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    传动系角间隙(游动角度)检测综述.ppt

    • 资源ID:75235800       资源大小:650KB        全文页数:10页
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    传动系角间隙(游动角度)检测综述.ppt

    底盘检测技术底盘检测技术学习目标:学习目标:了解底盘检测设备的了解底盘检测设备的基本组成与结构基本组成与结构理解底盘理解底盘检测原理检测原理和检测和检测设备的工作原理设备的工作原理掌握底盘掌握底盘检测方法检测方法和检测和检测设备的使用方法设备的使用方法汽车底盘的技术状况,直接关系到整车行驶的安全性、汽车底盘的技术状况,直接关系到整车行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和通过性等使用性能,根本上影操纵稳定性、舒适性和通过性等使用性能,根本上影响发动机动力和增加燃料的消耗。响发动机动力和增加燃料的消耗。汽车底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。汽车底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。1 概念概念 传动系游动角度传动系游动角度(运动副的配合间隙)是离合器、(运动副的配合间隙)是离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥的游动角度之和。可变速器、万向传动装置和驱动桥的游动角度之和。可表明传动系的调整和磨损状况。表明传动系的调整和磨损状况。(1)游动角度过大的故障现象)游动角度过大的故障现象 在汽车起步和车速突然变化时,汽车发出在汽车起步和车速突然变化时,汽车发出“吭、吭、吭吭”的声响;当驾驶员在高挡缓慢加速行驶,汽车发的声响;当驾驶员在高挡缓慢加速行驶,汽车发出出“呱啦、呱啦呱啦、呱啦”的响声。汽车静止,将变速器挂在的响声。汽车静止,将变速器挂在某一挡上,抬起离合器踏板,松开驻车制动器,在车某一挡上,抬起离合器踏板,松开驻车制动器,在车下用手轻轻反复转动传动轴时,感到松旷量很大。下用手轻轻反复转动传动轴时,感到松旷量很大。3.1 传动系游动角度检测传动系游动角度检测(2)游动角度)游动角度增大增大的的原因原因离合器片与变速器第一轴的花键配合松旷。离合器片与变速器第一轴的花键配合松旷。变速器齿轮(花键)啮合间隙太大。变速器齿轮(花键)啮合间隙太大。万向传动装置配合松旷。万向传动装置配合松旷。主传动器、差速器行星齿轮、半轴齿轮等处的啮主传动器、差速器行星齿轮、半轴齿轮等处的啮合间隙太大。合间隙太大。3.1.2 检测方法检测方法(1)经验检查法)经验检查法1)离合器与变速器之间的游动角度)离合器与变速器之间的游动角度离合器接合状态,变速器挂入直接挡,松开驻车制动离合器接合状态,变速器挂入直接挡,松开驻车制动器。将变速器的输出轴或其上的驻车制动盘(鼓)从器。将变速器的输出轴或其上的驻车制动盘(鼓)从一个极端位置转到另一个极端位置。一个极端位置转到另一个极端位置。两极端位置之间的转角即为在该挡下离合器与变速器的两极端位置之间的转角即为在该挡下离合器与变速器的游动角度。依次挂入每一挡,可获得各挡下的这一游动游动角度。依次挂入每一挡,可获得各挡下的这一游动角度。角度。2)万向传动装置各部件之间的游动角度万向传动装置各部件之间的游动角度支起驱动桥,拉紧驻车制动器,然后在车下用手将驱支起驱动桥,拉紧驻车制动器,然后在车下用手将驱动桥凸缘盘从一个极端位置转到另一个极端位置,两动桥凸缘盘从一个极端位置转到另一个极端位置,两极端位置之间的转角即为万向传动装置的游动角度。极端位置之间的转角即为万向传动装置的游动角度。(3)驱动桥游动角度的检查)驱动桥游动角度的检查松开驻车制动器,变速器置空挡位置,驱动轮着地松开驻车制动器,变速器置空挡位置,驱动轮着地或处于制动状态,然后在车下用手将驱动桥凸缘盘从或处于制动状态,然后在车下用手将驱动桥凸缘盘从一个极端位置转到另一个极端位置,两极端位置之间一个极端位置转到另一个极端位置,两极端位置之间的转角即为驱动桥的游动角度。的转角即为驱动桥的游动角度。(2)检测仪器)检测仪器游动角度检测仪有指针式、数字式两种。游动角度检测仪有指针式、数字式两种。1)指针式游动角度检测仪,由指针、刻度盘、测量)指针式游动角度检测仪,由指针、刻度盘、测量扳手等组成。扳手等组成。指针式游动角度检测仪指针式游动角度检测仪a)指针与刻度盘的安装)指针与刻度盘的安装b)测量扳手)测量扳手1-卡嘴卡嘴 2-指针座指针座 3-指针指针 4-刻度盘刻度盘 5-手柄手柄6-手柄套筒手柄套筒 7-定位销定位销 8-可换钳口可换钳口v测量时指针固定在驱动桥主动轴上,刻度盘固定在主传动轴壳体上,如图a所示。测量扳手一端带有U形卡嘴,使用时卡在十字万向节上。v测量方法:v1 检测驱动桥的游动角度 变速器挂空挡,松开驻车制动器,踩下制动踏板将驱动轮制动,将测量扳手卡在驱动桥主动轴十字万向节上,扳手从动叉从游动的一个极端位置转动到另一个极端位置,从刻度盘上即可或得驱动桥的游动角度。2 检测万向传动装置的游动角度 与驱动桥游动角度的方法基本相同,只需将测量扳手卡在变速器后端十字万向节的主动叉上。3 检测离合器和变速器的游动角度 放松车轮制动器和驻车制动器,离合器处于结合状态,支起驱动桥,测量扳手卡在变速器后端的十字万向节的主动叉上,依次挂入各档,扳动主动叉从一个极端位置转动至另一个极端位置,从刻度盘上读出其值。2)数字式游动角度检测仪,由倾角传感器和测)数字式游动角度检测仪,由倾角传感器和测量仪两部分组成量仪两部分组成 倾角传感器结构示意图倾角传感器结构示意图l-弧形线圈弧形线圈 2-弧形铁氧体磁弧形铁氧体磁棒棒 3-摆杆摆杆 4-心轴心轴 5-轴承轴承传感器实际上是一个倾传感器实际上是一个倾角角频率转换器频率转换器 仪器检测思路的源于仪器检测思路的源于人工经验的方法,只人工经验的方法,只是用仪器更精确了。是用仪器更精确了。部位部位游游动动角度角度部位部位游游动动角度角度离合器与离合器与变变速器速器515驱动桥驱动桥5565万向万向传动传动装置装置56传动传动系系6586(3)诊断参数标准)诊断参数标准:中型载货汽车传动系游动角度参考数据中型载货汽车传动系游动角度参考数据

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