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单位行政车辆管理制度 单位行政车辆管理制度（通用21篇） 单位行政车辆管理制度 篇1 1.0目的：为了公司车辆管理的正常化，提高公司使用辆的准时性、合理性及规范化,降低公司用车成本，特制定本制度. 2.0范围：公司全部车辆使用管理 3.0职责： 办公室主任：负责监管及调度公司现全部车辆的管理权，合理的、有效的及规范化的调度公司行政车辆及选购及模具专用车辆，降低公司用车费用，对公司车辆的年检、保险以及相关证件的保存做统一支配和归口管理，车辆的修理、保养、规划、管理及调度. 各部门主管：负责部门人员用车的申请审批。 4.0车辆使用： 4.1个人因公申请使用车辆的，经部门经理批准，报办公室主任支配车辆。 4.2各部门、车间要求派车的，原则上须提前半天申请，以便办公室主任统一调度，对非急性事物，办公室主任须本着有序、节省的管理原则进行统筹支配。 4.3全部车辆使用完毕或下班后，统一停放公司指定停车位，原则上不允许公车私用或将公司车辆开回家等现象。 4.4车辆钥匙统一放置总经理办公室，用车完毕后，将钥匙交办公室主任，并在车辆使用状况上登记相关信息。 5.0车辆管理： 5.1出车前检查： 5.1.1检查燃料、润滑油、冷却液、电液是否足够，制动器、离合器总泵油是否合乎要求。 5.1.2检查轮胎气压是否合乎标准，轮胎螺丝是否紧固。 5.1.3检查手、脚制动器性能是不良好，各连接管道是否漏油。 5.1.4方向机、转向器、传动轴及转向横直拉杆是否紧固、有效。 5.1.5检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电瓶搭线是否坚固清洁。 5.1.6根据车辆的技术规程启动车辆，并察听声音是否正常。 5.1.7车辆发动后，各种仪表、指示灯工作必需正常(如发觉有故障，应立刻熄车并向办公室主任汇报)。 5.1.8自检本车确认技术性能良好，方可出车。 5.2出车时留意事项： 5.2.1不得交给他人驾驶，不得进行公司任务以外的活动。 5.2.2严守交通规章，严格掌握车速，宁停三分，不抢一秒。 5.2.3行驶中，发觉车辆特别，应马上停车检修，并准时与办公室主任联系汇报状况。 5.2.4应按时保质、保量完成公司委派的任务。 5.3下班收车管理： 5.3.1保持车辆内外清洁(清洁烟灰盒，检查车内是否有熄灭烟头，及车上有无他人遗留物品，防止易燃易爆物品在车内)，然后把车辆开回公司指定位置。 5.3.2熄灯、入档、拉紧手制动器，检查轮胎气压是否标准，轮胎螺丝是否松动。 5.3.3补充好车辆的机油、燃油、冷却水和电池水。 5.3.4具体填写好用车状况表，并对车辆当天特别状况作书面记录，同时向办公室主任汇报。 5.3.5关好车窗，锁好车门、尾盖。 6.0车辆保养与修理 6.1全部车辆的修理与保养由办公室主任负责。 6.2依据车辆状况，定期做保养与申请修理，如因保养不准时所导致车辆消失问题，修理费用由责任人担当10%。 6.3车辆需要修理的，提前填写车辆修理/保养申请单，呈报总经理审批，审批后到公司定点进行修理。更换部件需带回公司，由仓管员核实后存放在指定位置。未填写车辆修理/保养申请单不行私自进行修理，特别状况(车辆坏在路上)可先电话通知办公室主任，得到同意后方可支配修理。如问题较小并费用在200元以下，由最近的修理厂进行修理，开好收据，如超出200元以上修理费的，打电话到定点修理厂，由定点修理厂进行修理。 6.4准时检查水与油的状况，准时进行补充，如因无水或无油造成车辆修理，由责任人负10%。 6.5如发觉在车辆修理及保养上有造假状况的，对当事人惩罚20-200元/次。 7.0责任担当： 7.1发生交通事故，属全责的，事故金额超过500元并在1000元以内的，驾驶员惩罚200元;超过1000元的，驾驶员惩罚300元; 7.2发生交通事故，属主责的，事故金额超过1000元并在20_元以内的，驾驶员惩罚200元;超过20_元的，驾驶员惩罚300元; 7.3发生交通事故，属次责或无责任的，不在考核范围。 7.4办公室主任每月对各车辆使用状况进行调查，对违章记录进行通报并上报公司主管领导。 7.5因乱停车、无证、未系平安带造成的违章罚款，由当事人自行负责，办公室主任当月提报财务进行相关扣款;因超速、闯经灯造成的违章罚款，当事人扣分，公司负责罚款部分(注：一个年度内累计罚款超过600元的，超出部分由个人担当)。 7.6一经发觉多报或在加油费用上虚报的，处违规金额5倍以上惩罚;每次加油未准时、照实填写洗车、加油记录表的扣20元/次; 7.7无派车单或发货、外加工、模具修理等手续不全出车的，当值保安惩罚50元/次;驾驶员处30元/次; 7.8车辆使用过程中，将车辆交由他人行使或学习的，一经发觉，惩罚当事驾驶员20-200元/次;发生交通事故的(无论什么责任或无责)所产生各项费用由当值驾驶员个人担当，(包含保险公司已赔付金额)视事故情节严峻，对当值驾驶员处300-800元/次， 7.9发生其他失职责任，造成车辆损坏或修理的，视情节轻重，处20-200元/次惩罚。 8.0相关费用报销： 8.1正常的停车费、路桥费、洗车费、燃油费，每天上交至办公室主任做汇总，并在单据背后注明详细状况，由办公室主任在月底进行报销。 8.2燃油补助费，公车私用的，按出差次数补助，武义市区范围按30元/次，永康市区范围内50元/次。(其他未标注的，视距离远近，最高补助次数100元/次) 9.0相关表单 9.1洗车、加油记录表 9.2使用状况表 9.3车辆修理/保养记录表 单位行政车辆管理制度 篇2 1.目的 为合理支配车辆使用，提高车辆使用率，节省公司车辆使用的费用，使之规范化、秩序化，特制定此作业方法。 2.适用范围 公司车辆使用与管理 3.权责 管理部负责对列入公司管制车辆的统一管理和调度;财务负责对相关发生费用审核掌握。 4.资料 4.1列入公司管制车辆为：(别克)、(长安之星)、(奥拓)、(皮卡)。上述车辆由管理部总务负责管理。 4.2出车作业流程 用车人员提前半天填写“用车申请单”各部门经理、厂长签核总务组填写“出车单”司机凭单出车办事回厂。 4.3出车审批 4.3.1市区公务出车由用车部门/用车人提出，经各事业部经理、厂长审核后，由管理部核准后派车; 4.3.2本地区出车由用车部门/用车人提出，经各事业部经理、厂长审核，由管理部核准后派车; 4.3.3本地区以外出车由用车部门/用车人提出，经各事业部经理、厂长审核，经分管副总经理核准，由管理部派车。 4.4用车管理 4.4.1为合理调配车辆，由用车部门/用车人填写“用车申请单”并须提前半天交管理部支配车辆，否则不作支配(紧急、特别状况除外)。 4.4.2用车人员/驾驶员出车一律凭管理部主管签发的“出车单”出车(特别状况除外)，严禁出私车。 4.4.3严格按规定时间出车，按时回到，回到后准时通报管理部，驾驶员不得无故离岗。 4.4.4管理部在支配出车时尽量做到同向多人次合理支配，合理用车，用车人员就应听从。 4.4.5有驾驶执照的经理厂长级以上主管人员允许自行驾车。如需自行驾车，需在下班前或休息日前一个工作日内到管理部办理相应手续：登记领取车钥匙用车回到完后应准时还。 4.4.6原则上实行驾驶员定车定人支配，特别状况由管理部作适当准时调整。(4) 4.5车辆保养 4.5.1驾驶员应准时保养、维护好车辆，并确保车辆处于良好的技术状态，随时保证使用车辆的正常运行，要确保行车平安。如遇特别状况，车辆不能正常运作时，要准时报告上级主管，妥当解决，以备用车之需。 4.5.2公司车辆一律停放在厂内车棚指定地点，不得以任何理由擅自驱车外出停放，如因违反而影响工作以至造成事故者，除视情节轻重予以惩罚外，由肇事者本人担当全部职责并赔偿经济损失。 4.5.3每次接车或出车前，驾驶员须检查车辆外观各部位的完好状况。如发觉意外损坏，应查明缘由。否则按驾驶员意外损坏处理。 4.6车辆相关费用报销、行车线路及违章4.6.1车辆的保险费、养路费、过路费、油费、及凡因公使用的费用，除由规定由相关部门主管外(如保险费)，驾驶员凭发票、出车单等单据根据因公出差及差旅费报销作业方法规定进行作业。 4.6.2车辆需要修理或添置各类用品时，先填写“请购单”经总务审核，并报管理部核准后，必要时须经协理、副总经理或总经理批准后修车或添置各类用品，并录入“修理保养记录表”(附件六)，事后开票附请购单经管理部初审，财务部审核，报总经理批准后报销。如在行车途中，发生非人为的故障(如爆胎等现象)，司机务必马上打电话报告主管后，再进行修理。回厂后务必快速补上相关手续。 4.6.3驾驶员在行驶过程中发生摔、碰、撞等意外小事故的，驾驶员须自行负责车辆修理，并担当修理费用。 4.6.4公司驾驶员如有违反交通规章(如闯红灯，违章停车等)，造成罚款的，公司不予报销(特别状况除外)，由违规驾驶员个人担当职责，并准时交纳罚款。如有违章而不按时交纳罚款，一经发觉除赔偿外，公司将从严处分。一个月内如发生超过3次违章事故，驾驶员赐予记过处分。 4.6.5出车途中如发生交通事故，如属于公司方驾驶人员职责，除职责人务必担当肇事职责并赔偿公司损失外，公司对于驾驶人员将赐予记过处分。 4.7已取得驾驶证的公司人员自行用车/驾车，违章及事故处理规定 4.7.1已取得驾驶证的公司人员自行用车/驾车规定 4.7.1.1下列人员如单独驾车务必经总经理批准： 已领取驾驶证且自行驾车行驶路程不到20_公里的人员。 4.7.1.2下列人员自行驾车务必由总经理批准，用时务必在驾车时由公司驾驶员伴随： 新领取驾驶证且自行驾车行驶路程不到20_公里的人员。 4.7.1.3已领取驾驶驾驶证且能够无需批准自行驾车的人员名单，由总经理核准后，由管理部掌控并通知本人。 4.7.1.4本条(4.7.1)规定的人员的用车按4.2，4.3，4.4：用车管理规定执行。 4.7.2已取得驾驶证的公司人员自行驾车时违章及事故处理。 4.7.2.1经批准自行驾车的人员的违章(即违反交通规章，如闯红灯，违停车等)按本方法4.6.5条规定处理。 4.7.2.2经批准自行驾车的人员在行驶过程中发生擦、碰、撞等意外小事故的，按本方法4.6.4条规定处理。 4.7.2.3经批准自行驾车的人员在行驶过程中如发生意外事故，按本方法4.6.6条规定处理。 4.7.3已取得驾驶证的公司人员未经批准自行驾车，含随公司驾驶员出车途中要求公司驾驶员让其自行驾车后，如发生违章、小事故及交通事故的，由自行驾车人员担当一切职责，经驾驶员同意的，驾驶员担当部分职责。 单位行政车辆管理制度 篇3 为加强对车辆的管理，保证工作用车，最大限度地降低成本、削减支出，特制定本制度。 车辆使用 一、车辆公司统一管理，办公室详细支配分管人员负责。董事长、总经理及各位副总工作用车实行相对固定，特别状况由办公室统一调配。 二、车辆务必由专业驾驶员驾驶，原则上定人定车，严禁非专业驾驶员驾车。本单位和外单位驾驶员之间不得私自交换车辆驾驶。严禁私自将车借给他人使用。 三、干部职工工作用车按下列程序办理：在市区内由办公室支配;出市境的由总经理或副总经理支配;出州境的董事长批准。 四、用车号)，原则上由专人驾驶。主要用于通勤、调研、视察等重要公务活动，其它状况原则上不予动用。若因特别状况需要用车的，市内或市外州境内务必经董事长批准。 五、除领导有明确要求外，下班后车辆原则上应停放在指定位置。驾驶员自行停放的，务必确保车辆平安，如有损失职责自负。 驾驶员职责 六、驾驶员应切实履行以下职责： (一)加强政治理论、交通法规及专业技术学问学习; (二)自觉遵守派车制度，强化平安意识，不得违反乘车范围私自出车; (三)自觉遵守作息制度，按时上下班; (四)驾驶员要常常对车况进行检查，确保平安运行。 (五)办公室务必加强对车队的管理，坚持并督促执行派车制度，切实把握好出车去向。办公室会同财务部要每半年对各车里程及油料核实统计上报一次。要切实做好车辆修理费用结算工作，把握车况，检查车辆停放状况，切实履行车队管理职责。 车辆修理 七、全部车辆务必持续干净，洗车实行定点。 八、凡修理车辆和购置车内设施等务必先报告，经批准后方可实施。 (一)车辆修理在确定的几家修理厂进行。修车由驾驶员填写“车辆修理报告单”，将应修理的事项和所需经费分项载明，由办公室签署审核看法，最终按相关负责人签署的审批看法到有关厂家修理。在修理过程中如有需要超出报告及审批范围的修理，务必再次填写“车辆修理报告单”，并按程序得到审批后方可连续修理。 (二)修理过程中要有二人以上共同参加，办公室及分管负责人要加强对修理状况的检查和督办，最大限度缩短修理时间，降低修理成本。 (三)全部修理工作均应遵循选购程序。涉及上述能在本地修理的各类事项，一律在本地进行。车辆出差前要搞好检修工作，出差中途车辆务必修理的，应准时向办公室分管负责人报告，根据审批权限经批准后可在特约修理站(厂)实行简洁修理，修理务必附有清单，换件的务必交旧件。报销时随车领导务必在票据上签字。 (四)车辆修理原则上不得突破定额标准。 修理金额在500元以下的办公室分管人员审批;金额在20_元以下的由办公室分管负责人审批;20_元至5000元的由办公室请示主管领导讨论打算;金额在10000元以董事长审批。 (五)车辆不得超标准进行内部装饰。车辆设施购置应填写报告单，经批准后方可进行。 车辆油耗 九、车辆油耗按以下标准执行： 黑年平均L/100km 十、办公室统一给车辆充卡加油，发票由各驾驶员及办公室分管人员共同签字。车辆加油务必是油卡与车辆相对应，严禁给非本单位车辆加油，违者处以2倍经济损失赔偿。 十一、驾驶员务必保证里程表正常运行，消失特别务必准时报告。办公室分管人员务必定时对里程表进行检测，做到车、卡、油、里程对应。 有关奖惩 十二、违反本管理制度或车辆管理有关规定，造成不良影响或损失，按有关规定赐予惩罚。 (一)经交警部门仲裁认定：负全部职责的，按理赔职责比例赔偿损失的5%;负主要职责的，赔偿损失的3%;负次要职责的，赔偿损失的1%。 (二)不经交警和有关部门裁决，但又有车辆或其他损失而私了的，费用自理并不得在单位报修。 (三)酒后出车造成的损失，均由驾驶员本人担当一切职责。 (四)驾驶员擅自将车交给他人驾驶造成车辆损失，由驾驶员本人赔偿损失总额的50%，并作待岗处理。 (五)驾驶员擅自出车造成的损失按中华人民共和国道路交通平安法执行，超出职责限额的部分，无论驾驶员有无过错均由驾驶员本人负责。 (六)驾驶员本人非违规驾驶造成人身和财物损失的按中华人民共和国道路交通平安法执行。违规驾驶按中华人民共和国道路交通平安法规定赔偿后，余下部分由驾驶员负责。 (七)不经审批的修理、购置、整容装饰和换胎、补胎以及超审批范围的各类事项，所发生的一切费用由驾驶员自理。 十三、本制度自印发之日起执行。 单位行政车辆管理制度 篇4 为科学合理规范管理公司车辆，做到高效、节省、平安行车，保障公司用车需要，结合公司实际状况，特制定本制度。 一、车辆管理 1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、修理保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、平安教育等工作。 2、公司全部车辆实行集中管理，统一调度。公司车辆除机动车辆外，原则上将车安排到各班子成员、部室优先使用。车辆未用时，车队经请示后可临时调配。如领导出差，车辆归车队统一调配。 3、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪修理保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己担当并予以重罚。特别缘由如代班等，需经车队同意。 4、节假日或休息日车辆务必停放公司指定地点，严禁非工作用车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特别缘由需公司车队同意。任何用车部门及人员，务必敬重驾驶员权利，不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。 5、驾驶员务必严格遵守各级交通法规和制度，对交通违法、违章行为引发的一切后果和全部罚款由驾车人自己负责处理。 6、特别状况下外单位和公司职工借用车辆务必填写借用公车审批单，经公司批准同意后，实行付酬派车。车辆使用费按1元/公里支付。 7、车队长负责对每台车进行单车成本核算，并每月进行公布，单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标，直接参加驾驶员工资的发放和年平安奖评比。 (1)每辆车的行驶里程及燃料消耗。 (2)依据车辆车型、车况等因素，确定每辆车百公里燃料消耗等。 (3)每辆车的轮胎消耗量。 8、公司车辆实行定点加油。燃料油采纳一车一卡制，车卡相符，并精确填写公里数。有特别状况需要在外加油时，事先务必经车队长同意并报分管领导批准。 二、车辆修理 1、公司全部车辆实行定点修理。车辆修理务必凭派修单到指定的厂家修理。有特别状况需要在外修理时，事先务必经车队长同意并报分管领导批准。 2、车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。 (1)日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心资料是清洁、补给和平安检测。 (2)一级维护是由指定的修理厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心资料是除日常维护作业外，以清洁、润滑、结实为主，并检查有关制动、操纵等平安部件。该级维护为每5000公里进行一次。 (3)二级维护是由指定的修理厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心资料是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过必需时间的使用简单磨损或变形的平安部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。该级维护为每15000公里进行一次。 3、车辆大修按行驶里程15万公里以上或实际状况确定。 4、车辆修理1000元或更换配件500元以下的由车队长负责审核同意，车辆修理1000元以上至5000元以下或更换配件3000元以下的由分管领导审批，车辆修理5000元以上(含5000元)或更换配件3000元以上的(含3000元)的由公司经理审批。修理程序为： (1)驾驶员报修后由车队长负责检验，确认后再由车队填写派修单。为了更好地对车辆进行管理，堵塞漏洞，节约开支，杜绝因修理保养造成的平安隐患，防止驾驶员在修车过程中实行报而不修，多报少修的现象发生，凡修理部件超过200元的务必回收，交车队验收。 (2)车辆统一在指定的修理点修理，未经车队同意，驾驶员不得到定点以外的厂家修理、如有违反由驾驶员担当一切费用。修理期间驾驶员应在修理厂监督修理工作，防止修理厂家作弊和修理不到位。车队长要对帐目进行核实签字，经财务审核后才能付款。 (3)修理质保期限为：一级维护车辆行驶1500公里或竣工出厂之日起三天内;二级维护车辆行驶3000公里或竣工出厂之日起十天内;大修车辆行驶10000公里或竣工出厂之日起三个月内(时间、里程先到达者为准)。 三、报帐程序 1、公司全部车辆的费用开支，均以每台车为单位，单独办理报账手续。2、报账经办人务必是指派的该车驾驶员，特别状况由非本车驾驶员发生的费用也应转交本车驾驶员统一报销。 3、车辆费用报销程序：驾驶员填写单据车队长签认财务部审核领导批示财务部报销。 四、驾驶员管理 1、驾驶员考勤一律由综合办统一管理，无特别缘由月漏打考勤3次及以上者，罚款50元/天。考勤作假的，罚款100元并取消当月绩效工资。 2、严禁长时间待车开空调，一经发觉，罚款100元/次。 3、严禁上班(待岗)期间玩牌赌博和离开公司办私事，违者罚款100元并取消当月绩效工资。 4、严禁以各种借口躲避出车，当班驾驶员要求做到随喊随到，如要出车时无法按时到场视作事假并处以100元/次的罚款。 5、驾驶员务必做到上车系平安带，并有义务要求其他乘客也系平安带。做到不开英雄车，不开赌气车，不得强行超车，转弯不占道超车、不超车，透过集镇或遇雪、雨、雾天应持续车距，减速慢行。违者处以50元/次的罚款。 6、严禁违章驾车，酒后开车，无证开车，穿拖鞋开车，带病开车，疲惫开车，车辆乱停放。违者职责自负并处以罚款50元/次。 7、严禁在开车时使用通讯工具、抽烟、吃槟榔。违者处以50元/次的罚款。 8、因驾驶员职责造成车辆被盗者，取消全年平安奖并予以辞退。 9、严禁出私车或私自将车借与他人驾驶。违者处以100元/次的罚款。 10、驾驶员需每一天填写行车日志，行车日志将作为对驾驶员考核的重要依据。未填写行车日志的，罚款50元/次。 11、驾驶员要按时参与公司组织召开的平安学习例会。无特别缘由的，不得请假，学习迟到的处以50元/次的罚款，缺课的处以100元/次的罚款。 五、平安事故处理 车队负责做好驾驶员的平安考核工作，将平安生产、事故状况及奖罚看法报公司领导批准，其中道路事故与机损事故所造成的损失由交警、保险公司或修理厂做出鉴定，并由交警划分职责。 1、不论事故大小，事发后当事人务必准时报告车队负责人，以便车队与保险部门联系，削减事故损失，缩小事故影响。同时报警，尽快实行有效措施爱护现场，专心协作交警处理事故。严禁事故发生后逃离现场，隐瞒实情。 2、事故发生涉及人员伤亡，当事人和随行人员务必组织抢救，发扬人道主义精神，急救伤者移动现场务必设立标记。 3、事故发生后，当事人务必做出书面汇报，说明事故发生的缘由以及自己就应担当的职责，总结阅历教训，避开类似事故的发生。 4、因公出车造成的职责事故惩罚：事故直接经济损失在20_元以内，取消当月绩效工资及全年平安奖;直接经济损失在20_-5000元者，取消当月绩效工资、全年平安奖及半年年终奖金;直接经济损失在5000元以上或造成人员受伤者，取消当月绩效奖金、全年平安奖及年终奖金。 5、职责事故当事人担当的职责分为全部职责、主要职责、同等职责、次要职责和必需职责，在划分职责后，当事人分别按事故经济损失的5%，4%，3%，2%的比例计算赔偿金额。 6、因私出车造成的事故由当事人担当全部职责并予以辞退。 六、平安行车的嘉奖措施 全年无任何大小事故，爱岗敬业，服务热忱周到，遵章守制，车容干净的按200元/月的标准发放平安行车奖。 七、本制度自20_年10月1日起执行，解释权归属公司综合办。 单位行政车辆管理制度 篇5 为使公司行政车辆有效使用、合理管理，提高车辆使用效率，降低车辆油耗，特制定本制度。本制度适用于公司总部、分公司和工厂行政车辆管理。 一、管理总则 1、公司行政车辆的定位：服务于公司经营、生产、营销、工程、活动等事务。公司行政车辆优先保证工程抢修、销售重要客户访问和工程验收、紧急选购和紧急发货等重要而紧急事宜;各使用部门使用车辆需要经过相应流程审核，经批准后，车辆管理部门支配出车。 2、分公司车辆管理责任人为分公司总经理、工厂车辆和西直门总部车辆管理由行政部直接负责，行政部对分公司车辆使用和管理进行监管，并留有车辆备用钥匙。行政部车辆管理直接负责人负责建立全部车辆档案，具体记录每辆行政车辆的机动车信息、修理保养、车辆年审记、车辆保险税费缴纳等状况，分公司同步建立相应的车辆档案。 3、严禁公司非专职驾驶员驾驶公司车辆，如有特别缘由需经总经理批准后方可执行，否则由当事人担当全部责任。 4、随车人员应遵守驾驶员行车规定，留意交通平安，不能随便叫驾驶员停车，非停车路段驾驶员有权拒停，严禁在车内玩耍，打搅驾驶员驾驶。 5、为了提高驾驶员服务质量，乘车人员有义务对驾驶员技术、服务质量等进行评价。评价结果作为驾驶员考核重要依据之一。详细内容详见驾驶员服务质量评估表。 二、车辆申请 1、车辆使用申请，实行审批制度，车辆使用部门或个人需理由充分，符合公司行政车辆定位原则;车辆管理部门需考虑事情轻重缓急，并估算派车成本，如的确需要派车方能签批。 2、原则上使用部门至少提前一天申请车辆。申请流程：使用人提出申请部门领导批准车辆管理部门批准通知驾驶员出车。详细流程：使用部门或个人填写车辆派车单，经部门负责人或高管批准，车辆管理负责人签字方可派车。 3、工厂车辆申请和西直门总部用车需经行政部车辆管理直接负责人签字确认，分公司车辆由分公司总经理签字确认，如签字人不在现场，可电话确认，事后第一时间补签字。 4、特别紧急状况(如工伤、紧急病人或其它紧急大事)时必需得到车辆管理部门认可同意放行，同时驾驶员在行政日志上注明，车辆返回后由车辆使用部门补办用车手续。 三、车辆费用 1、行政车辆费用项目可分为：油费，过路过桥费、停车费、修理保养费等。 2、公司统一配置加油卡，由车辆管理部门充值和记录，当油卡金额不足时，由驾驶员把行车日志记录供应车辆管理部门，核实后方可充值。 3、车辆管理部门每天统计车辆费用，将费用明细上报至行政部。行政部车辆管理负责人每周末依据统计的行政车辆费用进行分析，并将产生的费用分摊到使用部门或者个人,并列出车辆 费用分析柱状图。详细内容详见行政车辆费用分析表。 4、报销行政车辆费用时,车辆管理部门、财务部需对其行车日志进行核对，与行车日志不符的费用和多出油耗不予报销，由驾驶员担当。其他由于驾驶员违章行车、停车的费用，公司一概不进行报销，特别状况需呈报公司总经理方可报销。 5、兄弟公司车辆借用需经董事长批准，并认真核对行车路线和行车产生的费用后，根据相关手续签字确认。 四、车辆违章处理 1、行政部每月底以网络或电话查询当月各车辆有无违章记录，一旦查出超速，闯红灯，违规乱行驶的罚款记录，其责任及交通管理部门罚款全由司机个人担当;特别状况呈总经理批准可酌情处理。驾驶员违章行车公司对其追加罚款50元/次。3个月平安驾驶无违规行为公司嘉奖平安驾驶100元。 2、公司如有驾驶员离职，行政部应查询离职日前有无违章行驶记录，如有违章记录，其罚款将在薪资结算时通知财务扣除。 五、车辆肇事处理 1、发生车辆事故后驾车驾驶员应快速以电话通知行政部车辆管理负责人，同时报警并报保险公司备案，恳求交通部门处理，若车辆有较大的损伤或人员有严峻的伤亡时，应同时通知公司车辆负责人或相关领导前往事故现场帮助处理。公司相关人员接获事故通知后，应马上前往事故地点查勘处理。分公司消失上述问题第一时间通知分公司总经理进行处理。 2、肇事后畏罪潜逃者，公司将移交司法机关处理，并即予解除劳动合同。 六、车辆保养与修理 1、驾驶员应遵守车辆保养规范的执行，根据每辆车保养规范保养，以维护车辆最佳状况。 2、如需修理保养，驾驶员须于修理前向车辆管理负责人陈述缘由，批准后方可执行。如车辆在出车过程中消失故障，驾驶员应电话通知车辆管理部门，否则修理费用不予报销。 3、驾驶员须随时留意轮胎气压情形，对于车辆操控若发觉特别应马上进修理厂检查，并提出详细的修理看法(包括修理项目和估计费用等)。 七、车辆卫生标准 1、车辆外部整体清洁、无漆皮脱落，风挡、后视镜和车窗玻璃无明显污迹、无破裂和裂隙。 2、车辆座椅保持洁净、无污痕。 3、各项服务设施齐全有效、无损毁。 4、车内地面洁净无废弃物、杂物、车厢内无明显异味。 5、车内禁止吸烟，如接待客人吸烟，应礼貌劝告。 6、司机每天应填写车辆日检表，详细内容详见附件车辆日检表。 7、定期对车辆卫生等进行抽查，如不符合标准，惩罚驾驶员10元/次。并将抽查结果上报 行政部。 八、驾驶员行为规范 1、按公司规定着装，服装干净，头发整齐，驾驶员要合理支配作息时间，保持良好的精神状态。 2、对乘车人热忱、礼貌，周到细致;客人上下车时要主动开关车门;客人有行李时要主动帮客人拿行李;车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准任凭插话。严禁对客人有不礼貌的言行举止，严格执行公司保密制度。 3、手机必需24小时保持开机，如用车时发觉关机找不到驾驶员而没有合理和属实缘由，一律罚款10元/次。 4、须遵守中华人民共和国道路管理条例及有关交通平安管理的规定、平安驾驶;遵守交通规章，文明开车，不准危急驾车，不得酒后驾车。 九、驾驶员管理 1、应常常检查所开车辆的各种证件的有效性，出车时肯定保证证件齐全、有效。 2、必需听从车辆管理部门的调度，统一指挥，不得无故拒绝出车。 3、上班时间，如不出车，驾驶员须在自己的办公地点等待指令或进行车辆保洁等相关工作，不准任凭离开办公室。有事离开时要告知车辆管理负责人去向和所需时间，经批准后方可离开，并按公司规定办理外出手续。出车返回，应马上告知。车辆应停放在公司指定的位置，外出行车时，驾驶员不得以任何理由有意刁难用车人。 4、出车前需将详细时间、去往地点、行驶公里数、各种费用要仔细填写行车日志，并有用车人签字确认，否则视为驾驶员私自使用公司车辆，车辆产生的费用由驾驶员担当。 5、出车前仔细检查车辆状况，排解特别，如不能出车要申报缘由，经管理部门批准后支配相关事宜。 6、不行将车辆交由他人驾驶，一经发觉，驾驶员和代驾驶人员罚款500元/次。情节严峻者解除劳动合同。如有特别状况须经总经理批准。 7、驾驶员不得用公司车辆搭乘与出车以外其它任何人员，造成严峻后果的，由驾驶员担当全部责任。 8、做好车辆防盗、防窃工作，离开车辆时，锁好门窗，确保夜间车辆平安，车辆返回应停在公司指定位置，如车辆去外省市办理业务过夜，需经总经理同意，并将车辆停放在平安、指定位置。如因驾驶员的疏忽造成的被盗窃损失，保险赔偿外的损失由当事人担当;车辆保养不善造成损失，经济损失视状况由驾驶员担当相应部分;若因停放或驾驶不当导致车辆损坏，按损坏程度赐予追究驾驶员责任。 十、其他 1、本制度包含如下附件表格：车辆派车单、车辆日检表、车辆修理保养记录表、车 辆年审记录表、行车日志、驾驶员服务质量评估表、车辆费用分析表、行政车辆管理总台帐。 2、本制度自下发之日起开头实行。 行政部 年 月 日 单位行政车辆管理制度 篇6 为了规范机关公务用车，确保平安、节省、遵章、守纪，依据xx省人民政府法制办公室工作规章、xx省人民政府法制办公室机关财务管理制度，结合工作实际，制定本制度。 一、车辆使用范围 (一)办领导工作用车; (二)会务保障和公务接待用车; (三)各处室工作用车; (四)老干部、机关工作人员及家属危、重病人用车; (五)因特别状况需要用车。 二、派车程序 (一)处室公务用车，经所在处室负责人同意后，由综合处统一支配，未经批准，驾驶员不得擅自出车。 (二)出市区范围外的长途车辆，需经综合处分管副处长或处长同意，并填写省政府法制办公务车辆派遣单。 (三)老干部用车，直接与综合处联系，统一支配车辆。 (四)特别状况，可先出车后报告。 三、车辆管理 (一)严格掌握公务用车范围，严禁公车私用和利用公车学车、练车，否则造成损失由驾驶员全部担当。 (二)严禁私自出车或者将车辆交他人驾驶，否则造成损失由驾驶员全部担当。 (三)严禁酒后和违章驾驶，否则造成损失由驾驶员全部担当。 (四)车辆因违章停放而造成损失的，修理费用由驾驶员全部担当;因公出车发生事故造成的损失，由驾驶员担当10%。 (五)重要会议和办领导出差期间，车辆由综合处统一调配。 (六)夜间或节假日车辆必需统一停放在办公楼下或车队院内。 驾驶人员违反以上条款之一的，除担当相应经济损失外，还要追究行政责任，直至解除劳动关系。 四、油料管理 (一)公务车辆在郑州市区内实行定点加油;加油必需凭加油卡、加油凭据、对车号加油。严禁用单位加油卡给私车加油。 (二)外地出差加油，回程后过路费、行驶里程数、出差日期等有关凭证要全都。 (三)健全车辆耗油量统计，定期公布车辆耗油数量和行驶里程，以接受监督。 (四)综合处车管人员应加强对油料的管理，厉行节省，不徇私情。发觉给私车加油情节严峻的，追究其行政责任。 五、车辆保养修理 (一)驾驶员要提高车辆修理技术和保养技能，提倡一般常见故障自己处理;车辆日常保养、修理时，驾驶员要提前申请，填写省政府法制办公务车辆送修单，经车管负责人审核批准后，方可到定点单位进行保养、修理;保养、修理过程中，擅自扩大修理范围或未经批准私自购置车辆用品的费用由驾驶员担当。 (二)车辆在日常保养或修理期间，驾驶员要现场跟踪把关，出厂时，由驾驶员和车管人员共同验收、签字。 (三)车辆发生事故后，应按规定到指定修理中心或定点修理点修理以便索赔。 (四)车辆在外地消失故障时，驾驶员要妥当处置，同时向车管人员或者分管副处长说明状况。