TB15004单双线半自动闭塞集中联锁(未设信号员)清稿解读.pdf

5 接发列车作业 第 4 部分：单双线半自动闭塞集中联锁（未设信号员）1 范围 TB/T 1500 的本部分规定了单双线半自动闭塞集中联锁设备车站的接发列车作业程序、岗位作业技术要求。本部分适用于普速铁路单双线半自动闭塞集中联锁设备未设信号员的车站。2 接发列车作业程序图 2.1 接车（通过）作业程序图（见图 1）图 1 接车（通过）一、承 认 闭 塞 （接受预告）二、开 放 信 号 三、接 车 四、列车到达（通过）1.确认区间空闲 2.办理闭塞手续 （接受发车预告）3.听取开车通知 4.确认接车线 5.开 放 信 号 6.列 车 接 近 7.接 送 列 车 8.列车到达（通过）9.开 通 区 间 10.报 点 5 2.2 发车作业程序图（见图 2）图 2 删除“（指示）”5 3 接发列车作业程序技术要求 3.1 接车（通过）作业（见表 1）表 1 作业程序 岗 位 作 业 技 术 要 求 说明事项 程序 项目 车站值班员 助理值班员 一 承 认 闭 塞 接 受 预 告 1 确 认 区 间 空 闲（1）听取发车站请求闭塞（双线为发车站预告）按列车运行计划核对车次、时刻、命令、指示（必要时与列车调度员联系）。（2）根据闭塞表示灯、行车日志及各种行车表示牌，确认区间空闲。（3）确定接车线。2 办 理 闭 塞 手 续 接 受 发 车 预 告 （4）同意发车站闭塞：“同意（次）闭塞”双线同意发车站预告：“同意（次）预告”。同意闭塞（预告）后，按站细规定通知有关人员。（5）一听铃响（语音）、二看黄灯、三按闭塞按钮、四确认绿色灯光（箭头），口呼：“（次）闭塞好（了）”。（1）应答：“（次）闭塞好（了）”。双线无此项作业。（6）填记或确认电子行车日志。不能使用电子行车日志时，填记纸质行车日志。表 1（续）作业程序 岗 位 作 业 技 术 要 求 说明事项 程序 项目 车站值班员 助理值班员 一 承 认 闭 塞 接 受 预 告 2 办 理 闭 塞 手 续 接 受 发 车 预 告 （7）通知助理值班员：“（次）、道停车（通过或到开）”，并听取复诵。（2）复诵：“（次）、道停车（通过或到开）”，并填写占线板（簿）。助理值班员在室外作业期间接到的通知，返回后，除按规定应擦（划）掉的外，须补填占线板（簿），必要时与车站值班员联系。使用电子占线板时，擦掉或确认电子占线板。二 开 放 信 3 听取 开车 通知（8）复诵发车站开车通知：“（次）、（点）（分）开（通过）”。（9）填记或确认电子行车日志中的发车站发车时间和本站接车股道。不能使用电子 行车日志时，填记纸质 行车日志。（10）通知助理值班员：“（次）开过来（了）”，并听取复诵。（3）复诵：“（次）开过来（了）”。（11）按站细规定通知有关人员。5 表 1（续）作业程序 岗 位 作 业 技 术 要 求 说明事项 程序 项目 车站值班员 助理值班员 号 4 确认 接车 线（12）确认接车线路空闲。（13）停止影响进路的调车作业。确认停止后，口呼：“影响进路的调车作业已停止”。停止调车作业时机，按站细规定。无影响进路的调车作业，此项作业省略。5 开 放 信 号（14）开放进站信号，口呼：“进站”，点击（按下）始端按钮；需办理变通进路时，口呼：“变通（）”，点击（按下）相应变通按钮；口呼：“道”（正线通过时，口呼：“出站”），点击（按下）终端按钮；确认光带、信号显示正确，口呼：“信号好（了）”。（4）通过信号操作终端确认信号正确，应答：“道进站信号好（了）”通过时，确认信号正确，应答：“道进、出站信号好（了）”。“变通（）”中的“”为按钮名称。列车通过时，应办理有关发车作业程序。助理值班员在室外作业时，(4)项作业省略。三 接 车 6 列 车 接 近（15）通过信号操作终端监视信号及进路表示。（16）听到接近的语音提示、光带（表示灯）变红时，再次确认信号开放正确。继电联锁设备接近的语音提示为铃响。（17）通知助理值班员：“（次）接近，道接车”，并听取复诵。（5）通过信号操作终端再次确认信号正确，复诵：“（次）接近，道接车”。特快旅客列车、特快货物班列的通知接车时机，按站细规定。7 接 送 列 车 （6）到站细规定地点接车。三 接 车 7 接 送 列 车（18）通过信号操作终端监视进路、信号及列车进（出）站。（7）监视列车进站，于列车停妥后返回。通过列车，于列车尾部越过接车地点，确认尾部标志后返回。（19）通过信号操作终端，确认列车整列进入（通过）接车线。四 列 车 到 达 8 列 车 到 达 通 过 （20）对通过列车通知接车站：“（次）、（点）（分）通过”，并听取复诵。（8）对通过列车擦（划）掉占线板（簿）记载。使用电子占线板时，擦掉或确认电子占线板。（21）填记或确认电子行车日志。不能使用电子 行车日志时，填记纸质 行车日志。5 表 1（续）作业程序 岗 位 作 业 技 术 要 求 说明事项 程序 项目 车站值班员 助理值班员 通 过 9 开 通 区 间（22）开通区间，一看闭塞表示灯、二按（拉）闭塞（复原）按钮、三确认灯光熄灭。（23）通知发车站：“（次）、（点）（分）到”，并听取复诵。10 报 点（24）通过计算机报点系统报点。不能使用计算机报点系统时，向列车调度员报点：“（站）报点，（次）、（点）（分）到（通过）”。3.2 发车作业（见表 2）表 2 作业程序 岗 位 作 业 技 术 要 求 说 明 事 项 程序 项目 车站值班员 助理值班员 一 请 求 闭 塞 发 车 预 告 1 确 认 区 间 空 闲（1）根据闭塞表示灯、行车日志及各种行车表示牌，确认区间空闲。2 办 理 闭 塞 手 续 发 车 预 告 （2）向接车站请求闭塞：“（次）闭塞”双线向接车站发出：“（次）预告”。（3）一按闭塞按钮、二听铃响（语音）、三看黄灯变绿（箭头），口呼：“（次）闭塞好（了）”。双线并听取接车站同意预告的通知。（1）应答：“（次）闭塞好（了）”。双线无此项作业。（4）填记或确认电子行车日志。不能使用电子行车日志时，填记纸质行车日志。表 2（续）作业程序 岗 位 作 业 技 术 要 求 说 明 事 项 程序 项目 车站值班员 助理值班员 二 开 放 信 3 开 放 信（5）停止影响进路的调车作业。确认停止后，口呼：“影响进路的调车作业已停止”。停 止 调 车 作 业 时机，按站细规定。无影响进路的调车作业时，此项作业省略。5 表 2（续）作业程序 岗 位 作 业 技 术 要 求 说 明 事 项 程序 项目 车站值班员 助理值班员 号 号（6）开放出站信号，口呼：“道”，点击（按下）始端按钮，需办理变通进路时，口呼：“变通（）”，点击（按下）相应变通按钮；口呼：“出站”，点击（按下）终端按钮。确认光带（表示灯）、信号显示正确，口呼：“道信号好（了）”。（2）通过信号操作终端确认信号正确，应答：“道出站信号好（了）”。“变通（）”中的“”为按钮名称。助理值班员在室外作业时，（2）项作业省略。三 发 车 4 准 备 发 车（7）通知助理值班员：“（次）、道办理发车”，并听取复诵。（3）复诵：“（次）、道办理发车”。助理值班员在室外作业时，可提前告知发车计划。使用列车无线调度通信设备通知时，应在车次前增加姓名或代号。5 确 认 发 车 条 件（8）通过信号操作终端监视信号及进路表示。（4）确认旅客上下、行包装卸和列检作业等完了（包括得到报告）。其他发车条件的确认，按站细规定。动车组发车时，无此项作业。6 发 车 （5）按规定站在适当地点，显示发车信号或使用列车无线调度通信设备发车。由车站值班员使用列车无线调度通信设备发车时，须确认发车条件具备或得到助理值班员发车条件具备的汇报。四 列 车 出 发 7 监 视 列 车（9）列车起动，通知接车站：“（次）、（点）（分）开”，并听取复诵。（10）填记或确认电子行车日志。不能使用电子行车日志时，填记纸质行车日志 （11）通过信号操作终端确认列车整列出站。（6）监视列车，于列车尾部越过发车地点，确认列车尾部标志后返回。5 表 2（续）作业程序 岗 位 作 业 技 术 要 求 说 明 事 项 程序 项目 车站值班员 助理值班员 8 报 点（12）向列车调度员报点：“（站）报点，（次）、（点）（分）开”。（7）擦（划）掉占线板（簿）记载。使用计算机报点系统时，通过系统报点。使用电子占线板时，擦掉或确认电子占线板。四 列 车 出 发 9 接 受 到 达 通 知（13）复诵接车站列车到达通知，并确认闭塞表示灯熄灭。（14）填记或确认电子行车日志。不能使用电子行车日志时，填记纸质行车日志 3.3 有关规定 3.3.1 接发列车时，接发列车人员应穿着规定服装，衣帽整齐，佩戴臂（胸）章，携带列车无线调度通信设备，持规定信号旗（灯），立正姿势，站在站细规定地点，面向列车，注意列车运行和货物装载状态。3.3.2 办理接发列车用语应使用普通话。遇“0”、“1”、“2”、“7”可发“dng（洞）、“y o（幺）”、“li ng（两）、“gu i”（拐）”音。用语中括号内的“站”、“次”、“点”、“分”、“了”可省略。办理动车组以外的旅客列车时，车次前冠以“客车”两字（向列车调度员报点除外）。例如：高（次），城（次），动（次），动检（次），客车（次），客车直（特、快、临、游）（次）。3.3.3 开放信号时，执行“一看、二点击（按）、三确认、四呼唤”及“眼看、手指、口呼”制度。眼看：看准应操纵的按钮；手指：鼠标箭头或光电笔对准应确认的按钮（继电联锁时为中、食指并拢成“剑指”，指向应确认的按钮）；口呼：规定用语，吐字清楚。3.3.4 填写 行车日志（旅客列车使用红笔）、调度命令及各种行车凭证，要做到正确齐全，字迹清晰。使用调度命令无线传送系统传送各种行车凭证、调度命令时，有关输入、核对、传送、接收等办法由铁路局规定。3.3.5 一端有两个及其以上列车运行方向，办理闭塞（预告）及下达接发车命令时，应以线名或邻站名区别方向（“线”或“站”字可省略）；有两个及其以上车场或经路时，要讲明车场或经路。具体办法在站细中规定。3.3.6 遇有超长、超限列车，单机挂车、制动力部分切除的动车组及货物列车列尾装置灯光熄灭的情况，应在办理预告（闭塞）时通知接车站。3.3.7 列车区间运行时分小于规定的开放进站信号时分时，办理信号时机按站细规定。3.3.8 车站使用列车无线调度通信设备发车时，通知司机用语为：“（次）司机、道发车”，并听取复诵无误。3.3.9 接发列车作业中，发现列车有异状等问题时，接发车人员应立即报告，并采取安全措施。3.3.10 接发列车时，应按规定执行车机联控。3.3.11 列车同时到发，助理值班员不能兼顾时，应先办理发车。3.3.12 信号操作终端（包括控制台）上使用的行车表示牌（帽、卡）及揭挂办法，按站细规定执行。3.3.13 由于设备、人员组织不同，执行“岗位作业技术要求”中的有关内容有困难时，可由铁路局（车站）另行规定。3.3.14 调度集中（CTC）区段、区域联锁区段及应用编组站综合自动化系统（如 SAM、CIPS 等）车站的接发列车作业标准，由铁路局（车站）根据设备条件和人员组织情况另行制定。5 3.3.15 未设助理值班员的车站，取消涉及助理值班员有关作业。动车组以外的列车由车站值班员在确认发车条件完备后发车。确认发车条件的办法在站细中规定。3.3.16 助理值班员不参与接发动车组列车作业。3.3.17 信号员、助理值班员能通过 TDCS 等系统掌握车次、股道时，可不填写、擦（划）占线板（簿）。