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运输施工方案 运输施工方案篇一 南京市城西干道综合改造工程（草场门隧道及地面道路段工程）渣土运输及弃土方案 编制：审核：审批：南京第二道路排水工程有限责任公司 二 0 一二年七月十九日 城西干道综合改造工程（草场门隧道及地面道路段工程）渣土运输及弃土方案 第一章 工程概况 本工程为南京市城西干道综合改造工程四座下穿隧道草场门隧道、清凉门隧道，水西门隧道和集庆门隧道中的草场门隧道。草场门隧道全长 733m，北起于江苏省社会科学院附近（里程K0+275），南至于江苏教育学院附近（里程k1+008）。其中隧道暗埋段全长299m，北端位于南京艺术学院研究生宿舍附近（里程(k0+526），南端位于江苏华宁测绘实业公司附近（里程 K0+825）。隧道端面形式采用单箱双孔六车道，横断面宽度为26.627.7m,隧道净空 5.4m,设计隧道路面高程为 3.843m17.594m(吴淞高程系)，最大开挖深度约为 10m.隧道北敞开段（里程 K0+275k0+526）长约 251m。隧道南敞开段（K0+825K1+008）长 183m，隧道在北京西路（里程K0+712）上穿地铁四号线草场门车站。道路工程基本沿着既有城西干道中心线布设，北起古平岗立交高架桥，南侧落地点（起点里程 K0+000）经过 275m 的地面交织段，设草场门隧道（敞开段长334m，暗埋段长 299m）下穿北京西路（草场门大街）后于草场门南侧出地面，然后经过 662m 的地平交织段，至此段设计终点）终点里程 K1+670），路线总长1.67Km。设计快速路：60Km/h、地面辅道：40Km/h、车道宽度 3.5m。道路总宽49m，快慢车道共双向 10 条车道，中央分隔带宽 1.5m，两侧均宽 17.25m。排水工程雨水城西干道东侧现状 D500D600 合流管保留并改造为雨水管；城西干道西侧位于快速路车道范围的合流管迁移至西侧辅导内；草场门大街与城西干道交叉口处的形状 D1000、D1500、D20 xx 等雨水汇集点与隧道及地铁四号线站体标高冲突，沿隧道东侧合并上述管道为 3m2.5m 箱涵，向南绕行后排至草场门大街形状 2D20 xx 雨水管。本工程工期紧、工程量大，按照业主要求，20 xx 年 9 月底竣工验收。第二章 渣土运输管理小组 组长：严俊（现场渣土施工总负责）副组长：徐华(负责编制渣土施工技术措施及专项施工方案)组员：严维明、张祥康、余水铭、孔小平（渣土现场施工管理、安全文明、施工标识、方案执行）南京第二道路排水工程有限责任公司 第三章 施工准备 1、技术准备 项目技术负责人组织有关人员进行图纸复核，形成图纸复核记录。根据设计图纸断面要求的进行现场放样。施工过程中严格按照设计底标高进行开挖。2、机械、生产准备 机械进场后及时进行调试，并做好保养，确保机械状态良好。掌握气象资料，综合组织施工全过程的均衡施工，制定雨季、大风等恶劣天气下的施工措施。根据施工总平面布置规划，安装调试好机械设备，经查验后才投入使用，施工现场做好安全文明生产所必需的人员、机械、物资的投入。各种施工机械设备安装就位。3、现场准备 施工过程中避免多个工种在同一场地、同一区域进行施工而相互牵制、相互干扰。施工平面设专人负责管理，使各项材料、机具等按已审定的现场施工平面布置图的位置堆放。第四章 渣土运输及弃土场管理 1、土方运输 本标段渣土运输将严格按照南京市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部密封盖紧闭，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。根据南京关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此次渣土外运工作进行的同时,不给周围的环境造成影响，我方将在土方运输过程中作好清扫保洁工作，并由专人负责。各施工段分别配备 5 名杂工。负责责任区保洁工作，为保证车辆运输不对市区环境造成污染，施工现场两个出入口分别设置洗车槽，同时铺设土工布，并安排专人进行车辆清洗工作，对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行。在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视、值班、组织路口交通。同时配备洒水车对污染路面及时冲洗。2、土方弃土的管理 为了配合将挖运出的土方顺利清运出去，拟定弃土场位于孟北土场。运输车辆进入交通道路后按规定线路行驶，控制行车速度、不超速、不抢道。运输距离：从标段的中点到弃土场沿行车路线总共距离为：88 公里。南京第二道路排水工程有限责任公司 运输线路：虎踞路、凤台路、凤台南路、应天大街（地面）、大明路、光华路、友谊河路、宁杭高速、东麒麟路、宁杭公路至孟北土场。为配合弃土场管理，安排挖掘机一台在弃土场，协助运输车到土、平整土场等。弃土严格按弃土场管理规定，禁止乱倒土。该土场在山上，上山道路为陡坡，在危险点要设立醒目指示牌，专人指挥，弃土作业点要有足够的照明。第五章 安全保证措施 1、项目部建立施工安全领导小组，项目经理任组长，划分领导机构、明确个人职责，健全安全防护制度。2、作业时，设专人统一指挥，相互配合，由机械现场调度员统一指挥，配合机械作业人员。各种施工、操作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。3、施工场地要设置警示灯、交通指示牌及专职疏导人员，以便疏导行人及车辆。施工道口设置明显标语牌，并设专人看守，疏导交通。4、各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，功能良好。5、施工现场设置专职安全员，对施工人员经常进行安全教育，提高安全意识，每周开一次安全例会。第六章环境保护及文明施工措施 1、严格执行国家有关部委、南京市建委关于“文明施工”的有关条例。2、建立健全文明施工组织及责任制,对施工的全过程、全方位实行项目经理负责制，管理人员责任制，强化文明施工管理。3、由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作，保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。4、进入现场放慢车速，防止扬尘；车厢苫盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬；禁止车辆带泥上路。南京第二道路排水工程有限责任公司 运输施工方案篇二 施工场地渣土运输车辆日常管理制度 1、渣土运输车辆必须采用相关规定要求的运输车辆，车辆要求八成新以上，并采取密封胶带方式，保证车辆密封性；2、渣土运输车辆进场时，现场保安必须检查车辆运输登记证及车辆完好性；渣土运输车辆出场时，必须有专人检查其封盖是否严密，保证装载渣土后不会产生“滴撒漏”现象；3、渣土运输车辆装车时，必须有专人监督，做到平斗装车，且装载渣土质量不得超过其核定载重；4、渣土运输车辆出场前，必须经洗车台冲洗，管理人员必须检查其车帮、车底、车轮不得附着泥土；车身不得有严重污迹或灰垢；不得有外溢现象，确保容貌整洁、净车出场上路；5、渣土运输车辆出场后，必须按照审批线路行驶到指定弃置场地运输卸倒；运输途中行驶速度不应超过50km/h，车速平稳，且应遵守各项交通规则；6、现场保安负责对渣土运输车辆进出场的检查，并做记录；7、渣土运输车辆在运输途中应互相监督，发现前车有撒漏现象，应第一时间通知前车以及渣土运输责任人；8、渣土运输责任人在接到通知后，必须立刻派出清洗车辆，第一时间清洗受污染路面。若污染较严重，必须立即通知指挥部，请求兄弟单位给予支援。9、渣土运输作业完毕后，由工点现场管理人员沿线检查，若发现有污染路面情况，立即清理。10、分管领导应负责督促渣土运输企业加强对渣土运输车辆日常维护保养和车辆管理，认真做好渣土运输车辆日常维护维修，避免车辆因机械故障引发道路交通安全事故。11、各项目部责任人及分管领导，必须深入落实渣土运输管理制度各项规定，若出现渣土污染路面及清理不及时的情况，项目部视问题严重程度，给予相应责任人与分管领导严厉处分。普洱至胜建筑工程有限公司 20 xx 年 11 月 8 日
