客运企业危险源辨识与风险控制表.pdf

客运企业危险源辨识与风险控制表 部门:序号 辨识部位及内容 潜在危险危害因素 可能导致的事故 现有控制措施 状态 时态 评价方法 是否可以接受 采用的措施 备正 常 异 常 紧急 现 在 过 去 将来 1 车辆主动安 全装置失效 视镜损坏、驾驶员观 察道路交通情 况收到影响 道路交通事故 车辆技术管理 制度 V V 场观察是即停运 刮水器失效，视线受影响 道路交通事故 车辆技术管理 制度 V V 场观是即维 2 车辆被动安 全装置失效 安全带损坏，车辆发生碰撞等事故时无法束缚驾驶员或乘客，致其受伤 伤人 车辆技术管理 制度 V V 验观察法是即维修恢复 灭火器、警告标志、安全锤、应急 门开关等损坏或缺失 出现紧急情况，无法及时有效处理 车辆例检操作 规程 V V 验观察法是场更换或 3 涉水路面，如漫水桥、过河路、积水道路 等 水过深 未查清水情即涉水行驶，易使车辆熄火、电器设备受潮 驾驶员安全操 作规程 V V V作业任务分是强特殊天 水下有泥沙 车辆打滑或陷于 水中 驾驶员安全操 作规程 V V V作业任务是强特殊 危险源辨识与风险评价表 部门:序号 辨识部位及内容 潜在危险危害因素 可能导致的事故 现有控制措施 状态 时态 评价方法 是否可以接采用的措施 备正 常 异 常 紧急 现 在 过 去 3 涉水路面，如漫水桥、过河路、积水道路 等 水中有尖锐物 车胎被尖锐物扎破 驾驶员安全操 作规程 V V V作业任务是 水流速度快 车辆行驶轨迹发生偏移或被冲走 驾驶员安全操 作规程 V V V作业任务是强特殊 4 高速公路 相对圭寸闭、控制出入、单向行驶、无平面交叉、路况好、车速咼、车流量大 速度快，制动距离加长，易发生连环撞车事故 高速公路行 车管理规定 V V V验观察法是 长时间高速行驶，驾驶员易疲劳，车辆性能易发生变化 GPS管理办 法及防疲劳 强制休息制度，驾驶员安 全操作规程 V V V验观察法是 长时间高速行驶，驾驶员感知能力下降，易超 速行驶 GPS管理办法及防疲劳强制休息制度 V V V验观察法是 客车车辆重心高，速度快，遇 突发情况易侧滑、侧翻 高速公路行车管理规定及驾驶员安全操作规程 V V V验观察法是 危险源辨识与风险评价表 部门:序号 辨识部位及内容 潜在危险危害因素 可能导致的事故 现有控制措施 状态 时态 评价方法 是否可以接采用的措施 备正 常 异 常 紧急 现 在 过 去 5 驾驶员生理异常 疲劳 长时间行驶，易疲劳，注意力不集中、反应变慢 诱发交通事故 长途运营车 辆规定，GPS监控管理规 疋 V V 验观察法是强GPS 药物不良反应 服药后出现反应迟钝、嗜睡等不良反映，引发交通事故 安全告诫制度 V V 问交谈法是 疾病 因疾病失去对车辆的操控能力，引发父通事故 安全告诫制度 V V 场观察法是 酒后 反映变慢，判断力下降，引发交通事 故 安全告诫制度 V V 场观察是 6 雨天 雷电、大风 雷电劈倒或大风刮倒路边树木，形成路障或 砸中过往车辆 特殊天气安 全行车管理 规定 V V V验观察法是 路面湿滑、泥泞 道路塌陷或松 软，车辆易陷入或侧滑，同时制动距离增大 特殊天气安全行车管理 规定 V V V验观察法是 危险源辨识与风险评价表 部门:序号 辨识部位及内容 潜在危险危害因素 可能导致的事故 现有控制措施 状态 时态 评价方法 是否可以接采用的措施 备正 常 异 常 紧急 现 在 过 去 将来 6 雨天 光线昏暗、能见度低 实现受影响，无法清晰观察路况，引发交通事故 特殊天气安全行车管理规定 V V V验观察法是 7 雪天 路面被积雪覆盖或有 融雪 车辆在行驶过程中易侧滑，车辆在平坦、两侧无树木、建筑物冋时有积雪覆盖的道路行驶，识辨不出分道线、路侧边缘而引发事故 特殊天气安 全行车管理 规定 V V V验观察法是 8 大雾天气 能见度低 看不清路况，追尾事故频发，易连坏追尾 特殊天气安全行车管理规定 V V V验观察法是 9 冋温天气 温度过高 驾驶员易疲劳，轮胎压力高，易爆胎，电器元件易自燃，制动易失效 驾驶员安全操作规程 V V V验观察法是 危险源辨识与风险评价表 部门:序号 辨识部位及内容 潜在危险危害因素 可能导致的事故 现有控制措施 状态 时态 评价方法 是否可以接采用的措施 备正 常 异 常 紧急 现 在 过 去 10 台风 风力能力巨大 使车辆偏离行驶轨迹或侧翻 驾驶员安全操 作规程 V V 验观察法是 11 技术状况不良 照明、信号装置故 障 前照灯损坏，夜间无法观察路 况发生事故，转向灯、倒车灯、示宽灯损坏，无警示作用，易发生事故 车辆技术状 况规章制度 V V V验观察法是加强监督检查和 轮胎磨损严重、有 裂纹或扎入杂物 车辆在行驶过程中行驶附着力不够，制动距离延长易爆胎 车辆技术状况规章制度 V V 验观察法是加强监督 12 隧道 长隧道内照明差，可 见度低 车辆抛锚易引发 碰撞事故 驾驶员安全操 作规程 V V V验观是加强日 隧道狭窄、限制高 度 驾驶员强行超车易引发碰撞事故 驾驶员安全操 作规程 V V 验观察是加强日常 危险源辨识与风险评价表 部门:隧道出入口明暗变化 驾驶员难以适应，短暂失明，无法观察路况 驾驶员安全操作规程 V V 验观察是加强日常 危险源辨识与风险评价表 部门:序号 辨识部位及内容 潜在危险危害因 素 可能导致的事故 现有控制措 施 状态 时态 评价方法 是否可以接采用的措施 备正 常 异 常 紧急 现 在 过 去 12 隧道 岀口横风 车辆容易失控，发 生侧滑 驾驶员安全操 作规程 V V V验观是加强日 13 城乡结合部路 段 各种交通工具汇聚，人车混杂 驾驶员观察不细，易发生碰撞、刮擦事故 驾驶员安全操 作规程 V V V验观察是加强日常 交通安全设施不完整 交通信号、标志表现缺乏或损毁，通行无指示易发生碰 撞事故 驾驶员安全操 作规程 V V V验观察法是加强日常驾驶 临时市场占道经 买卖双方不注 意来往车辆发 生事故 驾驶员安全操 作规程 V V V验观察是加强日 父通参与者安全意识 差 行人或其他车辆不遵守父通规则，给安全行车带来隐患 驾驶员安全操 作规程 V V V验观察法是加强日常驾 14 停车场 消防器材设施缺失或失效 导致火灾发生后 事态失控 安全生产管理 制度 V V V场观察是 危险源辨识与风险评价表 部门:停车场地面损坏 造成行人陷入受 伤或车辆陷入受 损 设置临时警告 标志牌 V V V 现场观察法 是 定期维护路面，保障 通行 危险源辨识与风险评价表 部门:序号 辨识部位及内容 潜在危险危害因素 可能导致的事故 现有控制措施 状态 时态 评价方法 是否可以接采用的措施 备正 常 异 常 紧急 现 在 过 去 将来 15 办公区 线路老化 火灾或触电事故 用电安全规 疋 V V V场观是即维 雨雪天导致走廊地板 湿滑 导致人员摔倒受伤 设置警示提醒 标志 V V V场观是面铺 电器漏电，违规操作 电器 触电事故 用电安全规 疋 V V V场观是强日 制审批危险源辨识与风险评价表 部门:16 加油（气）站 存储燃料易燃易爆 火灾、爆炸事故 消防安全管理 规定 V V V场观察是设置警 说明：现有控制措施栏中填写相应的规章制度、操作规程或预案等。评价方法栏中填写询问交谈法、现场观察法、经验观察法、获取外部信息法、作业任务分析法。