2023年安徽一级建造师《一建铁路工程管理与实务》考试模拟卷.docx

2023年安徽一级建造师一建铁路工程管理与实务考试模拟卷本卷共分为2大题50小题，作答时间为180分钟，总分100分，60分及格。一、单项选择题（共25题，每题2分。每题的备选项中，只有一个最符合题意） 1.架桥机架梁作业时，抗倾覆稳定系数不得小于13；过孔时，起重小车应位于对稳定有利的位置，抗倾覆稳定系数不得小于。A：13B：15C：18D：25E：工程月(周、日)报 2.运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车，重载运行速度控制在。A：5kmh以内，曲线、坡道地段应严格控制在3kmh以内B：5kmh以内，曲线、坡道地段应严格控制在8kmh以内C：10kmh以内，曲线、坡道地段应严格控制在3kmh以内D：10kmh以内，曲线、坡道地段应严格控制在8kmh以内E：工程月(周、日)报 3.移动模架也称移动造桥机，是一种自带，可在桥跨间自行移位，逐跨完威混凝土箱梁施工的大型造梁设备。A：质量检测系统B：走行系统C：起重设备D：模板E：工程月(周、日)报 4.客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m为主，其中32m箱梁作为主梁型。A：双线后张法预应力混凝土简支箱梁B：单线后张法预应力混凝土简支箱梁C：双线混凝土简支箱梁D：单线混凝土简支箱梁E：工程月(周、日)报 5.客运专线箱梁的刚度强，重量大，对制梁台座、存梁台座及提梁机轨道基础的承载能力及不均匀沉降提出了很高的要求，制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方，减少，尽量降低大型临时工程费用。A：运输距离B：砂石用量C：混凝土用量D：土石方工程和基础加固工程量E：工程月(周、日)报 6.箱梁的运输和架设是施工组织的一个关键工序，较短的运输距离可确保箱梁运输安全和提高架梁的施工进度，运距越短越合理，一般不超过。A：10kmB：15kmC：20kmD：35kmE：工程月(周、日)报 7.拖拉架梁施工时，若设置两种坡度，其变坡不宜大于。A：2B：3C：4D：5E：工程月(周、日)报 8.全悬臂拼装钢梁时，组拼工作由桥孔一端悬拼到另一端，为减少悬臂长度，通常在另一侧桥墩旁边设置附着式托架。此种方法适用于。A：陆地架设桥梁B：浅河、缓流、河中易于设置临时支墩的桥梁C：季节性河流上架设桥梁D：河深、流急、河中不易设置临时支墩的桥梁E：工程月(周、日)报 9.采用墩旁托架进行悬臂拼装施工，墩旁托架除承受由钢梁作用的垂直力乘以超载系数l3外，并考虑由钢梁传来的。A：纵向风力B：横向风力C：施工荷载D：移动荷载E：工程月(周、日)报 10.悬臂安装采用水上吊船施工时，吊船停泊位置应在桥中线下游，必须具有可靠的。A：牵引设备B：锚碇设备C：牵引船只D：定位桩E：工程月(周、日)报 11.悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构，通常每次可浇筑长的梁段，每个工序循环约需610d。A：12mB：23mC：24mD：35mE：工程月(周、日)报 12.悬臂浇筑法的施工，桥墩两侧梁段悬臂施工应对称平衡。平衡偏差不得大于设计要求，浇筑混凝土时，每一梁段在浇筑和张拉前后应按设计提供的进行比较。A：挠度值B：强度值C：应力值D：应变值E：工程月(周、日)报 13.下列关于先张法预应力混凝土简支梁施工程序正确的是。A：台座整平、安装支座预埋板安装梁体钢筋安装外模、内模、端头模板安装桥面钢筋以及预埋件浇筑混凝土养护移梁至存梁厂B：台座整平、安装支座预埋板安装梁体钢筋安装制孔器安装外模、内模、端头模板安装桥面钢筋以及预埋件浇筑混凝土抽拔制孔器清理孔道养护穿预应力束张拉预应力束孔道压浆、封锚浇筑梁端混凝土移梁至存梁厂C：台座整平、安装支座预埋板安装并张拉预应力束安装梁体钢筋安装外模、内模、端头模板安装桥面钢筋以及预埋件浇筑混凝土养护放张预应力束封锚、浇筑梁端混凝土移梁至存梁厂D：台座整平、安装支座预埋板安装梁体钢筋安装外模、内模、端头模板安装桥面钢筋以及预埋件浇筑混凝土养护安装并张拉预应力束放张预应力束封锚、浇筑梁端混凝土移梁至存梁厂E：工程月(周、日)报 14.铁路简支梁主要采用方法架设。A：汽车吊车B：架桥机C：跨墩门式吊车D：摆动排架式E：工程月(周、日)报 15.预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构都可采用施工方法。A：膺架法B：拖拉法C：悬浇法D：浮运法E：工程月(周、日)报 16.连续梁顶推施工通常用于跨度的预应力混凝土连续梁。A：4060mB：60100mC：100150mD：60150mE：工程月(周、日)报 17.下列关于普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序正确的是。A：台座整平、安装支座预埋板安装外模、内模、端头模板安装梁体钢筋安装桥面钢筋以及预埋件浇筑混凝土养护移梁至存梁厂B：台座整平、安装支座预埋板安装桥面钢筋以及预埋件安装梁体钢筋安装外模、内模、端头模板浇筑混凝土养护移梁至存梁厂C：台座整平、安装支座预埋板安装梁体钢筋安装外模、内模、端头模板安装桥面钢筋以及预埋件浇筑混凝土养护移梁至存梁厂D：台座整平、安装支座预埋板安装外模、内模、端头模板安装桥面钢筋以及预埋件安装梁体钢筋浇筑混凝土养护移梁至存梁厂E：工程月(周、日)报 18.涵洞施工时钢筋混凝土拱圈和盖板现场浇筑宜连续进行。当涵身较长，不能一次连续完成时，可。A：沿长度方向分段浇筑，施工缝应设在涵身沉降缝处B：沿长度方向分段浇筑，施工缝应设在涵身中心处C：沿线路方向分段浇筑，施工缝应设在涵身沉降缝处D：沿线路方向分段浇筑，施工缝应设在涵身中心处E：工程月(周、日)报 19.营业线桥涵施工有关加固、防护不得侵入建筑限界。当对行车进行限速时，除应符合现行铁路技术管理规程的规定外，必须制定确保安全的措施，并应与签订协议后方可施工。A：监理单位B：建设单位C：设备管理单位D：建筑施工企业E：工程月(周、日)报 20.铁路营业线桥涵顶进按结构分主要有两种类型。A：浅埋涵洞顶进和深埋涵洞顶进B：深基础涵洞顶进和浅基础涵洞顶进C：框架式桥涵顶进和圆形涵洞顶进D：过水涵洞顶进和过人涵洞顶进E：工程月(周、日)报 21.桥台的加高施工中，加高量小于时，可利用托盘加高。A：5cmB：10cmC：15cmD：20cmE：工程月(周、日)报 22.营业线以轨束梁便桥增建小桥时，当桥址填土时，可采用排架枕木垛轨束梁。A：在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在6m以下B：在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在12m以下C：在8m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在6m以下D：在8m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在12m以下E：工程月(周、日)报 23.营业线桥涵的施工内容是。A：营业线改建桥涵施工方法、营业线增建桥涵施工方法、桥涵悬臂施工方法B：营业线改建桥涵施工方法、营业线增建桥涵施工方法、桥涵顶进施工方法C：营业线新建桥涵施工方法、营业线拆除桥涵施工方法、桥涵悬臂施工方法D：营业线新建桥涵施工方法、营业线拆除桥涵施工方法、桥涵顶进施工方法E：工程月(周、日)报 24.桥梁墩台加高方法中，垫高支座是利用行车空隙或封锁时间，将桥梁连同支座顶起至设计标高，在支座下设U形模板，由开口一侧填塞，充分捣实达到需要强度后恢复通车。A：高坍落度混凝土B：高坍落度砂浆C：低坍落度混凝土D：低坍落度砂浆E：工程月(周、日)报 25.桥涵顶进施工程序中，完成浇筑后背梁工作底板工作后，紧接着应进行工作。A：安装顶进设备B：预制箱涵C：顶进D：挖运土E：工程月(周、日)报 二、多项选择题（共25题，每题2分。每题的备选项中，有多个符合题意） 1.铁路施工常用的测量仪器有。A：GPS全球定位仪B：全站仪C：经纬仪和水准仪D：精密水准仪E：隧道断面仪和激光照准仪 2.施工机械设备类型按动力装置形式可分为。A：电动式B：内燃式C：气动式D：液压式E：数字式 3.施工设备指的是。A：没有基础车，依靠外在牵引移动到工作地点的工作装置B：直接参加施工的无动力工作装置C：间接参加施工的无动力工作装置D：间接参加施工的工作装置E：施工机械设备是在工程施工中使用的一切劳动手段(工具)的总称 4.隧道工程的关键工序有。A：光面爆破B：隧道支护C：围岩加固D：隧道衬砌E：注浆加固 5.某铁路隧道有岩溶地质地段，其工程需要采取的安全技术措施主要是。A：爆破安全技术措施、隧道支护安全技术措施B：锚喷网安全技术措施、防有害气体安全技术措施C：用电管理安全技术措施D：超前地质预报安全技术措施E：防雨、防风、防涝安全技术措施 6.某施工现场的文明施工做得很好，总结发现其现场文明施工内容与要求做到了。A：施工平面规划规范、合理，施工作业规范B：安全警示规范、齐全，现场材料堆放条理有序C：机械设备停放集中有序，资料收集完整齐全D：现场宣传教育内容齐全、醒目、规范E：人员的素质大大提高 7.编制项目工程质量计划的编制应注意以下几点。A：项目总工应主持编制B：相关职能部门参加C：以业主质量要求为重点D：体现工序及过程控制E：体现投入产出全过程 8.桥涵工程质量控制时，施工单位应对等涉及结构安全和使用功能的分部工程进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。A：地基与基础B：墩台C：制梁D：架梁E：护栏 9.铁路工程项目部在编制质量控制文件时，应该做到的事项是。A：项目经理应主持编制，相关职能部门参加B：项目部主要人员参加C：以业主质量要求为重点D：体现工序及过程控制E：体现投入产出全过程 10.轨道工程质量控制时，施工单位应对等涉及结构安全和使用功能的关键材料与部位进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。A：轨枕B：钢轨C：道岔D：道床E：道砟 11.铁路工程质量管理中为便于管理经常划分成几个阶段，正确划分的质量管理阶段有。A：施工准备阶段B：施工生产阶段C：竣工验收阶段D：回访与保修阶段E：工程建设阶段 12.在编制铁路工程质量计划时，计划的主要内容应该有。A：编制依据、项目概况B：质量目标、组织机构、质量控制及管理组织协调的系统描述C：必要的质量控制手段，施工过程、服务、检验和试验程序等、确定关键工序和特殊过程及作业指导书D：与施工阶段相适应的检验、试验、测量、验证要求、更改和完善质量计划的程序E：施工完成后的工务维修质量措施 13.隧道工程质量控制时，施工单位应对等涉及结构安全和使用功能的分部工程及关键项目进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。A：隧道限界B：衬砌厚度、强度C：衬砌背后回填D：监控量测E：防水 14.为保证新线隧道装砟与运输安全，长隧道的出砟运输宜以提高运输效率，确保作业安全。A：建立工程运输调度B：统一指挥C：建立安全规章制度D：设立合理的建议E：配备无线通信设备 15.营业线旁路堤帮宽施工要注意既有营业线施工路堤安全，施工中若发现要立即停止施工，并采取巡守、加固措施。A：道床不稳B：路堤变形C：路堤开裂D：道床弹性变形E：道床翻浆 16.路基排水设施布置合理，表现在，避免破坏路基并渗入路基内部使土体软化形成病害，造成边坡坍塌、滑动。A：排水系统良好B：能迅速排泄最大的降雨量时的地面水C：能排除影响路基稳定的地下D：材料坚固E：方便抢险 17.铁路新线路堑开挖过程中，应注意施工安全，若出现岩层走向、倾角不利于边坡稳定及施工安全的地段应及时采取等措施。A：顺层开挖B：不挖断岩层C：减弱施工振动D：加强支护E：加快开挖速度 18.铺轨机铺轨后，地面轨排，吊起的铺轨排不得伸出铺轨机。A：连接工作尚未完毕B：施工人员未撤离到线路两侧C：道砟没有补足D：挂钩没有系牢E：指挥长没有到达 19.应急预案的指导思想应坚持的方针。A：以人为本B：安全第一C：预防为主D：减小损失E：紧急补救 20.控制爆破应解决好等问题。A：控制爆破的作业时间B：控制总爆破石方数量C：控制抛掷方向D：控制飞石破坏E：控制地震波破坏 21.铁路营业线旁修建小间距并行隧道时，施工安全控制应该注意新建隧道的弃土与弃砟，应堆放到指定位置，不要随意弃放以免。A：引起滑坡B：堵塞营业线隧道口C：危及行车安全D：危及行人安全E：发生泥石流 22.铁路营业线营业线上增建桥梁，采用扣轨架设便桥及加固线路时，应对其线路进行，便桥架设应保证列车通过的安全。A：封锁要点B：限速运行C：快速施工D：快速通过E：临时整道 23.铁路营业线上隧道改建安全控制中，为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏，应在改建的隧道两端停车站后方可通行。A：设置机车、车辆限界架B：由专人负责检查C：与车站值班员共同签认不超过规定界限D：设置安全警戒线E：由工程师定期检查 24.铁路对营业线的无缝线路区段进行加固施工作业时，应对线路进行锁定，否则应对施工范围内的无缝线路，然后再进行加固。A：进行应力放散B：临时换为普通钢轨C：对钢轨进行洒水降温D：临时拨道E：临时抬道 25.铁路营业线轨道工程施工安全控制中，注意封锁拨接施工前，施工单位应在后，施工单位必须根据调度命令确定的封锁地段和封锁时间安排好施工防护后方可进行施工。A：要点站施工登记本上按施工方案确定的内容登记要点申请B：车站值班员按施工单位的登记向列车调度提出要点申请C：列车调度发布封锁命令D：临时进行计划申请E：实施临时限速