物流管理实习报告(合集15篇).docx

物流管理实习报告(合集15篇)物流管理实习报告1 一、实习目的 为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到xx流配送中心进行为期xx天的实习。主要是生疏物流的作业流程，把握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。 二、实习要求 了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。 三、实习感想 随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易进展日益活跃，我国的物流行业得到快速进展.虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不行或缺的一课。 对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。 货物运转速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严天的简洁了解，使我对于物流配送有了更加深刻的熟识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性严峻的制约了中国物流业信息技术化的进展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业进展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合.在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。 四、实习结论及建议 1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当考虑到出货时的便利，不能耽搁客户的时间，因此要依据标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。 2、要严格依据仓储管理的要求，对于过期的货物要准时与厂家联系，并得到应允后准时销毁，不要积累在仓库中，铺张仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉.应当另外预备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。 3、目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点，产前物流，企业内部物流。 销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流利润太低，仅占x%，如何把利润搞上去.面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。 4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高。 建议：加强各部门之间沟通和联系力度，合理支配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；限度地削减物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工供应便利、舒适、平安和卫生的工作环境。 五、实习总结 通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的学问，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的方法，只有到实际中去，才能真正熟识理论其中的意义。特殊感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会，让我收益匪浅。也特殊感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了阅历，奠定了基础。 物流管理实习报告2 实习单位： 上海汇通快递 实习时间： 20xx年07月09日至20xx年07月25日共17天 实习报告 我怀着对企业实习生活的憧憬，结合在校的物流理论学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了确定的了解，希望通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用学问的力气以及进一步了解现行市场物流的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，能对今后的学习中起到促进作用，并结合所学的理论提出改进看法。基于此，我进入了上海汇通快运公司开头了为期十七天的实习生活。汇通快运是上海增洲实业有限公司在经营国内、国际快递业务中的一个品牌。汇通在民营快递进入转折的阶段，竞争日趋激烈的形势下，加强自身建设，完善管理体制，提高服务质量；同时进一步投入巨资，开发电脑软件，完成电脑化管理，使汇通快运的整体管理与服务跟踪、查询等尽快进入信息化、科学化管理阶段。汇通公司处理的业务投诉以及业务员派送快件时间问题,各个分点之间和谐力气差,这些都是有待提高需要解决的问题。 在实习的过程中，我对物流工作有了一些自己的心得： 1、码放货物，不能倒置的货物要按要求摆放，避开货物受损，摆放货物要合理（如：避开农药和食品摆放相邻等状况）。 2、车次卸完后，拿清单进行点货，在点货中发觉少货、多货或货损等状况，应注明在清单上，交于理赔部。 3、以总公司为中心，各片区、各分公司、各站点为单位，加大巩固公司客服部的整体水平。首先领导以身作责，发觉问题准时批判教育，定期培训员工以提高整体客服水平。 4、公司应加大网络宣扬，全部员工应加强网络系统的培训和提升。由于在网络信息化时代，尤其作为物流公司，一个厂家、一个企业对一个物流公司的认可和评价往往很大部分是看其网络宣扬规模和网络影响。随着电子商务的进展，通过网络订单购物也越来越广泛，一个好的物流公司更应当进展其网络信息化，通过网络来宣扬公司。 5、严禁司机对货物野蛮装卸导致货损、货差率过高。 6、公司人事部门和客服部门应每月吸取和接受员工提出的良好建议，做到件件有回应，接受可通过群、信箱，和直接书面发表，让公司从基层到高层人人有话说。三人行，必有我师，每个人的岗位都能接触到不同的事情，往往基层的建议更能直接的影响到公司的进展，对较好的看法、可以接受的看法赐予充分的确定和嘉奖，对于不能接受和接受的赐予合理解释和回应。这样做可以提高员工对工作的热忱和对公司的忠诚，也可以从中挖掘人才，促进公司和谐进展。 在公司里边,有很多的管理员,他们就如我们学校里边的领导和班级里面的班干部.要想成为一名好的管理,就必需要有好的管理方法,就要以艺术性的管理方法去管理好你的员工,你的下属,你班级里的同学们!要想让他们听从你的管理.那么你对每个员工或每个同学,要用到不同的管理方法,意思就是说:在管理时,要因人而异! 一切熟识都来源于实践。实践是熟识的来源说明白亲身实践的必要性和重要性，但是并不排斥学习间接阅历的必要性。实践的进展不断促进人类熟识力气的进展。实践的不断进展，不断提出新的问题，促使人们去解决这些问题。而随着这些问题的不断解决，与此同步，人的熟识力气也就不断地改善和提高!马克思主义哲学强调实践对熟识的准备作用，熟识对实践具有巨大的反作用。熟识对实践的反作用主要表现在熟识和理论对实践具有指导作用。熟识在实践的基础上产生，但是熟识一经产生就具有相对独立性，可以对实践进行指导。实践，就是把我们在学校所学的理论学问，运用到客观实际中去，使自己所学的理论学问有用武之地。只学不实践，那么所学的就等零。理论应当与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。由于环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。我们不仅要学好学校里所学到的学问，还要不断从生活中、实践中学习其他学问，全面地武装自己，才能在竞争中突出自己、表现自己。 通过这一次的实习，我总结了快递行业的优势劣势、机遇与挑战： 优势：企业长期从事快递服务业务，拥有一支快递管理及实际操作阅历丰富的专业队伍，能为客户供应各项快递服务 劣势：人员配置不尽合理，员工人数过于浩大，影响企业效益；信息系统未能得到充分的利用；货仓的出租形式过于单一、死板，租金较高。 机遇：物流业虽是一个新兴产业，具有很大的进展空间和市场潜力，就业前景特殊可观。挑战：快递企业间的竞争日趋激烈，如何优化自身的作业流程，充分利用企业已有的设备设施降低成本。 建议： 1.企业要进展，企业形象至关重要，因此每个企业都特别留意自己的企业形象。 2.应多重视专业人才的培育，提高员工的综合力气及素养。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前进展。 3.目前快递中心正面临许多问题，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，快递中心还得多借鉴国外的快递策略，提高自己企业的效益。 在公司的半个月的实习，使我在实践中了解社会，让我学到了很多在课堂上根本学不到的学问，也开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。想想时间过的真快，转瞬间在公司的实习工作已过去，很兴奋学校有实习这么一项作业，我深知：学校让我们实习的目的是为了培育我们运用专业所学的基础理论，独立分析和解决实际问题的力气，提高专业意识，增加专业技能。在这实习，我都是抱着学习的态度在努力着。 物流管理实习报告3 荷兰是一个物流业特殊发达的国家。荷兰的物流主要得益于位于荷兰的世界第一大港口鹿特丹港。说到荷兰的物流，就不得不谈谈荷兰高校中的物流专业。荷兰由于国土面积小，所以荷兰政府特殊重视贸易和物流的教育，由于严格的教育监督体系，并不是全部的荷兰院校都具备开设国际物流教育的水平和实力。 荷兰较为著名的有马斯特里赫特高校，格罗宁根高校和鹿特丹商学院开设的供应链管理和物流管理的硕士课程以及斯坦德高校和汉恩高校开设的物流管理和全球供应链管理的本科课程。 荷兰留学优势专业物流专业的学术水准高，因此在教学中更多的是关注国际物流的将来进展趋势，通过各种形式的课程，使同学获得有用的物流学问和技能。其中物流管理主要是从市场、管理、贸易、海关、配送、仓储、海陆空运输、成本把握、商品学等等，打造每一个过硬的国际物流精英;而供应链管理专业则以供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商构成的物流网络管理为侧重点进行专业的课程培训。因此荷兰物流专业的毕业生始终受到宽阔跨国机构的青睐是不争的事实。 这也是为什么从荷兰物流专业毕业的同学始终受到宽阔跨国机构的亲睐。在目前经济进展不是很稳定的状况上看，其实选择一门专业不仅仅是从目前环境上的火热程度上分析，还要以进展的眼光去看待荷兰约有一万两千家公司供应大路运输服务。服务公司类型从只有一辆卡车的小运输公司到大型国际运输公司。全欧洲近75%的货物是通过大路输送的，而欧盟范围内有约30%的跨国货物运输是由荷兰大路运输公司承运的。 当前，全球物流业进展方兴未艾，被称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源”，在国民经济中的作用日益凸显。我国物流业起步于上世纪90年月末，近年来取得了快速进展，上海港年吞吐量跃居世界第一。但我国物流业在信息技术应用、全程服务、航空货运等方面与发达国家仍有确定差距。荷政府促进物流业进展的有关措施及相关管理、运营阅历值得学习和借鉴。 物流管理实习报告4 一、实习目的 经过仓库管理员的实习了解生产企业仓储情景，更深化的把握仓管的5S管理理论，理解仓管的意义。经过这次实习熬炼了自我的动手本事，将学习的仓储学问运用到实际工作中，反过来检验了理论的正确性。同时，经过这次实习也使自我的学问水平、思想境界、工作本事等方面都迈向了一个新的台阶。 二、公司介绍 xx公司是xx市xx公司的一家全资子公司。xx市xx公司，是一家专业生产汽车消声器的制造企业。公司始建于1992年，原名为xx厂，xx年改为xx公司。xx年开头与xx厂配套产品。为了成为与xx汽车厂具有同步开发本事的优秀供应商，公司拟建立百分之百的贴合xx产品质量要求的生产线，建立、健全完整的产品开发体系，建立、完善成套的试验、检测手段，大大提高产品开发本事，使xx汽车厂生产的汽车更具有竞争力，准备在xx新建厂。 xx公司成为xx排气系统配套产品的研发基地，配套产品的试验检测基地，xx汽车厂配套产品的生产基地。公司拥有一批专业的.技术、管理人才，具有自主设计开发本事，是集生产、销售为一体的专业汽车排气消声系统制造企业。公司于xx年经过xx质量管理体系认证。公司的服务宗旨是致力于成为中国区域性的消声器制造中心。 三、岗位职责 仓库管理员，英文是storekeeper。顾名思义就是经过对仓库物品的管理发挥好仓库的功能。按规定做好物资设备进出库的验收、记帐和发放工作，做到帐帐相符。随时把握库存状态，保证物资设备准时供应，充分发挥周转效率。定期对库房进行清理，坚持库房的整齐美观，使物资设备分类排列，存放整齐，数量精确。生疏相应物资设备的品种、规格、型号及性能，填写分明。搞好库房的平安管理工作，检查库房的防火、防盗设施，准时堵塞漏洞。完成生产部长交办的其它工作。 四、工作资料 1、入库管理。 （1）依据生产部长的订购方案进行来货收货。仓管员需要特殊留意的是两种相像零部件的验货入库，防止工人搬运出错，将两种货物混在一齐，来料需要重新分检才能生产使用，会造成生产消逝中断这种严峻的局面。比如生产主消需要用的进出气管，xx主消与xx主消两种主消用的这种钢管厚度、直径、材质都相同，仅有长度微小的差别，前者的长度是xx厘米，后者的长度是xx厘米。这种来料需要检验员检验后才对号入库，防止消逝工作失误。 （2）确认收货，填写回单，回发传真。填制货物入库单，此单据一式三联，一联存根，一联财务记账，一联仓库记账。然后进取做好来料的登帐入账，并做好货物的标识工作，防止货物名称与标识不符，消逝工人领料错误的可能，给工人生产带来不便。入账时需留意数量，须照实登记。假如来料与订购方案相差左右在10%以上，准时报知生产部长，并与配套厂家联系找出缘由。 2、出库管理。 （1）据生产制造令填写生产领料表，工人领料名称数量要签名确认。然后在电脑上做好日领料记录表，作为月报表，月查账对账，月盘点货物的依据。日生产结束后，依据领料表与生产方案做好每一天的账簿及标识上货物数量的削减工作。这是仓库管理员日常管理最重要的工作。 （2）做好生产材料的退料补料工作。这是仓库工作最简洁消逝账物不符的情景，须特殊留意。也是最简洁遗漏遗忘入账登帐的工作。比如说生产xx副消xx个，那就需要xx个、副消内盖xx个、副消xx内管xx个、钢丝绒xx个、玻纤棉xx个、xx挡气板xx个和副消进出气管1390管xx个，而xx管会在弯管的时候不合格，就需补料。由于补料数量小，其次天工人才会在领料单上注明，仓管员就需要准时查看前几天的单据，防止账簿遗漏入账，给自我的月底工作带来不必要的麻烦。 3、月末管理。 （1）据电脑上的日领料记录和生产制造令做好月报表，并依据日领料表、生产制造令和月报表做好月末的结账累计工作。这是月末最重要的工作，也是月末最累的几天。既是对仓管员体力的考验，也是本事的考验。一个好的仓管员就是能够把这个工作做的有条不紊，渐进有序，无遗漏，无错误。 （2）依据账簿结果，盘点实物，做好库存报表，为生产部长订货方案供应依据。需留意数量的精确性，要为生产部长供应真实有效的库存数量，防止依据订购方案的来料消逝某种货物库存过多，占用仓库空间，或者消逝某种货物库存过少，耽搁工厂生产。 （3）协作检验员、生产部长做好不合格来料的索赔理赔工作。 五、工作体会 1、在仓管工作中生疏自我不内行的产品才是最基本的工作任务，是自我适合工作的要求，提高办事效率的需要，也是为能够随时进入其他部门学习的一个基本工作技能。这次每个仓管员一开头接手工作最需要做的，好的仓库管理员就要能够很快把握这些不生疏的零部件，并能够协作生产，防止因生产消逝仓库账簿混乱，管理脱节。 2、仓库的一切工作不行能走捷径或一蹴而就，很多看似小事，偏偏小事都是一环扣一环支持起全部工作流程得以顺畅、正确。所以作为仓管要谨慎、细致、勤劳、进取，这样仓管工作才能做的得心应手，才能够欢快工作每一天。 3、要用为公司服务的理念去工作，把公司当作是自我的加，融入到这个大家庭，齐心协力经营好这个场所。 六、总结 实习是一种对用人单位和实习生都有益的人力资源制度支配。对理解实习生的单位而言，是进展储备人力资源的措施，能够让其低成本、大范围的选择人才，培育和发觉真正贴合用人单位要求的人才，亦能够作为用人单位的公关手段，让更多的社会成员（照实习生）了解用人单位的文化和理念，从而增加社会对该组织的认同感并赢得声誉。对同学而言，实习能够使每一个同学有更多的机会尝试不一样的工作，扮演不一样的社会主角，逐步完成职业化主角的转化，发觉自我真实的潜力和爱好，以奠定良好的事业基础，也为自我成长丰富了阅历，促进整个社会人才资源的优化配置。 作为同学，作为刚步出象牙塔步入社会的同学，作为一个没有工作阅历的同学，能够进入公司实习，是自我人生的一大幸事。经过实习了解了社会，了解了公司，跟了解了自我，从而为确立自我的人生目标跨向了一大步。为自我的幻想而奋斗吧！加油！加油！加油！ 物流管理实习报告5 经过一个学期的（仓储管理与配送中心）的学习，对仓储和配送的定义，基本功能，各个工作流程有了确定的理论基础，但是我们在学校接触的大多是理论学问，缺乏实际操作阅历，为了以后能更好的适应工作和学习，把理论和实践结合起来，提高实践动手力气，学校给我们物流专业的同学支配了为期两天的室内实训，以便我们把握仓储和物流的一些基本操作。两天的实训转瞬间就要结束了，回顾这两天的实训，收获了不少，但也观看了自己的一些不足。这两天的实训让我们更加了解仓储与配送有效相结合的意义，学以致用。 一、前言 1.时间：20xx年x月x号x号 2.地点：广州市xx基地 3.对象：xx集团有限公司 4.范围：xx地基的A，B仓库 5.目的：综合实训是物流管理专业实践教学体系中重要组成部分。通过同学全面运用所学理论和专业学问，在物流实训仓库实体观摩和了解货物运输与配送的有关操作，进行物流综合实训培育同学物流管理和具体物流实务综合技能。让同学全面把握选购、仓储、运输、配送业务管理的操作技能；成为德智体全面进展的应用型人才。主要是结合所学专业学问与技能进行实际力气的训练，是对所学的专业学问进行全面的了解、理解、把握，并能灵敏应用。 6.经过：培训员带我们去仓库参观 7.接受的方法：参观，了解 8.调查对象的基本状况、历史背景：xx物流企业集团有限公司创建于1994年，总部设在广州，是国内第一家经国家工商总局批准以物流名称注册的企业集团，是中国最早运用现代物流理念为客户供应物流一体化服务的专业公司，也是目前我国最具规模、最具影响力、最领先的第三方物流企业。公司的目标：制造世界一流的物流企业。留意沟通 9.调查后的结论：更深刻了解物流管理中仓储与配送的有效结合会提高作业效率的。 二、主体 在自动立库实训项目中，我们了解并接触了自动化立体仓库。这也是此次实训的关键，主要是了解自动化立体仓库的工作原理，理解设备在入库、出库、移库的应用，并把握把握系统的操作。在这次实训中，培训员带我们进入xx的"B仓库那里参观就说，从中我们可以依据仓库的货物的储存量可以猜想市场的需求关系，在货架区中，出货频率高的在最下面，出库频率小的就在最上面，这样做的目的就是为了提高货物出库的频率，提高作业效率。货架与货架之间的宽度就只有1.7米，只能让一辆叉车作业。接受大进大出的原则，尤其是食品最留意批次的进出，其中那些订单都是由系统支配的。成品、出口品在出入库时依据定单或出口装箱单出库，确定要坚持“先进先出”原则，特别在出口方面。还有出口时，装箱单上的箱号和封号要填写正确，为了做到先进先出，可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量，出库时进行“先进先出”销帐，并记录余数。其中在那些货架中我们留意到一些货柜上写着“101-86”，培训员跟我们解释是第10巷道、第1层有86个货物，这些都是我们从课本上学习不到的。 在进库这个项目中，也分为工厂入库和外省工厂。工厂入库：货物从工厂直接转运过来CDC中转仓库，xx帮客户管理，把那些产品的代码和数量记录下来，每天或许支配15辆货车来运货，在搬运或储存的过程中假如消逝了产品变形，应当依据质量实检报告这份单据来找缘由，还有要在进出登记记录本上记录进出的货物数量。外省工厂：直接接受汽车运输，在运输的过程中可能会被拍照，然后卸货给客户，反馈给客户。货物在仓库的步骤是，先给客户配货，然后扫描货品。 物流管理实习报告6 实习目的： 选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，接受实地考察跟踪其物流全过程的方法，对垫江物流业进呈现状进行初步了解。培育实际调研力气，尝试检验所学学问，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。 实习方式： 接受实地调研的方式，具体接受了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观看的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体争辩分析，并总结出实习报告。 实习时间：20xx年11月2日11月12日 实习地点：重庆市垫江县 实习步骤： 一、前期预备工作 1、11月2日下午2：00在中色物流公司报道。 2、11月3日上午10：00在中色物流公司，听取物流管理的看法，并拟定实习方式、调查对象。 3、11月4日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式查找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和关心。到系办公室开介绍信。 4、预备数码相机、笔记本等实习所需物品。 二、开展实习活动 1、11月6日，走访垫江县物流行业。 2、11月7日，参观、调查申通物流公司。 3、11月9日，走访垫江县圆通物流部门。 三、后期总结工作 11月11日12日收集并整理资料，对物流状况分析并定稿。 实习内容： （一）实习预备工作 11月4日下午2：00我在明确了这次实习的目的、方法及留意事项后。从摄影、记录、财务、平安保障、撰稿方面进行了详细的部署，确定了实习方式、调查对象，并拟定实习方案。 （二）走访调查物流部门 11月5日下午我开头查找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式查找专业物流公司，在垫江物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和关心时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待；有的单位老总出差，没人可以做主接待我们；有的要申请总经理的同意，可是就没了答复；还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与重庆垫江物流行业的管理员取得了联系，并顺当争取到走访该物流的机会。 （三）实地调查状况 11月6日上午8：45分，我来到了垫江申通物流部门，这是我本次实习的第一站。当我讲明白这次走访的目的后，便开头了这次人物访谈。首先该站管理员向我叙述了其物流管理的历程。随着市场经济的快速进展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必定。各种各样物资的流淌与日俱增，越来越受到人们的关注。垫江县政府熟识到作为新的经济增长点的现代物流业必定成为垫江经济进展的基础产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机，县内外商贾云集，纷纷把目光注视在垫江这片红土地上。县政府坚决提出自己的进展思路和战略构想。并投入大量资金建设好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间垫江经济发生了翻天覆地的变化。垫江物流业也正是在这样的环境下应运而生。 政府对物流业进展的高度重视，对该协会成立赐予了大力支持，同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。县领导对垫江的物流现状进行了分析，他指出垫江县的物流业还处在一个低层次的进展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业进展停留在仓储和运输两大方面。但是其进展速度极快。随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：国有企业、中外合资企业。县领导还提出：在国家“十一五”规划和国家方案与进展委员会文件中了解到，重庆将投资进展物流业，其中垫江县就占了一个较重的地位，可见政策的倾斜和对垫江县物流业进展的高度重视。因此，垫江物流业的市场之广，进展潜力之大，就业前景之阔。 11月8日上午，我有幸走访了一家物流货运部。大约在9：00中，我来到鼎峰小区116号，这是一家规模较大的货运站，由于老板出差，接待我的是两位业务主管，王先生首先向我介绍了货运部的基本状况：该托运部是在构建社会“大物流”的市场背景下，协作垫江县整合垫江物流资源，打造完整物流产链的要求下组建的，是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及投资规模的超前宏伟、在垫江县物流业拥有战略优势资源；并在县内同行业软、硬件业务操作力气的确定优势,凸映出垫江县内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。 主管王先生还提到他们公司正在投资建设垫江物流中心（B型），该项目将分两期建成，总投资达几百万元人民币，具备较强的办事力气，可为企业供应便利的交通运输条件，并担当起垫江及周边地区运输的业务。其一期工程建设用地面积为100多亩，投资额为200多万元人民币，主要建设综合办公大楼以及30 物流管理实习报告7 为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一支配利用XX物流管理软件进行实习。我们将所学到的专业学问和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素养和力气，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，物流的特点，主要设备和作业流程，运营管理，增加同学们对所学专业的熟识，提高学习专业学问的爱好，深化对所学学问的理解，以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的基础。 物流”作为国民经济进展的动脉和基础产业，是一种新的生产力，是新的经济增长点。针对对这一物流形式学校利用浙科物流管理软件给我们一个更广泛的了解机会，软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。同学成立物流单位，各单位在同一市场下竞争来完成订单。 通过路线优化、运输陪送、仓储规划、危险处理，加强实际业务操作力气。由老师把握和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增加同学试验爱好，使同学增加市场应变力气，同时也使同学能更好的在试验的过程中与实际所学的物流学问相结合。 1.系统基础学问了解： 通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读，基本了解上机模拟实训的步骤，流程，各个只能部门的业务范围与操作。 2.业务流程： 公司总经理：合同管理、总经理通过系统中合同的招标进行报价，若中标可对合同签订。订单的受理;针对系统发放的订单(托运单，发运单)进行接受或拒绝处理，并把信息发给调度中心，由调度中心对订单进行处理。物流设备管理;首先要租借，自建，购买仓库将信息发于仓库中心进行仓库支配，购买或租借卡车，聘请司机，叉车，搬运工等。还要开通各种运输路线。进行财务管理。 一班级语文老师兼班主任述职报告-述职报告对总经理发送过来的货运单，托运单进行处理，对货运单进行补货将货源信息发布于仓库中心进行补货，对托运单进行暂存入库或直接生成运输单将信息发送至运输中心，另外调度中心还担有信息查询、风险管理、报表、财务结算等职能。 仓库中心：首先对总经理发送来的仓库信息进行仓库设定、对调度中心发送过来的信息进行入库操作(入库通知-运输单确认-入库卸货-开具入库单)、出库操作(出库通知-出库备货-运输单确认-出库装货-开具出库单-发货)、另外还但当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。 运输中心：对调度中心发送的运输单处理、车辆管理(是否要接受其他公司的回程车)、当所用的车源不足时向总经理请求购买或转变运输方式。对司机管理的要认清是否有相匹配的司机，车辆提示、风险管理、报表等。 经过这几天对物流管理上机模拟软件的学习，我们了解到物流工作的简洁性，但在在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增加感性熟识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的"理论学问了解运作方式，将我们所学到的专业学问和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素养和力气。 当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的进展状况有一个比较全面的熟识，增加我们对所学专业的熟识，提高学习专业学问的爱好，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发觉了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸取课堂中所学到的学问，为将来走上工作岗位打下良好基础。 总而言之，在上机实习的这几天时间里，使我学到了书本上无法到的东西。是课本学问的再度升华，是从感性熟识上升为理性熟识的过程。感谢学校赐予我们的这次实习机会和老师们的实习教育。 物流管理实习报告8 一、实习题目：略 二、实习时间：略 三、实习地点：略 四、课程实习班级：略 五、课程实习的领队老师：略 六、课程实习的目的 在学习完一学期的物流管理后，通过到港口实地考察，使同学能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容，用理论结合实践的教学方式使同学能够更好地消化物流管理这门课程，并做到在现实中融会贯穿地运用。 七、课程实习的内容 这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港区，同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观，有任何问题都可以询问现场负责解答的顾经理。 依据现场提问和自行观看，我了解了以下的一些状况： 北海有四个码头，每个码头的货运和客运都是不固定的，但是港区有分客货区。 我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米， 建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个，年吞吐量在500万吨左右，属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主，港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产，还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产，其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产，进口多为美国，加拿大，中东等国家，其中以巴拿马的船舶为主，在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右，到中东是15天左右。同时，外国船舶必需挂中国国旗在桅杆方可进入国境。 港区的淡季为114月，以春节前后为主，而旺季为510月。 今日看到停靠在码头的有三艘货轮，一艘是2万吨级的，一艘3万吨级的，一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货，货是硫磺，卸货工具是以轨道移动的吊车，卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备，集装箱大多以铁轨运输，也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外，我们还到办公大楼看了北海港20xx的建设项目表，从而了解到北海港将来的建设方向和进展规模。 八、课程实习的体会 虽然此次物流实践课在大雨中进行，使我不能很好地参观和考察，但是通过现场提问，让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程，也让我能够更好地理解物流的相关学问，获益匪浅。 但是，在考察中也发觉港区存在着污染问题，由于货物泄露而导致码头四周海疆大规模污染，是海水变色。这个问题应当尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。 物流管理实习报告9 一、企业概况 （一）企业基本状况 美特好集团创立于1997年，历经10载，从一家不足百平米的小店进展到今日的中国百强商业连锁集团，集团所属企业包括“美特好连锁超市大卖场”、“美特好量贩式KTV连锁”、“海派茶餐厅连锁”、“美特好电影城连锁”、制药、广告为一体的企业集团，员工近10000人，年销售额达30多亿元，目前是山西省、河北省、内蒙古自治区最大的零售企业集团之一。 国际SPAR于1932年成立于荷兰，服务76年以来备受顾客信任，它是世界最大的超市自愿连锁集团，也是全世界最大的食品零售连锁集团。SPAR在35个国家经营超过15000家超市，服务全球52%的人口，年营业额340亿美元，为丰富和提高欧洲居民的生鲜食品消费和生活方式做出了卓著贡献。20xx年6月1日，美特好与国际SPAR在欧洲荷兰签约，美特好晋、蒙SPAR成立。20xx年7月，美特好全面启动卖场升级改造方案，对现有卖场进行改造升级，并作出两年300家SPAR生鲜超市的建设方案，为宽阔顾客带来全新的购物体验。20xx年1月8日，山西省内11家地市连锁超市成立“SPAR山西”，并签署共同投资并接受股份制形式组建山西美特好物流有限公司。SPAR山西成立后，美特好将集中精力于太原的进展，不再向其他地级市扩张，退出省内地市级市场，交由联盟现有成员扩张。SPAR山西的进展战略分为三个阶段：开放胸怀，接纳彼此，以SPAR为平台自愿连锁，联手合作、大家获益；以资产为纽带，共同投资建设四个超市物流配送中心，为成员企业在各自的区域内密布网络终端供应条件；以现代化企业制度为基础，进军资本市场，以求在更大的空间得以进展。 （二）美特好滨河店简介 美特好依靠自己的企业文化和核心理念，在三年总目标的指引下，在胜利桥东建设了美特好的二号店滨河店，建筑面积为24000平方米，于20xx年12月12日开业。本次实习所在的美特好滨河店位于胜利桥东，座落于汾河之畔，与我市最大的水上园林汾河公园为邻，是名副其实的汾水滢滢、绿草青青的水岸大卖场。滨河购物广场南瞰漪汾、胜利等住宅小区，北倚太原市森林公园，东傍公交车场，交通四通八达，商圈辐射东、南、北大半个城区，并与万柏林工业区隔河而望。衣、食、用品齐全，重视本企业的品牌开发；实行自选销售方式，以销售大众化有用品为主，并将超市和折扣店的经营优势结合为一体，品种齐全，可以满足顾客一次性购齐的需求。滨河店从选址到施工设计，科学引进、大胆创新，将全新的欧洲概念、现代风格奉献给宽阔市民。滨河购物广场主体为三层框架结构，一层是快餐店和品牌专卖店，包括麦当劳、早早食天地在内的快餐店，中西合璧，使您在购物之余能够尽享都市美味；二、三层是大卖场,商品结构深而全，应有尽有，设有“大生鲜区”、“大百货区”、“大杂货区”、“大服装区”等六个大区，经营三万余种各类商品，最大限度满足消费者的需求。 二、企业文化 （一）美特好企业精神 美特好集团以重振晋商雄风，建设民族品牌为己任，秉承“善待顾客、善待厂商、善待员工”和“不停地转变到完善”的经营理念，乐观开拓，勇于创新，在学习国内外现代零售企业先进阅历的基础上，结合零售业市场状况及消费特征，不断提炼升华，开创融合式经营进展的新模式，确立了独特的品牌优势。为实现“新颖美特好”、“欢乐购物美特好”、“在美特好、您省得更多”、“应有尽有美特好”、“享受电影到星美”、“想唱就唱幸福欢唱美特好”、“中西融和时尚餐厅”、“干净快捷早餐去早早”的定位目标，核心理念。多年来，美特好与国内外宽阔厂商结成公正互利、真诚合作的伙伴关系，将最优质的商品以最低的价格、最好的服务供应给顾客，倾心培育，合力打造，,时尚、休闲、新颖、超值的企业形象。 （二）美特好十大管理理念