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    2023年车间实习的心得体会精选14篇.docx

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    2023年车间实习的心得体会精选14篇.docx

    2023年车间实习的心得体会精选14篇时光飞逝,一个月的实习时间即将过去,这个月是一个非比寻常的一个月,它是我在进入公司后过的最繁忙的一个月,也是我人生新起点的一个月!这个月不仅充满了我对前期工作的回忆,更充满了我对未来工作顺利进行的向往.下面是我收集整理的车间实习的心得体会精选14篇,仅供参考,大家一起来看看吧。篇1 车间实习的心得体会时光飞逝,一个月的实习时间即将过去,这个月是一个非比寻常的一个月,它是我在进入公司后过的最繁忙的一个月,也是我人生新起点的一个月!这个月不仅充满了我对前期工作的回忆,更充满了我对未来工作顺利进行的向往和憧憬!首先,感谢公司能给予我这样一个表现自我的机会!这个月使我体会到了很多,也学会了很多!尤其,是在王立涛班长和其他班长的指导,使我在工作中受益匪浅!从他们身上学会的不仅仅是生产管理方面的经验,更多的还有为人处事的道理!真的很是感谢每一位在我工作中给予我帮助的人,因为你们是我开展新工作上的老师!我作为涪陵卷烟厂制丝车间生产乙班班长,在过去的一年里,认真履责,积极工作;带领班组全体成员保质保量地完成了车间下达的各项目标任务:岗位责任概述:1.按生产计划和工艺技术文件,科学、合理地组织生产,及时解决生产中突出问题;2.配合职能部门开展好过程控制和其它有关质量活动;3.加强班组管理,以班组标准化建设内容为重点,建立、健全班组各项管理制度,不断提高班组科学管理和民-主管理水平;4.组织员工按照车间的统一部署积极开展各种节能降耗、劳动竞赛、技术攻关等活动;5.搞好安全教育,精心维护保养设备,认真招待劳动保护-法规和操作规程,坚持做到安全文明生产;6.搞好劳动竞赛,积极开展比、学、赶、帮、超活动;7.做好思想政治工作,教育职工坚持四项基本原则,遵守社会公德和职业道德;这次实习是一个很好的锻炼自我的机会,它让我懂得了立场不一样时的各种不同。虽然在这段期间开始时有些不适应,但只要想到我是在为自己的未来奋斗,为将来打拼,我坚信我一定会努力把这份工作干得更好。这次让我学到的不仅仅是生产的知识,更重要的是我学会了怎样去面对可能发生的各种状况。我想未来我会走的更好更远。我会为自己的将来努力,努力去创造属于我自己的光辉历史!篇2 车间实习的心得体会每天我们踏着朝阳而来,迎着夕阳而归。我很喜欢这种单纯而简单的日子,没有太多的应酬和烦躁,相反,在这样一个烈日炎炎的夏日,我找到了一快心灵的静地。南方的夏日的早晨确实有他独特的味道,大清早的阳光督促着我们大步流星的赶到车间开始新一天的工作。此时的街道已经纷繁热闹,平实的道路不知被多少追求梦想的善男信女踏寻,只为那梦中久久回荡而绚烂夺目的明天。不知怎么的,我喜欢车间那种嘈杂和繁忙的工作状态,我觉得那才是近最大可能创造价值,在车间懒惰的每一秒都是一种犯罪和浪费。怀着这种心态,我丝毫不敢懈怠我的每个岗位,不敢疏忽我拧的每个螺丝钉,不敢忘记我听到的每一个动作要领。在忙碌的车间,穿梭的人群中,我们每天都在寻找自己的位置,寻找自己的方向,甚至在寻找今天的螺丝钉会打在什么位置,看似平常和简单的动作,只有身体力行了才知道其中的技巧够我们琢磨许久在这里没有语言的狂人,只有实践的强人。回头想想,去掉傲气,专心研究,加强实践,不正是我们这次实习的目的吗?于是,我更加努力的使自己沉下去,继续寻找属于自己的位置。我们应该每天都进步才对的起师傅们的教诲,这几天确实也感觉到了自己的进步没、不仅打螺钉更熟练了,对于我们学习的那条生产线也有了初步的了解,基本了解了各个工序的要求和动作要领,并对相关零部件的功能进行了揣摩和学习。对于这些进步,只是达到了很小的一部分要求,还有许多工序都不是很熟悉,所以,在工作之余,我们更应该交流和学习。下班之后,仔细回忆一天的收获,也没时间来欣赏路灯的迷离与树影的婆娑,更没时间享受清凉的夏风和优美的音乐,所有的这一切都沉睡梦中,等待梦醒的时刻,我们欢畅淋漓。篇3 车间实习的心得体会今年xx月开始,我在车辆公司冲压车间进行了为期两个月的实习工作。在实习中,我在车间有37年工龄的孙海超孙师傅的热心指导下,积极参与车间日常管理相关工作,注意把书本上学到的汽车与机械等理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的汽车与机械理论,探求车间冲压机械工作的原理与冲压技术。简短的实习生活,既紧张,又新奇,收获也很多。通过实习,使我对冲压车间的工作有了深层次的感性和理性的认识。我所实习的冲压二组是车间的主要生产线之一,有6台千吨级德国进口液压四柱式冲压机。车间现有正式职工400余名,先进的工程技术装备近百台。该线主要冲压本厂的冲压件、中华轿车车及金客的冲压件,生产任务重,工作条件艰苦,噪音大,工人三班倒,周六周日经常加班,去年有段时间2个月没有放假。车间去年赢利xx万不能不说我们的工人和干部是多么的辛苦。回顾我的实习生活,感触是很深的,收获是丰硕的。实习中,我采用了学、看、问,想等方式,对车间的日常工作的和技术知识有了进一步的了解,协助了孙师傅写完中体车的模具设计任务书,和相关工序的cad画图再线设备检测,还帮助库房搬运零件,帮工人去毛刺修零件等工作。同时还积极向办公室其他师哥师姐请教学习。同时,对车间的服务品牌以及文化精神都有了初步了解,有一句话我记忆尤深“成功者找方法,失败者找理由”。车间徐主任的管理艺术和平易近人的为人给我很大的感染,车间开展文明教育座谈会,会上徐主任的讲话极具教育意义。每一名冲压车间的员工都自觉站队进食堂,厂内走路走人行横道,为厂内其他员工作出积极表率,使车间在精神文明也走在全长的前面,同时无形中也使每名员工在文明素养得到提高。很珍惜在冲压实习的日子,更期待下一个岗位的挑战,我们将虚心学习,脚踏实地的作好工作,将来为金杯轻卡注入新的青春与活力。篇4 车间实习的心得体会本人于20xx年7月1日本科毕业并进入xxx动物保健品有限公司参加见习。进入公司后的第一个月中我的见习任务有:1、参加xx集团人力资源部和xx公司营销部的培训。2、旁听xx公司营销部销售总结会议并与老员工们一起参加素质拓展活动。3、进入“普大”公司生产部车间参观学习一个星期。时间过得飞快,我见习的第一个月已经过去,我在这一个月里感受颇多,收获也颇多。下面我对去车间实习进行总结。作为一个刚毕业的动物医学专业的学生,我在大学四年中接触得更多的是研究动物疾病方面的书籍,而对如何一个兽药企业的运行一无所知。结果可想而知,面对未来工作,是茫然和无措。公司安排我对制药车间的学习对我有很大的作用,从中我初步接触到了兽药企业的运作方式。现在市场的竞争日趋激烈,一个企业的采购、生产到销售都有着千丝万缕的联系,想要成为一名合格的专业的服务员及业务员,不仅要熟悉自己的专业知识,还要更全方面的了解公司产品、了解生产流程。在车间实习的一个星期中,我了解产品生产工艺流程、了解企业的内部控制、了解生产人员的设置及其职能,车间的构造设施,还有生产线上各式各样的机器。这些是我从来没接触过的领域,算是一笔知识财富。在参观学习过程中,我除了认识制药机器,参观制药流程,观看工人们操作机器之外,也会积极尝试能自己动手实践的项目。和员工们一起工作的时候,我从一味埋头模仿发展到积极交流敢说敢问,虽然效率还是很慢但是员工们还是很热情的为我解答各种问题,让我学到不少知识。在参观学习过程中我了解到,我们“普大”公司有三条生产线,这三条生产线是:粉散剂生产线、片剂生产线和水针生产线。粉散剂的主要流程有:原料粉碎干燥过筛混合过筛分装包装。片剂在粉散剂的基础上又增加了压片和泡罩的工序。而水针剂生产线相对比较复杂,首先制水要把自来水经过蒸馏,离子交换才能用来配药和洗瓶,瓶子要经过两轮清洗(粗洗,精洗)然后是干燥灭菌才能用于灌装,原料要经过配置过滤灌装封口灭菌检漏灯检印字贴签包装。这三条生产线都是比较先进运作顺畅的。不过在生产中我也遇到了一些小问题,例如设备使用错误或者设备老化出现故障没有及时报修影响工作效率,员工在配药流程中搞混步骤白白增加了工作量也可能影响产品质量等。对于预防和避免生产事故和产品质量偏差的问题,我有以下几个建议:1、遇到问题之后,员工要及早和领导汇报,领导也要重视及时派人处理。2、查找原因很重要,制定措施要有针对性,更需要对事不对人。3、制定解决方案之后,落实措施要严密,持之以恒把生产规范合理使用机器培养成一种习惯。4、从细节入手,最好从最弱最容易改正的环节入手,让大家看到好习惯、科学规范工作带来的成绩。在日常与员工和生产部主管交流的时候,大家的热情感染并鼓舞了我,感觉到一个企业的氛围非常重要,员工积极向上生产工作开展得更有效率,我也在交流中学习到了不少知识。最主要的是初步了解了生产与销售的关系。营销是生产的前提,没有营销做好市场调查,生产的产品就没有销路。而产品是做好营销的保障,而且产品生产出来只有通过营销才能打开市场。只有质量好的产品才可以在营销中占据优势。营销是贯穿生产,销售,服务的,所以说是相辅相成,缺一不可的。最后,提一下生产实习中我遇到的车间可以改进的地方,一个是粉散剂生产线比较闷热空调没有效果,希望优化一下工作环境。二是个别机器设备出现了老化现象可能会影响生产。总结:在车间实习期间,我对实习车间设备,车间生产流程、加工包装产品的操作流程有较完整的和熟悉。实习中,我拓宽了的知识面,学习了以外的知识,在难以学到的东西。也许这些东西以后我一辈子也不会用到,但是我在单调的生产中锻炼了自我,学会了与员工同事相处沟通的方法途径。积累了人际关系的经验方法,我体验社会工作的艰苦性,实习,让我受到了磨练,也锻炼了意志力,训练了的动手操作能力,提升了的实践技能,积累了社会工作的简单经验,也更了解了xx公司的运作,为我以后进行下一步学习打下了基础。篇5 车间实习的心得体会1 大曲概述大曲一般采用小麦、大麦等为原料,经粉碎拌水后压制成砖块状的曲胚,人工控制一定的温度和湿度,让自然界中的各种微生物在上面生长而制成。1.1 大曲的功能(1)糖化发酵剂大曲是大曲酒酿造中的糖化发酵剂,其中含有多种微生物菌系和各种酿酒酶系。大曲中的微生物包括细菌、霉菌、酵母菌和少量的放线菌,但在大曲酒发酵过程中起主要作用的是酵母菌和专性厌氧或兼性厌氧的细菌。大曲中与酿酒有关的酶系主要有淀粉酶、蛋白酶、纤维素酶和酯化酶等。(2)生香剂大曲制造过程中,微生物的代谢产物和原料的分解产物,直接或间接的构成了酒的风味物质,使白酒具有各种不同的独特风味,因此,大曲还是生香剂。(3)投料作用大曲中的残余淀粉含量较高,大多在50%以上,这些淀粉在大曲酒的酿造中被糖化发酵成酒。清香型酒的大曲用量为原料的20%左右,浓香型酒为20%25%,酱香型酒达100%以上,因而计算大曲酒的淀粉出酒率时应把大曲中所含的淀粉列入其中。1.2 大曲的制作特征(1)生料制曲原料经适当粉碎、拌水后直接制曲,一方面可保存原料中所含有的水解酶系,如小麦中含有丰富的-淀粉酶,可水解淀粉成可发酵性糖,有利于大曲培养前期微生物的生长;另一方面生料上的微生物菌群适合于大曲制作的需要,如生料上的某些菌可产生酸性羧基蛋白酶,分解原料中的蛋白质为氨基酸,从而有利于大曲培养过程中微生物的生长和风味前体物质的形成。(2)自然网罗微生物大曲是靠网罗自然界的各种微生物在上面生长而制成的,大曲中的微生物来源于原料、水和周围环境。首先,要求原料含有丰富的碳水化合物(主要是淀粉)、蛋白质及适量的无机盐等,能够提供酿酒有益微生物生长所需的营养成分;其次,培养过程中要控制适宜的温度、湿度和通风等条件,使之有利于酿酒有益微生物的生长,形成大曲特有的微生物群系、酿酒酶系和香味前体物质。(3)季节性强在不同的季节里,自然界中微生物菌群的分布存在着明显的差异,一般是春秋季酵母菌多,夏季霉菌多,冬季细菌多。在春末夏初至中秋节前后是制曲的合适时间,一方面,在这段时间内,环境中的微生物含量多;另一方面,气温和湿度都比较高,易于控制大曲培养所需的高温高湿条件。(4)堆积培养通过堆积培养和翻曲来调节和控制各阶段的品温,借以控制微生物的种类、代谢和生长繁殖。堆积形式通常有“井”形和“品”形两种,井形易排潮,品形易保温。(5)培养周期长从开始制作到成曲进库一般为4060天,然后还需贮存3个月以上方可投入使用,整个制作周期长达5个月。1.3 大曲的分类按照制曲的温度可将大曲分为高温曲和中温曲两大类。高温曲的最高品温为6065,一般地,酱香型大曲酒都使用高温制曲,也有部分浓香型酒使用高温曲。中温曲的最高品温为4560,用于酿制浓香型酒和清香型酒。一般地,清香型酒的制曲温度比浓香型低,通常控制在4548,最高不超过50。 2 大曲制作的工艺不同香型大曲酒的酿制对大曲质量标准的要求不同,因而制作大曲的生产工艺有所不同。下面对制作大曲的一般工艺和典型大曲的工艺作简要介绍。2.1 大曲的一般工艺2.1.1 制曲原料和配料制大曲的原料,主要有小麦、大麦和豌豆,也有使用少量其他豆类和高粱等。这些原料要求颗粒饱满,无霉烂、虫蛀,无杂质,无异味,无农药污染。小麦淀粉含量高,蛋白质、维生素等含量丰富,黏着力也较强,是各种微生物生长繁殖和产酶的.天然原料,大曲制造中使用最多。大麦营养丰富,皮多,性质疏松,有利于好氧微生物的生长繁殖,但水分和热量也易散失,一般不能单独制曲。我厂一般地采用配比为9:1的小麦和大麦为原料制曲。2.1.2 原料粉碎粉碎后的麦粉,要求“心烂皮不烂”。“心烂”是为了充分释放淀粉,“皮不烂”则可保持一定的通透性。原料的粉碎度与大曲的质量关系较大,过细则黏性大,曲坯内空隙小,通气性差,水分和热量不易散失,易造成窝水、不透或圈老等现象。过粗则黏性小,曲坯内空隙大,水分和热量易散失,易造成曲坯过早干燥和裂口,表面不挂衣,微生物生长不良。2.1.3 曲坯制作(1)拌料和加水比:拌料的目的就是使原料均匀地吃足水分,以利于微生物的生长和代谢。从微生物的生长情况看,细菌易在水分大的环境中生长,霉菌在曲坯水分含量35%时生长最好,酵母菌在水分含量30%35%时生长最佳。一般地,拌料后,曲料水分含量在38%左右,标准是“手捏成团不粘手”。一般纯小麦曲加水比(加水量与原料之比)为37%40%,小麦和大麦混合曲的加水比为40%45%。(2)制曲坯:砖型曲坯的一般尺寸为(3033)cm×(1821)cm×(67)cm。曲坯太小,不易保温、保湿,操作费工;曲坯太大,则微生物不易长透。曲坯的松紧要适度,曲坯过硬,成曲色泽不正,曲心有异味;曲坯过松,操作不方便,易散曲,不利于保温、保湿。2.1.4 曲室培养与管理(1)曲坯入室曲房:曲房的设计应考虑保温、保潮及通风效果;曲坯入房前,应将曲室打扫干净,并铺上一层稻壳之类的物料,以免曲坯发酵时与地粘连;曲室地面应适量洒一些清水。曲坯安放:曲坯按一字形安放,不能相互倒靠;曲间距一般冬季为1.52cm,夏季为23cm。覆盖:曲坯安放好后,应在曲上面盖上草帘、稻草之类的覆盖物。为了增大环境湿度,还应在覆盖物上适当洒些水。最后,关闭门窗,进入曲坯培菌阶段。(2)培菌管理低温培菌期:一般为35天,在此期间品温控制在3040,相对湿度控制在90%。培菌期的主要目的是让霉菌、酵母菌等大量生长繁殖,为大曲多功能发酵体系的形成打好基础。控制方法有取下覆盖物、关启门窗和翻曲等。高温转化期:一般需57天,在此期间根据制造不同大曲的特点控制曲坯的品温(4565),相对湿度应大于90%。在转化期,一方面菌体生长逐渐停止,产孢菌群以孢子形式休眠下来;另一方面曲坯中各种微生物所形成的丰富酶系开始活跃,利用原料中的养料形成酒体香味的前体物质。在此阶段控制不同的温度将会形成不同香味或香味前体物质,并为大曲酒的香型和风格特点打下基础。转化期的主要控制手段是开门窗排潮。后火生香期:一般需912天,在此期间品温控制一般低于45,相对湿度小于80%。后火期的主要作用是促进曲心多余水分的挥发,并使高温转化期形成的大量香味物质呈现出来,否则有可能得而复失,丧失大曲的典型风格。后火期的主要操作有保温、垒堆等。打拢:打拢即将曲块转过来集中而不留距离,并保持常温。在此期间只需注意曲堆尽量不要受外界气温干扰即可,经1530天的存放后,曲块即可入库贮存。2.1.5 贮曲曲块入库前,应将曲库清扫干净,铺上糠壳和草席,并保证曲库阴凉、通风良好。曲块间保持一定距离,以利于通风、散热。如果曲块受潮升温,则会污染青霉菌等有害微生物,使成曲质量下降。新曲不可立即使用,酿酒时必须用陈曲。大曲经过贮存将淘汰大量生酸杂菌,但贮存过程中酿酒酶系的活性及酵母菌等有益菌群也会有所下降,因此曲并不是越陈越好。一般贮存3个月后即可使用,也有的厂贮存6个月以后才使用。2.2典型大曲的工艺流程(1) 酱香型大曲酱香型酒特点:制曲温度高,品温最高可达6568;成品曲糖化力较低,用曲量大;成品曲香气是酱香的主要来源之一。工艺流程:小麦润料磨碎粗麦粉拌料(加入曲母、水)装模踩曲曲胚堆积培养(稻草和稻壳)成品曲出房贮存。(2) 浓香型大曲工艺流程:原料(小麦等)发水翻糙堆积磨碎加水拌和装箱踩曲凉汗 入室安曲保温培菌翻曲打拢出曲入库贮存。(3) 清香型大曲工艺流程:原料配合粉碎加水搅拌踩曲(机械制曲)曲胚入房排列长霉阶段晾霉阶段起潮火阶段起干火阶段挤后火阶段(养曲)出房贮存成曲。3 成品大曲的质量成品大曲的质量标准一般包括感官指标、生化性能和化学成分三个方面,其中最重要的是生化性能。感官指标项目:香味、断面、皮厚(火圈)、外表面挂衣。理化指标项目:水份、酸度、淀粉、发酵力、糖化力、酯化力、液化力、酯分解力、酸性蛋白酶活力。篇6 车间实习的心得体会白驹过隙,转眼来到合叉叉车有限公司已经半年有余,在这半年里感受颇多,收获也颇多。与刚毕业时相比,我由一个不谙世事的愣头青逐渐的成长为一个职业人,不敢妄谈成熟,但在心态上,自我感觉得到了极大的提升,工作上也有了很大的进步。刚毕业时,怀着满腔热忱,但心里想的只是大干一场,前途光明什么的,却没有思考怎么去投入工作,怎么去实现理想,怎么去适应社会。结果可想而知,面对工作,是茫然和无措。我开始思考,开始思考如何让所学变为所用,开始思考如何发挥自己的优势,如何弥补自己的不足。作为一个工业设计的毕业生,我起初只把自己局限在外观造型上,忽视产品的结构和工艺,经过两个多月的车间实习和研究所的培训,我了解到搞工程运输车辆,结构和工艺是不容忽视的,因为外观遇到的现实问题是加工工艺的局限,成本的约束,结构的可行性,在车间由护顶架后腿的压模成型,我知道一条曲线是不能仅仅追求美,更要去兼顾加工的难易程度。自此,我开始去领悟设计,带着 镣铐 跳舞,我希望凭着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。工作的半年是理论联系实际,学习技能的过程,也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟,严谨仔细。机械加工,一点误差就会造成干涉的后果,因此,设计时,尺寸要考虑加工误差,焊接变形等,在实践中积累经验。还有,无论大事小事,我都要求自己认真完成,这是对自己的修炼,我相信,对自己负责就是收获!篇7 车间实习的心得体会白驹过隙,转眼来到合叉叉车有限公司已半年有余,在这半年里感受颇多,收获也颇多。与刚毕业时相比,我由一个不谙世事的愣头青逐渐的成长为一个职业人,不敢妄谈成熟,但在心态上,自我感觉得到了极大的提升,工作上也有了很大的进步。刚毕业时,怀着满腔热情,但心里想的只是大干一场,前程光明甚么的,却没有思考怎样往投进工作,怎样往实现理想,怎样往适应社会。结果可想而知,面对工作,是茫然和无措。我开始思考,开始思考如何让所学变成所用,开始思考如何发挥自己的上风,如何弥补自己的不足。作为一个产业设计的毕业生,我起初只把自己局限在外观造型上,忽视产品的结构和工艺,经过两个多月的车间实习和研究所的培训,我了解到弄工程运输车辆,结构和工艺是不容忽视的,由于外观碰到的现实题目是加工工艺的局限,本钱的束缚,结构的可行性,在车间由护顶架后腿的压模成型,我知道一条曲线是不能仅仅寻求美,更要往兼顾加工的难易程度。自此,我开始往领悟设计,带着镣铐舞蹈,我希看凭着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。工作的半年是理论联系实际,学习技能的进程,也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟,严谨仔细。机械加工,一点误差就会造成干涉的后果,因此,设计时,尺寸要考虑加工误差,焊接变形等,在实践中积累经验。还有,不管大事小事,我都要求自己认真完成,这是对自己的修炼,我相信,对自己负责就是收获!车间实习完后,带着收获回到研究所,我不再迷茫和无措,开始一步步往实现曾的理想。我完成了蓄电池叉车和内燃叉车的零件目录,驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作,辅助完成零件目录,驾驶员手册和使用说明书的编制,独立完成了英文版1-3吨蓄电池插叉车驾驶员手册和使用说明书,英文版1-3.5吨内燃平衡重叉车使用说明书,英文版5-10吨内燃平衡重叉车使用说明书和英文版1-10吨内燃平衡重叉车驾驶员手册。在叉车强化实验期间,完成一些辅助性工作。并开始接触设计,辅助性的完成一些设计任务。对我来讲,路才刚开始,梦想仍在继续。篇8 车间实习的心得体会本次实习我们主要是学习两钠(硝酸钠、亚硝酸钠)生产车间的化工流程。在这实习的时间里,我收获了很多的东西,这些都是我在学校里和课本上找不到的,现在我们即将踏入社会,这些实践性的东西对我们来说是至关重要的,它让我们脱离了书生的稚气,增加了对社会的感性认识、对知识的更深入的了解。在以前的头脑中,我认为的工作都是很美好的,我想企业和工厂应该都是挺漂亮、挺大起的。现在不都是在讲环保、讲生态化吗,将来的工作环境肯定是整洁美丽的,工作应该也是有趣轻松的。我就是怀着这种憧憬到了我们的实习工厂。一下车我就傻眼了,天哪!这个地方到处都是刺鼻的气味,第一天由工厂领导带我们参观了生产线、工人师傅给我们进行了入厂安全讲座。第二天我们就正式进入车间参加生产。我们四人一组,每个车间的师傅负责带我们生产学习,现在的化工厂自动化程度比较高,工人劳动相对比较轻松,但是一般一个岗位一班就一个人,一班的时间是8个小时,也就是说,工人师傅要一个人在一个岗位上一呆就是八个小时。一开始我们都觉得不可思议,对于我们来说,在学校里有丰富多彩的娱乐活动和同学朋友,这八个小时单调的工作难以想象,但是随着与工人师傅共同工作的时间久了才知道自己的想法是多么的幼稚,我们现在吃穿不愁,但是真正到了社会上,首先我们的自己养活自己!然后的为家庭担起相应的责任!我们必须靠自己的劳动来实现这些!这时我们就不会觉得这八个小时是多么的漫长了,因为这八个小时的背后是我们劳动换来的收获。在实习时的工作学习同时让我认识到社会是残酷的,没有文化、没有本领、懒惰,就注定你永远是社会的最底层!但同时社会又是美好的,只要你肯干、有进取心,它就会给你回报、让你得到自己想要的!总之,虽然实习的时间很短,但对我来说,收获是很大的。我会更加珍惜我的学习,并且用实习的心得时时激励自己!篇9 车间实习的心得体会8月2日起进入车间进行实践学习,经过一个月的车间实习我了解了很多现场的实际情况,熟悉车间各工序生产流程和质量标准,同时也学习到车间生产现场管理,现将车间实习总结如下:1、车间报道接受车间岗前二级培训熟悉车间管理规章制度,对今后个人实践进行严格要求,实习一月中无迟到早退等违纪现象出现,严格遵循按照车间各项管理规定;2、各生产工序实践学习,根据班长分配生产任务分别进行了组盒、粘盒、制作手提袋、精装册贴纱布纸、装箱、打包等工序的实际操作,通过实际操作熟悉了解各工序的操作流程和质量要求,更深刻体会到各工序完成需团队协作的重要性,在生产中各同事均能够相互协助,最大程度的节约时间,提高质量,增加产量,并通过生产过程中的观察学习车间生产管理,了解如何根据施工单进行安排生产、检查质量、完成生产等现场管理。3、每天参加车间班前会,班前会与车间进行互动为车间提出口号,班前会各发言人向员工问好,各员工并以最热情口号进行答复,一方面提升员工每天工作的精神面貌,第二方面增强了间的沟通,能够了解员工思想动态和对车间及厂部的意见和建议,进一步提升车间团队的凝聚力,从而提升车间生产效率。经实践学习向车间提出三点建议:1、加强车间物料管理,提升生产效率;2、加强员工考勤管理,每天熟悉员工出勤情况,合理安排生产任务;3、加强员工思想意识教育和质量管理意识,打造团队凝聚力,提升工作氛围;存在问题及措施:目前对车间工序操作熟练程度有待进一步提高,需向同事不断学习操作技巧并通过实践锻炼增强技能水平,努力学习操作技能,积极参与各种疑难问题的分析及解决,不断提高自身的技术水平,使自己的业务技能和业务知识更上一个台阶,使自己能更好的为生产服务,为公司创造更大效益从郑州培训,学习了一些关于方便面生产的知识,觉得方便面的生产不过如此,就像自家做面条差不多,只不过是机器生产而已。带着这种意识,从郑州回到高碑店,进行车间一线实习。经过近一个月的车间实习我了解了很多现场的实际情况,学到了理论上学不到的东西,真正意识到理论知识和实际确实有一些差异,“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。从进入车间,我们分了几个小组,依次分别在和面岗,压延岗,油炸岗,点料岗,包装岗实习。前半个月是观摩学习,没有进行实地操作,但我还是进行了一些简单的实地操作,感到车间工作也不过如此,就是几个程序化的操作而已。前半个月就在观摩,自我感觉良好中度过,觉得学了好多东西,好多操作似乎都懂了,说起来也头头是道,这一步怎么做,下一步又是什么。比如,和面的操作,我当天实习中就能说出,第一步,第二步,第三步整个流程都知道。就这样自以为做的很不错了,也写了总结,颇有几分洋洋自得。觉得三天的岗位观摩学习没有虚度,学了不少,也学到了理论上没有的东西,觉得自己这次可谓是理论联系实际了。然而说是一回事,做又是另一回事了。学习中,和面工问我能不能独立操作,我犹豫了,说的不是很好吗,但是我从没有做过一次,操作一次会是什么样子呢?连续一个班(12个小时)又是什么感觉呢?我真的实际操作了一次,用一个词形容我当时的狼狈相就是手忙脚乱,仅仅是和一锅面,一个班一般要和近五十锅面,那我就要手忙脚乱五十次不敢想象。眼高手低,这是我的毛病,什么事情都是看起来简单,说到容易,做到却难。眼睛是会骗人的,看似简单的东西并不一定能够做好,只有亲身实践才知其奥妙,才会做出理想的产品,实践是学习的真理! 前半个月的实习,说是实习,不如说是参观,因为我看到的只是表层的东西,学到的也还是限于理论的东西,至于实践,仅仅是几次手忙脚乱而已,如和面操作时的忘记加水,点料操作时跟不上流水线的进度而那些每个岗位的实习总结就像是应付差事的上交一些无所谓的东西,并不全是自己实习的心得体会,更不是自己学到的岗位学习所得。前半个月基本浪费了,就是在结束后第一次座谈会上谈的一些东西,也不过是皮毛又皮毛的东西,或者就是每个人都看到的浅显的东西,发现的问题也是一些所谓的“历史遗留问题”。唯一的收获就是发现了自己的缺陷,下一步的努力方向。休息了两天,我们进行了第二轮车间实习,这一次我们被允许在工人的指导监督下进行操作,可以动手操作了,那就再“手忙脚乱”一次吧。依然是从和面岗开始,和面应该是我学的最好最扎实的吧,因为我在和面岗实地操作最多,而且曾在和面工的指导和监督下完成了配盐水料,叫面,和面,放面这整套和面岗的工作,尽管当时也是很狼狈,但是给我留下的印象却是最深的,我也学会了和面岗的主要工作,并且能够在和面岗独自操作一段时间,不会出什么差错。这算是很大的进步,也是我的一大收获。也算是我从事工作以来,感到最有成就感的一次。可能和面岗位上的一些理论知识,到现在我还不能全部掌握记住,考试可能不会,但是我可以肯定,如果把我放在和面岗我可以做到不出差错。这就是进步,这就是收获,比懂了一个理论更有用。和面岗,我第一次接触的岗位,不但教会了我岗位知识,更教会了我比岗位知识重要的工作学问。接下来就是压延岗了,有了和面岗的教训,第二次到压延岗,这一次学到的却不是岗位知识,而是一个新员工的心得。同样是新员工,不同的确是学习的心态,我们这一批来的大学生,每个人都觉得自己很不错,姿态应该都很高,而懂得的东西是不是很多,很有用呢,这就不一二论了,至少我开始觉得自己有很多欠缺之处。从这个新压延工那里我学到了,知道自己欠缺什么时,去请教,如何请教。别人并不是应该指导我们,即使是上级要求,我们不去主动请教,没有几个人会自动跑来指导我们。不懂了,应该积极去问。但是,既然是请教,那还是客气一点好吧,叫别人一声师傅,大姐,什么的不会损失什么,但得到的却很多了。 油炸岗是我实习期间最不成功的岗位。热,就是油炸工也不是总在岗位上,因为太热,所以我们基本不在油炸岗。油炸岗学到的东西,基本就是我们从资料上看的,以及用贴箱贴换取不在油炸岗实习,并要求由一个班长为我们讲解油炸岗整个岗位要求和各个设备及作用。篇10 车间实习的心得体会这一周在周五之前一直在管件车间的仓门组实习,周五进行车间内小组轮班实习,我被分到了管件车间的下料组。对于将近三星期的仓门车间实习,我学到了很多车间技能,同时也有很多心理体会。在仓门车间,我主要是跟着仓门骨架与门面粘接工序的郭师傅,我从一开始对车间工作的陌生,到现在可以独立完成一些工作。初入车间,我从观察师傅的工作开始学习,慢慢的师傅教我往骨架上贴胶带,虽然是很简单的事情,但要贴得均匀、效率高,就需要不断的练习,亲自接触,才能做到最好。大部分时间我和小组的另一名同事是在帮忙搬仓门,主要是由于有些工序的师傅只有一位,他要一个人完成仓门上工作台 完成工序 仓门下工作台的工作,这样的工作方式会严重加大员工的工作量,而且影响工作效率,而我们就帮师傅搬仓门,减少他们的工作量。虽然搬运的工作会很累,但是却提供了到各个工位观察学习的机会,同时这也是一个熟悉车间工作流程和跟员工师傅交流的好机会。如焊接工位,虽然由于其危险性,师傅不允许我们参与,但是我们却可以通过观察得知一个仓门需要焊接那些部位来确保其牢固性。经过一两周的熟悉,车间师傅们对我们也比较熟悉了,经常会教我们做一些其他工作,如骨架上打孔、骨架上抽芯铆钉的安装等,师傅们不仅教我们怎么做,而且还会教我们一些技巧,令工作效率提高且省力。这一周由于要进行下一批订单的下料,所以这星期便跟着陈师傅下料,学习了下料切割机的运用。这一周的工作不是太多,所以我有空实际操作之前未曾亲自操作过的小型机械,如打磨、抛光、打孔、切割等,对一些机械的操作有了一定的了解。在车间内的学习让我受益匪浅,学到了很多实用的技能,同时也有了很多体会。在车间内,我认为要多看多学多做,这样才会学到真实的东西,最重要的是跟师傅们多加交流沟通,与他们打成一片,这样才能有更多学习机会。这段时间的学习一定会有助于之后的车间学习、工作。篇11 车间的实习心得体会白驹过隙,转眼来到合叉叉车有限公司已经半年有余,在这半年里感受颇多,收获也颇多,车间实习心得体会。与刚毕业时相比,我由一个不谙世事的愣头青逐渐的成长为一个职业人,不敢妄谈成熟,但在心态上,自我感觉得到了极大的提升,工作上也有了很大的进步。刚毕业时,怀着满腔热忱,但心里想的只是大干一场,前途光明什么的,却没有思考怎么去投入工作,怎么去实现理想,怎么去适应社会。结果可想而知,面对工作,是茫然和无措。我开始思考,开始思考如何让所学变为所用,开始思考如何发挥自己的优势,如何弥补自己的不足。作为一个工业设计的毕业生,我起初只把自己局限在外观造型上,忽视产品的结构和工艺,经过两个多月的车间实习和研究所的培训,我了解到搞工程运输车辆,结构和工艺是不容忽视的,因为外观遇到的现实问题是加工工艺的局限,成本的约束,结构的可行性,在车间由护顶架后腿的压模成型,我知道一条曲线是不能仅仅追求美,更要去兼顾加工的难易程度,心得体会车间实习心得体会。自此,我开始去领悟设计,带着“镣铐”跳舞,我希望凭着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。工作的半年是理论联系实际,学习技能的过程,也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟,严谨仔细。机械加工,一点误差就会造成干涉的后果,因此,设计时,尺寸要考虑加工误差,焊接变形等,在实践中积累经验。还有,无论大事小事,我都要求自己认真完成,这是对自己的,我相信,对自己负责就是收获!车间实习完后,带着收获回到研究所,我不再迷茫和无措,开始一步步去实现曾经的理想。我完成了蓄电池叉车和内燃叉车的零件目录,驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作,辅助完成零件目录,驾驶员手册和使用说明书的编制,独立完成了英文版1-3吨蓄电池插叉车驾驶员手册和使用说明书,英文版1-3.5吨内燃平衡重叉车使用说明书,英文版5-10吨内燃平衡重叉车使用说明书以及英文版1-10吨内燃平衡重叉车驾驶员手册。在叉车强化实验期间,完成一些辅助性工作。并开始接触设计,辅助性的完成一些设计任务。对我来说,路才刚开始,梦想仍在继续。篇12 车间的实习心得体会一、车间实习概况:根据公司安排我4月8日开始为期两周的生产车间实习,第一周在一楼导管车间实习,第二周在一楼球囊车间实习。在实习期间得到了生产部各位领导和同事的大力帮助,在此表示感谢。车间实习期间我主要采用了从理论到实践的学习方法,即首先学习该车间各项设备操作规范,认真学习并做笔记。当该车间的各项操作规范学习完毕之后,我会按照车间操作规范的要求逐一设备进行查看,观察各设备的使用技巧和步骤,发现不懂之处立即返回车间办公室对照生产作业指导书进行复习,仍有不懂之处再请教值班班长。通过班长的详细解释并再次观察该设备的操作使我能基本掌握该设备的操作流程。二、车间实习感受:第一,细节决定成败。由于导管和球囊属于精密医疗器械,在整个生产流程中,各个工序的操作都要在显微镜下进行并且有详细的参数和技术要求,不能有一丁点马虎,必须重视各工序的细节。令我印象最深刻的是导管车间进行导管测漏试验,在导管的各部分均组装完毕之后,技术人员需要进行导管的测漏试验,在设定测漏仪的相关参数后,对导管进行逐一测试。经询问得知,如果不对导管进行测漏试验,那么在使用过程中导管一旦发生测漏将导致整只产品的报废进而导致医疗事故,进而危及患者生命。再比如热固导管时达不到规定的温度和时间就很有可能会出现导管脱落等后果,导致物料的耗损与报废;点胶时不控制好点胶机的点胶时间和点胶量就会导致引导管接口处出现气泡或粘结失败等问题。这使我想起古英格兰的一首民谣“少了一枚铁钉,丢了一只马掌;丢了一只马掌,翻了一匹战马;翻了一

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