优秀车工实习心得体会.doc

优秀车工实习心得体会优秀车工实习心得体会。xx年11月7日，是值得回味的一天，对我而言也是值得纪念的一天，因为这是我车工实训课的最后一课。记得第一次去光机电大楼的时候，心情是冲动而充满着好奇，从窗外往实训室里看：机床整整齐齐的排列着，从门里飘出的是我们光机电系学生都熟悉的味道机油味。刚去的头两天是初步认识和理解车床的构造及操作，之后进展了加工台阶轴、加工门轴、加工圆锥、板牙架的加工、铰杠的加工、千斤顶的加工等七个工程的理论操作，从中也认识、使用了千分尺、游标卡尺、车刀、顶尖、钻头、扳手等。在实训的过程中，我不仅学到了许多加工工艺方面的知识，更学到了课本上没有的知识。在实训的过程中遇到了不少问题，而犯的错误也不少，通过实训让我学会虚心请教，细心体察，大胆理论。任何才能都是在理论中积累起来的，都会有一个从不会到会，从不纯熟到纯熟的过程，人常说生活是最好的老师就是说只有在生活理论中不断磨练，才能进步独立考虑和解决问题的才能;同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神;学会了勤奋、务实的学习态度。勤奋就是要发奋努力、不畏困难。唐代思想家韩愈有句名言：业精于勤，荒于嬉;行成于思，毁于随。优良的学业是辛勤汗水的结晶，成就只有通过刻苦的学习和拼搏才能获得。马克思说过：在科学上没有平坦的大道，只有不畏劳苦沿着陡峭山路攀登的人，才有希望到达光芒的顶点。务实就是脚踏实地，求真务实，谦虚慎重、介骄介躁、对知识的掌握要弄通弄懂，对技术的掌握要严守标准、严谨细致、精益求精。一个人的力量是有限的，团结合作的力量是无穷的，通过对各个工程的加工让我明白：一粒沙虽小，但无数粒却能汇成无限的沙漠;水滴虽小，却你汇成辽阔的海洋;你的一个思想、一个方法，他的一个思想和方法，互相交流互换就有了两个思想和方法，当今社会竞争日益剧烈，而我们如今就应该学会与别人合作。当然，在实训过程中，我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。因为每当自己或自己和同学完成了一个工程时，或多或少有些欣慰，会感到开心，休息时和老师的交流也是一种快乐。虽然四周实训不是很长时间，但对我今后的学习有很大帮助。这只是起点，终点离我们还有一定的间隔 ，所以还是需要我们继续努力去走以后的路。而我们要把握好每一次的时机，错过了就再也找不回来了。【以下为赠送相关文档】精选心得体会阅读车工实习心得体会范文在xx机电x班车工实习的教学中，我根据车工工艺教学大纲，车工实习教学方案的要求，结公正论教学课内容，实习教材内容和学生现有实际程度，认真而充分的备好每一节课。和理论课教学一样，写出了详细标准的实在可行的教案。有明确实习目的，制定出实习目的，提出详细的实习要求，要突出重点，分散难点，制定出打破难点的措施和方法，筹划了整个实习教学的全过程。车工实习教学的过程分为实习导进、任务分析p 、示范操纵、学生分组讨论、巡回辅导、实习小结等几个环节。车工实习的教学任务就是培养学生把握中级车工应具备的专业理论知识和操纵技能，以及解决实际题目的才能xx机电x班的学生通过这次车工实习，大多数同学都通过了中级车工考级。在整个的教学中，我非常注重根本功技能的练习。学生初次上实习课，对车床非常好奇，车间出现窜岗、不戴工作帽、不按照老师的要求操纵，纪律有点混乱，立即停顿操纵，对个别遵守纪律差的学生进展了及时批评教育。夸张平安的重要性，保证消费实习课的顺利进展。此外，还要让学生熟悉到车工实习的重要性，产生浓重的实习爱好，从而为今后实习技术打下良好的根底。讲完相关的专业知识后，就是示范操纵。示范操纵是实习教学课中至关重要的一局部。它可以使学生直观、形象、生动、详细的实习知识，最能吸引学生留意力，学生最易理解和承受。我和两位指导的师傅每一个动作都要标准、正确，这些动作直接影响到学生实习动作的正确与否和标准性，同时也直接影响到消费实习的平安。我是采用边示范、边讲解方法示范，提出相应的留意点和重点。学生每个新的工程的练习，一般都是直接模拟老师的示范动作而来，因此每一次示范都要标准正确，讲解清楚，从而使学生真正理解，敢于操纵。学生在练习过程中，我和两位指导师傅不停的巡视，深进观察学生的操纵情况，认真观察每位学生的操纵动作是否标准和正确。学生的动作不一定标准、协调，我和两位指导师傅耐心指导，并加以纠正，让学生知其利弊，以便学生及时更正。在巡回指导中，假设发现是大局部学生出现的题目，我们进展及时集中讲解，向学生道明原因，说清道理，使学生正确而及时地把握根本操纵技能。xx机电x班的黄平安同学由于不标准操纵，车床的丝杆被损坏，由于指导师傅及时发现，没有造成事故。在之后的实习中，一旦出现事故苗头，我们马上处置，把它消灭在萌芽状态，在这次实习中发生任何人身事故和其他机械事故。总之，我们老师责任重大，尽不可掉以轻心。天天的工件，我都对学生的实习成果作出评价。修改工件，找出工件题目错误所在，告知学生应如何防止，以使学生知错、纠错，及时改正。对于大多数学生均出现的典型题目，应集中讲解，分析p 原因，必要时可重新示范、讲解，使学生在以后的练习中防止此类题目的产生，让其自行改正，从而使学生共同进步实习技能。在xx机电x班车工实习的教学工作是我第一次从事实习方面的教学，在这次教学存在不少题目，但是在这当中也总结了很多经历。我用决心和信心为我们江浦职业教育中心校的实习课教学进一步向正规化、标准化开展而努力，作出我最大的奉献。车工工作实习心得体会范文工作心得一我回到屋里，从书架翻呀翻，最终在十万个为什么中找到了答案：原先小飞虫是利用水的外表张力，才停在水面上的。书上说，假设向水中滴几滴清洁剂，小飞虫假设再落在水面上，就有必要会沉到水里的。时间回到三十年代的旧上海，陆焉识的家，一个有房有车的大户人家的公子哥；随后转到美国华盛顿，变为风流倜傥的留学生。在美国的五年当中，焉识是一个和顺凑趣，说话俏皮，哗众取宠的人。他的特性是张扬的，出手是阔绰的，在他的继母不连续寄钱给他的日子里，他好似忘却了自己从哪里来？将来要回哪里去？他活得任意而放纵，他不负责任地跟女孩子往来，然后再逃开。他无疑是聪明的，学会了多国言语，并在二十四岁的时分获得了博士学位。说点用心的。这句“人生假设只如初见，何事秋风悲画扇”美矣，最近越读越有味，这是一种无法用言语去欣赏的文字。最近常看张爱玲的书，才智丰富了不少。收成颇丰，床头倚着最近读的五本书，视见了，心也安稳了，每本皆至爱。我轻轻地捏起一只蜗牛。它大概只有半个食指那么长，但让我惊讶的是这样一个缺乏半个食指长的小蜗牛，竟有一个如此漂亮的“家”，在黄色的螺旋形壳上有着黑色的条纹，细心一看，在黑色条纹边上，还有一圈白色的条纹，黑白交融在一齐，恰似我国的太极图。而这只蜗牛却一点也不惧怕，反而在我的手掌中好奇地向周围张望着，恰似一个刚降生于世的婴儿，对全部充满了好奇心。更可怕的是保尔时间对病魔，应对逝世。他惧怕过吗？保尔答复：不会！那一次保尔得了可怕的伤寒，发烧40度。他仍然忍着头痛，在一丈深的雪地里搬货物，他是在跟死神奋斗阿，最终保尔倒下了伤寒的魔爪攻击了保尔，咱们的心沉默沉静了，保尔死了。当战友们含着泪预备把保尔推进火葬场时，保尔奇迹般活了下来，是那种力量把保尔从死神那里拉回来，是一颗对革新挚热的心。保尔在昏迷时，有必要听到了枪声，听到了战场上的呼吁，革新成功的呼喊声。是他们引回他走到人间。保尔钢铁般的意志打动了每一个人的心。实训课教育是中等职业校园教育的重要环节，关系到学生专业常识技术的把握程度，关系到今后作业分配后的作业潜力问题。实训课老师怎么安排好实训课教育在那里起到了关键性作用，在多年的车工实训教育作业中我深有体会。车工技术实训是中职校园机械加工技术专业的一门核心课程，为了进步车工实训的教育质量，现就自己在车工实训教育中的一点心得当会与咱们共同来讨论沟通一下怎么才能上好实训课，进步教育效果。一、充分而仔细地备好每一节课我回到屋里，从书架翻呀翻，最终在十万个为什么中找到了答案：原先小飞虫是利用水的外表张力，才停在水面上的。书上说，假设向水中滴几滴清洁剂，小飞虫假设再落在水面上，就有必要会沉到水里的。备好课是上好实训课的前提和基矗有的老师认为实训课上只要学生怎么着手操作就行了，而不去仔细地备课，不注重理论常识的教授。这是不对的，也是不负责任的表现。车工实训老师应根据车工工艺教育大纲和车工实习教育方案的要求，结合理论教育材料、实习教材材料和学生现有的程度，仔细充分地备好课。与理论教育一样，实训老师也要写出详细标准且实在可行的教案，要制定实训目的和实训要求，要谋划好整个实训教育的全进程，尽量进步教案的可操作性。别的还要为学生备齐相应的东西、量具、刀具、夹具和工件等材料，并要对车床设备等进展课前全面仔细的查看，对学生进展平安教育查看，保证不发生平安事端。二、精心设计好每次实训的第一节课，激起学生的学习爱好。学生在第一次接触新常识时，总是存在着极强的好奇心，特性是着手潜力较强的实训课，因此，讲好实训的第一节课关系到本次实训的成败。假设可以把第一节课讲好，引起学生的爱好，调动学生的学惯用心性，那就会起到事半功倍的效果。我在讲第一节实训课时，通常是利用一些多媒体教育手法如视频、动画、幻灯片等，让学生先理解一下本次实训的意图、要求、用到的设备东西、图纸和加工工艺进程以及着手操作演示等。学生们都有着剧烈的好奇心，他们观看得都很仔细，暗地里还仿照人家的一些动作，然后在心目中对这次实训有了一个总体的认识和理解，为这次实训打下了很好的基矗理论证明，这种方法不光调动了学生的学习爱好，而且还可以在有必要程度上减轻老师的担负。三、精心讲解，准确演示实训课主要是培育学生的着手操作潜力，老师的精讲也是必不可少的。但要坚决杜绝“放羊式”的教育，要在最短的时间内用最简洁的言语结束讲解进程。讲解要生动形象，必要时要辅助一些图形、教具等。如在讲车刀的运动时，我就拿出了挂图，图上标出了车刀的运动方向，我手中拿了一个车刀模型给学生演示车刀的运动方向，让学生一看就一目了然。这样的效果可想而知，增强了学习的爱好，进步了学习的用心性。演示操作是实训课教育中的重要一环，它可使学生直观形象、详细生动地学习常识，最能吸引学生的注意力，学生最易理解和理解。演示时动作要慢，使学生看清每一个动作，有利于学生学习和仿照。如在演示切削内孔时，每一个学生都瞪大眼睛聚精会神地看着，生怕放过一个细节，这种学习状态正是咱们所要的。所以作为老师有必要要把握好这一环节，尽量做到动作标准、准确，做好学生的典范。四、严格办理，加强指导实训课由于环境的影响给学生办理带来了难度。在实训进程中，有必要要严格办理好学生，着重纪律，点好人数，严禁迟到、早退、旷课。实训车间一般都比拟大，车床设备也许多，咱们在开场的时分不能让学生一人一台机床，那样老师是看可是来的，很容易发生平安事端。咱们可以让学生用一台或者两台机床轮番操作，一人上机操作，其他同学可以在一旁围观学习，为自己的操作做好预备。等到学生纯熟今后，再让他们占用更多的车床，这样，可以从客观上降低事端的发生率。车工实训与其他工种的实训相比，因它具有高速旋转的工件、卡盘，有作直线运动的刀具、刀架，危险性要比其他工种大得多，咱们有必要要特性重视。透过这种方法，我的教育中从没有发生一齐学生平安事端。工作心得二车工实习完毕了，但带给我的感触却永久的留在了我的心底。重要的是平安老师通知咱们的以前发生的相似事件，我真的有点害怕，许多人也和我有一样的感触。老师看出了这一点，就通知咱们，只需按照正确的方法，把握方法，是不会发惹事故的，于是我理解了，标准的操作，是平安的重要保证!一、车工平安知识1、上班穿作业服，女生戴作业帽，并将长挽入帽内。2、作业时必须精力集中，禁绝私行脱离机床。3、工件和车刀需装夹结实，防止工件和车刀飞出伤人。4、工件旋转时，禁绝丈量工件。5、工件安装好后，三爪扳手必须顺手取下，防止不注意开动车床，防止扳手飞出伤人。6、上班禁绝串岗，坚持各自作业岗位二车床理论知识老师先开场示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就让咱们开场加工，在此时老师们教的非常仔细，不断地在人群中络绎，随时指正咱们在操作中的过错，纠正手型，耐心的一遍遍的剖析咱们做的砂型的的优缺点。虽然时刻只要短短的几天，可是师傅们却是尽其最大的尽力，在如此有限的时刻里多教给咱们一点东西，期望咱们能真的有所收成，而不是空手而归。车床加工中一个很重要的方面便是要选取正确的刀，一开场咱们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后便是切槽，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，简单折断，故应用小切削用量。切槽的时分采用左右借刀法。切完槽，就要加工螺纹了，这对咱们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。我不断的转动横向和纵向的控制手柄，留心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满意，可是比起老师拿给咱们看的样本仍是差了不少，而且在加工的时分我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎样说，一句话，仍是不纯熟。但看着自己加工出来的工件，心里真的很快乐。车工实习是一门理论根底课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造根底等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教育方案中重要的理论教育环节。基于此，同学们必须给予这门课以足够的注重，充分的利用这一个月的时刻，好好的进步一下自己的动手潜力。我校的工程训练中心虽然存在比方:设备数量有限、师资力量相对薄弱等缺点，可是学校透过有效的安排，化短为长，使同学们分期分批的实习，抵达了理想的效果。韶光总是仓促而逝，很快几天就这样过去了。大学毕业后，咱们就要步入社会，面对工作了，工作单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的作业通知咱们，更多的是需求咱们自己去观察、学习、总结。不具备这项潜力就难以担任将来的应战。随着科学的迅猛开展，新技术的广泛应用，会有许多领域是咱们未曾接触过的，只要勇于去尝试才能有所打破，有所创新。几天的车工实习带给咱们的，不全是咱们所接触到的那些操作技能，也不只仅仅是透过几项工种所要求咱们锻炼的几种潜力，更多的那么需求咱们每个人在实习完毕后根据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收成，使这次实习抵达了他的真正意图。2023车工实习心得体会第一篇xx年11月7日，是值得回味的一天，对我而言也是值得纪念的一天，因为这是我车工实训课的最后一课。记得第一次去光机电大楼的时候，心情是冲动而充满着好奇，从窗外往实训室里看：机床整整齐齐的排列着，从门里飘出的是我们光机电系学生都熟悉的味道机油味。刚去的头两天是初步认识和理解车床的构造及操作，之后进展了加工台阶轴、加工门轴、加工圆锥、板牙架的加工、铰杠的加工、千斤顶的加工等七个工程的理论操作，从中也认识、使用了千分尺、游标卡尺、车刀、顶尖、钻头、扳手等。在实训的过程中，我不仅学到了许多加工工艺方面的知识，更学到了课本上没有的知识。在实训的过程中遇到了不少问题，而犯的错误也不少，通过实训让我学会虚心请教，细心体察，大胆理论。任何才能都是在理论中积累起来的，都会有一个从不会到会，从不纯熟到纯熟的过程，人常说“生活是最好的老师”就是说只有在生活理论中不断磨练，才能进步独立考虑和解决问题的才能;同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神;学会了勤奋、务实的学习态度。学生在练习过程中，我和两位指导师傅不停的巡视，深进观察学生的操纵情况，认真观察每位学生的操纵动作是否标准和正确。学生的动作不一定标准、协调，我和两位指导师傅耐心指导，并加以纠正，让学生知其利弊，以便学生及时更正。在巡回指导中，假设发现是大局部学生出现的题目，我们进展及时集中讲解，向学生道明原因，说清道理，使学生正确而及时地把握根本操纵技能。xx机电x班的黄平安同学由于不标准操纵，车床的丝杆被损坏，由于指导师傅及时发现，没有造成事故。在之后的实习中，一旦出现事故苗头，我们马上处置，把它消灭在萌芽状态，在这次实习中发生任何人身事故和其他机械事故。总之，我们老师责任重大，尽不可掉以轻心。勤奋就是要发奋努力、不畏困难。唐代思想家韩愈有句名言：业精于勤，荒于嬉;行成于思，毁于随。优良的学业是辛勤汗水的结晶，成就只有通过刻苦的学习和拼搏才能获得。马克思说过：“在科学上没有平坦的大道，只有不畏劳苦沿着陡峭山路攀登的人，才有希望到达光芒的顶点。”务实就是脚踏实地，求真务实，谦虚慎重、介骄介躁、对知识的掌握要弄通弄懂，对技术的掌握要严守标准、严谨细致、精益求精。一个人的力量是有限的，团结合作的力量是无穷的，通过对各个工程的加工让我明白：一粒沙虽小，但无数粒却能汇成无限的沙漠;水滴虽小，却你汇成辽阔的海洋;你的一个思想、一个方法，他的一个思想和方法，互相交流互换就有了两个思想和方法，当今社会竞争日益剧烈，而我们如今就应该学会与别人合作。当然，在实训过程中，我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。因为每当自己或自己和同学完成了一个工程时，或多或少有些欣慰，会感到开心，休息时和老师的交流也是一种快乐。虽然四周实训不是很长时间，但对我今后的学习有很大帮助。这只是起点，终点离我们还有一定的间隔 ，所以还是需要我们继续努力去走以后的路。而我们要把握好每一次的时机，错过了就再也找不回来了。第二篇在xx机电x班车工实习的教学中，我根据车工工艺教学大纲，车工实习教学方案的要求，结公正论教学课内容，实习教材内容和学生现有实际程度，认真而充分的备好每一节课。和理论课教学一样，写出了详细标准的实在可行的教案。有明确实习目的，制定出实习目的，提出详细的实习要求，要突出重点，分散难点，制定出打破难点的措施和方法，筹划了整个实习教学的全过程。车工实习教学的过程分为实习导进、任务分析p 、示范操纵、学生分组讨论、巡回辅导、实习小结等几个环节。车工实习的教学任务就是培养学生把握中级车工应具备的专业理论知识和操纵技能，以及解决实际题目的才能xx机电x班的学生通过这次车工实习，大多数同学都通过了中级车工考级。在整个的教学中，我非常注重根本功技能的练习。学生初次上实习课，对车床非常好奇，车间出现窜岗、不戴工作帽、不按照老师的要求操纵，纪律有点混乱，立即停顿操纵，对个别遵守纪律差的学生进展了及时批评教育。夸张平安的重要性，保证消费实习课的顺利进展。此外，还要让学生熟悉到车工实习的重要性，产生浓重的学习爱好，从而为今后学习技术打下良好的根底。讲完相关的专业知识后，就是示范操纵。示范操纵是实习教学课中至关重要的一局部。它可以使学生直观、形象、生动、详细的学习知识，最能吸引学生留意力，学生最易理解和承受。我和两位指导的师傅每一个动作都要标准、正确，这些动作直接影响到学生实习动作的正确与否和标准性，同时也直接影响到消费实习的平安。我是采用边示范、边讲解方法示范，提出相应的留意点和重点。学生每个新的工程的练习，一般都是直接模拟老师的示范动作而来，因此每一次示范都要标准正确，讲解清楚，从而使学生真正理解，敢于操纵。天天的工件，我都对学生的实习成果作出评价。修改工件，找出工件题目错误所在，告知学生应如何防止，以使学生知错、纠错，及时改正。对于大多数学生均出现的典型题目，应集中讲解，分析p 原因，必要时可重新示范、讲解，使学生在以后的练习中防止此类题目的产生，让其自行改正，从而使学生共同进步实习技能。在xx机电x班车工实习的教学工作是我第一次从事实习方面的教学，在这次教学存在不少题目，但是在这当中也总结了很多经历。我用决心和信心为我们江浦职业教育中心校的实习课教学进一步向正规化、标准化开展而努力，作出我最大的奉献。第三篇普通车床的车削加工在机器制造工业中应用非常普遍，它的地位也显得非常重要。下面，我为大家讲一讲本学期车工实习中的心得体会，。 想要学好普通车床，首先要对它有一定的理解。普通车床车切削加工的范围很广，就其根本内容来说，有车外圆，车端面，切断和车槽，钻中心孔，车孔，铰孔，车螺纹，车圆锥面，车成形面，滚花和盘绕弹簧等。它们的共同特点是都带有旋转外表。一般来说，机器设备中带旋转外表的零件所占的比例是很大的，占到50%以上。假如在车床装上一些附件和夹具，还可以进展镗削，磨削，研磨，抛光。等到清楚这些内容之后，就可以在老师的指导下操作车床了。“听、看，练”这是学习的三部曲。听，是听老师讲操作方法及相关工艺知识;看，是看老师的操作示范，记住技术要点、难点;练，就是经过反复的练习，最终到达纯熟地掌握。例如：车外圆时，先粗车外圆，然后变换转速调整走刀量开场精车，试切一小段，中拖板不动，大拖板退出来。停机测量，如外圆大了，就增加切削深度，如外圆小了，就要把中拖板退出来多摇一圈再重新进刀(这样做是为了消除中滑板丝杆间隙，减小误差)这个方法在车床中称为“试切试测”，通过经过这样的车削，工件的外圆尺寸和外表粗糙度都能得到一定的保证。 常言道车工是：“三分技术七分车刀”。从这句话我们可知道，车刀在车削加工中的重要性。要磨好一把车刀，首先要理解车刀的各个角度以及每个角度所起的的作用。老师在作磨刀示范的时候，要注意老师站的姿势和拿刀的姿势，搞清楚老师为什么这样做，这样拿刀，充分掌握其用意，自己磨刀时要边磨边对照“样板刀”，看其中的不同之处，然后渐渐修正，磨刀时要注意平安，要顺着砂轮去磨，手抓紧刀柄，不能用太大力去磨刀，否那么，一个不小心就会造成事故;磨刀要不怕脏，不怕累，不怕苦。俗话说：“工欲善其事，必先利其刃”。磨好车刀是做好工件的先决条件，也是我们要成为一个优秀车工的必备条件。 在车工件的时候，图纸一拿到手，先不要急着干，先看清楚图纸，把图纸中的重要尺寸记住，接着考虑加工工艺。一个好的加工工艺，可以使尺寸容易保证和缩短车削工件的时间，最后，就是按照加工工艺的顺序一步一步的加工，当全部车完以后，先要对照图纸测量一遍尺寸，准确无误后才能卸下工件，否那么会造成很大的费事。 以上是本人在车工实习操作中得出的学习经历，希望大家都能认真学好这门技术，为自己的将来绘制美妙蓝图。汽车工厂实习小结与心得体会第一次运用自己在大学期间所学的汽车方面理论专业理论知识与实际汽车消费相结合，这次消费实习也给了我认识社会锻炼自身才能以及更好的适应社会需要的时机。这段时间的理论，收获应该是很多的。这次实习以参观实习为主，实习是学习工科专业的一项重要的理论性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，稳固和理解专业课程。实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容; 同学们下消费车间参观，向企业的现场管理，技术消费工作人员学习请教相关知识。通过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西。东风汽车简介:在巍巍武当山麓、淼淼汉水之滨，座落着一家现代化的汽车城东风汽车公司。作为中国最大商用车基地之一的东风汽车商用车公司，如一颗璀灿的明珠，镶嵌在鄂西北的崇山峻岭之中，她为中国汽车工业的开展和振兴作出了宏大的奉献。成立于20xx年7月8日的东风汽车商用车公司，作为东风汽车公司和日产汽车公司的合资企业-东风汽车的分支机构，是由成立于1999年7月1日的东风汽车公司载重车公司的主要局部和东风柳州汽车公司、东风汽车公司、东风杭州汽车公司、东风日产柴汽车公司、东风创普专用汽车厂、东风惠州汽车公司、深圳东风汽车公司、湖北神力锻造、湖南东风汽车销售效劳结合公司等重组而成，现有20个消费经营性单位，12个职能部门。现有职工3.4万，固定资产150亿元，年消费才能30万辆，产品覆盖载货车、客车、底盘、专用车、越野车、发动机、驾驶室及关键零部件，是我国规模最大的载重汽车工业基地之一。公司拥有健全的产品开发体系和完好的汽车新产品适应性开发才能。 东风汽车发动机厂是消费专用机床及其自动线、柔性加工设备、可控扭矩转角螺纹拧紧设备、焊装设备、专用夹具、辅具等工艺装备和汽车零部件的企业。是我国机床工具行业的骨干企业。汽车的总体构造：汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个局部组成。发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。大多数汽车都采用往复活塞式内燃机，它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供应系、冷却系、光滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系等局部组成。底盘承受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘由以下局部组成：传动系将发动机的动力传给驱动车轮。传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。行驶系将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。行驶系包括车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮是传统的布置型式。国内外的大多数货车、局部轿车分客车都采用这种型式。发动机前置前轮驱动(FF)是在轿车上逐渐盛行的布置型式，具有构造紧凑、减小轿车的质量、降低地板高度、改善高速时的操纵稳定性等优点。发动机后置后轮驱动(RR)是目前大、中型客车盛行的布置型式，具有降低室内噪声、有利于车身内部布置等优点。少数微型或普及型轿车也采用这种型式。发动机中置后轮驱动(MR)是目前大多数运动型轿车和方程式赛车所采用的布置型式。由于这些车型都采用功率和尺寸很大的发动机，将发动机布置在驾驶员座椅之后和后桥之前有利于获得最正确轴荷分配和进步汽车的性能。此外，某些大、中型客车也采用这种布置型式，把装备的卧式发动机装在地板下面。全轮驱动(NWD)是越野汽车特有的型式，通常发动机前置，在变速器后装有分动器以便将协力分别输送到全部车轮上。心得体会这次能有时机去工厂实习，我感到非常荣幸。虽然只有两个礼拜的时间，但是在这段时间里，对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉到受益匪浅。以下是我在实习期间的一些总结以及心得体会。首先，来实习的短短两个星期时间里，使我在思想上有了很大的转变。以前，在学校里学知识的时候总是有老师往我们的头脑里灌知识，自己根本没有那么强烈的求知欲，大多是逼着去学的。然而到这里实习，确使我的感触很大，自己的知识太贫乏了，工厂里那种紧张的工作气氛特别在无形中给我营造了一个自己求知的欲望。其次，第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在消费设备的应用，电子技术在机械制造工业的应用，精细机械制造在机器制造的应用等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审.通过这次消费实习，进一步稳固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的缺乏,为后续专业课学习和毕业设计打好根底.第三，在实习中，我深深体会到团队合作的重要性，并勇于展现自我。自从来到这里，我为人处事的方法有所改变，最明显的是我转化了做事的方法，原来是学完了再干，如今是边干边学。第四，理解了当代机械工业的开展概况，消费目的、消费程序及产品供求情况，机械产品消费方法和技术道路的选择，工艺条件确实定以及流程的编制原那么，机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。在企业员工的指导下，见习消费流程及技术设计环节，锻炼自己观察才能及知识运用才能。另外，社会工作才能得到了相应的进步,在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。真正的接触了社会，使我们消除了走向社会的恐惧心里，使我们对将来充满了信心，以良好的心态去面对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，理解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的根底。第五，在实习中为我提供了与众不同的学习方法和学习时机，让我从传统的被动授学转变为主动求学，从死记硬背的形式中脱离出来，转变为在理论中学习，增强了领悟、创新和推断的才能。掌握自学的方法，使学习、生活都能有成熟的考虑。这些方法的进步是我终身受益的。我认为这次的实习时机是难得的，让我真正懂得了工作和学习的根本规律。 通过工厂的实习,理解了目前制造业的根本情况,只是由于机械行业特有的技术操作纯熟性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能多做一些详细理论的操作,但是观察了一台机床的各个零件的消费加工过程及其装配过程,使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来,明白了本专业在一些技术制造上的详细应用. 在实习中, 极大地丰富了自己关于零件加工工艺的知识,拓展了自己的知识面.在这次实习中,感触最深的是理解了数控机床在机械制造业中的重要性,它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产物，它集现代精细机械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体，具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点，是尖端工业所不可缺少的消费设备.我这两个星期里的实习，有辅导老师，工厂工程师的讲解、自己的努力，自感收益不小。这次实习把我从学校纯理论学习中拉到了理论中学习的环境。一进入工厂，我意识到，该把学生时代的野性收敛了。没有规矩不成方圆，虽然公司没有老套的束缚，它有不可违背的规定。我就该严于律已。这样不仅可以遵守工厂的规矩，对我们自己更有好处。这两个星期是我用金钱都买不到的时机，无论从工作、学习、做人上，我都有很大的收获。这两个星期我没有白费。总之，这次的工厂消费实习无论是对我如今的学习还是以后的工作都起到了深远的影响，使我对汽车专业更加的热爱，我将会为祖国的汽车工业开展的奉献自己一份微薄ide力量！车工实训心得体会范文车工实训心得体会范文1实训课老师如何组织好实训课教学在这里起到了关键性作用，在多年的车工实训教学工作中我深有体会。车工技能实训是中职学校机械加工技术专业的一门核心课程，为了进步车工实训的教学质量，现就自己在车工实训教学中的一点心得体会与大家共同来讨论交流一下如何才能上好实训课，进步教学效果。一、充分而认真地备好每一节课备好课是上好实训课的前提和基矗有的老师认为实训课上只要学生如何动手操作就行了，而不去认真地备课，不注重理论知识的传授。这是不对的，也是不负责任的表现。车工实训老师应根据车工工艺教学大纲和车工实习教学方案的要求，结合理论教学内容、实习教材内容和学生现有的程度，认真充分地备好课。与理论教学一样，实训老师也要写出详细标准且实在可行的教案，要制定实训目的和实训要求，要筹划好整个实训教学的全过程，尽量进步教案的可操作性。另外还要为学生备齐相应的工具、量具、刀具、夹具和工件等材料，并要对车床设备等进展课前全面认真的检查，对学生进展平安教育检查，确保不发生平安事故。二、精心设计好每次实训的第一节课，激发学生的学习兴趣学生在第一次接触新知识时，总是存在着极强的好奇心，特别是动手才能较强的实训课，因此，讲好实训的第一节课关系到本次实训的成败。假如可以把第一节课讲好，引起学生的兴趣，调动学生的学习积极性，那就会起到事半功倍的效果。我在讲第一节实训课时，通常是利用一些多媒体教学手段如视频、动画、幻灯片等，让学生先理解一下本次实训的目的、要求、用到的设备工具、图纸和加工工艺过程以及动手操作演示等。学生们都有着强烈的好奇心，他们观看得都很认真，暗地里还模拟人家的一些动作，从而在心目中对这次实训有了一个总体的认识和理解，为这次实训打下了很好的基矗理论证明，这种方法不但调动了学生的学习兴趣，而且还可以在一定程度上减轻老师的负担。三、精心讲解，准确示范实训课主要是培养学生的动手操作才能，老师的精讲也是必不可少的 。但要坚决杜绝“放羊式”的教学，要在最短的时间内用最简洁的语言完成讲解过程。讲解要生动形象，必要时要辅助一些图形、教具等。如在讲车刀的运动时，我就拿出了挂图，图上标出了车刀的运动方向，我手中拿了一个车刀模型给学生演示车刀的运动方向，让学生一看就一目了然。这样的效果可想而知，增强了学习的兴趣，进步了学习的积极性。示范操作是实训课教学中的重要一环，它可使学生直观形象、详细生动地学习知识，最能吸引学生的注意力，学生最易理解和承受。示范时动作要慢，使学生看清每一个动作，有利于学生学习和模拟。如在演示切削内孔时，每一个学生都瞪大眼睛聚精会神地看着，生怕放过一个细节，这种学习状态正是我们所要的。所以作为老师一定要把握好这一环节，尽量做到动作标准、准确，做好学生的典范。四、严格管理，加强指导实训课由于环境的影响给学生管理带来了难度。在实训过程中，一定要严格管理好学生，强调纪律，点好人数，严禁迟到、早退、旷课。实训车间一般都比拟大，车床设备也很多，我们在开场的时候不能让学生一人一台机床，那样老师是看不过来的，很容易发生平安事故。我们可以让学生用一台或者两台机床轮流操作，一人上机操作，其他同学可以在一旁围观学习，为自己的操作做好准备。等到学生纯熟以后，再让他们占用更多的车床，这样，可以从客观上降低事故的发生率。车工实训与其他工种的实训相比，因它具有高速旋转的工件、卡盘，有作直线运动的刀具、刀架，危险性要比其他工种大得多，我们一定要特别重视。通过这种方法，我的教学中从没有发生一起学生平安事故。车工实训心得体会范文2xxxx年11月7日，是值得回味的一天，对我而言也是值得纪念的一天，因为这是我车工实训课的最后一课，车工实训心得。记得第一次去光机电大楼的时候，心情是冲动而充满着好奇，从窗外往实训室里看：机床整整齐齐的排列着，从门里飘出的是我们光机电系学生都熟悉的味道机油味。刚去的头两天是初步认识和理解车床的构造及操作，之后进展了加工台阶轴、加工门轴、加工圆锥、板牙架的加工、铰杠的加工、千斤顶的加工等七个工程的理论操作，从中也认识、使用了千分尺、游标卡尺、车刀、顶尖、钻头、扳手等。在实训的过程中，我不仅学到了许多加工工艺方面的知识，更学到了课本上没有的知识。在实训的过程中遇到了不少问题，而犯的错误也不少，通过实训让我学会虚心请教，细心体察，大胆理论。任何才能都是在理论中积累起来的，都会有一个从不会到会，从不纯熟到纯熟的过程，人常说“生活是最好的老师”就是说只有在生活理论中不断磨练，才能进步独立考虑和解决问题的才能；同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神；学会了勤奋、务实的学习态度。勤奋就是要发奋努力、不畏困难。唐代思想家韩愈有句名言：业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随，心得体会车工实训心得。优良的学业是辛勤汗水的结晶，成就只有通过刻苦的学习和拼搏才能获得。马克思说过：“在科学上没有平坦的大道，只有不畏劳苦沿着陡峭山路攀登的人，才有希望到达光芒的顶点。”务实就是脚踏实地，求真务实，谦虚慎重、介骄介躁、对知识的掌握要弄通弄懂，对技术的掌握要严守标准、严谨细致、精益求精。一个人的力量是有限的，团结合作的力量是无穷的，通过对各个工程的加工让我明白：一粒沙虽小，但无数粒却能汇成无限的沙漠；水滴虽小，却你汇成辽阔的海洋；你的一个思想、一个方法，他的一个思想和方法，互相交流互换就有了两个思想和方法，当今社会竞争日益剧烈，而我们如今就应该学会与别人合作。当然，在实训过程中，我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。因为每当自己或自己和同学完成了一个工程时，或多或少有些欣慰，会感到开心，休息时和老师的交流也是一种快乐。虽然四周实训不是很长时间，但对我今后的学习有很大帮助。这只是起点，终点离我们还有一定的间隔 ，所以还是需要我们继续努力去走以后的路。而我们要把握好每一次的时机，错过了就再也找不回来了。第 30 页 共 30 页