城东壬任塔机安装施工方案.doc

泉州市城东庄任海滨花苑（1#楼 2#楼）塔吊安装方案福建省第五建筑工程公司2009年10月 日一、 工程概况工程名称：泉州市城东庄任海滨花苑。子项名称：地下室二 1#楼 2#楼工程位置：泉州市城东庄任海滨花苑，位于 泉州市丰泽区城东庄任片区范围内，东至规划道路，西至东埔路，南至城东中心大街，北至北高干渠；往南越过城东大街为体育场馆建设。建设单位：省五建房地产开发公司勘察单位：福建省泉州市勘察院设计单位：中元国际工程设计研究院监理单位：泉州市新时代监理公司施工单位：福建省第五建筑工程公司招标工期：总工期900天。地下室二为一层地下室，建筑面积为.00m2，建筑功能为车库、设备用房，战时作六级人员掩蔽所；建筑等级二级；耐火等级一级；防水等级二级；主要结构体系为框架剪力墙结构；室内标高0.00相当于绝对标高5.70m。1#楼：占地面积2238.51 m2，建筑面积4571.52 m2，其中一层建筑面积1850.46 m2，标准层建筑面积1541.11 m2。建筑层数28层、30层、32层；建筑高度83.40m（28F）、89.20m（30F）、95.30m（32F）；建筑功能高层住宅（一层为住宅门厅、商店及配套用房，其余均住宅）；建筑等级二级；耐火等级一级；主要结构体系为框架剪力墙结构；室内标高0.00相当于绝对标高5.70m。2#楼：占地面积2238.51 m2，建筑面积45854.20 m2，其中一层建筑面积1850.52 m2，标准层建筑面积1545.51 m2。建筑层数28层、30层、32层；建筑高度83.40m（28F）、89.20m（30F）、95.30m（32F）；建筑功能高层住宅（一层为住宅门厅、商店及配套用房，其余均住宅）；建筑等级二级；耐火等级一级；主要结构体系为框架剪力墙结构；室内标高0.00相当于绝对标高5.70m。本工程施工期间配置3台QTZ80A自升式塔式起重机（1#楼一台，2楼2台，其中2#楼一台设置于地下室内）详见施工平面布置图。 二、塔机概述1、 QTZ80A型号塔机是一种上回转、水平臂变幅、固定安装的中型自升塔式起重机，其独立式高度40m，附着高度120m，有效工作幅度2.550m，最大起重量6t，其最大工作臂长为50米，最大幅度起重量1.2t。 2、该塔机由金属结构、机械传动系统、液压顶升系统、电气控制系统、安全保护装置等部分组成。3、该塔机采用液压项升加节，使起升高度能随着施工建筑物的升高而加高，但塔机的起重性能在各种高度下仍保持不变。 4、该塔机设有各种安全保护装置，包括：起重力矩限制器、最大起升重量限制器、起升高度限位器、回转限位器和变幅限位器等，从而保证了塔机安全可靠的运行。 三、编制依据 1、JGJ80-91建筑施工高处作业安全技术规范2、 GB5144-2006塔式起重机安全规程3 、JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规范4、 GBT9462。1999建筑机械使用安全技术规程5、 GBT5031-1994塔式起重机性能试验6、 JGJl30-2001建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程7 、JGJ33-2001建筑机械使用安全技术规程8 、JGJ59-99建筑施工安全检查标准 9、GBT5972-1986起重机用钢丝绳检验和报废实用规范10、册6067-1985起重机械安全规范11、设备使用说明书12、工程施工图 13、现场施工场地四、塔机安装人员的组织施工人员主要由塔机司机、电工、技术人员、拆装工及其他有建设厅颁发拆装上岗证的人员等，共610人组成。施工过程由福建闽总工程机械租赁有限公司统一安排，由泉州城东庄任海滨花苑施工工地安全员协助安全监督。五、塔机安装前的准备工作 1、根据安装人员名单组织施工人员学习安装方案及施工安全技术交底。2、安排勘探场地；了解施工现场场地的布局及土质情况，清理现场障碍物，平整场地，查看塔机砼基础平面水平允差小于1：1000，凝土基础应高出周围地面50mm以上。3、根据施工场所条件及吊重要求，需准备好部16吨的汽车吊。4、准备好各种常用工具如板手、大小铁锤、撬杆、电工组合工具、麻绳等，准备好必备的安全防护用品如安全帽、手套、安全带等。5、吊装工具的准备：索具：12m (6X36一17.5)钢丝缉4条， 8m (6X36一17.5)钢丝绳4条， 6m (6X36一017.5)钢丝绳2条，2m (6X36一叻17.5)钢丝绳2条；3.3# 卸扣6个。 6、清点塔机的零部件是否齐全；通电调试是否工作正常。7、检查各油箱的润滑油是否已按油标加足，液压系统有没有漏油，渗油现象；油缸工作是否正常。 8、重复接地及绝缘电阻：该塔接地采用用中lOm以上圆钢埋入承台内与塔机基础桩钢筋焊接牢固作为接地体，将接地体与塔机基础节做可靠接地连接，明显的外露接地做两处，要求其接地电阻值不大于4。接地体焊接截面积不得大于设备工作零线截面积；测量绝缘电阻、电动机对地绝缘电阻不小于0.5兆欧：导线间、导线对地绝缘电阻不得小于1兆欧详见具体接地电阻及绝缘电阻测试记录表。 六、 塔机安装中的环境管理 1、该塔机安装时，塔顶最高处风速小于13米秒；当风速大于13米秒时应停止安装。2、塔机在安装施中主要有以下可能影响环境及人体健康的因素：噪声(由吊车、运输车辆、安装部件时敲击部件形成)。废气(由吊车及运输车辆形成)。火灾(由氧气瓶，乙炔瓶堆放不当引起)。泄露(由车辆、塔机润滑油、塔机液压油泄漏造成)。垃圾(废弃手套、废弃零部件、饮料瓶)。3、针对上述因素，特制订以下相关措施：噪音：施工过程严格执行施工现场粉尘、噪音、污水和废气管理规程；严格按照地方有关规定施工，尽量避开学生上课居民休息时间。废气：要求各车辆严格执行国家有关环保标准。火灾：氧气瓶与乙炔瓶堆放距离不小于5m，气瓶与明火之间距离不小于10m；乙炔应立放不应平放，其瓶体温度不得超过40。泄漏：各种油料应添加适当，且应做好密封工作。垃圾：各种废弃物件应集中堆放清理，严禁随意丢弃。七、塔基基础 1、因塔基基础的土质要求承载力应大于20T/m2，该处地基土质承载力小于20T/m2。故塔基基础采用5×5×1.2M的钢筋砼独立承台,承台下设41000的冲孔灌注桩,详见附图。2、承台砼C35,冲孔桩砼C30。配筋见附图。3、基础表面应平整，并水平，平整度误差应小于1/500。4、地脚螺栓在预埋时，必须用底架或工厂随机提供的预埋模具架。5、放置预埋模具架应注意，焊有角钢的一面向上，并且将钢板上焊有“后”字的一方置于塔机顶长时平衡臂所在的一方。6、将地脚螺栓分别悬挂在模具架四角薄钢板的孔上，分别戴上一个（或二个）螺母，使螺母底面与螺栓顶端的长度为120。7、将模具架支承起来，使模具架的钢板底面比待浇注砼基础顶面高出2030。8、用水准仪将模板的四角块钢板校平至相对误差1/500。9、将地脚螺栓的上部扶至坚直状态，然后在螺栓下端钩环内置入25的长度不小于500的钢筋，并利用它将螺栓下部与绑扎好的钢筋焊接连接成为整体。将螺栓关部用塑料布等物包住以防粘上水泥等杂物。10、检查模具架的放置方位、水平度误差、螺栓的坚直及固定情况无误后方可浇筑承台砼。11、基础验算本计算书主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制：塔式起重机设计规范（GB/T13752-1992）、地基基础设计规范（GB50007-2002）、建筑结构荷载规范（GB50009-2001）、建筑安全检查标准（JGJ59-99）、混凝土结构设计规范（GB50010-2002）、建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）等编制。（1）塔吊的基本参数信息塔吊型号：QTZ80， 塔吊起升高度H(m)：120.00，塔身宽度B(m)：2， 基础埋深d(m)：2.00，自重F1(kN)：744.8， 基础承台厚度hc(m)：1.20，最大起重荷载F2(kN)：50， 基础承台宽度Bc(m)：5.00，桩钢筋级别：HRB335， 桩直径(m)：1.000，桩间距a(m)：3.4， 承台箍筋间距S(mm)：150.000，承台混凝土的保护层厚度(mm)：50， 承台混凝土强度等级：C35，标准节长度(m)：2.5，额定起重力矩(kN·m)：80， 基础所受的水平力(kN)：15主弦杆材料：角钢/方钢， 宽度/直径(mm)：100所处城市：福建崇武， 基本风压Wo(kN/m2)：0.80地面粗糙度类别：D类密集建筑群，房屋较高，风荷载高度变化系数z：1.406。（2）塔吊基础承台顶面的竖向力和弯矩计算塔吊自重（包括压重）F1=744.80kN， 塔吊最大起重荷载F2=50.00kN， 作用于桩基承台顶面的竖向力F=1.2×(F1+F2)=953.76kN， 塔吊倾覆力矩M=1.4×1960.00=2744.00kN·m（3）承台弯矩及单桩桩顶竖向力的计算 图中x轴的方向是随机变化的，设计计算时应按照倾覆力矩M最不利方向进行验算。桩顶竖向力的计算依据建筑桩技术规范（JGJ94-2008）的第5.1.1条，在实际情况中x、y轴是随机变化的，所以取最不利情况计算。 其中 n单桩个数，n=4； F作用于桩基承台顶面的竖向力设计值，F=953.76kN； G桩基承台的自重：G=1.2×(25×Bc×Bc×Hc)=1.2×(25×5.00×5.00×1.20)=900.00kN； Mx,My承台底面的弯矩设计值，取2744.00kN·m； xi,yi单桩相对承台中心轴的XY方向距离取a/20.5=2.40m； Ni单桩桩顶竖向力设计值；根据上面的公式和数值，经计算得到单桩桩顶竖向力设计值， 最大压力：Nmax=(953.76+900.00)/4+2744.00×2.40/(2×2.402)=1034.12kN。最小压力：Nmin=(953.76+900.00)/4-2744.00×2.40/(2×2.402)=-107.24kN。承台弯矩的计算依据建筑桩技术规范（JGJ94-2008）的第5.9.1条。 Mx1 = Niyi My1 = Nixi其中 Mx1,My1计算截面处XY方向的弯矩设计值； xi,yi单桩相对承台中心轴的XY方向距离取a/2-B/2=0.70m； Ni1扣除承台自重的单桩桩顶竖向力设计值，Ni1=Ni-G/n=809.12kN；经过计算得到弯矩设计值：Mx1=My1=2×809.12×0.70=1132.76kN·m。（4）承台截面主筋的计算依据混凝土结构设计规范(GB50010-2002)第7.2条受弯构件承载力计算。 As = M/(sh0fy) s = M/(1fcbh02) = 1-(1-2s)1/2 s = 1-/2式中，l系数，当混凝土强度不超过C50时，1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时，1取为0.94,期间按线性内插法得1.00； fc混凝土抗压强度设计值查表得16.70N/mm2； ho承台的计算高度：Hc-50.00=1150.00mm； fy钢筋受拉强度设计值，fy=300.00N/mm2；经过计算得：s=1132.76×106/(1.00×16.70×5000.000×1150.002)=0.010； =1-(1-2×0.010)0.5=0.010； s =1-0.010/2=0.995； Asx =Asy =1132.76×106/(0.995×1150.00×300.00)=3300.39mm2。由于最小配筋率为0.15%,所以最小配筋面积为:5000.00×1200.00×0.15%=9000.00mm2。建议配筋值：HRB335钢筋，20172。承台底面单向根数29根。实际配筋值9111mm2。（5）承台斜截面抗剪切计算依据建筑桩技术规范(JGJ94-2008)的第5.9.9条和第5.9.14条。根据以上的计算方案可以得到XY方向桩对承台的最大剪切力,记为V=1034.12kN。我们考虑承台配置箍筋的情况，斜截面受剪承载力满足下面公式：Vhsftb0h0其中：B0承台计算截面处的计算宽度，取Bc=5000.00mm； ho承台计算截面处的有效高度，ho=1200.00-50.00=1150.00mm； 承台剪切系数，=1.75/（+1）； 计算截面的剪跨比，=a/ho， 此处，a=(5000/2-2000.00/2)-(5000/2-3400.00/2)=700.00mm， 当 <0.25时，取=0.25；当 >3时,取=3，得=0.609； hs受剪切承载力解密那高度影响系数，hs=(800/h0)1/4 ，当h0800mm时，取h0=800mm；当h02000mm时，取h0=2000mm；其间按线性内插法取值， 得hs=0.940； ft混凝土轴心抗拉强度设计值，ft=1.57N/mm2；则，V=1034.12kN0.940×1.088×1.57×5000.00×1150.00/1000=9233.27kN； 经过计算承台已满足抗剪要求，只需构造配箍筋！（6）桩承载力验算根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值N=1034.12kN；桩顶轴向压力设计值应满足下面的公式： NcfcA其中，c成桩工艺系数； fc混凝土轴心抗压强度设计值，fc=14.30N/mm2； A桩的截面面积，A=7.854×105mm2；则， N =1034.12kN0.75×14.30×10-3×7.854×105=8423.40kN；经过计算得到桩顶轴向压力设计值满足要求,只需构造配筋！（7）桩竖向极限承载力验算根据第三步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值N=1034.12kN； R= Quk/K Quk = Qsk + QpkQsk =uqsikli Qpk = qpkAp其中 Quk单桩竖向极限承载力标准值；K安全系数，取K=2； Qsk单桩总极限侧阻力标准值； Qpk单桩总极限端阻力标准值； qsik桩侧第i层土的极限侧阻力标准值； qpk极限端阻力标准值； u桩身的周长，取u=d=3.142m；li第i层土层的厚度； Ap桩端面积,取Ap=0.785m2；各土层厚度及阻力标准值如下表: 由于桩的入土深度为15.00m,所以桩端是在第2层土层。桩竖向力最大压力：N=1034.12kN桩竖向承载力验算:R=3.142×(70.00×10.00+70.00×5.00)+1700.00×0.785/2=2.32×103kNN=1034.12kN；上式计算的R值大于最大压力1034.12kN,所以满足要求!（8）桩基础抗拔验算单桩破坏时，桩基的抗拔极限承载力标准值： 其中：Uk桩基抗拔极限承载力标准值； ui桩身周长，取ui=d=3.142 ×1.000=3.142m； qski 桩侧表面第i层土的抗压极限侧阻力标准值； i 抗拔系数，砂土取0.500.70，粘性土、粉土取0.700.80，桩长l与桩径d之比小于20时，取小值； li第i层土层的厚度。经过计算得到Uk=1979.20kN>Nmin=107.24kN,所以满足要求。（9）桩配筋计算按照构造要求配筋。当桩身直径为300-2000mm时，截面配筋率可取0.65%0.20%（小桩径取高值，大桩径取低值）。As=d2/4×0.2%=3.14×10002/4×0.2%=1570.80mm2依据混凝土结构设计规范(GB50010-2002)第7.4条正截面受拉承载力计算。 N fyAs式中：N轴向拉力设计值，取N=.77N； fy钢筋抗拉强度设计值，查表得fy=300.00N/mm2； As纵向普通钢筋的全部截面积。 经计算：As=N/fy=.77/300.00=357.46mm2。取以上两个值较大者，得As=1570.80mm2。建议配筋值：HRB335钢筋，816。实际配筋值1608 mm2。依据建筑桩基设计规范(JGJ94-2008)，箍筋，宜采用螺旋式，直径不应小于6mm，间距宜为200-300mm；受水平荷载较大的桩基、承受水平作用的桩基以及考虑主筋作用计算桩身受压承载力时，桩顶5d以下范围内箍筋应加密，间距不应大于100mm；当桩身位于液化土层范围内时箍筋应加密；当考虑箍筋受力作用时，箍筋配置应符合现行国家标准混凝土结构设计规范GB50010的有关规定；当钢筋笼长度超过4m时，应每隔2m设一道直径不小于12mm的焊接加劲箍筋。桩嵌入承台内的长度对中等直径桩不宜小于50mm，对大直径桩不宜小于100mm；混凝土桩的桩顶纵向主筋应锚入承台内，其锚入长度不宜小于35倍纵向主筋直径。八、安装施工步骤1、吊车进场：安装前必须将吊车支腿撑牢、稳固，不允许有下陷现象；吊车必须在吊装性能范围内操作，严禁吊车超载使用；检查各种吊具是否良好；注意各部件吊点重心位置。 2、安装基础底盘：将底盘吊至塔机砼基础承台安装好，用水平仪校验底座，使底座水平度偏差小于1：1000。 3、安装套架和两节标准节：将套架和两节标准节一起吊至基础节就位安装，紧固连接螺栓，用经纬仪测量正面和侧面的垂直度，偏差小于11000时方可进行安装标准节。4、安装标准节：吊装三节标准节拼装螺栓方头朝里用螺栓、螺母连好，其预紧力矩为35kgm。 5、安装爬升架：吊装下横梁将其放入最下面标准节的导块上，将油缸与外塔顶升节上横梁连接。并用四根固定杆固定住。吊装外塔顶升节，使外塔顶升节的顶部高于标准节的顶部。并用上横梁的爬爪固定在标准节外的导块上。最后将油泵吊装在外塔顶升节的工作平台上。6、安装下工作平台：组装下工作平台。将其吊装在最上一节标准节的第二根水平腹杆上，用翻转爬爪固定。7、安装回转部分：组装下转台、回转支承、上转台、回转机构和上工作台。检查上工作平台的钢丝绳吊耳是否对准下工作台吊耳。，同时下转台平台板上的出口处是否对准塔内顶升节的爬梯位置。吊装组件用销轴将组件与塔内顶升节联结。8、安装驾驶室：吊装驾驶室，用联结螺栓、螺母与塔机上转台紧固。9 、安装塔顶：吊装塔顶，注意塔顶垂直面应对准驾驶室的前方i用销轴连固。10、安装平衡臂及一块配重块 吊装平衡臂：在地面上将平衡臂上的走台、栏杆，两节平衡臂的拉杆、起升机构、配电箱等装上，接好各部分的线路，然后将平衡臂微微吊起(注意重心位置)保持平衡，再将其吊起来与上支座用销轴联结好，再吊起平衡臂上仰一定角度，至平衡臂拉杆的安装位置，安装好平衡臂拉杆后，再把平衡臂慢慢放平；·使拉杆张紧。吊装一块配重块：吊起一块重2000Ks的配重块安装在乎衡臂尾部往前数的第三个位置上。11、安装起重臂及起重臂拉杆 按照起重臂的组合型式组装各臂架节，用相应的销轴把它们装配在一起，在第一节和第二节臂联结后，装上小车和吊篮(注意小车方向)，并把小车和吊篮固定在吊臂根部，吊臂应搁置在1M高左右的支架上，使小车和吊篮离开地面，在组装好整个吊臂后，安装变幅机构，穿绕好变幅钢丝绳。按照起重臂的组合型式组装起重臂拉杆，用销轴把起重臂拉杆和起重臂上弦杆在吊点处联结起来，并把起重臂拉杆固定在上弦杆的支架上。用16T汽车吊把整个起重臂微微吊起(肋米臂重心位置约位于距臂铰点捣米处)保持平衡，再将其吊起达到上支座的高度后，用销轴把起重臂和；上支座联结起来。在起重臂和上支座联结好后，继续提升起重臂，使起重臂头部微微上仰，然后装上起重臂拉杆再调整长拉杆的高度位置，把长拉杆的联结板用销轴联结到塔顶的拉板上面。松弛起升机构的钢丝绳，把起重臂缓慢地放平，使拉杆处于张紧状态，然后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。12、穿绕起升钢丝绳穿绕钢丝绳注意事项：钢丝绳不应接触地面，必须有合适的支垫，避免砂石碎粒沾污在钢丝绳上； 在已竖立的塔吊上交换钢丝绳时，只能在钢丝绳已经全部收入并卷在卷桶上之后，才将钢丝绳扣紧在固定点。将起升钢丝绳从起升机构的卷筒引出，经塔顶上部的导向滑轮，绕过臂架根部的起重量限制器滑轮，再穿绕过小车和吊钩的滑轮组，最后将绳头固定在臂头上。13、张紧变幅钢丝绳：将小车开到吊臂的根部，转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒，把牵引绳张紧。 九、顶升加节1、首先将要加的几个标准节一个个沿起重臂顶升方向依次排列在起重臂下，然后，将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向，即起重臂位于引进横梁的正上方，使回转机构制动，吊臂不能回转。2、接通电路，检查塔机各机构和油泵的工作情况，将两节标准节吊至加节时塔臂的方向放好，然后将塔臂旋转到塔身横截面的轴心线方向。3、连接油缸与下横梁及外爬顶升节。使上横梁爬爪落在上一层导块上。缩回油缸，使下横梁提升相同行程。如此顶升三次后。即可加入一节塔身标准节和爬梯。4、加标准节时，先吊起标准节的单片。挂在下转台的单轨滑轮车上沿轨道推至平衡臂方向安装就位。单片与标准节的螺栓连接不宜上紧。以利于后一片的连接。随后将后一片标准节吊起，挂在单轨车上推至就位。顶升加节商节后，降下外塔顶升节用螺栓十螺母紧固。用吊钩将平衡挂砣取下，最后将油缸活塞缩回。 5、 顶升标准节时，应注意其垂直度偏差不得超过11000十、塔机施工调试1、起重力矩限制器的调整调整力矩限制器的注意事项：第一：调整时，吊钩用4倍率，所吊重物离地约05米，小车能够运行即可；第二：变幅小车以低档运行，每次调整后，都要使塔机稳定下来，臂架不上下晃动时再开动小车运行，进行下一次调整。调整方法：吊起重12t的重物，再将小车向前开至起重臂头部，调整力矩限位器使其动作切断前进电路。然后将小车后退向起重臂根部开动10米，再次开动小车向起重臂头部前进，当其走至端部时，力矩限位动作，小车无法再前进，主钩不能上升。重复开动小车三次，以保证每次力矩限位器均能限住，否则应重新调整。2、起重量限制器的调整2倍率时的胆整方法： 在幅度为16米处吊起3000Kg的重量离开地面约3米，调整起重量限制器，-使其动作。，然后将覃物慢慢放至地面。在幅度为16米处吊起3000Kg的重量，此时塔机应能起升作业，然后将重物放至地面。 增加重量50Kg，重新吊起；重复三次，此时塔机应无法再起升，否则应重新按上述方法调整起重量限制器。3、幅度限位器的调整 吊钩空载，以低速档运行，向外行至接近最大幅度1.5m时，幅度限位器的一个开关动作，小车停止运行，再启动时，小车只能向内运行；小车向内行至接近最小幅度0.5m时，幅度限位器的另一个开关动作，小车停止运行，再启动时，小车只能向外运行。小车运行试动作三次，效果应一致。4、起升高度限位器的调整起升高度相同，滑轮组倍率不同时，高度限位器应重新调整，起升高度发生变化时(加节升高，放节降低高度)，高度限位器应重新调整。 调整起升卷筒旁边高度限位器中的凸轮；使吊钩达到距大臂下表面2m时，限位开关动作，吊钩不能再上升，再起动时，只能下降。吊钩升降试动作三次，效果一样时即可。调整时，吊钩以中档升降，空钩无负载。5、制动器的调整变幅制动器的调整，要求变幅制动器能准确制动，不滑动。回转制动器的调整。要求回转制动能准确有效。起升机构制动器的调整， 要求起升机构吊重时能准确制动，滑动距离不大于队2米。十一、塔机锚固为了确保塔机稳定可靠地工作，塔机工作高度超过独立高度40米时，必须进行附墙锚固，根据楼房的高度和本机情况，此机需两道锚固。锚固时建筑物预埋层的砼强度须达到C25以上。锚固步骤如下：1、预埋锚固铁件(预埋处的承载能力不能小于15t，工地应对预埋处粱的钢筋进行加强处理)。2、在塔身上安装锚固框架。3、锚固杆件与锚固框架的销接。4、测量：塔身正面和侧面各面垂直度控制在11000m以内。5、锚固杆件与预埋铁件的联接。6、锚固后，塔机重新顶升，其顶升最大自由悬臂高度为23m(臂铰点至最近一层锚固杆距离)。十二、塔机使用中的注意事项1、一般规定塔机在使用时，若与安全因素发生矛盾时，应保证安全第一。扩塔机操作人员必须了解本塔机的构造和性能，熟知塔机的保养和安全操作规程。塔机操作人员必须取得操作证。塔机操作人员接到违反操作规程命令时，有权拒绝执行命令。 2、作业前检查 起升机构、回转机构、变幅机构及钢丝绳应保持良好的润滑状态。检查各部份电器必须完好、有效。检查各机械部份联接是否安全，牢固。3、操作规则简述 起重机必须按规定的性能作业，不允许超负荷工作；严禁使用塔机运行斜拉，斜吊物品及起吊埋设在地下或绕接在地面的物品； 塔机在雨、雪天工作时，应先试吊、证明制动可靠后，方可进行作业。塔吊安装（拆除）事故的应急准备与响应预案一、目的为确保分公司所属项目的施工现场，一旦发生塔吊安装（拆除）事故，如发生塔吊基础下沉、倾斜、塔吊平衡臂、起重臂折臂、塔吊倾翻、锚固系统险情、塔身结构变形、断裂、开焊、触电、从塔吊上坠落等生产安全事故，发现伤者有断手断脚等，将伤员救出后，检查受伤害部位，进行止血包扎和骨折固定，防止伤员流血过多造成死亡事故，并迅速将伤员送达医院救治，特制定本预案。二、组织机构及职责分公司及各在建工程项目部应按要求成立应急响应指挥部，负责指挥及协调应急响应工作。各项目部应成立生产安全事生故应急救援领导机构，明确一旦发生机械伤害事故时的通讯联络、救援行动和安全防护救护等人员，明确具体的分工。三、机械伤害事故应急措施1、塔吊安装（拆除）事故发生，如受伤者自己能够呼救，首先大声呼救电工或附近人员迅速拉闸断电，事故发现第一人或现场人员应立即通知应急响应指挥部。2、事故发生后，应急响应指挥部人员应在第一时间赶到现场并了解和掌握事故情况，启动应急救援预案，制定抢险抢救和维护现场秩序，严格保护事故现场等。3、项目应急响应指挥部负责人应指令医疗救护组和安全防护救护组到事故现场，开展施救工作；同时指令通讯联络组立即向公司、分公司应急救援指挥部汇报事故发生情况，公司、分公司应急救援指挥部负责人，应立即带领安全防护救护组、医疗小组赶赴事故现场开展救援工作。若伤者伤情较严重应及时向当地医疗救援机构联络拨打 “120”或“110”电话前来救护，并派人到主要路口引导急救车到事故现场，尽快将伤员送到医院救治。4、当医院的救护车未到达之前，医疗救护组展开自救工作将伤员救出后，立即检查可能的伤害部位，如发现伤者断指断腿等，应立即将其找到，用医用纱布将其包好，随同伤员一起送往医院救治；对伤者进行止血包扎、骨折固定、人工呼吸或胸外心脏挤压；如抢救有骨折伤员，应注意骨折部位的保护，使用木板平抬，避免因不正确抬运，使骨折部位造成二次伤害；尽最大努力抢救伤员。5、发生塔吊基础下沉、倾斜，应立即停止作业，并将回转机构锁住，限制其转动。并根据情况设置地锚，控制塔吊的倾斜。 6、发生塔吊平衡臂、起重臂折臂时塔吊不能做任何动作。按照抢险方案，根据情况采用焊接等手段，将塔吊结构加固，或用连接方法将塔吊结构与其它物体联接，防止塔吊倾翻和在拆除过程中发生意外。用2-3台适量吨位起重机，一台锁起重臂，一台锁平衡臂。其中一台在拆臂时起平衡力矩作用，防止因力的突然变化而造成倾翻。按抢险方案规定的顺序，将起重臂或平衡臂连接件中变形的连接件取下，用气焊割开，用起重机将臂杆取下；按正常的拆塔程序将塔吊拆除，遇变形结构用汽焊割开。 7、发生塔吊倾翻时，应采取焊接、连接方法，在不破坏失稳受力情况下增加平衡力矩，控制险情发展。选用适量吨位起重机按照抢险方案将塔吊拆除，变形部件用气焊割开或调整。8、发生锚固系统险情时，应将塔式平衡臂对应到建筑物，转臂过程要平稳并锁住。将塔吊锚固系统加固。如需更换锚固系统部件，先将塔机降至规定高度后，再行更换部件。 9、发生塔身结构变形、断裂、开焊时，应将塔式平衡臂对应到变形部位，转臂过程要平稳并锁住。根据情况采用焊接等手段，将塔吊结构变形或断裂、开焊部位加固。落塔更换损坏结构。 10、把伤者送入医院接受救治后，应急响应指挥部人员应召开会议，研究善后处理工作，做好当事人家属的接洽善后处理事宜安排。11、注意保护好事故现场，协助公司或上级事故调查组开展调查，事故处理按“四不放过”原则处理。四、应急物资各在建工程项目部应按要求配备常用的救援器材、设备。如常用药品：消毒药品、急救物品（创可贴、绷带、无菌敷料、仁丹等）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等。抢险工具：铁锹、撬棍、气割工具、消防器材、小型全属切割机、电工常用工具等。应急器材：钢管、安全帽、安全带、防毒面具、应急灯、对讲机、电焊机、水泵、灭火器等。机械设备：QY50汽车吊一辆；QY32汽车吊一辆；CAT挖掘机320L一台等。五、通讯联系医院急救中心：120 火警：119 匪警：110各在建工程项目部应按要求明确应急救援电话，确保24小时开通和有人接听，并在醒目位置公示。