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2022安全行车心得体会（精选3篇）_安全驾驶心得体会 平安行车心得体会（精选3篇）由我整理，希望给你工作、学习、生活带来便利，猜你可能喜爱“平安驾驶心得体会”。 第1篇：平安行车心得体会 平安行车心得体会 我叫xx，从一九八年从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷平安这根弦，平安行车三十五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下面就平安行车工作，谈一点自己的体会： 一、仔细参与平安学习，时刻绷紧平安弦 作为一名司机，最最根本的是要保证行车平安。保证不了平安，刚好送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在平安学习上一丝不苟，积累行车阅历，才能做到见机行事，刚好处理突发事务。因此，我特别重视部门每周一的平安教化会。我认为平安会不但要参与，而且要理解平安教化的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命平安，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结阅历，达到平安行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危急的，所以每次平安学习，我都仔细听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。 二、中速行车，谨慎驾驶。 “驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践阅历告知我，只要一上车，就要聚精会神，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是： 1、留意视察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的视察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有许多电线不符合标准，特殊是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心视察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。 2、中速行驶：道路交通状况困难多变，既要依法行车，又要特殊留意车速，保持中速行驶，并与前车保持肯定的平安距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到驾驭路况、驾驭车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上，我从青岛返回，当车行至烟青一级马路莱阳段旁边时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥旁边，由于两侧有很多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿马路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有阅历，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。 3、细致应付路面状况，适应困难驾驶环境。由于天气及路面状况困难多变，给平安行车工作带来很大的困难。因此，在这种状况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，平安行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑；市区行车当心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，当心谨慎，我曾胜利的避开了一起重大交通事故。 三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。 驾驶员都知道，行车时要留意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不行少，它关系到我们每次行车平安，因此，每次出车前，都细致的检查车辆，有问题马上修理；行车中，我依据载货的重量及路面状况，刚好停车检查车辆的平安部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否平安牢靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺当完成。今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发觉问题，装货返回时，由于货物较重，我在谨慎驾车的同时，更加留意随时仔细地检查车辆的状况，行至潍坊高速马路，我在停车检查时，突然发觉在后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有根轮胎螺丝断裂，我忽然惊出了一身冷汗，假如不刚好停车检查发觉问题，一旦上了高速马路，车速一快，后果不可思议。我马上联系单位派人抢修，避开了一起行车事故的发生。由于三检工作做的仔细，即便是保钟点的活因修车耽搁了一点时间，货主也会对自己的货物能平安运到目的地而谅解。 在做好车辆“一日三检”工作的同时，必需留意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就犹如眼睛一样，爱护好了，开起来心情安逸，显得路面特别宽广，因此，每次出车返回，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是：“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，因此，我是公司“冲车台”上的常客；同时，出车归来后，我总是依据车辆在马路上的行驶状况，发觉故障部位，刚好进场修理，在车辆进行修理时，我一般状况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，驾驭车辆的结构，积累修车阅历，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习，仔细探讨车辆构造，使我具备了解除一般鼓掌的实力，在公司举办的汽车排故竞赛中，多次获奖。 四、不疲惫开车，不违章行驶 因违章驾驶，疲惫开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且骇人动目，作为一名驾驶员，应特殊留意这一点，我是一名长途车司机，长途运输有时为了保点，往往须要长时间超负荷作业，这样好像与不能疲惫驾车的交通法规相抵触，怎样才能既做到保证多拉快跑，又不使身体过度疲惫呢？我认为，应依据自身的身体力行，自行调整，始终保持旺盛的精力来开车，当感到身体疲乏时，应刚好找寻平安地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充足，再上路行驶。在不行车时，要留意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证足够的睡眠，以便工作时精力充足，不打瞌睡。 以上是我工作中的一些做法和体会。虽然我在工作中取得了一些成果，但离单位和领导的要求还是有很远的差距。今后，我将更加严格要求自己，加强车辆的维护保养，加强学习，留意做好本职工作。 感谢大家 第2篇：平安行车心得体会 平安行车心得体会 慢和当心 一慢解百忧 在我们开车时，有时会觉得有点危急，这是因为当时的车速稍许嫌快了点，只要把车速再放慢一点，就觉得比较平安了。 假如在当时的道路上，时速80公里觉得担心全，我们就松松油门，把车速降到60，我们就会觉得很平安了。 有时，时速60公里，心里还是有点担心全的感觉，我们就开40或20；还觉得没把握，那可以停下来等一等，或下来看一看，再用一档渐渐地向前开，总有把握吧？ 假如没把握，我们把车子停下来，不开不就没问题了吧？ 在开车时适时适地的慢一点，可以给我们带来我们所须要的自信感和平安感! 慢是一个宝。 记得在开车的头几年，心里也很怕，怕出事故，可开起来车速又总是很快。开了多年以后，终于明白了，渐渐开就好了。 觉得担心全或不熟识的时候就慢一点。 美军作战守则其次条，假如一个愚蠢的方法有效，那它就不是一个愚蠢的方法。 初学开车，也很简洁，只要知道刹车踏板在哪里，以及如何踩刹车就行了，方向会不会打都没关系，如渐渐向前开的时候，感觉不对的话，立刻一脚制动踩下去，便可解决全部的难题。 大多数的时候，只要我们车速真正的肯慢下来，就觉得开车是很好开了。 平安行车学问之一不要开快车 慢，也是第一个最简洁的平安行车学问。 作为才开车的挚友，对这方面相关的一些平安行车学问，同样要了解清晰，如： 夜晚不要开快车。 下雨天不要开快车。 驾龄几年之内不要开快车。 在网上看到一篇车祸的背后最终是这样写的： 1 四月一号 ，上海有一则报导 ，三月三十一号晚间， 一辆奔驰S500 撞护栏 ，车上三人一死一重伤 ， 缘由是下雨天车速过快 ,造成打滑, 这说明再好的车都有极限 , 不是吗 ? 事故令人痛心，类似的事故太多太多，而且同样情节的悲剧照旧在接着上演。 怎么办？如何来阻挡？ 只有一个方法：不开快车！。 下雨天不开快车，夜晚不开快车，这是一个简洁的平安行车常识。 这二点也可以说是平安驾驶的重要原则，我想绝大多数老驾驶员都会深有体会的同意这二点。 下雨天开快车，晚上开快车，因为是都很危急啊。 假如没有疑议，我想，作为才学开车的挚友，肯定要把这两点当作最简洁的平安行车学问，来明白无误的确定遵守。 假如上面这个开奔驰的挚友，心里特别明白，下雨天不能开快，夜晚不能开快，心里洞然明白这两个特别简洁的平安行车学问，他又怎么可能会去开快车呢？又怎么可能发生事故呢？ 由此亦可见，的确有很多才学开车的挚友，不懂简洁的平安行车学问。这很无奈，现在的驾驶教化并不能让全部的才学开车的挚友明白的知晓认同这两个简洁的平安学问。 这雨天不开快车，夜晚不开快车，就是平安行车的学问呀。怎能不学，怎能不懂呢？ 请牢牢记在心上！那么，以后不管是下雨天还是在夜晚，平安会真正的陪伴着我们！ 整体的交通事故量也会削减很多。 至于说新驾驶员挚友几年内不要开快车，这一条是对新驾驶员挚友生命的负责。事实上有很多新挚友一起先就开得飞速，但事实上他又并不是开车的天才，这就不行避开的导致了很多新驾驶员挚友懊悔终生的悲剧，所以啊，起先几年不要开快车，等有了几年的阅历积累后，再稳稳的开快车，平安。 十几年前，我当时才开车几个月，有一次跑长途，在山东地界，开的是个满载的轻型货车，当时下雨，车况本身就很一般，装满了东西以后，制动和方向的限制都不是太爽当的，但当时的车速，坐在我旁边的挚友说，开了一个多小时，只望见我超别人的车，还没看到别人超我的车，车速想来不慢吧？我驾驶基础还可以吧？事实上现在想想，当时是特别的无知愚昧，这样的车，这样的路况，开这样快，假如有一点危急的话，一个侧滑，车子会几个翻身，冲出去老远，也很有可能小命难保！ 还有一次也是才开车没多久，强行超车，当时的马路也就大约正好两辆车那么宽吧，但当时也不知怎么的鬼迷心窍，一心要超，那个车也不慢，但我比他更快，加速从左边超，路左边下去是条小河，整个超车过程就是一边紧贴着被超车，一边紧贴着小河，这时只要被超车前面略微有一点状况，或是略微动一点方向，我这边整个就连人带车一起下河，快速下河，危急吧？这是我始终记得的一次超车，印象最深，太危急了。 这样开，是不是有点荒唐透顶？ 2 是非常愚昧无知。也是因为当时不懂不明白不认同雨天不要开快车、以及不要强超车恶会这些基本的平安行车学问。 因为平安驾驶教化的不行能完善，才学开车，有的东西我们还是不懂不明白不了解，所以，才起先开车的头几年不要开快车。 这是我私下的一点儿建议，感谢！ 怎样当心 谈平安行车，也不过就是在慢和当心这两点上做做文章，平常听到最多的两句话也就是： 慢点开。 当心点！ 怎样当心？ 这就比如，当我们来到一个生疏在地方，前面有一张椅子，这时我们应当坐下来，坐之前，我们可以先视察一下这个椅子的外观状况，再用手按住椅子摇一下，那么，我们可以确定这把椅子是可以安平稳稳的坐下去了。这也只是一个很简短，看起来很不在意的一个过程。假如我们什么也没做，见到椅子直截了当的就坐下去，那就不能叫当心。 当我们当心时，我们是这样开车的： 第一、今日平安意识很强。 其次、今日会稍许慢一点。 第三、今日开车特殊仔细负责。 第四、今日开车会当心谨慎，留意预防万一。 第五、今日开车前不会喝酒，开车时也不会争道抢行。 第六、 以，平安行车有时看起来是很简洁的一件事，里面也有肯定的道理。不过，有时老师傅一个简简洁单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内。就像一个人简简洁单的往那里一站，就令人觉得威仪万千，或者是一个美丽的女孩狐媚地一笑，就让人感觉风情万种。 假如觉得“关于怎样平安行车”看到这里已足够了，那很好。假如意犹未足，假如还想将简洁的问题把它搞得困难一点，那么，请接着。 两个问题 现在来看看简洁而又困难的两个问题。 作为开车来说，最重要的问题就是这两个问题： 一、怎样开车不出事故？ 二、出事故是因为什么缘由？ 这两个问题，说说你的看法，怎么样？ 不同的观点 这两个问题，很简洁，或许可以这样来回答： 只要遵守交通法规，就不会发生交通事故。 发生交通事故都是因为违章。 但正确的答案可能有好多种，还有两种比较普遍的看法是：发生事故，都是因为麻痹大意（或者是叫疏忽大意）。 发生事故，都是因为开得快（十次事故九次快）。 发生事故的缘由找到了，那么只要我们开车时： 一、好好当心一点。（应付麻痹大意） 二、稍许慢一点。（应付开得快） 三、再加上规规则矩地遵守交通法规。（应付违章） 这样开车，是比较平安的吧。 还是来说说当心，“大人者，当心而已”。 当心是福 开车时怎样才算当心？ 开车时的当心，简要如下。 也就是开车时要： 一、慢一点。 二、专心开车。 三、刚好全面细致视察路面状况。 四、提前处理路面状况 五、不作任何危急担心全的推断和确定。 4 六、留意与四周全部的路面状况保持足够的平安距离。 七、礼让三先。 八、好好当心预防。 九、遵守交通规则。 十、保持良好车况。 再简洁一点的话，最至少做到两点： 一、视察路面状况时要当心周到。 二、开车时要当心预防。 能做到这两点才是落到实处的当心。 这也是当心和惊慌的不同之处。 惊慌会令人觉得不知所措，不知怎样做才好，或者是说什么也没有做。 而当心不同，当心是指我们做好了我们该做的事情，该仔细视察的我们都视察了，该慢一点的时候我们都提前慢下来了，该响喇叭当心预防的我们都当心预防了。 做好了才算是开车当心。 第3篇：平安行车心得体会 开车在一些关键地方和细微环节上做到适当的“慢”。 一是起步要慢。不论多么好的车，慢起步才能实现起步稳，让坐在车内的人在没有感觉中实现平稳地起步。特殊在冬天，即使已经热车，也要慢起步，否则对车没有什么好处。 二是转弯要慢。不论大弯还是小弯，在转弯前都要先把速度降下来。即使没有其它车辆阻碍，就你一辆车转弯，也要慢转，切不行“肆无忌惮”快转弯。 三是过路口要慢。不论是十字路口，还是三叉路口，或是丁字路口，穿过这些路口时，肯定先把速度降下来，稳稳当当地过去。特殊是在城区内过路口、在村庄过路口或过学校门口，更要慢些。在新建的没有安装交通信号灯的路口，更要先把速度降下来，边视察状况边渐渐地通过，切不行“胆大妄为”地不减速或加大油门过路口。 四是会车要慢。尤其在没有中心线的道路上行驶，车速提上来后，遇有会车肯定降低速度，把好方向盘。在乡村道路上会车时更要留意减速。 五是倒车要慢。由于倒车的时候视线死角大，车后的状况估计不足，简单发生事故，因而不能快倒。倒车坚持能慢则慢，这样便于边倒车边通过后视镜视察车两边的状况，以备不测。 六是停车要慢。什么时候、什么地方停车，肯定做到心中有数，提前做好停车打算，依据停车的位置尽早实现降速，让坐在车上的人在不知不觉中实现平稳停车。 除了上述“六慢”外，在视线不好，路况不够平坦，简单颠簸的乡村道路上行驶，也要慢行，否则坐你车的人就要受苦了。行驶在雨后积水的水坑更要慢行，否则会溅到行人身上一些污水而挨骂。当然，这里说开慢车，并不是不让开快车，尤其在路况好、视线好的道路上或高速路上，该快时还要快，只是把车速驾驭在自己适应和限制中的时速内就行。 城市开车留意事项 为了保证在城市开车的交通平安，应熟知城市开车的有关留意事项。 1、起步前要特别当心，看清车下是否有人、有无障碍，需停车时应尽量把车停 在停车场内。 2、保持车距，缓速“跟近”。由于城市超车机会较少，跟近前车行驶是驾驶的一大特点，所以应适当选择档位，采纳小油门，使汽车缓缓跟近、随时视察前车动态(如前车制动灯、转向灯等状况)和车距改变，限制好车速，保持肯定的平安 间距，随时做好停车的打算。 3、通过环岛形路口时，一律按“左进右出”绕岛作逆时针单向行驶。通过立交桥时应留意仔细视察指示标记或交通信号，不行贸然通过。 4、会车时应保持足够的平安横向距离，当对面来车的尾部形成视野盲区，要特殊防备有行人突然横穿，夜间会车不得运用防雾灯。 5、变换车道超车时，应视察前车状况，提防其突然改道而措手不及。要留意打算驶入的车道后面有无车辆正常行驶，驶出驶入原车道时，必需刚好开启转向灯。 6、行车中要特殊留意骑自行车的人。自行车稳定性差，简单摇摆侧倒，汽车须与其保持较大间距，亲密留意其动态，随时打算实行制动，上下班高峰时会形成一股自行车流，此时应特殊留意车速不能过快，以免出现意外。 7、留意礼让首长和外宾车队，避让警车、消防车、救援车、工程救险车等。 8、即使在设有中间隔离装置(水泥隔离墩或铁栏杆等)的路段行驶，也要防备有人横穿，遇有停车信号时，车辆不得停在人行横道内。 9、留意收集城市交通信息，做到出车前心中有数。行车时留意交通指示标记，走错了也不要惊惶失措，应刚好补救。如在路口驶入左侧车道后发觉禁止转弯，可先直行，到前面准予掉头的地段再掉头返回。 10、夜间通过路口时，绝不能因为没有交通民警而闯红灯，夜间行车由亮处驶入暗处，为了适应眼睛的暗适应特征，必需降低车速。 11、在城市驾驶车辆时，必需留意视察交通标记，尤其是单行道、禁止通行、禁止停车、禁止鸣号等标记非常常见，且简单与一些广告牌相混，要细致视察。通过交通路口要依据交通信号的指示行车，自觉听从交通管理人员的指挥。 12、通过交叉路口、弯道、桥梁、路窄人多的地方，须缓慢行驶，留意鸣号。会车、超车、换道、转弯时，要提前发出示意信号，并按有关规定选择正确的路途 或车道行驶。 13、需'要掉头时，应尽量选择行人、车辆较少的广场、路口等允许掉头的宽敞地点进行，必要时要有人指挥、避开在繁华或狭窄地段掉头。 14、闹市夏天人们乘凉的多，在没有路灯的地段行车，留意视察路边是否有睡觉的。通过生活小区之类的地方，人员杂乱，摊点林立，行车更要谨慎，防止有人 突然拐弯和横穿公路。 15、在冰雪路和泥泞路上开车要慢，不行猛打方向盘踩刹车，当心汽车横滑。不良气候下行车要慢、要稳，要提前处理状况。 16、城市驾驶要多用喇叭示意，但要杜绝运用高音喇叭、怪音喇叭。同时留意在 禁鸣区域不得鸣号。 17、严格根据规定的道路各行其道，有秩序地行进。在末划分道线的道路上应保 持在道路的中间行驶。 18、由于摩托车机动敏捷，善挤好钻，在超越摩托车成与摩托车交会时，要多留出横向间距，以防摩托车在钻、挤时产生碰擦。 19、遵守限速规定，应与前车保持平安距离，尽量避开超车，不行抢道。留意后方来车，做到刚好礼让。 城市区开车嬉戏提示城市驾车七大留意事项城市区开车嬉戏提示城市驾车七大留意事项 城市区开车嬉戏提示我们在城市驾车留意事项。近年来，随着私家车越来越多，原来感到宽敞的道路变得越来越拥堵，再加上一些私家车车主是一些水平不高的新手，于是磕磕碰碰的小事时有发生，那么城市驾车留意事项有哪些呢？市区开车嬉戏教你如何在城市驾车！ 玩过市区开车嬉戏，笔者特意搜集各种资料，整理出来城市驾车留意事项： 一、保持车距。大部分城市交通事故的缘由是前后车追尾。为了不撞人或不被人撞，城市驾车留意事项建议大家开车时既要时刻留意前车的速度，也要通过后视镜视察后车的动态。行驶一段距离后，应踩一下刹车，提示后车留意与前车的距离。尤其是夜间行车时，踩刹车预防追尾的方法特别好用。 二、路口慢行。现在很多城市道路为行人、非机动车、机动车并行路面，相对而驶的车流之间没有隔离墩，这给新手驾车带来困难。城市驾车留意事项介绍，一般来讲，越靠近路口车辆行进的速度越要放慢，此时过公路的行人及非机动车会 乘隙穿行通过。 三、平安超车。超车必需在有百分之百把握的状况下进行。城市驾车留意事项提示，当确认超车条件后，应先打左转向灯并鸣喇叭示意（夜间超车时应变换灯光予以提示），等前车有让路表示后，方可从前车的左侧超越。超越前车后，不能过早地驶入原来的行驶路途，在与被超车辆保持必要的平安距离后，打右转向灯驶 回原车道。 四、谨慎调头。新手往往不熟识行车路途，一看走错路了，立即原地掉头，全然不顾两边的车辆，这是非常危急的。城市驾车留意事项提示，中间画了实线的公路是肯定不能调头的，假如万不得已必需调头，不要在对面一大串车辆接连而来的状态时强行拐弯。正确的方法是，等对面车道基本无车时，确认后面也没有来车 时插空快速调头。 五、减速过弯。高速行驶中的汽车进入弯道时，为避开离心力作用使车辆发生倾斜，要尽量把汽车行驶路途的弧度减小，降低离心力。假如弯度很急，路又不宽，无近路可抄，汽车往往在弯道中显得难以把持。城市驾车留意事项介绍，正确的方法是在弯道前先抬起油门减速，推断弯道的弯曲程度及路况，待汽车进入弯道以后，适当加油，使汽车加速通过。 六、低挡下桥。现在许多城市都建了立交桥和高架路，上下桥的落差比较大。有的人开车下坡时，只管空挡滑行，眼看要撞到前车了才踩刹车，这是很危急的。城市驾车留意事项提示，平安的做法是，挂在低挡位上，减速缓缓驶下高架路。 七、抢红不抢绿。有些驾驶员遇上信号灯时总喜爱加速抢灯。在远处见到绿灯舍命加油提速，往往还未驶到路口停车线，绿灯变成了红灯。城市驾车留意事项建议，最好在远处见到绿灯时减缓车速，在保持低速前进的状况下，以备变灯。因此，抢红不抢绿能在用制动或少用制动的状况下顺当平安通过路口。 市区开车嬉戏，利用方向键进行操作，遇到红灯要停车，在路上可以捡拾钟表增加时间。市区开车，鉴于城市道路的困难性，城市驾车还是有肯定的难度的。所以，对于市区开车，驾驭肯定的城市驾车留意事项还是很好用的，对我们平安行车还是有肯定程度保障的。玩开车嬉戏，练习市区开车嬉戏，不仅拥有驾驶乐趣，还能学习城市驾车留意事项！ 开长途汽车的留意事项 1、启程之前先体检，跑长途之前最好给车辆做个全面的检查，包括胎压啊、有无漏油漏水状况等等确保一路上的行车平安！ 2、刚好加油。天语的油箱是50L的，说多也不过，所以跑长途前要将车加满油，途中当油量少于一半时就该到途经的大油站加油了，不要等燃油灯亮了再找油站，这样会很被动的。 3、高速行车要当心！跑长途就避开不了上高速，但是高速路上速度不要太快，根据天语来说，我一般都是开在100120左右吧，省油又平安！而且高速切忌保持车距，也别因为一时斗气和别人抢道，高速上有不少开快车的，明哲保身为好！ 4、路途要安排好，跑长途之前就把路途记牢（有GPS最好）千万别希望老婆帮你认路（即使你是去她家）女生虽然不是路痴，不过方向感肯定不怎么好，第一次开车去丈母娘家老婆一顿“左转，向右，似乎是”没把握弄疯了！ 5、当心涉水。夏天雨水多，虽然天语的底盘高，不过涉水时还是要当心，应挂低速挡，使车从岸上平稳地驶入水中，以免水花溅起，在行驶中要保持发动机有足够的动力，避开中途停车、换挡或急打方向盘 6、雨天行车要当心，这几天雨水多，开车肯定要留意，既要当心车，也要当心人！这个我有经验，因为与量大，视线模糊，差点撞到路人，幸好天语的刹车比较灵敏才险险的躲过！别人的平安和自己的平安一样重要！_ 长途开车一大忌： 疲惫驾驶，动辄上千里的路程任谁都会感到乏累，这个时候最好有人将你换下来休息一下，否则会很危急的，所以男士们最好让你们的老婆学开车，天语操控性不错，女士驾驶也不会有问题！ 第一， 带好你全部的证件，驾驶证、行车证、保险、车船运用税、养路费等 其次，带足带好你的现金。临行前把手机足够电。 第三，提前检查好你的车辆，最主要的是五轮气压（为什么是五轮不是四轮自己想），制动，机油、防冻液、制动液，加满汽油，最好带上一条风扇皮带，半壶机油，保险丝和灯泡以做备用。 第四，带好必要的工具，主要的是你的千斤顶，还有一个赵本山家里的家用电器？（手电筒），假如你想得更加周全，那么可以带上一条拖车绳。 第五，带好你的衣服，俗话说饱带干粮暖带衣，假如是冬季肯定带上你的羽绒服，还有一暖壶的开水，一旦路上有事情，定给你带来好处。 第六，路上肯定要留意平安，切勿超速行驶，高速路留意避让大货车，进入混合车道留意处理好的各种担心全因素，比如马车、拖拉机、行人和骑自行车人。 第七，在不熟识的路段最好不要夜间行使，尤其是山道。与上风雪天气当心驾驶。 节日出行：假如遇到乡村土路，提示开车留意事项！ 乡村土路，路面状况差，路窄且坑洼不平。晴天，特殊是久旱天气干燥时，路面上尘土飞扬，细尘土被带走后，路面上便出现乱石和坑洼。雨天，特殊是久晴遇上连阴雨时，土壤浸泡成饱和状态，路面上积水、泥泞、沟壑随处可见，甚至造成路肩塌陷。因此，驾驶员在乡村土路上行车时必需了解各种气候和条件下的路面特点，驾驭平安行车要领，确保行车平安： 限制车速土路上坑洼、碎石等障碍物较多，行驶速度不能过快，否则车振动加剧，不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏，而且干脆威逼行车平安。特殊是雨天在有积水和泥泞的路段行车，更要稳住油门，限制车速，用中低挡通过。留意在通过溜滑地段时，不得加减挡位变速和紧急制动，即使须减速也要靠减小油门来限制。 选择路面路面上有坑洼、乱石时，应考虑到车辆的离地面间隙，转动方向盘当心避让。在通过松软、泥泞积水路段时，应特殊谨慎，必要时应下车视察，当判明车轮的确不会陷入泥土中时，方可挂低档缓缓一气通过。新开通的土路，若路面有车辙，应尽量沿着车辙行驶，不行盲目冒险。 谨慎下坡无论是晴天还是雨天，下坡时都应选择中低速挡位，减小油门缓缓下坡，不得空挡溜坡。因为土路上坑洼、乱石较多，状况困难，下坡途中常需制动减速来避让，特殊是有些土路下坡途中有急弯、若空挡溜坡，制动时极易造成车辆跑偏、横甩甚至翻车的重大事故。 平安会车行车中不要与前车跟的太近，以免晴天被前车扬起的灰尘或雨天溅起的泥水遮挡视线。遇有会车时，应留意视察路面。特殊是久雨后不要太靠近路肩，必要时停车避让。交会时不要乱打方向和踩制动，以免车辆侧滑产生碰撞事故。 预防侧滑当前轮侧滑时，应稳住油门，订正方向驶出。当后轮侧滑时，应将方向盘朝侧滑方向转动，待后轮摆正后再驶回路中。遇下坡中后轮侧滑时，可适当点一下油门，提高车速，待侧滑消退后再按原车速行驶。源自：新闻晨报私家车上的十大无用功能 一般农村铁路宽敞并且车子又少，路两边种有一棵棵划一的树，日光紧缺，视察路况视野无比便当，那时你或者许开端抓紧，加慢车速，把声响凹凸调大些，眼睛只盯着正后方的路面。这是驾驶员最简洁抓紧警觉的时分，做为一度细心的驾驶员，要养成优良的习气，要正在任几时分都能做到眼观六路，耳听八方，经常视察车两边的侧镜，看看前面有无拉车。 农村铁路上每隔一小段路都会有一度街口，要留意视察各个农村街口有无人车进去，没有要把视野直直的停止正在后方的路面，要像警报器一样扫描一切你能视察失去的地位。声响凹凸要适中，要尤其留意倾听车的各族声响，比方启动机的声响，轮带的声响。 此外，正在农村铁路上驾车，要尤其留意两播种物，就是狗和牛。狗和牛是没有怎样会避车的，乡下的狗可没有是乡村里抱正在怀里的狗珍宝宠物哦！因为假如狗横过街道，正在保险的大前提下过分避开，假如着实避没有开，那也要保障人车保险，没有要为了避开一条狗而形成人员的中伤。 特别道路驾驶留意事项 2022年03月14日 13:11:37 来源： auto.sohu 作者： 阅读次数：1038次 特别道路驾驶留意事项 起雾路段 雾区驾驶,首重慢行,以加强驾驶对路迹的辨识与推断。建议您沿着路标慢行,或依靠路旁平安区,打开车辆警示灯、近光灯及雾灯,提示后方来车留意(请勿打远光灯,以免造成光幕现象)。假如雾气太重,提示您千万别强行通过 山区路段 周休二日游山玩水,行车经山区道路,建议您：车速勿太快、留意力要集中；这是避开山区交通事故的两个重要关键。所以,保持好体力,集中精神开车是很重要的。转弯时,请尽量靠外侧行驶。遇到后方来车超车,您不妨主动在道路较宽敞处靠边慢行,并打右转方向灯,表示让行,切勿强行拦阻造成不必要的危急 大雨路段 下大雨时,能见度低,视线模糊,这是简单察觉的危急状况,驾驶会自动降低行车速度。但另有不易察觉的危急状况-例如路面积水造成车辆打滑失控。因此,为降低意外发生,驾驶应尽可能与他车保持平安距离,并避开紧急煞车。 大雨路段 下大雨时,能见度低,视线模糊,这是简单察觉的危急状况,驾驶会自动降低行车速度。但另有不易察觉的危急状况-例如路面积水造成车辆打滑失控。因此,为降低意外发生,驾驶应尽可能与他车保持平安距离,并避开紧急煞车。 上坡路段 上坡路段超车最危急。尤其要留意坡顶前看不见坡顶后的视线死角,并且当心慢行,才能确保平安无虞 下坡路段 下坡路段会让人有恐惊的感觉：一是担忧踩煞车过度,会造成煞车系统过热失灵；一是担忧因下坡车速过快,会增加危急。所以您须要专注精神开车,同时利用低速档来降低速度。如此可削减运用煞车,当然也较不会发生煞车失灵的状况。 砂石路段 虽然砂石路段比其他特别路段简单行驶,但还是不能开太快,因为砂石会降低轮胎摩擦系数,造成抓地力不足,导致失控打滑。所以,放慢车速最保障,同时应尽量避开急加速、急减速、急回转与大转弯。此外,请留意和前车保持平安距离,以免被前车轮胎卷起的风砂模糊了视线,甚至被砂石击中 泥泞路段 行径泥泞路段,为避开因前车泥浆四浅,造成拦住驾驶视线的危急状况,请与前车保持平安距离,以低速档慢行通过；千万别过度转动方向盘,或突然加速、停顿,这会使轮胎陷入泥泞中动弹不得。 颠簸路段 坑坑洞洞的路面常震得驾驶与乘客七荤八素,对悬吊系统也是一大损害。减速慢行、绕道避开大坡度或大坑洞是上上之策；若无法避开,请改以低档慢速行驶,勿强行快速通过,以爱护您爱车的底盘和悬吊系统。 进入隧道 刚进入隧道的一刹那最危急,因为眼睛从亮光处突然进入黑暗,会产生短暂视差现象。在路况不熟和视线不明的状况下,为避开撞上隧道墙壁,肯定要减速,并养成进入隧道即打开大灯的习惯。 停车也要留意平安 低凹地区、大树下、大型看板前,都不是停车的好地点。尤其在大雨过后,挡土墙边或山区道路都可能是土石崩落的危急区,千万别停车。天气太干燥,车子勿停靠在易燃物(如稻草、树皮)上,因为触媒转换器作用时会产生高热,简单引起火灾。 停车休息的平安考虑 在空气不流通的密闭空间内(如车库、地下室),引擎运转时所排放的废气,会造成严峻的一氧化碳中毒,危及生命。所以您在车内睡觉休息时,最好将引擎熄火、打开窗户,保持空气流通。 前挡风玻璃与雨刷的清洁爱护 雨刷清洁效果不佳时,可先用干净的布或卫生纸, 轻轻沾水擦拭雨刷片；假如情形没有改善,就应当重换新的雨刷片,以避开刮伤前挡风玻璃。当换新雨刷片后,依旧擦不干净时,则可能是前挡风玻璃表面脏污,可用中性之清洁洗刷,让玻璃保持干净光亮,以供应最佳视野。 轮胎与平安 轮胎与行车平安有亲密的关系。首先要随时留意胎压,太高会使轮胎中心磨损,太低则会使轮胎两侧受损,都会降低平安性。当然,备胎的胎压也别忘了要留意。还有胎面检查亦不行少-查看是否有异物卡在胎纹中,胎面的磨损是否平均。胎面磨损不平均,表示轮胎定位不正确。行驶高速马路,胎纹低于0.16公分时,将会被罚款，千万别大意。 平安行车心得体会 平安行车心得体会我叫xx，从一九八年从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷平安这根弦，平安行车三十五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为局. 平安行车心得体会 平安行车心得体会慢和当心一慢解百忧在我们开车时，有时会觉得有点危急，这是因为当时的车速稍许嫌快了点，只要把车速再放慢一点，就觉得比较平安了。假如在当时的道路上，时速80. 公交平安行车心得体会 导语：平安行车是每一个司机都关注的问题，特殊是对于公交车司机挚友们来说，今日小编来给大家举荐公交平安行车心得体会范文，供您参阅。公交平安行车心得体会范文1平安行车对于公. 平安行车心得体会（举荐） 开车在一些关键地方和细微环节上做到适当的“慢”。一是起步要慢。不论多么好的车，慢起步才能实现起步稳，让坐在车内的人在没有感觉中实现平稳地起步。特殊在冬天，即使已经热车，也要. 公交平安行车心得体会 公交平安行车心得体会一、仔细参与平安学习，时刻紧绷平安弦。作为一名公交司机，最最根本的是要保证行车平安。保证不了平安一切都是空谈，因此，只有在平安学习上一丝不苟，积累行车. 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第34页 共34页第 34 页 共 34 页第 34 页 共 34 页第 34 页 共 34 页第 34 页 共 34 页第 34 页 共 34 页第 34 页 共 34 页第 34 页 共 34 页第 34 页 共 34 页第 34 页 共 34 页第 34 页 共 34 页