高铁道岔检查作业指导书.pdf

第二章 道岔检查作业指导书一、编制目的道岔是高速铁路的薄弱环节，结构复杂，为规范高速铁路道岔的检查工作，特制定本作业指导书。二、编制依据1。高速铁路无砟轨道维修规则（试行)铁运201283 号）；2.高速铁路有砟轨道维修规则(试行）（铁运201329 号）；3.铁路线路修理规则（铁运2006146 号；4.铁路工务安全规则（铁运2006177 号）；5。北京铁路局高速铁路线路动静态检查管理细则（京铁工2012681 号)；6。道岔技术手册等。三、适用范围本作业指导书适用于我段管内各站(线路所）天窗点内道岔周期性检查作业.四、人员组织及分工道岔周期性检查作业以 3 人为宜，工班长 1 人，职工 2人。其中道岔结构检查 2 人，几何尺寸检查 1 人，当检查高低、方向等项目时，3 人共同完成。北京南站、天津站、天津西站、石家庄站等大站场可适当增加检查人员数量。五、主要检查工机具主要检查工机具如下表所示：序号12345678910111213机械设备名称数显轨距尺支距尺弦线钢板尺石笔头灯塞尺盒尺降低值测量仪木折尺1m 直尺检查锤扭矩扳手规格及型号特级20m20cm5m数量1111若干32111111备注表 1 主要检查工机具表六、检查周期及内容（一）检查周期每月对站场所有道岔检查一遍。（二)检查内容1.几何尺寸包括轨距、水平、高低、方向等；2.各部缝隙包括滑床台间隙、顶铁间隙、尖（心)轨密贴间隙、间隔铁卡铁间隙等；3.各部槽宽包括斥离尖轨非工作边与基本轨工作边最小间距、查照间隔、护背距离、护轨轮缘槽宽度等；4。焊缝平直度及绝缘接头、尖（心）轨降低值检查；5.各部螺栓扭矩及状态、各种零配件使用状态；6。道岔标志标记检查。七、技术要求1.技术要求道岔根据轨道类型(有砟/无砟)、铁路等级（高铁/国家 I 级）、允许速度等因素养护维修标准.无砟道岔周期性检查执行高速铁路无砟轨道维修规则(试行）铁运 201283 号）表6.1。21、表6。1。22及表 7。2。3其中无砟到发线道岔执行“200250km/h 线路轨道（道岔）静态几何尺寸允许偏差管理值”的有关规定。有砟道岔周期性检查执行高速铁路有砟轨道维修规则（试行)（铁运201329 号）表 7.2。3、铁路线路修理规则铁运2006146 号表 6.2.2、表 6.4.6。其中有砟到发线道岔执行“120-160km/h 线路轨道（道岔)静态几何尺寸允许偏差管理值 的有关规定;其他非正线道岔执行“v120km/h 线路轨道(道岔）静态几何尺寸允许偏差管理值的有关规定.八、安全质量保证措施1.在接到车间负责人上线命令后，作业人员方可上线。2.巡视人员必须穿着带反光条的安全防护服。3.上线时工具、材料进行登记下线时核对所携带工具是否齐全保证不遗漏在现场。4.道岔检查人员应检查道岔几何尺寸和轨件结构综合判断道岔病害及使用状态并确保检查项目及内容齐全不留死角。5.检查过程中发现较严重问题应及时处理，工区无法独自解决的，要立即上报车间车间负责人应尽快尽早制定方案安排整修6。车间主任（副主任每月对道岔周期性检查情况抽检不少于一次。