沿海高速沧州段土建七合同 钻孔灌注桩精细化管理.doc

沿海高速沧州段土建七合同钻孔灌注桩精细化管理施工手册科达集团股份有限公司沿海高速公路土建七合同项目经理部2009年4月5日编制说明根据河北省交通厅、公路建设项目精细化管理指导意见的具体安排，结合土建七合同具体实际，为进一步提高建设管理和我合同段的工程质量水平，推进我项目部的科学化、规范化和精细化管理工作，更好的指导施工生产。特制定土建七合同钻孔灌注桩施工精细化管理施工手册。本手册要求相关内容和控制要求与施工技术规范和合同文件相抵触时以施工技术规范和合同文件条款执行。 编制：总工办、质量技术科 批准： 李春林 日期：2009年4月5日沿海高速土建七合同钻孔灌注桩精细化管理施工要求一、质量目标：严格按照合同文件、公路桥涵施工技术规范和检验评定标准控制要求组织施工，工程一次验交合格率100%，分项工程评分95分以上，质量等级为合格。二、执行的标准：公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）；公路土工试验规程（JTG E40-2007）；公路工程质量检验评定标准（JTG F80-2004）；沿海高速公路沧州岐口至海丰段土建工程施工第YHSG-07合同文件。三、材料：严格按照建管处材料管理办法对原材料进行管理，建立健全材料登记台帐，根据业主、总监处、监理处、施工单位共同评审通过的供应商，组织采购。购进材料严格执行进场检验和监理报检。四、设备：根据工作量单分项主要施工机械设备安排：序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况况况拟用时间备注1砼拌合站HZS7522009.2良好2009.22挖掘机PC22012009.2良好2009.23装载机ZL30012009.3良好2009.34柴油发电机200KVA12009.3良好2009.45汽车起重机25T12009.4良好2009.46交流电焊机BX31552009.4良好2009.47对焊机GQ4012009.4良好2009.48钢筋弯曲机GW4012009.4良好2009.49电力变压器400KVA12009.3良好2009.310钢筋切断机12009.4良好2009.411正循环钻机42009.4良好2009.412潜水泵82009.4良好2009.413泥浆泵82009.4良好2009.414混凝土运输车9M372009.4良好2009.415泥浆比重仪62009.4良好2009.416泥浆稠度仪62009.4良好2009.4五、人员：分项工程负责人1人、技术负责人1人、安全员1人、施工员1人，质检人员1人、实验员1人、特种机械操作手11人、运输车司机14人、工人40人。六、工艺要求：6.1、施工要点：1、因周边地区地下水位丰富，要求进出场便道要用灰土硬化，护筒埋设深度不小于4m,周边分层夯实。2、注意泥浆质量控制和钻进过程指标控制检测，防止塌孔和斜孔出现。3、清空时要与拌合站做好沟通联系，确保及时灌注。4、注意封底砼和埋深控制，防止断桩。5、钢筋笼位置固定采取专项措施，防止钢筋笼偏位超限。 6.2、钻孔灌注桩施工工艺流程：挖泥浆池，场地平整， 测量放样原材料及焊接检验钢筋进场搭设钢筋加工平台钢筋笼制作钢筋笼检验拔导管和护筒灌注水下砼安装灌注料斗、隔水栓泥浆指标，孔底沉淤检测二次清孔下放导管清孔钻进成孔泥浆制备护筒中心倾斜检查埋设护筒钻机就位钻机水平度，钻杆垂直度直度，钻头中心位置检查泥浆性能，地层情况，钻机水平，钻杆垂直情况检查终孔验收（泥浆指标，孔底沉淤检测）下放钢筋笼和检测管6.3、施工方法：1、钢筋1）钢筋的验收、存放：钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且立牌标明以资识别。钢筋要放入钢筋棚（采用架杆搭建已完成，长*宽*高=22米 * 6米 * 2.5米）内，垫高（钢筋存放平台高出场地50cm）存放并加以遮盖，避免锈蚀、污染。2）钢筋调直和清除污锈：钢筋的表面应洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均要调直。采用冷拉方法调直钢筋，级钢筋的冷拉率不大于2%。3）钢筋断配料要求：桩基钢筋笼主筋长度39.9米，为保证钢筋笼质量和吊装的质量的要求，在钢筋笼加工配料时，钢筋笼分两节制作（下段按照22米制作上段制作成17.9米），并且两搭接头错开不小于1米，对于单节钢筋笼下料时主筋采用对焊方式，对于两节钢筋笼连接处采用帮条焊处理，帮条长度（8d+1）*2厘米,帮条段数不少于2段。在每节钢筋笼的顶、底部加焊钢筋加强箍，以保证钢筋笼有足够的刚度，在每段钢筋笼顶部设置十字交叉筋，以固定钢筋笼。按图纸下料，同直径、同标号不同长度的各种钢筋编号要先按顺序填写配料表，再根据调直后的钢筋长度，统一配料，以便减少钢筋的断头废料和焊接量。为保证钢筋笼的坚固性，螺旋筋与主筋的交叉点至少点焊1/3，尽量减少钢筋分节，接口采用单面焊接，焊接长度8d厘米,逐根检查焊接质量，同时每根主筋提前按要求进行弯折，确保钢筋轴线重合.4）钢筋加工后的存放：钢筋成型后，详细检查尺寸和形状，检查有无裂纹。同一类型钢筋要存放在一起，一种型式弯完后，捆绑好，挂上编号标签，写明钢筋规格尺寸。钢筋笼在绑扎成型后，存放时要避免受潮生锈，以及其他有害气体的腐蚀；在运输时，要谨慎装卸避免变形。5)钢筋焊接：主筋采用闪光对焊，当采用电弧焊时，两钢筋搭接端部要预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度不小于5d，单面焊缝的长度不小于10d。2、钻孔灌注桩施工（1）、钻机平台及运输便道的修筑从桥墩开始沿垂直桩位方向从桩位中心向一侧7米，填筑高度1.0米，上铺建筑垃圾并压实整平，作为施工车辆进出便道。进出便道所用土从桥临时道路一侧取土，取土坑用作灌注砼时泥浆池。（2）、施工放样场地平整及临时便道完成后，用全站仪放出桩的中心位置，在纵横方向引护桩，护筒埋设后重新测设桩位点来调整护筒中心位置及校正护桩，然后把纵横线恢复到护筒上，以此来调整钻机中心位置。（3）、护筒埋设：护筒采用用5mm的钢板制作，护筒内径较桩径稍大20cm。引桩顶标高较高，为保证桩基质量，护筒的埋设深度为不小于2m，护筒顶端高出地下水位1.02.0m，同时高出施工地面0.3m。护筒埋底部夯填500mm厚的粘土，周围用粘土夯实，护筒埋设后复测桩位，保证护筒中心与桩位中心的偏差不得大于20mm，倾斜度偏差不大于0.5%，保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作，存储泥浆使其高出地下水位和保护桩孔顶部土层不致因钻杆反复上下升降、机身振动而导致坍孔。(4)、钻机就位：立好钻架并调整和安设好起吊系统，将钻头吊起，缓慢放入护筒内。用水平尺检测钻架水平和用垂球调整钻杆的垂直度，且钻杆位置偏差不得大于2cm，钻头钻尖对准桩位中心后，准备钻进。(5)、泥浆制备采用优质粘土等材料配制泥浆护壁,泥浆的配比经实验确定，防止钻孔塌孔。浆液的比重、粘度、静切刀、酸碱度、胶体率、失水等指标要符合该区地层护壁要求，泥浆性能指标见下表泥浆性能指标表。、泥浆性能指标项目相对密度粘度(S)失水量(m1/30分)胶体率孔壁泥皮厚(mm)静切力酸碱度(PH)指标1.21.419281596235810在钻头处于粘质土时，泥浆比重应适当取小，在粉砂土层时，泥浆比重应加大；在钻进前，检测一遍进浆泥浆泵底口处底泥浆全部指标，在钻进过程中，每隔2个小时或者地质变化处，在进浆口和出浆口处检测泥浆比重、粘度、含砂率，PH值4项指标。泥浆排放与循环排浆：泥浆在左侧v型沟内配备好以后，进行钻桩，清除泥浆在右侧v型沟内进行排放。(6)、钻进：先启动泥浆泵和转盘，使之空转一定时间，待泥浆输进钻孔中一定数量后，方开始钻进。在钻进过程中，根据图纸地质勘探资料初步拟定不同的钻进速度，每隔一段时间检查钻杆垂直度和泥浆比重。钻孔应连续进行，填写钻孔施工记录，经常对钻孔泥浆进行检测和试验，同时注意地层变化，判明后记入记录表中并与地质剖面图进行核对。钻进中，细心观察压力真空表、电流表和电压表变化，分析排渣，判断钻进岩土层。如真空度增高，说明孔壁坍塌，钻渣过多或钻头及管道堵塞，真空度降低，可能是砂石泵及吸水管路漏气，砂石泵出水压力应保持在200KPA以上。当低于此值时，可调节出水控制闸阀，减小排量或反复启闭出水阀，将泵内压力调至正常，排量减小或排渣量多时，应控制进尺，以防中断反循环,随时检查钻机钻杆的垂直度。加接钻杆或提升钻具时，应停止进尺，将钻具提高孔底200mm左右，维持冲洗液循环12min，以清洗孔底，并将管道内钻渣携出排净.钻进中不得随意提动钻具，孔壁不稳定地层，提升前，要降低排量，维持冲洗液循环吸尽孔底沉渣。不得盲目加大排量，不准在孔中供水量不足的情况下使用砂石泵。严禁用超钻办法来控制沉淀。(7)、清孔 钻孔达到设计深度后，为保证清孔的质量，采用二次清孔的方法进行，即终孔后清孔和浇筑前清孔。终孔后将钻头提高离孔底10-20CM,空转不进尺，以相对密度较低的新泥浆将孔内转渣和密度较大的泥浆换出。浇筑前进行二次清孔，即利用导管进行，泥浆比重控制在1.08-1.15之间为宜，并在清孔后及时进行灌注水下混凝土，否则必须重新测量沉渣或清孔，清孔完成后，泥浆相对密度控制在1.05-1.10，以1.10为宜。(8)、 终孔验收及质量标准终孔后验收，由机班长、现场技术员、质检员会同监理对其桩径、孔深、垂直度及沉淀厚度等各项指标依据规范及设计要求进行检查、验收、并共同签字，达到标准后再进行下道工序。终孔检查采用与设计桩径相同的探孔器检查，其长度为设计孔径的4-6倍、箍筋缠绕在外，且不能带任何配重。 (9)、钢筋笼制作和下放钢筋笼集中在钢筋加工场分节加工，按图纸尺寸绑扎成型安装钢筋笼前，复测护筒中心位置及护筒顶标高。吊放钢筋笼前先将三根检测管（采用套丝接头）安放15米，每2米设加紧筋一根，平面夹角为120度，再用吊车进行分段吊放（下段钢筋笼22米、上段钢筋笼19米）。钢筋笼对接在孔口进行，焊接钢筋笼时，先将下段钢筋笼挂在孔口，再吊上第二段钢筋笼进行帮条焊接，焊接采用单面焊接，每段长度36厘米，焊接段数2段。焊接完成达到图纸及规范要求后方可下放钢筋笼。吊入后应校正轴线位置垂直度，勿使扭转变形。钢筋笼用吊筋吊在井架上。钢筋笼下放要平衡，对中孔口缓缓下入，避免挂伤孔壁，禁止猛拉猛落，强行下放。钢筋笼口搭接时要上下对正，上下不得错位，保护层采用同标号的直径10cm的中空圆形砼块，间距2米一道，每道沿周边4块，并且在井口加设4根直径7cm、长度5米的钢质导向护壁杆管，来控制桩基位置以及保护层厚度。钢筋笼下放完毕后用护桩来调整中心位置，用钢管穿插进连接钢筋笼的吊鼻中将钢筋笼固定在护筒上，保证钢筋笼不上浮或者下沉，防止偏位。(10)、 下导管导管采用29.5cm卡口式导管，每节2.6m，底节长3.8m配2节长50cm-100cm的短管，管端用丝扣连接，接头用橡胶圈密封防水。使用前对导管做水压试验和接头抗拉试验，保证不漏水。采用规定重量和形状的测锤，正确测量孔深，沿孔周测量3次，再根据实测孔深组配导管，对导管进行编号，并做好长度标记，导管垂直位于井孔中央，导管口离孔底30cm，料斗高出孔内水面不小于2米，导管准备完毕，请现场监理确认。(11)、灌注水下砼在灌注砼前，检查孔内沉渣厚度及泥浆的各项指标，符合设计及规范要求后，采用垂直导管法灌注水下砼。混凝土由拌合站集中生产拌合，采用9m3混凝土运输车7辆运送，采用导管法灌注，钻机提升导管。首批混凝土的数量为9m3，能满足导管的初次埋置深度（1米）和填充导管底部的需要。在整个灌注过程中，导管底部应埋入先前灌注的混凝土内不少于2m，但不得大于6m。混凝土在拌制和浇筑过程中应经常检查混凝土的质量，严格控制塌落度损失。当砼上升到距离钢筋笼底部1m时，灌注速度要放慢，以防钢筋笼上浮。在混凝土的浇筑过程中，及时测量砼面深度用于控制导管的埋深（采用规定重量和形状的测锤，正确测量孔深，沿孔周测量3次），使埋深控制在26米范围内，当混凝土和易性比较好，掺缓凝剂，且灌注速度比较快时，埋深可以适当加大，但埋深最好不要超过8米。灌注应连续，当停歇时，应时常把导管上下提动和转动。严格填写混凝土施工记录，对浇筑过程中的一切故障以及处理方法都要记录在施工记录中。为保证桩顶混凝土质量，灌注终了时，混凝土灌注面比桩顶设计标高高出至少0.8m，多余部分在灌桩完成后及时刮出，剩余50cm，剩余部分在接桩前凿除。6.4、钻孔灌注桩检验程序和要求：（1）钢筋骨架的制作、运输及吊装就位的技术要求钢筋骨架的制作应符合设计要求和规范的有关规定。骨架分段制作，确保不变形，接头错开。在骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块，其间距竖向为2m，横向圆周不得少于4处。骨架顶端设置十字加强筋。骨架人孔应按骨架长度的编号入孔。钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距±10mm；箍筋间距±20mm；骨架外径±l0mm；骨架倾斜度±0.5；骨架保护层厚度+20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程+20mm，骨架底面高程±50mm。闪光对焊接头处不得有横向裂纹；与电极接触处的钢筋不得有明显灼伤；接头处弯折角不得大于30；接头处的轴线偏移不得大于钢筋直径的0.1倍，且不得大于2mm。加工钢筋的允许偏差项 目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10弯起钢筋各部尺寸±20箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5钢筋位置允许偏差检 查 项 目允许偏差(mm)受力钢筋±20螺旋筋间距0，-20钢筋骨架尺寸长±10直径±5弯起钢筋位置±20保护层厚度-10（2）、护筒设置1)护筒内径比桩径大200400mm。2)护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1。3)护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。4)护筒高度高出地面0.3m。5)护筒埋置深度根据桩柱结合位置埋设且不小于2m。6)护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。（3）、钻孔施工的一般要求及注意事项1）钻机就位前，对钻孔各项准备工作进行检查。2）钻孔时，按设计资料绘制的地质剖面图，选用适当的泥浆。3）钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷，否则应及时处理。4）钻孔作业应分班连续进行，填写的钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时，应及时改正。时刻注意地层变化，在地层变化处均应捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。5）开孔的孔位必须准确。开钻时均应慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。6）钻孔应采用减压钻进，即钻机的主吊钩始终要承受部分钻具的重力，而孔底承受的钻压不超过钻具重力之和的80。7）在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头提出孔外。（4）、清孔要求及注意事项1）钻孔深度达到设计标高后，对孔深、孔径进行检查，符合要求后方可清孔。2）在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超过规定，应进行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。 表6.8.3项 目允 许 偏 差孔的中心位置(mm)50孔径(mm)不小于设计桩径倾斜度小于1孔深不小于设计规定沉淀厚度(mm)500mm清孔后泥浆指标相对密度：1.051.10；粘度：1720Pa·s；含砂率：<2；胶体率：>983）在清孔排渣时，必须注意保持孔内水头，防止坍孔。4）清孔后应从孔底提出泥浆试样，进行性能指标试验，试验结果应符合表6.8.3的规定。灌注水下混凝土前，孔底沉淀土厚度应符合不大于500mm5）不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。（5）灌注水下混凝土的设备及技术要求（1）灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间。若估计灌注时间长于首批混凝土初凝时间，则应根据试验确定掺入缓凝剂。（2）水下混凝土一般用钢导管灌注，导管内径为200350mm。导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力P的1.3倍。（3）首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度(1.0m)和填充导管底部的需要。（4）混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。（5）首批混凝土拌和物下落后，混凝土应连续灌注。（6）在灌注过程中，应注意保持孔内水头。（7）在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在26m。（8）在灌注过程中，经常测探井孔内混凝土面的位置，及时地调整导管埋深。（9）为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。（10）灌注的桩顶标高应比设计高出1米的高度，以保证混凝土强度，多余部分接桩前必须凿除，残余桩头应无松散层。（11）在灌注将近结束时，应核对混凝土的灌人数量，以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。（12）在灌注过程中，应将孔内溢出的水或泥浆引流至适当地点处理，不得随意排放，污染环境及河流。（13）灌注中发生故障时，应查明原因，合理确定处理方案，进行处理。（1）施工前要确定灰土标干和灰剂量曲线，填料检测合格后方可进行填筑。（2）放样出征地线的边界，检测基底高程。测设完毕报请监理工程师复核，监理复核无误后才能施工。（3）每层施工完毕各项指标检测合格，并报请监理工程师确认后方可进行下一步施工。（4）垫层压实度不小于90%，宽度宽出路堤坡脚0.5m。（5）灰土垫层施工期间要注意施工区域周边地表水及地下水的降水工作，路基两侧设宽为1.0m深为0.5m的集水沟，每隔300-500m在临时路口处下设直径60cm的排水管，在每区段端部安设抽水机，将反渗水抽至取土场集水坑内，防止灰土被水浸泡。6.5、质量、进度及其雨季保证措施质量：1、加强原材料质量控制，石子、中砂水泥及外加剂、钢筋与检测管等原材料项目部试验室按照进场频次进行抽检，不合格的原材料严禁进场。2、严格执行三检制，积极配合监理工程师的工作，发现问题及时纠正。3、完善技术管理体系，做好各工序技术交底。（1）建立经理部、施工队、工班三级技术管理网。现场施工过程中出现的问题，影响到工程质量的及时地与设计监理部门沟通，妥善处理。（2）隐蔽工程未经检查签字不得进行下道工序。（3）对质量检查指出的问题，制定整改措施。4、施工前组织施工人员对施工注意事项进行培训，及时整理完成相关的质检资料，手续齐全的资料及时办理归档手续。5、质检员紧盯现场，搞好工地的质量巡查，各道工序都要有施工员与质检员在场，做到问题发现要及时，整改要彻底。进度：根据本工程特点，针对桥梁施工方法及工期安排，为确保工期100%兑现，特制订以下措施：（1）项目部，拌和站等临时工程的施工已经完成。（2）加强运输道路的养护及维修，保持运输畅通。（3）缩短各工序之间的循环时间。（4）本桥配备状态良好的钻孔机械，投入足够数量的运输、加工、起重等设备和配备足够的作业人员，加快桩基施工。（5）成立机械维修作业班，班长由具有多年机械修理经验的技术专业人员担任，负责定期或不定期对施工机械进行维修和保养，确保施工机械始终保持良好的工作状态。加强施工机械操作人员操作技能的培训，提高施工机械的使用工效。（6）加强与气象部门的联系，及时掌握天气变化的动态，以利指导施工。 （7）加强工地的协调和指挥，保证工序间的紧密衔接。雨季施工保证措施：雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季正常进行施工，减少受季节性气候的影响。雨季对桩基施工中易出现的桩孔坍塌、桩孔灌水、基坑坍塌和混凝土配合比失控方面采取有效措施以确保雨季施工的连续性和工程质量。（1）开工前与当地气象部门加强沟通，及时掌握天气预报的气象趋势及动态以利安排施工，提前做好预防的准备工作。（2）对施工现场及构件生产基地根据地形，对场地内的排水系统进行疏通，以保证水流畅通，不积水，并防止周邻地面水倒流入场内。（3）施工场内运输主干便道路基碾压坚实，做好路拱并以天然级配砂和泥结碎石为作路面，道路两侧排水系统完善，保证不堵、不积水和不冲刷路面。（4）雨季施工的桩基，孔口周围外一米处挖截水沟，同时搭设简易遮雨篷，防止桩孔内入水，加大泥浆浓度以增大其粘结力。科学安排钻孔、下钢筋笼、灌注桩身混凝土各工序的循环时间，避免成孔之后，工序跟不上造成桩孔暴露过久。（5）雨季基坑开挖设置排水沟和积水坑，并配备抽水机将积水抽排至基坑以外。加大边坡开挖坡度，设置临时挡板支撑，挖基弃土运离基坑边缘，减轻基坑顶的荷载。（6）雨季灌注混凝土时，在雨中、雨后要测定粗、细骨料的含水量，根据含水量的大小，及时调整混凝土的施工配合比，并备足防水材料和遮挡材料。6.6、安全、环保保证措施 安全：1、做好职工的安全教育，提高职工的安全意识。. 施工现场工人劳动保护用品必须配备齐全，进入施工场区施工人员必须戴安全帽。 2、运输道路路口及沿途线路设置明显的反光标志、警示牌等，提醒职工、行人和车辆注意安全，防止机械事故。加强司机安全教育，对施工行走路线、限速要求，施工作业人员提前搞好安排。3、严禁施工人员下水洗澡，防止造成工农关系矛盾和人身伤亡；高压线下施工作业要通知项目部安全工程师，办理相关施工手续，并全过程监控。4钻机安全（1） 钻机、钻具和吊钻头的钢丝绳，均符合设计要求，使用时有专人检查维修。（2） 工作平台及钻机平台上满铺脚手板及设置栏杆、走道，并及时清 除杂物。（3） 凡未施工的孔口，均加防护盖。（4） 钻机的钢丝绳在卷筒上排列整齐。卷绕钢丝绳时，严禁工作人员在其上跨越。卷筒上的钢丝绳不得放完，至少保留三圈，严禁人为钢丝绳卷绕。（5） 电动卷筒在工作中，如遇停电或停机检查保养时，将电源关闭。工作停止后，亦将电源关闭，锁好开关箱。（6） 钻机钻进时，卷扬机变速器换挡事先停车，挂上档后，方可开车。（7） 当拆钻杆为双层作业时，上下紧密联系，防止落物伤人。严禁用机械动力拆接钻杆。（8） 使用旋转钻机钻孔，当滑移钻台平车时，防止挤压电缆及风水管。环境保护措施（1）散体物料及预拌混凝土运输等严格执行有关要求。混凝土灌注作业后，运输车及作业场地也及时清除和冲洗，污水排入污水沟，进入污水净化池，以保证车辆和场地清爽。（2）除图纸规定或监理工程师指示外，不得破坏和拆除任何构造物及设施，不得随意清除植被。（3）临时排水设施要与永久性排水设施相结合，场地排水不得排入鱼塘、水库等处，以防止污染自然水源。（4）钻孔桩施工，设置泥浆沉淀池进行回收，不得随意排放，泥碴、钻碴由泥浆槽车运至指定的地点。6.7、文明施工工地的原材料和半成品分类堆放，材料及半成品的堆码严格按文明施工管理办法要求分类堆放，并用标识牌标识清楚。工地备用的固定式发电机组设置砖砌围蔽，以减少噪音扩散，避免噪音干扰周围居民的正常生活。孔桩施工施工前先设置好临时堵水及排水沟渠，避免污染道路和堵塞下水管道。有项目概况标牌，并注明工程名称、施工单位、项目负责人、技术负责人、安全员、质检员、工程数量、工期要求、配合比、质量要求等；人机料物合理组合；有详细的施工方案，做好技术、安全、质量交底；做到工完料净。存料场的库房要规划布置合理，场地夯实，有放污染、防潮湿措施；材料堆放整齐；收料认真，精打细算，定额发料，不浪费；停放场地平整坚实，不积水；机械设备性能良好，无跑冒滴漏现象；灭火器材、避雷装置齐全；机械设备有专人管理、操作。施工现场有适当的宣传语牌，并有记录；有宣传教育记录。在施工过程中，搞好路地共建，处理好与当地政府和群众的关系。做到施工不影响居民的生活和生产，并为当地提供力所能及的服务。