4s店实习报告〔通用15篇〕.docx

4s店实习报告通用15篇4s店实习报告通用15篇紧张又充分的实习生活又将谢下帷幕，想必你学习了许多新技巧，这时候就特别有必需要写一份实习报告了！如今你能否对实习报告一筹莫展呢？下面是我为大家整理的4s店实习报告，仅供参考，大家一起来看看吧。4s店实习报告篇1中国第一汽车集团公司(原第一汽车制作厂)简称“第一汽车，1953年7月15日破土动工，中国汽车工业从那里起步。52年来，第一汽车肩负中国汽车工业发展重担，经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段，产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。1991年，与德国群众汽车公司合资建立15万辆轿车基地;20xx年，与天津汽车工业(集团)联合重组;与日本丰田汽车公司实现合作。目前，产品构造已构成以轿车为主的新格局。第一汽车拥有全资子公司32家，控股子公司17家，其中包含一汽解放汽车、富奥汽车零部件等全资子公司和一汽轿车股份、天津一汽夏利汽车股份、一汽四环股份等上市公司及一汽-群众汽车、天津一汽丰田汽车等中外合资企业。在东北、华北和胶东、西南构成布局合理的三大生产基地，以及在国内汽车行业具有产品开发和工艺材料开发水平的技术中心。资产总额1058亿元，员工13.33万人。20xx年实现销售入1183亿元(145.11亿美圆)，列“世界500家公司第470位;“中国机械500强第1位;“世界机械500强第71位。20xx年公司品牌价值到达424.21亿元。至今，第一汽车累计产销中、重、轻、轿、客、微各类汽车860余万辆，在稳固和发展国内市场的同时，不断开拓国际市场，逐步建立起全球营销和采购体系。遵守“第一汽车，第一伙伴核心价值观和“用户第一的经营理念，践行“让中国每一个家庭都拥有自我的汽车的产业梦想，一汽人正为建设“规模百万化、管理数字化、经营国际化的新一汽而努力奋斗。长春人都明白汽车厂的地方。经过一夜的游览，8月1日早上，我们抵达了目的地-长春。下了火车，还有一丝凉意，但这丝毫不影响我们的热情，在这个地方，我们将进行为期十天的机械制作工艺学的课程实习，这也是我们第一次走出学校、走出北京来到大型公司实习。还没出车站，就迫不及待的买了一张地图，想看看长春是什么样貌。拿到地图，另我们惊讶的是一汽的工厂及辅助的零件厂竟然占了长春市区的近三分之一，难怪长春会被称作是汽车城，果然名不虚传。来到长春，来到一汽，就不能不对一汽有所了解。长春第一汽车集团公司-我国第一家汽车制作厂于1953年在长春由奠基开始建设，自其中国有了自我的汽车工业。汽车工业从无到有，从小到大，此刻已经成为国民经济中的主要产业部门。经过三次创业的长春一汽完成了三个具有战略好处的改变，即在产品构造上从以中型载货汽车为主的单一品种向以轿车为主的多品种全系列的改变，在企业构造上从单一工厂体制向企业集团体制的改变，在市场目的上从国内市场向国内，外两个市场改变。长春一汽已经建设成为一个以生产轿车为主，卡车兼容，系列齐全产品水平高，竞争潜力强，经济效益好，科研和管理水平的现代化汽车工业联合企业。在实习的几天里，我们感慨于一汽某些设备的先进，而有时候，却感慨一汽某些车间工作环境的恶劣。在一汽国际物流中心实习的短短两周光阴中，我们既繁忙又愉快，在与一汽国际物流中心亲密接触的日子里，我们了解了一汽国际物流中心，了解了一汽群众集团，学到了许多知识，把握了许多的理论经历体验，把课堂中学到的知识真真正正的应用到了实际的操作之中，我们得到许多，感恩许多，然而，给我留下最深印象的还是一汽国际物流人身上的各种精神与能量。在一汽国际物流人身上我看见了这样一种精神，那就是永远用丰满的热情与能量对待身边的一切，无论工作还是学习。指点我们的齐师傅就是这样一个人，他只是国际物流之中的一个普通员工，然而，他普通的身份却从事着极为不平凡的工作，在对我们进行培训的日子里，他老是不厌其烦的对我们进行讲解，事无巨细，他不求我们对他感谢，他只想竭尽自我所有的力量，把他所明白的物流知识毫无保留的传达给我们，无论我们多么麻烦，多么淘气，他只是对我们微笑，不断的鼓励我们，促使我们进步。齐师-父只是国际物流之中的一粒沙土，像齐师傅这样，在自我岗位上孜孜不倦的奉献着自我的光和热的人还有许多，他们没有所求什么，只想把自我的热情发挥在自我热爱的岗位之上，由于他们明白，只要将大家的力量凝聚起来，能力有国际物流更完美的将来。学无尽头，这样一句古话，在国际物流得到了最为充足的具体表现出。上至管理层的领导，下至基层作业人员，都秉承着这样一种学习与改善的精神。标准作业卡，是许多大型公司通用的一种作业管理形式，重要对作业的工序流程做出规范的演示与约束，这种管理形式在很大水平上杜绝了作业经过中的不规范操作，降低了作业危险，减少了资源的浪费，同时提升了作业效率，降低了物流成本。国际物流中心的目视看板包括了标准作业卡和货物存储货位的基本信息，无论是新人还是生疏人，都能在最短的光阴内查找到所需信息，方便快捷。在生产的经过中，经常会出现一些不完美的细节，针对这些问题，国际物流专门成立了专项小组，对工作中出现的问题进行细心的记录，分析，利用一切可用资源，寻求解决方案，并加以试用，直至问题解决。国际物流永远以一种学习的态度，安身久远，采取一流的管理方法、引进先进的技术设备，以严谨谦虚的工作精神迎接将来的一切挑战。精益求精，永续效劳，创新无限是国际物流人最终的寻求，创新是国际物流不断发展的精华真髓。在日常的工作之中，我们不乏看到创新的影子。以小筐组拣选作业为例，在小筐组闲置工具存放区，我们看到了许多被闲置的货架，然而，在作业现场，我们看到的却是另外一种景象，滑轮货架代替了以前的作业功臣，这种货架，指在框架构造中安设了许多滑轮，科学的倾斜角度能够使货物受惯性的作用顺利滑行到装货区域，不需人力的搬运，灵敏方便。R3管理信息系统，是国际物流创新理论的另一法宝之一，R3系统将生产与物流作业严密的联络起来，以供给生产为原则，层层发布需求供货信息，物流作业以FIS单为根据，进行货物的出、入库存管理，对货物进行存储、检验、包装、运输等作业。以的努力保证正常生产。在库存管理环节中，R3系统的成效得到了的发挥，它能够对货物进行分类管理，挑选存在危险库存量的货物，使库存保管员能在第一光阴了解货物需求，及时通知供给商进行供货，保质保量的知足生产的需求。光阴飞逝，转眼间，两周的光阴就这样结束了，收获许多，感悟许多，然而心里最难以割舍的还是我们十个人建立起来的深切厚重友谊，在实习之前我们相互之间还很生疏，都不熟识，不甚了解，固然我们相处的光阴很短暂，我们之间也时有争歧，但是，青春的语言是永远相通的，团结奋斗是我们们之间永远的旋律，我们用我们怒放的青春、炙热的情感在国际物流唱响了一首生动的青春之歌。由于年轻，我们拥有活力，由于激情，我们潜能无限，由于团结，我们固若金刚。在实习的期间，需要感激的人过多，最让我打动的还是指点教师的敬业精神，他们放下了自我难得珍贵的假期，将精神投入在我们的身上，像对待亲子般的关心我们，竭尽所能为我们带给生活工作上的方便，我谨代表所有实习的同学对这些可敬的人讲一声真挚的多谢。最后我还要感激学校以及一汽国际物流中心各位领导对我们的支持与栽培，恰是由于你们的关注，才有了我们愈加辉煌的明天。4s店实习报告篇2转眼间，来到瑞天奇瑞4S点已经一年了。回首这一年，经历了许多许多，从一开始对新环境的不熟悉，不适应，到此刻的适应且纯熟，都与领导和同事们热心的教诲和帮助息息相关，让我很快融入到了这个新的团队中。作为一个效劳参谋，既要效劳好客户，又要与车间兄弟沟通好客户的要求与车辆的详细问题。所以，在这个岗位上，必需拥有专业的知识和良好的沟通本领。这样，能力既知足客户的要求，又能让车间技术人员及时快速的找出问题点所在。经过这一年的工作，我也发现自我存在许多不足之处，首先，在效劳细节有所欠缺，在与客户接触时，有时无法供应顾客所需要的效劳，以至让顾客产生不信任感。当然这也与我们的环境和设备有关，可是重要的还是我前台的工作不够细致，认真。其次，在忠实客户维系上有所不足，客户在不断新增的同时也有着必需量的流失，讲明我的客户回访工作不到位，客户不能感觉到我们对他们发自内心的关心。所以，接下来我必需培养和维护一批长期稳定与我们合作的老客户，发展新的忠实客户，我会从日常工作中给这些客户真正的关心。当然，照料是建立在互惠互利的基础上，仅有这样，不管在市场好与坏的时候，我们都能安然度过，让这部分客户始终跟着我们走，真正做到比你更关心你。既然明白了自我的不足之处，我就得好好改善。在今后的工作中我必需要好好弥补自我的劣势，继续发扬自我的优势，真正做到扬长避短：1、要时刻坚持工作的积极性，以积极完美的心态迎接每一天的工作。2、多向同事虚心请教自我不懂的问题。让自我成为一名专业的汽车售后效劳人员。3、在客户维系方面，要始终坚持客户至上的原则，做好客户的回访和预约工作。稳抓一大把老客户，开发一批优质新客户。4、售后是一个团体，要加强与车间和配件的沟通，给客户一个最满意的办事效率。效劳参谋这个岗位是客户与车间之间的桥梁，也是公司的门面，这个职位的主要性可想而知。这给了我很大的压力，可是有压力才有动力。我会继续努力，持之以恒，使自我更上一个大台阶，给上级领导一份满意的答卷!4s店实习报告篇3俗话讲：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在4s店实习经过中，我深深的感觉工作环境和学校环境的宏大差别。在学校的生活无非就是三饱一倒，无忧无虑；当真正走向工作岗位、走向社会等待我的会更多，终究是什么我根本无法言语。初来乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于对新环境的生疏，公司给我们定了培训计划和流程，以便我们更快的适应新的工作环境。在培训课堂上能学到不少对工作有用的实用的方法。对于刚刚步入工作的我来讲，首先要对自我的职业进行规划，为自我做一个定位我是谁，我要到哪里去，我的职责是什么。要树立一个目的，当然目的人人从小就会树立，可是我的目的不是那种处于游离状况、短期的。我为什么要工作，工作的意义又是什么，是修身能养活自我，为家里减少负担，自我不仅仅得到了锻炼，而且带走了工作经历体验。其次要迅速的改变主角，要从学生改变为员工，从以自我为中心改变为以别人为中心，要把学改变成用。最终要完成自我的目的，正所谓目的是写在石头上的，计划是写在沙滩上的，无论计划如何变，目的不能变。每个人都想成功，我也一样，可是对我来讲成功不如改为成事听着顺耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不断的寻找自我的人脉，人脉就是资源，即：成事=别人+自我的努力，所以在刚进入职场最主要的是人脉的建立。以上讲的都很浅薄，能够讲不是自我的工作经历体验，其实我在培训中学到了什么总结开来：在工作中要多想自我的错，不要太多在再三的议论别人。要努力要吃苦，不要太自私；做人好厚道、平淡、低调，多与“有志之士沟通；上司没有“错，少埋怨，多做事；人在做，天在看，做好自我，与同事和谐相处，建立好自我的人脉；把每件事做好，人生就会精彩；工作中理由和借口会给自我的信誉打折；努力学习，工作不代表放弃学习，工作了更应当学习。工作不能空言无补，讲了那么多算是“虚。既然在4s店工作，那就要必需明白4s销售、零件供给、售后效劳、信息反应。公司布置我去洗车房和车间实习学习，在这两个学到了不少实际的工作常识，在洗车房实习后，不仅仅能明确地讲出洗车的步骤，还认识了不少车型，比方：威驰、花冠、卡罗拉、锐志、皇冠、rav-4、蛮横、陆地巡洋舰、普锐斯、普瑞维亚大霸王等。车间，在师傅的指点下了解了丰田汽车车型间的不一样，学会了简单的颐养操作，会使用简单的维修工具，能够完成简单的维修任务。此次实习，让我看到了自我以后在公司要学的有许多，要做的还有更多，同时对自我有了更深刻的认识，也改变了自我以前的一些观念和看法，也对自我有了新的规划，为自我融入社会铺下了第一块垫脚石。同时我也会努力为公司奉献自我的微薄之力，做好每一件事，为公司的向荣而骄傲。感谢公司能给我这么一个绝好的时机，让我能在这里处任职，而且在这里感谢在实习期间对我照料有加的上司，同事。此次实习让我受益匪浅。4s店实习报告篇41、前台接待的日常工作描绘叙述来访人员接待及指引，配合人事部门做好应聘者信息登记;负责前台电话的接听和转接，做好来电咨询工作，主要事项认真记录并传达给相关人员，不遗漏、延误;负责来访客户的接待、基本咨询和引见，严格履行公司的接待效劳规范，坚持良好的礼节礼貌;负责公司前台大厅的卫生清洁及桌椅摆放，并坚持整洁干净;以上的工作资料描绘叙述可根据自我的工作去撰写，留意要有条理性去描绘叙述自我的日常工作资料。2、前台接待工作的收获与领会在理论中学习，努力适应工作。这是我毕业之后的第一份工作，作为一个新人，刚参加公司时，我对公司的运作形式和工作流程都很陌生，多亏了领导和同事的耐心指点和帮助，让我在较短的时间内熟悉了前台的工作资料还有公司各个部门的本能机能所在。也让我很快完成了从学生到人员的改变。都讲前台是公司对外形象的窗口，短短的三个月也让我对这句话有了新的认识和领会。接待公司来访的客人要以礼相迎，接听和转接电话要态度和蔼，处理办公楼的日常事务要认真细心，对待同事要虚心真挚等等，点点滴滴让我在工作中学习，在学习中提升，受益匪浅。3、工作的不足之处做事情不够细心，研究问题不全面，有时候会丢三落四。目前公司人员流动较大，进出门人员多且频繁，出现了一些疏漏。勇于成认自我的不足之处，能让别人感觉到你谦虚的个性。4、工作计划撰写工作总结中，比较主要的一项是你的工作计划。撰写你的下个月、下半年、明年的工作计划。5、最终总结话语固然前台接待的工作有时是比较的琐碎，但大小事都是要认真能力做好。所以我都会用心的去做每一件事。感谢部门领导的教导和公司给予我的时机，在以后的日子里我将加强学习，努力工作。4s店实习报告篇5一、实习目的随着网络技术的发展，信息公开化的水平越来越高，汽车经过网络平台进行销售是最近发展起来的新型形式。目前发展得比较好的两大汽车网络销售平台是“易车网和“汽车之家两大网站，更多的一些小型网站也在发展中。各经销商经过向网站付费，能够在网站上发布促销新闻、车型资料等信息。消费者经过网站的400电话向经销商咨询购车。目前还无法完全实现网络销售，是由于汽车这种产品的特殊性。因此这种网站与实体店的结合形式广受各经销商亲睐。此次，我于20xx年2月至20xx年3月期间于湖北三环海通汽车下属的别克4S店进行为期6周的实习工作，重要目的是了解汽车网络销售的途径与市场前景，而且学习汽车的产品知识与销售技巧。二、实习资料在经历了08年金融危机后，汽车行业从09年开始好转到10年发展迅速再到11年发展到成熟，又一个生命周期在汽车销售市场产生了。11年是全部汽车销售市场的黄金年，我所在的海通别克于11年年底也提早并顺利完成了上海通用厂家下发的销售任务。此次实习工作中，我被分配到网络销售部，临时担任网络销售助理一职。众所周知，许多行业，在一年的销售周期中，都会有其淡、旺季，此时刚过春节不久，汽车销售行业刚刚经历了去年的“金九银十车展，以及年底为完成厂家下发的销售任务的冲量时节之后，迎来了汽车销售行业的第一段淡季。根据公司的实习布置，前两周的重要任务是熟悉公司环境与企业文化、学习汽车基础知识、学习汽车销售技巧。海通别克4S店是海通企业下属的一家别克品牌汽车经销商，海通企业旗下还有包含经销荣威、雪fo兰、群众品牌汽车的20多家湖北境内的4S店，我所实习的海通别克是第一家总店，成立于20xx年，今年正好是其成立十周年。海通别克4S店采取传统的4S店装修风格，分上下两层，展厅部分以玻璃为墙体，每种车型都在展厅有展车。一楼展厅后是销售部和gmac上汽金融贷款业务部，再后面是售后部。二楼是行政部、二手车部、网络销售部。财政部在海通企业楼里面，所以假如要去财政报销的话，要单独去企业楼里的财政部，好在企业楼就在海通店的旁边。经过连续几天的培训，我了解到，4S店作为汽车销售的重要形式另一种是早前的汽车市场，如今仍有少量的汽车市场存在，集汽车销售sale、零配件供给sparepart、售后效劳service、信息反应survey“四位一体为核心的汽车特许经营形式。4S店的效劳特色是“毕生制，即客户赏车、试驾、选购、交车、上牌、美容装潢、养护维修、理赔续保、年审置换，到了置换环节客户可再次享受从赏车开始的一系列毕生效劳。与此同时，我还了解到4S店的特点、组织架构、部门本能机能等资料。以前在学校上课的时候经常看到乔·吉拉德销售汽车的案例，在那里，我才最终了解到，许多从事汽车销售的人都是以乔·吉拉德为典范来进行自我鼓励的。其实，他的销售理念与方法放在许多销售行业都是可行的，只要能灵敏变通就能活学活用。另外，汽车销售参谋从事的更多是效劳工作，在培训期间，公司特别重视培训员工的效劳意识。在现代这个以买家为主导的市场，产品不再是唯一吸引消费者的因素，效劳质量的好坏已然成为各经销商连续发展的关键因素。中间两周的重要任务是，到网络销售部学习汽车网络销售，熟悉作为销售助理要协助主管进行的一些数据统计。汽车网络销售是一种新的销售形式，将网络宣传平台与实体店结合起来进行汽车销售的一种形式。汽车网络销售参谋承当电话销售与实体销售两部分工作，因此对人才的要求会更高一些。汽车进行网络销售的好处是能够扩大目的群体的范围，使得全国各地的客户都能够经过网络平台了解各经销商的促销活动。作为网络部的销售助理，我承当的工作资料重要是：负责所有网站来电的接听、网络订单的回访、在线答疑、挑选、挑选客户的二次跟进和意向客户下发给销售专员跟进；负责淘宝商城在线客户管理；负责网络销售部门各项数据的汇总。由于网络销售部成立还不到一年，需要各种统计数据来分析汽车网络销售的情景，由于每日与每月都会有一些数据需要由销售助理统计并发给销售主管，销售主管会利用这些数据做每月销售分析。以前在学校的时候，对于数据处理的基本操作系统比方excell的使用不是许多，可是实习中，由于工作需要我又从新开始稳固表格的操作方法。最终两周就是理论。我的岗位是网络销售助理。此部门目前现设网络销售主管一名，以及三名销售参谋，一名交车助理，再就是我所任职的网络销售助理。根据我的工作资料布置，我开始正式接手网络销售助理的工作。每日8点50早点名结束后，全部销售部会在展厅开一个晨会，每日由一名销售参谋值班，值班人员统计当日交车台数、上牌量、装饰台数等，今年是别克的一个小年，由于12年别克基本上没有什么新车型上市，所以公司今年的整体政策是趁着淡季的时候“练兵，在每一天的晨会上，会有内训师对于汽车销售流程进行发问。我也以为这是个不错的方法，正所谓温故而知新。开会晨会，我会立即回到办室翻开电脑，将旺旺客服登录，进入两大网站汽车之家和易车网上我们的官方网站上，将新车订单进行处理，由于网站对于各经销商的网站经营是有考核评分的，所以必需将网站上的未处理尽快处理好。之后将销售参谋发过来的日报表进行整理与统计并和网站来电量统计表一并发给销售主管。再之后，开始处理网站上的未接来电，每晚下班后会有一些来电打过来，可是由于工作人员都已经下班，所以第二天要尽早回过电话询问客户需求，对于订单也要进行回访以确认客户需要，将新增客户进行登记、挑选并按顺序下发给三位销售参谋。要坚持随时待命状况，接听客户经过网站打进来的电话并解答客户疑问、分析客户需求。在这段理论经过中，销售主管不时地给予指点，在客户的初次来电时要以适宜的方法向客户推荐产品与促销信息，因此学习电话销售技巧也是销售助理的学习布置之一。已经有许多经销商在采用汽车网络销售这种形式了，经销商在网站上发布促销信息，消费者看到促销信息和车型资料后经过网站上所预留的400电话打进经销商后台，目前各经销商对于后台管理的形式各有不一样，有的网络部由专业销售参谋接听网站来电并处理网站信息，有的网络部设置销售助理专门接听网站来电并处理网站信息，我所在的三环海通别克4S店目前属于第二种情景。当然，不管是哪种管理方式，网站对经销商都是有考核的，经过新闻发布量、对网站信息处理速度、网站留言量、网站浏览量、网站来电量等各方面进行考核。三、实习总结光阴飞逝，在海通实习的这段时间里，我经历了海通十年的年会，看到了一个企业从成立到发展为武汉各大经销商之首的历程。我们部门每个月都会有一两次团队活动，出去聚会、打台球、唱歌等活动，能够加深同事间的了解，加强团队凝聚力，也是一种释放压力的方法。在这段实习时间里，我从一个对汽车行业一点了解都没有的行外人，逐步过渡到对这个行业有必需的了解，而且有幸的是，我所在的部门是一个团结、友爱的大家庭。我对于职场存有的一些畏惧心理也渐渐由同事间的相亲相爱而化解，我也渐渐明白了一个道理，只要真挚相待，人与人之间是很好相处的。经过这段实习经历，我进一步看清了自我的不足之处，这是必需要改善的方面。我也从身边的优秀同事身上学到了一些有用的东西，这些都是我们这些刚出学校社会经历体验又不足的人需要把握的。我相信在以后的工作中，我会以端正的工作态度，虚心的学习态度，乐观的生活态度来对待。4s店实习报告篇6转眼间，我来荣威4S店已经大半年。这半年间，从一个连AT和MT都不明白什么意思的汽车菜鸟蜕变成熟知汽车性能的业务员。一切从零开始，一边学习专业知识，一边探索市场，碰到销售和专业方面的难点和问题，我都及时请教有经历体验的同事，一齐寻求解决问题的方案，在这里，我特别感谢部门同事对我的帮助!也很感谢领导能给我展现自我的平台。这半年间，我不仅仅学会了基础的汽车知识，同时也对自我的品牌有了更深切进入的了解，使我深深的爱上了自我所从事的工作，自我所销售的汽车。在我心里仅有热爱自我的岗位能力做好本职工作。短短的半年时间，我明白了做汽车销售单凭自我的热爱是不够得，要学会怎样进行客户会谈、分析客户情景的。这些是我一个刚入职的销售员从前所没经历过的，而我们老销售员在会谈的经过他们经常会带着我这个新人，学习会谈经历体验，这点我特别感谢我的同事们。所以，到此刻我有难以谈的下来的客户，我会汲取老销售员的会谈技巧，来进行会谈。此刻嘉兴汽车销售市场竞争的日益剧烈，摆在所有销售人员面前的是-平稳与磨砺并存，期望与机遇并存，成功与失败并存的场面，所以拥有一个积极向上的心态是特别主要的。而我每一天应当从清晨睁开第一眼开始，每一天早上我都会从自我定的愉快激进的闹铃声中醒来，然后以精神充分、欢乐的心态迎接一天的工作。假如我没有别人经历体验多，那么我和别人比诚信;假如我没有别人单子多，那么我和别人比效劳。这些一向是我的工作态度。我相信仅有这样能力把工作完成的更好。现存的缺点对于市场的了解还是不够深切进入，对专业知识把握的还是不够充足，在与客户的沟经经过中，缺少经历体验。在销售工作中也有急于成交的表现，不只影响了自我销售业务的开展，也打击了自我的自负心。我想在以后的工作中会摒弃这些不良的做法，并积极学习、请教老销售员业务知识，尽快提升自我的销售技能。xx年工作计划公司在发展经过中，我以为要成为一名合格的销售员，首先要调整自我的理念，和公司统一思想、统一目的，明确公司的发展方向，能力充足溶入到公司的发展当中，能力愈加有条不紊的开展工作。下面是我11年的工作计划：(1)继续学习汽车的基础知识，并精确把握市场动态各种同类竞争品牌的动态和新款车型。实时把握嘉兴汽车业的发展方向。(2)与客户建立良好的合作关系，每一天都建好客户信息卡，同时对于自我的自信心客户务必做到实时跟进，对于自我的老客户也要定时回访。同时，在老客户的基础上能开发新的客户。让更多人明白与了解荣威车，并能亲身体验。(3)了解客户的资料务、兴趣喜好、家庭情景等，发掘客户需求，投其所好，搞好客户关系，随时把握信息。(4)重点客户的开展。我在那里想讲一下：我会要把C类的客户当成O类来接待，就这样我才比其别人多一个0类，多一个O类就多一个时机。访问，对客户做到每周至少三次的访问。(5)努力完成现定任务量.在公司规定的任务上，要给自我压力，要给自我设定任务。不仅仅，要努力完成公司的任务，同时也完成自我给自我设定的任务。我相信有压力才有动力。(6)对于日常的本职工作认真去完成，切不可偷懒，投机取巧。(7)在业余时间多学习一些成功的销售经历体验，最终为自我所用。(8)在工作中做到，胜不骄败不馁，不可好大喜功，要做到一步一个脚印，踏踏实实的去做好工作，完成任务。(9)意识上：无论在销售还是汽车产品知识的学习上，摒弃自私、强势、懒惰的性情，用积极向上的心态，学习别人的优点，学会谦虚，学会与上司、朋友、同事愈加融洽的相处.每日工作1.卫生工作，办公室，展厅值班都要认真完成。2.每日至少回访和跟踪2到3个潜在客户，并及时跟新客户需求。3.每日做好前台值班工作，登记每位来访客户的信息，并上报潜客系统。4.每日自我给自我做个工作总结，回想一下每一天的工作能否有没做好的。能否需要改正。5.了解实时汽车行业信息，同类竞争品牌动态。亲信知彼，方能战无不胜。每周工作1查看潜客系统，看能否有需要跟进的客户。整理每位客户的信息。并做需求备案。2查看自我的任务完成了多少，还少多少量。下周给自我多少任务。月工作任务1总结当月的客户成交量，客户战败原因。2总结当月自我的过失和做的比较好的地方。3制订下个月自我给自我的任务，和工作计划。最终，感谢公司给我一个展现自我本领的平台，我会严格遵照职业操守，朝着优秀员工的方向勇往直前.碰到困难不屈不挠，取其精华要髓，去其糟粕，和公司其他同事团结协作，让团队精神战胜一切。4s店实习报告篇7风尘仆仆从广州赶来珠海加入了学校为期一周的心理培训后，稍作停留。7月19日，包含我在内的汽车专业的4位新老师就布置去加入了上岗前的企业实习。其中，石也言老师和赵灿明老师被分配至珠光汽车，而李有良老师和我则被分配到了景田汽车，而在景田之下，我被分配到了腾达汽车的一汽丰田店的喷漆车间。在见过大伟主管之后，行政人员给我发了两套车间作业的专业服装，在饭卡体检表等琐碎流程完成之后，我正式开始了我为期25天的车间生活。此次实习的目的是学习汽车喷漆的相关技术，了解其的相关流程，以及对我们学生以后的工作进行零间隔的接触。这样既能做到专业知识的学习，也能有针对性地对学生进行技能的教育。所以，为了深刻了解这一门技艺，这一个职业，黄部长要求我们要动手去理论，不能只看不做。腾达丰田是专营一汽丰田品牌的专业4s店，在那里，无论前台还是售后部门，四处都能够碰到我们学校出来的实习生或者已经毕业的学生，顿时也有了亲切感。腾达的售后车间是由钣漆车间，机电车间构成。相对于珠光那边的奥迪车间，这边的车间工位分工比较明确，而且每一天都工作量都比较充分，这应当跟车的保有量有关。在两个车间当中，又以钣喷车间的工作最多，由于多数需要来店里维修的都是小碰撞中的车身破损。所以在喷漆车间，每一天都碰到形形色色不一样的状态，这对于学习是一种好的资源，能够学习到对不一样损伤的处理。刚来车间，我第一个工作是湿磨前后钢。湿磨是半途打磨工位的一个作业环节，该环节在涂原子灰与底漆之后，在喷面漆之前，是关系到面漆能否能喷涂平整与喷漆后油漆持久水平的主要环节。在诸多环节中，这一环节比较容易学习和上手，所以主管先布置我磨钢。刚开始的时候我也以为这个东西是特别简单的，以为只要用砂纸简单磨过一遍就能够了。可是连续磨了两条前钢，都返工了。在师傅的指点之下，我最终渐渐的明白磨钢的简单之中的技巧。比方讲前后钢有尖锐过渡到地方由于不能受力，很容易磨穿，因此此时用力必需适当轻一些；评价一条钢能否磨得透，能够经过用手感觉其光滑度，同时观察前后钢外表能否还有鱼鳞状的泛白反光物，假如外表都很光滑而且没有鱼鳞状反光物，则证明这条钢已经磨好了；同时在磨钢的时候应当朝手指方向用力，这样能力高效。连续一周的湿摩岁月让我明白，一些看似简单的东西假如没有经过理论去学习，我们也不能做好，虽然我们受过了高等教育。因此在日后的工作中我们还需锻炼我们的实际操作本领，为自我的人生补课。一周之后，我开始能够接触干磨。干磨与湿摩其实是同一环节，只是干磨的效率高一点，所以损伤面积大的地方合适用干磨，但其磨的效果稍差一点。有了湿磨的基础，我用了三天，经过观察与自我的理论，我把握了干磨的一些基本的技巧。鉴于实习生的身份，想要在所有工位上进行实际操作是不现实的。由于要做好喷漆的工作并非是一朝一夕的事情，而企业也是以营利为首要目的的，在喷漆等关键部位要返工相当于白做了，所以有些流程我们只能经过问与看来学习。在这里后的实习日子里，我重要是从钣金工位开始在每个工位上待两到三天，从旁做一些辅助的工作，同时认真观察研究他们的流程，而且用随身带的笔记本做好了记录。腾达丰田的钣喷车间由钣金工位车身附件拆装，大梁校正工位，拉介子工位，打磨房，半途打磨工位，喷漆房，以及打蜡工位等构成。我的笔录的资料包含每个工位的工作任务，留意事项等，由于比较多就不一一在这里列叙了。在这里处只写一下腾达丰田的钣喷车间的流程：1钣金；2车身清洁、检查、掩蔽；3打磨及修饰斜边；4填补打磨原子灰；5除尘、清洁、掩蔽；6喷涂底漆；7喷涂中涂底漆；8打磨半途底漆；9清洁、除尘、掩蔽；10喷涂23层293295色漆；11喷涂清漆；12清洁枯燥；13抛光，打蜡。钣喷的工序应当在任何4s都是大同小异的，区别可能在一些细节的地方，可是对于一个第一次接触钣喷的人来讲，能这样零间隔地学习这项技能，收获是挺大的。二十五天的实习光阴讲长不长，讲短不短。在那里，我不仅仅学习到了一些技术，学到了做人的道理，也与实习的学生建立了深切厚重的友谊。8月15日，实习正式结束了。我办了离开职位手续，与公司里的员工辞别，心里有讲不出的总的来讲，在腾达丰田我到达了实习的基本目的，学习到了钣喷的技术流程以及了解了学生以后工作的情景，也感遭到钣喷工作的艰苦和企业的气氛；同时也发现了自我实际动手本领的欠缺，在日后的工作中期望自我能够在各位前辈的帮助下弥补回来。笔拙，期望大家斧正！4s店实习报告篇8前言：xx汽车4S店是广州地区首家获得由长安福特汽车受权的特许销售效劳的企业。公司位于广州天河区，850平方米汽车展厅通透、明净、宽阔，尽显欧美本质;达3000多平方米的维修中心是根据福特全球统一标准的要求建设，到达国际先进水平。维修中心引进的设备先进、齐全：包含WDS发动机分析检测仪、德国百世霸检测线、电脑四轮定位仪、环保型烤漆房等等。使用纯粹原厂的零配件和严格根据美式互动式维修接待检修，技术全面、工艺精湛。公司通过了广州市交通委员会汽车行业维修管理处审定，被评为一级一类维修企业，及获得“广州市优秀维修企业称号。有幸到xx店实习，本人感到特别荣幸！实习日期：20xx年7月20xx年8月实习地点：广州XX汽车4S店实习目的：通过实习，能够把我们在学校所学的专业理论知识，运用到实际中。同时拓展本身、扩大与社会的接触面。增长社会理论经历体验，锻炼和提升自己的能力。实习内容：在这三个月的实习中，我对汽车的颐养以及颐养的需要性有了深刻的理解。1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合要求。检查喇叭、灯光能否齐全、有效，安装能否结实。检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。检查轮胎气压能否充分，并去除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自在行程能否符合规定。2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓能否结实可靠。起动发动机后，观察仪表工作能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏现象。检查拖挂装配工作能否可靠。3、发动机油的更换。发动机机油的作用重要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，需要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同水平的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免互相间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。实习总结：1、最好天天都能做工作日记。早上上班前写好自己在这一天的工作目的，工作中应该留意的重点问题，有那些事情是要问清楚的等。天天下班前再回首自己在当天做了哪些工作，哪些工作目的没有完成，为什么没有完成，以后的工作中应该留意那些问题。这样坚持做好笔记，一个月后你就会发现自己的学习到了许多东西。2、工作经过，假如碰到一些不明白的地方，一定要向上级或师傅问清楚，不能乱凭空想象、敷衍了事。3、在实习工作中，要处理好人际关系。在工作中和同事发展矛盾，要考虑为什么会发生这样的事，事情能不能避免，假如能避免，自己在以后的工作中就要留意些。4、在讨论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。5、工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多沟通。4s店实习报告篇9今年的3月份学校布置我们去xx4s汽修厂去实习，我的实习时间为4个月，我在修理厂实习的是汽车机修技术，我经过此次实习使我收获到了许多东西，进一步了解了汽车的基本构造和基本知识，加强了积极应对和克制困难以及吃苦耐劳的本领，为以后对工作的适应打下了比较好的基础，更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。在实习中，我把握了汽车的发动机、底盘，车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测，维修制度;熟悉了汽车的各个零件，并把握到了检测工具的使用;汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能，实习对我们每个人都是特别主要的，经过理论和我们学的理论知识相结合，就变得容易多了，就能把这一门专业学好，总之，实习固然枯燥而我却多学了一些技术。在实习中，师傅告诉我们要想学习这一门专业，必需具有较强的实际操作技能，所以要求我们要勤于动手，纯熟操作，切实把握实际操作技能。同时还要勤于考虑，擅长将学到的资料与实际结合，与生产结合，与生活联络，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的本领，这样能力成为一位合格技术本领的人才，能力把这一门专业学好。此次实习，我学到了许多的知识，我就不一一列举了。可是我明白干我们这行需要真技术，而且还要不怕苦，不怕脏，能力成为真正的技术人才，能力真正的干好这一行。看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，我自我却有点退缩了，可是我们选上了这门专业，我们就必需要干好才行。孔子曰：“三百六十行，行行出状元。无论干什么工作都不是简便而简单的，不吃苦如何能行啊!在实习中我明白仅有虑心向有经历体验的师傅请教，而且自我多动手、动脑能力精益求精的干好这门工作。固然我们在这家汽车修理厂实习的时间很短，可是我在这家修理厂去学到了许多我想学习到的技术。固然半途也想过要放弃，但我还是坚持下来了，在修理厂实习的时间已过过去了很久，可是此刻回想起来还是那么的记忆犹新，就好似是刚结束的一样，此刻的我对汽车维修这门行业已经产生了极大的兴趣，这为我自我以后在加入工作以后的时间里会有着极其主要的作用。感谢学校，感谢修理厂，是他们给了我此次实习的时机，让我喜欢上了汽