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    资阳汽车车身项目可行性研究报告(模板范本).docx

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    资阳汽车车身项目可行性研究报告(模板范本).docx

    泓域咨询/资阳汽车车身项目可行性研究报告目录第一章 项目总论6一、 项目名称及建设性质6二、 项目承办单位6三、 项目定位及建设理由7四、 报告编制说明8五、 项目建设选址9六、 项目生产规模10七、 建筑物建设规模10八、 环境影响10九、 项目总投资及资金构成10十、 资金筹措方案11十一、 项目预期经济效益规划目标11十二、 项目建设进度规划12主要经济指标一览表12第二章 项目背景及必要性15一、 行业基本风险特征15二、 市场规模16三、 坚定不移推进改革开放,加快塑造发展新优势17第三章 市场预测19一、 有利因素19二、 不利因素21第四章 产品方案与建设规划23一、 建设规模及主要建设内容23二、 产品规划方案及生产纲领23产品规划方案一览表23第五章 建筑工程可行性分析25一、 项目工程设计总体要求25二、 建设方案25三、 建筑工程建设指标27建筑工程投资一览表27第六章 法人治理结构29一、 股东权利及义务29二、 董事34三、 高级管理人员38四、 监事40第七章 运营模式42一、 公司经营宗旨42二、 公司的目标、主要职责42三、 各部门职责及权限43四、 财务会计制度46第八章 SWOT分析说明50一、 优势分析(S)50二、 劣势分析(W)52三、 机会分析(O)52四、 威胁分析(T)54第九章 节能方案说明57一、 项目节能概述57二、 能源消费种类和数量分析58能耗分析一览表59三、 项目节能措施59四、 节能综合评价60第十章 项目实施进度计划61一、 项目进度安排61项目实施进度计划一览表61二、 项目实施保障措施62第十一章 原辅材料及成品分析63一、 项目建设期原辅材料供应情况63二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理63第十二章 劳动安全生产65一、 编制依据65二、 防范措施68三、 预期效果评价70第十三章 投资估算72一、 投资估算的编制说明72二、 建设投资估算72建设投资估算表74三、 建设期利息74建设期利息估算表75四、 流动资金76流动资金估算表76五、 项目总投资77总投资及构成一览表77六、 资金筹措与投资计划78项目投资计划与资金筹措一览表79第十四章 项目经济效益评价81一、 基本假设及基础参数选取81二、 经济评价财务测算81营业收入、税金及附加和增值税估算表81综合总成本费用估算表83利润及利润分配表85三、 项目盈利能力分析86项目投资现金流量表87四、 财务生存能力分析89五、 偿债能力分析89借款还本付息计划表90六、 经济评价结论91第十五章 风险评估分析92一、 项目风险分析92二、 项目风险对策94第十六章 项目综合评价96第十七章 附表98主要经济指标一览表98建设投资估算表99建设期利息估算表100固定资产投资估算表101流动资金估算表102总投资及构成一览表103项目投资计划与资金筹措一览表104营业收入、税金及附加和增值税估算表105综合总成本费用估算表105利润及利润分配表106项目投资现金流量表107借款还本付息计划表109第一章 项目总论一、 项目名称及建设性质(一)项目名称资阳汽车车身项目(二)项目建设性质本项目属于技术改造项目二、 项目承办单位(一)项目承办单位名称xx有限公司(二)项目联系人邓xx(三)项目建设单位概况展望未来,公司将围绕企业发展目标的实现,在“梦想、责任、忠诚、一流”核心价值观的指引下,围绕业务体系、管控体系和人才队伍体系重塑,推动体制机制改革和管理及业务模式的创新,加强团队能力建设,提升核心竞争力,努力把公司打造成为国内一流的供应链管理平台。公司自成立以来,坚持“品牌化、规模化、专业化”的发展道路。以人为本,强调服务,一直秉承“追求客户最大满意度”的原则。多年来公司坚持不懈推进战略转型和管理变革,实现了企业持续、健康、快速发展。未来我司将继续以“客户第一,质量第一,信誉第一”为原则,在产品质量上精益求精,追求完美,对客户以诚相待,互动双赢。公司在发展中始终坚持以创新为源动力,不断投入巨资引入先进研发设备,更新思想观念,依托优秀的人才、完善的信息、现代科技技术等优势,不断加大新产品的研发力度,以实现公司的永续经营和品牌发展。经过多年的发展,公司拥有雄厚的技术实力,丰富的生产经营管理经验和可靠的产品质量保证体系,综合实力进一步增强。公司将继续提升供应链构建与管理、新技术新工艺新材料应用研发。集团成立至今,始终坚持以人为本、质量第一、自主创新、持续改进,以技术领先求发展的方针。三、 项目定位及建设理由市场上存在的各种品牌载货车同质化日趋显著,产能过剩与产品同质化,使市场竞争更加激烈,消费者对价格更加敏感。在品质、价格、促销方式、分销模式,甚至外形等各方面差异都不大的情况下,整车厂进行差异化营销探索显得非常艰难,载货车市场趋于成熟,已逐渐转变为买方市场。长期来看,整车厂价格下降将是不可逆转的趋势,受整车厂降价转嫁成本压力的影响,与整车配套的汽车车身必将面临持续的降价压力。四、 报告编制说明(一)报告编制依据1、国家建设方针,政策和长远规划;2、项目建议书或项目建设单位规划方案;3、可靠的自然,地理,气候,社会,经济等基础资料;4、其他必要资料。(二)报告编制原则1、坚持科学发展观,采用科学规划,合理布局,一次设计,分期实施的建设原则。2、根据行业未来发展趋势,合理制定生产纲领和技术方案。3、坚持市场导向原则,根据行业的现有格局和未来发展方向,优化设备选型和工艺方案,使企业的建设与未来的市场需求相吻合。4、贯彻技术进步原则,产品及工艺设备选型达到目前国内领先水平。同时合理使用项目资金,将先进性与实用性有机结合,做到投入少、产出多,效益最大化。5、严格遵守“三同时”设计原则,对项目可能产生的污染源进行综合治理,使其达到国家规定的排放标准。(二) 报告主要内容1、项目背景及市场预测分析;2、建设规模的确定;3、建设场地及建设条件;4、工程设计方案;5、节能;6、环境保护、劳动安全、卫生与消防;7、组织机构与人力资源配置;8、项目招标方案;9、投资估算和资金筹措;10、财务分析。五、 项目建设选址本期项目选址位于xx,占地面积约63.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。六、 项目生产规模项目建成后,形成年产xxx套载货汽车车身的生产能力。七、 建筑物建设规模本期项目建筑面积73558.22,其中:生产工程46641.21,仓储工程14083.31,行政办公及生活服务设施7128.13,公共工程5705.57。八、 环境影响项目符合国家产业政策,符合城乡规划要求,符合国家土地供地政策,运营期间产生的废气、废水、噪声、固体废弃物等在采取相应的治理措施后,均能达到相应的国家标准要求,对外环境影响较小。因此,该项目在认真贯彻执行国家的环保法律、法规,认真落实污染防治措施的基础上,从环保角度分析,该项目的实施是可行的。九、 项目总投资及资金构成(一)项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资26820.30万元,其中:建设投资21283.26万元,占项目总投资的79.36%;建设期利息578.96万元,占项目总投资的2.16%;流动资金4958.08万元,占项目总投资的18.49%。(二)建设投资构成本期项目建设投资21283.26万元,包括工程费用、工程建设其他费用和预备费,其中:工程费用18008.46万元,工程建设其他费用2703.12万元,预备费571.68万元。十、 资金筹措方案本期项目总投资26820.30万元,其中申请银行长期贷款11815.47万元,其余部分由企业自筹。十一、 项目预期经济效益规划目标(一)经济效益目标值(正常经营年份)1、营业收入(SP):45200.00万元。2、综合总成本费用(TC):37399.83万元。3、净利润(NP):5692.48万元。(二)经济效益评价目标1、全部投资回收期(Pt):6.67年。2、财务内部收益率:14.99%。3、财务净现值:4174.34万元。十二、 项目建设进度规划本期项目按照国家基本建设程序的有关法规和实施指南要求进行建设,本期项目建设期限规划24个月。十四、项目综合评价经初步分析评价,项目不仅有显著的经济效益,而且其社会救益、生态效益非常显著,项目的建设对提高农民收入、维护社会稳定,构建和谐社会、促进区域经济快速发展具有十分重要的作用。项目在社会经济、自然条件及投资等方面建设条件较好,项目的实施不但是可行而且是十分必要的。主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积42000.00约63.00亩1.1总建筑面积73558.221.2基底面积25620.001.3投资强度万元/亩323.402总投资万元26820.302.1建设投资万元21283.262.1.1工程费用万元18008.462.1.2其他费用万元2703.122.1.3预备费万元571.682.2建设期利息万元578.962.3流动资金万元4958.083资金筹措万元26820.303.1自筹资金万元15004.833.2银行贷款万元11815.474营业收入万元45200.00正常运营年份5总成本费用万元37399.83""6利润总额万元7589.97""7净利润万元5692.48""8所得税万元1897.49""9增值税万元1751.67""10税金及附加万元210.20""11纳税总额万元3859.36""12工业增加值万元13448.11""13盈亏平衡点万元19935.98产值14回收期年6.6715内部收益率14.99%所得税后16财务净现值万元4174.34所得税后第二章 项目背景及必要性一、 行业基本风险特征1、市场风险载货车行业的发展与国民经济密切相关,2015年国民经济下行转型持续,各项工程开工率偏低,固定资产投资增速放缓,进出口增速回落,国内大宗物资运输量下降,受环境形势的影响,整个卡车市场呈现低迷态势。据国家发改委与中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心共同发布的中国汽车产能调查和分析报告显示,截至2015年底,占年度汽车产量超过98%的37家主要汽车企业已形成汽车整车产能3122万辆,其中乘用车产能2575万辆、产能利用率81%;商用车产能547万辆、产能利用率只有52%,这意味着我国卡车行业已经出现结构性产能过剩,在经济下行压力下,卡车销量也会面临下滑的风险。2、政策风险从国家的各项法规要求来看,随着安全环保和质量可靠性等要求不断提高,对卡车企业的综合实力要求将大大提升。2015年1月1日商用车“国四”排放标准已在全国全面推行,2016年1月1日京津冀、长三角、珠三角经济区进一步推动到“国五”标准,为了满足更为严格的排放限制,必须对某些产品进行更新换代,而新车型的研发与生产会对产品成本形成巨大压力,产品价格随之提高,直接影响产品销量。未来国家的汽车产业政策任然存在变化的可能性,如果国家未来提高卡车行业相关政策的准入标准,将会对载货车的产销量产生较大影响。二、 市场规模1、载货汽车拥有量情况载货汽车经过多年的发展,市场逐步走向成熟,根据国家统计局数据显示,民用载货汽车拥有量从2011年1,787.99万辆增加到2015年的2,065.61万辆,增长15.53%,呈逐年上升趋势,其中:民用重型载货汽车拥有量由2011年的460.58万辆增加到2015年的530.05万辆,增长15.08%;民用中型载货汽车拥有量由2011年的267.80万辆下降到2015年的148.87万辆,下降44.41%;民用轻型载货汽车拥有量由2011年的1042.07万辆增加到2015年的1375.79万辆,增长32.02%;民用微型载货汽车拥有量由2011年的17.54万辆下降到2015年的10.90万辆,下降37.86%。虽然2015年民用中型载货汽车拥有量与民用微型载货汽车拥有量与2011年比有所下降,但总体来说民用载货汽车拥有量呈逐年上升趋势。2、载货汽车生产量情况根据wind提供的中国载货车产量资料显示,中国载货车产量从2010年至2014年度稳中有降,2015年度受宏观经济形势的影响产量出现下滑,其中重型载货汽车产量由2010年的105.9万辆下降到2015年的37.1万辆,下降64.97%;中型载货汽车产量由2010年的26.9万辆上升到2015年的53.9万辆,增长100.37%;轻型载货汽车产量由2010年的197.3万辆下降到2015年的53.9万辆,下降72.68%;微型载货汽车产量由62万辆下降到2015年的53.9万辆,下降13.06%。三、 坚定不移推进改革开放,加快塑造发展新优势全面推进深层次改革和高水平开放,着力破除制约高质量发展、高效能治理、高品质生活的体制机制障碍,不断提升开放型经济发展水平,助力建设改革开放新高地。(一)推进重点领域改革建设高标准市场体系,加快要素市场化改革。健全城乡融合发展机制,推动城乡要素平等交换、双向流动。深化农业农村改革,稳慎推进农村宅基地制度改革试点,统筹推进全域土地综合整治试点,探索宅基地所有权、资格权、使用权分置实现形式,形成可复制、可推广、利修法的经验成果。深化财税体制改革,培育优质税源,加强财政资源统筹,强化预算约束和绩效管理,推进财政支出标准化,增强重大任务财力保障。深化金融体制改革,引进培育融资担保、融资租赁、商业保理等地方金融组织,完善地方金融机构体系,构建金融有效支持实体经济的体制机制,增强金融普惠性。探索经济区和行政区适度分离改革。(二)激发市场主体活力毫不动摇巩固和发展公有制经济,毫不动摇鼓励、支持、引导非公有制经济发展。深化国资国企改革,加快国有企业转型发展,优化国有企业产业结构,引导支持国有企业跨区域、跨领域合作,增强竞争力。积极稳妥深化国有企业混合所有制改革。依法平等保护各种所有制企业产权和自主经营权,支持引导民营经济健康发展。落实减税降费政策,支持民营企业创新创业、开拓市场,完善支持中小微企业和个体工商户发展的政策。弘扬企业家精神,发展一批“领航”企业、“单项冠军”企业和“专精特新”企业,鼓励企业上市融资。第三章 市场预测一、 有利因素1、国内持续快速的经济增长环境商用车(包括所有载货汽车和9座以上客车)长期以来一直被看做“宏观经济晴雨表”,其市场需求也深受宏观经济发展的影响,当宏观经济发展快速,则各方物流运输需求加大,同时对商用车的升级换代及更替需求加快。尽管近年来,国内的经济发展进入新常态,但也一直保持着稳定、快速的发展水平,为国内的商用车的市场需求奠定了基础,同时带动汽车产业链的发展。2、电商物流的快速发展,为载货汽车企业带来持续发展机遇电商的快速发展带动了快递物流业发展,物流运输车辆也借机找到了新的市场空间。2016年全国社会消费品零售额33.20万亿元,同比增长10.40%。全国电子商务交易额达到26.10万亿元,比上年增长19.80%;其中实物商品网上零售额比上年增长25.60%,比社会消费品零售总额增速高出15.20个百分点,实物商品网上零售额占社会消费品零售总额的比重为12.60%,比上年提高1.80个百分点。对于载货汽车企业来说,物流运输是增长最快、最有活力的细分市场,谁能通过产品助物流运输企业实现成功转型升级,谁就能在这个潜力巨大的细分市场中占主动权。3、城镇化是最大的内需潜力所在我国城乡发展差距还较大,这种差距反过来就是城镇化的红利。目前我国城镇化率仅为55.00%,户籍人口城镇化率只有36.60%,我国发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期。城镇化的快速发展带来了难得的发展机遇,在政策扶持,电商探路下,物流类的专用车厢式类货运汽车、冷藏保温汽车、蔬菜售卖车、半挂厢式车、运奶类罐车等将会快速发展。4、新能源卡车市场持续增加为了促进新能源产业发展,到目前为止中国十二个部委已相继出台20多项政策,包括购车补贴、车辆购置税、车船税税收优惠,以及新能源汽车国家科技计划重大项目、产业技术创新工程、城市公交车成品油价补贴改革、充电设施建设奖励、充换电优惠电价、新建纯电动车企业管理、电动汽车综合标准化技术体系等。绿色、高效货运趋势下,货运行业对天然气卡车、电动物流车等新能源车辆的需求会持续增长,具有广阔的市场前景。5、国内限超限载以及尾气排放标准的提高2016年7月26日国家质检总局和国家标准委关于批准发布汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值等4项国家标准的公告,对载货汽车的载重量做了严格的限制,并加大对限超限载的执法检查力度,极大刺激市场对载货汽车的需求。2016年1月环境保护部、工信部(GB17691-2005)车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国、阶段),对汽车尾气的排放标准做了限制。环保部、工信部发布的关于实施第五阶段机动车排放标准的公告,自2017年1月1日起,全国所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途),须符合国五标准要求。国家相关政策的出台加速了载货汽车车辆的更新替换,使得载货汽车市场逐渐回暖。二、 不利因素1、载货汽车市场竞争激烈市场上存在的各种品牌载货车同质化日趋显著,产能过剩与产品同质化,使市场竞争更加激烈,消费者对价格更加敏感。在品质、价格、促销方式、分销模式,甚至外形等各方面差异都不大的情况下,整车厂进行差异化营销探索显得非常艰难,载货车市场趋于成熟,已逐渐转变为买方市场。长期来看,整车厂价格下降将是不可逆转的趋势,受整车厂降价转嫁成本压力的影响,与整车配套的汽车车身必将面临持续的降价压力。2、铁路运力释放,冲击公路货运2013年我国铁路全面启动货运组织改革,围绕货运营销和行车组织关系,全路形成了两种改革试点模式。如今经过3年多的探索,各铁路局积极采取相关措施,不断推进货运组织改革,加快向现代物流企业转型,并取得了明显效果,2016年12月份全国铁路货运量达到3.16亿吨,同比增长9.8%,为连续第五个月正增长。铁路运力的释放对公路货运行业带来一定冲击,进一步导致公路干线运输对卡车的需求下降。第四章 产品方案与建设规划一、 建设规模及主要建设内容(一)项目场地规模该项目总占地面积42000.00(折合约63.00亩),预计场区规划总建筑面积73558.22。(二)产能规模根据国内外市场需求和xx有限公司建设能力分析,建设规模确定达产年产xxx套载货汽车车身,预计年营业收入45200.00万元。二、 产品规划方案及生产纲领本期项目产品主要从国家及地方产业发展政策、市场需求状况、资源供应情况、企业资金筹措能力、生产工艺技术水平的先进程度、项目经济效益及投资风险性等方面综合考虑确定。具体品种将根据市场需求状况进行必要的调整,各年生产纲领是根据人员及装备生产能力水平,并参考市场需求预测情况确定,同时,把产量和销量视为一致,本报告将按照初步产品方案进行测算。产品规划方案一览表序号产品(服务)名称单位单价(元)年设计产量产值1载货汽车车身套xxx2载货汽车车身套xxx3载货汽车车身套xxx4.套5.套6.套合计xxx45200.00整车厂对车身质量及稳定性有较为严格的要求,因此整车厂倾向于选择产品开发能力和品质管控能力较强的供应商合作。一般而言,整车厂在遴选合格供应商时需要对供应商的管理水平、技术水平、供应商管理体系、质量管理体系、生产交付能力、成本控制能力等方面进行严格认证,并经过较长时间的审核。为了确保产品质量的稳定,供应商资格一旦被整车厂认定通过,一般情况下双方将保持长期稳定的合作关系。因此,整车厂与供应商之间的双向依存关系一旦确立,不会轻易发生变化,且合作越久这种关系越稳固。而对于新进入的零部件供应商而言,在前期没有客户积累的情况下,由于整车厂对新供应商的审核条件苛刻,审核周期长,因此将对新进入者形成较大壁垒。第五章 建筑工程可行性分析一、 项目工程设计总体要求(一)工程设计依据建筑结构荷载规范建筑地基基础设计规范砌体结构设计规范混凝土结构设计规范建筑抗震设防分类标准(二)工程设计结构安全等级及结构重要性系数车间、仓库:安全等级二级,结构重要性系数1.0;办公楼:安全等级二级,结构重要性系数1.0;其它附属建筑:安全等级二级,结构重要性系数1.0。二、 建设方案(一)混凝土要求根据混凝土结构耐久性设计规范(GB/T50476)之规定,确定构筑物结构构件最低混凝土强度等级,基础混凝土结构的环境类别为一类,本工程上部主体结构采用C30混凝土,上部结构构造柱、圈梁、过梁、基础采用C25混凝土,设备基础混凝土强度等级采用C30级,基础混凝土垫层为C15级,基础垫层混凝土为C15级。(二)钢筋及建筑构件选用标准要求1、本工程建筑用钢筋采用国家标准热轧钢筋:基础受力主筋均采用HRB400,箍筋及其它次要构件为HPB300。2、HPB300级钢筋选用E43系列焊条,HRB400级钢筋选用E50系列焊条。3、埋件钢板采用Q235钢、Q345钢,吊钩用HPB235。4、钢材连接所用焊条及方式按相应标准及规范要求。(三)隔墙、围护墙材料本工程框架结构的填充墙采用符合环境保护和节能要求的砌体材料(多孔砖),材料强度均应符合GB50003规范要求:多孔砖强度MU10.00,砂浆强度M10.00-M7.50。(四)水泥及混凝土保护层1、水泥选用标准:水泥品种一般采用普通硅酸盐水泥,并根据建(构)筑物的特点和所处的环境条件合理选用添加剂。2、混凝土保护层:结构构件受力钢筋的混凝土保护层厚度根据混凝土结构耐久性设计规范(GB/T50476)规定执行。三、 建筑工程建设指标本期项目建筑面积73558.22,其中:生产工程46641.21,仓储工程14083.31,行政办公及生活服务设施7128.13,公共工程5705.57。建筑工程投资一览表单位:、万元序号工程类别占地面积建筑面积投资金额备注1生产工程14091.0046641.216272.731.11#生产车间4227.3013992.361881.821.22#生产车间3522.7511660.301568.181.33#生产车间3381.8411193.891505.461.44#生产车间2959.119794.651317.272仓储工程5892.6014083.311176.522.11#仓库1767.784224.99352.962.22#仓库1473.153520.83294.132.33#仓库1414.223379.99282.362.44#仓库1237.452957.50247.073办公生活配套1337.367128.131005.633.1行政办公楼869.284633.28653.663.2宿舍及食堂468.082494.85351.974公共工程4355.405705.57664.43辅助用房等5绿化工程5699.4098.94绿化率13.57%6其他工程10680.6035.967合计42000.0073558.229254.21第六章 法人治理结构一、 股东权利及义务股东按其所持有股份的种类享有权利,承担义务;持有同一种类股份的股东,享有同等权利,承担同种义务。股东为单位的,股东单位内部对公司收购、出售资产、对外担保、对外投资等事项的决策有相关规定的,公司不得以股东单位决策程序取代公司的决策程序,公司应依据公司章程及公司制定的相关制度确定决策程序。股东单位可自行履行内部审批流程后由其代表依据公司法、公司章程及公司相关制度参与公司相关事项的审议、表决与决策。1、公司股东享有下列权利:(1)依照其所持有的股份份额获得股利和其他形式的利益分配;(2)依法请求、召集、主持、参加或者委派股东代理人参加股东大会并行使相应的表决权;(3)对公司的经营行为进行监督,提出建议或者质询;(4)依照法律、行政法规及公司章程的规定转让、赠与或质押其所持有的股份;(5)查阅公司章程、股东名册、股东大会会议记录、董事会会议决议、监事会会议决议和财务会计报告;(6)公司终止或者清算时,按其所持有的股份份额参加公司剩余财产的分配;(7)对股东大会作出的公司合并、分立决议持异议的股东,要求公司收购其股份;(8)法律、行政法规、部门规章或本章程规定的其他权利。2、股东提出查阅前条所述有关信息或索取资料的,应当向公司提供证明其持有公司股份的种类以及持股数量的书面文件,公司经核实股东身份后按照股东的要求予以提供。但相关信息及资料涉及公司未公开的重大信息的情况除外。3、公司股东大会、董事会的决议内容违反法律、行政法规的,股东有权请求人民法院认定无效。股东大会、董事会的会议召集程序、表决方式违反法律、行政法规或者本章程,或者决议内容违反本章程的,股东有权自决议作出之日起60日内,请求人民法院撤销。公司根据股东大会、董事会决议已办理变更登记的,人民法院宣告该决议无效或者撤销该决议后,公司应当向公司登记机关申请撤销变更登记。4、公司股东承担下列义务:(1)遵守法律、行政法规和本章程;(2)依其所认购的股份和入股方式缴纳股金;(3)除法律、法规规定的情形外,不得退股;(4)不得滥用股东权利损害公司或者其他股东的利益;不得滥用公司法人独立地位和股东有限责任损害公司债权人的利益;5、持有公司5%以上有表决权股份的股东,将其持有的股份进行质押的,应当自该事实发生当日,向公司作出书面报告。6、公司的股东或实际控制人不得占用或转移公司资金、资产及其他资源。如果存在股东占用或转移公司资金、资产及其他资源情况的,公司应当扣减该股东所应分配的红利,以偿还被其占用或者转移的资金、资产及其他资源。控股股东发生上述情况时,公司应立即申请司法系统冻结控股股东持有公司的股份。控股股东若不能以现金清偿占用或转移的公司资金、资产及其他资源的,公司应通过变现司法冻结的股份清偿。公司董事、监事、高级管理人员负有维护公司资金、资产及其他资源安全的法定义务,不得侵占公司资金、资产及其他资源或协助、纵容控股股东及其附属企业侵占公司资金、资产及其他资源。公司董事、监事、高级管理人员违反上述规定,给公司造成损失的,应当承担赔偿责任。造成严重后果的,公司董事会对于负有直接责任的高级管理人员予以解除聘职,对于负有直接责任的董事、监事,应当提请股东大会予以罢免。公司还有权视其情节轻重对直接责任人追究法律责任。7、公司的控股股东、实际控制人及其他关联方不得利用其关联关系损害公司利益,不得占用或转移公司资金、资产及其他资源。违反规定,给公司造成损失的,应当承担赔偿责任。公司的控股股东、实际控制人及其控制的企业不得以下列任何方式占用公司资金、损害公司及其他股东的合法权益,不得利用其控制地位损害公司及其他股东的利益:(1)公司为控股股东、实际控制人及其控制的企业垫付工资、福利、保险、广告等费用和其他支出;(2)公司代控股股东、实际控制人及其控制的企业偿还债务;(3)有偿或者无偿、直接或者间接地从公司拆借资金给控股股东、实际控制人及其控制的企业;(4)不及时偿还公司承担控股股东、实际控制人及其控制的企业的担保责任而形成的债务;(5)公司在没有商品或者劳务对价情况下提供给控股股东、实际控制人及其控制的企业使用资金;8、控股股东、实际控制人及其控制的企业不得在公司挂牌后新增同业竞争。9、公司股东、实际控制人、收购人应当严格按照相关规定履行信息披露义务,及时披露公司控制权变更、权益变动和其他重大事项,并保证披露的信息真实、准确、完整,不得有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏。公司股东、实际控制人、收购人应当积极配合公司履行信息披露义务,不得要求或者协助公司隐瞒重要信息。10、公司股东、实际控制人及其他知情人员在相关信息披露前负有保密义务,不得利用公司未公开的重大信息谋取利益,不得进行内幕交易、操纵市场或者其他欺诈活动。11、通过接受委托或者信托等方式持有或实际控制的股份达到5%以上的股东或者实际控制人,应当及时将委托人情况告知公司,配合公司履行信息披露义务。12、公司控股股东、实际控制人及其一致行动人转让控制权的,应当公平合理,不得损害公司和其他股东的合法权益。控股股东、实际控制人及其一致行动人转让控制权时存在下列情形的,应当在转让前予以解决:(1)违规占用公司资金;(2)未清偿对公司债务或者未解除公司为其提供的担保;(3)对公司或者其他股东的承诺未履行完毕;(4)对公司或者中小股东利益存在重大不利影响的其他事项。二、 董事1、公司董事为自然人,有下列情形之一的,不能担任公司的董事:(1)无民事行为能力或者限制民事行为能力;(2)因贪污、贿赂、侵占财产、挪用财产或者破坏社会主义市场经济秩序,被判处刑罚,执行期满未逾5年,或者因犯罪被剥夺政治权利,执行期满未逾5年;(3)担任破产清算的公司、企业的董事或者厂长、经理,对该公司、企业的破产负有个人责任的,自该公司、企业破产清算完结之日起未逾3年;(4)担任因违法被吊销营业执照、责令关闭的公司、企业的法定代表人,并负有个人责任的,自该公司、企业被吊销营业执照之日起未逾3年;(5)个人所负数额较大的债务到期未清偿;(6)法律、行政法规或部门规章规定的其他内容。违反本条规定选举、委派董事的,该选举、委派或者聘任无效。董事在任职期间出现本条情形的,公司解除其职务。2、董事由股东大会选举或更换,任期3年。董事任期届满,可连选连任。董事在任期届满以前,股东大会不能无故解除其职务。董事任期从就任之日起计算,至本届董事会任期届满时为止。董事任期届满未及时改选,在改选出的董事就任前,原董事仍应当依照法律、行政法规、部门规章和本章程的规定,履行董事职务。董事可以由总裁或者其他高级管理人员兼任,但兼任总裁或者其他高级管理人员职务的董事,总计不得超过公司董事总数的1/2。3、董事应当遵守法律、行政法规和本章程,对公司负有下列忠实义务:(1)不得利用职权收受贿赂或者其他非法收入,不得侵占公司的财产;(2)不得挪用公司资金;(3)不得将公司资产或者资金以其个人名义或者其他个人名义开立账户存储;(4)不得违反本章程的规定,未经股东大会或董事会同意,将公司资金借贷给他人或者以公司财产为他人提供担保;(5)不得违反本章程的规定或未经股东大会同意,与本公司订立合同或者进行交易;(6)未经股东大会同意,不得利用职务便利,为自己或他人谋取本应属于公司的商业机会,自营或者为他人经营与本公司同类的业务;(7)不得接受与公司交易的佣金归为己有;(8)不得擅自披露公司秘密;(9)不得利用其关联关系损害公司利益;(10)法律、行政法规、部门规章及本章程规定的其他忠实义务。董事违反本条规定所得的收入,应当归公司所有;给公司造成损失的,应当承担赔偿责任。4、董事应当遵守法律、行政法规和本章程,对公司负有下列勤勉义务:(1)应谨慎、认真、勤勉地行使公司赋予的权利,以保证公司的商业行为符合国家法律、行政法规以及国家各项经济政策的要求,商业活动不超过营业执照规定的业务范围;(2)应公平对待所有股东;(3)及时了解公司业务经营管理状况;(4)应当对公司定期报告签署书面确认意见。保证公司所披露的信息真实、准确、完整;(5)应当如实向监事会提供有关情况和资料,不得妨碍监事会或者监事行使职权;(6)法律、行政法规、部门规章及本章程规定的其他勤勉义务。5、董事连续两次未能亲自出席,也不委托其他董事出席董事会会议,视为不能履行职责,董事会应当建议股东大会予以撤换。6、董事可以在任期届满以前提出辞职。董事辞职应向董事会提交书面辞职报告。董事会将在2日内披露有关情况。如因董事的辞职导致公司董事会低于法定最低人数时,或因独立董事辞职导致独立董事人数低于法定比例的,在改选出的董事就任前,原董事仍应当依照法律、行政法规、部门规章和本章程规定,履行董事职务。除前款所列情形外,董事辞职自辞职报告送达董事会时生效。7、董事辞职生效或者任期届满,应向董事会办妥所有移交手续,其对公司和股东承担的忠实义务,在任期结束后并不当然解除,在24个月内仍然有效。但属于保密内容的义务,在该内容成为公开信息前一直有效。其他义务的持续期间应当根据公平的原则决定,视事件发生与离任之间时间的长短,以及与公司的关系在何种情况和条件下结束而定。8、未经本章程规定或者董事会的合法授权,任何董事不得以个人名义代表公司或者董事会行事。董事以其个人名义行事时,在第三方会合理地认为该董事在代表公司或者董事会行事的情况下,该董事应当事先声明其立场和身份。9、董事执行公司职务时违反法律、行政法规、部门规章或本章程的规定,给公司造成损失的,应当承担赔偿责任。10、独立董事应按照法律、行政法规及部门规章的有关规定执行。三、 高级管理人员1、公司设总经理1名,由董事会聘任或解聘。公司设副总经理3名,由董事会聘任

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