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    汽车的销售经理的述职报告.docx

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    汽车的销售经理的述职报告.docx

    汽车的销售经理的述职报告汽车的销售经理的述职报告1 20xx年即将过去,在这将近一年的时间中我通过努力的销售经理工作,也有了一点收获,接近年终,我感觉有必要对自己的销售经理工作做一下总结。目的在于吸取教训,提高自己,以至于把销售经理工作做的更好,自己有信念也有决心把明年的销售经理工作做的更好。下面我对一年的工作进行简要的述职。 一、任务完成状况 今年实际完成销售量为xx万,其中xx万,其他1800万,基本完成年初既定目标。 xx常规产品比去年有所下降,xx增长较快,xx相比去年有少量增长;但xx销售不够理想(方案是在1500万左右),xx(DN1000以上)销售量很少,xx有少量增幅。 总的说来是销售量正常,OEM增长较快,但公司自身产品增长不够理想,“xx”品牌增长也不理想。 二、客户反映较多的状况 对于我们生产销售型企业来说,质量和服务就是我们的生命,假如这两方面做不好,企业的进展壮大就是纸上谈兵。 1、质量状况:质量不稳定,退、换货状况较多。如xx客户的xx,xx客户的xx等,发生的质量问题接二连三,客户怨声载道。 2、细节留意不够:如大块焊疤、表面不光滑,油漆颜色出错,发货时手轮落下等等。虽然是小问题却影响了整个产品的质量,并给客户造成很坏的印象。 3、交货不准时:生产周期方案不准,生产调度不当常造成货期拖延,也有发货人员人为因素造成的交期延迟。 4、运费问题:关于运费问题客户投诉较多,尤其是老客户,如xx等人都说比别人的要贵,而且同样的货,同样的运输工具,今日和昨天不一样的价。 5、技术支持问题:客户的问题不回答或者模糊其词,造成客户对公司埋怨和误会,xx等人均有提到这类问题。问题不大,但与公司“客户至上”“客户就是上帝”的宗旨不和谐。 6、报价问题:因公司内部价格体系不完整,所以不同的客户等级无法体现,老客户、大客户体会不到公司的照看与优待。 三、销售中的问题 经过近两年的磨合,销售部已经融合成一支精干、团结、上进的队伍。团队有分工,有合作,人员之间沟通顺当,相处融洽;销售人员已把握了确定的销售技巧,并增加了为客户服务的思想;业务比较娴熟,都能独当一面,而且工作中的问题擅长总结、归纳,找到合理的解决方法,xx在这方面做得尤其突出。各相关部门的协作也日趋顺当,能相互理解和支持。好的方面需要再接再励,发扬光大,但问题方面也不少。 1、人员工作热忱不高,自主性不强。 上班谈天、看电影,打玩耍等现象时有发生。究其缘由,一是制度监管不力,二则销售人员待遇较低,感觉事情做得不少,但和其他部门相比工资却偏低,导致心理不平衡。 2、组织纪律意识淡薄,上班迟到、早退现象时有发生。 这种状况存在公司各个部门,公司应当有适当的考勤制度,有不良现象发生时不应当仅有部门领导管理,而且公司领导要出面制止。 3、发货人员的观念问题 发货人员仅仅把发货当做一件单纯任务,以为货物出厂就行,少了为客户服务的理念。其实细节上的用心更能让客户感觉到公司的服务和真诚,比如货物的包装、清晰的标记,准时告知客户货物的重量,到货时间,为客户尽量把运输费用降低等等。 4、统计工作不到位,没有成品或半成品统计报表,每一次销售部都需要向车间询问货物库存状况,这样一来可能造成销售机会丢失,造成劳动铺张,而且客户也怀疑公司的办事效率。成品仓库和半成品仓库应定时供应报表,告知库存状况以便准时预备货品和告知客户具体生产周期。 5、销售、生产、选购等流程连接不顺,常有造成交期延误大事且推脱责任,相互指责。 6、技术支持不顺,标书图纸、销售用图纸短缺。 7、部门责任不清,本未倒置,导致销售部人员没有时间主动争取客户。 以上问题只是诸多问题中的一小部分,也是销售过程中时有发生的问题,虽不致于影响公司的根本,但不加以重视,最终可能给公司的将来进展带来重大的损失。 四、关于公司管理的想法 我们xx公司经过这两年的进展,已拥有先进的硬件设施,完善的组织结构,生产管理也进步明显,在xx乃至汽车行业都小出名气。应当说,只要我们战略得当,战术得当,用人得当,前景将是特殊奇妙的。 “管理出效益”,这个准则大家都知道,但要管理好企业却不是件简洁的事。我感觉公司比较留意感情管理,制度化管理不够。严格说来公司应当以制度化管理为基础,兼顾情感管理,这样才能取得管理成果的最大化。就拿考勤来说,卡每天打,可是迟到、早退的没有惩处,加班的也没有嘉奖,那么打不打卡有什么区分?不如不打。又如员工工作怠慢没人批判指正,即使有人提起最终也是不了了只,这是姑息、纵容,长此以往,公司利益必定受损。 过程准备结果,细节准备成败。 公司的目标或者一个方案之所以最终消逝偏差,往往是在执行的过程中,某些细节执行的不到位所造成。老板们有很多好的想法、方案,有很宏伟的方案,为什么到了最终都没有带来明显的效果?比如说公司年初订的仓库报表,成本核算等,开会时一遍又一遍的说,可就是没有结果,为什么?这就是政令不通,执行力度不够啊。这就是为什么国内企业最近几年都很关注“执行力”的一个重要缘由,执行力从那里来?过程把握就是一个关键! 完整的过程把握分以下四个方面: 1)工作报告 相关人员和部门定期或不定期向总经理或相关负责人汇报工作,报告进展状况,领导也抽出时间主动了解进展状况,赐予工作上指导。 2)例会 定期的例会可以了解各部门协作状况,可以共同献计献策,并相互沟通。公司的例会太少,尤其是纵向的沟通太少,员工不了解老总们对工作的方案,对自己工作的看法,而老板们也不了解员工的想法,不了解员工的需要。 3)定期检查 方案或方案执行一段时期后,公司定期检查其执行状况,是否偏离方案,要否调整,并布置下一段时期的工作任务。 4)公正激励 建立一只和谐的团队,调动员工的乐观性、主动性都需要有一个公正的激励机制。否则会造成员工之间产生冲突,工作之间不协作,上班没有乐观性。就我的个人看法,我认为销售部的工资偏低,大环境比较行业内各个阀门厂销售人员的待遇,小环境比较公司内各部门的待遇。 虽然销售部各员工做得都很敬业,实际上大家内心都有一些看法。假如公司认为销售部是一个重要的部门,认可销售部员工的辛苦,希望能留住那些能给公司带来利润的销售人员,那么我建议工资还是要有相应调整,毕竟失去一位员工的损失太大了。 另外一个方面就是公司管理结构和用人问题。由于公司自身结构的特殊性,人事管理上简洁消逝越级管理、多头管理和过度管理等现象。越级管理简洁造成部门经理威信丢失,乐观性丢失,最终是部门内领导与员工不融洽,遇事没人担当责任;多头管理则简洁让员工工作无法适从,担忧工作失误;过度管理可能造成员工失去制造性,员工对自己不自信,难以培育出独当一面的人才。 以上只是个人之见,不愿定都对,但我是真心实意想着公司将来的进展,一心一意想把销售部搞好,为公司也为自己争些风光,请各位老总们斟灼。 汽车的销售经理的述职报告2 各位领导、同志们: 大家好! 我自年7月加入了汽车,现工作满7年,下面将这半年来年的工作况汇报如下: 一、开展了“零风险”服务。 自承诺“零风险”以来,我对消费者零风险服务进行了认真调查争论,认为要通过汽车零缺陷产品、精致细腻的市场细分服务消费者,消费者购买汽车俱乐部产品,都印有800全国免费服务电话,通过沟通,拉近了消费者大众汽车之间的距离,进一步强化了大众汽车零缺陷的品质。我通过专业化的服务,准时关怀和加速走货,从商品下线到呈现销售,再到无处不在的pop招贴提示,销售代表一路跟踪,使得每个终端成为完善终端,个个作成为样板工程,卖的不仅是商品,更重要的是专业化服务,并带来的丰厚回报。据统计,年内销售额达到了360万元。 二、拓宽了市场。 在年初以前,汽车市场上汽车占市场达90%以上。而丰达汽车较我们的汽车落后许多,对于竞争,我们实行了提高服务质量的方法,大做销售广告,在当地多家媒体做广告,收到了明显的效果。结果使当地老百姓对汽车家喻户晓,人人皆知。同时我们大力在节日促销汽车。在促销中,实行赠品与嘉奖方法,对爱车族具有强大的吸引力。如针对部分爱车族急需汽车却缺少资金的状况,在金融引擎中做了更多的调整,让每位顾客在最快、最便利的状况下能够把车贷走。 总之,半年来,我在销售中做了大量工作,但也存在一些不足,主要是宣扬的力度还不够大,宣扬导资金欠缺。不过,隋着销售业绩的大好,在明年汽车的销售中,我们会做得更好。 在过去的半年,我们始终在努力,我为加入而傲慢。我信奉敬业进取、追求卓越、永不言败的精神,我愿和全部的伙伴一起与工行共同进展。7

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