桥梁梁板吊装施工方案879.pdf
XXXXXXXXXXXX段大路工程 吊 装 施 工 方 案 二零一七年五月 桥梁梁板吊装施工方案1.工程概况 稻城县香格里拉镇俄初至半岛大路工程第一期（桩号：K0+000 K32+521.72,含长链 12.313m,短链 3406.015m,里程长 29.128km）。全线共有桥梁12座，拟采纳吊车架梁的桥梁8座。详细见桥梁梁板明细表。本方案编制依据为本标段实施性施工组织设计、施工图纸、法律规范等。保持肯定的平安距离。10）吊装作业中，无关人员严禁站在吊车旁，应远离吊车。11）仔细执行“十不吊”原那么，确保吊装平安。5.8高空作业平安措施 1）凡患有高血压、低血压、严峻心脏病、贫血症、癫痫病以及其它不适应 高处作业的人员严禁进行高处作业；2）凡参与高处作业的人员必需正确使用平安帽、平安带、平安网、穿软底 鞋，严禁酒后登高，同时应清除鞋底的泥沙和油垢；3）高处作业设施必需搭设稳固、材质优良；4）严禁使用腐朽板、断裂板、翘头板做脚手板，高空脚手板不得有空缺、折断等缺陷，栈道桥、斜道、斜跳板及操作台上需加钉防滑条和平安栏杆，准时 清理上面的泥垢、沙石；5）登高作业时不准从模板或脚手架外部攀登，不准用起重机吊运人员；6）不准上、下层同时垂直作业，否那么各层应设置档板，高处作业现场下方 严禁有人；7）严禁向下或向上抛掷工具、材料，严禁在脚手架上进行较大冲击性作业;8）脚手架和平台上禁止堆放材料，人员不得过于集中，以免因负荷过大而 发生事故；9）六级以上强风、雨雪天气、夜间，应停止高处作业，如需作业应由平安 和工程技术部门制定相应的防护措施；10）高空临边作业应设置平安防护网或平安栅栏。桥梁梁板明细表 序号 桥梁名称 梁板型式 单位 数量 1 热咱中桥 预制预应力混 凝土 T梁 片 5 2 舍岭1号中桥 预制预应力混 凝土 T梁 片 4 3 舍岭2号中桥 预制预应力混 凝土 T梁 片 5 4 亚瓦日同中桥 预制预应力混 凝土 T梁 片 5 5 郎日中桥 预制预应力混 凝土 T梁 片 4 6 红同中桥 预制预应力混 凝土 T梁 片 5 7 纳贡1号中桥 预制预应力混 凝土 T梁 片 5 8 纳贡2号中桥 预制预应力混 凝土 T梁 片 4 2.施工预备2.1设施预备 我部拟投入2台75t的吊车，1套运梁车。移梁设施为2台50t的龙门吊。2.2道路预备 依据现场条件，主要运梁线路从路基上通过，在运梁路段，将路基进行重新 压实并调整好平整度，防止因道路问题影响梁板的正常运输架设。从梁场存梁区 到线路主线的道路采纳土石方填筑平整夯实，避开凹凸不平。桥下采纳人工协作 装载机进行桥墩间架梁场地的施工。运梁道路纵横向避开较大的变坡，以免梁板在运输过程中因道路颠簸而受 损。对于较为泥泞的部位或者脆弱地段，实行换填等措施来确保地基的稳定。2.3人员预备梁场起梁架梁指挥人员一名，技术员、平安员以及施工员各一名，各设施、车辆 配备相应操作人员，吊车司机各两名，架梁工人假设干名。2.4支座安装橡胶支座在使用前，要进行检查，假如有缺陷的不得用于该工程。依据测量放线，在支座垫石上安装相应规格型号的橡胶支座，支座安装前检 查垫石的平整度、高程等，确保支座安装平整。3.5梁板验收 存梁区梁板在运出前，必需进行验收，验收合格后方可出梁。3.施工方案施工挨次：支座垫石检查 f 安装支座 f 梁板运输 f 梁板吊装 3.1 移梁 梁板在预制场用两台龙门吊进行吊装。考虑到同一跨梁的排水横坡，在梁板吊 装时就直接按车的行走方向进行吊装。梁板吊装好后，马上对梁进行加固，特殊是边梁必需用方木支撑，再用钢丝 绳捆牢。梁场指挥人员事先拟定起梁挨次，并编号。在起吊过程中，由专人进行指挥,严格依据编号进行起梁，在将梁平稳放到运梁车后，再进行下一片梁的起吊预备 工作。3.2梁板运输 梁板运输先用龙门吊吊运梁板横移至导梁前端，垂直落放在运输平车上，采 纳轮式运输车将梁板运至起吊机位置，起吊机两端同时提升，下部平车移出，将 梁板吊至安装位置。运梁之前，先检查梁板是否已固定坚固，待检查确认后再进行运梁。梁板吊 运过程中，要留意起吊的平稳；在运输中构件要平衡放正，采纳方木等作为支撑,防止倾覆，并实行防止构件产生过大负弯矩的措施，以免断裂。为了平安起见，门架移动，起吊大梁，横向就位等均需缓慢稳定进行。运输之前，先检查梁板是否固定牢靠，待检查确认后再进行运梁。梁板运梁 过程中，牵引车和挂车的车速应慢且稳。车辆转弯、掉头等应在路面平整、回转 半径满意拖挂车要求处进行，对不平路面或边坡较大的路面，应提前整修，否那么 不得通行。3.2.1运梁过程中留意事项：3.2.1.a运输时的支撑点位置应与梁板在安装时的支撑点相同，确保运输 过程中梁板正确受力。3.2.l.b通过道路交叉口时，支配专人维护交通秩序，保证车辆能平安、顺当的通过路口。3.2.l.c车辆在行驶过程中，配专人观测护送，防止发生意外。3.3梁板架设运梁车未到达现场之前，现场提前做好相应预备工作：3.3.1.a依据现场地基状况、架梁位置等因素将两台吊车安置稳定；3.3.2.b检查钢丝绳吊钩是否有损伤，各紧固螺钉是否松动及皮带松紧程 度；3.3.3.C吊车手刹是否制动，吊车放下支架后，全部轮胎均需离开地面，工作半径有效高度以外5m内障碍物应予以清除；3.3.4.d工作前空负荷运行5分钟以上，检查工作机构运行是否正常，平 安装置是否牢靠；待梁运至现场后，指挥人员指挥梁车停至指定位置，现场施工人员将吊绳固 定在梁两端的吊装孔内，并在钢丝绳拐角处做好保护，防止绳索受到磨损产生平 安隐患。等预备工作一切就绪后，吊车在指挥人员的指挥下缓缓起梁，并渐渐移 至架梁位置上方，在技术人员协作下缓缓落梁，保证梁头的纵横向位置精 确，假如定位不准，必需重新进行调整，直至到达规定要求为止。3.3.2现场吊装施工措施：3.3.2.a吊装前在汽车吊支腿下铺设枕木或钢板。3.3.2.b试吊：首先两台吊车落钩，系好钢丝绳后，吊车缓慢起钩，待达 到梁板重量1半时，第1台吊车停止动作，由另一台吊车连续缓慢起钩，待梁板 端头离开梁车时，两吊车同步缓慢起吊，当梁板升起距梁车5-10cm后，两吊车 停顿3-5分钟无问题后，再进行吊装作业。3.3.2.c梁板架设就位：当梁板升起距梁车1m左右后，吊车停止动作，待梁板平稳后，运梁车缓慢驶离。当梁板吊至盖梁上相应编号位置时，两吊车同 时下放，待梁板距盖梁顶10T5cm时，校正好支座等后，两吊车同时缓慢落钩，梁板就位。3.3.2.d梁板固定：焊接钢筋使梁板固定，并在外侧挡块位置处，用木楔 塞紧。4.4质量检验标准梁（板）安装实测工程 项 次 检查工程 规定值或允 许偏差 检查方法和频率 1 支座中 心偏 位（mm）梁 5 尺量：每孔抽查 46 个支 座 板 10 2 倾斜度（%）1.2 吊垂线：每孔检查 3 片 梁 3 梁（板）顶面纵 向高程（mm）+8,-5 水准仪：抽查每孔 2 片，每 片 3 点 4 相邻梁（板）顶 面Wj 差（mm）8 尺量：每相邻梁（板）支座安装实测工程 项次 检查工程 规定值或允许偏差 检查方法及频率 1 支座中心与主梁中心线偏位（mm）2 经纬仪、钢尺：每支座 2 支座顺桥向偏位（mm）10 经纬仪或拉线检查：每支座 3 支座高程（mm）+5 水准仪：每支座 4 支座四角高差（mm）承压力W500kN 1 水准仪：每支座 承压力500kN 2 4.质量保证措施 4.1 质量目标单位工程一次验收合格率到达100%,单位工程验收优良率达95%以上。确保 工程到达我国、建设部现行的工程质量验收标准。杜绝发生工程质量重大事故，全标段工程质量确保全线创优目标 4.2质量掌握机构工程部成立质量管理领导小组 组长：副组长：成员：4.3质量检测及掌握程序 质量检测及掌握建议班组自检、分队专职质检员自检及工程部专业质检工程 师自检的三级自检制度，坚持自检、互检和专检相结合的三检制，并接受监理工 程师的质量检查，社会质量监督。5.4梁板架设施工技术措施 4.4.1垫石顶面精确画出支座的位置、边线，画出各片梁端线位置、边线位 置。5.4.2预制梁板就位时要按画出的位置线精确就位，支座要按设 计图纸位置线摆放，精测高程无误，且不得因碰撞发生位移，否那么需吊起重新安 装。6.4.3板梁安装时，应用木板掌握好伸缩缝宽度，板梁与板梁间缝隙安装时 应掌握匀称。7.4.4安装预制梁板时设专人负责指挥，统一协调步骤，遇有下雨刮大风天 气，严禁架梁施工。8.4.5预制梁板架设完一片后，准时与相邻梁上的预埋钢筋焊接，并实行 临时加固措施。5.平安保证措施 5.1 平安管理目标 杜绝责任死亡事故，重伤率小于0.3%。：负伤率小于10%。，杜绝特种设施责 任死亡事故；杜绝重大道路交通事故。5.2平安组织机构工程部成立平安管理领导小组 组长：副组长：成员：6.3 一般要求 1）建立、健全各级各部门的平安生产责任制，责任落实到人。各项经济承 包有明确的平安指标和包括奖惩方法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用平 安生产合同书。2）工人应把握本工种操作技能，熟识本工种平安技术操作规程。3）进行全面的针对性的平安技术交底，受交底者履行签字手续。4）平安检查要建立定期平安检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危急岗位。平安检查有纪录，对查出的隐患应准时整改，做到定人、定时间、定 措施。5）班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗纪录的三上岗和每周一次 的周一讲评平安活动。对班组的平安活动，要有考核措施。6）全部进入施工场地施工现场的人员（特殊是桥梁施工现场）都必需配戴 平安帽、平安带、平安手套，严格执行“三保”“三不放过”（平安隐患不放过，平安操作不放过，平安事故责任人不放过）。7）仔细贯彻“平安第一，预防为主，综合治理”方针，严格执行平安生产 法，严格相关操作规章制度，确保平安生产。5.4施工人员平安措施 1）凡参与吊装作业的人员持证上岗，挂牌作业，对高空作业人员进行体格 检查，不宜高空作业的坚决不作支配。2）高空作业面、工作平台满铺脚手板，四周装好栏杆扶手，须挂平安网。3）铺设爬行防滑软梯，两端接头放工作平台，以利操作。4）高空作业挂好平安带，平安带有合格标记，并进行抽检负荷试验。5）吊索安装时，留意对点精确、调正，严禁强拉硬顶，以免伤 及结构。5.5移梁平安措施1）移梁前召开全体施工人员工作会议，并进行全面平安技术交底。2）移梁作业前，预制班必需仔细检查龙门吊轨道地基、枕木、钢轨、夹板、轨距等，加固龙门吊杆件螺栓以及横梁贝雷片插销。并确认轨道地基无沉陷，轨 道上无障碍物。行走时应确认两侧驱动同步，觉察偏移，必需停车检查、调整。空车行驶时，吊钩应离地面2.5米以上。3）机电班必需全面检修平车底座、平车、减速机、发电机、钢丝绳、吊钩 等机械设施，仔细检查电力电缆线路。4）加固处理存梁地基，备好枕木、方木、垫板、木楔等材料。5）吊梁时穿钢丝绳时必需用土工布包裹，防止损坏梁体及磨伤钢丝绳。6）开头起吊前，运行线路的地面有人或落放吊装物时，应铃示警。严禁吊 装物从人员上方越过。吊车行驶时，吊物离四周障碍物的距离必需大于50厘米。停留作业时，必需将吊装物放至地面，不得将吊装物悬在空中。7）移梁作业时，必需统一指挥，起重机的起重量不得超过其额定起重量的 80%。9）龙门吊机吊装的重物重量接近额定荷载时，应先吊离地面进行试吊，确 认吊挂平衡时，制动良好、机构正常后，再缓慢提升、运行。严禁同时操作三个 掌握手柄。10）龙门吊机运行时，严禁人员上下和检修设施。H）龙门吊机运行中突然停电时，必需将开关手柄放置到“0”位。吊物未 放至地面或索具未脱钩前，操作人员不得离开操作室。12）严禁擅自拆卸起重机的限位器等平安防护装置。13）当吊装的重物接近限位器，大、小车接近终端，大车接近其它起重机时,应减速慢行。严禁用反向操作代替制动、用限位开关代替停车操作。严禁用紧急 开关代替一般开关。14）操作人员应在规定的平安通道、专用站台或扶梯上行走或上下。大车轨 道两侧除检修外不得行走。严禁在小车轨道上行走。严禁从一台吊机跨越到另一 台吊机上。15）龙门吊机的步道及机构上不得堆放物品和工具。16）停止作业后，必需切断电源，锁紧夹轨器，锁好门窗。5.6梁体吊装平安措施1）吊车作业前，必需进行试吊，确认平安后方可正式吊装。进行试吊时,吊车要缓慢起吊，并由专人负责检查吊索、吊具及梁体状况，检查是否有变形、断丝等不利因素，觉察问题准时停止起吊，待处理后连续作业。每次挂钩时，应 确认其是否牢靠，避开脱钩。正式起吊时，先缓慢起吊，待吊起1020厘米高 以上时，再以正常速度起吊，梁降落时也必需缓慢下降。2）在梁两端各拴两根引导绳，起吊时设专人拉牵引绳，防止梁板摇摆，保 证梁在空中稳定。3）用于吊装的设施，工具应进行严格的检查，确保其质量状态完好。4）参战指挥人员通讯工具对讲机配备齐全，保证沟通准时。5）参与施工的作业人员班前严禁饮酒。保证足够的睡眠时间，保持旺盛的 精力投入架梁工作。6）在吊装过程中，梁板上严禁浮搁料具。起吊过程中，梁上严禁站人。7）梁悬吊过程中，梁下及吊臂下方严禁过人、站人。8）梁吊装过程中，严格执行作业交接班制度，避开人员、机器疲惫。9）严禁夜间进行吊装作业，光线不好时设置充分的照明。10）雷雨天气禁止吊装作业，同时电器设施设防雨罩。11）吊装场地要平坦，确保吊车支撑平稳。12）作业现场严格防护，削减施工干扰，与施工无关的人严禁进入现场。13）风力大于5级时，应停止吊装作业。5.7吊车操作平安措施1）驾驶员、起吊司机必需持证上岗，应娴熟把握起吊操作规程。2）起吊前应对吊车进行仔细检查，确保吊装状态良好。3）作业中应有一名专职平安检查进行监督检查。4）严禁酒后驾驶。5）起吊前，必需将吊车支腿支撑坚固，并由吊车负责人进行检查确认，确 保架梁平安。6）吊装时吊钩必需处于在空心板梁中心位置起吊，严禁斜吊。7）起吊物未放下时，司机不得离开驾驶室。8）起吊时吊梁钢丝绳、吊车钢丝绳必需松紧全都，质量良好。9）在吊装过程中，严禁吊梁磕碰高压线杆、桥墩以及其他建筑物，并与其
