吊杆更换施工监控方案A方案.pdf

、工程概况5237准？工公路：七澄子juf大桥维修加边工程吊轩；更换施工监控方案8237淮江公路北澄子河大桥维修加固工程吊杆更换施工监控方案北澄子河大桥位于5237淮江公路扬州段，设计桩号K6+919.0，桥梁中心线与河道中心桥夹角为90。，桥跨布置为3x255O+lx2 5 in，桥梁金长156.Jin，主桥采用跨径为S01n的系杆拱，系杆尺寸为1.8 01.251n（高x宽），均为箱形截面；系杆拱矢高10.Sin.矢跨l:t1/4。571，抛物线线形。拱肋、系杆、横梁、风撑均采用预审1J安装两侧引桥采用251n后张法预应力混凝土空心板梁，钻孔灌注桩基础。主桥吊杆为刚性吊杆，内侧钢管内为I2jl5。24钢绞线，灌注C40水泥陀j、浆，内侧钢管与外侧钢管之间i穰注C40微膨胀j昆凝土千斤顶型号为YCW250B.吊杆施工时先t穰注好内、外侧钢管间的混凝土，然后安装张拉吊丰干。设计街载：汽车20级，接车l O O。桥梁宽度：J争16.0+2 xO.5=l 7.01n.桥梁于2002年10月竣工投入使用。江苏省交通规划设计统股份有限公司于2011年对金桥进行了详细检测。主要检测结果如下：l、拱肋除拱肋表面涂层开裂、东侧拱肋表层混凝土局部剥落外，无其他裂缝2、风撑拱肋间风撑普遍存在混凝土锈ijl(露筋，钢筋锈蚀，钢筋保护层厚度偏低，风撑在节点位置开裂。3、排水系统在护栏底设有排水孔，7囱护栏与系梁问问锁向下排出，系梁内侧丽大量7J.迹，部分排水孔培塞，桥面有积水，仰缩缝处排水不畅。4、支座盆式橡胶支座钢盆锈蚀5、系梁扬州大学边路与交通工程研究所1 5237准？工公路：七澄子juf大桥维修加边工程吊轩；更换施工监控方案系梁J良丽钢筋保护层偏低，东西系梁两端（支座至第一根吊杆节段底丽均锈胀露筋，钢筋锈蚀严重6、吊杆通过下销头检测发现：3个铺头存在部分钢绞线由缩现象，分别为西侧3、西侧6和西侧8#;6个销头存在沿钢绞线滴水现象，分别为西贝j3、5、7、8、9和东侧8：部分销头钢绞线表面潮湿：同时存在部分封锁混凝土未充实等现象。上销头埋深均大于设计文件要求，除El外，封销混凝土均潮湿，甚至积水，钢绞线有不同程度的锈蚀因1!i!jW3、W6、W8号吊杆有钢绞线回缩现象，其中W8号吊杆7束钢绞线回缩（共12束），其中两个夹片完全脱落，已严重影响桥梁的安全运营根据桥梁的实际情况，为了保证桥梁正常的安全使用和增加结构耐久性，采用以下的维修加固处理方案1、更换金桥吊杆更换本桥的全部吊杆2、对于凤撑、系梁的钢筋外露、钢筋锈胀锈蚀病害，采用凿除松散部分混凝土，对钢筋进行除锈防锈处理用环氧砂浆分层填充至构件原表面。3、对于其他构件存在钢筋混凝土保护层偏薄的情况在构件外表面涂刷表面迁移型阻锈剂。4、及时清理桥面堵塞池水孔，完善桥面排水系统5、完善伸缩缝在护栏断开处的构造措施，防止桥面渗水至桥台和支座处，腐蚀桥台和支座；趴在支座四周粘贴滴水檐，同时，对支座钢板进行除锈、防锈处理。7、对系杆和拱肋的封锁混凝土进行坊水处理。8、对拱桥上下部结构混凝土风化、破损露筋等，凿除松散混凝土，直至露出坚实骨料，钢筋进行除锈、阻锈处理后，分层填补轻质修补砂浆至原构件表面9、对金桥缝宽O。l51n1n的裂缝，采用树脂封闭胶进行涂席I封闭处理；缝宽泊。I 51n1n的裂缝，采用裂缝灌注胶或专用环氧树脂浆液i进行滋缝处理吊杆更换施工技术难度较大，施工风险较高。因此，扬州市公路管理处委托我院对本桥换索进行施工监控。扬州大学边路与交通工程研究所2 5237准？工公路：七澄子juf大桥维修加边工程吊轩；更换施工监控方案二、施工监控依据l、签订的桥梁监控技术服务合同。2、S23 7淮江公路北澄子河大桥维修加固设计施工图（2011年）3、S237淮江公路北澄子河大桥竣工图（2002年）。4、S23 7淮江公路北澄子？可大桥检测报告（2 011年三、施工监控对象和目标施工过程中的主要监控对象是桥丽标高、换索价Ii夭量和索力。施工监控目标是要达到吊杆更换过程中不破坏桥面铺装并基本保证整体受力不变，不改变各吊点的受力状况，保持桥梁主体结构的稳定和均衡状态。四、施工监控标准根据公路工程质量检验评定标准（土建工程）（JTGF81-200 4）和S2377佐江公路北澄子河大桥维修加固设计施工图（201l年）的要求，制定了本桥的施工监控标准。项沙；检查项目规定值或允许偏差抢盗方法与频率张位应力（MPa)符合设计要求查i由压表读数：每根盘查2 张J立伸长率（%）符合设计要求 6尺最：每恨检查3 吊点立移（111111)符合i 5ttl要求（3 n1111 水准仪：每的点梭查五、施工监控细则（）桥商标高监测换索施工前，设置临时水准点，在主桥外选择一能同时观测到上、下游18根吊杆处系梁顶面高程测点的合适位置，架设DS-1精密水准仪，并测量其相对高程。换索过程中跟踪监视换索处测点、对称测点以及邻近测点的标高变化情况。换索结束后，再次测读终值，并与初值进行比较，作为是否需要重新调整索力的依据之一测量宜在气温相对稳定的时段进行。拉索钢丝伸长量监测在吊索张拉过程中，严格控制拉索钢丝仰长量，使其仰长量满足设计计算要求。臼索力监控1、吊杆索力测试目的扬州大学边路与交通工程研究所3 5237准？工公路：七澄子juf大桥维修加边工程吊轩；更换施工监控方案吊杆索力的大小，不仅直接关系到吊轩的受力，同时还会影响系梁、拱肋的受力，放在施工阶段及施工结束后，准确测定吊杆的索力并将其调整到设计允许误差以内，对保证施工安全及桥梁的设计线型是非常重要的。在吊杆施工过程中，施工单位是通过油压袭来控制张拉力的，监控单位采用振动频率法同时对索力进行测试，可对索力进行校核，以确保索力测试的结果在后朔的桥梁养护中，为了解结构的受力状态，需及时检测吊杆索力，而常规的检测均为振动频率法，此法对短吊杆的测量误差很大，必须在施工过程中结合千斤顶张拉数据进行修正，1投通过施工中吊杆索力测量，可为今后的测试积累资料。2、索力测试的仪器索力测试采用BH5 90 6 B无线遥测振动测试分析系统。3、吊杆索力测试的方法吊杆索力的大小将直接对结构的施工质量和施工状态产生影响，必须在施工过程中比较准确地了解索力实际状态，选择适当的量测方法和仪器，并设法消除现场量测中各种误差因素的影响，以确保量测效果。通常吊杆采用三种方法进行量测：压力表量测法、压力传感器量测法、振动频率量测法。根据该桥的实际情况，吊杆索力采用压力表量测法和振动频率法量测4、吊杆索力测试的原理压力衰量测法是在张拉前将千斤顶、？由泵、汹压表进行配套标定，得出汹表读数与千斤顶张拉力之间的关系，在张拉时用1由主变读数测定张拉力的方法。此法直观有效，在张拉施工时使用，但由于费时费力，不适室后期的索力测量本桥同时采用振动频率法在施工过程中对索力进行检测。这种方法利用临时紧困在吊杆上的高灵敏传感器拾取吊杆在环缆激振下的脉动信号，进行频谱分析，如功率i普图上的峰值来判断斜索的各阶频率，然后再根据频率与索力之间的关系求得索力根据弦振动理论，当张紧索抗穹网。度可急略时，其动力平衡方程为式中：y一一横向坐标（垂直于索的长度方向x 一纵向坐标（沿索的长度方向）扬州大学边路与交通工程研究所4 5237准？工公路：七澄子juf大桥维修加边工程吊轩；更换施工监控方案,n 一单位索长的质量T一索的张力I 一时间若索的两端为饺结时，解上述方程可得：_ 4111/2 t:2(.一一.！.=K(_.!_)2 n g n 式中：儿一一索的第n阶振动频率l一一索的计算长度I!一振动阶数411112 K一一比例系数，K一g 对于同一根缆索，T恒定时，（车）2是一恒值，贝I有：f,2-!/-!/J2 22 k2 亦有：1；：儿：!3:f=1:2:3:k Ill:f2 儿j二=fk-fk-1=1;反映在频谱图上，各阶频率是等问距的其间距直大小即等于基j顷儿。在实际测量过程中，可以充分利用这个特性，来判断是否为缆索自振的频谱，凡与缆索振动的频谱特征一致的频谱阁，才确认为缆索振动的频谱阁，否则要分析原因，检查仪器，重新测量，这样才能确保测试结果的正确性。索力公式推导时采用的是简化的计算模型，与实际情况存在一定的差异。为了减小测试误差，需要标定拉索的参数，对理论计算公式进行修正。标定在施工现场进行，具体作法是：对钢索分级张拉通过张拉子fr顶和油袭，读取各级张拉力，同时用索力测试仪测量索在各级拉力下钢索的基本频率，根据基本频率计算出索力，与施工张拉力进行比较，求出修正系数5、吊丰干索力测试比例系数K、修正系数在进行索力测试时，按频率法测索力采用的理论计算公式为如下：扬州大学边路与交通工程研究所5 5237准？工公路：七澄子juf大桥维修加边工程吊轩；更换施工监控方案、，儿nk=勺JZSA-=T 考虑索力标定修正系数目，则：TK（车）2n 41nl2 其中比例系数K一一，为吊杆上下铺固点间的长度，主于缺乏实测数据，按设计g 取值；nilg为吊杆含PE单位重，此噩噩白白吊杆生产厂家提供。蹲监控步骤施工内容监控步骤吊杆更换前测量金桥吊杆处系梁顶丽的相对高程临时吊轩第l次于任校l、查汕压表读数2、测量施工中吊忏及其两侧吊杆处系梁顶丽的相对商程害lj钢套管、5根钢绞线测量施工中吊中干及其两侧吊；ff处系梁顶丽的相对高程临时吊轩第2次于任校l、查汕压表读数2、测量施工中吊忏及其两侧吊杆处系梁顶丽的相对商程割4根钢绞线测量施工中吊杆及其两侧吊；ff处系梁顶丽的相对高程临时吊轩第3次张拉1、查油压表读数2在2、测量吊杆处系驾i1页丽的相对高程割3根钢绞线，安装新吊杆测量施工中吊轩及其两侧吊f处系梁顶丽的相对高程根1、查i山压表读数吊那i吊杆第1次张技2、最测吊索伸长值中 T3、测量施工中吊忏及其两侧吊杆处系梁顶丽的相对高程更l临时吊杆第l次放张测量施工中吊杆及其两侧吊f处系梁顶丽的相对高程换l、资汕压表读数新吊j夺第2次张拉2、最测吊索伸长傻3、测量施工中吊杆及其两侧吊杆处系梁顶丽的相对高程l临时吊轩第2次放张测量施工中吊杆及其两侧吊府处系梁顶丽的相对高程1、查汕压表读数却i吊f第3次张校2、最测吊索伸长值3、测量施工中吊杆及其两侧吊杆处系梁顶丽的相对高程4、对比吊杆更换前后的相对商程量测各吊中干索力，并根据各吊抒实lW4索力和理论索力的偏索力调整差，确定合理的调索步骤、各索索力调整量i直选行各吊杆的索力调整，最终完成金桥吊抨交换。扬州大学边路与交通工程研究所6 5237准？工公路：七澄子juf大桥维修加边工程吊轩；更换施工监控方案六、对施工单位的协作事项要求1、设置并保护临时水准点，以保证整个施工过程中均可用于测量2、提供拉索出厂检验报告及有关技术参数。3、提供施工方案。4、为施工监控提供电力、适宜的人力和机械帮助。扬州大学道路与交通工程研究所2 0 1 I年IO月扬州大学边路与交通工程研究所7