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    黑龙江省2023年二级建造师之二建市政工程实务题库练习试卷B卷附答案.doc

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    黑龙江省2023年二级建造师之二建市政工程实务题库练习试卷B卷附答案.doc

    黑龙江省黑龙江省 20232023 年二级建造师之二建市政工程实务题年二级建造师之二建市政工程实务题库练习试卷库练习试卷 B B 卷附答案卷附答案单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、承包人提交的最终索赔报告资料中不包含()。A.索赔申请表B.批复的索赔意向书C.编制说明D.结算资料【答案】D2、(2021 年第 2 批真题)下列建筑物中,属于维持地下车站空气质量的附属建筑物是()。A.站台B.站厅C.生活用房D.地面风亭【答案】D3、适用于各类材质和形状的燃气管道修复技术是()。A.裂管法B.短管内衬法C.均匀缩径法D.原位固化法【答案】D4、张拉用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用,标定应由()定期进行。A.业主指定的计量技术机构B.监理指定的计量技术机构C.施工企业内部的计量技术机构D.国家授权的法定计量技术机构【答案】D5、任何单位和个人都不得擅自改变城市()的性质。A.绿化规划用地B.绿化用地C.绿化D.设施【答案】A6、管道沟槽底部的开挖宽度,在设计无要求时的计算公式为:B=D0+2(b1+b2+b3),则 D0 代表:()。A.管道内径B.管道外径C.管道一侧的工作面宽度D.管道一侧的支撑厚度【答案】B7、地铁车站施工中,具有施工作业面多、速度快、工期短等优点的是()。A.盖挖法B.新奥法C.浅埋暗挖法D.明挖法【答案】D8、暗挖隧道外的超前加固技术不包括()。A.降低地下水位法B.地表锚杆(管)C.小导管周边注浆D.冻结法固结地层【答案】C9、各种压路机的碾压行驶速度最大不宜超过(?)km/h。A.4B.5C.6D.7【答案】A10、在管道开槽施工中,槽底开挖宽度的正确说法是()。A.管道外径增大,管道一侧的工作面宽度一定增大B.同管径下,柔性接口比刚性接口所需工作面宽度小C.化学建材管道比混凝土管道工作面宽D.沟槽土质越好,槽底开挖宽度越小【答案】B11、给水与污水处理厂试运转单机试车,一般空车试运行不少于()。A.1hB.2hC.3hD.5h【答案】B12、水泥混凝土路面缩缝设传力杆时的切缝深度,不易小于面层的(),且不得小于 70mm。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】B13、下列关于管道阀门安装的说法正确的是()。A.吊装时吊绳应与阀门手轮捆绑牢固,防止松脱B.阀门焊接时焊机地线应搭在焊接阀体上C.放气阀、泄水阀安装应朝向通道D.所有阀门手轮不应高于 1.6m【答案】C14、一级及二级管网应进行强度和严密性试验,试验压力分别为()倍设计压力,且不得低于 0.6MPa。A.1.25、1.5B.1.15、1.25C.1.25、1.15D.1.5、1.25【答案】D15、水泥混凝土路面施工前,应按()强度作混凝土配合比设计。A.标准试件的抗压B.标准试件的抗剪C.直角棱柱体小梁的抗压D.直角棱柱体小梁的弯拉【答案】D16、城市垃圾填埋场泥质防水层施工质量检验项目,应包括渗水试验和(?)检测。A.平整度B.厚度C.压实度D.坡度【答案】C17、根据房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收合格后进行备案的规定,工程质量监督机构应当在工程竣工验收之日起()个工作日内,向备案机关提交工程质量监督报告。A.5B.10C.15D.20【答案】A18、施工成本管理的基本流程是()。A.成本分析成本核算成本预测成本计划成本控制成本考核B.成本核算成本预测成本考核成本分析成本计划成本控制C.成本预测成本计划成本控制成本核算成本分析成本考核D.成本计划成本控制成本预测成本核算成本考核成本分析【答案】C19、在聚乙烯燃气管道敷设时,以下随管道走向敷设警示标识的顺序,由下至上正确的是()。A.保护板警示带示踪线地面标志B.示踪线警示带保护板地面标志C.示踪线保护板警示带地面标志D.警示带保护板示踪线地面标志【答案】B20、下列桥型中,在竖向荷载作用下,桥墩或桥台主要承受水平推力的是()。A.刚架桥B.悬索桥C.拱式桥D.梁式桥【答案】C21、桥面防水中基层混凝土强度应达到设计强度的()以上,方可进行防水层施工。A.70%B.75%C.80%D.85%【答案】C22、城镇道路石灰稳定土基层施工时,对石灰要求错误的是()。A.宜采用 1 3 级的新石灰B.可直接使用磨细生石灰C.块灰应在使用前 2 3d 完成消解D.消解石灰粒径不得大于 20mm【答案】D23、当周围环境要求控制地层变形或无降水条件时,钢筋混凝土管宜采用()施工。A.手掘式顶管机B.夯管法C.挤密土层顶管法D.土压平衡顶管机【答案】D24、下列基坑放坡要求中,说法错误的是()。A.放坡应以控制分级坡高和坡度为主B.放坡设计与施工时应考虑雨水的不利影响C.上级放坡坡度宜缓于下级放坡坡度D.分级放坡时,宜设置分级过渡平台【答案】C25、喷锚暗挖(矿山)法施工隧道的衬砌主要为()衬砌。A.复合式B.整体式C.等截面直墙式D.变截面曲墙式【答案】A26、钢骨架聚乙烯复合燃气管与管道金属附件连接时,应采用()连接。A.电熔B.热熔C.钢塑转换接头D.法兰【答案】D27、路基填土宽度应比设计宽度宽()mm。A.200B.300C.500D.800【答案】C28、在城镇交通繁华路段施工盖梁时,宜采用(),以减少占路时间。A.快装组合模板、门式支架B.整体组装模板、快装组合支架C.整体组装模板、碗扣式支架D.快装组合模板、贝雷支架【答案】B29、关于台阶法的说法中,错误的是()。A.灵活多变,适用性强B.有足够的作业空间和较快的施工速度C.当地层无水、洞跨小于 12m 时,均可采用该方法D.适用于软弱围岩、第四纪沉积地层【答案】C30、喷射混凝土施工前,应做混凝土凝结时间试验,初凝和终凝时间不应大于()。A.3min 和 5minB.3min 和 8minC.5min 和 10minD.5min 和 12min【答案】C31、根据混凝土外加剂应用技术规范有关规定,低温施工时,终凝时间不得大于()h。A.10B.12C.13D.15【答案】A32、钻孔灌注桩灌注水下混凝土时,导管底端至孔底的距离应为()m。A.0.60.7B.0.50.6C.0.30.5D.0.20.3【答案】C33、混凝土配合比设计中,寒冷地区路面混凝土的抗冻等级不宜小于()。A.F100B.F150C.F200D.F250【答案】C34、池体高度为 9m,设计水深为 6m,做满水试验时,注满水至少需要()d。A.3B.4C.5D.6.5【答案】C35、钢筋工程施工中,当钢筋受力不明确时应按()处理。A.受拉B.受压C.受剪 2D.受扭【答案】A36、下列水处理构筑物中,属于给水处理构筑物的是()。A.消化池B.曝气池C.氧化沟D.混凝沉淀池【答案】D37、热力管网试运行应连续运行()。A.24hB.36hC.48hD.72h【答案】D38、钢骨架聚乙烯复合燃气管与管道金属附件连接时,应采用()连接。A.电熔B.热熔C.钢塑转换接头D.法兰【答案】D39、关于厂站水处理钢筋混凝土构筑物的特点,说法有误的是()。A.构件多采用薄板或薄壳型结构,断面薄,配筋率高B.较高抗渗性C.良好整体性D.高耐腐蚀性【答案】D40、人工采用放坡形式开挖多层管道沟槽的层间留台宽度不应小于()。A.0.5mB.0.8mC.1.0mD.1.5m【答案】B41、下列关于进度计划控制与实施的说法错误的是()A.年度和季度施工进度计划属控制性计划B.月、旬(周)施工进度计划是实施性的作业计划C.施工进度计划最终通过施工任务书由作业班组实施D.作业计划通过监理例会协调之后编制【答案】D42、沥青混凝土面层的磨耗层应使用()沥青混凝土。A.粗粒式B.特粗式C.细粒式D.砂粒式【答案】C43、地基处理方法中,排水固结法适用于()。A.暗沟浅层处理B.饱和软弱土层C.饱和黏性土D.湿陷性黄土【答案】B44、利用围岩的自承能力,使围岩成为支护体系的组成部分的是()。A.盖挖顺作法B.盖挖逆作法C.新奥法D.浅埋暗挖法【答案】C45、在城市立交匝道桥弯桥部位一般采用现浇预应力混凝土连续梁结构,这种结构属于()。A.梁式桥B.拱式桥C.刚架桥D.组合体系【答案】A46、属于土路基质量检查与验收主控项目的是()。A.弯沉值B.平整度C.中线偏位D.路基宽度【答案】A47、下列关于沥青混凝土摊铺温度与防水层材料的耐热度的说法正确的是()。A.卷材防水层上沥青混凝土的摊铺温度应低于防水卷材的耐热度B.沥青混凝土的摊铺温度可以为 175C.涂料防水层上沥青混凝土的摊铺温度应低于防水涂料的耐热度D.防水层上沥青混凝土的摊铺温度可以不与防水层材料的耐热度相匹配【答案】C48、回填施工中应在管内设竖向支撑的柔性管道是内径大于()mm 的管道。A.800B.750C.700D.650【答案】A49、下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是()。A.先从地表面向下开挖基坑至设计标高,再由下而上建造主体结构B.先建临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构C.先施作车站周边围护桩和结构主体桩,然后将结构盖板置于桩、柱上,自上而下分层挖土、建造主体结构D.分块建筑临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构【答案】C50、关于基坑围护结构说法错误的是()。A.预制混凝土板桩适合大深度基坑B.水泥土桩复合土钉墙、微型桩复合土钉墙可用于淤泥质土的深基坑C.地下连续墙可临近建筑物、构筑物使用,环境影响小D.钢板桩施工简便,在软弱土层中可以采用【答案】A多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、在道路岩土工程中应用的土工合成材料具有()等功能。A.加筋B.防渗C.过滤D.防护E.隔离【答案】ACD2、关于初衬喷射混凝土施工的说法,正确的有()。A.喷射作业分段、分层进行,喷射顺序由下而上B.喷头应保持垂直工作面,喷头距工作面不宜大于 2mC.分层喷射时,应在前一层混凝土终凝后进行D.喷射混凝土终凝 2h 后进行养护,时间不小于 14dE.喷射混凝土养护,冬期宜洒水养护【答案】ACD3、面层可由一层或数层组成,高等级路面的面层包括()。A.磨耗层B.基层C.面层上层D.垫层E.面层下层【答案】AC4、基坑内地基加固主要起()作用。A.止水B.提高土体强度C.减少围护结构承受主动土压力D.减少围护结构位移E.防止基坑底隆起【答案】BD5、关于热力站工程施工的说法,错误的有()。A.城镇供热管网工程施工及验收规范CJJ28-2014 不适用于热力站工程施工B.站内管道应由一定的坡度C.安全阀的排汽管应接到室内安全地点D.设备基础非胀锚地脚螺栓可使用预留孔E.泵的吸入管道可采用共用支架【答案】AC6、下列属于管道检查方法的是()。A.人工检查法B.红外线检查C.自动监测法D.探测雷达E.分区检测法【答案】AC7、关于围挡(墙)设置的说法,正确的有()。A.应根据地质、气候、围挡(墙)材料进行设计与计算,确保围挡(墙)的稳定、安全B.围挡的用材应坚固、稳定、整洁、美观,宜选用砌体、金属材板等硬质材料,不宜使用影布条、竹篱笆或安全网C.围挡一般应高于 1.8m,在市区内应高于 2.1mD.禁止在围挡内侧堆放泥土、砂石等散状材料以及架管、模板等E.雨后、大风后以及春融季节应当检查围挡的稳定性,发现问题及时处理【答案】ABD8、为减少扬尘污染,施工现场应采取()措施。A.场地硬化处理B.洒水降尘C.水泥和其他易飞扬的细颗粒敞开存放D.土堆覆盖E.专人清扫社会交通线【答案】ABD9、悬臂浇筑法施工连续梁合龙段时,应符合的规定有()。A.合龙前,应在两端悬臂预加压重,直至施工完成后撤除B.合龙前,应将合龙跨一侧墩的临时锚固放松C.合龙段的混凝土强度提高一级的主要目的是尽早施加预应力D.合龙段的长度可为 2mE.合龙段应在一天中气温最高时进行【答案】BCD10、地铁车站中车站主体包括()A.站台B.设备用房C.生活用房D.通道E.通风道【答案】ABC11、改性沥青及改性沥青混合料的生产温度应根据()来确定。A.改性沥青品种B.改性沥青黏度C.辗压机械类型D.气候条件E.铺装层的厚度【答案】ABD12、下列关于沥青混凝土接缝的说法,错误的有()。A.采用热接缝时上、下层的纵缝应错开 300-400mmB.相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位 0.5m 以上C.采用梯队作业摊铺时可选用冷接缝D.高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝E.采用平接缝时压路机先进行纵向碾压,再横向充分压实,连接平顺【答案】ABC13、安全检查分为综合安全检查、()等。A.项目部每周开展一次安全巡查B.专项安全检查C.季节性安全检查D.安全暗访E.特定条件下的安全检查【答案】ABC14、浇筑大体积混凝土产生裂缝的原因可能有()。A.混凝土结构体积B.水泥水化热C.混凝土收缩变形D.气温变化E.内外约束条件【答案】BCD15、从事模板支架、脚手架搭设和拆除的施工队伍应符合()等项要求。A.具有相关资质B.作业人员年龄在 45 岁以下,初中以上学历C.作业人员经过专业培训且考试合格,持证上岗D.作业人员定期体检,不适合高处作业者,不得进行搭设与拆除作业E.作业时必须戴安全帽,系安全带,穿防滑鞋【答案】ACD16、关于水泥稳定土,以下说法中正确的是()。A.城区施工应采用厂拌方式,不得使用路拌方式B.运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施C.雨期施工应防止混合料淋雨D.纵向接缝宜设在路中线处,横向接缝应尽量增多E.宜在水泥终凝时间到达前碾压成活【答案】ABC17、城市给水厂试运行时,对单机试车的要求有()。A.空车试运行不少于 2hB.记录运行数据C.整理分析技术经济资料D.自动控制系统的信号元件及元件动作正常E.各执行机构运作调试完毕,动作反应正确【答案】ABD18、HDPE 膜铺设质量抽样检验时,要求()项目合格率为 100。A.锚固沟回填土密实度B.气压检测C.真空检测D.强度测试E.拉力测试【答案】ABCD19、确定夯管锤的锤击力主要根据()。A.钢管力学性能B.管道长度C.埋置深度D.管径E.工程地质、水文地质和周围环境条件【答案】ABD20、道路边缘、检查井及雨水口周围回填土应采用()夯实。A.12t 静力压路机B.12t 振动压路机C.小型夯压机D.蛙夯E.人力夯【答案】CD大题(共大题(共 1010 题)题)一、【背景资料】某城市地铁标段,包含一段双线区间和一个车站,区间隧道及风道出入口采用暗挖法施工,车站的主体结构采用明挖法施工。区间隧道上方为现况道路,路宽 22.5m,道路沿线的地下理设有雨污水、天然气、电信、热力等管线,另外还有一座公共厕所隧道埋深 15m 左右,并有 100m 左右长度内遇有中风化石灰岩。岩层以上分别为黏土 2m,砂卵石 5 一 7m,粉细砂 2m,粉质粘土 3m,回填土 2 一2.5m。施工过程中发生以下事件。事件一:工程中标后,项目经理部根据设计文件提供的相关地下管线及其他构筑物的资料,隧道距所有地下管线的垂直净距都在 3.5m 以上,项目部经过分析认为地下管线对暗挖隧道施工的影响不大,开工后进展顺利,但在挖到地面的公共厕所位置时隧道发生塌方。事件二:当隧道遇有中风化石灰岩时,决定采用钻爆喷锚法施工,在施工前进行了爆破设计,并请当地的爆破专家审定,同意后随即实施。事件三:由于车站基坑内的一条上水干线和热力管线迁移滞后,施工单位发现原施工方案中的降水定案不能满足目前的要求,重新做了施工方案,使基坑降水时间增加两个月,费用增加 2 万元。事件四:在隧道完成后发现实际长度比清单的长度少 1.5m。项目部仍按清单长度计量。当被监理发现后要求项目部扣除 1.5m 的长度。【问题】1.项目部对于地下管线及地上构筑物调查是否全面?正确方法应该怎样处理?最可能引起塌方的原因是什么?2.采用钻爆法施工的做法是否妥当,钻爆法施工的审批程序是否妥当?说明理由。3.项目部能否索赔增加的降水费用和工期?说明理由。4.监理要求项目部扣除 1.5m 的隧道长度的做法是否正确?【答案】1.项目部的做法不全面。正确的方法是:在开工前,首先核对地质资料,现场调查沿线地下管线、各构筑物及地面建筑物基础等情况,并制定保护措施;在实施保护措施前应征得各管线管理单位同意,一般情况地下、地上建筑物比较复杂,参考设计资料是一方面,更重要的是核对资料,现场实地调查。原因:比较旧的污水混凝土管线、方沟、化粪池等渗漏情况比较多。2.(1)采用钻爆法施工不妥。理由:在城市内,隧道上方有多种管线,采用钻爆法应妥善考虑爆破后果的影响问题。(2)爆破方案的审批程序不对。必须由当地公安部门审批同意后方可实施。3.项目部不能索赔降水费用和工期理由:降水费用属于措施费,措施费一经报出漏项不补。4.应扣除 1.5m 长度,计算报价应按实际发生的长度。二、背景资料:某市地铁隧道工程,最大跨度 11m,一般为粉质黏土层,局部需穿越砂层,地面上为城市主干道。采用浅埋暗挖法施工,小导管注浆超前加固支护。某公司中标后,由技术员编制的施工方案中,对小导管支护设计采用如下参数:钢管直径 30mm,长度 7m,钢管钻设注浆孔间距 200mm。钢管沿拱的环向布置间距为 600mm。钢管沿拱的环向外插角为 40,钢管沿隧道纵向的搭接长度为 05m。同时为注浆密实,扩大加固范围,穿越砂土层时采用高压喷射注浆法注水泥浆液。问题:1更正小导管支护设计参数的错误。2更正注浆方法的错误。3本工程适宜用哪种喷锚暗挖方法施工?为什么?4喷射混凝土的施工要求是什么?5喷锚暗挖法施工质量检查与验收分为哪四个环节?【答案】1.小导管布设常用的常用设计参数:钢管直径 4050mm,钢管长 35m,采用焊接钢管或无缝钢管;钢管钻设注浆孔间距为 100150mm,钢管沿拱的环向布置间距为 300-500mm,钢管沿拱的环向外插角为 515,小导管是受力杆件,因此两排小导管在纵向应有一定搭接长度,钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于 1m。2.在砂层中宜采用挤压、渗透注浆法,浆液采用改性水玻璃浆。3.本工程适宜用环形开挖预留核心土法施工。因为此种方法开挖跨度可达 12m。有沉降值不大、工期短、造价低、防水效果好和适宜一般土质的特点,所以选择此方法。4.喷射混凝土的施工要求有:(1)喷射作业分段、分层进行,喷射顺序由下而上;(2)喷头与受喷面应垂直,距离宜为 0.61.0m;(3)混凝土一次喷射厚度宜为:边墙 5080mm,拱部 3050mm;分层喷射时,应在前一层混凝土终凝后进行;(4)喷射混凝土终凝 2h 后进行养护,时间不小于 14d;冬期不得洒水养护。另外,还应该掌握对喷射混凝土的要求:(1)喷射混凝土应采用早强混凝土。严禁选用碱活性集料。使用前应做凝结时间试验,要求初凝时间不应大于 5min,终凝不应大于 10min。(2)钢筋网材料宜采用 Q235 钢,钢筋直径宜为 612mm,网格尺寸宜采用 150300mm。(3)钢拱架宜选用钢筋、型钢、钢轨等制成,采用钢筋加工而成格栅的主筋直径不宜小于 18mm。5.喷锚暗挖法施工质量检查与验收分为开挖、初衬、防水和二衬四个环节。三、某公司承接一项城市道路水泥混凝土路面升级工程,原有道路结构为200mm 厚碎石垫层和 350mm 厚水泥稳定碎石基层,面层为水泥混凝土路面,在旧混凝土路面上加铺 5cm 厚中粒式沥青混合料,3.5cm 厚改性 SMA 沥青面层。在工程施工前,项目部编制了施工组织设计并制定了如下施工方案:(1)水泥面层施工前,对板底脱空部位和局部破碎处基底进行处理,采用非开挖式基底处理,处理前采用技术手段进行了探查,确定了空洞位置,采用地面钻孔注浆方法处理。为控制旧水泥路面面层的反射裂缝,设计方案确定为土工格栅进行防治。项目部确定的施工流程为:对旧水泥混凝土路面评定A土工格栅张拉、搭接和固定B铺沥青面层。(2)下面层横缝采用斜接缝。接缝施工时,先用熨平板预热接缝。摊铺新的沥青混凝土后,由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。(3)SMA 施工时,拟采用振动压路机和轮胎压路机组合碾压,振动压路机振动碾压 2 遍,轮胎压路机碾压 2 遍。工程完工后,项目部立即向当地工程质量监督机构申请工程竣工验收,该申请未被受理,此后,项目部按照工程竣工验收规定对工程进行全面检查和整修,确认工程符合竣工验收条件后,重新申请工程竣工验收。问题:1.指出 A、B 工序的名称。2.下面层施工中存在多处违规操作,针对其中的问题给出正确的做法。3.请指出 SMA 碾压时,振动压路机碾压原则是什么?为什么 SMA 不得采用轮胎压路机碾压?4.施工单位应向哪个单位申请工程的竣工验收?工程完工后,施工单位在申请工程竣工验收前应做好哪些工作?【答案】1.A:清洁和整平;B:洒布粘层油。2.(1)压路机顺路线方向碾压错误:正确:应先横向后纵向碾压;(2)从中心向外侧碾压错误:正确:直线段应从两侧向路中心碾压,曲线超高段应从内侧向外侧碾压;(3)前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机错误:正确:当天成型的路面上,不得停放任何机械和车辆。3.(1)振动压路机碾压应“紧跟、慢压、高频、低幅”。(2)不得采用轮胎压路机。理由:防止沥青被搓擦挤压上浮,造成构造深度降低或泛油。4.(1)施工单位向建设单位提交工程竣工报告,申请工程竣工验收。(2)工程完工后,施工单位应组织有关人员进行自检,自检合格后报监理单位,由总监理工程师应组织专业监理工程师对工程质量进行预验收,对存在的问题,应由施工单位及时整改。整改完毕后,由施工单位向建设单位提交工程竣工报告,申请工程竣工验收。四、A 公司中标某市地铁车站工程。车站为地下三层三跨箱形框架结构,采用明挖顺作法施工,车站主体基坑长度约 212m,宽度约 21m,基坑平面呈长方形,开挖深度为 25m,围护结构标准段为 800mm 厚的地下连续墙加 9 道609 钢支撑。地下平均水位在地面下 10m。施工中发生如下事件:事件 1:A 公司项目部采用井点降水四周环形布置,井点管距坑壁不小于 0.5m,入土深度至基底位置。事件 2:项目部拟确定的壁式地下连续墙流程如下:开挖导沟A开挖沟槽清除槽底淤泥和残渣B吊放钢筋笼下导管灌注水下混凝土C。事件 3:基坑开挖过程中,监测单位监测到坑底出现过大隆起,经分析认为是(1)由于基底不透水土层自重无法承受下承压水头压力而产生;(2)围护结构插入坑底土层不足。项目部采取了加深围护结构入土深度、坑内井点降水措施。问题:1.请指出事件 1 中应降水到达的位置。该工程降水井布置有不妥之处,请指出并改正。2.指出事件 2 中 A、B、C 工序的名称。3.事件 3 中一般通过监测什么来反映基坑土体隆起情况?补充项目部保证基坑坑底稳定的方法(2 条)。【答案】1.请指出事件 1 中应降水到达的位置。该工程降水井布置有不妥之处,请指出并改正。答:(1)应降至基坑底标高以下不小于 0.5m 处。(2)井点管距坑壁不小于 0.5m 错误,应不小于 1m。(3)井点管入土深度至基底位置错误。因为降水需降至基底以下 0.5m,所以井点管入土深度应至少超过基底深度以下 0.5m。2.指出事件 2 中 A、B、C 工序的名称。答:A修筑导墙;B吊放接头管;C拔出接头管。3.事件 3 中一般通过监测什么来反映基坑土体隆起情况?补充项目部保证基坑坑底稳定的方法(2 条)。答:立柱变形。坑底土体加固、适时施作底板结构。五、某市新建道路大桥,主桥长 520m,桥宽 22.15m,桥梁中间三孔为钢筋混凝土预应力连续梁,跨径组合为 30m+35m+30m,需现场浇筑,做预应力张拉,其余部分为 22mT 形简支梁。部分基础采用沉入桩,平面尺寸 5m26m,布置 128 根桩的群桩形式,中间三孔模板支架有详细专项方案设计,并经项目经理批准将基础桩分包给专业施工队,并签订了施工合同。(1)为增加桩与土体的摩擦力,打桩顺序定为从四周向中心打。(2)为了防止桩顶或桩身出现裂缝、破碎,决定以贯入度为主进行控制。(3)施工组织设计经项目经理批准签字后,上报监理工程师审批。(4)方案中对支架的构件强度作了验算,符合规定要求。(5)施工中由于拆迁原因影响了工期,项目总工对施工组织设计作了相应的变更调整,并及时请示项目经理,经批准后付诸实施。(6)为加快桥梁应力张拉的施工进度,从其他工地借来几台千斤顶与本项目部的油泵等配套使用。【问题】1.请指出打桩方法不符合规定之处。2.施工组织设计的审批和变更程序的做法是否正确?若不正确,应如何办理?3.对支架的验算内容是否全面?请说明理由。4.在支架上现浇混凝土连续梁时,支架模板应满足哪些要求?5.从其他工地借来的千斤顶能否直接使用?请说明理由。【答案】1、打桩方法不符合规定之处:(1)沉桩时的施工顺序应从中心向四周进行。(2)沉桩时应以控制桩端设计高程为主。2、不正确。(1)工程施工组织设计应经项目经理批准后,必须报上一级技术负责人审批。(2)施工组织设计的变更与审批程序相同。3、对支架的验算内容不全面。理由:按规定应包括强度、刚度及稳定性三个方面,只对强度进行验算是不全面的。4、(1)支架的强度、刚度、稳定性应符合要求。(2)支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量,应满足施工后,梁体设计标高的要求。(3)整体浇筑时应采取措施防止不均匀下沉。5、从其他工地借来的千斤顶不能直接使用。理由:违反了关于预应力张拉设备在进场时应进行检查和校验的规定。同时违反了张拉设备应进行配套校准、配套使用的规定。6、总包和分包在安全控制方面的分工:实行总承包项目安全控制由承包人负责。分包人服从承包人的管理。六、某公司承建城市主干路,道路结构层为土质路基,砂砾垫层,二灰碎石基层,混凝土面层。根据施工合同约定,2017 年 7 月 1 日开工,竣工日期为 2018年 3 日。项目部进场后在现场取土样并送某质量检测单位进行击实试验。填方段施工前,施工单位可供选择的填料有:砂砾、黏土、腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块、盐渍土。施工单位选择了合适的填料并取样试验,经监理工程师批准后实施。当填筑到路基顶层时,检查了平整度、宽度、横坡、压实度等指标,合格率均达到了 85%,施工单位认为合格,准备报请监理工程师验收。沥青混凝土面层施工正值冬期,运输采取覆盖保温措施;对下承层积水用扫帚将其分扫在基层表面,即进行沥青摊铺碾压。2018 年 7 月道路出现了车辙,部分区域有松散现象。、项目部在取土样检测中应进行何种击实试验?经击实试验测定哪两个土样指标?、填土方路基填料中哪些填料可以使用?施工单位认为路基合格不正确,请改正。、补充沥青混凝土面层冬季施工要求。、分析路面出现车辙与松散的原因。【答案】、重型击实试验。最大干密度和最佳含水量两个指标。、砂砾、黏土。主控项目是压实度和弯沉值,要求 100%合格。、(1)城镇主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工,必须施工时,适当提高沥青混合料拌合、出厂及施工时的温度。(2)运输中应覆盖保温,并应达到摊铺和碾压的温度要求。下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。(3)施工中做好充分准备,采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。摊铺时间宜安排在一日内气温较高时进行。、冬期施工摊铺温度过低,压实度未达到要求;基层表面有积水,降低了沥青粘附性和粘结力。七、背景资料:某公司中标一座城市跨河桥梁,该桥跨河部分总长 1015m,上部结构为 30m+415m+30m 三跨预应力混凝土连续箱梁,采用支架现浇法施工。项目部编制的支架安全专项施工方案的内容有:为满足河道 l8m 宽通航要求,跨河中间部分采用贝雷梁一碗扣组合支架形式搭设门洞;其余部分均采用满堂式碗扣支架;满堂支架基础采用筑岛围堰,填料碾压密实;支架安全专项施工方案分为门洞支架和满堂支架两部分内容,并计算支架结构的强度和验算其稳定性。项目部编制了混凝土浇筑施工方案,其中混凝土裂缝控制措施有:(1)优化配合比,选择水化热较低的水泥,降低水泥水化热产生的热量;(2)选择一天中气温较低的时候浇筑混凝土;(3)对支架进行监测和维护,防止支架下沉变形;(4)夏季施工保证混凝土养护用水及资源供给。混凝土浇筑施工前,项目技术负责人和施工员在现场进行了口头安全技术交底。问题:1支架安全专项施工方案还应补充哪些验算说明理由。2模板施工前还应对支架进行哪项试验主要目的是什么 3本工程搭设的门洞应采取哪些安全防护措施 4对本工程混凝土裂缝的控制措施进行补充。【答案】1还应补充刚度验算。根据城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ22008 的规定,支架的强度、刚度、稳定性应当通过验算。本小题是道补充题,涉及的考点为支架设计的验算内容。回答此类问题前,应看清背景资料中给出的已知条件,将其与规范规定的要求相比较,找出漏项,加以补充。本小题背景资料中给出的已知条件是“支架安全专项施工方案分为门洞支架和满堂支架两部分内容,并计算支架结构的强度和验算其稳定性”,与城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ22008 第 51 节比较,可知其漏项为刚度验算。2模板施工前还应对支架进行预压,主要目的是检验支架的安全性能,保证施工安全;其次是消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形,同时测出支架的弹性变形值用于设置模板的预拱度。本小题是道简答题,涉及的考点为支架预压的技术要求。根据钢管满堂支架预压技术规程JGJT1942009 的规定,支架搭设前要对支架搭设基础进行预压,支架搭设后,要对支架本身进行预压,主要目的是为了检验支架的安全性能。3门洞两边应加护栏、设夜间警示灯、设反光标志、设牢固的防漂流物冲撞设施。本小题是道简答题,涉及的考点为门洞支架的安全设施。4尚要补充混凝土裂缝的控制措施有:(1)尽可能降低水泥用量;严格控制集料的级配及其含泥量;选用合适的缓凝剂、减水剂;控制混凝土坍落度在 12020mm。(2)分层浇筑混凝土,利用浇筑面散热,以大大减少施工中出现裂缝的可能性;(3)控制混凝土中心温度与表面温度之间、混凝土表面温度与室外最低气温之间的差值小于 20。八、【背景资料】某市新建道路大桥,主桥长 520m,桥宽 22.15m,桥梁中间三孔为钢筋混凝土预应力连续梁,跨径组合为 30m+35m+30m,需现场浇筑,做预应力张拉,其余部分为 22mT 形简支梁。部分基础采用沉入桩,平面尺寸 5m26m,布置 128 根桩的群桩形式,中间三孔模板支架有详细专项方案设计,并经项目经理批准将基础桩分包给专业施工队,并签订了施工合同。(1)为增加桩与土体的摩擦力,打桩顺序定为从四周向中心打。(2)为了防止桩顶或桩身出现裂缝、破碎,决定以贯入度为主进行控制。(3)施工组织设计经项目经理批准签字后,上报监理工程师审批。(4)方案中对支架的构件强度作了验算,符合规定要求。(5)施工中由于拆迁原因影响了工期,项目总工对施工组织设计作了相应的变更调整,并及时请示项目经理,经批准后付诸实施。(6)为加快桥梁应力张拉的施工进度,从其他工地借来几台千斤顶与本项目部的油泵等配套使用。【问题】1.请指出打桩方法不符合规定之处。2.施工组织设计的审批和变更程序的做法是否正确?若不正确,应如何办理?3.对支架的验算内容是否全面?请说明理由。4.在支架上现浇混凝土连续梁时,支架模板应满足哪些要求?5.从其他工地借来的千斤顶能否直接使用?请说明理由。【答案】1.打桩方法不符合规定之处:(1)沉桩时的施工顺序应从中心向四周进行(2 分)。(2)沉桩时应以控制桩端设计高程为主(2 分)。2.不正确(1 分)。(1)工程施工组织设计应经项目经理批准后,必须报上一级技术负责人审批(1 分)。(2)施工组织设计的变更与审批程序相同(1分)。3.对支架的验算内容不全面(1 分)。理由:按规定应包括强度、刚度及稳定性三个方面,只对强度进行验算是不全面的(2 分)。4.(1)支架的强度、刚度、稳定性应符合要求(1 分)。(2)支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量,应满足施工后,梁体设计标高的要求(1 分)。(3)整体浇筑时应采取措施防止不均匀下沉(1 分)。5.从其他工地借来的千斤顶不能直接使用(1 分)。理由:违反了关于预应力张拉设备在进场时应进行检查和校验的规定(1 分)。同时违反了张拉设备应进行配套校准、配套使用的规定(1 分)。6.总包和分包在安全控制方面的分工:实行总承包项目安全控制由承包人负责(2 分)。分包人服从承包人的管理(2 分)。九、背景资料:某公司中标一座城市跨河桥梁,该桥跨河部分总长 1015m,上部结构为 30m+415m+30m 三跨预应力混凝土连续箱梁,采用支架现浇法施工。项目部编制的支架安全专项施工方案的内容有:为满足河道 l8m 宽通航要求,跨河中间部分采用贝雷梁一碗扣组合支架形式搭设门洞;其余部分均采用满堂式碗扣支架;满堂支架基础采用筑岛围堰,填料碾压密实;支架安全专项施工方案分为门洞支架和满堂支架两部分内容,并计算支架结构的强度和验算其稳定性。项目部编制了混凝土浇筑施工方案,其中混凝土裂缝控制措施有:(1)优化配合比,选择水化热较低的水泥,降低水泥水化热产生的热量;(2)选择一天中气温较低的时候浇筑混凝土;(3)对支架进行监测和维护,防止支架下沉变形;(4)夏季施工保证混凝土养护用水及资源供给。混凝土浇筑施工前,项目技术负责人和施工员在现场进行了口头安全技术交底。问题:1支架安全专项施工方案还应补充哪些验算说明理由。2模板施工前还应对支架进行哪项试验主要目的是什么 3本工程搭设的门洞应采取哪些安全防护措施 4对本工程混凝土裂缝的控制措施进行补充。【答案】1还应补充刚度验算。根据城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ22008 的规定,支架的强度、刚度、稳定性应当通过验算。本小题是道补充题,涉及的考点为支架设计的验算内容。回答此类问题前,应看清背景资料中给出的已知条件,将其与规范规定的要求相比较,找出漏项,加以补充。本小题背景资料中给出的已知条件是“支架安全专项施工方案分为门洞支架和满堂支架两部分内容,并计算支架结构的强度和验算其稳定性”,与城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ22008 第 51 节比较,可知其漏项为刚度验算。2模板施工前还应对支架进行预压,主要目的是检验支架的安全性能,保证施工安全;其次是消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形,同时测出支架的弹性变形值用于设置模板的预拱度。本小题是道简答题,涉及的考点为支架预压的技术要求。根据钢管满堂支架预压技术规程JGJT1942009 的规定,支架搭设前要对支架搭设基础进行预压,支架搭设后,要对支架本身进行预压,主要目的是为了检验支架的安全性能。3门洞两边应加护栏、设夜间警示灯、设反光标志、设牢固的防漂流物冲撞设施。本小题是道简答题,涉及的考点为门洞支架的安全设施。4尚要补充混凝土裂缝的控制措施有:(1)尽可能降低水泥用量;严格控制集料的级配及其含泥量;选用合适的缓凝剂、减水剂;控制混凝土坍落度在 12020mm。(2)分层浇筑混凝土,利用浇筑面散热,以大大减少施工中出现裂缝的可能性;(3)控制混凝土中心温度与表面温度之间、混凝土表面温度与室外最低气温之间的差值小于 20。一十、A 公司中标一城市主干道拓宽改造工程,道路基层结构为 150mm 石灰土和 400mm 水泥稳定碎石,面层为 150mm 沥青混凝土。总工期为 7 个月。开工前,项目部做好了施工交通准备工作,以减少施工对群众社会经济生活的影响;同时根据有关资料,结合工程特点和自身施工能力编制了工程施工方案和质量计划。方案确定水泥稳定碎石采用集中厂拌,为确保质量采取以下措施:不同粒级的石料、细集料分开堆放;水泥、细集料覆盖防雨。质量计划确定沥青混凝土面层为关键工序,制订了面层施工专项方案,安排铺筑面层试验路段,试验包括以下内容:(1)通过试拌确定拌和机的操作工艺,考察计算机的控制及打印装置的可信度。(2)通过试铺确定透层油的喷射方式和效果,摊铺、压实工艺及松铺系数。水泥稳定碎石分两层施工,施工中发现某段成品水泥稳定碎石基层表面出现部分横向收缩裂缝。【问题】1工程施工前施工交通准备工作包括哪些内容?2补充背景中确保水泥稳定碎石料出厂质量的措施。3补充面层试验路

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