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公路工程施工技术 第八章 Still waters run deep.流静水深流静水深,人静心深人静心深 Where there is life,there is hope。有生命必有希望。有生命必有希望8.1 公路安全设施施工公路安全设施施工 8.1.1 8.1.1 护栏的施工护栏的施工 1.1.护栏的分类护栏的分类（1 1）护栏的分类）护栏的分类 1 1）护栏按刚度分类，可以分为刚性护栏、半刚性护栏）护栏按刚度分类，可以分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。和柔性护栏。刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构。混凝土护栏是刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构。混凝土护栏是刚性护栏的主要形式；刚性护栏的主要形式；半刚性护栏是一种连续的梁柱式半刚性护栏是一种连续的梁柱式护栏结构，具有一定的刚度和柔性。波形梁护栏是半刚性护护栏结构，具有一定的刚度和柔性。波形梁护栏是半刚性护栏的主要代表形式；栏的主要代表形式；柔性护栏是一种具有较大缓冲能力柔性护栏是一种具有较大缓冲能力的柔性护栏结构。缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式。的柔性护栏结构。缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式。8.1 公路安全设施施工公路安全设施施工 2 2）护栏按设置的位置分类，）护栏按设置的位置分类，路侧护栏是指设置于公路侧护栏是指设置于公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施，按防撞等级划分，路侧护栏有碰撞路边其它设施，按防撞等级划分，路侧护栏有A A、S S两级；两级；中央分隔带护栏是指设置于公路中央分隔带内中央分隔带护栏是指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护中央分隔带内的构造物。车道，并保护中央分隔带内的构造物。3 3）护栏型式的选择，应针对公路的具体情况，充分比较）护栏型式的选择，应针对公路的具体情况，充分比较各种护栏型式的性能，结合经济合理、安全可靠、美观各种护栏型式的性能，结合经济合理、安全可靠、美观大方等要求进行。考虑的因素有：护栏的性能、护栏的大方等要求进行。考虑的因素有：护栏的性能、护栏的安全性、护栏的美学及对驾驶员的心理影响、气象条件、安全性、护栏的美学及对驾驶员的心理影响、气象条件、建设费用与养护费用。建设费用与养护费用。8.1 公路安全设施施工公路安全设施施工 2 2）波形梁护栏）波形梁护栏 波形梁护栏一般按设置地点和防撞等波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类，见表级来分类，见表8-18-1。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为按防撞等级可分为A A级和级和S S级（级（AmAm、SmSm表示设置在表示设置在中央分隔带）。中央分隔带）。S S级护栏属于加强型，适用于路侧特别级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，危险的路段使用，A A级用于专用公路。级用于专用公路。8.1 公路安全设施施工公路安全设施施工 波形梁护栏分类波形梁护栏分类1 1）路侧波形梁护栏。）路侧波形梁护栏。2 2）中央分隔带波形梁护栏。）中央分隔带波形梁护栏。3 3）交通分流处三角地带护栏。）交通分流处三角地带护栏。4 4）波形梁护栏的技术要求：）波形梁护栏的技术要求：5 5）中央分隔带开口处活动护栏）中央分隔带开口处活动护栏。表表8-1 8-1 波形梁波形梁护栏护栏的分的分类类安装位置安装位置防撞等防撞等级级构造特征构造特征埋置方式埋置方式立柱立柱标标准中心准中心间间距距/m/m护栏护栏代号代号路路侧侧A A无防阻无防阻块块土中土中4.04.0Gr-A-EGr-A-E有防阻有防阻块块Grb-A-EGrb-A-E无防阻无防阻块块混凝土中混凝土中4.04.0Gr-A-BGr-A-B有防阻有防阻块块Grb-A-BGrb-A-BS S无防阻无防阻块块土中土中2.02.0Gr-S-EGr-S-E有防阻有防阻块块Grb-S-EGrb-S-E无防阻无防阻块块混凝土中混凝土中2.02.0Gr-S-BGr-S-B有防阻有防阻块块Grb-S-BGrb-S-B中中央央分分隔隔带带分分设设型型AmAm无防阻无防阻块块土中土中4.04.0Gr-Am-EGr-Am-E有防阻有防阻块块Grb-Am-EGrb-Am-E无防阻无防阻块块混凝土中混凝土中4.04.0Gr-Am-BGr-Am-B有防阻有防阻块块Grb-Am-BGrb-Am-B中中央央分分隔隔带带分分设设型型SmSm无防阻无防阻块块土中土中2.02.0Gr-Sm-EGr-Sm-E有防阻有防阻块块Grb-Sm-EGrb-Sm-E无防阻无防阻块块混凝土中混凝土中2.02.0Gr-Sm-BGr-Sm-B有防阻有防阻块块Grb-Sm-BGrb-Sm-B组组合合型型AmAm横隔梁横隔梁土中土中4.04.0Grd-Am-EGrd-Am-E横隔梁横隔梁混凝土中混凝土中Grd-Am-BGrd-Am-BSmSm横隔梁横隔梁土中土中2.02.0Grd-Sm-EGrd-Sm-E横隔梁横隔梁混凝土中混凝土中Grd-Sm-BGrd-Sm-B8.1 公路安全设施施工公路安全设施施工 2.材料要求材料要求（1 1）材料规格）材料规格 各组成的材料规格如下：各组成的材料规格如下：1 1）波形梁、立柱、横隔梁、端头及连接螺栓所用钢材为普）波形梁、立柱、横隔梁、端头及连接螺栓所用钢材为普通碳素结构钢（通碳素结构钢（Q235Q235），其技术条件应符合），其技术条件应符合碳素结构钢碳素结构钢（GB/T 700GB/T 700）的规定。）的规定。2 2）拼接螺栓。波形梁是受拉构件，要求拼接螺栓采用高强）拼接螺栓。波形梁是受拉构件，要求拼接螺栓采用高强螺栓，以大大增强接头处的强度。螺栓，以大大增强接头处的强度。3 3）防阻块。防阻块材料可用型钢来制造，钢材应符合）防阻块。防阻块材料可用型钢来制造，钢材应符合碳碳素结构钢素结构钢的规定。其技术条件应符合的规定。其技术条件应符合冷弯型钢技术条冷弯型钢技术条件件（GB 6725GB 6725）的规定。）的规定。4 4）立柱埋置于混凝土中时，砼强度等级不应低于）立柱埋置于混凝土中时，砼强度等级不应低于C15C15。8.1 公路安全设施施工公路安全设施施工（2 2）材料防腐）材料防腐 所有波形梁护栏的冷弯型钢部件均应作所有波形梁护栏的冷弯型钢部件均应作防腐处理，一般可采用热浸镀锌处理。镀锌时应符合要防腐处理，一般可采用热浸镀锌处理。镀锌时应符合要求。热浸镀锌所用的锌应为求。热浸镀锌所用的锌应为锌锭锌锭（GB 470GB 470）中所规）中所规定的定的0 0号或号或1 1号锌。号锌。活动护栏的防腐处理原则上与波形梁护栏相同，采活动护栏的防腐处理原则上与波形梁护栏相同，采用热浸镀锌方法时，镀锌量规定为用热浸镀锌方法时，镀锌量规定为600g600gm2m2。对钢材有严重磨蚀作用的地区，可采用热浸镀铝、对钢材有严重磨蚀作用的地区，可采用热浸镀铝、浸塑、喷塑等方法，各地可根据本地的条件，通过经济浸塑、喷塑等方法，各地可根据本地的条件，通过经济技术比较选用，当采用热浸镀铝时，附着量可达：技术比较选用，当采用热浸镀铝时，附着量可达：110110120g120gm2m2。在腐蚀特别严重的地区，或出于对美观上的要求，在腐蚀特别严重的地区，或出于对美观上的要求，护栏钢构件可在镀锌后再涂塑或油漆。护栏钢构件可在镀锌后再涂塑或油漆。8.1 公路安全设施施工公路安全设施施工 3.3.施工施工（1 1）护栏施工的一般要求如下：）护栏施工的一般要求如下：护栏施工前应预先做好施工组织设计及施工准备，护栏施工前应预先做好施工组织设计及施工准备，一般在路面施工完成后进行。一般在路面施工完成后进行。立交桥、小桥、通道和涵洞等设施顶部遇有护栏立交桥、小桥、通道和涵洞等设施顶部遇有护栏立柱时，应在这些设施施工时按照图纸要求准确设置立柱时，应在这些设施施工时按照图纸要求准确设置预埋件。预埋件。护栏施工时，应准确掌握各种设施的资料，特别护栏施工时，应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道、电缆的位置。在施工过程是埋设于路基中各种管道、电缆的位置。在施工过程中要谨慎操作，不允许对地下设施造成任何损坏。中要谨慎操作，不允许对地下设施造成任何损坏。8.1 公路安全设施施工公路安全设施施工（2 2）立柱放样）立柱放样 应根据设计文件进行立柱放样，并以桥梁、应根据设计文件进行立柱放样，并以桥梁、通道、涵洞、隧道、中央分隔带开口、紧急电话开口、路通道、涵洞、隧道、中央分隔带开口、紧急电话开口、路线交叉等控制立柱的位置，进行测距定位。线交叉等控制立柱的位置，进行测距定位。立柱放样时可利用调整板调节间距，并利用分配方法处理立柱放样时可利用调整板调节间距，并利用分配方法处理检举零头数。检举零头数。应调查立柱所在处是否存在地下通讯管线、排水管等应调查立柱所在处是否存在地下通讯管线、排水管等设施，或构造物顶部埋土深度不足的情况，如有应调整某设施，或构造物顶部埋土深度不足的情况，如有应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。些立柱的位置，改变立柱固定方式。（3 3）立柱安装）立柱安装 立柱安装应与设计文件相符，并与道路线立柱安装应与设计文件相符，并与道路线形相协调。位于土基中的立柱，可采用打入法、挖埋法或形相协调。位于土基中的立柱，可采用打入法、挖埋法或钻孔法施工。立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并钻孔法施工。立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。与路面垂直。8.1 公路安全设施施工公路安全设施施工（4 4）波形梁安装）波形梁安装 护栏板应通过拼接螺栓相互连接成纵护栏板应通过拼接螺栓相互连接成纵向横梁，并由连接螺栓固定于防阻块、托架或横隔梁上。向横梁，并由连接螺栓固定于防阻块、托架或横隔梁上。护栏板搭接方向应与行车方向一致。护栏板搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此不应过波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，否则将无法发挥板上长早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，否则将无法发挥板上长圆孔的调节作用。待调接完成后，需按规定拧紧拼接螺圆孔的调节作用。待调接完成后，需按规定拧紧拼接螺栓和采用高强螺栓，需严格控制扭矩。调整后的波形梁栓和采用高强螺栓，需严格控制扭矩。调整后的波形梁应形成平顺的线形，避免局部凹凸。应形成平顺的线形，避免局部凹凸。波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。当护栏的线形波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。当护栏的线形符合要求后，方可最后拧紧螺栓。但应注意的是连接螺符合要求后，方可最后拧紧螺栓。但应注意的是连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。8.1 公路安全设施施工公路安全设施施工（5 5）横隔梁、防阻块及端头安装）横隔梁、防阻块及端头安装 1 1）横隔梁安装。设有横隔梁的中央分隔带护栏，在立柱）横隔梁安装。设有横隔梁的中央分隔带护栏，在立柱准确定位后安装横隔梁。横隔梁应平行于路面安装。在波准确定位后安装横隔梁。横隔梁应平行于路面安装。在波形梁安装之前，横隔梁与立柱间的连接螺栓不应过早拧紧，形梁安装之前，横隔梁与立柱间的连接螺栓不应过早拧紧，以便进行整体调节。当横隔梁与波形梁准确就位后，方可以便进行整体调节。当横隔梁与波形梁准确就位后，方可最后拧紧螺栓。最后拧紧螺栓。2 2）防阻块安装。防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立）防阻块安装。防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间，在安装调整立柱之后，即可安装防阻块，最后把柱之间，在安装调整立柱之后，即可安装防阻块，最后把波形梁装上并进行统一调整。波形梁装上并进行统一调整。3 3）护栏端头安装。各类护栏端头应通过拼接螺栓与护栏）护栏端头安装。各类护栏端头应通过拼接螺栓与护栏板牢固连接，拼接螺栓必须采用高强螺栓。板牢固连接，拼接螺栓必须采用高强螺栓。8.1 公路安全设施施工公路安全设施施工（6 6）活动护栏施工）活动护栏施工 活动护栏的基础形式主要分为钢管活动护栏的基础形式主要分为钢管插入式和抽换式立柱两种情况。插入式和抽换式立柱两种情况。1 1）当采用钢管插入式活动护栏时，其基础埋设应与路面）当采用钢管插入式活动护栏时，其基础埋设应与路面施工同步进行，预埋管件应采取保护措施，以防杂物掉施工同步进行，预埋管件应采取保护措施，以防杂物掉入管内。钢管插入式活动护栏采用焊接成型，应使焊缝入管内。钢管插入式活动护栏采用焊接成型，应使焊缝牢固、平顺，每片活动护栏应平整，尺寸正确，不能扭牢固、平顺，每片活动护栏应平整，尺寸正确，不能扭曲，应使其插拔自如。曲，应使其插拔自如。2 2）当活动护栏如采用抽换式立柱基础时，则可使开口处）当活动护栏如采用抽换式立柱基础时，则可使开口处的活动护栏达到正常路段的强度，其开放的灵活程度只的活动护栏达到正常路段的强度，其开放的灵活程度只要拧松两根立柱的六个螺栓，即可抽出一跨护栏。要拧松两根立柱的六个螺栓，即可抽出一跨护栏。8.1 公路安全设施施工公路安全设施施工 8.1.2 隔离与防眩设施的设置与施工隔离与防眩设施的设置与施工1.隔离设施隔离设施（1）隔离设施的分类）隔离设施的分类 隔离设施是指把金属网（或钢板网、刺铁丝）绷紧在隔离设施是指把金属网（或钢板网、刺铁丝）绷紧在支撑结构上的栅栏，用于阻止人、畜进入公路或其它禁入支撑结构上的栅栏，用于阻止人、畜进入公路或其它禁入区域，防止非法侵占公路用地的设施。其分类见表区域，防止非法侵占公路用地的设施。其分类见表8-2。隔离栅的型式选择必须考虑隔离栅的性能、经济性、隔离栅的型式选择必须考虑隔离栅的性能、经济性、美观、与公路周围环境的协调，以及施工条件、养护维修美观、与公路周围环境的协调，以及施工条件、养护维修等因素。等因素。8.1 公路安全设施施工公路安全设施施工 表表8-2 8-2 隔离隔离设设施分施分类类构造形式构造形式埋埋设设条件条件隔离隔离设设施代号施代号金金属属网网编编制网制网土中土中F-Wn-EF-Wn-E混凝土中混凝土中F-Wn-BF-Wn-B焊焊接网接网土中土中F-Ww-EF-Ww-E混凝土中混凝土中F-Ww-BF-Ww-B拨拨花网花网土中土中F-Wcl-EF-Wcl-E混凝土中混凝土中F-Wcl-BF-Wcl-B钢钢板网板网土中土中F-Em-EF-Em-E混凝土中混凝土中F-Em-BF-Em-B刺刺铁铁网网土中土中F-Bw-EF-Bw-E混凝土中混凝土中F-Bw-BF-Bw-B常青常青绿篱绿篱土中土中F-Hld-EF-Hld-E8.1 公路安全设施施工公路安全设施施工 2 2）材料要求如下：）材料要求如下：1 1）隔离栅应符合）隔离栅应符合隔离栅技术条件隔离栅技术条件及及公路交通安全设公路交通安全设施施工技术规范施施工技术规范的规定。的规定。2 2）立柱可采用钢管、型钢或钢筋混凝土柱。钢管以钢带焊）立柱可采用钢管、型钢或钢筋混凝土柱。钢管以钢带焊接或焊后冷加工制造，应符合接或焊后冷加工制造，应符合直缝电焊钢管直缝电焊钢管的要求；的要求；型钢应符合型钢应符合碳素结构钢碳素结构钢的要求；钢筋混凝土柱应符合的要求；钢筋混凝土柱应符合规范的有关规定。规范的有关规定。3 3）螺栓、螺母可采用常用的普通紧固件，并符合）螺栓、螺母可采用常用的普通紧固件，并符合紧固件紧固件机械性能机械性能 螺栓、螺钉和螺柱螺栓、螺钉和螺柱及及紧固件机械性能紧固件机械性能 螺母螺母的要求。的要求。4 4）镀锌。隔离栅的所有金属件均应采用镀锌处理，可按）镀锌。隔离栅的所有金属件均应采用镀锌处理，可按高速公路交通工程钢构件附腐技术条件高速公路交通工程钢构件附腐技术条件及及隔离栅技隔离栅技术条件术条件对金属防腐处理的有关规定办理。对金属防腐处理的有关规定办理。8.1 公路安全设施施工公路安全设施施工（3）施工注意事项如下：）施工注意事项如下：1）隔离栅宜在路基工程完成后尽早实施；承包人应在）隔离栅宜在路基工程完成后尽早实施；承包人应在施工前制订详细的施工组织设计送监理工程师审批。承施工前制订详细的施工组织设计送监理工程师审批。承包人应根据批准的施工组织设计，按设计文件中规定的包人应根据批准的施工组织设计，按设计文件中规定的隔离栅设置位置和实际地形、地物的条件确定控制立柱隔离栅设置位置和实际地形、地物的条件确定控制立柱的位置和中心线，在控制立柱之间按设计文件规定的柱的位置和中心线，在控制立柱之间按设计文件规定的柱距定出柱位。距定出柱位。2）每个柱位均应按设计文件的要求确定高程，并应按）每个柱位均应按设计文件的要求确定高程，并应按实际地形进行调整。实际地形进行调整。3）应根据设计文件的规定开挖基坑。）应根据设计文件的规定开挖基坑。8.1 公路安全设施施工公路安全设施施工 4）立柱的埋设应分段进行，先埋两端的立柱，然后拉线）立柱的埋设应分段进行，先埋两端的立柱，然后拉线埋设中间立柱。从纵向看，立柱的轴线应在一条直线上；埋设中间立柱。从纵向看，立柱的轴线应在一条直线上；从高度看，柱顶应平顺，不得出现高低不平的情况。一从高度看，柱顶应平顺，不得出现高低不平的情况。一行隔离栅中如有断开处或在道路交叉口时，可视需要适行隔离栅中如有断开处或在道路交叉口时，可视需要适当调整立柱间距。当调整立柱间距。当图纸要求把立柱、支撑或锚头埋入混凝土基础中时，当图纸要求把立柱、支撑或锚头埋入混凝土基础中时，承包人应设置必要的临时拉索或支撑，以将立柱固定于承包人应设置必要的临时拉索或支撑，以将立柱固定于适当位置，直到混凝土硬化为止。在混凝土养生适当位置，直到混凝土硬化为止。在混凝土养生7d期间，期间，不应在立柱、拉索和支撑上安装或拉紧任何材料或部件。不应在立柱、拉索和支撑上安装或拉紧任何材料或部件。所有立柱均应按照图纸要求和线形垂直埋设。所有立柱均应按照图纸要求和线形垂直埋设。8.1 公路安全设施施工公路安全设施施工 5 5）应将尺寸和型号符合要求的隔离栅网片按图纸规定的方）应将尺寸和型号符合要求的隔离栅网片按图纸规定的方式从立柱端部开始牢固安装到立柱的挂钩上；或将网片安式从立柱端部开始牢固安装到立柱的挂钩上；或将网片安装在框架内，框架与立柱连接应牢固。所有的网片及铁丝装在框架内，框架与立柱连接应牢固。所有的网片及铁丝均应绷紧而不变形，其安装高度应符合图纸规定。隔离栅均应绷紧而不变形，其安装高度应符合图纸规定。隔离栅安装完毕，立柱基础均需进行最后压实处理。安装完毕，立柱基础均需进行最后压实处理。6 6）在高压输电线穿越过安装隔离栅的地方，隔离栅应按电）在高压输电线穿越过安装隔离栅的地方，隔离栅应按电力部门的规定接上地线。力部门的规定接上地线。7 7）隔离栅一般应顺着地形设置。必要时，需进行人工整平，）隔离栅一般应顺着地形设置。必要时，需进行人工整平，以取得整齐的外观。以取得整齐的外观。8 8）桥上防护网，应按图纸所示安设，使其牢固地安装在立）桥上防护网，应按图纸所示安设，使其牢固地安装在立柱或支撑上；金属网应伸展拉紧，整个结构不得扭曲。柱或支撑上；金属网应伸展拉紧，整个结构不得扭曲。8.1 公路安全设施施工公路安全设施施工 2.防眩设施防眩设施（1）防眩设施的分类）防眩设施的分类 防眩设施是指防止夜间行车受对向车辆前照灯眩目防眩设施是指防止夜间行车受对向车辆前照灯眩目的构造物。其分类见表的构造物。其分类见表8-3。在道路上设置的防眩设施型式多种多样的，除植树在道路上设置的防眩设施型式多种多样的，除植树（灌木）外，还有网格状的防眩网、栅栏式的防眩网、（灌木）外，还有网格状的防眩网、栅栏式的防眩网、扇面式的防眩扇板、及板条式防眩板等型式，有金属材扇面式的防眩扇板、及板条式防眩板等型式，有金属材料制成的，也有塑料制作的。目前在世界各国使用最广料制成的，也有塑料制作的。目前在世界各国使用最广泛的主要是防眩板及防眩网两种形式。泛的主要是防眩板及防眩网两种形式。8.1 公路安全设施施工公路安全设施施工 表表8-3 8-3 防眩防眩设设施施 安装位置安装位置构造特征构造特征设设置方式置方式防眩防眩设设施代号施代号中中央央分分隔隔带带与波形梁与波形梁护栏护栏相相连连Gs-Pt-GrGs-Pt-Gr埋置在土中埋置在土中Gs-Pt-EGs-Pt-E埋置在混凝土中埋置在混凝土中Gs-Pt-BGs-Pt-B设设置在混凝土置在混凝土护栏护栏上上Gs-Pt-GwGs-Pt-Gw8.1 公路安全设施施工公路安全设施施工（2）施工内容如下：）施工内容如下：1）施工前的准备包括：）施工前的准备包括：防眩设施的施工应根据其设置方法在路面工程或护栏防眩设施的施工应根据其设置方法在路面工程或护栏工程施工完成后进行；工程施工完成后进行；防眩设施在施工前应做好各项准备工作，并做出详细防眩设施在施工前应做好各项准备工作，并做出详细的施工组织设计；的施工组织设计；施工前应清理场地，确定控制点，在控制点之间测距施工前应清理场地，确定控制点，在控制点之间测距定位、放样。定位、放样。8.1 公路安全设施施工公路安全设施施工 2）施工注意事项：）施工注意事项：设置于混凝土护栏上的防眩板或防眩网的安装应注设置于混凝土护栏上的防眩板或防眩网的安装应注意：防眩板或防眩网可通过混凝土护栏顶部的预埋件及意：防眩板或防眩网可通过混凝土护栏顶部的预埋件及连接件安装在混凝土护栏上，未设置预埋件时，可采取连接件安装在混凝土护栏上，未设置预埋件时，可采取后固定的施工工艺安装；混凝土护栏强度低于设计强度后固定的施工工艺安装；混凝土护栏强度低于设计强度的的70%时，不得安装防眩板或防眩网；防眩板或防眩时，不得安装防眩板或防眩网；防眩板或防眩网下缘与混凝土护栏顶部的间距应符合设计文件的规定；网下缘与混凝土护栏顶部的间距应符合设计文件的规定；防眩板或防眩网安装后，不得削弱混凝土护栏的原有功防眩板或防眩网安装后，不得削弱混凝土护栏的原有功能；能；8.1 公路安全设施施工公路安全设施施工 设置于波形护栏上的防眩板或防眩网的安装应注意：设置于波形护栏上的防眩板或防眩网的安装应注意：防眩板或防眩网可通过连接件安装在波形梁护栏上；防眩板或防眩网可通过连接件安装在波形梁护栏上；防眩板或防眩网安装在波形护栏上时，不得削弱波形防眩板或防眩网安装在波形护栏上时，不得削弱波形梁护栏的原有功能；防眩板或防眩网下缘与波形梁护栏梁护栏的原有功能；防眩板或防眩网下缘与波形梁护栏顶面的间距应符合设计文件的规定；施工过程中不应损顶面的间距应符合设计文件的规定；施工过程中不应损伤波形梁的防腐层，否则应在伤波形梁的防腐层，否则应在24h之内欲以修补。之内欲以修补。施工中应按设计要求处理好路段与桥梁上的防眩设施施工中应按设计要求处理好路段与桥梁上的防眩设施的设置位置及高度，不得出现高低不平甚至扭曲的外形；的设置位置及高度，不得出现高低不平甚至扭曲的外形；8.1 公路安全设施施工公路安全设施施工 防眩板或防眩网单独埋设立柱时，可根据所在位置将防眩板或防眩网单独埋设立柱时，可根据所在位置将立柱埋入土中、设置混凝土基础或固定于桥梁、通道、立柱埋入土中、设置混凝土基础或固定于桥梁、通道、明涵等构造物上。明涵等构造物上。设置混凝土基础，其强度达到设计强度的设置混凝土基础，其强度达到设计强度的70%以上时以上时，方可在立柱上防眩板或防眩网，同时应注意不要损坏，方可在立柱上防眩板或防眩网，同时应注意不要损坏通讯管道等地下构造物，并注意与道路线形协调一致。通讯管道等地下构造物，并注意与道路线形协调一致。8.1 公路安全设施施工公路安全设施施工 8.1.3 标志、标线的设置与施工：标志、标线的设置与施工：1.视线诱导标视线诱导标 视线诱导设施分为轮廓标、分立诱导标、合流诱导视线诱导设施分为轮廓标、分立诱导标、合流诱导标、指示性线形诱导标和警告性线形诱导标。视线诱导标、指示性线形诱导标和警告性线形诱导标。视线诱导标是指沿车道两侧设置的，用以指示道路方向、车行道标是指沿车道两侧设置的，用以指示道路方向、车行道边界及危险段位置的设施的总称。轮廓标以指示道路线边界及危险段位置的设施的总称。轮廓标以指示道路线形轮廓为主要目标，分流、合流诱导标以指示交通流分形轮廓为主要目标，分流、合流诱导标以指示交通流分合为主要目标；而线形诱导标以指示或警告改变行驶方合为主要目标；而线形诱导标以指示或警告改变行驶方向为主要目标。它们以不同的侧重点来诱导驾驶员的视向为主要目标。它们以不同的侧重点来诱导驾驶员的视线，使行车更趋安全、舒适。线，使行车更趋安全、舒适。8.1 公路安全设施施工公路安全设施施工 视线诱导设施一般在路面施工完成后进行；附着于护栏视线诱导设施一般在路面施工完成后进行；附着于护栏上的视线诱导设施，可在护栏安装过程中或在护栏安装上的视线诱导设施，可在护栏安装过程中或在护栏安装完成后进行；立柱安装的混凝土基础也可提前施工，但完成后进行；立柱安装的混凝土基础也可提前施工，但必须控制好标高。附着于护栏或其它构造物上的视线诱必须控制好标高。附着于护栏或其它构造物上的视线诱导设施，一般是在最后安装。安装太早，特别在公路还导设施，一般是在最后安装。安装太早，特别在公路还没有全封闭，没有正式移交给管理部门以前，这种设施没有全封闭，没有正式移交给管理部门以前，这种设施很容易遭到破坏。很容易遭到破坏。施工安装前，应对全线视线诱导设施的埋设条件、位施工安装前，应对全线视线诱导设施的埋设条件、位置、数量进行核对，并作出详细的施工组织设计。施工置、数量进行核对，并作出详细的施工组织设计。施工步骤如下：步骤如下：8.1 公路安全设施施工公路安全设施施工（1 1）放样）放样 轮廓标应按设计图要求定位，附着于护栏上轮廓标应按设计图要求定位，附着于护栏上的轮廓标，可按立柱间距定位。分、合流诱导标和线形的轮廓标，可按立柱间距定位。分、合流诱导标和线形诱导标均应按设计图量距定位。诱导标均应按设计图量距定位。（2 2）混凝土基础）混凝土基础 埋设于土基中的轮廓标或诱导标，均埋设于土基中的轮廓标或诱导标，均应浇注混凝土基础。混凝土基础的施工，应先定位，挖应浇注混凝土基础。混凝土基础的施工，应先定位，挖基，经检查符合要求后，先浇注一层片石混凝土，厚度基，经检查符合要求后，先浇注一层片石混凝土，厚度不应小于不应小于20cm20cm，然后在片石混凝土上支模板测定模板顶，然后在片石混凝土上支模板测定模板顶部的标高。当立柱与混凝土基础浇在一起时，则可将立部的标高。当立柱与混凝土基础浇在一起时，则可将立柱放入模板中，固定就位后即可浇注混凝土。柱放入模板中，固定就位后即可浇注混凝土。（3 3）安装）安装8.1 公路安全设施施工公路安全设施施工 2.交通标志交通标志（1）交通标志是指明道路情况和对交通要求的设施，）交通标志是指明道路情况和对交通要求的设施，标志的分类及设置位置规定如下：标志的分类及设置位置规定如下：交通标志可分为警告、禁令标志、指示标志和指路交通标志可分为警告、禁令标志、指示标志和指路标四种。其设置型式有分单柱式、双柱试、悬臂式、标四种。其设置型式有分单柱式、双柱试、悬臂式、门式、附着式。交通标志在选择交通标志设置地点时，门式、附着式。交通标志在选择交通标志设置地点时，除必须考虑标志的视认性外，还要考虑道路构造、交除必须考虑标志的视认性外，还要考虑道路构造、交通状况及沿路的具体情况等，司机可按照交通标志的通状况及沿路的具体情况等，司机可按照交通标志的指示安全圆滑的行驶。在设置标志时应考虑到司机对指示安全圆滑的行驶。在设置标志时应考虑到司机对标志的视认距离、判读距离及行动距离等。道路的一标志的视认距离、判读距离及行动距离等。道路的一切附属设施均不应妨碍对交通标志的视认性。设置的切附属设施均不应妨碍对交通标志的视认性。设置的交通标志不能侵入道路建筑的净空，标志板的内侧边交通标志不能侵入道路建筑的净空，标志板的内侧边缘线距行车道的边缘应不小于缘线距行车道的边缘应不小于25cm。8.1 公路安全设施施工公路安全设施施工（2）交通标志的设置注意事项如下：）交通标志的设置注意事项如下：1）警告标志。警告标志是对司机预告在沿路运行中存在）警告标志。警告标志是对司机预告在沿路运行中存在的危险或应注意的状态，为提醒司机注意而设置的标志。的危险或应注意的状态，为提醒司机注意而设置的标志。包括交叉点预告、道路平面线形预告、道路纵断线形的包括交叉点预告、道路平面线形预告、道路纵断线形的预告、路面变窄及双向交通的预告、沿路情况预告。预告、路面变窄及双向交通的预告、沿路情况预告。2）禁令标志。禁令标志是禁止或限制车辆及行人交通行）禁令标志。禁令标志是禁止或限制车辆及行人交通行为的标志，其尺寸根据设计行车速度确定。为的标志，其尺寸根据设计行车速度确定。3）指示和指路标志的设置。）指示和指路标志的设置。4）辅助标志。辅助标志安装在主标志下面，一般主标志）辅助标志。辅助标志安装在主标志下面，一般主标志为警告和禁令标志。为警告和禁令标志。8.1 公路安全设施施工公路安全设施施工（2）施工内容与注意事项如下：）施工内容与注意事项如下：1）标志定位与设置。所有交通标志都应按图纸的要求定）标志定位与设置。所有交通标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在位和设置，安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行进方向来确曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行进方向来确定；为了消除路侧标志表面产生的眩光，标志应向后旋定；为了消除路侧标志表面产生的眩光，标志应向后旋转约转约5，以避开车前灯光束的直射；门架标志的垂直轴，以避开车前灯光束的直射；门架标志的垂直轴应向后倾成一角度；对于路侧标志，标志板内缘距土路应向后倾成一角度；对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于肩边缘不得小于250mm。2）基础。标志基础可根据规范的规定就地浇筑或预制后）基础。标志基础可根据规范的规定就地浇筑或预制后再埋置。基础位置的确定、开挖以及浇筑混凝土立模和再埋置。基础位置的确定、开挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺栓的设置等，都应经批准后方可施工。锚固螺栓的设置等，都应经批准后方可施工。3）标志支承结构。）标志支承结构。4）标志板制作安装。）标志板制作安装。8.1 公路安全设施施工公路安全设施施工 3.路面标线路面标线（1）标线的分类）标线的分类 路面标线与道路标志共同对驾驶员指路面标线与道路标志共同对驾驶员指示行驶位置、前进方向以及有关限制，具有引导并指示示行驶位置、前进方向以及有关限制，具有引导并指示有秩序地安全行驶的重要作用。通常有车道线、停车线、有秩序地安全行驶的重要作用。通常有车道线、停车线、人行横道线（或斑马人行过街线）、导向箭头，分车线、人行横道线（或斑马人行过街线）、导向箭头，分车线、路面边缘线、停车道范围、渠化（导流）划线等。路面边缘线、停车道范围、渠化（导流）划线等。（2）施工及控制）施工及控制 我国采用油漆标线和热塑标线两种，我国采用油漆标线和热塑标线两种，油漆标线用于车行道边缘线和收费站标线，热塑标线用油漆标线用于车行道边缘线和收费站标线，热塑标线用于永久性的车道分界线、横向标线、人字、斑马纹导流于永久性的车道分界线、横向标线、人字、斑马纹导流标线、出入口标线和车道导向箭头。标线、出入口标线和车道导向箭头。8.1 公路安全设施施工公路安全设施施工 1 1）材料的技术要求。根据我国的实际情况，检验材料）材料的技术要求。根据我国的实际情况，检验材料主要技术指标见表主要技术指标见表8-48-4。2 2）样品检查。）样品检查。3 3）尺寸允许偏差。）尺寸允许偏差。4 4）颜色。）颜色。5 5）路面标记涂漆。）路面标记涂漆。6 6）热塑材料的施工。）热塑材料的施工。7 7）玻璃珠的使用。）玻璃珠的使用。8 8）标线厚度检验。）标线厚度检验。8.2 公路绿化工程施工公路绿化工程施工8.2.1 绿化的型式与布置绿化的型式与布置1.绿化的型式绿化的型式 绿化的型式，大致区分为自然式和整型式两种：绿化的型式，大致区分为自然式和整型式两种：（1）自然式绿化）自然式绿化 是将大小树木或树木群互相按不等间是将大小树木或树木群互相按不等间距布置，使树木群的轮廓线形成不整形的绿化。边坡绿化、距布置，使树木群的轮廓线形成不整形的绿化。边坡绿化、公路两侧的空地绿化多采用这种型式。公路两侧的空地绿化多采用这种型式。（2）整型式绿化整型式绿化 是把形状尺寸相同的树木，以一棵乃是把形状尺寸相同的树木，以一棵乃至几棵作为一个单位，或者以不同的形状尺寸和树种，组至几棵作为一个单位，或者以不同的形状尺寸和树种，组成特殊型式作为一个单位，互相按等间距布置的绿化。成特殊型式作为一个单位，互相按等间距布置的绿化。8.2 公路绿化工程施工公路绿化工程施工2.绿化的布置绿化的布置（1）中央分隔带绿化的布置）中央分隔带绿化的布置 一般来说，中央分隔带一般来说，中央分隔带应采用整型式绿化型式，主要以草坪等植被类和矮树配应采用整型式绿化型式，主要以草坪等植被类和矮树配合种植为标准。若中央分隔带宽度大于合种植为标准。若中央分隔带宽度大于4m时，可酌情时，可酌情增加高树，按自然式或整型式配合种植。当中央分隔带增加高树，按自然式或整型式配合种植。当中央分隔带宽度小于宽度小于0.8m时，不宜绿化。时，不宜绿化。（2）路侧绿带的布置）路侧绿带的布置 1）布置方式）布置方式 2）布置要求）布置要求 3）特殊处理。）特殊处理。8.2 公路绿化工程施工公路绿化工程施工8.2.2 公路绿化工程施工公路绿化工程施工1.场地清理场地清理2.植草地表的准备工作植草地表的准备工作3.材料的质量检查材料的质量检查4.植草区的播种。植草区的播种。（1）撒播草种）撒播草种（2）铺植草皮）铺植草皮（3）草坪混播）草坪混播 5.植树植树