路基土方开挖施工技术方案方案.pdf

焦作至桐柏高速公路泌阳段第八合同段路基土方开挖施工技术方案天津城建集团有限公司二0 0八年二月二十六日目景、工程概况.2 二、施工万案.3 一、施工工艺.3 1、施工工艺流程.3 2、施工准备.3 3、测量放样.4 4、路墓i言表.4 5、土万挖、装、运.4 6、弃万处理.-.5 7、边坡fl多整.5 四、质量安全保证措施.6 五、文明施工和环境保护.7 躇基土万开挖施工技术方案、工程概况：焦桐高速泌阳段第八合同剧己点桩号为K136+000，终点桩号为K141+600，全长5.6Km，工程位于泌阳县王店乡境内。路线平面总体上服从焦桐高速泌阳段的路线总体走向，先后经过南田庄东、曾庄东、三里庄西、王新庄东、瓦房庄西、王店。本合同段位于山前洪积平原区，K13 6+000-K 139+6 00为低山和丘陵地带，地势起伏较大.K 13 9+600-Kl 41+6 0 0段为山前堆积平原区，i亥段地势较为平坦本合同段路墓挖万62.8万立方米（冥中万9.9万立方米，石万52.9万立方米），路基填万so。7万立万米（冥中土方7.3万立方米，石万43。4万立方米），路墓填万均为利用方。路墓挖万主要分布段落及各段现场实际情况如下：K1 3 6+0 OO-K136+37 5段，挖土万比例为40%、石万比例为60%，土层主要分布在上层1-3M范围内；K137+100-K13 8+7 92段，挖土方比例为10%、石万比例为90%，土层主要分布在顶层0.6M范围内；K139+276-K139+60 0段，挖土万比例为10%、石万t旧列为 90%，土质零星分布，地表岩石裸露；K139+9 0 0-K 140+0 18段，i亥段全部为挖土万；K140+249一K140+334段，该段全部为挖土方。根据以上分布情况，K136+000-K136+375、K139+90 O-K14 2 0+018、K140+249-K140+334段土层接路基挖土万施工方法进行施工，真他路段j言表后直接采取石万爆破的方法进行施工，以提高机械工作效率、保证施工进度。二、施工万案：路墓挖土方的施工，计划采用挖掘机进行挖土、装土，自卸车运料至填万路段的办法进行。施工时，采用装载机配合装土及便道清理。对非适用材料，应整齐堆放在弃土场。开挖至岩石层时，应及时报告监理工程师，并根据地质情况调整施工方案三、施工工艺：1、施工工艺流程：施工前的准备一测量放样一清表一土方挖、装、运一弃方处理一边坡妻整。2、施工准备：技术准备：收到施工设计图纸后，首先组织主要技术人员进行施工前的图纸会审工作；同时顶目部组织由驻地办监理工程师、顶目总工、质检工程师、相关的现场工程师、专职安全员、施工作业队队长和施工机械操作手参加的技术交底会，完成对施工作业队的主要施工技术人员、操作手及安全员的关于工丰勤恒工质量、施工进厦、施工过程中安全问题的技术交底工作，提供详细的施工规范要求和设计技术指标以及相关的机械操作手册，将工程质量和施工安全责任落实到每个人，确保工程质量和施工安全。3 测量准备：按业主的要求和根据工程施工的实际需要，我标段完成了导线、水准复测工作和原地面复测工作，并根据复测结果绘制路墓横断面图施工前先根据控制导线点施放出路基中线、边线，为路墓开挖的施工做好准备。3、测量肢悻：采用莱卡全站仪极坐标法放样直接放出中桩及边桩，每20米放-j卡桩，以确保路墓线形平！页。根据实测原地面标高计算出中线至坡口宽度，并施放出坡口统4、路基清襄：用装载机和自卸车配合推土机将路墓范围内所高植被相杂物清除，并挖除地表种植土、腐植土和树根等杂物对于半填半挖路段或纵向填挖交界处地面横坡陡于1:5时，原地面应挖成宽度不小于2m、向内坡度不小于4%的台阶，为填万施工做准备。j言表结束后，恢复路墓中线、两侧坡口线，为路墓开挖做准备。5、土万挖、装、运：计划采用挖掘机进行挖土、装土，自卸车运料至1真万路段或弃土场的办法进行土万开挖，施工过程中，装载机配合装土开挖顺序：施工时，先沿路线中心线开挖一条宽5-Gm8可纵向临时通道，作为施工过程中运土和通行的便道，通道两侧边坡应根据土质情况设置，一般为1:0.5-1:1.0，以保证边坡稳定安全；然后沿路线纵向分层开挖土方对于路军深度小于3m的路段，施工时采取全断面一次开挖成型的办法进行施工；对于路主深度大于3M的路4 段，采取分层分块的办法进行施工，每层厚度直控制在2-3m，以利于挖掘机的作业施工。开挖至路墓边坡处时，预留0.3m厚土方，待路墓成型后，采用人工开挖的办法进行施工。路基横断面开挖示意图如下：施工过程中，应在临时通道较低洼的一侧设置纵向临时排水沟，用于积水排除，避免因降雨造成路基浸泡，影响施工。并在路基顶面设置2%-4%的横坡，以便于排水，同时注意，施工至路床顶前应按设计标高严格控制路墓横坡，防止超挖开挖至路床部分时，路床施工前，应在路床底面以上预留不小于30cm的保护层，以防止路槽受损。6、弃万处理：万废弃时应用自卸车集中运输至弃土场堆放。堆放时，应分层填筑、分层堆放；施工时，可以采用装载机配合撞土机平整，然后用压路机适当握压，以保证弃土边坡稳定，防止I月1量。5 7、边坡整修：路基成型后，采取人工整雪的办法进行边坡整修。先放样出路墓路基底部边线和顶部设计线，然后按照设计坡度人工清理预留土万，施工时严禁超挖，并保iilin坡平顺度。四、匮量安盒保证措施：l、各级质保人员各负真责，严格坚持质量标准，E通信息、及时反馈，发现质量问题及时向业务上级报告，共同把好质量关作业队每周集中进行一次质量检查评比，经理部每月进行一次质量评比，实行重奖重罚，利用经济手段以保证优良工程的实现。2、严格施工工艺规程，认真执行施工技术规范、技术标准及高关操作规程在每I页工作、每道工序施工前发到各施工班组进行详细书面技术交底，作为施工中学习和对照检查的依据，做到人人遵守，E中目监督3、工程质量是企业的生命。我们将积极开展全面质量管理工作，增强全员质量意识，认真贯彻质量第一的方针，经常进行质量管理知识宣传教育，使每个职工工作一丝不苟，认真细致，牢固树立质量责任重于泰山的思想。在施工全过程中实行施工图审签制、技术交底制、技术监督制、质量”三检制”（自检、E检、交接检k隐蔽工程检查签证制、分I页工程质量评定制、质量事故报告处理制等行之高效的质量管理制度，在具体实施过程中做到认真落实、相E监督、善始善终。4、执行施工安全检查工作程序，以预防为主，实行安全生产一票否决制健全各工种、备工艺、各施工环境下的安全规章制度，严格6 按要求施工。做好上岗前职工安全施工培训工作，并通过门吾、黑板报、标语牌、安全知识竞赛等形式，时刻提醒警示全体职工。特殊工种必须持安全考核合格证上岗，严禁无证操作、违章作业。确保人员及工程安全双达标。5、在施工车辆与地方交通干扰大的交叉地点，设立明显标志和防护栏杆、隔离栅、防护网等，采取改移通行便道、设立警示绕行标志，设专人指挥交通。夜间施工时，配置照明设备，确保施工人员和机械设备的安全。6、加强与当地气象部门之间的联系，在大凤、大雨、暴雨前，做好施工机械、生活区的果护，以及施工便道的防渭处理7、施工现场设专职指挥员一名，负责现场施工机械的调配及施工机真的指挥，防止相E碰撞。五、文明施工及环撞保伊：实行文明施工、努力作好环境保护工作，是顶目经理部的重要职责全顶目应建立相应的规章制度，以企业法规形式付诸实施，由贸目经理总负责、经理办公室专人负责落实，各作业队、拌军日场站行政管理员负责。文明施工：1、在I页目经理部驻地及施工现场醒目的位置设置正规的标志、标牌。2、制定严格的文明施工管理制度、条例，书写在标牌上并挂在工点内，时刻提醋只工认真遵守7 3、顶目经理部和施工现场管理人员一律持证上岗，办公室、试验室、工作室等处悬挂统一的标牌，标示出管理制度、机构框图、操作规程等。做好办公、生活、生产区内的”三防”以及绿化、E生工作。4、施工现场各类机械设备和车辆应明确标示，并分类划区整齐安放停置环撞保伊：施工中要严格遵守国家及当地高关环保部门的规定，并采取如下措施：1、顶目经理部建立环保机构和相应的规章制度，环境工作与顶目经理部及各作业队效益挂钩，奖优罚劣。派专人随时检查，并定期组织大检查。2、施工期间应经常洒水维护施工便道避免扬尘对周围环境造成污染。3、废弃的填料、非适用材料应统寸主输至弃土场存放处理，不得随意堆放。4、施工地点离居民点较近时应避免夜间作业，并应减少。最言，以防止影响附近居民日常生活8