安全常识-安全带的使用“五大错误认识”.docx

安全带的使用“五大错误认识”每个人都很清晰平安带是用来爱护驾驶员和乘客平安的装置，但我们发觉，有不少司机和乘客在驾驶时、乘车时不系平安带。甚至有个别私家车主把平安带当成了摆设，只有遇到警察时才勉为其难、装模作样地系一下。平安带是我们生命的爱护神，大家肯定不要在平安带使用上存在错误熟悉。错误熟悉一：有平安气囊不用系平安带平安气囊不能替代平安带，发生车祸时，单纯依靠平安气囊是非常危急的。由于气囊的爆发力特别大，假如没有平安带的牵引缓冲，直接撞到正在爆发的气囊上，对身体会造成严峻损伤。所以，平安气囊是要与平安带协作使用才能起到平安作用。依据有关机构的统计，在全部可能致命的车祸中，假如正确使用平安带，可以挽救约4573的生命，气囊与平安带并用时，死亡率能降低68。而且，平安气囊只有汽车在正面120范围内发生碰撞时才起作用。所以尽管越来越多的汽车装备了平安气囊，但气囊只是一种帮助平安系统，必需与平安带相协作才能保证平安。错误熟悉二：车祸时系了平安带反被困无论你是否系平安带，发生车祸时都有可能被困在车内。平安带搭扣设计之初，就考虑到发生危急时会很简单被解开，即使在头朝下时也一样。反之，假如你系好了平安带，那么在撞车时保持糊涂的机会要比不系平安带高得多，当然逃命的机会也更大。错误熟悉三：车速慢行程短没必要系有的司机认为，在市区行驶车速快不了，低速所造成的车祸不简单伤人，而且一般行驶距离比较短，危急性不高，更加无需系平安带。事实上，当车辆以每小时40公里的速度行驶发生碰撞时，身体前冲的力气就相当于从4层楼上扔下一袋50公斤重的水泥块，其冲击力之大可想而知。在这种冲击力下，平安带的作用便显现出来了。而且发生车祸同行驶距离之间没有必定的联系，无论是长距离或短距离行驶，都可以在极短的时间内发生车祸。另外，市区内也有高速行驶带，这些往往是事故发生的高危地带。相关数据显示，一辆时速88公里的汽车从相撞到导致司机死亡只需短短的0.7秒。在这么短的时间里，技术再好的司机假如不系好平安带也难逃一劫。错误熟悉四：后排乘客不用系平安带是不是坐在后排座位上，危急性比前排低一些呢？答案是否定的。在严峻车祸中，后排乘客受伤和死亡的概率并不比前排低多少。在接近50公里的时速下发生前方撞击，一个位于汽车后座的正常成人，向前抛射的力气可以高达3吨半。这时候，若没有后座平安带的固定，极可能造成后座乘客本人以及其前方的前座乘客发生危急。在此特殊提示，孕妇坐车尤其需要使用平安带，由于任何稍微的碰撞都可能会引起孕妇的不适。错误熟悉五：用"虚扣'代替系平安带系上平安带勒着肚子不舒适，有的司机会拿个夹子之类的东西卡住平安扣，以为这样平安带就能"虚扣'在身上，不会勒着自己。但这种做法没有起到爱护作用。正确的系平安带方式，应当是系得尽可能低些，系在髋部而不是腰部。肩部平安带不能放在胳膊下面，应斜挂胸前。 3 / 3