小桥拆除技术方案和专项安全方案.doc

0122 省道南京段改省道南京段改扩扩建工程建工程 S122NJ-QL2 标标九九乡乡河小河小桥桥拆除技拆除技术术方案方案编编制：制： 审审核：核： 审审批：批： 中建八局基中建八局基础设础设施建施建设设有限公司有限公司 122 省道南京段改省道南京段改扩扩建工程建工程1S122NJ-QL2 标项标项目目经经理部理部目 录一、 编制说明 .31.1 编制依据 .31.2 适用范围 .3二、工程概况 .42.1 结构形式 .42.2 主要拆除内容、工程量 .4三、施工工艺 .53.1 技术准备 .53.2 施工顺序 .53.3 施工平面图 .63.4 拆除方案 .6四、施工计划 .9五、施工机械、劳动力计划 .9六、安全保证措施 .106.1 安全保证体系 .106.2 任务划分及职责 .126.3 施工技术措施 .126.4 安全保证措施 .126.5 应急预案 .13七、安全文明施工措施 .14八、验算资料 .16九、附件 .172九乡河小桥拆除技术方案1、编制说明编制说明1.1 编制依据(1)122 省道南京段改扩建工程 QL2 标施工图纸(2)122 省道南京段改扩建工程 QL2 标施工组织设计(3)路桥施工计算手册(4)建设部建质200987 号文件危险性较大的分部分项工程安全管理办法(5)工程所涉及的国家、行业、地方主要法律、法规、技术规范、规程等，主要如下：1） 、 公路桥涵施工技术规范 （JTG/T F502011） ；2） 、 公路桥涵设计通用规范 （JTJ021-89） ；3） 、 中华人民共和国安全生产法 （2002.11.1） ；4） 、 建设工程安全生产管理条例 （2004.2.1） ；5） 、 起重机设计规范 （GB3811-2008） ；6） 、 起重机械安全规程 （GB6067-85） ；7） 、建筑拆除工程安全技术规范S.JGJ147-2004；8） 、建筑机械使用安全技术规程S.JGJ33-2001；9） 、国家关于拆除构造物的相关安全规定；1.2 适用范围适用于 122 省道改扩建工程 QL2 标九3乡河小桥拆除二、工程概况二、工程概况122 省道南京段改扩建工程 QL2 标段内有一座老桥，跨越九乡河，桥名九乡河小桥。根据 122 省道南京段改扩建工程的需要，须将九乡河小桥拆除，新建九乡河中桥。2.1 结构形式九乡河小桥跨越九乡河，为普通钢筋混凝土简支梁，桥宽约 16m。上部构造为 0.99×10.0×0.50m 的普通钢筋混凝土空心板，桥墩为柱式桥墩，盖梁宽×高为 120×110cm，立柱直径为 100cm，高度约 3m，桥台为重力式桥台，水中墩的立柱底部为扩大基础。常水位为+21.32m，水深约 1.0m。断面结构示意图如下。ii标准断面示意图42.2 主要拆除内容、工程量桥面系：栏杆、钢筋混凝土铺装拆除梁板 3 跨（51 片） ，盖梁 2 榀，台帽 2 只，台身 2 个，立柱 6 根，扩大基础 4 片。三、施工工艺三、施工工艺道路采取全封闭式施工，根据现场具体情况及有关要求，在确保工程安全、高效的前提下，制定以下施工方案：3.1 技术准备技术准备1、在施工前，进行全面的现场勘查，确保老桥沿线的管线、架空高压线等拆迁完成，熟悉施工环境。在老桥左侧外挂一管箱，内有长途光缆，需提前拆除；在左侧距离老桥 1.4 米有一根燃气管道和一根自来水管道，在拆桥时要注意保护。2、对施工人员进行安全培训，在拆桥前项目部组织所有参加拆桥施工的施工人员进行针对本工程施工特点专门进行一次培训，内容为针对本拆除工程特点的安全操作规程和施工要点。3、做好老桥拆除施工现场的围护，在拆除老桥的施工区域合理的位置设置施工安全生产标志牌、安全警示标志牌，采取可靠防护措施，实行封闭施工。4、相关生产要素的组织，用于本工程的所有机械设备、人员均组织完毕，方案得到批准后即迅速进场施工。3.2 施工顺序施工顺序拆除的施工顺序应遵循“拆桥为建桥施工的逆顺序，先上部后下部、先5中间后两边、先陆上后水下”的施工原则进行。即桥面系附属结构空心梁板盖梁、墩柱（台帽、台身）扩大基础河道清理。3.3 施工平面图施工平面图在右辅道通车后，对现行的老路进行封闭。在老桥拆除的两端采用围挡封闭施工区域，具体布置见下图。3.4 拆除方案拆除方案按以下施工顺序进行施工。3.4.1 桥面系拆除由于桥面各构件为小型构件，采用小型机械辅以空压机及人工进行栏杆、桥面铺装等的凿除，在对应绞缝位置，切开桥面铺装，凿除绞缝混凝土，遇有钢筋时采用氧割进行割除后继续进行，使梁板之间完全脱离，保证桥面的拆除工作不损伤下层空心梁板，使梁板能被顺利的拆除。铺装凿除后的建筑6垃圾用汽车外运至指定的位置进行弃置。3.4.2 梁板的拆除梁板拆除顺序：桥面附属拆除拆除绞缝设置好吊点处钢丝绳固定设施起吊设备就位，并使钢丝绳初步受力整体起离起吊单片梁体运至破碎场。梁板的拆吊顺序为从中跨向两边跨拆除、每跨由北向南逐片拆除吊移。吊点设置，为保证在起吊过程中梁板稳定，吊点设置在距盖梁外沿口10cm 处，以保证起吊后与现状梁板受力情况基本相同，梁板用直径为 30mm钢丝绳进行捆绑，吊点与梁体连接采用 U 型夹连接，在 U 型夹与梁体连接稳固经检查无问题后才能进行起吊。如下图：为保证河道以及交通长期的通畅，由于该老桥梁板均为 10m 的空心板，单片梁板估算总重量不超过 12.4 吨（见后面荷载分析） ，我项目部计划采用7一台 50 吨汽车吊，单机单吊作业。50 吨汽车吊作业半径为 8m 时，吊杆长度为 10.7 时，最大起重额定吊 14.5 吨。用 50T 吊车停于桥头两侧将梁板由中跨到边跨逐片吊移至岸边陆上，最后用破碎机破碎，破碎后的混凝土块进行清理集中运至指定地点弃置。吊机站位如下图：吊机边跨边跨中跨中跨边跨边跨吊机拆中跨示意图 拆边跨示意图3.4.3 盖梁、立柱、扩大基础的拆除1）盖梁、立柱的拆除河中盖梁宽度 1.2m，高度 1.1m，长度 16.5m，计算盖梁重量=1.2*1.1*16.5m*2.6T/m3=56.6T。立柱为 3 个 100cm，高度 3m 砼柱，每根立柱 2.36 m3，理论重量 2.36*2.6T/m3=6.1T。为了拆除方便，根据盖梁下的3 个立柱，采用切割砼法将每根立柱和对应的盖梁作为三个 T 型整体切割破除砼，把墩柱的根部砼与扩大基础隔离开，然后采用汽车吊调到岸边，用破碎机破碎破碎后的混凝土块进行清理集中运至指定地点弃置。单个 T 型最大重量为 1.2*1.1*6m*2.6+6.1=26.7T，采用 2 台 50T 吊车吊离，用汽车运输至已拆8破碎场。盖梁切割示意图2）扩大基础的拆除首先对九乡河河道采用半幅围堰，然后抽水降低水位至扩大基础底，破除 1#扩大基础，然后围堰另外半幅河道，破除 2#扩大基础。用破碎机破碎后清理运至场外。3.4.4 桥台台身、台帽的拆除本工程桥台位于陆地上，采用破碎机、挖掘机进行桥台混凝土及浆砌块石的拆除，拆除后运至指定场地。四、施工计划四、施工计划在 2012 年 7 月中旬，完成影响老桥拆除工程沿线的管线等拆迁工作后，计划老桥的拆除工作于 2012 年 7 月 20 日开始，至 2012 年 8 月 10 日，施工时间 20 天。五、施工机械、劳动力计划五、施工机械、劳动力计划本老桥拆除工程能否安全、快速的完成紧密的关系到交通方案的全面实施，我项目部将会加大人力、物力的投入，以下为主要机械及劳动力安排表。主要施工机械表主要施工机械表 表一表一序号机械或设备名称型号规格数量备注91汽车吊50t22空压机SAC5523搞头机24载重汽车解放 20t45交流电焊机BX-30026柴油发电机G13017钢丝电动葫芦15t68切割机2劳动力安排表劳动力安排表 表二表二序号职责岗位人数备注1管理人员52吊车司机43现场指挥24普工15六、安全保证措施六、安全保证措施6.1 安全保证体系项目部为了拆除老桥成立以项目经理郝德生为组长的安全保证体系，负责本工程的老桥拆除工作。主要配备的人员如下：组长：郝德生、李勇副组长：张孝全、高万珍专职安全员：王波子10成员：郭宁、李根、陈华、王薇、杨伟吉、张玉瑞、杜利6.2 任务划分及职责项目经理负责整个工程的全面工作，副组长配合组长监督技术、安全工作，专职安全员复责现场的具体安全工作的检查、监督、整改工作。6.3 施工技术措施项目经理 郝德生项目副经理 张孝全安全管理部 王波子工程技术部 郭 宁质量检验部 李 根工地试验室 陈 华财务资金部 王 蔚物资供应部 张玉瑞项目总工 高万珍综合办公室 杨伟吉计划管理部 杜 利项目常务副经理 李勇老桥拆除施工队专 业 施 工 班 组111、针对本桥的拆除特点，提前做好施工围护工作，保证大型机械（吊车及运输设施）的顺利进场，在施工前对各种机械进行维护检查，保证机械的完好率，在施工期间派专人进行机械日常维护，提高机械利用率。对承重构件（如葫芦、钢丝绳等）进行用前检查，如有损坏，立即调换。2、对桥面铺装层及铰缝进行破除，进行梁体之间的分离，准备好梁体破碎的堆放场地。施工作业必须严格按顺序依次施工。3、汽车吊司机必须经专业技术培训，考试合格取证后方可上车独立操作。使用前应详细检查作业场地是否平整坚实，支腿是否牢固，操作手柄、制动器及其它操件装置是否灵敏可靠，在确认没有异常后方可开始工作。4、第一片梁板起吊时必须先用钢丝绳捆绑好进行试吊，要避免起吊过高，尽量减少在空中停留时间，起落时速度要缓慢均匀,专人进行指挥。5、现场保证有充足的人员、设备。参与施工的人员具备相应的专业素质，有类似工作经验，对本工程老桥拆除工艺、特点心中有数，各道工序设负责人，负责本工序的施工，提高工作效益，保证工程安全顺利进行。6.4 安全保证措施1、空心板的作业安全在进行梁板拆除前，需将桥面所有的杂物进行清理、运走。不得随意丢至河中。梁板起吊、平移均设专人指挥和看护。2、吊装作业安全凡参加吊装施工的作业人员都必须坚守岗位，听从指挥，统一行动。所有吊装设备必须经常检查钢丝绳、吊钩、钢丝绳卡等，对可能存在安全隐患的设备必须立即停止作业，进行修理。12吊装作业时，作业范围内设置警戒线及明显标志，严禁非工作人员通过，施工人员不得在机械或构件下停留。六级或六级以上风力天气时应停止吊装作业。6.5 应急预案老桥拆除危险性大，不可预见性因素较多，因此投入充足的人力、物力，采取合理的施工工艺，在确保安全的前提下用最快的时间完成老桥的拆除工作，为新桥让开工作面。本工程针对老桥拆除工作中各道工序中容易出现的问题，制定以下应急措施：（1）施工准备应急措施：现场保证有充足的人员、设备。参与施工的人员应具备相应的专业素质，有类似的施工经验，对本工程老桥的拆除工艺、特点心中有底，各道工序设有负责人，负责本工序的施工。实行奖优罚劣措施，提高职工积极性，提高工作效益；投入的施工设备状况良好，使用前进行检修处理，对容易损坏的设备，现场准备备用设备，一旦出现损坏立即调用。对承重构件（如葫芦、钢丝绳等）进行用前检查，若有损坏，立即调换，现场配备易损坏机具，使施工能顺利不间断进行。本工程的指定应急医院为南京市汤山医院，电话 02584107142。(2)桥面系拆除应急措施：除现场配备有充足的施工机械，另备一台 50t汽车吊备用，保证工程的安全顺利进行。（3）梁板应急措施：梁板拆除施工准备充分，人员、机械设备到岗到位，备用机械正常待命。施工工艺、吊点设置、汽吊调运严格按施工方案、操作规程进行，保证梁板拆除顺利进行；组织得当、保证各道工序衔接顺畅，有效缩短拆桥施工进度。13（4）触电、砸伤、机械伤害的应急措施：严格执行安全生产规章制度，完善救生设施，严格遵守安全技术操作持证上岗率。施工前对机械设备进行安全检查，严禁带病、超荷工作。起重机械设备和工具使用前必须详细检查，并由现场负责人统一指挥，确保安全。七、安全文明施工措施七、安全文明施工措施1、安全施工、安全施工本工程项目的安全关键控制区为高空作业。工程自始至终要将安全放在首位，需要从思想上、制度上、机构上、技术上加强管理，防患于未然。1）安全思想教育安全生产，人命关天。首先是要思想重视，观念更新，变“要我安全”为“我要安全” 。开工前对有关人员进行有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准的学习，同时让各工作人员了解安全危险点和控制点，使大家心里有数，处事不惊。通过学习，提高员工的安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规定。对特殊工种进行专业培训，持证上岗。2）安全制度保证工程开工前，安检部门为本项目管理制定了行之有效的安全规章制度，其中包括：机械安全操作规程、安全用电制度、特殊工种安全制度、事故报告制度等。为保证各项制度能够落于实处，制定安全检查制度，对参加检查的人员进行定期检查，对检查中发现的安全问题按照“四不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落14实。3）安全管理组织机构成立安全管理组织机构，确保安全生产的正常进行。以项目经理为组长，项目总工为副组长的安全工作领导小组，各职能部门负责人为组员的管理组织机构。从组织上、措施上完善安全生产工作。领导小组中以专职安全员为日常事务的主持者，具体专职主管安全生产工作，进行安全管理、指导、检查、监督、制止违章，在危险时采取紧急措施，组织考核安全工作等责任与权力。4）安全技术保证做好安全教育和安全技术交底工作，认真做好安全生产的检查、记录工作。发现事故隐患必须限期整改，发现重大的安全问题或隐患必须停止作业，排除危险后方可继续施工。进入施工区域必须佩戴安全帽，严禁闲杂人员出入。施工围护区域及进出口设置安全文明生产标志牌及交通警示牌，安全标语和安全标志必须醒目。设置安全网、配带安全带，加强高空作业防坠落措施。施工用电线路按要求敷设，夜间施工保证照明亮度，加强施工现场用电的检查与维修，确保生产用电的安全。2、文明施工、文明施工文明施工是涉及到工程沿线人民群众的切身利益，同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事，我们将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，总结以往施工中取得的经验，精心组织、合理安排施工。15全面开展创建文明工地活动，加强施工人员文明施工意识，组织学习文明施工条例及有关常识，讲职业道德、扬企业新风，形成良好的施工环境和氛围，保证工程的顺利完成。八、验算资料八、验算资料1、荷载分析现有老桥梁板为 10.0*0.99*0.5=4.95m3中板及边板，梁板断面结构尺寸，为安全起见，按实心梁体计算，重量为：4.95*2.5=12.4 吨。2、钢丝绳验算梁板用直径为 30mm 钢丝绳进行捆绑，捆绑示意图如下：每片梁板有 4 根钢丝绳承受，则每根钢丝绳的=（124/4）/cos（56o/2）=35.1KN。查路桥施工计算手册附表 3-34，钢丝绳选用 6*37，吊索的安全系数用 10。则必须满足 10*35.1=351KN，考虑钢丝绳之间的荷载步均匀系数0.82，则钢丝绳的破断总和=351/0.82=428KN。钢丝 6*37，绳芯 1，取公称抗拉强度 1550N/mm2，得直径为 30mm 钢丝16绳的破断力为 529KN428KN，故满足要求。九、附件九、附件50 吨汽车起重机性能表50 吨汽车起重机性能表（主表）吨汽车起重机性能表（主表） 不支第五支腿，吊臂位于起重机前方或后方；支起第五支腿，吊臂位于侧方、后方、前方不支第五支腿，吊臂位于起重机前方或后方；支起第五支腿，吊臂位于侧方、后方、前方主臂长度(m) 工作半径(m) 10.7018.0025.4032.7540.103.050.003.543.004.038.004.534.005.030.0024.705.528.0023.506.024.0022.2016.306.521.0020.0015.007.018.5018.0014.1010.208.014.5014.0014.0012.409.207.509.011.5011.2011.108.306.5010.09.2010.007.506.0012.06.407.506.805.2014.05.105.704.6016.04.004.703.9018.03.103.703.3020.02.202.902.9022.01.602.302.4024.01.802.0026.01.401.5028.01.2030.00.90二0100100100100三003366100四003366100各臂伸缩率（%）五003366100钢丝绳倍率128543吊钩重量0.5150.215