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    桥式起重机电气控制线路分析.pptx

    • 资源ID:77731588       资源大小:3.12MB        全文页数:20页
    • 资源格式: PPTX        下载积分:20金币
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    桥式起重机电气控制线路分析.pptx

    第1页/共20页控制特点桥式起重机由交流电网供电。由于必须经常移动,小型起重机(10t以下)常采用软电缆供电;中、大型起重机(20t以上)采用滑线和电刷供电,车间电源连接到三根主滑线上(涂有黄、绿、红三色),通过电刷将电源引入起重机电气设备。起重机工作条件恶劣,负载性质属于重复短时工作制,经常处于频繁带载启动、制动、正反转状态,需要承受较大的过载和机械冲击。因此,对拖动和控制有如下要求。(1)由于启动频繁,电动机启动电流要小,通常采用绕线式异步电动机拖动,转子回路串电阻启动。(2)由于起重机为重复短时工作制,允许电动机短时过载运行。(3)具有电气和机械抱闸双重制动。(4)具有必要的零位、短路、过载和终端保护。(5)具有一定的调速范围,普通起重机的调速范围为23。第2页/共20页4、桥式起重机对电力拖动的要求:(1)主钩能快速升降,轻载提升速度应大于额定负载的提升速度(2)具有一定的调速范围。普通起重机的调速范围为3:1(3)具有适当的低速区,一般在30%额定速度内分为几档,以便选择3、桥式起重机的主要技术参数:(1)额定起重量:指起重机实际允许的最大起吊重量,15/3t(2)跨度:指起重机主梁两端车轮中心线的距离(3)提升速度:指电动机额定转速时,重物的最大提升速度(4)起升高度:指吊具的上、下极限位置间的距离第3页/共20页(4)提升第一档的作用是为了消除传动间隙,将钢丝绳张紧,称为预备级。这一档的电动机起动转矩不能过大,以免产生过强的机械冲击。(5)在负载下降时,根据负载的大小,提升电动机可以工作在电动、倒拉反接制动、再生制动等工作状态(6)为了安全,起重机采用断电制动方式的机械抱闸制动,以免因停电制动无制动力矩,导致重物自由下落而引发事故,同时还要有电气制动方式,以匀速平稳下放重物(7)应有完善的保护和联锁控制环节第4页/共20页二、10t桥式起重机典型控制线路分析:1、凸轮控制控制线路图(见图3-14)M1M4均是绕线式异步电动机:M1:提升电动机;M2:小车电动机;M3、M4:大车电动机;Q1、Q2、Q3控制器:分别控制提升、小车和大车电动机第5页/共20页第6页/共20页2、凸轮控制控制线路特点:(1)采用对称可逆控制方式:电动机工作情况完全相同,仅是电源进线两相互换;(2)转子串接不对称电阻;(3)用于控制提升机构电动机时,提升与下放重物电动机处于不同的工作状态:提升:一档为预备级,二,三,四,五速度依次提高;下降时:1到5;所以,该控制线路不能获得重载或轻载的低速下降,若需准确定位时,可采用点动操作方式。第7页/共20页3、主电路分析:(1)Q1Q3,KA1KA9,转子回路串不对称调速电阻,凸轮控制控制Q1的12对触点:其中四对(左下边):控制电源相序;五对接入转子回路中,当操作手柄置于不同档位时,串入的电阻不同;三对用于主电路的控制与保护。凸轮控制器的控制触点串联在电动机的定子和转子回路中,用来直接控制电动机的工作状态第8页/共20页主钩的提升运动:凸轮控制器控制Q1为上升位置1档时,Q11、Q13闭合,M1接通正相序电源;Q14Q18断开,转子绕组接入全部电阻起动,此时起动转矩较小;同理可知,Q1在上升25时,电动机转子回路电阻逐渐减小,重物提升速度逐渐升高。(2)主钩的主电路分析:第9页/共20页空钩或工件很轻时,凸轮控制器控制Q1打在下降位置15档,电动机处于反向运动工作状态,强力下降低速重物下降时,凸轮控制器控制Q1为上升位置1档,电动机处于倒拉反接制动状态高速下放重物时,凸轮控制器控制Q1由05档,电动机处于再生制动状态吊钩及重物下降时:第10页/共20页(3)小车和大车驱动主电路分析:通过Q2、Q3来控制(4)控制和保护线路分析:SB2:手动急停按钮;SQM:驾驶室仓门安全开关;SQA1、SQA2:端梁栏杆门开关;SQ1SQ6为小车、大车和提升机构的限位保护开关。各门在关闭状态,门开关和行程开关复位,无过流现象且Q1Q3均在0位时,按SB1,KM+并自锁,主电路通电,起重机可以开始工作。机械特性分析:第11页/共20页第12页/共20页多条件起动控制电路接触器KM的自锁电路由大车移行凸轮控制器控制的触点及移行极限位置开关、提升机构凸轮控制器控制的触点及极限位置开关、小车移行凸轮控制器控制的触点及极限位置开关等串、并联电路组成保护联锁环节:第13页/共20页 对大中型起重机来说,由于其电动机的工作电流大,故提升电动机大都不得采用主令控制器外加磁力控制屏,取代凸轮控制器控制。起重机低速下放时还可采用能耗制动法。另外,采用PLC控制和变频调速技术,利用普通的笼型交流电动机,具有低速运行时功耗小、效率高等优点,更好地满足负载的要求,目前被广泛应用于大中型桥式起重机4、其他桥式起重机控制电路的特点与发展状况第14页/共20页图3-143-14第15页/共20页 其它型号起重机控制线路图3-15 主令控制器与磁力控制屏控制原理图图3-16 20/5T桥式起重机电气控制原理图第16页/共20页 图3-15 3-15 主令控制器与磁力控制屏控制原理图第17页/共20页图3-163-16 20/5T 20/5T桥式起重机电气控制原理图第18页/共20页第19页/共20页感谢您的观看。第20页/共20页

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