝雷片移动支架自下而上由钢管立柱、分配梁、贝雷移动支架自下而上由钢管立柱、分配梁、贝雷梁及底模、侧模及支撑等组成。梁及底模、侧模及支撑等组成。1)钢管立柱钢管立柱采用直径钢管立柱采用直径 630mm630mm,壁厚,壁厚12mm12mm,起着将梁,起着将梁结构自重、支架荷载和施工荷载等传到结构自重、支架荷载和施工荷载等传到承台承台的作用。钢的作用。钢管立柱顶设置可调高度的砂箱,便于支架和模板的拆除。管立柱顶设置可调高度的砂箱,便于支架和模板的拆除。为了确保钢管立柱的稳定,相临钢立柱间用为了确保钢管立柱的稳定,相临钢立柱间用7575 5 5角钢角钢连接。立柱顶部支承着分配梁,下部支承在承台上。钢连接。立柱顶部支承着分配梁,下部支承在承台上。钢管立柱下焊接管立柱下焊接10mm10mm厚的厚的7575 75cm75cm的钢板,四角采用预埋的钢板,四角采用预埋 1616钢筋或膨胀螺栓固定。为加强钢管立柱的稳定,在钢钢筋或膨胀螺栓固定。为加强钢管立柱的稳定,在钢管立柱内设管立柱内设“+”字型支撑,间距字型支撑,间距2m2m。钢管立柱钢管立柱贝雷片贝雷片砂筒砂筒分配梁分配梁5 5)侧模、内膜及支撑)侧模、内膜及支撑 侧模、内模是根据简支箱梁的梁型特点而设计的。中间模板均为标准侧模、内模是根据简支箱梁的梁型特点而设计的。中间模板均为标准模板,可进行互换。侧模的焊接拼装质量满足铁路规范的相关规定,容易模板,可进行互换。侧模的焊接拼装质量满足铁路规范的相关规定,容易拆除。所有支撑都可以根据实际情况调节,并和侧模连接,满足移动拖拉拆除。所有支撑都可以根据实际情况调节,并和侧模连接,满足移动拖拉过孔要求。过孔要求。二、贝雷支架法现浇箱梁施工二、贝雷支架法现浇箱梁施工二、贝雷支架法现浇箱梁施工二、贝雷支架法现浇箱梁施工(一)、主要施工工艺流程(一)、主要施工工艺流程(一)、主要施工工艺流程(一)、主要施工工艺流程 安装支架、模安装支架、模板板系统系统安装底模、侧模安装底模、侧模支架加载支架加载预预压压测量支架变形测量支架变形、卸载、卸载支架、模板调整定位支架、模板调整定位绑扎绑扎底、腹板钢筋,安装相应预应力管道及预应力筋底、腹板钢筋,安装相应预应力管道及预应力筋安装安装内模内模绑扎顶板、翼板钢筋,安装全部预应力管道及预绑扎顶板、翼板钢筋,安装全部预应力管道及预应力筋应力筋安装翼板侧模、端头模板,精确调模,检查签安装翼板侧模、端头模板,精确调模,检查签证证浇筑砼浇筑砼养生,侧模、底模脱模养生,侧模、底模脱模张拉张拉压浆压浆模模板及支架拆除,施工下一孔梁板及支架拆除,施工下一孔梁。2 2、支架预压、支架预压、支架预压、支架预压(1)预压的作用。支架在安装完成第一次使用前,通过预压消除非弹性变形,确定弹性变形值并据此进行预拱度设置,同时检验移动模架的安全性能。(2)预压及测量。支架在安装完成第一次使用前,通过预压消除非弹性变形,确定弹性变形值并据此进行预拱度设置,同时检验模架的安全性能。根据客运专线铁路桥涵施工技术指南要求,模架宜进行等载预压,根据32m箱梁自重及24m箱梁自重,加之施工荷载以及内模等重量,确定32m箱梁预压总重900T,24m箱梁预压总重720T。预压材料采用砼预制块(每块质量2吨,外型尺寸为120cm100cm70cm的长方体C15钢筋混凝土块)。预制件通过吊车吊装至模板内,预压时可根据箱梁底板与翼板,梁端与梁中部不同的质量分布摆放预制块,使预压质量与箱梁实际质量分布近似,从而使得通过预压确定的移动模架的拱度值与箱粱施工时实际拱度值更接近。荷载采用预压块预压方法,通过先底板,再腹板,最后堆载顶板和翼板的顺序进行,总荷载量控制在32m跨箱梁955T,持荷时间4小时即可,最多不超过48小时。自跨中开始向两侧设多排沉降观测点,布设于底板及翼板,并进行编号。预压前,调整好模板,测出所有观测点高程后进行加载。4、底腹板钢筋绑扎及波纹管安装底腹板钢筋绑扎及波纹管安装钢筋在桥位就近现场加工,底模、外模安装调整好后,安装底腹板钢筋和波纹管,同时进行预应力管道及预埋件(泄水孔、通风孔等)的安装。钢筋加工件成品按照部位和绑扎顺序分类码放,并标示编号。运输钢筋时应注意各种钢筋不能混淆。钢筋应整体绑扎,当梁体钢筋与预应力钢筋相碰时,可适当移动梁体钢筋或进行适当弯折;钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实,且绑扎铁丝的尾端不应伸入保护层内,必要时,可用点焊焊牢。所有的梁体预留孔处均增设相应的螺旋钢筋,其中桥面泄水孔处的钢筋可适当移动,并增设螺旋筋和斜置的井字形钢筋进行加强,施工中位确保腹板,顶板,底板钢筋的位置准确,应根据实际情况加强架立钢筋的设置,可采用增加架立钢筋的数量或增设W形或矩形的架立钢筋等措施。钢筋保护层垫块采用专业厂家生产的C50(与梁体同标号)细石砼垫块,每平方布设不少4个(梁体钢筋最小保护层除顶板顶层为30mm外,其余均为35mm)。波纹管采用金属波纹管,管道定位网片采用12的Q235钢筋,定位网钢筋应焊接成型,并应与梁体钢筋焊接牢固,网片纵向每50cm一道。波纹管壁应严密不易变形,确保其定位准确,管节连结平顺。连接用比管道直径大3mm的波纹管旋入连接两段波纹管,再用胶带缠绕密封;孔道锚固端的锚垫板应垂直于孔道中心线。孔道成型后应对孔道进行检查,发现孔道阻塞或残留物应及时处理。波纹管应伸出锚垫板2030cm,以防混凝土浇注时进浆。底腹板钢筋安装5、内模安装及顶板钢筋绑扎待梁体底腹板钢筋安装完成后(经检查合格),采用模架辅助吊机及人工进行内模的分节分块拼装,并对内模进行牢固支撑定位。内模安装完毕,再进行顶板钢筋的绑扎,且将顶板钢筋与腹板钢筋焊接使之成为一体。l顶板钢筋安装内模安装6、混凝土拌和、浇筑及养护、混凝土拌和、浇筑及养护箱梁砼拌和采用拌和站集中拌和供应,罐车运输,浇注采用混凝土输送泵连续浇筑、一次整体成型,灌筑时间不宜超过6h。梁体各部位的灌筑顺序为“先底板、再腹板、最后顶板,从中间向两端,再由两端向中间”。为使上下层混凝土结合成整体,上层混凝土振捣要在下层混凝土初凝之前进行,并要求振捣棒插入下层混凝土50-100mm。腹板混凝土灌注时应两侧同时进行,严禁单侧灌注或两侧灌注混凝土量不均匀造成内模向一边倾斜。梁体腹板混凝土采用振动棒和附着式振动器振捣。振动棒禁止触碰胶管或波纹管。底、腹板混凝土灌注完毕,最后灌注顶板混凝土。顶板混凝土灌注、振捣完毕,应对面层进行提浆、整平,并用人工进行二次压光抹面,收面时应边收面边覆盖,防止风吹出现干缩裂纹。模架梁养护目前主要采用自然养护,梁体顶面用土工膜覆盖(梁体侧面可采用养护剂),梁体洒水次数应能保持混凝土表面充分潮湿为度。面当环境相对湿度小于60时,自然养护不应少于28d;相对湿度在60以上时,自然养护不应少于14d。8 8、支架脱模过孔、支架脱模过孔、支架脱模过孔、支架脱模过孔 贝雷片贝雷片 解除时、将砂筒仓门打开,掏出全部砂筒里面的沙,让解除时、将砂筒仓门打开,掏出全部砂筒里面的沙,让贝雷片靠自重下降贝雷片靠自重下降0.20.2米,拆除低模及方木。解除贝雷片米,拆除低模及方木。解除贝雷片U U型卡,拆型卡,拆除上层贝雷片,在拆底层。用两台除上层贝雷片,在拆底层。用两台2525吨吊车同时吊下,一次吊一片。吨吊车同时吊下,一次吊一片。用台车拖至下孔,后用吊车吊上,依次重复,完成第二孔贝雷片安用台车拖至下孔,后用吊车吊上,依次重复,完成第二孔贝雷片安装装。(三)、主要资源配置(三)、主要资源配置主要材料准备有钢筋、钢绞线、波纹管、锚具、支座、预埋件以及砼施工用水泥、碎石、砂、粉煤灰、矿粉、外加剂、灌浆料、脱模剂、养护液等。主要设备配置有HZS120全自动砼拌和楼2台、砼泵车2台(2台天泵和一台地泵)、砼罐车10台、插入式振动器15台、吊车1台、张拉千斤顶8台、真空压浆设备2台及备用1台75KW发电机组等。主要劳动力组织为:一套模架设置一个施工作业工班,一个工班作业人员最低不少于60人,根据不同专业技术工种一个工班进行专业化分工又主要分为模板架子班组(15人)、钢筋加工制作班组(20人)、砼浇注及养护班组(15人)及预应力施工班组(10人)四个班组,所有作业人员均需经培训合格后方可上岗。(四)、施工周期(四)、施工周期根据总工期要求,计划平均17天完成1孔32m或24m箱梁,考虑实际情况,且为加快施工进度,施工排布按15天控制。序号 工 序天 数1234567891011121314151堆载预压堆载预压32底腹板钢筋安底腹板钢筋安装及内模安装装及内模安装33顶板钢筋安装顶板钢筋安装24混凝土浇注混凝土浇注15张拉脱模张拉脱模36过孔及底模板过孔及底模板调整调整3 衷心期望各位领导、专家给予我部现浇梁施工多提宝贵意见。再次感谢!

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