运输安全质量标准化执行要求.doc

山西煤销集团长治有限公司安全质量标准化执行要求（运输专业）机电设备部2014年5月安全质量标准化执行要求（运输专业）检查项目检查内容及标准标准执行要求应建立的记录台账报表清单一、 巷道硐室 （一）巷道断面巷道断面符合煤矿安全规程及有关规定要求。1.巷道净断面，必须满足行人、运输、通风和安全设施及设备安装、检修、施工的需要，具体查阅生产技术部门设计资料。2.有关规定包括煤矿巷道断面和交叉点设计规范（GB50419-2007）等。3.矿井运输质量标准化标准及考核评级办法见附件1。1.巷道断面图2.附件1：矿井运输质量标准化标准及考核评级办法（二）车场车房车场、车房、硐室、巷道弯道半径、巷道连接方式、运输方式应设计合理，符合煤矿安全规程及有关规定要求。1.在双轨运输巷中，2列列车最突出部分之间的距离，对开时不得小于0.2m，采区装载点不得小于0.7m，矿车摘挂钩地点不得小于1m。2.有关规定包括：煤矿井底车场硐室设计规范（GB50416-2007）、煤矿斜井井筒及硐室设计规范（GB50415-2007）等。井下运输系统图（三）硐室设计斜巷信号硐室、运输绞车车房、候车室、调度站、人车库、充电硐室、井下运输车辆检修硐室、井下加油硐室等符合煤矿安全规程及有关规定要求。1.串车提升的各车场设有信号硐室及躲避硐；运人斜井各车场设有信号和候车硐室，候车硐室具有足够空间。2.运输绞车安装在轨道线路一侧时，运输绞车外缘距运输车辆突出部分距离不得小于0.3m，并要在设计和规程中明确规定。3.有关规定包括：煤矿井底车场硐室设计规范（GB50416-2007）、煤矿井底车场设计规范（GB50535-2009）、煤矿采区车场和硐室设计规范（GB50534-2009）等。（四）躲避硐斜巷躲避硐布置合理、齐全，符合煤矿安全规程及有关规定要求。1.需要设置躲避硐的巷道，2个躲避硐之间的距离不得超过40m。躲避硐宽度不得小于1.2m，深度不得小于0.7m，高度不得小于1.8m，躲避硐畅通无阻，内严禁堆积物料，有编号。2.有关规定包括煤矿斜井井筒及硐室设计规范（GB50415-2007）等。（五）装卸载站矿车装载站、矿车卸载站应符合煤矿安全规程及有关规定要求。1.符合煤矿安全规程、煤矿斜井井筒及硐室设计规范（GB 504152007）等有关要求。2.装卸载站的管理要明确管理部门和责任人，现场的日常管理由机电运输队负责。1.YS-001：巡回检查记录本2.YS-002：干部上岗检查记录本安全质量标准化执行要求（运输专业）检查项目检查内容及标准标准执行要求应建立的记录台账报表清单一、 巷道硐室3.矿井井下煤仓要有专人负责维护、使用和管理，煤仓的篦筛规格不大于400mm×400mm。4.煤仓上口护栏须高于1.2m，护栏孔格不大于200mm×200mm，漏煤口处护栏要与皮带机实现闭锁。5.严禁水煤进入煤仓，有防止水煤、水进入煤仓的措施（做流水通道），若煤仓有淋水，必须采取有效的封堵疏干措施。煤仓严禁放空(有淋水的煤仓除外，放空后必须将放煤口闸板关闭)。6.给煤机司机必须经过岗位技能培训后方可上岗，严禁在煤仓下口操作。要在上下口设置CO和瓦斯传感器，矿一通三防部门专门管理，数据实现上传，现场要有巡回检查记录牌板，同时要将煤仓管理制度、岗位责任制、操作规程、煤仓技术参数特征、堵仓、溢煤处理措施、警示标志等制作成牌板上墙，下部放煤口要有堵仓处理设施、煤仓上口清理作业措施（措施中必须明确作业人员必须佩戴安全带等防止人员坠落的措施）、有干部上岗检查记录。7.煤仓下口操作人员位置应高于装载平台，并有撤离的安全通道，并保证安全通道畅通；作业过程中操作人员严禁靠近装载点，机电设备、操作位置不得正对给煤口，并有大于2m的安全距离；操作位置有可靠的安全防护设施。8.煤仓上、下口必须安设视频监控装置，并与调度联网。9.煤仓除皮带堆煤保护外，煤仓内还应设置煤位深度传感器。二、 运输线路（一）轨道系统1.运行7t及以上机车、3t及以上矿车、采区运送重量超过15t（包括平板车重量）及以上设备时线路1.需提供井下轨道运输系统图和井底车场轨道运输图（由生产部门提供），并标注有轨型，轨道运输在施工竣工时有规范的验收资料并妥善保存。2.原则上主要运输大巷轨型不低于30 kg/m，顺槽不低于24 kg/m。1.井下运输系统图2.附件2：矿井轨道检验质量标准安全质量标准化执行要求（运输专业）检查项目检查内容及标准标准执行要求应建立的记录台账报表清单二、 运输线路轨型不低于30kg/m，卡轨车、齿轨车、胶套轮车及其他运行线路轨型不低于22kg/m。3.轨道质量由矿生产技术部门负责。4.矿井轨道检验质量标准见附件2。2.主要运输线路（主要运输大巷和主要运输石门、井底车场、主要斜巷绞车道，地面运煤、运矸干线和集中运载站车场的轨道）及行驶人车的轨道线路质量应达到优良。3.其它轨道线路质量达到合格，不得有杂拌道（异型轨道长度小于50m为杂拌道）；在轨道线路变坡点、拐弯处必须使用合格的曲线钢轨。1.工程质量优良标准：工程质量全部合格，其中有50%以上达到优良，主要工程、重要隐蔽工程及关键部位的工程均为质量优良。主要运输大巷需硬化。2.主要运输巷道轨道符合要求：（1）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头平整，接头间隙5mm，高低和左右错差2mm，不许有硬弯；（2）直线段2条钢轨顶面的高低偏差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差5mm；（3）直线段和加宽后的曲线段轨距在-2mm，+5mm之间；（4）在曲线段内应设置轨距拉杆；（5）轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm，道碴的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实，对道床应经常清理，应无杂物、浮煤、积水；(6)同一线路必须使用同一型号钢轨;(7)道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号；（8）铺设轨道按标准要求执行，选用轨型、道枕、连接装置、铺设水平、安全间距等达到标准要求；（9）其他轨道线路是指主要运输线路以外的轨道线路，包括掘进工作面的轨道线路；（10）杂拌道是指在同一条线路内，铺设长度小于50m不同轨型的钢轨。YS-003：运输线路检查记录4.异型轨道线路、齿轨线路及道岔质量达到合格。1.异型钢轨的过渡段部位的各相交面应圆顺平滑过渡。2.异型轨道、齿轨线路及道岔应定期或不定期进行检查。3.禁止使用临时轨道、道岔。YS-003：运输线路检查记录5.单轨吊线路质量达到合格。单轨吊轨道质量要求：1.直轨线路：接头平整度，水平、垂直偏差均不得大于2mm；方向接安全质量标准化执行要求（运输专业）检查项目检查内容及标准标准执行要求应建立的记录台账报表清单二、 运输线路头摆角允许偏差：水平3º、垂直6º；下轨面接头轨缝不得大于5mm；轨道悬吊链铅垂偏角不得大于45º；连接螺栓必须采用直径不小于ø20专用高强度螺栓；双轨间距偏差，不得大于50mm；方向应符合要求，目视直顺，轨道无明显变形和明显折点；单轨吊行走路线经皮带电机、减速机时，应保证轨道中心线至电机、减速机的水平距离不小于1.3m；单轨吊必须使用专门吊挂的起吊锚杆进行吊挂，严禁使用支护锚杆吊挂单轨吊。2.弯轨线路：接头平整度，水平、垂直偏差均不得大于2mm ；接头摆角允许偏差：水平、垂直均为0º；下轨面接头轨缝，不得大于3mm；轨道悬吊链铅垂偏角，不得大于45º；连接螺栓必须采用专用高强度螺栓；运行单轨吊线路各拐弯处巷道曲率半径符合规定，不低于6m，巷道坡度不大于12°；方向应符合要求，目视直顺，轨道无明显变形；单轨吊必须使用专门吊挂的起吊锚杆进行吊挂，严禁使用支护锚杆吊挂单轨吊。YS-003：运输线路检查记录（二）无轨胶轮车线路运输道路路面采用混凝土硬化、铺钢板等方式，水沟应用盖板封严、稳固，符合设计要求，信号闭锁、齐全可靠。按长治公司下发的矿用防爆柴油机无轨胶轮车运输管理制度 （试行）。1.YS-003：运输线路检查记录2.附件3：矿用防爆柴油机无轨胶轮车运输管理制度（试行）（三）道岔1.运输线路的道岔质量达到合格，道岔轨型不低于线路轨型，无非标准道岔。2.单轨吊道岔达到合格，应闭锁可1.运输线路道岔合格要求：(1)尖轨尖端与基本轨紧贴，间距2mm；（2）道岔钢轨型号不低于线路钢轨型号；(3)尖轨顶面宽20mm与基本轨高低差2mm；（4）尖轨开程在80110mm；（5）心轨与护轨工作边的间距符合相关规定；推广使用气动道岔。YS-003：运输线路检查记录安全质量标准化执行要求（运输专业）检查项目检查内容及标准标准执行要求应建立的记录台账报表清单二、 运输线路靠。2.单轨吊道岔合格要求：每组道岔悬吊点应不少于7个悬吊链铅垂偏角45°；轨道接头处转角不大于3º；下轨面接头轨缝不大于3mm；联接螺栓采用专用高强度螺栓，各部联接必须紧固；道岔轨道无明显变形，活动轨动作灵敏，准确到位，锁定可靠。（四）窄轨架线电机车牵引网络质量达到优良，按煤矿安全规程规程要求加设轨道回流线、轨道绝缘、分区开关。优良标准：所有工程的质量全部合格，其中有50%及其以上为优良（按相应的质量检验评定标准，其指定的工程必须达到优良）。三、运输设备（一）设备完好1.在用运输设备综合完好率不低于90%。运输设备综合完好率=在用完好运输设备/在用运输设备总数×100%每月按长治公司“四率”考核要求做好记录，并及时上报。2.矿车完好率不低于85%、专用车辆完好率不低于95%。1.矿车完好率=在用完好矿车/在用矿车总数×100%，专用矿车完好率=在用专用完好矿车/在用专用矿车总数×100%。2.矿车完好标准：铆钉、螺栓、销子、垫圈、油堵及开口销齐全完好；车箱无破洞、严重变形，上口对角线的长度误差不大于35mm，各部凹凸深度不大于50mm，裂纹长度不大于100mm,底盘无开焊和裂纹；矿车运行平稳，四个车轮与轨面接触误差不大于3mm，铸钢车轮不得有裂纹、变形，轮缘磨损余厚不小于13mm，轮踏面磨损余厚不小于（1吨及以下矿车6mm，2吨及以下矿车7mm，3吨及以下矿车8mm），定期注油，车轮转动灵活，不旷动；连接钩、环和销子的安全系数符合煤矿安全规程规定，碰头无裂纹，弹簧完整，小碰头伸长在1030mm，鸭嘴变形不超过10mm，钩、环、锸销、和碰头上部鸭嘴销孔磨损不超过原尺寸的15%。3.矿车完好标准见附件4。附件4：矿车完好标准安全质量标准化执行要求（运输专业）检查项目检查内容及标准标准执行要求应建立的记录台账报表清单三、运输设备3.运送人员设备台台完好、安全可靠。架空成人装置完好标准按照煤矿用架空乘人装置安全检验规范（AQ1038-2007）要求执行；斜井人车、平巷人车、无轨胶轮车及其他运送人员设备按照煤矿安全规程要求执行。（二）运人条件井下主要运输平巷长度超过1.5km，主要倾斜井巷垂深超过50m时，应采用机械运送人员。优先选用单轨吊、架空乘人装置、无轨胶轮车或柴油机车，倾斜井巷在其他条件不允许情况下可选用斜井人车，但必须符合相关标准要求。（三）安全装置1.架线电机车应装备红尾灯和逆变电源；2.蓄电池电机车应装备容量指示器、红尾灯；矿用防爆特殊型电机车要装备甲烷自动检测报警断电仪；3.运输小绞车制动、钢丝绳、声光联络信号等应符合规定，安装符合设计要求；小绞车应安装防护罩，使用授权开启装置；4.绳牵引连续运输车、卡轨车（异型轨、槽钢轨）应安装位置显示器、过位保护、专用通信信号、急停保护等安全保护装置，并正常使用，通信信号装置应具备通话和信号发送功能；1.小绞车要求：（1）小绞车固定地锚、操作部件必须完好可靠，钢丝绳缠绳整齐规范，出绳不磨机架，出完绳卷筒留有余绳不少于3圈，信号安设位置需便于司机操作；（2）小绞车停用时需将控制开关停电闭锁；（3）严格执行长治公司下发小绞车安全管理11条禁令，见附件5；（4）绞车处应悬挂牌板：小绞车管理制度、小绞车司机岗位责任制、小绞车操作规程、小绞车安全管理11条禁令、绞车技术特征；（5）短期使用的绞车安装执行“四压两戗”（使用四根压柱固定，且在前方支设两根戗柱）；（6）小绞车须专人管理和使用，采取控制开关（按钮）装箱上锁措施；（7）小绞车管理标准见附件7。2.斜井（巷）轨道运输安全管理十一条禁令见附件6；3.斜井人车要求：（1）倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人，跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位置上；（2）每班运送人员前，必须检查人1.检修、试验记录2.附件5：小绞车安全管理11条禁令3.附件6：斜井（巷）轨道运输安全管理十一条禁令4.附件7：小绞车管理标准安全质量标准化执行要求（运输专业）检查项目检查内容及标准标准执行要求应建立的记录台账报表清单三、运输设备5.人车制动系统齐全、灵敏、可靠；6.柴油机窄轨机车、柴油机齿轨机车、柴油机齿卡规机车应装备车载式甲烷断电仪、防灭火装置，制动系统应可靠；柴油机窄轨机车、柴油机齿轨机车应装备红尾灯；7.在单轨吊车、卡轨车、齿轨车和胶套轮车的牵引机头或头车上，必须装设车灯和喇叭，列车尾部设红灯。车的连接装置、保险链和防坠器，并必须先放1次空车。4.防护设施做到“轮有罩、轴有套、坑有盖、台有栏、危险部位有警示标志”。（四）无轨胶轮车1.入井车辆有相关部门颁发的车辆入井许可证，并进行统一编号，有车辆年检合格证，并由主管部门定期检查，有车辆大修记录和有完整的自检记录，每季自检覆盖率达100%；无轨胶轮车应装备甲烷自动报警仪或便携式甲烷检测报警仪、防灭火装置等安全保护装置；无轨胶轮车无失爆；2.车辆转向系统、制动系统、照明系统、警示装置等完好可靠，车辆必须自带防止停车后自溜的设施或工具；1. 严格执行国家安全监管总局办公厅、国家煤矿安监局办公室下发20147号文关于加强煤矿井下防爆柴油机无轨胶轮车安全管理的通知要求，及山西省煤炭工业厅下发2014219号文关于加强全省煤矿井下防爆柴油机无轨胶轮车安全管理的通知要求。2.按长治公司下发的矿用防爆柴油机无轨胶轮车运输管理制度（试行）要求执行。3.符合煤矿安全规程、矿用防爆柴油机无轨胶轮车通用技术条件（MT/T989-2006）、煤矿用防爆柴油机无轨胶轮车安全使用规范（AQ1064-2008）要求，达到完好运行。4.无轨胶轮车加油硐室柴油的储存量不应超过井下所有车辆8h的用油量，特殊情况下需要适量增加时，应制定专门的安全措施，按规定程序批准，但最多不超过井下所有车辆1天的用油量。5.有矿用防爆柴油机无轨胶轮车运输管理制度、无轨胶轮车使用和维护专项防灭火措施、无轨胶轮车驾驶员操作规程、无轨胶轮车车1.YS-004：主要设备检修记录2.YS-005：无轨胶轮车运行日志3.检测检验合格报告4.附件8：晋能机电字（2014）286晋能有限责任公司无轨胶轮车运输管理规定安全质量标准化执行要求（运输专业）检查项目检查内容及标准标准执行要求应建立的记录台账报表清单三、运输设备3.运送人员时，主要运输线路应采用专用人车；其他线路采用非专用人车运送人员时应有乘人车厢，车厢应有顶盖、闭锁或紧固装置，无乘人车厢时应制定专项安全措施；4.井下机动车辆载人或载货数量不得超过额定值；5.无轨胶轮车不应进入总回风巷、专用回风巷、无全负压通风巷道和微风、无风区域。辆维护保养管理制度、无轨胶轮车定期检验计划等安全管理制度、安全操作规程和技术管理档案。6.无轨胶轮车严格执行集团公司晋能机电字【2014】286晋能有限责任公司无轨胶轮车运输管理规定要求，见附件8。（五）架空乘人装置1.电动机保护齐全可靠；2.装设可靠的制动装置及规定的保护设施；3.上、下人地点有声光信号和视频监视系统，在下人地点的前方，必须设有能自动停车的安全装置；4.装设可由搭乘人员或其他人员操作的紧急停车装置，下人地点自动停车装置要有语音系统；5.使用变频、直流等低耗、先进可靠的电控装置，并有可靠的通讯接口；6.有运行和检修等记录；1.架空乘人装置保护设施主要有：机头机尾越位保护、过速、欠速保护、全线紧急停车保护、重锤下限位保护、上变坡点掉绳捕绳急停保护、制动器动作失效保护、减速机油温油位保护、液压马达超速保护、驱动压力高、低压保护、油箱温度超温保护、机头机尾信号中断保护、乘人间距控制保护、吊椅防过摆保护、头尾轮入绳口安全保护、机头、机尾信号中断保护、断带抓捕保护、防静电保护等，以上安全保护由PLC可编程控制器自动控制，系统自动检测信号，任一保护发生动作时立即停止运行，同时操作显示台上显示故障类别，并发出语言报警和笛声报警，并与电控系统自动闭锁，只有当相应故障消除后，系统经复位后才能重新启动运行。2.当乘坐人员将要到达下车点时，语音提示系统会发出“前方到站，准备下车”的语音及显示提示信号，提醒乘坐人员准备下车。3.架空乘人装置旋转部位加装防护装置。4.有检测检验合格报告。5.按照长治公司下发架空乘人装置精品工程标准执行。1.YS-004：主要设备检修记录2.YS-006:架空乘人装置运行日志3.附件9：架空乘人装置运输巷道标准化精品工程建设标准及考核办法安全质量标准化执行要求（运输专业）检查项目检查内容及标准标准执行要求应建立的记录台账报表清单三、运输设备7.宜有钢丝绳在线监测和钢丝绳张力保护装置；8.宜加装断绳抓捕器。（六）单轨吊单轨吊车应装备甲烷自动监测报警断电仪、防灭火装置等安全保护装置，制动力符合有关规定。1.符合煤矿安全规程、柴油机单轨吊机车（MT/T883-2000）、DX2J防爆特殊型蓄电池单轨吊车（MT/T887-2000）要求，达到完好运行。2.工作制动在正、反方向上所产生的制动力不小于90KN。（七）无极绳绞车1.无极绳绞车安装固定牢固，制动器灵敏可靠，声光信号齐全，安装符合设计要求；2.钢丝绳满足煤矿安全要求规程要求，托压绳辊齐全有效，机尾轮有安全罩。1.无极绳循环绞车保护装置、托绳轮、压绳轮、导向轮齐全完好。2.钢丝绳：选型必须与绞车配套使用；新绳应有厂家的技术试验证书，保存超过一年的钢丝绳使用前必须做拉力试验，合格后方可使用；钢丝绳在一个捻距内断丝或磨损超过原钢丝绳截面积10时必须更换；打结、硬弯的钢丝绳严禁使用；型号必须符合煤矿安全规程规定的安全系数。3.制度牌板：无极绳绞车管理制度、无极绳绞车司机岗位责任制、无极绳绞车司机安全操作规程、绞车技术特征。4.无极绳绞车操作点悬挂：岗位安全生产责任制、技术特征牌、操作规程、小绞车安全管理11条禁令。5.无极绳绞车完好标准见附件10。1.YS-007：绞车钢丝绳检查记录2.附件10：无极绳绞车完好标准四、运输安全设施（一）挡车装置和跑车防护装置1.挡车装置和跑车防护装置安装合理、齐全可靠，符合煤矿安全规程要求；2.1.2m及以上绞车，上部为平车场1、坡度超过5度、斜长超过30m或坡度大于7、长度大于100m的斜巷，必须设置挡车装置和防跑车装置。2、挡车装置按照公司机电部下发的斜巷轨道运输配置标准示意图标准要求执行。3、所有运输矿车实行一车两销（插销定期检验，并有检验合格报告），并有防松装置。1.YS-008：跑车防护装置定期检查、试验记录2.附件11：倾斜巷道挡车和防跑车装置管理标准安全质量标准化执行要求（运输专业）检查项目检查内容及标准标准执行要求应建立的记录台账报表清单四、运输安全设施时，变坡点以下略大于一列车长度处跑车防护装置应与绞车联动；主要材料斜巷宜使用雷达捕车器等可靠防护装置。4.运输绞车钢丝绳绳头按标准要求制作：使用绳卡时钢丝绳夹应把夹座扣在钢丝绳的工作段上，U形螺栓扣在钢丝绳的尾段上，绳夹不得在钢丝绳上交替布置，具体按照钢丝绳夹（GB5976-86）标准要求执行；绳头使用插接时按照钢丝绳吊、插编索扣（GB/T 16271-2009）标准要求执行。5.主要上下山轨道运输使用智能型防跑车装置。6.倾斜巷道挡车和防跑车装置管理标准见附件11。（二）通信信号1.运人装备通信信号齐全可靠，应具备通话和信号发送功能；2.同一水平行驶3台及以上机车时，应装备机车通信设备；3.无轨胶轮车运输系统应装备通信设备；4.单轨吊运输系统应装备通信设备。1.符合煤矿安全规程、煤矿井下机车运输信号设计规范（GB50388-2006）、煤矿井下辅助运输设计规范（GB50533-2009）要求。2.无轨胶轮车运输按长治公司下发的矿用防爆柴油机无轨胶轮车运输管理制度 （试行）要求执行。（三）调度控制1.同一水平行驶5台以下机车时，使用司控道岔或电气闭锁信号系统；行驶5台及以上机车时，安设“信、集、闭”系统，并正常使用；2.使用5台及以上无轨胶轮车时，应装备机车定位跟踪系统或“信、集、闭”系统，并正常使用；1.“信、集、闭”系统指的是“信号、集中、闭塞”系统，其主要作用是合理调度机车、提高运输效率、确保行车安全、实现大巷运输现代化。2.符合煤矿安全规程、煤矿井下机车运输信号设计规范（GB50388-2006）、煤矿井下辅助运输设计规范（GB50533-2009）煤矿轨道运输监控系统通用技术条件（MT/T1113-2011）要求。安全质量标准化执行要求（运输专业）检查项目检查内容及标准标准执行要求应建立的记录台账报表清单四、运输安全设施3.同一区域行驶2台及以上单轨吊时应装备“信、集、闭”系统或机车定位跟踪系统，并正常使用。（四）安全信号1.斜巷各车场、绞车运输线路两端警戒区域外端及中间通道口应装备与绞车联锁的声光行车报警装置，并有“正在行车，不准进入”的醒目标志；2.斜巷双钩提升应装备错码信号；3.弯道、井底车场、巷道沿途联络岔口、其他人员密集的地点、顶车作业区应装备声光预报警信号装置，关键部位道岔应装备道岔位置指示器；4.电机车架空线巷道乘人车场应装备架空线自动停送电开关，并使用正常。5.各乘人地点悬挂明显的停车位置指示牌和列车时刻表，安装语音报站装置；6.无轨胶轮车运输巷道各岔口、会车点、弯道、车场等处应设置行车指示安全标志和信号；1.在弯道或司机视线受阻的区段、井底车场、其他人员密集的地点、顶车作业区、各乘人车场应使用预报警信号装置；列车通过的风门，必须设有两侧都能接收到的声光信号装置。2.主要运输线以及区间、交叉点及采区车场中机车行驶频繁地段的道岔，以及机车驶过次数多、速度快及有调车、顶车作业所使用的道岔都应视为关键部位道岔。3.错码信号：当提升运输出现异常状况时，能发出停车信号。4.信号装置按照煤矿用提升信号装置通用技术条件（MT/T834-1999）要求执行。5.斜巷运输严格执行长治公司下发斜井（巷）轨道运输安全管理十一条禁令。6.无轨胶轮车运输按晋能机电字（2014）286晋能有限责任公司无轨胶轮车运输管理规定、长治公司下发的矿用防爆柴油机无轨胶轮车运输管理制度（试行）要求执行。安全质量标准化执行要求（运输专业）检查项目检查内容及标准标准执行要求应建立的记录台账报表清单四、运输安全设施7.正常运行时，机车必须在列车的前端，列车前有照明，后有红尾灯。（五）设备捆绑1.捆绑用具（专用捆绑链、手拉葫芦、卸扣体、蝴蝶结、连接件、卡具、压杠、钢丝绳扣）等完好可靠，无变形开焊；2.钢丝绳扣插接长度符合规定要求，无损伤、打结、扭曲、绳股断裂等现象；3.捆绑用具投入使用前应进行完好检查，损坏的及时更换，并有显著标识；4.正确使用捆绑用具，货物捆绑牢固，装载合格，重心位置合理，对于超高、超宽、超重、超长货物运输，应制定专项运输措施。1.设备材料装车必须选用合适的车辆（矿车、平板车、材料车等）。2.放置时要选择好重心。3.必须使用专用起吊工具进行装卸车，严禁用翻车的方式卸车。4.平板车运送大件，必须用螺栓固定将大件与车体紧固为一体，且螺帽必须上满扣，不少于三处。5.用手拉葫芦进行封车，其小链必须用铁丝扎紧，以防手拉葫芦松劲。6.转动部位的安全防护间隙严格做到能够有效防范人手及其他部位进入。（六）连接装置保险链、连接环、链和插销等符合煤矿安全规程及有关规定要求。保险链、连接环、链和插销执行规定：1.批量生产的必须做抽样拉断试验，不符合要求时不得使用；2.初次使用前和使用后每隔2年（提人的一年），必须逐个以2倍于其最大静荷重的拉力进行试验，发现裂纹或永久伸长量超过0.2%时，不得使用，并做好记录妥善保管。保险链、连接环、链和插销检验记录及试验报告（七）井口闭锁罐笼安全门、摇台（承接托罐装1.立井使用罐笼提升时，井口、井底和中间运输巷的安全门必须与罐位和提升信号联锁：罐笼到位并发出停车信号后安全门才能打开；安全门未关闭， 安全质量标准化执行要求（运输专业）检查项目检查内容及标准标准执行要求应建立的记录台账报表清单四、运输安全设施置）、阻车器、推车机、信号闭锁可靠，符合煤矿安全规程要求。只能发出调平和换层信号，但发不出开车信号；安全门关闭后才能发出开车信号；发出开车信号后，安全门打不开。井口、井底和中间运输巷都应设置摇台，并与罐笼停止位置、阻车器和提升信号系统联锁：罐笼未到位，放不下摇台，打不开阻车器；摇台未抬起，阻车器未关闭，发不出开车信号。立井井口和井底使用罐座时，必须对罐座设置闭锁装置，罐座未打开，发不出开车信号。2.所有下人立、斜井提升机必须在距离安全门5m处设置警戒线。3.副立井提升系统必须保证提升容器到位后，井上下出口人员可能到达的位置安全间隙不得大于200mm。五、运输管理（一）机构人员1.建立健全运输管理机构，有分管运输的矿长、副总工程师和运输专职管理人员，运输区（队）有专职技术管理人员；2.矿安监部门应明确1名领导分管运输安全工作，并配足运输安全监察员。运输专业必须有分管的副总工程师，条件不符合的必须由机电矿长分管。人员机构档案（二）管理制度管理制度、岗位责任制、操作规程齐全、完整。1.各项管理制度装订成册存档，实行日检制专人负责，并有大修、自检等记录，各固定岗位工种的管理制度、岗位责任制和操作规程制成牌板，现场悬挂上墙。2.运输管理制度和规定：各系统和线路（提升系统、运输系统、信集闭系统、轨道线路、单轨吊线路、无轨胶轮车线路等）验收、检查维护、运行和管理办法，各运输设备和设施（柴油机窄轨机车、斜巷人车、平巷人车、架空乘人装置、运输绞车、绳牵引连续运输车、无轨胶轮车、单轨吊、连接装置、1.管理制度、岗位责任制档案册2.各项检测检验合格报告安全质量标准化执行要求（运输专业）检查项目检查内容及标准标准执行要求应建立的记录台账报表清单五、运输管理挡车装置、信号装置、钢丝绳、小型电器等）验收、检查维护、大修报废、运行和使用管理办法，有关运输设备和设施（柴油机窄轨机车、斜巷人车、架空乘人装置、无轨胶轮车、单轨吊、连接装置）实验管理或年审办法等。3.各级人员岗位责任制和运输各工种（司机、信号工、把钩工、跟车工、轨道工、维修工等）岗位责任制、操作规程。（三）职工培训作业人员应按规定培训，有培训计划、资料及考核记录，按规定持证上岗。有年度培训计划，并按培训计划认真组织实施。年度培训计划和轮训记录（四）技术资料1.有完整的运输设备、设施、线路的图纸、技术档案、维修等记录；2.施工技术措施符合有关规定、内容齐全、完整、有针对性；3.运输设备选型和能力计算资料齐全完整；4.矿井、采区、采掘工作面要有运输专项设计。1.图纸、记录资料齐全。2.建立运输系统、运输线路、运输设备、运输设施等管理台账，内容与现场实际相符，并定期更新。3.运输线路图用电脑出图，内容包括巷道、设备、设施、线路等参数，并定期更新，相关人员审核签字。4.运输设备“两证一标”齐全，钢丝绳日检、月检、更换资料等齐全完整。矿井、采区、采掘工作面运输设计档案资料（五）检测检验1.按规定对斜巷人车、机车、连接装置等进行检测检验，并有完整的检测记录和检验报告；2.按设计要求及有关规定定期对架空乘人装置、绳牵引连续运输1.对新安装或大修后的人车，在下井使用前必须进行全速（注：人车下放运行时的速度）、空载(空车与乘载一人的重量)、重载(空车与满载人员的重量)脱钩试验，合格后方可使用；符合煤矿安全规程要求。2.使用中的人车要求每天至少做一次静止手动落闸检查，人车试验周期不少于下述规定：每半年进行一次空载全速手动闸试验，每年进行一次空载全速脱钩试验，每两年进行一次重载全速脱钩试验，台格后方可继续使用。安全质量标准化执行要求（运输专业）检查项目检查内容及标准标准执行要求应建立的记录台账报表清单五、运输管理车、单轨吊、无轨胶轮车、齿轨机车等进行检测、检验，并有完整的检测记录和检验报告；3.斜巷防跑车防护装置要每月检测1次，并有完整的检测记录。3.斜井人车按照矿山在用斜井人车安全性能检验规范（AQ2028-2010）要求进行检测检验，窄轨车辆连接器按照煤矿窄轨车辆连接件连接链（MT244.1-2005）和煤矿窄轨车辆连接件连接插销（MTT244.2-2005）进行定期试验，架空乘人装置按照煤矿用架空乘人装置安全检验规范（AQ1038-2007）要求执行，单轨吊按照柴油单轨吊机车（MT/T883-2000）、DX2J防爆特殊型蓄电池单轨吊车（MT/T887-2000）要求执行，无轨胶轮车按照矿用防爆柴油机无轨胶轮车通用技术条件（MT/T989-2006）、矿用防爆柴油机车通用技术条件（MT990-2006）要求执行。1.各项检测检验报告2.各项检测、试验记录（六）安全投入有运输年度安全装备投入计划，并落实到位。每季度应对计划检查修改，每季度有专门记录台账。年度安全装备投入计划和台账六、文明生产作业环境1.运输系统、地面办公室、设备维修点、车间等整洁，设备、材料码放整齐。2.主要运输线路水沟畅通，盖板齐全、稳固，巷道无淤泥、积水。3.井下各车场、主要运输线路、专用行人巷道、候车室、绞车房等地点的照明符合煤矿安全规程及有关规定要求。4.电缆、管路符合煤矿安全规程及有关规定要求，各种牌板、标识齐全、规范。