ABS的检修.ppt

第四节 ABS的使用与检修 一.ABS的使用 3 3）制动时转动转向盘，会感到转向盘有轻微的）制动时转动转向盘，会感到转向盘有轻微的振动。振动。2 2）某些装有）某些装有ABSABS的汽的汽车在发动机起动时，车在发动机起动时，踏下制动踏板会弹起，踏下制动踏板会弹起，而在发动机熄火时，而在发动机熄火时，制动踏板会下沉制动踏板会下沉。1)1)发动机起动后，有时发动机舱内发出类似撞击发动机起动后，有时发动机舱内发出类似撞击的声音。的声音。（一）装备ABS的车辆容易出现的一些特殊现象4 4）制动时）制动时,有时会感到制动踏板有轻微下沉或轻微振有时会感到制动踏板有轻微下沉或轻微振动。是由于制动分泵的高速收放时高压的制动液被频动。是由于制动分泵的高速收放时高压的制动液被频繁挤压而产生的。繁挤压而产生的。5 5）高速行驶急转弯时，或冰滑）高速行驶急转弯时，或冰滑路面上行驶时，有时会出现制路面上行驶时，有时会出现制动警告灯亮起的现象。动警告灯亮起的现象。6)6)在积雪路面上制动时在积雪路面上制动时,有时制有时制动距离较长动距离较长.7 7）装装有有ABSABS的的汽汽车车在在制制动动后后期期，车车轮轮也也会会被被抱抱死死，在在地地面面留留下下拖拖滑滑的的印印痕痕的的现现象象，但但与与常常规规制制动动时时的印痕有所不同。的印痕有所不同。以上各种特殊现象属于以上各种特殊现象属于ABSABS的正常反映。的正常反映。（二）使用装备ABS的车辆的注意事项 1.1.1.1.要保持足够的制动距离要保持足够的制动距离要保持足够的制动距离要保持足够的制动距离。2.2.切忌反复踩制动踏板。切忌反复踩制动踏板。应踩下制动踏板，应使应踩下制动踏板，应使施加在制动踏板施加在制动踏板上的力持续且稳定。上的力持续且稳定。3.ABS3.ABS的正常时，会产生液压工作噪声和制动踏板震的正常时，会产生液压工作噪声和制动踏板震颤。这属于正常现象。在紧急制动时，应直接将加颤。这属于正常现象。在紧急制动时，应直接将加速踏板踩到底，且不放松。速踏板踩到底，且不放松。5.5.在行车中应留意仪表板在行车中应留意仪表板上的上的ABSABS警告灯情况，如发警告灯情况，如发现闪烁或长亮，说明已不现闪烁或长亮，说明已不具具ABSABS功能，但常规制动系功能，但常规制动系统仍起作用，应尽快到修统仍起作用，应尽快到修理厂检修理厂检修。4.4.不要忘记控制转向盘。不要忘记控制转向盘。7.7.应严格按规定的轮胎气压应严格按规定的轮胎气压标准加气，同时要保持同轴标准加气，同时要保持同轴轮胎气压的均衡，严禁使用轮胎气压的均衡，严禁使用不同规格的轮胎。不同规格的轮胎。6.6.要保持装在车轮传感器探要保持装在车轮传感器探头及齿圈的清洁。头及齿圈的清洁。1 1）沸点高，保证制动时不会产生）沸点高，保证制动时不会产生“气阻气阻”。2 2）运动粘度要低，以保证制动时反应及时。）运动粘度要低，以保证制动时反应及时。3 3）对金属橡胶无腐蚀性。）对金属橡胶无腐蚀性。4 4）能长期保存，性能稳定。）能长期保存，性能稳定。5 5）吸湿沸点要高。）吸湿沸点要高。8.ABS8.ABS系统对制动液的要求非常高。系统对制动液的要求非常高。添加或更换制动液应严格按照添加或更换制动液应严格按照车辆使用说明书上的要求，禁车辆使用说明书上的要求，禁止掺杂不同型号的制动液。止掺杂不同型号的制动液。要以要以7-87-8次的频率进行减压、保压、增压的循环工作。次的频率进行减压、保压、增压的循环工作。二、检修二、检修ABS时应注意的事项时应注意的事项 (一一)ABS常见故障常见故障：紧急制动时，车轮被抱死；紧急制动时，车轮被抱死；制动效果不良；制动效果不良；警告灯亮起；警告灯亮起；ABSABS出现不正常现象。出现不正常现象。（二）检修时注意事项：（二）检修时注意事项：1.1.制制动动系系统统发发生生故故障障由由ABSABS警警告告灯灯和和制制动动装装置置警警告告灯灯指指示示。有有时时ABSABS警警告告灯灯和和制制动动装装置置警警告告灯灯不不亮亮，但但制制动动效效果果仍仍不不理理想想，则则可可能能是是系系统统放放气气不不干干净净或或在在常常规规制制动动系系统中存在故障。统中存在故障。鉴别方法：让汽车以常规制动方式工鉴别方法：让汽车以常规制动方式工作，如制动不良故障消失，则说明故障在作，如制动不良故障消失，则说明故障在ABSABS系统，如制动不良故障依然存在系统，如制动不良故障依然存在，则为则为机械故障。机械故障。拆下拆下ABSABS继电器线束插接器或继电器线束插接器或ABSABS制动制动压力调节器电磁阀线束插接器，使压力调节器电磁阀线束插接器，使ABSABS制动制动压力调节器电磁阀不能通电工作。压力调节器电磁阀不能通电工作。2.2.制动不良时，区分是故障类型制动不良时，区分是故障类型3.3.确确定定为为ABSABS故故障障后后，应应首首先先对对ABSABS的的外外观观进进行行检检查查，检检查查制制动动油油路路和和泵泵及及阀阀有有无无泄泄露露、导导线线的的接接头头和和插插接接器器有有无无松松脱脱，蓄蓄电电池池电电压压是是否否亏亏电电。在在检检查查线线路路故故障障时时，也不应漏检保险器。也不应漏检保险器。4.4.若若外外观观检检查查正正常常，应应用用故故障障诊诊断断仪仪或或人人工工调调取取的的方方式式查查询询故故障障代代码码，检检查故障所在。查故障所在。5.5.不要轻易拆检不要轻易拆检ECUECU和液压控制器件，如果怀和液压控制器件，如果怀疑其有问题，可用替换法检查。疑其有问题，可用替换法检查。在在拆拆检检ABSABS液液压压控控制制器器件件时时，应应先先进进行行卸卸压压，以以高高压压油油喷喷出出伤人。伤人。卸卸压压方方法法：关关闭闭点点火火开开关关，反反复复踩踩制制动动踏踏板板2020次次以以上上，直直到到感感觉觉踩踩制制动动踏踏板板力力明明显显增增加加变变得得非非常常硬硬时时为止。为止。6.6.开始维修前，应关闭点火开关，从蓄电池上拆开始维修前，应关闭点火开关，从蓄电池上拆下接地线。特别注意拔下接地线。特别注意拔ABSABS电气插头之前，必须关闭点电气插头之前，必须关闭点火开关。火开关。7.7.拆卸前必须彻底清洁连接点和支承面，清洁时拆卸前必须彻底清洁连接点和支承面，清洁时不要使用像汽油、稀释剂等类似的清洁剂。拆下的零不要使用像汽油、稀释剂等类似的清洁剂。拆下的零件必须放在干净的地方，并覆盖好。件必须放在干净的地方，并覆盖好。8.8.把把ABSABS、ECUECU和和液液压压控控制制单单元元分分开开后后，必必须须把把液液压压控控制制单单元元放放在在专专用用支支架架上上以以免免在在搬搬运运中中碰碰坏坏阀阀体。体。10.10.拆下的部件如果不能立刻完成修理工作，必拆下的部件如果不能立刻完成修理工作，必须小心地盖好或者用塞子封闭。已保证部件的清洁。须小心地盖好或者用塞子封闭。已保证部件的清洁。9.9.制制动动系系统统打打开开后后不不要要使使用用压压缩缩空空气气，也也不不要要移动车辆。移动车辆。11.11.更换配件时，必须使用质量良好的配件。配更换配件时，必须使用质量良好的配件。配件要在安装前才从包装内取出。件要在安装前才从包装内取出。12.12.一定要按维修手册的要求进行安装调整。一定要按维修手册的要求进行安装调整。14.14.在在试试车车中中，至至少少进进行行一一次次紧紧急急制制动动。当当ABSABS正正常常工工作作时时，会会在在制制动动踏踏板板上上感感到到有有反反弹弹，并并可感觉到车速迅速降低而且平稳。可感觉到车速迅速降低而且平稳。13.13.维修维修ABSABS制动系统完成作业后，按规定加装制制动系统完成作业后，按规定加装制动液后，要对系统进行放气。动液后，要对系统进行放气。三、三、ABS的故障自诊断的故障自诊断 1 1）点火开关一接通，）点火开关一接通，ECUECU就立即对其外部电就立即对其外部电路进行自检。路进行自检。两个故障警告灯正常点亮的情况是两个故障警告灯正常点亮的情况是:当点火开关打开起动至自检结束当点火开关打开起动至自检结束(大约大约3s)3s)，在拉在拉紧驻车制动装置时紧驻车制动装置时REAKREAK警告灯点亮，警告灯点亮，ABSABS警告灯亮警告灯亮后，又熄灭。如果上述情况灯不亮，说明故障警后，又熄灭。如果上述情况灯不亮，说明故障警告灯本身线路有故障。告灯本身线路有故障。（一）（一）ABSABS的自检的自检2 2）发动机发动后，车速第一次达到）发动机发动后，车速第一次达到60km/h60km/h时时ABSABS系统完成自检。系统完成自检。在自检过程中，发现异常或在工作中在自检过程中，发现异常或在工作中ABSABS工作工作失常，失常，ECUECU就停止使用就停止使用ABSABS，同时制动警告灯亮起，同时制动警告灯亮起，并储存故障代码。并储存故障代码。如果如果ABSABS故障灯常亮，说明故障灯常亮，说明ABSABS系统出现故障，系统出现故障，如果制动装置警告灯常亮，说明制动液缺乏。如果制动装置警告灯常亮，说明制动液缺乏。（二）故障码的显示方式（二）故障码的显示方式各种车型，故障码显示方式不尽相同各种车型，故障码显示方式不尽相同，大致有如下几种：大致有如下几种：1 1）仪表板上的警告灯闪烁，或）仪表板上的警告灯闪烁，或ECUECU盒上的发光二极盒上的发光二极管闪烁直接显示故障码。管闪烁直接显示故障码。2 2）将将检检查查插插接接器器或或ECUECU机机盒盒上上的的有有关关插插孔孔跨跨接接，使使仪表板上的仪表板上的ABSABS灯闪烁显示故障码。灯闪烁显示故障码。3 3）使用专用故障检测仪器读取故障码。）使用专用故障检测仪器读取故障码。（三）（三）ABSABS故障码调取与清除故障码调取与清除目前常用的检修仪器主要有大众公司的目前常用的检修仪器主要有大众公司的VAG1551VAG1551专用诊断仪、大众公司的专用诊断仪、大众公司的VAS5052VAS5052专用诊专用诊断仪、丰断仪、丰田田车系专用诊断测试仪、修车王电脑诊车系专用诊断测试仪、修车王电脑诊断仪、断仪、金德金德K80K80、K81K81多功能诊断仪、金奔腾中文多功能诊断仪、金奔腾中文15521552诊断仪、数字电流表等。诊断仪、数字电流表等。下下面面使使用用故故障障诊诊断断仪仪来来对对车车辆辆的的ABSABS系系统统进进行检测。行检测。VAG中文中文1552解码器结构解码器结构 关关闭闭诊诊断断仪仪主主机机开开关关，关关闭闭点点火火开开关关，将将测测试试主主线线一一端端从从诊诊断断座座上上取取下下，将将另另一一端端从从主主机上取下，故障码的调取与清除工作结束。机上取下，故障码的调取与清除工作结束。（1 1）故障码的调取）故障码的调取 1 1）将将点点火火开开关关置置OFFOFF位位置置，打打开开发发动动机机盖盖，找找到到ABSABS制制动动系系统统故故障障诊诊断断座座连连接接器器的的W Wa a和和W Wb b端子抽出短路销。端子抽出短路销。丰田车系故障码的调取与清除（人工调码）丰田车系故障码的调取与清除（人工调码）2 2）用用专专用用跨跨接接线线跨跨接接诊诊断断插插座座中中的的TCTC和和EIEI端端子子，如如果果ABSABS制制动动系系统统有有故故障障，ABSABS指指示示灯灯在在4s4s后后闪闪烁故障码。烁故障码。3 3）将将点点火火开开关关置置于于点点火火位位置置（ONON），以以正正确确的的方方法法取取读读警警告告灯灯或或发发光光二二极极管管的的闪闪烁烁次次数数，读读出故障码。出故障码。故故障障码码为为两两位位数数，第第一一次次闪闪烁烁的的为为故故障障码码的的十十位位数数，停停顿顿1.5s1.5s后后闪闪烁烁的的为为个个位位数数，如如果果ABSABS系系统统有有多多个个故故障障，系系统统会会停停顿顿2.52.5秒秒后后继继续续闪闪烁烁第第二二个个故故障障码码，所所有有故故障障码码完完全全显显示示以以后后，系系统统停停顿顿4 4秒秒，会会从从第第一一个故障码开始重复显示。个故障码开始重复显示。如果如果ABSABS系统正常，系统正常，ABSABS警示灯会以每隔警示灯会以每隔0.25s0.25s的频率闪烁。的频率闪烁。（2 2）清除故障码的方法）清除故障码的方法1 1）汽车停稳；）汽车停稳；2 2）诊断座）诊断座TcTc与与E1E1端子跨接；端子跨接；3 3）维维修修连连接接器器接接头头分分开开或或WAWA与与WBWB之之间间的的短短接接插插销销拔拔出；出；4 4）点火开关接通。）点火开关接通。在在以以上上条条件件下下，在在3 3秒秒内内连连续续踩踩制制动动踏踏板板8 8次次，即即可可消除故障码。消除故障码。故故障障码码消消除除后后，将将TcTc与与E1E1端端子子跨跨接接线线拆拆去去，将将维维修修连接器接头插好连接器接头插好或或W WA A与与W WB B之间的短接插销插好。之间的短接插销插好。（3）车速传感器信号故障码的调取）车速传感器信号故障码的调取1 1）将将维维修修连连接接器器接接头头分分开开或或W WA A与与W WB B之之间间的的短短接接插插销拔出。销拔出。2 2）将诊断座或）将诊断座或TDCLTDCL连接器的连接器的TsTs与与E1E1端子跨接。端子跨接。3 3）起起动动发发动动机机怠怠速速运运转转，仪仪表表板板上上的的ABSABS警警示示灯灯闪闪烁。烁。4 4）驾驾驶驶汽汽车车上上路路，使使车车速速达达到到90km/h90km/h以以上上并并保保持持数秒钟后停车。数秒钟后停车。5 5）再将诊断座）再将诊断座或或TDCLTDCL连接器连接器的的TcTc与与E1E1端子跨接。端子跨接。此此时时仪仪表表板板上上的的ABSABS警警示示灯灯将将会会闪闪烁烁。警警示示灯灯以以每每秒秒2 2次的频率闪烁为正常，否则会闪烁出故障码。次的频率闪烁为正常，否则会闪烁出故障码。车车速速传传感感器器信信号号故故障障码码的的清清除除与与ABSABS系系统统故故障障码码的的相同。相同。四、四、ABSABS故障的一般检查方法故障的一般检查方法 1.1.车速传感器故障的检查车速传感器故障的检查 （1 1）常见故障）常见故障 1 1）感应线圈短路、断路或接触不良。）感应线圈短路、断路或接触不良。2 2）齿圈有缺损或赃污。）齿圈有缺损或赃污。3 3）探头部分安装不牢或磁极与齿圈之）探头部分安装不牢或磁极与齿圈之间有脏物。间有脏物。（2 2）检查方法）检查方法 1 1）直观检查传感器、导线及插接件有无松动。）直观检查传感器、导线及插接件有无松动。2 2）用用电电阻阻表表检检测测传传感感器器感感应应线线圈圈电电阻阻，电电阻阻过大或过小应更换。过大或过小应更换。3 3）用用交交流流电电压压表表测测量量传传感感器器的的输输出出信信号号电电压压，车轮转动时，应为车轮转动时，应为2V2V以上，随转速的增高而升高。以上，随转速的增高而升高。4 4）用用示示波波器器检检测测传传感感器器的的输输出出信信号号电电压压波波形形，正常的波形应是均匀稳定的正玄电压波形。正常的波形应是均匀稳定的正玄电压波形。2.ECU2.ECU的检查的检查 1 1）检查）检查ECUECU线束插接器、连接导线有无松动。线束插接器、连接导线有无松动。2 2）检检查查ECUECU线线束束插插接接器器各各端端子子的的电电压压值值、波波形形或或电电阻阻，如如与与标标准准值值不不符符且且与与之之相相连连的的部部件件和和线路正常，应更换线路正常，应更换ECUECU后再试。后再试。3 3）直直接接采采用用替替换换法法检检验验即即在在检检查查其其他他部部件件无无故故障障时时，可可用用新新的的ECUECU代代替替，如如故故障障消消失失，则则为为ECUECU故障。故障。3.3.压力调节器的检查压力调节器的检查 （1 1）常见故障）常见故障 1 1）电磁阀线圈不良；）电磁阀线圈不良；2 2）阀有泄漏。）阀有泄漏。（2 2）故障检查方法）故障检查方法 1 1）用用电电阻阻表表检检查查电电磁磁阀阀线线圈圈的的电电阻阻，若若电电阻阻无穷大或过小，则电磁阀有故障。无穷大或过小，则电磁阀有故障。2 2）加加电电压压实实验验，将将电电磁磁阀阀加加上上其其工工作作电电压压，如不能正常动作，则应更换。如不能正常动作，则应更换。3 3）解体后检查。）解体后检查。4.ABS4.ABS控制继电器的检查控制继电器的检查 常见故障：触点接触不良常见故障：触点接触不良,继电器线圈不良。继电器线圈不良。检查方法：检查方法：1 1）对对继继电电器器施施加加正正常常工工作作电电压压，若若能能正正常常动动作作，再再测测继继电电器器触触点点间间的的电电压压和和电电阻阻，正正常常情情况况下下，触触点点闭闭合合时时电电压压为为零零。电电压压大大于于0.5V0.5V，说说明明触触点点接接触触不良。不良。2 2）继电器线圈电阻应在正常范围内）继电器线圈电阻应在正常范围内。