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    公路工程隧道开挖质量检测.pptx

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    公路工程隧道开挖质量检测.pptx

    注:超欠挖的测量以爆破设计开挖线为准;硬岩是指岩石抗压极限强度Rb60MPa,中硬岩Rb3060MPa,软岩Rb30MPa;平均线性超挖值超挖面积/爆破设计开挖断面周长(不包括隧底);最大线性超挖值系指最大超挖处至设计开挖轮廓切线的垂直距离;表列数值不包括测量贯通误差、施工误差,如采用预留支撑沉落量时,不应再计超挖值;采用支架式风钻和浅眼(不超过3m)爆破。第1页/共13页二、爆破效果要求二、爆破效果要求 1、开挖轮廓圆顺,开挖面平整;2、爆破进尺达到设计要求,爆出的石块块度满足装渣要求;3、周边炮眼痕迹保存率可按式(3-1)计算;炮眼痕迹保存率要满足表32的规定。第2页/共13页注:周边炮眼痕迹要在开挖轮廓面上均匀分布;式(31)中周边眼不包括底板的周边眼;当炮眼痕迹保存率大于孔长70时,按可见眼痕炮眼计算;松散软岩很难保留炮眼痕迹,故软岩周边主要应以满足平整圆顺即可认为合格。4采用支架式风钻打眼,炮眼深为3m;两茬炮衔接时,出现的台阶形误差不得大于15cm。如果眼浅则要减少,如果眼深则要加大;第3页/共13页5采用光面爆破大型钻孔台车开挖,深眼(大于3m)爆破开挖,爆破效果应符合表3-3的要求。第4页/共13页注:平均线性超挖量是由凿岩台车的外插角而定的,随循环进尺长度而变,孔深时取大值;岩面上不要有明显的爆破裂缝;爆破后石渣破碎程度要与所使用的装渣机械相适应,否则应调整爆破参数;其他注解同表3-1、表3-2。第5页/共13页第二节第二节 超欠挖测定方法超欠挖测定方法一、直接测量法一、直接测量法 1、方法以就位的内模为参照物,量取内模至围岩壁的间距,通过换算即为开挖断面数据。见图31。第6页/共13页 2、开挖质量评价原理 常以50m(或lOOm)长、围岩类别相同段落的开挖实测数据作一个分析群,则群内共有11个断面、209个数据。通过对这209个实测数据的综合计算,再与设计要求进行比较分析,则可对这50m的开挖质量作出评价。二、直角坐标法二、直角坐标法 1、测量原理垂直隧道轴线(Z轴)建立平面坐标系(X、Y轴),测量并计算出各测点距坐标原点的纵横坐标,画出断面图形,并同设计断面比较得到开挖断面的超欠挖情况(图3-3)。第7页/共13页第8页/共13页2、测量方法 将激光打点仪置于被测断面,照准隧道或线路中线方向,拨90角固定水平盘,利用其发出的激光束照准被测开挖断面各变化点;距被测断面一定距离设置经纬仪或全站仪,用以测量激光打点仪照准各点的水平角及竖直角(在照准隧道或线路中线方向时,可将水平度盘置为0或记下水平读数)。用水平仪测量经纬仪的标高,用钢尺丈量两置镜的距离。第9页/共13页 3、数据计算第10页/共13页三、三、极坐标法1 1、测量原理、测量原理 以激光断面仪或全站仪的竖向转轴为坐标原点。以某给定方向为起测方向,按给定角度增量依次测定仪器旋转中心与实际开挖轮廓线之间的矢径,如图3-4所示。2、数据分析 将这些矢径端点依次相连即可获得实际开挖的轮廓线。在计算软件的帮助下自动完成实际开挖轮廓线与设计开挖轮廓线的比对,如图3-5所示,并可输出各测点与相应设计开挖轮廓线之间的超欠挖值(距离、面积)。第11页/共13页第12页/共13页感谢您的观看!第13页/共13页

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