双层排架施工方案C.pdf
-.z.第一章 编制依据 一、编制依据 1、中华人民*国环境保护法 1989.12 2、中华人民*国平安生产法 2001.11 3、平安生产许可证条例 2004.01 4、特种作业人员平安技术考核管理规则 GB5306-85 5、甲方所提供本工程路基施工设计图说明及相关技术资料 6、*铁路局颁发的*铁路局营业线施工平安管理实施细则 济铁总发 2021 326 号 7、关于下发*铁路局营业线施工平安管理实施细则 修改内容 第二次的通知 8、关于下发*铁路局营业线施工平安管理实施细则 修改内容 第三次的通知 济铁总发202196 号 第二章 工程概况 青荣城际铁路标段 DK122+880DK123+375对应营业线里程 K83+858K84+353、DK124+450DK124+750对应营业线里程 K85+428K85+728段双层防护排架施工,该范围内新建铁路最大挖深 11.4 米，最小挖深 1.61 米。营业线蓝烟线 K83+858K84+353段边坡坡比为 1：0.75，营业线蓝烟线 K85+428K85+728 段边坡坡比为 1：1，最大边坡高度 11.60 米。坡脚距蓝烟线下行线线路中心-.z.3.4 米。接触网立柱位于蓝烟线边坡坡脚处。第三章 工期安排 DK122+880DK123+375 K83+858K84+353 段方案于 2012年 12 月 10 日至 2013 年 1 月 25 日施工，DK124+450DK124+750K85+428K85+728段方案于 2021 年 12 月 10 至 2013 年 1 月25 日施工。第四章 主要工程数量 防护排架延营业线路堑边坡设置共 795 米，直径 48mm，壁厚=3.5mm，长度 6m 钢管：3454 根；直径 48mm，壁厚=3.5mm，长度 0.6m 钢管：2160 根；22，长 1.5 锚杆 2160 根；旋转扣件 5184个；竹排 5200m2。第五章 双层防护排架设计 为确保既有线运营平安，根据山体及蓝烟线既有路堑地形特征，采用双层立面防护排架防止飞石、滚石、落石和滑块侵入既有线。主要材料为直径 48mm 的钢管、竹排、钢丝绳和锚杆。双排钢管架排距为 0.5m，立杆间距 1.5m，横杆间距 2.0m，每个钢管结点用直径22mm、长 1.5m 的锚杆锚固在岩体中，坡面撑杆设在立、横杆相交处，长度据现场确定，与立杆连接支撑在坡面上，钢管排架的顶部用直径 12mm 的钢丝绳拉于地锚固定，在钢管竖、横杆内侧挂绑竹排，钢管排架顶部用钢丝网封闭，在排架的两端、中间每隔 24m 布设剪-.z.刀撑，剪刀撑应连接 34 根立杆，在相邻两排剪刀撑之间加设一根长斜杆，剪刀撑的斜杆两端用旋转扣件与排架的立杆或横杆扣紧外，在其中间应增加 24 个扣结点。钢管排架示意图如下：第六章 防护排架施工 一、施工组织机构 为加强工程建立管理、确保工程建立工期、质量、平安、环境保护等建立目标全面实现，工程部成立临近营业线防护排架施工领导小组，负责总体组织管理与对外协调。中交二航局青荣城际第二工程部临近营业线防护排架施工施工领导小组组织机构图 二、施工准备 1.编制详尽周密可行的施工专项方案，报请各个部门审批，同*铁路局*工务段、*电务段、*供电段、济*信段、*车务段等设备管理部门及行车组织部门签订施工配合协议或平安协议，并经*铁路局工程经理：李聪 副经理：*金波 工程总工：林文顺 工程部：李伟更 安质部：宋厚华 物资部：李艳林 设备部：潘寸发 现场施工负责人：郝以平 现场技术负责人：陈裕荣 技术员：项金乐 平安员：宋厚华 质检员：*晓强 领工员：古宏 试验员：姜利华 材料员：景春华 工班长：种新刚 防护排架各施工班组-.z.建管处审批后，据以严格安排施工。2.做好施工现场的调查工作。查清影响施工范围内地上各种管线，积极联系设备管理单位，待相关单位将影响施工的地上管线迁改或采取妥当的保护措施后，方可展开施工。3.根据*铁路局营业线施工平安管理实施细则济铁总发【2021】326 号，签订施工配合协议或平安协议，并经*铁路局建管处审批。三、工艺流程 双层排架防护施工顺序为:自下而上设置底部锚杆施工打眼、安装设置里层水平、竖直钢管并固定搭设上部锚杆施工平台施工上部锚杆打眼、安装设置上部里层水平、竖直钢管并固定里层钢管布设完成后绑扎竹排竹排设在里层钢管上同时设置两层钢管间的连接杆长 0.6m设置外层钢管 说明：绑扎竹排与设置两层钢管间的连接杆0.6m为点外作业 其它为点内作业，要求蓝烟线下行线接触网停电配合。DK122+880DK123+375 段作业中最不利情况示意图：DK122+880DK123+375 段照片 DK124+450DK124+750 段作业中最不利情况示意图：DK124+450DK124+750 段照片 四、施工方法 1、锚杆施工平台及双层防护排架施工里层 1.1 沿蓝烟线坡脚设置三排锚杆，纵向间距 1.5 米，竖向 2.0 米-.z.斜长设置三排锚杆；最后固定里层立杆及下部水平杆。1.2 以里层防护排架为依托，设置撑杆和水平杆，形成一个稳定的三角平面，撑杆锚固于坡面上搭设第一层作业平台，随后施做上部锚杆及水平杆。1.3 后续循环进展作业，直到坡顶以上 50CM。1.4 设置里层剪刀撑，形成里层防护排架。2、外层防护排架及防护骨架形成的施工 2.1 锚杆施工完毕后，撤除锚杆施工平台。2.2 撤除锚杆施工平台时绑扎防护竹排，同时设置 0.6m 的连接杆固定在里层防护排架上与外层防护排架的水平杆固定在连接杆上。2.3 设置外层防护排架的竖杆与外层水平杆连接在一起。2.4 设置外侧剪刀撑，形成外层防护排架。如下列图 3、防护排架撤除作业 防护排架在进展预留隔墙开挖的过程中，和预留隔墙同步撤除，但始终保持排架顶端高于隔墙顶部 0.5 米以上。撤除过程由上到下，先行撤除平行坡面钢管，再撤除撑杆。每次撤除，都用麻绳系好被撤除物于远离营业线方向，防止向营业线一侧下滑。第七章 危险源辨识及措施 1.脚手架工程事故的类型预测-.z.1锚杆施工平台倾倒或局部跨架.2防护排架整架失稳、整体滑移至既有铁路.3人员从脚手架高处坠落.4不当操作事故(闪失、碰撞等).2.引发事故的主要原因分析 1 锚杆施工平台倾倒或局部跨架.构架缺陷:构架缺少必须的构造构件,未按规定数量和要求搭设连墙件.在使用过程中任意撤除必不可少的杆件等.个别节点连接扣件未上或扣件未连紧.2防护排架整架失稳、整体滑移至既有铁路.固定底层防护排架立杆的槽钢与植入边坡的钢筋未焊接结实。植入边坡的钢筋未按要求进展埋设。3人员从脚手架上高处坠落.作业人员高空作业未系平安带.作业层未满铺脚手板.脚手板和杆件因搁置不稳、扎结不牢或发生断裂而坠落 4 不当操作大致有以下情形:用力过猛,致使身体失稳.拥挤碰撞.5其它伤害 在不平安天气条件(六级以上大风、雷雨和天气)下继续施工.-.z.在长期搁置以后未做检查的情况下重新投入使用.脚手架的外边缘与接触网回流线之间没有保持平安操作距离.7倾限情况可能的原因 脚手架搭设时工人操作疏忽，将长脚手架上端伸入接触网回流线范围内 脚手架垮塌 脚手架上材料机具放置不稳，固定不牢。3.危险源的监控 对脚手架的构配件材料的材质,使用的机械、工具、用具进展监控.对脚手架的构架和防护设施承载可靠和使用平安进展监控.对脚手架的搭设、使用和撤除进展监控,坚决制止乱搭、乱改和乱用情况.加强对现场操作人员的交底和培训，加强其平安意识。加强平安管理,对施工环境和施工条件进展监控.第八章 平安措施 一、施工平安防护设置 临近营业线施工必须按规定要求设置施工防护，防护范围为既有线施工范围两侧各 800m 设置作业标，并在上行线、下行线各设置 1名防护人员，作业现场施工范围内设防护员 1 名进展实时监控、防护。在莱阳火车站设驻站联络员 1 名分班驻站，及时向现场防护员发出预报、确报或变更通知。同时在既有铁路下行线栅栏外侧沿施工范围设-.z.置平安戒备绳。平安防护员要选择经过*铁路局营业线施工平安培训合格取证、有经历、责任心强的人担任线路防护工作。点外施工过程中任何施工机具、施工废料等严禁侵入平安戒备绳，施工人员严禁翻越既有防护栅栏。各防护员上岗前必须带齐防护用品、用具即防护旗、哨子、对讲机、防护记录本、夜间需备齐信号灯，确认对讲机或、手机等通信设备完好，保持通信畅通。工地防护员要经常保持联系，每 3-5分钟要联系一次。二、平安防护措施 1、施工前事先与铁路管理部门取得联系，征得其同意，并邀请其派人监视，整个施工过程应在其监视人员的监视指导下进展。2、施工人员进入现场必须正确配戴平安帽，高空作业人员应遵守高空作业平安规定，正确使用平安带。3、搭设过程中，应设平安监护人，随时检查排架的结实性。4、大风、大雨天严禁施工。5、严格按照作业流程进展作业，严禁超范围施工。6、施工前对施工人员做好平安技术交底。7、搭设锚杆施工平台和排架骨架时钢管紧贴营业线边坡用麻绳吊住钢管一端，缓慢滑移至坡脚。8、平安部门加强对施工现场的巡查。施工人员必须系好平安带，严禁向营业线内抛掷工具和杂物等。-.z.第九章 应急预案 一、目的 为保护铁路行车和职工的人身平安，根据现场的实际情况，防止人员机具侵限，为确保线路平安、施工平安、施工人员人身平安，特制定此预案。二、组织机构 应急抢险组织机构 组 长：李聪 副 组 长：*金波、林文顺、郝以平 成 员：宋厚华、李伟更、李艳林、潘寸发、胡清秀、陈裕荣 预备队员：工程部的全体员工、架子队施工班组人员 应急领导小组日常办公室设在安质部，安质部部长兼任办公室主任。三、应急响应 1、报警 当工地发生施工料具侵限、人身伤害。最先发现情况的人员应大声呼叫，呼叫内容要明确：*地点或*部位发生*情况，将信息尽快准确传出。影响行车的，还应立即向行车运营部门报告。听到呼叫的任何人，均有责任将信息报告给与其最近的架子队管理人员,使消息迅速报告到应急响应小组。应急小组成员听到紧急呼救后必须迅速赶到事发现场进展救护。当有人员伤害时，报警员负责打急救 120，报揭露生伤亡伤害的-.z.地点、伤害类型，同时告知工程附近醒目标志，以利急救中心迅速判断方位。2、启动应急预案(1)各级应急领导小组根据事故性质、严重程度和职责权限，启动相应级别的应急预案。应急领导小组成员及抢险队伍一旦接到通知，立即奔赴事故现场，按照各自职责分工迅速开展各项救援工作。(2)应急预案启动后，工程部及相关部门负责人及事故单位负责人现场组织、指挥各职能小组开展抢险救援并及时向上级领导及相关部门报告。3、组织抢险(1)在上一级应急领导小组未到达现场前，下一级的应急领导小组要立即组织义务抢险队员和施工现场员工进展初步抢险，对事态进展控制，防止伤害事故进一步扩大。(2)上一级应急指挥机构到达现场后，迅速调动一切力量，采取一切手段，以最快的速度和最有效的方法控制事故的状态，并将人员伤亡、经济损失、负面社会影响降低到最低程度。四、应急措施 人员疏散是减少人员伤亡扩大的关键，一旦发生平安事故，首先组织现场无关人员撤离至平安区域。抢险队应首先按照初步方案进展抢险，待上一级应急指挥机构研究制定出详细方案后，再按详细方案组织实施。上一级应急指挥机构应根据现场的实际情况，在尽可能短的时间内研究、制定出具体抢险-.z.方案。1、人身伤害 迅速移走周围可能继续产生危险的坠落物、障碍物。并为急救医生留出通道，使其可以最快到达伤员处。人身伤害不仅产生外伤，还可能产生内伤,不可急速移动或摇动伤员身体。应多人平托住伤员身体，缓慢将其放至于平坦的地面上。止血和人工呼吸处理同上。在急救医生到来后，应将伤员受伤原因和己经采取的救护措施详细告诉医生。2、材料机具侵限参照路基爆破飞石倾限 当小型材料机具侵入防护栅栏内时，及时进展清理撤出。五、应急通讯及物资 1、应急人员：沿线公共通讯设施兴旺，施工区域全部处于无线通讯网络覆盖之下，主要管理人员均配备手机，同时配备多部对讲机，另外各架子队与工程部通过互相连通，形成工地立体信息传递网络。工程部主要管理人员通讯录 序号*职务 拟任现场职务 1 李聪 工程经理 工程总指挥 2 林文顺 工程总工程师 3 陈一新 工程书记 4 郝以平 路基架子队队长 现场负责人 5*金波 工程副经理 6 李伟更 工程部长 -.z.序号*职务 拟任现场职务 7 宋厚华 安质部长 平安员 8 李艳林 物资部长 9 潘寸发 设备部长 10 胡清秀 综合办公室 11 陈裕荣 路基架子队技术负责人 12 王春祺 防护员 驻站联络员 13 史现 防护员 驻站联络员 14*亚峰 防护员 现场防护员 15 种新刚 防护员 现场防护员 16 古宏 防护员 现场防护员 17*春飞 防护员 现场防护员 18 胡永军 防护员 现场防护员 19 王继旭 防护员 现场防护员 20 项金乐 防护员 现场防护员 21*晓强 防护员 现场防护员 相关配合单位联系表 序号 单位 职务 *备注 1 建立指挥部 工管部副部长*永民 安质部平安主管 邵立军 2*电务段 分管平安副段长 李 忠 莱阳工区 房江斌 3*工务段 分管平安副段长 丁 军 莱阳车间 付主任 4*车务段 分管平安副段长 邹 强 平安科长*旭光 5*供电段 分管平安副段长 董秀国 胶州车间 于主任 -.z.莱阳工区 纪工 6 济*信段 分管平安副段长 尚随庆 *车间 卓梁 附近医院联系表 序号 医院名称 地址 备注 1 莱阳市中心医院 莱阳市昌山路 111 号 0 2 莱阳市中医院 莱阳市五龙北路 152 号 0 4 急救 120 5 火警 119 6 匪警 110 7 查询 114 2、应急物资保障 各营业线施工工程必须根据各自工程特点，配备必要的救援器材和设备，建立设备器材清单。如大型机械设备、物料配备困难，不能满足可能的应急救援需要的，应当就近联系地方或其它单位，建立起资源信息库，确保应急时可以快速调用。既有线设备应急物资，按照现场实际情况，准备好相应的应急物资，以防止发生意外时，能够及时进展抢修，应急物资设备如下：应急物资设备配备表 名 称 型 号 单位 数量 备注 对讲机 400 部 4 线路防护 响墩 个 4 线路防护 信号旗 红、黄 面 各 2 线路防护 信号灯 红、黄 盏 各 2 夜间用 停车牌 红色 个 4 防护服 件 50 喇叭 只 2 线路防护 绝缘鞋 双 50 绝缘手套 副 100 -.z.六、应急完毕 1、指挥部应急领导小组根据事故抢险救援工作进展和完毕情况，及时向上级报告。2、应急状态完毕后，指挥部应急领导小组组织各有关部门、单位，及时作出书面报告。书面报告的根本内容是：事故发生及抢险救援经过；事故原因；事故造成的后果，包括伤亡人员情况及经济损失等；应急预案效果及评估情况；应吸取的经历教训等。火炬 个 2 捣搞 把 5 黄马甲 反光 套 50 汽车 台 2 报告或送伤员用
