私车公用补贴标准测算依据-包括公车和电车的全面测算拿去即可用.docx

私车公用补贴标准测算依据补贴标准：车辆补贴按照油车和电车两个标准进行补贴。油车的 车辆使用的油耗、车辆磨损等综合情况设定补贴基准为1.8元/公里。 电车车辆使用的油耗、车辆磨损等综合情况设定补贴基准为0.9元/ 公里。测算依据：一是能耗。油耗：根据汽车维修技术网的相关数据，私家车常用 的L8排量的车百公里综合油耗在10升左右，2.0排量的车百公里综 合油耗在W-12升左右，同排量的SUV油耗更高。不考虑低排量和大 排量的两种极端的私家车，我们取百公里油耗12升这样一个中位数 为测算依据，目前每升92号汽油价格为7.58元，1公里油耗成本大 约为 1 元（12*7.58/100=0.9096 %）。油价以202321日油价为标准hitp:/www.s（）uthm（）ncy.cQm/y（）mia/202302/35383706.html电费：每公里电费0.39元 （）706481 .html二是车辆磨损费用。因为是长途情况下才允许私车公用，所以要 考虑车辆磨损费用。油车：根据滴滴公司，国盛证券研究所的研究报告，2021年各城 市私家车平均购买价格达到为24万元,https:www.dydata.io/datastore/detail/2151239726991020032/ , 净 残值为5%,按照经济效益原则，通常私家车使用22-40万公里报废 的习惯（低档车22万公里，中档车30万公里，高档车40万公里 车辆每公里的 磨损费在。57-1.04元左右。电车：以特斯拉Modcl3为例（市场占有率高），购买价格预计 28 万，https:/www.yo（）jia.cQm/s-5845?sa=al+pc 4526 scries, 特斯拉电 池寿命官方数据是45万至60万公里，残值率5%,车辆每公里的磨 损费预计在 0.44-0.59 元。三是参考出租车价格。根据最新的上海市出租车收付标准，在日 间（5点-23点）3公里以内起步费是14元，3J5公里部分，每公里 收费为2.7元，超出15公里部分，每公里3.6元。取4.67元、2.7元 与3.6元的三个区间数值的平均数，出租车每公里的平均收付标准在 3.65元左右（夜间用车价格上浮、停车等待等费用尚未考虑）。打车费举例：数学院-上海朱光亚战略研究院，距离48公里。预 估 185-275 元 o滴滴快车：220元快车：210元出租车：预计230元综上所述:油车：建议按照私车公用成本（油耗加车辆磨损费用）1.520元 /公里进行补贴，设定私车公用的补贴标准（未考虑车辆保险、维修 等费用）；电车费：建议按照私车公用成本（电费加车辆磨损费用）0.83-1.0 元/公里进行补贴，设定私车公用的补贴标准（未考虑车辆保险、维 修等费用）；这样既能补贴员工私车公用的成本，也大幅度低于出租车费用标 准，实现员工和单位的双赢以及兼顾公平。