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    液压与气压传动期中试卷B答案.doc

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    液压与气压传动期中试卷B答案.doc

    系(部)_专业_班级_ 学号_ 姓名_系(部)_专业_班级_ 学号_ 姓名_系(部)_专业_班级_ 学号_ 姓名_ 学院20 20 学年第 学期期中考试试卷题 号一二三四五平时成绩满 分3030102010扣 分液压与气压传动期中考试试卷(B)答卷一、填空题:(30%)(每空1.5)1、液体沿管道流动,在流经某一截面时其流速呈( )形分布。在靠近管壁处,其速度为( ),愈接近轴心处速度愈( ),轴心处速度为( )。( 抛物线、0、大、最大)2、某密封容积内绝对压力为1.7个大气压,则相对压力为( )。(0.7个大气压)3、液压、气动系统一般由( )、 ( ) 、( )、( )四个部分组成。(能源装置 、 控制调节装置 、 执行装置 、辅助装置)4、1m3/h =( )m3/s。 ( 2.78 ×10-4 )5、为了便于检修,蓄能器与管路之间应安装( ),为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流,蓄能器与液压泵之间应安装 ( )。 (截止阀;单向阀)6、溢流阀为( )压力控制,阀口常( ),先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减压阀为( )压力控制,阀口常( ),先导阀弹簧腔的泄漏油必须单独引回油箱。 (进口;闭 ;出口;开;)7、液压系统中,油箱的主要作用有( )、( )、( )、( )。(储存油液 、 油温散热 、杂质沉淀 、使油中空气逸出) 二、选择题:(30%)(每空2) 1、液压传动系统中,配管的高度一般不超过 ( )米。 ( B ) A:8 B:10 C:122、下列泵中受到径向力平衡的是( )。 ( B ) A:齿轮泵 B:双作用叶片泵 C:单作用叶片泵3、 调速阀是由节流阀和( )阀串联而成的组合阀。 ( B )A:溢流 B:减压 C:单向4、随着油温的降低,油液的粘度会( );随着压力的减小,粘度会 ( )。 A:变大 B:变小 C:不变 ( A、B )5、某液压系统中要求选用三位四通换向阀中位时可形成差动回路,应选用 ( )型。 A:O型 B:Y型 C:P型 ( C )6液压系统的最大工作压力为10MPa,安全阀的调定压力应为( )。A:等于10MPa; B:小于10MPa; C:大于10Mpa ( C )7、( )在常态时,阀口是常开的,进、出油路相通。A: 溢流阀; B:减压阀; C:顺序阀 ( B ) 8、 液压泵的理论流量qt( )实际流量q 。A:大于 B:小于 C:等于 ( A ) 9、流量连续性方程是( )在流体力学中的表达形式,而伯努利方程是( )在流体力学中的表达形式。 (C;A)A:能量守恒定律; B动量定理 ; C:质量守恒定律 ; D:其他;10、外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是( )腔,位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是( ) 腔。 A:吸油 B:压油 (A、B)11、三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型,其先导电磁换向阀中位必须是( )机能,而液动滑阀为液压对中型,其先导电磁换向阀中位必须是( )机能。 A:H型 B:M型 C:Y型 D:P型 (C;D) 三、判断题:(10%)(每空1)1、液压缸油液的工作压力只取决于负载的大小,与流量无关。 () 2、当液压泵的进、出口压力差为零时,泵输出的流量即为理论流量。 () 3、双作用叶片泵因两个吸油窗口、两个压油窗口是对称布置,因此作用在转子和定子上的液压径向力平衡,轴承承受径向力小、寿命长。 () 4、液压泵产生困油现象的充分且必要的条件是:存在闭死容积且容积大小发生变化。 ()5、因存在泄漏,因此输入液压马达的实际流量大于其理论流量,而液压泵的实际输出流量小于其理论流量。 () 6、滑阀为间隙密封,锥阀为线密封,后者不仅密封性能好而且开启时无死区。 ()7、节流阀和调速阀都是用来调节流量及稳定流量的流量控制阀。 (×)8、串联了定值减压阀的支路,始终能获得低于系统压力调定值的稳定的工作压力。 (×)9、油箱在液压系统中的功用是储存液压系统所需的足够油液。 (×)10、为限制斜盘式轴向柱塞泵的柱塞所受的液压侧向力不致过大,斜盘的最大倾角max一般小于18°20°。 ()四、简答题(20%)1、 什么是帕斯卡原理?(5)答:在密闭容器内,施加于静止液体上的压力将以等值同时传到液体的各点,这就是帕斯卡原理,或称静压传递原理。帕斯卡的发现为封闭流体在传动和放大方面的应用开辟了道路,它也是气、液压传动的最基本的原理。2、 齿轮泵困油现象的产生原因以及解决措施。(5).答:困油现象:齿轮泵两齿轮间封闭容积减小会使被困油液受挤而产生高压,并从缝隙中流出,导致油液发 热,轴承等机件也受到附加的不平衡负载作用。封闭容积增大又会造成局部真空,使溶于油中的气体分离出来,产生气穴,引起噪声、振动和气蚀。(3) 消除困油的方法:通常是在两侧端盖上开卸荷槽,且偏向吸油腔(2) 3、蓄能器在液压系统中的主要用途有那些?(5).答:蓄能器在液压系统中的主要用途如下: (1)提高执行元件运动速度。当液压缸需要大流量实现快速运动时, 蓄能器将存储的压力油排出,与液压泵输出的油液共同供给液压缸,使其实现快速运动。(1) (2)   作为应急能源。 液压装置在工作中突然停电或液压泵发生故障时,蓄能器可作为应急能源在短时间内供给液压系统油液,用于保持系统压力,或者将正在进行的动作完成,避免事故的发生。(1) (3)吸收压力脉动,缓和压力冲击(1) 通过在液压泵出口处设置一个蓄能器,可以有效吸收压力脉动。 (4)用于停泵保压(2) 当系统压力上升,蓄能器储存压力油。当达到压力继电器动作压力时,压力继电器发出信号,使液压泵停止工作。此时 液压缸的压力依靠蓄能器内的压力油保持,从而减少了系统的功率损耗。这时蓄能器与液压泵之间必须装有单向阀,以防止液压泵停止工作时,蓄能器的压力油倒流而使泵反转。 4、 液压泵的压力为p(MPa),排量为V(ml/r),转速为n(r/min), 容积效率为v,则该泵的理论流量qt及实际流量q分别为多少m3/s?(5) 答: qt = V(ml/r). n(r/min) = V*10-6(m3/r). n /60 (r/s) = 1/6*10-7 V n(m3/s) q = qt*v =1/6*10-7 V nv(m3/s)五、绘图(10%) 1、液压马达 2、溢流阀3、调速阀4、液控单向阀5、三位四通电磁控制换向阀适用于 机械系各专业液压与气压传动(B)第 3 页 共 3 页

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