达理大桥盖梁开工报告.doc

龙长高速公路A8合同段开工报告工程名称：达理大桥盖梁计划开工日期：2005年7月25日计划完工日期：2005年12月10日A8合同段项目经理部二OO五年七月十一日福建省龙岩至长汀（闽赣界）高速公路监表2 工程分项开工申请批复单承包单位：中铁二十三局集团一公司合同号：A8监理单位：福建省交通建设工程监理咨询公司编 号：开工项目：达理大桥盖梁、台帽桩号：YK41+248建议开工日期：2005.7.25计划完工日期：2005.12.10此项开工负责人：毕春慧附件：1 达理大桥盖梁、台帽施工计划2 达理大桥盖梁、台帽施工方案3盖梁、台帽质量控制指标、检验频率和方法4达理大桥盖梁、台帽测量放样报验单5标准试验及各项施工材料的试验报告单 承包人： 日期：监理员意见：本工程可以进行： 驻地监理工程师： 日期：施工进度计划1工程概况达理大桥分别位于分离式路基和整体式路基，全桥均按照整体式路基的桥面宽度进行设计，桥梁右幅起讫桩号为K41+076YK41+420，桥孔布置为6×30+5×30预应力砼连续T梁（刚构），桥长344米，左幅起讫桩号为K41+076ZK41+448，桥孔布置为6×30+6×30预应力砼连续T梁（刚构），桥长372米，桥梁部分位于缓和曲线上，桥孔按折线布置。本桥下部结构为U型台、柱式墩，盖梁均为1.6×1.8m，共21个，其中5#7#墩盖梁有挡块，其他没有挡块。2施工进度计划达理大桥盖梁施工进度横道图盖梁开始时间结束时间7月2005年8月2005年9月2005年10月2005年11月12月下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬105.9.2005.10.8 205.10.1505.10.30305.10.905.10.20405.8.1605.9.30505.7.2505.7.30605.8.605.8.20705.7.3105.8.16805.10.2005.11.5905.11.105.11.181005.11.2005.12.101105.9.2505.10.10注明：每个墩位（除11#墩1个盖梁）有2个盖梁施工进度计划只是相对本结构物的安排，因总体进度计划需要可以调整桩基的施工计划，相应的增加机械与施工人员。3劳动力安排及设备、劳动力的配置根据工期安排和进度要求，为搞好盖梁、台帽的施工，分别设立了模板工班、钢筋工班、砼工班，每个工班根据需要配备特种作业人员，如：钢筋工班配备电焊工、钢筋工等，砼工班配备砼工等，同时整个分项工程配备设备维修工和电工，用以设备维修和确保用电安全。施工时根据工程量的大小和工程展开情况合适地增加和减少劳动力，以满足流水作业的要求。(1)主要劳动力配置表序号工种名称人数序号工种名称人数1设备维修工26模板工82电工27普工73钢筋工78电焊工64砼工89管理人员35架子工610司机5(2)主要机械设备一览表设备名称规格型号数量进场日期技术状况挖掘机PC2001已进场良好装载机厦工ZL501已进场良好钢筋切割机GQ402已进场良好良好拌合机JS5001已进场良好钢筋弯曲机6mm40mm1已进场良好中速卷扬机15KN2已进场良好钢筋弯曲机GW401已进场良好插入式振动器HZP5012已进场良好发电机75KW1已进场良好电焊机DN-253已进场良好空压机9m3/min3已进场良好吊车QY181已进场良好施工方案一、施工准备1墩柱已部分施工完毕，并已对盖梁、台帽准确测量放样。2盖梁、台帽模板、钢管已进场，底模两套，侧模一套。3施工用设备以及人员都已按合同要求进场。二、施工方案盖梁施工时，采用无支架法进行施工，在盖梁底适当位置处放置150的PVC管来预留孔道。施工时PVC管内装满砂子，两端用胶带封缠，以免漏入灰浆，堵塞孔道。当墩身砼达到一定的强度后，掏出PVC管内的砂子，把直径为12cm的钢轴穿入预留的孔道作为支撑，纵梁采用2根40b号工字钢，纵梁上铺设12.6的槽钢，间距30cm，纵梁与槽钢之间通过木楔来调整，使槽钢顶住底模，墩柱两侧横梁用拉杆联结。 模板采用大块钢模板，面板厚度8，侧模背肋为14，纵肋采用10，侧模、底模、端模通过联结角钢联结，采用16的光圆钢筋作为对拉螺栓连接侧模。 盖梁骨架钢筋在加工平台上焊接成型，然后吊装到底模上帮扎。盖梁上缘主筋接头不应设在柱顶，下缘主筋接头不应设在跨中。钢筋与模板之间垫放塑料垫块，以保证钢筋有足够的保护层。砼由拌和站供应，罐车运至墩位处，由吊车或混凝土输送泵进行垂直运输，分层浇筑。盖梁底模应在砼强度达到75%以上后方可拆除。砼采用覆盖洒水养护。三、注意事项、搭架与立模1、搭架完毕后，测量班放出盖梁、台帽中心桩及模板边线后，方可进行立模。2、模板拼装应保证线条顺直，形状准确，不漏浆，并有足够的刚度。3、模板安装完成必须做到模板内无污物，砂浆及其他杂物。并彻底涂上脱模剂，脱模剂应能易于脱模，并使混凝土不变色（拟采用机油与柴油按1:3配制）。、钢筋的加工及绑扎1、钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放不得混杂，且应立牌以资识别。2、钢筋在运输，储存过程中，应避免锈蚀和污染，钢筋应具有出厂质量证明书，且对其进行抽检。3、钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。4、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。5、采用冷拉方法调直钢筋时，一级钢筋冷拉量不宜大于2%。6、钢筋集中下料，现场统一绑扎，钢筋加工尺寸严格按设计要求加工，采用钢筋切割机切割，弯筋机弯制成型。7、用一级钢筋制作的箍筋，其未端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不小于箍筋的直径地2.5倍，弯钩平直部分长度一般不宜小于箍筋直径的5倍。8、25以上钢筋采用直螺纹连接，其它钢筋接头优先采用双面焊，只有当无法采用双面焊时，再考虑单面焊，钢筋焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后方可正式焊接。9、钢筋交叉点用铁丝绑扎结实，必要时，可用点焊焊牢。10、绑扎成形后的钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性。 11、钢筋与模板间用塑料垫块，并与钢筋绑扎，且相互错开，确保保护层厚度。、混凝土的浇筑1、当钢筋绑扎好、模板立好后，请测量班进行复核，如符合设计规范要求，报请监理工程师检查签证后，可进行混凝土的浇筑。如复核不合格，重新调整，再复核，直至合格，监理工程师认可，方可进行砼浇筑。2、混凝土的拌和必须按照试验室给出的配合比及规范要求拌和，入模前要测坍落度，不符合要求的重新拌和，仍不符合要求，不得使用。3、混凝土浇筑应连续进行，如因故必须间断，时间必须小于混凝土的初凝时间，如间断时间长，必须按施工缝处理。4、插入式振捣器应尽可能地避免与钢筋和预埋构件相接触。5、混凝土的振捣采用插入式振捣器，振捣的时间以砼不再下沉，无明显气泡上升，混凝土外面出现均匀的薄层水泥浆为止。6、混凝土捣实后1.5小时到24小时内，不得受振动。7、盖梁、台帽拆模后，用塑料薄膜裹覆，自然养护。混凝土表面应平整、密实，施工缝整齐，外露部分无模板接头痕迹和颜色不均匀，混凝土蜂窝、麻面面积不超过0.5%，深度不超过10mm。四、盖梁、台帽施工工艺流程图施工准备施工放样盖梁、台帽的检测钢筋制作安装立模模板检查灌注砼拌制砼合格不合格五、质量保证体系及保证措施、质检手段1）、加强测量、试验、检验等基础性技术工作。制定详细的、切实可行的技术管理工作制度，做到工作有标准，检查按标准。配备先进的测量、试验、检测仪器，用科学的手段保障工程质量。2）、要对所有用于桥涵结构物的材料进行检测，钢筋、水泥、等厂供材料必须有合格证书，不同来源的细集料，采取分类堆放，并做好标记，不得混合堆放。工程用水在使用前进行水质化学分析确定能否使用。3）、 严格把好模板质量关，模板要安装牢固紧密，模板油采用浅色蜡基石油或工程师同意的定型厂家生产的脱模剂，并涂抹均匀。砼拌合按照配合比施工，严格计量标准，拌和采用有自动计量装置的拌合站完成，夏天输送砼时，经常做坍落度试验，以确定调整使用的水灰比，一般砼浇筑控制在非雨天进行，实行分层浇筑，振捣厚度不超过30cm（插入式振动器可至45cm），所有的砼施工，严格按照技术规范做好各种试验，并做好砼养生工作。4）、坚持施工过程中的试验制度，在砼浇筑现场对每批砼进行坍落度实验，并记入施工记录，控制坍落度误差，保证砼实验的频率，试件组数达到规范要求，即每工点每天一组以上，发现不合格的砼拌合物立即废弃。5）、施工中，要经常检查模板中心与设计中心是否一致，立模要严密平顺，振捣有序，达到内实外美。6）、把好水泥、碎石、砂子等的材料关，坚决做到不合格材料不验收、不使用。 7）、采用自动计量设备，砼拌和均采用自动计量拌合站，以确保计量准确，保障砼质量。8）、砼浇注中，采取定人定岗负责振捣。插入式振动器振动的移动间距，不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持510cm；插入下层砼510cm，使上、下层砼结合良好。振捣时间一般为2540S。9）、加强对砼浇注后的养护，采用洒水加塑料薄膜覆盖养护。、质量质量保证措施1质量目标：盖梁、台帽分项工程交验合格率100%，优良率95%以上。2保证措施： 项目经理总负责，项目总工把关工程质量，工程技术人员、质检人员负责落实到实处。盖梁、台帽分项工程设专职质检员，专门负责挖灌注、钢筋加工的质量关。对盖梁、台帽的施工施行“三检制度”，即自检、项目部检查、监理验收。施行技术交底制度，项目部有关人员应认真学习技术规范，熟悉图纸，交底时要详细说明尺寸、质量要求、质量标准。抓好原材料关，各种原材料，半成品必须经检验合格后方可进场，质检人员和试验人员要经常对所使用的材料进行检验要达到规范要求的频率和标准。加强计量器具管理，确保计量数据准确有效。六、安全文明施工措施1建立健全安全保障体系2加强安全技术教育，提高安全意识。 3项目经理部、项目队在编制施工组织设计方案和下达施工计划提出质量创优要求时，同时制定和下达施工安全技术措施。4进入施工现场必须戴安全帽，每天有佩带袖章的安全员值班。现场有“五牌一图”，即：施工单位及工地名称牌、安全生产六大纪律宣传牌、防火须知牌、安全无重大事故计数牌、工地主要管理人员名单牌、施工总平面图。在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口都必须挂有安全宣传标语或安全警告牌。5中小型施工机具，如电焊机、乙炔发生器等都必须专人使用，专人保养，并挂安全操作牌。6操作平台设安全防护栏杆，施工中的桥台用竹篱笆全封闭围护，工作平台走道四周贯通，脚手架上下梯搭成斜梯，两侧设扶手。7夜间进行高空作业时，必须有足够的照明设备。爬梯空洞处设明显的标志。七、环保措施及环保体系（1） 选择合理的施工便道和营地，不得破坏动物的生存环境，并避免水土流失。（2） 施工现场和施工便道不得有扬尘，应采取硬化措施，并配备专门洒水车。（3） 应进行合理的取弃土，不得破坏土壤结构，取、弃土场必须采取绿化及防护措施，避免水土流失，并与周围环境协调一致。（4） 靠近居民区施工时应采取隔音措施，夜间不得施工，并尽量减少噪声，以免影响居民生活。（5） 施工营地应加强卫生管理，保持清洁卫生，禁止乱倒生活垃圾，并定期进行消毒。对废旧电池必须设置回收桶，对工人进行教育，禁止乱扔乱放。（6） 机械用废机油等不得随地乱倒，避免污染水源。质量控制指标、检验频率和方法桥梁总体实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1桥面中心线偏位(mm)20用经纬仪检查38处2桥宽(mm)车行道±10用钢尺量，每孔35处人行道±103桥长(mm)+300，-100用全站仪检查中心线4引道中心线与桥梁中心线的衔接(mm)20分别将引道中心线和桥梁中心线延长至两岸桥长端部,比较其平面位置5桥头高程相接(mm)±3水准仪：在桥头搭板范围内顺延桥面纵坡，每米1点测量标高墩、台帽或盖梁检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度(MPa)在合格标准内按JTG F80/1-2004附录D检查2断面尺寸(mm)±20尺量：检查3个断面3轴线偏位（）10全站仪或经纬仪：纵、横向各测量2点4顶面高程（）±10水准仪：检查35点5支座垫石预留位置(mm)10尺量：每个钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距(mm）两排以上排距±5尺量：每构件检查2个断面同排梁、板、拱肋±10基础、锚碇、墩台、柱±20灌注桩±202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)±10尺量：每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸(mm)长±10尺量：按骨架总数30%抽查高、宽或直径±54弯起钢筋位置(mm)±20尺量：按骨架30%抽查5保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋±5尺量：每构件沿模板周边检查8处基础、锚碇、墩台±10板±3测量放样报验单见附件标准试验、进场材料报验单见附件达理大桥盖梁施工管理人员名单施工负责人：毕春慧技术负责人：宋文义质 检 员：李 进 盖梁、台帽负责人：吴文如