大坝建筑物混凝土浇筑施工技术方案.pdf

大坝建筑物混凝土浇筑施工技术方案 一、施工概况 本工程枢纽建筑物主要由溢流坝、河床式厂房、挡水坝段等组成，坝顶全长约 268.5m，九孔溢流坝位于河床中部，总宽 138m，每孔净宽 12m，闸墩厚 3m，溢流堰堰顶高程 35.0m，溢流坝坝高 30.7m，发电厂房位于左岸，厂房段长 54.50m，宽 61m，高 42.2m。主要工程量，主体砼总量 15.4 万 m3。分三期施工，其中一期基坑砼 6.0 万 m3，二期基坑砼 7.9 万 m3，三期基坑砼 1.5 万 m3 二、施工布署 1.一期基坑砼运输系统：因厂房浇筑范围较大，拟在装配场下游及厂房尾水平台（轴下 38m 处），高程为 29.7 m，（后利用尾水平台闸墩上设钢梁栈桥）布置一台 MQ540/30 型高架门机，进行厂房、尾水渠、重力坝、消力池及导墙的混凝土浇筑；在溢流坝段基坑处布置一台 WD-200 履带吊，进行溢流堰体和闸墩砼浇筑；在进水渠处布置一台 WD-200 履带吊，进行进水渠砼浇筑。混凝土水平运输采用 10t自卸汽车装 3m3砼吊罐，运输道路前期利用原 37m 高程左右的道路，后期利用钢排架运输栈桥和左岸上坝公路。砼垂直运输由门机或WD-200 履带式起重机吊运入仓。2.二期基坑砼运输系统：二期基坑内有右岸六孔泄洪闸及右岸重力坝段，拟在下游侧（轴下 42m 处）布置一台 MQ540/30 型高架门机，一台 WD-200 履带吊作为机动。混凝土水平运输采用在轴下 66m 线上（下游护坦处）修建钢排架运输栈桥，栈桥面高程为 38m，由卷扬机牵引平板车载 3m3砼吊罐运输，砼垂直运输采用门机及履带吊吊运入仓。3.三期基坑砼运输系统：三期砼施工为一期左岸三孔泄洪闸预留缺口及导流底孔封堵。三期砼浇筑拟在厂房顶部交通桥处（约轴下0.5m）布置一台 MQ540/30 型高架门机（由一期下游门机拆移），砼水平运输采用 10t 自卸汽车装 3m3砼吊罐从左岸上坝公路经一期坝顶运输。MQ540/30 型高架门机工作幅度为 1645m，起重量为 3010t，基本能覆盖，能不能到达的部位，采用履带吊或小型皮带机转运入仓。一期、二期基坑混凝土浇筑方法详见附图：一期基坑砼浇筑方法示意图及二期基坑混凝土浇筑方法示意图。三、施工布置 1.施工供风：利用大坝开挖空压站系统。2.施工供水：从左、右岸供水水池取水。3.施工供电：从左、右岸变压器接引。四、施工技术方案 1.基础处理施工方案（1）施工程序 开挖素描验收清基钢筋安装验收砼浇筑。（2）施工方法：对坝基厂房基础的断层，采用风镐开挖，开挖标准执行设计文件，开挖结束后，进行地质素描，经监理人验收后进行砼的施工。钢筋制安采用在钢筋加工厂制作，用 5t 载重汽车运至现场、人工绑扎的方法安装。砼采用 10t 自卸车运输，门机吊罐入仓，采用100 或50 振捣器振捣进行砼浇筑。2.混凝土施工技术方案（1）施工程序 1）溢流坝、挡水坝、厂房砼浇筑采用自下而上分层分块的方式进行施工，其中溢流面砼浇筑采用滑模施工，根据本工程的施工强度要求，拟采用两套滑模。2）厂房主机间部位砼施工程序见以下框图。厂房主机间部位砼施工程序：基础砼浇筑 管段底板 管段（轴下 26m 以上段）管段（轴下 26m 以下段）主厂房下部（24.729.7）主厂房上、下游墙 厂房屋顶 尾水平台 （2)施工方法 砼施工工序：1）基面清理 人工消除附着物，用高压水清洗岩石表面（砼表面），使岩石面露出清晰的构造面。并清掉松动的岩石，同时除去岩石尖角。最后进行岩石开挖验收和地质编录。2）模板及止水安装 模板选型：根据本工程施工特点，以组合钢模板、胶合钢模板为主，辅以钢木混合结构模板。A 曲面模板：用于进水口尾水墩头、廊道顶拱、灯泡管段模板采用钢木结合定型模板。B 平面异型模板：用于梁、孔洞、牛腿、门槽期砼，采用木模板的型式。C 组合钢模板：用于墙、板、井等。D 定型钢木模板：用于尾水挡墙的模板支立。模板安装（止水）钢筋（埋件）安装 砼开面前验收 基面清理验收 养护 砼浇筑 拆模 模板支立 模板在加工厂成形后，由汽车运至大坝基坑内，由门机吊至安装部位，键槽模板采用专用模板，支立模按照模板类型设置架立筋，拉筋。模板支立前，先进行准确的测量定位放样，并设置明显的标志。模板支立严格按测量放样进行，保证位置、形状尺寸的准确，同时，在支模过程中进行临时固定，然后按照测量校核修整，准确后再进行固定，以保证在其它工序施工时不变形、不变位。模板支立完成后，在砼浇筑前涂刷脱模剂，以保证拆模后的砼表面光滑。折模严格按规范规定时间进行，且在拆除后及时清理模板表面。止水安装，事先按照施工部位的止水安装长度、形状等要求制作好，然后随模板支立进行安装，并确保牢固，以便在砼浇筑过程中不发生移位或损坏。钢筋（埋件）制安：钢筋制作前，严格按照设计详图及规范SDJ207-82中之规定进行钢筋制作料表的编制，同时考虑钢筋原材料的定尺，以减少材料的损耗。钢筋制作遵循使用顺序进行，制作好的钢筋认真按材料表中的编号挂牌，以免混料造成安装错误。并用汽车运输到施工现场，由缆机吊至仓面。钢筋安装前，根据实际需要做好架立筋，然后再进行钢筋安装。钢筋安装严格按施工详图给定的尺寸、位置、间距和保护层要求进行。钢筋的接头必须按照 SDJ-82规范规定的要求进行。砼浇筑：在模板支立、钢筋安装以及止水、埋件安装完成后，先进行清基，然后进行砼的开面验收，合格后开浇。A 砼拌和：采用 31.0 m3砼拌和楼拌制砼。B 砼运输：采用门机和履带吊运输。C 清基：清基后仓面经验收合格后再进行砼浇筑。D 铺料：采用台阶浇筑法，浇筑层厚为 0.3-0.5m。E 平仓振捣：大体积砼采用100 振捣棒或20 软轴振捣器振捣，其它小体积砼及梁板砼采用50 振捣棒或30 软轴振捣器及附着式振捣器振捣，个别钢筋密集部位采用人工辅助振捣。F 养护：在砼浇筑后 12-18h 内开始进行，一般采用洒水养护 14天，高温季节等特殊条件延长养护时间至少 21 天以上。并结合流水养护及喷水雾养护。砼温度控制 坝体砼各坝块浇筑应均匀上升，相邻坝块高差不得超过 10m。尽量避开高温天气施工，小仓面安排在早晚和夜间施工，大仓面采用喷水雾法施工，增加仓面，减少浇筑层厚度，以利于散热。骨料场料堆采用防晒棚遮阳，减少骨料温升。吊罐侧壁设隔热体、顶部加盖遮阳。在砼中掺入适当的外加剂及粉煤灰掺和料，减少砼中水泥用量从而降低水化热。在高温季节，在仓面采用表面流水冷却的方式进行散热。冬季低温砼控制 低温季节砼施工,采取搭设保温棚，碘钨灯照射等，另外对浇筑后的砼立面采用包裹袋等措施。同时尽量安排在白天浇筑砼。另外，对天气急骤变化引起的降温应预先对新浇砼加以覆盖，以避免坝面产生裂缝。3.预制砼制作与安装技术方案 主要是堤顶砼预制梁板、交通桥梁面板及厂房屋面板、吊车梁的预制与安装，预制在砼预制件场进行。(1)预制砼工艺流程见下页图。1)砼预制 砼采用 1t 翻斗车从拌和站运至预制场地施工现场，人工上料入仓，30 软轴振捣器振捣，模板采用定型钢模板，采用人工支立模板。2)运输 由于预制梁体积大较重，采用 40t 拖车运输车运输，卸车时采用门机吊运。3)安装 首先测量放线定位，吊装时采取门机起重，将其就位后，尽快进行焊接固定，尽快进行桥面砼铺装等。预制砼工艺流程图 4.预应力砼轨道梁的施工 预应力砼轨道梁初拟采用后张法进行施工。（1）模板 砼预应力轨道梁底台模为砼地面，上铺设一层薄膜塑料布，侧模采用标准钢模板。（2）钢筋 拌合砼 1t 翻斗车运砼 钢筋制安埋件埋设 砼运输 模板安装 浇筑成型 洒水养护 折模 清理模板 成品堆放 吊装出场 钢筋在钢筋加工场内调直、下料、加工，运至现场绑扎成型，然后两侧立模，再绑扎顶层钢筋。（3）砼浇筑 配制砼的粗细骨料、水、水泥等均应作相应的试验，并满足规范要求。砼按现场试验人员提供的“砼级配单”配料，利用 0.4M3拌和站拌制砼，人工手拉车或机动翻斗车运到浇筑平台。浇筑时，人工分料手铲入仓，并采用水平分层、一次整体浇筑，浇筑时，应加快浇筑速度。由于预应力轨道梁钢筋较多，分布较密，宜用小型插入式振捣器振捣密实。预应力轨道梁振捣时应仔细进行，每层砼均不过振，更不可漏振，以彻底消除质量隐患。浇筑砼在浇筑砼时，应避免振捣器碰撞预应力钢束管道、预埋件，并应经常注意检查模板、管道、锚固端钢板及支座预埋件等，以保证其位置及尺寸符合设计要求；严禁踏压预应力钢束及触碰锚具，确保钢束的束形和矢高准确。砼浇筑完成并初凝后应立即进行养护，在养护期间应保持湿润，防止雨淋、日晒和受冻。对砼外露面待表面收浆、凝固后即用草帘等覆盖，并应经常在草帘及模板上洒水，养护时间不少于 14 天。预应力砼轨道梁施工工艺流程图：安装时首先测量放线定位，吊装时采取门机起重，将其就位后，尽快进行焊接固定，尽快进行桥面砼铺装等。机具准备 安放钢筋骨架支模 埋管制孔 砼浇筑 养护、拆模、清理孔 穿束 施加预应力 孔道灌浆 起吊安装 安装底模、刷隔离剂 制作试块 锚具及预应力筋制作 检验张拉机具压试块 灌浆机具准备 五、施工进度 根据施工总进度，一期混凝土 6.0 万 m3，施工历时 11 个月，高峰月砼浇筑强度 8431m3。二期混凝土 7.9 万 m3，施工历时 11 个月，高峰月砼浇筑强度 8439m3。三期砼浇筑 1.5 万 m3，施工历时 5 个月，高峰月砼浇筑强度 6025m3。六、施工机械设备 主要施工机械设备见下表 主要施工机械设备表 名称 型号 单位 数量 高架门机 MQ540/30 台 4 履带式起重机 DW200 台 4 汽车吊 50T 台 4 自卸汽车 20T 辆 20 载重汽车 8-12T 台 4 翻斗车 5t 台 4 拌和楼 31m3 台 2 拌和机 0.4 m3 台 4