客运驾驶人春运安全教育.ppt
客运客运驾驶人春运安全教育人春运安全教育前言前言生命的警示生命的警示 震惊的数字震惊的数字 根根据据公公安安部部交交通通管管理理局局统统计计，我我国国近近年年来来，因因交交通通事事故故伤伤亡亡的的人人数数相相当当于于一一个个县县城城的的人人口口数数，每每年年受受伤伤的的人人数数相相当当于于一一个个中中等等县县城城的的人人口口数数，更更可可怕怕的的是是，全全国国每每6分分钟钟就就有有一一人人死死于于车车祸祸，每每一一分分钟钟就就有有一一人人的的车车祸祸中中受受伤伤，那那么么如如何何降降低低交交通通事事故故对对我我们们的的危危害害呢呢，这这就就是是我我们们今今天天学学习习的的主主题题：关爱生命，安全出行。关爱生命，安全出行。生命的警示生命的警示 资资料料表表明明，自自从从有有机机动动车车道道路路交交通通事事故故记记录录以以来来，全全世世界界死死于于道道路路交交通通事事故故人人数数已已超超过过3200万万。到到2000年年，因因道道路路交交通通事事故故受受重重伤伤而而住住院院的的人人数数每每年年达达500万万人人，受受伤伤总总人人数数达达3000万万人人。它它所所造造成成的的损损失失也也是是惊惊人人的的，据据统统计计，许许多多国国家家因因道道路路交交通通事事故故造造成成的的经经济济损损失失约约为为其其国国民民生生产产总总值值（GDP）的的1%，发发展展中中国国家家因因道道路路交交通通事事故故造造成成的的经经济损失甚至占其济损失甚至占其GDP的的2%。第一章第一章血的教训这些我们依然熟悉的脸庞洛桑：笑星 享年：27岁 死因：车祸 这些我们依然熟悉的脸庞 张雨生：歌手 享年：31岁 死因：车祸 这些我们依然熟悉的脸庞刘丹：演员 享年：26岁 死因：车祸 交通意外-人类生命的杀手n n自自自自18851885年德国的卡尔本茨建年德国的卡尔本茨建年德国的卡尔本茨建年德国的卡尔本茨建n n立世界上第一家汽车制造厂立世界上第一家汽车制造厂立世界上第一家汽车制造厂立世界上第一家汽车制造厂n n以来，全世界已有以来，全世界已有以来，全世界已有以来，全世界已有30003000多万多万多万多万n n人死于车轮之下。人死于车轮之下。人死于车轮之下。人死于车轮之下。n n 在全国每天有在全国每天有 206 206人因人因交通意外死亡，相当于每天交通意外死亡，相当于每天从空中掉下一架波音从空中掉下一架波音 747 747客客机。机。惨痛的场面惨痛的场面交通事故现场图片交通事故现场图片交通事故现场图片交通事故现场图片第二篇第二篇交通事故预防交通事故预防 饮酒与交通安全饮酒与交通安全血液酒精含量临界值血液酒精含量临界值 车辆驾驶人员血液酒精含量临界值 行为类别 对象临界值（mg/100ml）饮酒驾车 车辆驾驶人员 20 醉酒驾车 车辆驾驶人员 80酒后驾车的隐患酒后驾车的隐患一是判断容易出现误差。如对路况、距离、方向等判断失误，为正确操作埋下隐患。二是导致反应迟钝。大脑对输入的各种信息识别能力减弱，有情况反应不过来，或者操作不到位，使本应避免的险情酿成事故。三是不能准确操作。酒后神经系统紊乱，难以按照大脑发出的指令，准确无误地完成规定的动作，主要表现是动作不协调。饮酒者每饮酒者每100升血液中升血液中n n含有酒精50毫升时，人的反应能力有所下降，n n达到100毫升时，下降15%，n n达到150毫升时，下降30%，并伴有动作失调，手脚不灵的怔状。饮酒与反应时间饮酒与反应时间n n驾驶员在没有饮酒的情况下开车，发现前方有紧急情况时，从看到情况到踩制动踏板的时间一般为0.75秒n n而驾驶员在饮酒的情况下所用时间则加大到2至3倍 饮酒与事故n酒后驾车发生事故的比率为没有饮酒情况下的16倍，n几率高达27。交警提示交警提示 按照有关法律规定，车辆驾驶员血液中酒精含量每一百毫升 大于或等于20毫克，同时小于80毫克属于酒后驾车；血液中酒精含量每一百毫升大于或等于80毫克属于醉酒驾车。交警队去年曾做过一次测试，因为每个人的身体素质和生理因素的不同以及吸收时间的长短等因素，会对酒精含量测试有一定的影响，但通俗地说，喝一大杯啤酒就可能定为酒后驾车，喝两瓶啤酒或者三四两低度白酒就属于醉酒驾驶。喝过酒能不能开车？喝过酒能不能开车？做个小试验就知道“喝酒后，如果血液中酒精含量每百毫升小于20毫克，即构不上酒后驾车。如想驾驶车辆，那么请他先用步行回转试验步行回转试验或者单腿直立试验单腿直立试验进行一下测试，看自己是否可以驾驶车辆，特别是驾驶员中午喝酒后，晚上又要驾车回家的话，驾车之前不妨做做试验，如果试验不合格就不能驾车。超速与交通安全超速与交通安全超速行驶的危害超速行驶的危害n n有专家对大量交通事故进行了统计分析后发现，与车速有关的交通事故大约占到交通事故总数的80%。所以俗语说“十次事故九次快”，是有一定道理的。车不是想停就停得下的车不是想停就停得下的事故案例分析事故案例分析交通事故责任认定交通事故责任认定n n此事故是一起追尾的交通事故,造成了多人受伤及大客车损坏严重的交通事故.此事故发生最主要的原因是(1)同车道行驶的车辆,后车没有与前车保持安全的距离.(2)客车没有充分注意路面的交通情况.n n经调查核查后认定大客车驾驶员负事故的全部责任.交警提示：交警提示：n n 超速行驶影响驾驶人观察、判断的准确性；减少了驾驶人的反应时间；使驾驶人的空间认知能力减退；使驾驶人对空间距离的判断产生误差；使驾驶人对速度判断产生误差；使驾驶人容易疲劳等。车辆超速，一旦肇事，往往还要加大交通事故损害后果。因为超速在发生碰撞时，速度越快，撞击力越大，交通事故的损害程度就越高 条例规定：二级公路最高时速为九十公里；第四十六条机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里：(一)进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时；(二)掉头、转弯、下陡坡时；(三)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时；(四)在冰雪、泥泞的道路上行驶时；(五)牵引发生故障的机动车时。第一百一十八条机动车驾驶人驾驶机动车超过限制第一百一十八条机动车驾驶人驾驶机动车超过限制第一百一十八条机动车驾驶人驾驶机动车超过限制第一百一十八条机动车驾驶人驾驶机动车超过限制时速的，按照下列规定处罚：时速的，按照下列规定处罚：时速的，按照下列规定处罚：时速的，按照下列规定处罚：n n （一）超过规定时速不足百分之十的，给予警告；（一）超过规定时速不足百分之十的，给予警告；n n（二）超过规定时速百分之十以上不足百分（二）超过规定时速百分之十以上不足百分之二十的，处以五十元之二十的，处以五十元-一百罚款，扣一百罚款，扣3 3分；分；n n（三）超过规定时速百分之二十以上不足百（三）超过规定时速百分之二十以上不足百分之五十的，处以一百元分之五十的，处以一百元-二百罚款；二百罚款；扣扣3 3分分 n n（四）超过规定时速百分之五十以上不足百（四）超过规定时速百分之五十以上不足百分之一百的，处以五百元罚款；扣分之一百的，处以五百元罚款；扣6 6分分n n（五）超过规定时速百分之一百以上的，处以二（五）超过规定时速百分之一百以上的，处以二千元罚款。在高速公路上违反前款第二、第三项千元罚款。在高速公路上违反前款第二、第三项的，加倍处罚。的，加倍处罚。安全驾驶安全驾驶（三）（三）疲劳驾驶疲劳驾驶的危害的危害n n长时间驾驶机动车、长途行车前睡眠不好或患妨碍安全驾驶机动车的疾病时开车易引发疲劳，驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。交警提示：交警提示：n n如果仍勉强驾驶车辆，则可如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。因能导致交通事故的发生。因此，当驾驶员感到疲劳时就此，当驾驶员感到疲劳时就应及时驶离道路，停到安全应及时驶离道路，停到安全地带休息，适时的减轻疲劳地带休息，适时的减轻疲劳程度，恢复清醒。程度，恢复清醒。n n根据交通安全法相关规定：根据交通安全法相关规定：连续驾驶机动车超过连续驾驶机动车超过4 4小时未小时未停车休息或停车休息时间少停车休息或停车休息时间少于于2020分钟的，分钟的，将被处以处警将被处以处警告或者告或者2020元以上元以上200200元以下罚元以下罚款。款。交警提示：交警提示：n n汽车事故调查表明，在发生汽车事故调查表明，在发生正面撞车时，如果系了安全正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少带，可使死亡率减少57%57%，侧面撞车时可减少侧面撞车时可减少44%44%，翻，翻车时可减少车时可减少80%80%。n n我国使用安全带的规定：我国使用安全带的规定：中华人民共和国道路交通中华人民共和国道路交通安全法第五十一条规定，安全法第五十一条规定，机动车在行驶时，驾驶人、机动车在行驶时，驾驶人、乘坐人员应按照规定使用安乘坐人员应按照规定使用安全带。全带。（五）（五）、养成、养成“遵守信号，文明礼让遵守信号，文明礼让”的好习惯的好习惯n n道路交通是我们日常生活中不可缺少的活动，共建文明和谐的交通环境，是每一位公民应尽的职责,日常出行中，应养成遵守“信号，文明礼让”的好习惯，行人、非机动车、机动车各行其道。n n1.1.行驶中须严格控制车速，并保持平稳，不可突然加速或行驶中须严格控制车速，并保持平稳，不可突然加速或行驶中须严格控制车速，并保持平稳，不可突然加速或行驶中须严格控制车速，并保持平稳，不可突然加速或减速，严禁空档滑行。行驶中最好多采用预防性措施，少减速，严禁空档滑行。行驶中最好多采用预防性措施，少减速，严禁空档滑行。行驶中最好多采用预防性措施，少减速，严禁空档滑行。行驶中最好多采用预防性措施，少用制动，如遇情况，要采用不分离发动机的制动法或间断用制动，如遇情况，要采用不分离发动机的制动法或间断用制动，如遇情况，要采用不分离发动机的制动法或间断用制动，如遇情况，要采用不分离发动机的制动法或间断制动，不可使用紧急制动，以免发生侧滑。制动，不可使用紧急制动，以免发生侧滑。制动，不可使用紧急制动，以免发生侧滑。制动，不可使用紧急制动，以免发生侧滑。n n2.2.会车时，应选择宽阔平坦地点，提前降速，加大横会车时，应选择宽阔平坦地点，提前降速，加大横会车时，应选择宽阔平坦地点，提前降速，加大横会车时，应选择宽阔平坦地点，提前降速，加大横向间距，缓行交会，并应避免使用刹车。向间距，缓行交会，并应避免使用刹车。向间距，缓行交会，并应避免使用刹车。向间距，缓行交会，并应避免使用刹车。n n3.3.超车时，只有在前车主动礼让，而且道路宽阔，视超车时，只有在前车主动礼让，而且道路宽阔，视超车时，只有在前车主动礼让，而且道路宽阔，视超车时，只有在前车主动礼让，而且道路宽阔，视线良好又无危险的情况下超车。线良好又无危险的情况下超车。线良好又无危险的情况下超车。线良好又无危险的情况下超车。n n4.4.转弯时，速度要慢，转弯半径要大，不可急转急回，转弯时，速度要慢，转弯半径要大，不可急转急回，转弯时，速度要慢，转弯半径要大，不可急转急回，转弯时，速度要慢，转弯半径要大，不可急转急回，以免侧滑。以免侧滑。以免侧滑。以免侧滑。n n5.5.密切注意行人、自行车动态，寒冷季节，人们往往密切注意行人、自行车动态，寒冷季节，人们往往密切注意行人、自行车动态，寒冷季节，人们往往密切注意行人、自行车动态，寒冷季节，人们往往戴风雪帽或用围巾裹头，以致视听不灵，同时在结冰路面戴风雪帽或用围巾裹头，以致视听不灵，同时在结冰路面戴风雪帽或用围巾裹头，以致视听不灵，同时在结冰路面戴风雪帽或用围巾裹头，以致视听不灵，同时在结冰路面上，行人与自行车容易滑倒，所以要放宽横向安全距离，上，行人与自行车容易滑倒，所以要放宽横向安全距离，上，行人与自行车容易滑倒，所以要放宽横向安全距离，上，行人与自行车容易滑倒，所以要放宽横向安全距离，提前预防，以防意外。提前预防，以防意外。提前预防，以防意外。提前预防，以防意外。凡是从凡是从1开始开始n n在每330次事故中，会造成死亡事故1次，轻伤，微伤事故29次，无伤事故300次。n n事故模型告诉我们：事故模型告诉我们：要消除一次死亡重伤事故以及29次轻伤事故，必须首先消除300次无伤事故。也就是说，防止灾害的关键，不在于防止伤害，而是从根本上防止事故。所以说，当你在不断容忍或者习惯碰坏车灯，磕掉油漆等小事故发生时，你离大事故很近很近了。1+1+1=1 等待1秒可以减少1次意外交通事故，1个家庭免遭伤害，自己1家平安幸福。抢1秒可以毁灭1个人的生命，毁灭1个人的家庭，毁灭自己的1生，毁灭全家的幸福。你可以不在乎自己的生命，可是你想到过她们吗？你可以不在乎你自己你可以不在乎你自己但你想到他们了吗但你想到他们了吗全部希望全部希望他们失去的不仅仅是亲人而是生活的他们失去的不仅仅是亲人而是生活的该用怎样的心情？该用怎样的心情？n n你的家人每天是在用什么样的心情在期盼你回家的那一刻？n n你能感受当你的家人知道你出车祸后那种悲痛欲绝吗？汤原交警温馨提示汤原交警温馨提示 安全驾驶应该是每安全驾驶应该是每一位驾驶员心中最一位驾驶员心中最深的烙印深的烙印用我们的双手共同维用我们的双手共同维护一个安全、有序、护一个安全、有序、和谐、畅通的交通环和谐、畅通的交通环境。境。汤原县公安交警大队汤原县公安交警大队范利民制作范利民制作 2013年年1月月30日日谢谢
