物流年度总结范本汇总2022.doc

物流年度总结范本汇总2022物流年度总结范文汇总8篇总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经历或情况进展分析p 研究的书面材料，它可以帮助我们总结以往思想，发扬成绩，让我们好好写一份总结吧。你所见过的总结应该是什么样的？下面是WTT为大家搜集的物流年度总结8篇，欢送大家借鉴与参考，有所帮助。物流年度总结 篇1一、20_年工作总结我所在的部门是物流部，首先在20_年这个及其不平凡的一年里，我们物流部全体员工在公司领导的领导下可以顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务，我作为物流部的一员感到非常的开心以及自豪，我们部门的工作职责是需要比拟好的专业业务才能，同时更需要很强的与客户交际沟通才能。在专业方面，由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作，也进展了系统性的学习，个人在这方面亦是很感兴趣，遇到棘手问题，通过查阅资料、询问同事可以独立解决，所以这方面很有自信的；在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的缺乏，在工作上还不够沉稳，不够老练，在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位，自己感觉还是有点欠缺，这个方面我想在以后的工作里更应该进展多多锻炼，多多改良。二、20_年的工作方案不断加强个人修养，自觉加强学习，努力进步工作程度，适应新形势下本职工作的需要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，力求把工作做得更好，积极的配合好各部门的工作，在适应新的工作岗位之余，希望学习些其他部门的业务知识，进步自己的业务才能，树立办公室的良好形象。三、对公司的意见和建议以及各种诉求1、 希望公司能为我缴纳上海社会保险。_年7月、12月都有相关文件证明我可以缴纳上海社保，希望公司能予我这样的福利。2、请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质，每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果可以相等，这样也会进步每一位职员的工作积极性，更好的为公司工作，这样也有助于公司的开展。3、希望20_年公司结合实际情况重新制定我们物流部的考核制度。物流年度总结 篇220_年渐渐远去，我们已经跨步20_。回首渐远的_年，我积极参加了站里组织的学习活动，通过学习，自身素质得到了进步，政治思想上跟随站党组保持高度一致;通过学习，使我深深的体会到一个好的驾驶员也是我站对外展示的一个窗口，也让我领悟到在工作上需要绽放出异样的耀眼荣耀，更让我体会到平安行车的重要性。一年来，我能始终如一的严格要求自己，严格按照站里的规章制度，默默工作，积极进取，通过站里组织的学习和收看阅读相关报道和信息资料等，思想得到进一步进步，通过向领导、同事、同行学习，充实了自己，从而提升自我以更好的投入到工作中。爱岗敬业、扎实工作：在工作中任劳任怨乐于吃苦，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。平时在工作中注重学习掌握交通法，做到依法行车，及时掌握有无违章信息，如有违章及时查找原因立即改正行驶中的错误。在行车任务工作之余，安排做好单位到行政效劳中心资料文件的传递工作，做到及时传递无过失。一年来始终以敬业、热情、耐心的态度投入到本职工作中。在一年的工作中还存在着缺点和缺乏，如：距领导和同事的要求还有很多的差距，还需要在以后的工作中继续进步和改良，自己的业务程度还有待进步，这些需要在以后的工作中，克制自身缺乏，同时向其他同志学习，取长补短，互相交流好的工作和经历，共同进步，在新的一年中获得更好的工作成绩。努力学习，不断进步自身素质我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的进步。钻研技术，平安行驶认真学习驾驶知识，不断进步驾驶技能。在工作中，努力树立 平安第一 的效劳意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次平安出车，文明驾驶。严格自律，努力做好本职工作严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。保护车辆，节俭节约认真做到车辆的 三检 一保 制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，节俭节约。通过这一年的学习与理论，使自己有了很大进步，但是与领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚慎重，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的开展奉献更多的力量。物流年度总结 篇3一物流业开展现状目前，我区物流业以公路运输为主，物流企业多为第三方物流，主要以零担为主，承当经营水泥、钢材等建筑材料以及蔬菜、茶叶、水果运输。近两年，我区年物流货运量到达6100万吨，货运量呈逐年上升趋势。物流业对我区经济社会开展的奉献日益凸显。通过近年来的开展，我区共有15家物流企业、75家商贸流通企业，拥有一定规模的物流企业主要有名山运发物流公司、东运货运物流有限责任公司、进达物流、君建物流等企业。其中：名山运发物流公司是省重点企业，每年营业额近6000万元，20_年企业上缴税金达364万元，车辆90台，为名山区物流重点龙头企业。顺通、东运、进达、君建4家物流企业营业额达20_-3000万元，有车辆16-30台，为我区经济开展作出了应有的奉献。1、物流通道建立情况名山县地理区位优势显著，是雅安融入成渝经济区的桥头堡。名山幅员面积615、27平方公里，东与蒲江，南与丹陵、洪雅，西与雨城，北与邛崃接壤，辐射范围雅安以及成都、川南和川西北三大经济区，随着成雅、乐雅、邛名三条高速的建成，将来川藏铁路的修建，将是重要交通枢纽。三大工业区雅安市工业园区、永兴工业集中区、成雅工业园区在名山入驻。同时名山县拥有蒙顶山、百丈湖等资，茶文化传播较广，也还有许多待发现、待开发的优势。名山优势的地势、工业园区开展形势良好，铁路公路建立的有利地势，市物流园区的规划建立等等方面，为此我区物流业开展势必潜力宏大。2、物流节点物流园区、效劳站建立情况名山区现方案在成雅工业园建立物流园区，成雅工业园总面积50平方公里其中30平方公里已经雅安市人民政府批准，近期开展区10平方公里20_年，中期开展区30平方公里20_年，全部位于雅安市名山区境内；规划区北至108国道、南至成雅高速、西至百丈镇白马路、东至治成路与蒲江县接壤；涉及名山区百丈镇、红星镇等5个乡镇。重点开展电子信息产业、机械制造业、外表处理、战略新兴产业新材料、生物技术、生物能、环保产业、轻加工业家具制造业、现代效劳业。目前，园区管委会已组建，成雅公司是成雅工业园建立开发平台公司，前期工作全部完成。交付可用土地20_余亩。引进产业工程11个，协议投资达15、52亿元。物流园区还未进展详细设计。3、重点物流工程建立情况20_年10月，名山运发物流申报的20_年重点物流工程名山区运发物流第三方物流中心的建立内容为：分拨中心、电子商务中第三方物流配送中心改造；完成第三方物流管理、电子交易平台等系统建立；购置轮式装载机3台、水泥罐车30台、四桥重型货车4台。截止20_年5月，实际完成的建立内容为：购置水泥罐车35台，四桥重型货车4台。工程申报方案总投资2400万元。其中：申请国家补助资金20_万元。目前，实际完成投资1936、4858万元，其中：企业自筹资金1736、4858万元，国家补助资金20_万元。目前，工程的分拨中心房屋建筑工程正在建立中。二物流工作推进情况1、组织机构建立情况名山区政府成立了以区委常委、副区长刘伟任组长名山区物园工作领导小组，并下设办公室。办公室设在区经济商务和信息化局，领导小组不定期地召开工作会议，分析p 物流开展态势，研究解决工作中存在的问题，提出工作任务与要求，从而推动了物流园区工作的安康开展，为现代物流业的快速开展提供了强有力的组织保证。2、物流政策贯彻落实及地方出台的政策情况为促进我区物流业安康开展，认真落实四川省人民政府办公厅关于促进物流业安康开展政策措施的意见川办发20_71号精神，20_年3月，名山县人民政府以名府办发20_8号文下达了“名山县人民政府办公室关于扶持物流企业开展的通知，决定对20_年至20_年对我县注册的物流企业，根据企业缴纳的税收地方实得部份按比例进展对应扶持。我区参照川府发20_37号四川省人民政府关于支持芦山地震灾后恢复重建政策措施的意见，对灾后恢复重建工程在财政、税收、金融、土地几方面给予一定的政策支持。财政上减免局部政府性和行政事业性收费，减免局部政府性基金、减免局部行政事业性收费、一次性免收证照工本费。在税收上减轻个人和企业负担，支持企业吸纳就业，企业在新增加的就业岗位中，招用当地因灾失去工作的人员，与其签订一年以上期限劳动合同并依法缴纳社会保险费的，经县级人力资社会保障部门认定，按实际招用人数和实际工作时间予以定额依次扣减营业税、城市维护建立税、教育费附加和企业所得税，定额标准为每人每年4800元。允许延期申报纳税。在金融方面增加对受灾地区的信贷投放总量，创新金融产品和效劳方式，支持小微企业、重点产业等领域灾后恢复重建。扶持地方金融机构开展，开展合适受灾地区点的村镇银行、小额贷款公司和融资性担保公司等新型农村金融机构。在土地方面对于纳入灾后重建规划根底设施、公共效劳设施和产业工程新增的建立用地，在土地利用年度方案中优先安排。采取边占边补落实耕地占补平衡，在本市、县内完成占补平衡确有困难的，可在省内跨市、县实行易地占补平衡。进步用地审批效率，纳入灾后恢复重建的受灾企业搬迁用地，由市、县人民政府先行安排供地，涉及农用地转用、土地征收的，可以边建立边报批，由受灾县市、区人民政府直接上报省政府，同时抄报所在市人民政府备案。3、其他主要工作我区“4·20”芦山地震灾后产业恢复重建物流工程进入总规、专规工程有名山区农资配送中心建立、名山运发物流中心建立、茶叶消费加工仓储冷链及配送中心、名山区烟花爆竹配送中心、雅安市川西绿农产品仓储配送建立工程5个工程，目前工程进展顺利，茶叶消费加工仓储冷链及配送中心和雅安市川西绿农产品仓储配送建立工程根本完工，其他三个工程正在建立。借助于成雅工业园、雅安物流园区的建立以及“4、20”芦山地震灾后物流企业重建的机遇，目前铁路、物流园区正在规划，随着雅安物流园区的选址确定后，我区物流业将有一个转变，形成名山物流中心，物流经济将更大的开展，将会进步茶叶贸易及名山农产品流通程度，进步运输效率，增加农民收入，具有非常重要的意义。三物流工作中存在的主要问题和困难1、名山区物流企业规模较小。名山物流企业15家，分布在名山城区蒙阳镇及新店镇，物流企业普遍占地面积小，有的仅有办公室而已，没有上规模仓储库房、标准的办公楼、没有车辆修理车间及其附属建立施，5家物流有自己的建有信息平台及购置专用车辆等，其他规模较小，车辆多为挂靠。物流企业总体都因土地问题，货物仓储困难，车辆没有地方停，没有专门车辆维护点。2、物流方面的技术和管理人才缺乏。我区物流业的开展加剧了对物流人才的需求，当前，我区物流人才无论从数量、质量都明显不能适应当前社会开展的需要。物流年度总结 篇4即将逝去的20_年对物流部而言，是成绩与问题并存，经历与教训同在的一年。这一年，我们在辞职68人，入职67人，人员频繁变动高达135人次，平均每月岗位持久欠员4-5人的情况下，完成了全年的货品质检、包装，发货，仓储等各项工作。这一年，部门领导班子从上至下都是内部提拔晋升起来的，在总经办邹总，冯助的关心指导下，在行政部的配合中，我们在学习中进步，在探索中创新，全体员工用行动说明了可以做好部门各项工作的才能和决心。这一年，因关键岗位缺员持久，老员工辞职过多，补充不及时，新进员工培训机制不健全，工作中也出现了很多细节上的失误。20_年即将降临，新的一年意味着新的起点新的挑战、在过去一年好与坏的面前，我们唯一能做的就是总结经历，汲取教训，不辜负领导的信任，公司的寄托。现将20_年全年工作总结如下，争取把来年的工作做得更好。请邹总、冯助审阅指正：一、出现的问题及改善措施1、质量方面：小皮件组：、配错皮带，板_头配自动带。主要原因为仓管员拿错货，台面做货时未发现;另一个原因是消费部对同一种材质不同功能的带身使用同一个编号，针孔带和自动带混淆不清导致了仓管员捡错货，此问题现已改善，同材质不同功能的带身已要求消费局部开编号。、电子商务部、售后反应客户退货中，皮带带身刮花，扣头氧化脱色、磨损痕迹现象严重。问题主要原因是皮带检验时，质检查货不严，一些扣头在库存中呆滞时间过长出现了氧化脱色。小皮件目前已经重新换了质检，开发部制订了皮带，扣头质检标准给物流部作为验货标准。同时，部门20_年的人力编制中给小皮件组装备了一名机动人员，主要协助台面组长做货，严格管控扣头、皮带的质量。真皮组：、电子商务部对票夹批量退货，售后反应男女包质检不严，很多包有刮痕，包形不对称，五金不良未查出等问题。电子商务部的货，主要是开发，消费，物流三方沟通不到位，信息未可以共享，开发对货品进展更改后未知会消费局部开编号，同一款票夹，皮料纹路出现差异来货时未区分。针对问题，部门在消费下单，工厂送货，仓库收货，各方面做出了改善对策。关于售后反应的男女包质量问题，要求责任主管和质检员第一时间现场确认，分析p 原因，同一问题杜绝重复发生。销售部反应合格证，条码打印出错比例比拟高，投诉现象多。问题的主要原因是条码员一直招聘不到位，固定不下来，收货员兼岗工作负荷量大，顾头不顾尾出现了一些失误，最主要的原因是代理商要求提价的比拟多，销售文员对补单提价的货品下单指令不明晰。针对问题，部门和行政部沟通后，已按照人力编制补充到位了一名条码员，后期加大培训力度，确保合格证打印的准确性。非皮组：客户反应箱包线头多，拉杆箱箱体针孔过宽。主要原因为：20_年客户订了大批量的直销箱，按照非皮运作中心书面联络要求，直销箱全部免检，出现问题由工厂负责，仓库9月份之前做的货就未全检。另外，拉杆箱作业比其他台面辛苦，人员不好招，来了做几个月，或者一两天就走，流动量大，做货时质检兼组长顾不了全员的质量管控。针对问题，拉杆箱仓库重新组合了台面人力，组长，质检分开设岗，无论正价箱还是直销箱全部质检。同时，线头多的问题起工厂，部门加强质检工作的同时，强烈要求消费部督导工厂改善。2、 效率方面每次订货会后，特别是每个月的月底，物流部真皮小件和大件经常受到其它部门的投诉，说包装效率低，产量小，来货仓库做不出来等。反应的问题客观上讲是事实，主观原因在于来货过于集中，大都是月底最后两天大批量来。另外就是代理商订的货品工厂不能按期消费送货，延期送来后，真正的主观因素时间问题却忽略了。比方手套，6月订的货，11月底才到，月底包，票夹加上手套一块来，物流部如何努力也做不出来货的。再有就是小皮件的问题，公司例会上消费部汇报来货很多，问题在于皮带来货80%，而扣头却只来60%，80%和60%的皮带里面不是全部可以对应相配的，搭配不了，就做不了货，何况还有库存备货。销售部一听消费部报来货80%，就希望物流部全部做出来，实际上的原因，在于很多货无法搭配开单做。需要检讨的是，皮带包装效率和以前相比，确实是下降了很多。根据开发趋势，上螺钉的自动扣大局部替代了夹扣自动扣，做一个上螺钉扣头花的时间，可以做3-4个夹扣自动扣。针对问题，部门20_年人力编制中对小件组装备了一个机动岗位人员协助组长上螺钉，主要目的是保证质量和进步消费效率。3、 平安方面20_年10月3日，小皮件仓库失窃皮带323条、扣头624个，失窃金额高达17500元之多，这是一起前所未有的失窃事故，是物流部的耻辱，全体员工方案竞争年底最正确团队的目的也因此事无颜提及，全年的工作成绩也因此大打折扣。问题的发生，暴露了我们在环境平安管理上存在的真空，也暴露了内部员工的忠诚危机。事发后，向总经办呈交了详细的分析p 对策报告。目前，加固窗体，各仓大门双锁保险，外来人员门禁管控，废品出车间标准要不得，安装视频监控器各项工作都已经落实到位。二、获得的成绩1、自20_年 3月22日前任经理离任以来，物流部管理人员皆为内部提拔，职位上调，人数不变，工作内容分流担任的现状，为公司节省了人力资。20_年部门平均每月岗位欠员3-4人，在完成消费任务的前提下，全年为公司节约了3-4人的人工本钱。2、在人员流动频繁，关键岗位欠员持久，各地区货品提价不统一，包装发货细节工作增加的情况下，保证了消费正常化。截止20_年12月1日，物流部真非皮共发出货品31092 件(不包含电子商务部的货品)。根据效益形式评估，在岗位编制一样，人数减少的情况下，物流部20_年的工作量和20_年相比至少提升了10%，其中绝大局部表达在为电子商务部做货，拉杆箱直销箱做货这一方面。3、真皮五金仓库原仓管员离任后，在内部培训仓管员的同时，对真皮五金仓库过多的呆滞材料提出了消耗建议，申请标准了五金出仓价格，确保货品进、销、存的标准性和准确性。在调整小皮件仓库的账务中，对新进仓管员做到了实在有效的岗位培训，保证了小皮件仓库人员稳定。4、7-9月由部门经理协管非皮事务，安排非皮主管脱岗到小皮件仓库盘点调帐，历时两个多月，从根本上解决了小皮件仓库账目混乱，流程不清的历史遗留问题。扣头账物调整了284个型号误差，皮带账务调整了191个型号误差，总的结果为盘盈。出现误差的主要原因是工厂混货，来货时未做到仔细清点，库存货品摆放混乱分散，发错货，减错卡，内部做账混淆型号，售后冲红入库数量不清，盘点时对不良品滥竽充数等问题所致。针对这些问题，调帐过程中，标准了不良品退货，来货检验进仓的相关流程。要求仓管员日常发货后减卡盘点，停发货安排专人分单做账，月中月底按卡对账。改善后，小皮件仓库货品摆放标识，盘点，发货准确率获得了显著成绩，财务抽盘准确率最少都在97%以上，出现的差异都有帐可查，有据可依。小皮件副主管范珊，仓管员营明霞、张勇在账物调整中起到了积极主动的作用。5、每次定货会，安排部门人员协助销售部和行政部的工作，摆板，记单，对单、后勤等各项工作都可以圆满的完成。订货会后，协助消费部对样板拍照。日常工作中，按时完成上级部门安排的其他事项，诸如调人力协助兄弟公司的工作等。三、工作中存在的困难反应1、人员流失不是问题，问题在于流失后不能及时补充到位给部门工作带来了难度，管理人员的精力和时间全部用在替岗做事这一方面，真正的细节管控工作却没做到位，岗位持久欠员严重影响了整体工作的开展。2、质检员，仓管员，统计，条码员等关键岗位缺少人才储藏，往往都是人走了之后很久才招得到人，提早没有储藏力量，新进来的人培训难度大，短期时间内还保证不了工作质量。3、代理商要求提价的货品过多，不同的地方提价标准不统一给分货、挂牌，开单，复核工作造成了很大的难度，最主要的是反复变更价格浪费了大量的合格证和吊粒。真皮电子商务部的货品折扣价格最为混乱，返利规定根据货品型号下单数量的多少定不同的标准，补单数时多时少，折扣也前后不同，给部门销售开单的工作增添了很大的难度。新的一年，建议由销售部进一步健全电子商务下单返利方面的管理体制，无论下单多少，定一个统一性的拆扣标准，或者到达一定程度的返利标准后，一次性返利给电子商务部，目前的操作实在太复杂。非皮这一块对电子商务部的下单货品施行的是一口价操作，销售开单方便，但是型号编定，价格定位极不标准，也不利于财务部的核算，真非皮对电子商务部的管理效劳唯有简明有效的标准起来，才利于物流部和财务部的工作开展。4、部门的一些办公设备老化，统计做账，销售开单的电脑配置内存太小，运行太慢，实际作业效率很低，行政部采购的一些设备价钱虽然廉价，质量却没有保证，从长远的角度来看，得不偿失，这是最大的浪费。比方，台面包装工坐的凳子，铁架木板构造的和全铁构造的一张只相差七八块，但是铁架木板构造的最多用一年，而全铁构造的至少要用三年以上。5、包装辅料的质量没有专人管控，存在很多问题，物流部唯一能做的就是发现问题反应，挑出不良品退工厂，技术上的做工隐患我们不是很懂，唯有开发用心或者专人管这一方面才能解决问题。6、成品备货的底线和标准是什么?物流部无法得知，每一个包每一条皮带物流部收货的手续都是标准的，都有总经办的审批。当库存备货偏高时，问题由物流部反应还是由财务部反应需要明确。四、后期的方案和建议1、因事设岗，合理分工，编制更新20_年物流部人力需求方案提报行政部，新一的年里，培养多能手员工，进一步完善标准作业流程。2、为了表达做得好与坏的区别，确保部门关键岗位人员的稳定性，对工作中积极主动，认真负责，表现好的局部员工提报年度额外加薪。日常工作中随时理解员工心态变化，争取稳定人员，确保全年工作的正常开展。3、，包装发货，质量管控方面，落实出现的问题及改善措施总结内容，严格考核条码员和收货员的工作，质量上加大管控力度，各台面作业包装根据来货量进展人力互动完成消费任务。4、请总经办批准给物流部采购2台手动液压叉车，每台大约1500元左右，集团搬运，电子商务和兄弟物流部门都使这种叉车，这种叉车拉货多，省力，耐磨，特别合适真皮小件发货和工厂送来的五金，辅料卸货。目前的手推小车全部老化不好使用，每年卖配置换轮子的钱都要好几百元。5、但凡新增加的工厂，建议总经办领导和该工厂的老板面对面的接触签订诚信合约，建立定期互查机制，以利于双方在合作中理解下属的工作动态。五、完毕语回忆一年来的工作，物流部获得了一定的成绩，但是部门面管理人员的理论知识程度普遍偏低，现代办公技能不强却是个不争的事实。物流部的职责是高效，准确，保质保量的包装发货，因此，真抓实干不但是物流部扬长补短的取胜法宝，也是我们今后工作的唯一准那么。20_年，我们有更艰巨的任务，也有更美妙的希望，坚信：在总经办的领导、支持下，通过全体同仁的协同努力，我们一定能做得更好!物流年度总结 篇5尊敬的领导您们好：光阴飞逝，转瞬间20_年已经接近尾声，回忆一下，感触颇多，在20_年的工作中，感谢领导给我的平台，让我在工作中学到很多知识，学会了与客户交流的技巧，怎样去察言观色，莫过于业务才能和工作经历的进步与收获。在_年的工作中，我的岗位是受托话务岗、划价岗。每一个岗位的工作都是不一样的，在话务岗，由于干的时间比拟长，工作起来得心应手，录入单据正确，通知客户车号和接货点及时，接听 及时，可以纯熟地解答客户提出的各种问题，可以及时发现装卸人员写错车号，根据不同车号就能断定卸货点的对错，在第一时间里通知客户，防止给客户带来的不便。积极联络上门接送货业务，接听 时，有咨询发货的客户时，主动介绍我们有上门接送货这一项业务，从最初的介绍到后来我们有了固定的上门接送货客户，进步了收入，也赢得了客户的好评。退货登记表认真仔细记录每一票的退货日期和原因，并及时通知发货人带有效证件来取货。 本信息记录完好。登记北京箱车运费，早班话务岗不忙，主动帮助划价岗对箱车的货物，帮助收费岗催收欠条，和其他岗位配合默契，工作井然有序。划价岗：在工作中做到了对价格的纯熟掌握，效劳热情，及客户所及，尽最大才能满足客户的要求，在价格方面和客户做好沟通，做到长期拥有这名客户，让客户对我们满意，在能照顾的原那么上尽量满足客户在价格方面的优惠，给客户介绍我们新增开的几条专线物流。单据填写齐全，账目清楚。推销三产箱子、信封、饮料、积极开展货，介绍我们的优势-价格廉价、时间快、货物保证平安等。劝阻客户先发一票试试。下半年，新增果尚水果，积极推销。工作缺乏：话务岗，接听 时，没可以做到耐心细致的答复每一个来电 ，工作不够细致，没有发现工作中存在的差距主动效劳意识欠缺。对售卖三产不积极。对流失的客户没有做到回访，只看到每天的客户群在减少，没有主动去查找原因，也没有主动去和老客户交流。同事之间有时候存在沟通不及时，造成不必要的损失。划价岗：宣传力度不够，没可以做到给每一位来发货的客户，介绍我们新增开的专线，只是看到发货时车上还有货的客户和老客户宣传我们的专线。明年工作打算：首先端正工作态度，用感恩的心去工作，热爱自己的岗位，才能把工作做得更好，以饱满的"精神，兢兢业业的做好本职工作，珍惜工作岗位，干一行，爱一行，只有这样，才能全身心的投入到工作中。在明年的工作中，在培养老客户的同时，再去开展新客户，争取做到从老客户中再挖掘新的货。深化客户中，理解客户的货走向。把有价值的客户信息和资料，要及时提供应带班领导。做好有价值的客户登记信息。要想有新的客户，必需要有更好的效劳和优势，做好效劳是开展新工作的关键！物流年度总结 篇6_年已经过去，迎来了崭新的_年。过去的一年是公司机制转型重要的一年，同时也是我面临新的挑战的一年。我由××年月被公司委派管理车辆以来，在公司领导的正确领导和大力支持下，我始终坚持恪尽职守，急处室之所急，及时调整思路，合理调配车辆的使用，圆满完成了各项工作任务，并获得了较好的成绩，现将过去一年的工作作工作总结如下：一、××年，根据上级的要求，在公司扁平化、直通式改革的推动下，单位里加大了对各基层行的监管和指导力度，在车辆的使用上比过去更加频繁，为了确保车辆平安正点，及时为主业效劳的原那么，在车辆有限、人员紧张的情况下，优先安排长途、检查用车，科学合理地安排市内车辆行程，使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达次，及时高效确实保了分行各处室工作的顺利开展。二、虽然工作紧张，但我并没有放松对驾驶员的平安思想教育。在平时的工作中，我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点，随时与交管部门联络，利用业余时间组织驾驶员定期进展各种平安教育学习，进步了大家的平安意识。全年平安行驶里程到达万公里，保质保量的完成了每一次出车任务，使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。三、我作为一名车队的管理者，同时也是一名驾驶员，准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责，我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的获得，与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的，因此我平时主动与大家谈心、沟通，为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾，使大家可以在出车时都有一个良好的精神相貌，确保了行车的平安。为使驾驶员可以在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬，我每月月末都加班加点赶制驾驶员出车统计报表，从未延误差费的发放。全年共发放差费元。四、在公司成立时间短，各项资金紧张的情况下，为了能更好地为公司节约每一分钱，针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出，我亲自到定点企业进展沟通、洽谈、摸底，在备件允许的情况下，尽量节约每一笔费用，防止各种浪费和重复花销的情况发生。通过近一年的工作，虽然获得了一定的成绩，但也存在着缺乏。在新的一年里，我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下，克制困难，继续保持和发扬好的作风，努力改正存在的问题，力争把车队建立成为公司的一面旗帜，为了更快、更好的适应主副业别离的大局，努力为公司创收节支，特制定了××年的工作目的：1、加强教育，转变观念，统一思想，更好地树立副业为主业效劳的信心和决心。2、加强学习，进步车管质量，最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。3、抓好根底管理工作，进步平安运营的意识，加强驾驶员综合素质教育。4、坚持和完善车管制度，使工作更加标准化、制度化，用制度标准驾驶行为，增强效劳意识。5、积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作，使其平稳过渡，并能及早正常的投入运营。以上是我过去一年的工作汇报和××年的工作安排，为使车队工作在新的一年里可以获得更大的成绩，进步车队整体效劳程度，提升公司效劳形象和声誉，把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍，我会再接再厉，决不辜负公司领导的希望，为公司的开展尽我微薄之力，请各位领导对我××年的工作提出珍贵意见和建议。物流年度总结 篇720_年_物流在各级政府的关心下，在总公司各级领导的支持下，尤其是在董事长的亲切关心下，我们终于拥有了属于自己的现代化物流配送基地。一年来，公司领导正确决策、科学管理，精心组织，合理安排，确保了配送中心1#仓库工程平安、优质、高效推进；面对艰辛工作环境和各种挑战，公司上下信心坚决，目的明确，精诚团结，展现了我司能干事、会干事、干成事的精神风貌和务实创新、敢打硬仗的工作作风。回忆总结今年的工作，我们认为通过勤奋努力、扎实有效的工作，为物流公司工程建立奠定了坚实的根底，较好的完成了年度各项任务。详细如下：一、打破工程建立瓶颈，高效推进仓库工程建立20_年11月公司成立以来，其中心工作就是快速推进1#配送仓库及其他工程建立。但由于受土地平整工程进度的影响，工程建立较原方案推延将近一年。针对这一困境，公司领导果断采取措施，抓住问题结症，对症下药，彻底解决了土石方平基工程滞后这一瓶颈问题，1#配送仓库也因此可以于20_年7月18日正式开工建立。期间公司上下一班人和施工单位一道抗高温、战酷暑，顶严寒迎雨雪，经过五个月的艰辛努力和不懈拼搏，顺利完成了主体工程建立任务，目前正着手工程扫尾和工程验收工作。二、以平安为主线、质量为核心，确保工程工程平安、优质、高效建立1、以平安为主线，结实树立全员平安意识，全方位抓好平安施工管理。在工程工程推进过程中，公司始终将平安操作、文明施工作为头等大事来抓。首先强调结实树立全员平安意识，强调没有平安就没有质量、没有平安就没有效益。其次制定平安责任制度，要求每周召开平安消费会议，对高空及危险作业工序或岗位采取一对一盯防措施。第三严格现场平安监管和平安巡视检查：一是上岗人员必须戴上平安帽、穿戴好劳保服装。二是对现场机械设备粘贴铭牌，带电作业场地悬挂警示标识。三是公司领导经常亲临现场检查指导并提出一些行之有效的平安保障措施。一年来，公司未发生任何大小平安事故，真正做到了平安事故零发生率。2、以质量为核心，严把工程质量关。在质量管理上，首先明确质量要求和操作标准，层层管理、层层控制。详细做法：一是建立单位派出现场施工员检查把关。二是委托监理公司实行全盘质量监管。三是施工单位组织自查自检自纠。对影响工程质量的问题丝毫不放过，发现质量问题及时整改。3、优质、高效、快捷地推进工程建立。由于本工程前期受高铁建立和_建投上收等因素的影响，工程建立进度严重滞后。但在公司上下一班人的努力下，千方百计抢时间、赶速度加快工程建立。到目前为止，1#配送仓库已经完成了土建施工、钢构造安装、屋面工程、墙体工程、消防水池及室内地面硬化工程等任务，目前已进入了主体开工验收阶段；冷库工程也于12月24日进场并开场施工安装；仓储货架工程招标也于12月28日对外发布；信息业务大楼也正在进展方案设计制作和办理工程报建中。三、明确岗位职责，建立公司管理制度由于公司当前主要任务是工程建立，因此在人员配置和岗位设置上均侧重服从效劳于工程施工和工程建立，首先是选聘专业、敬业人员安排到重要岗位，明确其工作职责，发挥他们的工作积极性；其次通过建立行之有效的劳动管理制度，使公司上下有章可循、各项工作秩序井然。四、妥善处理工农矛盾，创立和谐建立环境强装、强卸、强行阻工既是我们一大丑恶现象，又是政府全力打击的“三强”行为。在物流配送中心工程施工建立过程中同样也存在“三强”行为，我们在处理强装、强卸和强行阻工这类矛盾的时候，主要以沟通说服为主，同时积极依托_镇党委政府和_村村支两委支持，共同处理各类影响工程施工建立的矛盾，建立和谐共融的建立环境。五、争取政策性资金，促进工程建立公司物流工程建立周期长、规模大，投资需求缺口同样很大。为理解决资金需求缺口，我们积极与省市政府部门请示、沟通、联络，程度争取政策性资金。20_年尽管只争取到省经信委技改资金20万元，省两型示范工程专项资金未能争取到手，但为今后进一步争取各级政府给我司物流工程建立的政策性资金提供了良好条件。总之，通过多种渠道向各级政府争取政策资金支持是我司当前和今后的一项重要任务。六、在工程工程管理上严格实行招投标制度，杜绝营私舞弊和暗箱操作公司在工程工程管理上，实行公开招标制度，让业务单位在同一平台上公平竞争，这样既防止了暗箱操作和营私舞弊，又做到了工程方案、工程本钱最低，比方1#冷库工程通过公开招标，为我公司找到了性价比的方案，确保了我司工程在优质优价条件下正常建立，为今后工程招投标管理打下了良好根底。七、努力做好企业公关工作，积极争取各级政府部门为我司搭建开展平台当今企业的开展离不开各级政府的关心和支持。一年来，我司与_镇基层政府沟通联络做到每周一次汇报，与_区、_新区工作汇报每月至少一次，与市政府办、商务局、规划局、国土局等政府部门请示汇报、沟通联络保持常态。_物流虽然是效劳“三农”前景看好的物流配送企业，但企业的开展和做大做强最终离不开政府的扶植和支持。_从承办“万村千乡工程”的经历来看，利用党对经济开展政策和资金支持，可以有效增强企业开展后劲并缓解企业开展时期的资金需求。因此，一年来我司积极与相关政府部门沟通、联络，让政府部门尽可能理解企业的开展方向，理解物流的经营情况，理解企业是怎样全心全意效劳“三农”、支持农村经济建立的。八、加强公司业务员工学习，提升员工队伍素质我们认为，企业的开展离不开人才，而人才的培养离不开企业自身的培训和领导的言传身教。一年来，公司一方面积极参加总部组织的全员业务培训；另一方面，在强调团队建立和鼓励机制的同时，更注重公司内部员工的素质教育。素质教育对_物流这样一个新兴企业来说非常重要，首先具备现代化物流手段的企业需要高素质人才；其次提升职工队伍素质可以使企业快速走上良性循环。回忆一年来所做的各项工作，所获得的成绩有目共睹。公司从无到有，从小到大，从平地荒原到仓储配送库的拔起，说明我们“天客人”是一个不怕困难，勇于开拓，不断进取的团体，是一家致力于开展农村现代物流配送的新型企业。物流年度总结 篇8一年的时间很快过去了，在一年里，我在领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的进步。物流部可以圆满完成公司制订的任务，我作为物流部人员感到非常荣耀。20_年初公司制定了新的员工考核制度，对完成年终方案有很大的作用，考核制度直接和工资挂钩是表达的公司开展的硬道理，但是事物不是一成不变的，20_年公司也有新的变化，恳请能改变完善制订出新的员工考核制度，在理论中让公司更好的开展。能奖罚清楚，不要因为当月目的金额没有完成就扣员工工资，挫伤员工工作的积极性，而当月目的完成员工没有奖励。应该有奖有罚。因为总的目的已经圆满完成。一、自身存在缺乏工作中不够沉稳，不够老练，经历缺乏，对一些要求比拟高的客户不能及时效劳到位，感觉有点欠缺，在新的一年工作中加强自己的效劳意识，进步自己效劳程度。更加