路面水泥混凝土配合比设计资料讲解.ppt

路面水泥混凝土配合比设计各交通等级路面各龄期的抗折强各交通等级路面各龄期的抗折强度、抗压强度度、抗压强度交通等级交通等级特重交通特重交通重交通重交通中、轻交中、轻交通通龄期(d)328328328抗压强度(MPa)，25.557.522.052.516.042.5抗折强度(MPa)，4.57.54.07.03.56.52、水泥进场时每批量应附有化学成分、物理、力学指标合格的检验证明。各交通等级路面所使用水泥的化学成分、物理性能等路用品质要求应符合下表的规定。各交通等级路面用水泥的化学成分和物理指标各交通等级路面用水泥的化学成分和物理指标 水泥性能水泥性能水泥性能水泥性能 特重、特重、特重、特重、重交通路面重交通路面重交通路面重交通路面 中、中、中、中、轻交通路面轻交通路面轻交通路面轻交通路面 水泥性能水泥性能水泥性能水泥性能 特重、特重、特重、特重、重交通路面重交通路面重交通路面重交通路面 中、中、中、中、轻交通路面轻交通路面轻交通路面轻交通路面 水泥性能水泥性能水泥性能水泥性能 特重、特重、特重、特重、重交通路面重交通路面重交通路面重交通路面 中、中、中、中、轻交通路面轻交通路面轻交通路面轻交通路面 铝酸三钙铝酸三钙 不不宜宜 7.0%7.0%不宜不宜9.0%9.0%铝酸三钙铝酸三钙 不不宜宜 7.0%7.0%不宜不宜9.0%9.0%铝酸三钙铝酸三钙 不不宜宜 7.0%7.0%不宜不宜9.0%9.0%铁铝酸四钙铁铝酸四钙 不不宜宜 15.0%15.0%不宜不宜12.0%12.0%铁铝酸四钙铁铝酸四钙 不不宜宜 15.0%15.0%不宜不宜12.0%12.0%铁铝酸四钙铁铝酸四钙 不不宜宜 15.0%15.0%不宜不宜12.0%1.0%1.0%不得不得1.5%1.5%游离氧化钙游离氧化钙 不不得得 1.0%1.0%不得不得1.5%1.5%游离氧化钙游离氧化钙 不不得得 1.0%1.0%不得不得1.5%1.5%氧化镁氧化镁 不得不得 5.0%5.0%不得不得6.0%6.0%氧化镁氧化镁 不得不得 5.0%5.0%不得不得6.0%6.0%氧化镁氧化镁 不得不得 5.0%5.0%不得不得6.0%6.0%三氧化硫三氧化硫 不得不得 3.5%3.5%不得不得4.0%4.0%三氧化硫三氧化硫 不得不得 3.5%3.5%不得不得4.0%4.0%三氧化硫三氧化硫 不得不得 3.5%3.5%不得不得4.0%4.0%碱含量碱含量 Na Na2 20 00.658K0.658K2 2O0.6%O0.6%怀疑怀疑有碱活性集料时，有碱活性集料时，0.6%0.6%；无碱活性集；无碱活性集料时，料时，1.0%1.0%碱含量碱含量 Na Na2 20 00.658K0.658K2 2O0.6%O0.6%怀疑怀疑有碱活性集料时，有碱活性集料时，0.6%0.6%；无碱活性集；无碱活性集料时，料时，1.0%1.0%碱含量碱含量 Na Na2 20 00.658K0.658K2 2O0.6%O0.6%怀疑怀疑有碱活性集料时，有碱活性集料时，0.6%0.6%；无碱活性集；无碱活性集料时，料时，1.0%1.0%混合材种类混合材种类 不得不得掺窑灰、煤矸石、掺窑灰、煤矸石、火山灰和粘土，有火山灰和粘土，有抗盐冻要求时不得抗盐冻要求时不得掺石灰、石粉掺石灰、石粉 不得不得掺窑灰、煤矸石、掺窑灰、煤矸石、火山灰和粘土，有火山灰和粘土，有抗盐冻要求时不得抗盐冻要求时不得掺石灰、石粉掺石灰、石粉混合材种类混合材种类 不得不得掺窑灰、煤矸石、掺窑灰、煤矸石、火山灰和粘土，有火山灰和粘土，有抗盐冻要求时不得抗盐冻要求时不得掺石灰、石粉掺石灰、石粉 不得不得掺窑灰、煤矸石、掺窑灰、煤矸石、火山灰和粘土，有火山灰和粘土，有抗盐冻要求时不得抗盐冻要求时不得掺石灰、石粉掺石灰、石粉混合材种类混合材种类 不得不得掺窑灰、煤矸石、掺窑灰、煤矸石、火山灰和粘土，有火山灰和粘土，有抗盐冻要求时不得抗盐冻要求时不得掺石灰、石粉掺石灰、石粉 不得不得掺窑灰、煤矸石、掺窑灰、煤矸石、火山灰和粘土，有火山灰和粘土，有抗盐冻要求时不得抗盐冻要求时不得掺石灰、石粉掺石灰、石粉安定性安定性安定性安定性雷雷雷雷氏夹或蒸煮氏夹或蒸煮氏夹或蒸煮氏夹或蒸煮法检验必须法检验必须法检验必须法检验必须合格蒸煮法合格蒸煮法合格蒸煮法合格蒸煮法检验必须合检验必须合检验必须合检验必须合格格格格安定性安定性安定性安定性雷雷雷雷氏夹或蒸煮氏夹或蒸煮氏夹或蒸煮氏夹或蒸煮法检验必须法检验必须法检验必须法检验必须合格蒸煮法合格蒸煮法合格蒸煮法合格蒸煮法检验必须合检验必须合检验必须合检验必须合格格格格安定性安定性安定性安定性雷雷雷雷氏夹或蒸煮氏夹或蒸煮氏夹或蒸煮氏夹或蒸煮法检验必须法检验必须法检验必须法检验必须合格蒸煮法合格蒸煮法合格蒸煮法合格蒸煮法检验必须合检验必须合检验必须合检验必须合格格格格标准稠度需标准稠度需标准稠度需标准稠度需水量不宜水量不宜水量不宜水量不宜28%28%不宜不宜不宜不宜30%30%标准稠度需标准稠度需标准稠度需标准稠度需水量不宜水量不宜水量不宜水量不宜28%28%不宜不宜不宜不宜30%30%标准稠度需标准稠度需标准稠度需标准稠度需水量不宜水量不宜水量不宜水量不宜28%28%不宜不宜不宜不宜30%30%烧失量烧失量不不得得3.0%3.0%不不得得5.0%5.0%烧失量烧失量不不得得3.0%3.0%不不得得5.0%5.0%烧失量烧失量不不得得3.0%3.0%不不得得5.0%5.0%比表面积宜比表面积宜在在300300450m450m2 2kgkg宜在宜在300300450m450m2 2kgkg比表面积宜比表面积宜在在300300450m450m2 2kgkg宜在宜在300300450m450m2 2kgkg比表面积宜比表面积宜在在300300450m450m2 2kgkg宜在宜在300300450m450m2 2kgkg细度细度细度细度(80m)(80m)筛筛筛筛余量不得余量不得余量不得余量不得10%10%筛余筛余筛余筛余量不得量不得量不得量不得10%10%细度细度细度细度(80m)(80m)筛筛筛筛余量不得余量不得余量不得余量不得10%10%筛余筛余筛余筛余量不得量不得量不得量不得10%10%细度细度细度细度(80m)(80m)筛筛筛筛余量不得余量不得余量不得余量不得10%10%筛余筛余筛余筛余量不得量不得量不得量不得10%10%初凝时间初凝时间初凝时间初凝时间不早于不早于不早于不早于1.5h1.5h不早于不早于不早于不早于1.5h1.5h初凝时间初凝时间初凝时间初凝时间不早于不早于不早于不早于1.5h1.5h不早于不早于不早于不早于1.5h1.5h初凝时间初凝时间初凝时间初凝时间不早于不早于不早于不早于1.5h1.5h不早于不早于不早于不早于1.5h1.5h终凝时间终凝时间终凝时间终凝时间不迟于不迟于不迟于不迟于10h10h不迟于不迟于不迟于不迟于10h10h终凝时间终凝时间终凝时间终凝时间不迟于不迟于不迟于不迟于10h10h不迟于不迟于不迟于不迟于10h10h终凝时间终凝时间终凝时间终凝时间不迟于不迟于不迟于不迟于10h10h不迟于不迟于不迟于不迟于10h10h28d28d干缩率干缩率 *不得不得0.09%0.09%不得不得0.100.1028d28d干缩率干缩率 *不得不得0.09%0.09%不得不得0.100.1028d28d干缩率干缩率 *不得不得0.09%0.09%不得不得0.100.10耐磨性耐磨性*不得不得3.6kg3.6kgmm不不得得3.6kg3.6kgm2m2耐磨性耐磨性*不得不得3.6kg3.6kgmm不不得得3.6kg3.6kgm2m2耐磨性耐磨性*不得不得3.6kg3.6kgmm不不得得3.6kg3.6kgm2m2注：注：*28d*28d干缩率和耐磨性试验方法采用道路硅干缩率和耐磨性试验方法采用道路硅酸盐水泥酸盐水泥(CB l3693)(CB l3693)标准。标准。3 3、选用水泥时，除满足上述表的各项规定外，还、选用水泥时，除满足上述表的各项规定外，还应通过混凝土配合比试验，根据其配制弯拉强度、应通过混凝土配合比试验，根据其配制弯拉强度、耐久性和工作性优选适宜的水泥品种、强度等级。耐久性和工作性优选适宜的水泥品种、强度等级。4 4、采用机械化铺筑时，宜选用散装水泥。散装、采用机械化铺筑时，宜选用散装水泥。散装水泥的夏季出厂温度：南方不宜高于水泥的夏季出厂温度：南方不宜高于6565，北方，北方不宜高于不宜高于5555；混凝土搅拌时的水泥温度：南方；混凝土搅拌时的水泥温度：南方不宜高于不宜高于6060，北方不宜高于，北方不宜高于5050，且不宜低于，且不宜低于1010。5 5、当贫混凝土和碾压混凝土用做基层时，可使用、当贫混凝土和碾压混凝土用做基层时，可使用各种硅酸盐类水泥。不掺用粉煤灰时，宜使用强各种硅酸盐类水泥。不掺用粉煤灰时，宜使用强度等级度等级32.532.5级以下的水泥。掺用粉煤灰时，只能使级以下的水泥。掺用粉煤灰时，只能使用道路水泥、硅酸盐水泥、普通水泥。水泥的抗用道路水泥、硅酸盐水泥、普通水泥。水泥的抗压强度、抗折强度、安定性和凝结时间必须检验压强度、抗折强度、安定性和凝结时间必须检验合格。合格。粗集料粗集料粗集料粗集料1 1、粗集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、粗集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、碎卵石和卵石，并应符合下表的规定。高速公路、碎卵石和卵石，并应符合下表的规定。高速公路、一级公路、二级公路及有抗一级公路、二级公路及有抗(盐盐)冻要求的三、四冻要求的三、四级公路混凝土路面使用的粗集料级别应不低于级公路混凝土路面使用的粗集料级别应不低于级，无抗级，无抗(盐盐)冻要求的三、四级公路混凝土路面、冻要求的三、四级公路混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝土基层可使用碾压混凝土及贫混凝土基层可使用级粗集料。级粗集料。有抗有抗(盐盐)冻要求时，冻要求时，I I级集料吸水率不应大于级集料吸水率不应大于1.0%1.0%；级集料吸水率不应大于级集料吸水率不应大于2.0%2.0%。碎石、碎卵石和卵石技术指标碎石、碎卵石和卵石技术指标项项项项 目目目目 技技技技 术术术术 要要要要 求求求求 I I级级级级 级级级级 级级级级 碎石压碎指标碎石压碎指标()101015152020针片状颗粒含量针片状颗粒含量(按质按质量计量计)5 5 15 15 2020 含泥量含泥量(按质量计按质量计)0.5 0.5 1.0 1.0 1.5 2500kg2500kgmm3 3 松散堆积密度松散堆积密度 1350kg1350kgm3 m3 空隙率空隙率 47%47%碱集料反应碱集料反应 经碱集料反应试验后，试件经碱集料反应试验后，试件无裂缝、酥裂、胶体外溢等无裂缝、酥裂、胶体外溢等现象，在规定试验龄期的膨现象，在规定试验龄期的膨胀率应小于胀率应小于0.100.10。注：级碎石的压碎指标，用做路面时，应小于20%；用做下面层或基层时，可小于25%；级粗集料的针片状颗粒含量，用做路面时，应小于20%；用做下面层或基层时，可小于25%。2 2、用做路面和桥面混凝土的粗集料不得使用不分、用做路面和桥面混凝土的粗集料不得使用不分级的统料，应按最大公称粒径的不同采用级的统料，应按最大公称粒径的不同采用2 24 4个个粒级的集料进行掺配，并应符合下表合成级配的粒级的集料进行掺配，并应符合下表合成级配的要求。卵石最大公称粒径不宜大于要求。卵石最大公称粒径不宜大于19.0mm19.0mm；碎卵；碎卵石最大公称粒径不宜大于石最大公称粒径不宜大于26.5mm26.5mm；碎石最大公称；碎石最大公称粒径不应大于粒径不应大于31.5mm31.5mm。贫混凝土基层粗集料最大。贫混凝土基层粗集料最大公称粒径不应大于公称粒径不应大于31.5mm31.5mm；钢纤维混凝土与碾压；钢纤维混凝土与碾压混凝土粗集料最大公称粒径不宜大于混凝土粗集料最大公称粒径不宜大于19.0mm19.0mm。碎。碎卵石或碎石中粒径小于卵石或碎石中粒径小于75m75m的石粉含量不宜大于的石粉含量不宜大于1%1%。粒粒径径级配级配方筛孔尺寸方筛孔尺寸 (mm)2.364.759.5016.019.026.531.537.5累累 计计 筛筛 余余 (以以 质质 量量 计计)()合成级配4.7516951008510040600104.7519951008595607530450504.7526.595100901007090507025400504.7531.595100901007590607540602035050粒级4.759.5951008010001509.516951008010001509.5199510085100406001501626.5951005570254001001631.59510085100557025400100粗集料级配范围粗集料级配范围细集料细集料细集料细集料1 1、细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂，并应符合下表的规定。高速公机制砂或混合砂，并应符合下表的规定。高速公路、一级公路、二级公路及有抗路、一级公路、二级公路及有抗(盐盐)冻要求的三、冻要求的三、四级公路混凝土路面使用的砂应不低于四级公路混凝土路面使用的砂应不低于级，无级，无抗抗(盐盐)冻要求的三、四级公路混凝土路面、碾压冻要求的三、四级公路混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝土基层可使用混凝土及贫混凝土基层可使用级砂。特重、重级砂。特重、重交通混凝土路面宜使用河砂，砂的硅质含量不应交通混凝土路面宜使用河砂，砂的硅质含量不应低于低于25%25%。细集料技术指标细集料技术指标项项项项 目目目目 技技技技 术术术术 要要要要 求求求求 I I级级级级 级级级级 级级级级 机制砂单粒级最大压碎机制砂单粒级最大压碎指标指标()202025253030氯化物氯化物(氯离子质量计氯离子质量计)0.01 0.01 0.02 0.02 0.06 0.06 坚固性坚固性(按质量损失计按质量损失计)6 68 81010云母云母(按质量计按质量计)1 12 22 2天然砂、机制砂含泥量天然砂、机制砂含泥量(按质量计按质量计)1 12 23 3天然砂、机制砂泥块含天然砂、机制砂泥块含量量(按质量计按质量计)0 01 12 2机制砂机制砂MBMB值值1.42500kg/m3 2500kg/m3 松散堆积密度松散堆积密度 1350kg 1350kgm3 m3 空隙率空隙率 47%47%碱集料反应碱集料反应 经碱集料反应试验后，由砂配制的经碱集料反应试验后，由砂配制的试件无裂缝、酥裂、胶体外溢等现试件无裂缝、酥裂、胶体外溢等现象，在规定试验龄期的膨胀率应小象，在规定试验龄期的膨胀率应小于于0.10%0.10%注：注：天然天然级砂用做路面时，含泥量应小于级砂用做路面时，含泥量应小于3%3%；用做贫混凝土基层时，可小于；用做贫混凝土基层时，可小于5%5%；亚甲蓝试亚甲蓝试验验MBMB试验方法见公路水泥混凝土路面施工技术试验方法见公路水泥混凝土路面施工技术规范附录规范附录B B。2 2、细集料的级配要求应符合下表的规定，路面和、细集料的级配要求应符合下表的规定，路面和桥面用天然砂宜为中砂，也可使用细度模数在桥面用天然砂宜为中砂，也可使用细度模数在2.02.03.53.5之间的砂。同一配合比用砂的细度模数变化之间的砂。同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过范围不应超过0.30.3，否则，应分别堆放，并调整配，否则，应分别堆放，并调整配合比中的砂率后使用。合比中的砂率后使用。细细集料集料级级配范配范围围砂分砂分级级方方 筛孔筛孔 尺尺 寸寸 (mm)0.150.300.601.182.364.75累累 计计 筛筛 余余 (以以 质质 量量 计计)()粗砂90100809571853565535010中砂90100709241701050025010细砂90100558516400250150103 3、路面和桥面混凝土所使用的机制砂除应符合上、路面和桥面混凝土所使用的机制砂除应符合上述两表规定外，还应检验砂浆磨光值，其值宜大述两表规定外，还应检验砂浆磨光值，其值宜大于于3535，不宜使用抗磨性较差的泥岩、页岩、板岩，不宜使用抗磨性较差的泥岩、页岩、板岩等水成岩类母岩品种生产机制砂。配制机制砂混等水成岩类母岩品种生产机制砂。配制机制砂混凝土应同时掺引气高效减水剂。凝土应同时掺引气高效减水剂。4 4、在河砂资源紧缺的沿海地区，二级及二级以下、在河砂资源紧缺的沿海地区，二级及二级以下公路混凝土路面和基层可使用淡化海砂，缩缝设公路混凝土路面和基层可使用淡化海砂，缩缝设传力杆混凝土路面不宜使用淡化海砂；钢筋混凝传力杆混凝土路面不宜使用淡化海砂；钢筋混凝土及钢纤维混凝土路面和桥面不得使用淡化海砂。土及钢纤维混凝土路面和桥面不得使用淡化海砂。淡化海砂除应符合上述两表要求外，尚应符合下淡化海砂除应符合上述两表要求外，尚应符合下述规定：述规定：淡化海砂带人每立方米混凝土中的含盐量不应淡化海砂带人每立方米混凝土中的含盐量不应大于大于1.0kg1.0kg。淡化海砂中碎贝壳等甲壳类动物残留物含量不淡化海砂中碎贝壳等甲壳类动物残留物含量不应大于应大于1.0%1.0%。与河砂对比试验，淡化海砂应对砂浆磨光值、与河砂对比试验，淡化海砂应对砂浆磨光值、混凝土凝结时间、耐磨性、弯拉强度等无不利影混凝土凝结时间、耐磨性、弯拉强度等无不利影响。响。水水水水饮用水可直接作为混凝土搅拌和养护用水。对水饮用水可直接作为混凝土搅拌和养护用水。对水质有疑问时，应检验下列指标，合格者方可使用。质有疑问时，应检验下列指标，合格者方可使用。1 1、硫酸盐含量、硫酸盐含量(按按SO42SO42计计)小于小于0.0027mg/mm30.0027mg/mm3。2 2、含盐量不得超过、含盐量不得超过0.005mg0.005mgmm3mm3。3 3、pHpH值不得小于值不得小于4 4。4 4、不得有油污、泥和其它有害杂质。、不得有油污、泥和其它有害杂质。外加剂外加剂1、外加剂的产品质量应符合下表的各项技术指标。供应商应提供有相应资质外加剂检测机构的品质检测报告，检验报告应说明外加剂的主要化学成分，认定对人员无毒副作用。混凝土外加剂产品的技术性能指标混凝土外加剂产品的技术性能指标试验项试验项目目普通普通减水减水剂剂高效高效减水减水剂剂早强早强减水减水剂剂缓凝缓凝高效高效减水减水剂剂缓凝缓凝减水减水剂剂引气引气减水减水剂剂早强早强剂剂缓凝缓凝剂剂引气引气剂剂减水率()，8158158126泌水率比()，9590951001007010010070试验项试验项目目普通普通减水减水剂剂高效高效减水减水剂剂早强早强减水减水剂剂缓凝缓凝高效高效减水减水剂剂缓凝缓凝减水减水剂剂引气引气减水减水剂剂早强早强剂剂缓凝缓凝剂剂引气引气剂剂含气量()3.04.03.04.53.03.0凝结时间初凝-90-90-90+90+90-90-90+90-90(min)终凝+120+120+90+120+90+1201d140140135抗压强度3d11513013012510011513010095试验项目试验项目普普通通减减水水剂剂高效高效减水减水剂剂早强早强减水减水剂剂缓凝缓凝高效高效减水减水剂剂缓凝缓凝减水减水剂剂引气引气减水减水剂剂早强早强剂剂缓凝缓凝剂剂引气引气剂剂比()7d1151251151251101101101009528d11012010512011010010010090收缩率比()28d，120120120120120120120120120抗冻标号50505050502005050200对钢筋锈蚀作用应说明对钢筋无锈蚀危害注：注：除含气量外，表中数据为掺外加剂混凝土除含气量外，表中数据为掺外加剂混凝土与基准混凝土差值或比值；与基准混凝土差值或比值；凝结时间指标凝结时间指标“”表示提前，表示提前，“”表示延表示延缓。缓。2 2、引气剂应选用表面张力降低值大、水泥稀、引气剂应选用表面张力降低值大、水泥稀浆中起泡容量多而细密、泡沫稳定时间长、不溶浆中起泡容量多而细密、泡沫稳定时间长、不溶残渣少的产品。有抗冰残渣少的产品。有抗冰(盐盐)冻要求地区，各交通冻要求地区，各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用引气剂；无抗冰必须使用引气剂；无抗冰(盐盐)冻要求地区，二级冻要求地区，二级及二级以上公路路面混凝土中应使用引气剂。及二级以上公路路面混凝土中应使用引气剂。3 3、各交通等级路面、桥面混凝土宜选用减水、各交通等级路面、桥面混凝土宜选用减水率大、坍落度损失小、可调控凝结时间的复合型率大、坍落度损失小、可调控凝结时间的复合型减水剂。高温施工宜使用引气缓凝（保塑）（高减水剂。高温施工宜使用引气缓凝（保塑）（高效）减水剂；低温施工宜使用引气旱强（高效）效）减水剂；低温施工宜使用引气旱强（高效）减水剂。选定减水剂品种前，必须与所用的水泥减水剂。选定减水剂品种前，必须与所用的水泥进行适应性检验。进行适应性检验。4 4、处在海水、海风、氯离子、硫酸根离子环境的、处在海水、海风、氯离子、硫酸根离子环境的或冬季洒除冰盐的路面或桥面钢筋混凝土、钢纤或冬季洒除冰盐的路面或桥面钢筋混凝土、钢纤维混凝土中宜掺阻锈剂。维混凝土中宜掺阻锈剂。二、路面水泥混凝土的基本性能二、路面水泥混凝土的基本性能二、路面水泥混凝土的基本性能二、路面水泥混凝土的基本性能 路面水泥混凝土配合比设计在兼顾经济性的同路面水泥混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足工作性、弯拉强度时应满足工作性、弯拉强度(抗折强度抗折强度)、耐久性、耐久性三项基本性能的要求。三项基本性能的要求。工作性：工作性：工作性：工作性：工作性包括流动性、可塑性、稳定性、工作性包括流动性、可塑性、稳定性、易密性这四方面的含义。工作性好的混凝土拌和易密性这四方面的含义。工作性好的混凝土拌和物应在运输、浇筑和捣实过程中要有较好的流动物应在运输、浇筑和捣实过程中要有较好的流动性、可塑性，并不易产生分层、泌水和易于捣实。性、可塑性，并不易产生分层、泌水和易于捣实。反映工作性的指标主要有坍落度、维勃稠度和振反映工作性的指标主要有坍落度、维勃稠度和振动粘度系数。动粘度系数。1 1、影响工作度的因素、影响工作度的因素、影响工作度的因素、影响工作度的因素 水泥特性的影响：水泥的品种、细度、矿物组成水泥特性的影响：水泥的品种、细度、矿物组成以及水泥中的混合材料掺量等都会影响需水量。由于以及水泥中的混合材料掺量等都会影响需水量。由于不同品种的水泥达到标准稠度的需水量不同，所以不不同品种的水泥达到标准稠度的需水量不同，所以不同品种水泥配制成的混凝土拌和物具有不同的工作性。同品种水泥配制成的混凝土拌和物具有不同的工作性。通常普通水泥的混凝土拌和物比矿渣和火山灰水泥的通常普通水泥的混凝土拌和物比矿渣和火山灰水泥的工作性好；矿渣水泥拌和物的流动性虽大，但粘聚性工作性好；矿渣水泥拌和物的流动性虽大，但粘聚性差，易泌水离析；火山灰水泥流动性小，但粘聚性最差，易泌水离析；火山灰水泥流动性小，但粘聚性最好。此外，水泥细度对混凝土拌和物的工作性亦有影好。此外，水泥细度对混凝土拌和物的工作性亦有影响，适当提高水泥的细度可改善混凝土拌和物的粘聚响，适当提高水泥的细度可改善混凝土拌和物的粘聚性和保水性、减少泌水和离析现象。性和保水性、减少泌水和离析现象。集料特性的影响：集料的特性包括集料的最大粒集料特性的影响：集料的特性包括集料的最大粒径、形状、表面纹理径、形状、表面纹理(卵石和碎石卵石和碎石)、级配和吸水性等，、级配和吸水性等，这些特性不同程度地影响新拌混凝土的工作性。其中这些特性不同程度地影响新拌混凝土的工作性。其中最为明显的是，卵石拌拌制的混凝土拌和物较碎石的最为明显的是，卵石拌拌制的混凝土拌和物较碎石的好。集料的最大粒径增大，可使集料的总表面积减少，好。集料的最大粒径增大，可使集料的总表面积减少，拌和物的工作性随之改善。此外，具有优良级配的混拌和物的工作性随之改善。此外，具有优良级配的混凝土拌和物具有较好的工作性。凝土拌和物具有较好的工作性。集浆比的影响：集浆比就是单位混凝土拌和物中，集浆比的影响：集浆比就是单位混凝土拌和物中，集料绝对体积与水泥浆绝对体积之比。水泥浆在混凝集料绝对体积与水泥浆绝对体积之比。水泥浆在混凝土拌和物中，除了填充集料间的空隙外，还包裹集料土拌和物中，除了填充集料间的空隙外，还包裹集料的表面，以减少集料颗粒间的摩阻力，使混凝土拌和的表面，以减少集料颗粒间的摩阻力，使混凝土拌和物具有一定的流动性。在单位体积的混凝土拌和物中，物具有一定的流动性。在单位体积的混凝土拌和物中，如水灰比保持不变，则水泥浆的数量越多，拌和物的如水灰比保持不变，则水泥浆的数量越多，拌和物的流动性愈大。但若水泥浆数量过多，则集料的含量相流动性愈大。但若水泥浆数量过多，则集料的含量相对减少，达一定程度时，将会出现流浆现象，使混凝对减少，达一定程度时，将会出现流浆现象，使混凝土拌和物的粘聚性和保水性变差；同时对混凝土的强土拌和物的粘聚性和保水性变差；同时对混凝土的强度和耐久性也会产生一定的影响。此外水泥浆数量增度和耐久性也会产生一定的影响。此外水泥浆数量增加，就要增加水泥用量提高混凝土的单价。相反若水加，就要增加水泥用量提高混凝土的单价。相反若水泥浆数量过少，不足以填满集料的空隙和包裹集料表泥浆数量过少，不足以填满集料的空隙和包裹集料表面，则混凝土拌和物粘聚性变差，甚至产生崩坍现象。面，则混凝土拌和物粘聚性变差，甚至产生崩坍现象。因此，混凝土拌和物中水泥浆数量应根据具体情况决因此，混凝土拌和物中水泥浆数量应根据具体情况决定，在满足工作性要求的前提下，同时要考虑强度和定，在满足工作性要求的前提下，同时要考虑强度和耐久性要求，尽量采用较大的集浆比耐久性要求，尽量采用较大的集浆比(即较少的水泥浆即较少的水泥浆用量用量)，以节约水泥用量。，以节约水泥用量。水灰比的影响：在单位混凝土拌和物中，集浆比水灰比的影响：在单位混凝土拌和物中，集浆比确定后，即水泥浆的用量为一固定数值时，水灰比确定后，即水泥浆的用量为一固定数值时，水灰比即决定水泥的稠度。水灰比较小，则水泥浆较稠，即决定水泥的稠度。水灰比较小，则水泥浆较稠，混凝土拌和物的流动性亦较小，当水灰比小于某一混凝土拌和物的流动性亦较小，当水灰比小于某一极限以下时，在一定施工方法下就不能保证密实成极限以下时，在一定施工方法下就不能保证密实成型；反之，水灰比较大，水泥浆较稀，混凝土拌和型；反之，水灰比较大，水泥浆较稀，混凝土拌和物的流动性虽然较大，但粘聚性和保水性却随之变物的流动性虽然较大，但粘聚性和保水性却随之变差。当水灰比大于某一极限以上时，将产生严重的差。当水灰比大于某一极限以上时，将产生严重的离析、泌水现象。因此，为了使混凝土拌和物能够离析、泌水现象。因此，为了使混凝土拌和物能够密实成型，所采用的水灰比值不能过小；为了保证密实成型，所采用的水灰比值不能过小；为了保证混凝土拌和物具有良好的粘聚性和保水性，所采用混凝土拌和物具有良好的粘聚性和保水性，所采用的水灰比值又不能过大，在实际工作中，为增加拌的水灰比值又不能过大，在实际工作中，为增加拌和物的流动性时，必须保证水灰比不变，同时增加和物的流动性时，必须保证水灰比不变，同时增加水和水泥用量，否则将显著降低混凝土的质量。因水和水泥用量，否则将显著降低混凝土的质量。因此，决不能以单纯改变用水量的办法来调整混凝土此，决不能以单纯改变用水量的办法来调整混凝土拌和物的流动性。在通常使用范围内，当混凝土中拌和物的流动性。在通常使用范围内，当混凝土中水量一定时，水灰比在小的范围内变化，对混凝土水量一定时，水灰比在小的范围内变化，对混凝土拌和物的流动性影响不大。拌和物的流动性影响不大。砂率的影响：砂率是指混凝土中砂的质量占砂、石总砂率的影响：砂率是指混凝土中砂的质量占砂、石总质量的百分率。在水泥浆一定的条件下，当砂率过大时，质量的百分率。在水泥浆一定的条件下，当砂率过大时，砂的总表面积过大，混凝土拌和物就显得干稠、流动性砂的总表面积过大，混凝土拌和物就显得干稠、流动性小；当砂率过小时，虽然骨料的总表面积减少，但由于小；当砂率过小时，虽然骨料的总表面积减少，但由于砂浆用量不足，不能在粗骨料的周围形成足够的砂浆层砂浆用量不足，不能在粗骨料的周围形成足够的砂浆层来起润滑作用，因而使混凝土拌和物的流动性降低。因来起润滑作用，因而使混凝土拌和物的流动性降低。因此，在不同的砂率中应有一个合理的砂率值。这就是最此，在不同的砂率中应有一个合理的砂率值。这就是最优砂率，就是在用水量和水泥用量一定的情况下，能使优砂率，就是在用水量和水泥用量一定的情况下，能使混凝土拌和物获得最大的流动性，且能保持粘聚性和保混凝土拌和物获得最大的流动性，且能保持粘聚性和保水性的良好的砂率。水性的良好的砂率。外加剂的影响：在拌制混凝土拌和物时，加入适量外加剂的影响：在拌制混凝土拌和物时，加入适量的外加剂，可在不增加水泥用量的情况下，改善拌和物的外加剂，可在不增加水泥用量的情况下，改善拌和物的工作性。如加入减水剂、保塑剂、流化剂等。的工作性。如加入减水剂、保塑剂、流化剂等。环境条件的影响：引起混凝土拌和物工作性降低的环境条件的影响：引起混凝土拌和物工作性降低的环境因素主要有：温度、湿度和风速。主要是由于温度、环境因素主要有：温度、湿度和风速。主要是由于温度、湿度和风速对混凝土拌和物蒸发率以及温度对水泥水化湿度和风速对混凝土拌和物蒸发率以及温度对水泥水化率的影响而引起的坍落度的变化。率的影响而引起的坍落度的变化。时间的影响：混凝土拌和物的坍落度随时间增时间的影响：混凝土拌和物的坍落度随时间增长而逐渐减小，称为坍落度损失。这主要是由于长而逐渐减小，称为坍落度损失。这主要是由于拌和物中自由水随时间而蒸发以及水泥早期水化拌和物中自由水随时间而蒸发以及水泥早期水化作用而造成的坍落度损失。作用而造成的坍落度损失。2 2、改善水泥混凝土拌和物工作性的措施、改善水泥混凝土拌和物工作性的措施、改善水泥混凝土拌和物工作性的措施、改善水泥混凝土拌和物工作性的措施调节混凝土的材料组成：在保证混凝土强度、调节混凝土的材料组成：在保证混凝土强度、耐久性和经济性的前提下，适当调整混凝土的组耐久性和经济性的前提下，适当调整混凝土的组成配合比例以提高工作性；成配合比例以提高工作性；掺加各种外加剂：如减水剂、流化剂等均能掺加各种外加剂：如减水剂、流化剂等均能提高混凝土的工作性，同时能提高强度、耐久性提高混凝土的工作性，同时能提高强度、耐久性和节约水泥；和节约水泥；提高振捣机械的效能：由于振捣效能提高，提高振捣机械的效能：由于振捣效能提高，可降低施工条件对混凝土拌和物工作性的要求，可降低施工条件对混凝土拌和物工作性的要求，因而保持原有工作性能亦能达到捣实的效果。因而保持原有工作性能亦能达到捣实的效果。混凝土抗折强度混凝土抗折强度混凝土抗折强度混凝土抗折强度 水泥混凝土路面设计施工和质量评定的首要技术水泥混凝土路面设计施工和质量评定的首要技术指标是抗折强度，这一点与其他水泥混凝土结构中指标是抗折强度，这一点与其他水泥混凝土结构中使用抗压强度作为第一强度指标不同。一般情况下使用抗压强度作为第一强度指标不同。一般情况下抗折强度随抗压强度的增加而增加，呈现出比较好抗折强度随抗压强度的增加而增加，呈现出比较好的对应关系，可以用抗压强度作为参考指标，最终的对应关系，可以用抗压强度作为参考指标，最终评定指标还是以抗折强度为依据。但抗折强度主要评定指标还是以抗折强度为依据。但抗折强度主要依赖与材料的均匀性及其集料界面的粘结强度，对依赖与材料的均匀性及其集料界面的粘结强度，对原材料及配合比相关参数要求较为严格；而抗压强原材料及配合比相关参数要求较为严格；而抗压强度则不同，它对混凝土的均匀性及其界面强弱的敏度则不同，它对混凝土的均匀性及其界面强弱的敏感性相对低得多。因此，在水泥路面配合比设计中感性相对低得多。因此，在水泥路面配合比设计中要以抗折强度为设计依据；不能以抗压强度为标准，要以抗折强度为设计依据；不能以抗压强度为标准，使用普通混凝土配合比设计的方法来替代水泥路面使用普通混凝土配合比设计的方法来替代水泥路面混凝土配合比设计。混凝土配合比设计。1 1、影响抗折强度的因素、影响抗折强度的因素、影响抗折强度的因素、影响抗折强度的因素 原材料对抗折强度的影响原材料对抗折强度的影响 水泥抗折强度和体积稳定性的影响水泥抗折强度和体积稳定性的影响水泥抗折强度一般比同水灰比混凝土抗折强度高水泥抗折强度一般比同水灰比混凝土抗折强度高2MPa2MPa左右。农村公路四级水泥路面一般采取轻型左右。农村公路四级水泥路面一般采取轻型标准，要求设计抗折强度为标准，要求设计抗折强度为4MPa4MPa，配制强度一般，配制强度一般在在5 MPa5 MPa左右，这就要求所采用水泥的抗折强度一左右，这就要求所采用水泥的抗折强度一般要般要6.5MPa,6.5MPa,所以应采用所以应采用42.542.5级级(抗压强度抗压强度42.5 42.5 MPaMPa，抗折强度，抗折强度6.5 MPa)6.5 MPa)以上水泥。以上水泥。水泥的安定性如不佳，收缩变形大，路面内部水泥的安定性如不佳，收缩变形大，路面内部出现较多细缝，对混凝土路面的抗折强度有重大出现较多细缝，对混凝土路面的抗折强度有重大影响。所以对路用水泥严格限制游离氧化钙含量影响。所以对路用水泥严格限制游离氧化钙含量不大于不大于1.0%1.0%，从保障混凝土路面的抗折强度来看，从保障混凝土路面的抗折强度来看，应禁止掺用煤矸石、石灰石、粘土、火山灰和窑应禁止掺用煤矸石、石灰石、粘土、火山灰和窑灰五种混合材料。灰五种混合材料。粗集料对抗折强度的影响粗集料对抗折强度的影响a a、强度和压碎值、强度和压碎值 实践表明，粗集料的强度和压碎值偏低，很难配实践表明，粗集料的强度和压碎值偏低，很难配制出高速公路、一级公路最小施工抗折强度制出高速公路、一级公路最小施工抗折强度5.5MPa5.5MPa的混凝土。粗集料岩石的立方体抗压强度值宜为所的混凝土。粗集料岩石的立方体抗压强度值宜为所配混凝土标号的配混凝土标号的1.21.2倍倍1.51.5倍；对压碎值的要求也比倍；对压碎值的要求也比较严格，高速公路、一级公路、二级公路及有抗较严格，高速公路、一级公路、二级公路及有抗（盐）冻要求的三、四级公路混凝土路面使用的粗（盐）冻要求的三、四级公路混凝土路面使用的粗集料中碎石的压碎值应小于集料中碎石的压碎值应小于15%15%，卵石的应小于，卵石的应小于14%14%。b b、最大粒径、最大粒径最大粒径不宜过大，有利于得到较高的混凝土最大粒径不宜过大，有利于得到较高的混凝土弯拉强度，有利于防止混凝土离析和塌边，有利于弯拉强度，有利于防止混凝土离析和塌边，有利于摊铺机布料摊铺。因此，公路水泥混凝土路面施摊铺机布料摊铺。因此，公路水泥混凝土路面施工技术规范规定碎石的最大公称粒径不应大于工技术规范规定碎石的最大公称粒径不应大于31.5mm31.5mm，卵石的最大公称粒径不应大于，卵石的最大公称粒径不应大于19.0mm19.0mm。实。实践表明，对于滑模摊铺混凝土路面粗集料的最大粒践表明，对于滑模摊铺混凝土路面粗集料的最大粒径，碎石采用径，碎石采用30mm30mm，砾石采用，砾石采用20mm20mm，效果较好。，效果较好。c c、外形和级配、外形和级配粗集料针片含量小，球形率高，级配优良，实粗集料针片含量小，球形率高，级配优良，实积率大时的单位水泥用量的抗压强度高。充填实积积率大时的单位水泥用量的抗压强度高。充填实积率高，粗集料提供的嵌锁力大，抗折强度亦增大，率高，粗集料提供的嵌锁力大，抗折强度亦增大，碎石的静抗压强度较大。高等级公路上粗集料级配碎石的静抗压强度较大。高等级公路上粗集料级配应按捣实密度最大的实测比例控制。应按捣实密度最大的实测比