桥涵台背回填施工方案.pdf

大同至浑源高速公路第七合同段 桥涵台背回填施工方案 第1页 共7页 桥涵台背回填施工方案 一、工程概况 同源高速公路第七合同段起讫里程为 K30+300K36+900kmm，圆管涵 2座 57mm，拱涵 1 座 m；跨线天桥 5 座 378m；板通 1 座。总投资 1.12 亿元。二、编制依据（一）、我公司与大同至浑源高速公路建设管理处签订的大同至浑源高速公路第七合同段工程施工合同。（二）、同源高速公路第七合同段两阶段施工图路基分册。（三）、公路路基施工技术规范（JTG F102006）、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/12004）、公路工程施工安全技术规程（JTG 07695）。（四）、现场踏勘调查所获得的相关资料、我单位拥有的科技工法成果和现有管理水平、劳力、设备、技术能力以及从事高速公路及类似工程建设所积累的丰富施工经验。三、桥涵台背回填施工方案（一）、施工工艺框图 台背回填施工工艺框图 合格 不合格（二）、现场整理 构造物施工完成后，对施工现场进行整理，清除回填范围内的杂物、垃圾。（三）、回填范围、台阶开挖及下承层准备 清理台背 分级挖台阶 基底承载力检测 上料 摊铺平整 机械碾压 压实度检测 回填基坑放样 大同至浑源高速公路第七合同段 桥涵台背回填施工方案 第2页 共7页 台背回填范围为：底宽 4m，顶宽 4m+2台高，从填方基底或涵洞顶部至路床顶面，路堤填筑时按 1：2 坡度预留台背回填部分。台背回填前对已完成路堤结合部位必须挖台阶，台阶尺寸宽 1m，高45cm，且形成 24%的内倾斜度。所有台阶采用人工配合机械开挖，开挖到压实度满足要求为止，并全部清理台背回填区域开挖出的土方。开工前对回填区天然地基的下承层采用压路机进行碾压处理，压实度为 93%。基坑超挖部分采用素土分层夯实回填，层厚不得超过 20cm，压实度为 93%。（四）、填料选择 填料采用 6%灰土。石灰选用级以上磨细生石灰，灰土拌和严格按照规范要求每 200T 抽检一次，并根据进场情况加大检测频率，检测合格的石灰进行磨细处理后再过 0.5cm 的筛子。采用路拌机集中场拌，场地应具备足够工作面。根据灰剂量 6%的灰土按体积比 1:4 均匀铺洒石灰，然后用路拌机进行拌和。拌和后，由试验人员进行含水量、灰剂量的取样测定，如满足要求，则可填筑；反之，进行洒水和加石灰，再次拌和。灰剂量严格控制在 6%+1%，含水量控制在最佳含水量的2%。（五）、摊铺、整平 构造物两边同时对称填筑，填料用自卸车拉运至工作面，根据自卸车运量在工作面上打格画线控制松铺厚度，通过侧墙上标注的松铺厚度线和层数监控。松铺厚度不得超过 20cm。整平采用人工配合推土机进行，死角处人工整平，灰土层面达到平整均匀。填料层面坡度与涵洞流水横坡一致。（六）、压实 压实厚度按照 15cm 控制，通过侧墙上标注的压实厚度线和层数监控。碾压时用 C220 振动压路机按照初压静碾 1 遍、复压振动 2 遍、终压静碾 2遍的要求进行碾压，碾压结束后表面应密实无轮迹。对于压路机无法施工的狭窄区域采用小型夯实机具（如电夯等）夯振压实，直到压实度满足设计要求为止，并且振压时应重叠 1/2 夯底面。（七）、养护 碾压结束时，及时进行洒水养生。（八）、自检、报检 自检、报检的一般程序，首先由工人自检、互检，然后由工班长向施大同至浑源高速公路第七合同段 桥涵台背回填施工方案 第3页 共7页 工队质检人员报检，施工队质检人员自检合格后，由施工队质检人员向项目部专业质检工程师报检，并且施工队质检人员把所检验的具体情况记入工程日志。项目部专业质检工程师对工程检验合格并准备好相关报检资料后，约请现场专业监理工程师报检，现场专业监理工程师现场检查合格，并在相关报检资料上签认后，整个工程质量检查才算完成，才能进行下一道工序的施工。在施工中严禁上一道工序或成品、半成品未经检查验收而施工。五、工期保证体系及保证措施（一）、工期保证体系 详见工期保证体系框图。工期保证体系框图 （二）、工期保证的主要措施 1、建立高效的组织机构，配足机械设备和施工队伍 选派有丰富施工管理和技术管理经验的高素质专业人员成立精干、高效、整体功能强、运转效率高的项目经理部。组织技术力量雄厚、施工经验丰富、设备配套齐全、战斗力强的施工队伍上场施工，以加快施工进度。加强对机械设备管理，作好机械设备的用、保、修工作，组织好设备配件的采购、供应，配足常用易损配件，提高设备完好率和利用率，保证机械化生产顺利进行，保证工程进度的落实。2、科学组织，加强施工现场管理 加强施工计划的科学性，运用统筹法、网络技术、系统工程等新技术，编制切实可行的实施性施工组织设计，采用最优的施工方案，作到划分明确、轻重分明、资源配置合理、施工计划可靠。施工过程中，严格维护施工计划的严肃性，作到循环保日、日保旬、旬保月、月保总工期，有效控制工程的施工进度。狠抓重点工程，确保难点项目和关键工序，采取交叉、平行和流水作业方式，多开工作面，争取进度上的主动。3、加强进度监控、科学组织施工 在确保施工安全和工程质量的前提下，确保本合同段的目标工期，对施工全过程进行进度监控管理。项目经理部和各施工队安排专职计划实施跟踪人员，及时反馈工程进展信息，运用网络软件适时分析调整，确保计划的顺利实施，以达到目标明确、事先预控、动态管理、措施有效、履行施工准备做到“三快”，进场快、安家快、开工快 实行网络计划管理，及时动态调整各种施工力量 与各方建立友好关系，创造良好的施工外部环境 适时组织劳动竞赛 施工组织保证 以管理作根本 高素质人员组成的精干高效的项目经理部 施工经验丰富专业化施工队伍 畅通的材料供货渠道，充足的材料供应 施工资源保证 确保施工顺利进行 健全的质量保证体系，避免返工 积极推广“四新”，开展“五小”创新工作 技 术 保 证 提 高 工 效 工期保证体系 实现工期目标 编制完善的实施性施工组织设计指导施工 性能优良数量充足的配套机械设备 大同至浑源高速公路第七合同段 桥涵台背回填施工方案 第4页 共7页 合同的目的。六、质量保证体系及质量保证措施（一）、质量保证体系 以安质管理部门为龙头，成立质量管理领导小组。在各级组织、各个环节都有专人负责，对工程质量实施全面监控，从上到下形成质量控制网络。详见“质量保证体系框图”和“质量管理组织机构体系图”。质量保证体系框图 质量管理组织机构体系图 （二）、质量保证措施 1、确保工程质量的组织措施 开展质量教育活动和对全员、全过程的质量管理，增强全体参建人员的质量责任意识，树立“人人讲标准，事事守章程，处处按规范”的思想，进行岗前培训，不断提高员工的技术技能和水平。认真贯彻 ISO9001 国际质量体系标准并开展全面质量管理活动，根据质量手册、程序文件及作业指导书的质量控制要求，认真编写项目质量计划。切实搞好各部门各环节的工作质量。2、工程质量的技术保障措施 对原材料、半成品和设备的质量进行控制，控制材料设备的性能、标准与设计文件的相符性；控制材料设备各项技术性能指标、检验测试指标与标准要求的相符性；控制材料设备进场验收程序及质量文件的齐全程度。同时建立原材料采购制度、原材料、成品和半成品现场验收制度。认真贯彻执行工前交底，工中检查指导，工后总结评比的“三工”制度；坚持施工过程中未进行技术交底不施工；材料无合格证，试验不合格不施工；上道工序或成品、半成品未经检查验收不施工；隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工；图纸和技术要求不清不施工的“五不施工”制度和无自检记录不交接，未经质检人员验收不交接，施工记录不全不交接“三不交接”制度。质量检测按三级进行，即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”三级；对涉及工程结构安全的试块、试件以及有关材料，必须在业主或工程监理单位监督下现场取样，并送具有相应资质等级的质量检测单位进行检测。七、安全生产管理体系及保证措施 项目经理 项目技术负责人 工程技术部、安质环保部 经理部质量小组 质检工程师 工地试验室 工地精测队 各施工专业队 现场试验员 测量与量测组 专职质检工程师 班组专职质检员 思想保证 改进工作质量 强化质量意识 质量保证体系 质量管理保证 建立健全的质量管理体系与制度 安质环保部 队质检工程师 三 工 三 查 制 行政管理保证 企业法人负责制 项目经理、项目技术负责人责任制 制定 质 量 政 策 贯彻 质 量 标 准 组 织 协 调 施 工 质 量 监 控 行政与技术主管责任制 工程质量终身负责制 调配质管力量 经济保证 经济责任制 优 质 优 价 完善 计量 支付 办法 制定 奖惩条令 签订包保责任状 经济兑现 奖优罚劣 提高经济效益 施工保证 精心组织，合理安排，突出重点，专业化施工 精干高 效的项 目经理 部和专 业施工 队伍 质量评定 配套齐 全的机 械设备 和测试 仪 器 标 准 化 作 业 制定 创优 规划 完善创优措施 检查 创优 效果 技术保证 执行质量标准 执行部颁规范技术标准 制定完善技术管理制度 推广 新技 术与 新工 艺 提高技术水平 培训与 持证上岗 确保工程质量总体目标 反馈 三不交接制 五不施工 制 大同至浑源高速公路第七合同段 桥涵台背回填施工方案 第5页 共7页（一）、安全生产管理体系 成立安全管理领导小组，使安全管理在该项目的各级组织、各个环节都有专人负责，从上到下形成安全生产管理网络。详见“安全生产管理组织机构框图”和“安全保证体系框图”。安全生产管理组织机构框图 安全保证体系框图 （二）、安全保证措施 1、安全生产的制度保证措施（1）、教育引导，全员参与 加强全员安全培训，掌握操作规程，提高作业技能，形成安全生产“纵向到底，横向到边，专管成线，群防成网”的格局，确保安全生产平稳可控；认真贯彻执行 ISO9001 标准系列质量认证的安全控制程序，使安全管理程序化、规范化、制度化。（2）、建立与完善安全生产管理制度 制定与施工有关的各种安全生产责任制度，建立起安全生产制度防线，依靠行之有效的管理制度来管理项目、管理现场和管理队伍，使安全工作步入有章可循、有法可依、有责必负的良性发展轨道。配合建立安全生产奖惩制度，并与经济责任制挂钩，直接影响职工的工资分配、奖金发放和评先、评优等。（3）、现场安全监控 正确处理安全与生产、安全与效益的关系。作到“安全第一”的位置任何时候、任何情况下不能变；主要领导抓安全、负总责不能变；党政工团齐抓共管、综合治理不能变。项目经理部对各工区安全工作每月进行一次专项全面检查，各队每周检查一次，严令对隐患就地整改，防微杜渐。有力的措施、切实的保障使现场安全工作始终处于有效的控制。开展安全标准工地建设，施工现场作到布局合理，工地做到管线齐全，灯明路平，标志醒目，防护设施齐全。八、环境保护、水土保持保证体系及保证措施（一）、环境保护、水土保持体系 详见“环境保护、水土保持体系框图”。项目经理 项目技术负责人 安质环保部 安全工程师 各施工专业队 班组安全员 班组安全员 专职安全员 经理部安全领导小组 安全保证体系 组织保证 思想保证 奖罚分明 制度保证 经济保证 提高全员 安全意识 经济兑现 各项安全 生产制度 项目经理部 安全领导小组 作业工班安全检查员 施工技术安全 规则教育 实行安全生产 承包责任制 安质环保 部 工程技术 部 安全 第一 安全 为了生产 生产必须安全 生产安全检查制度 各工程安全生产制度 安全总结评比制度 实现安全生产总目标 作业队安检室 大同至浑源高速公路第七合同段 桥涵台背回填施工方案 第1页 共7页 大同至浑源高速公路第七合同段 桥涵台背回填施工方案 第1页 共7页 文明施工、文物保护保证体系框图 （二）、文明施工保证措施 加强本工程现场文明施工管理，保障施工优质、快速、高效进行，树立和维护企业的良好形象，争创文明标准工地。项目经理部成立领导小组专人负责现场文明施工措施落实。落实文明施工责任区，制定相应规章制度。施工区保持现场井然有序，重点工程施工现场设置施工总平面图、工程概况牌、文明施工组织网络牌、安全纪律牌、防火须知牌，规格统一，内容完善，位置醒目。路边设置相应的安全防护设施和安全标志。各种临时房屋布置要确保临时符合防火安全和工地卫生的规定。施工现场给排水要统一规划，做到给水不漏，排水顺畅。施工废水必须经过必要处理后方可排放到指定位置。文物保护保证措施 施工队伍进入现场前，首先要到当地文物管理部门及当地政府了解施工区段内文物分布情况，及时制定保护方案。开工前对所有参加施工的职工、民工进行文物保护法制教育，使每一个人都做到知法、懂法、守法，树立自觉热爱、保护文物的意识。在施工中发现文物等物品时，要立即停止施工，采取有效措施保护现场，尽快上报建设方和文物保护部门待妥善处理后再组织施工。现 场 文 明 施 工 管 理 保 证 体 系 文 明 施 工 组 织 保 证 队设专职检查员 队文明施工领导小组 班组设义务检查员 班 组 长 项目经理部文明施工 文物保护领导小组 思 想 保 证 普及教育 专业教育 特殊工种教育 法制法规教育 增强文明施工意识，规范施工行为 技 术 措 施 遵守相关法律准则 制定各类防范措施 制定施工行为规范 制定科学合理方案 标准化与 程序化作业 检 查 保 证 定 期 检 查 项目部每季一次检查 队每月一次检查 工班每周一次检查 班组每天检查 制度与措施 实施与检查