山西省重点新材料首批次应用示范指导目录（2021年版）.docx

山西省重点新材料首批次应用示范指导目录（2021年版）序号材料名称性能要求应用领域先进基础材料一先进钢铁材料1G115马氏体耐热钢在630下外推10万小时的持久强度100MPa，抗拉强度Rm660MPa，下屈服强度ReL480 MPa，断后伸长率A纵向20%，横向16%，冲击吸收能量（KV2）纵向40J，横向27J，硬度HBW（195250），HV（195265）。超超临界电站2大吨位工程机械用超高强钢板屈服强度1100MPa，抗拉强度12501550MPa，-40纵向冲击27J。工程机械3海洋工程用低温韧性结构钢板 厚度：100120mm，屈服强度ReH355MPa，抗拉强度Rm490MPa，断后伸长率A22%，断面收缩率50%，Z向性能达到Z35级，-40冲击性能KCV100J，-10试验CTOD特征值0.20 mm。海上风电、海洋平台建设、超大型集装箱船4海洋工程及高性能船舶用特种钢板（1）海洋平台桩腿结构用大厚度高强齿条钢：厚度177.8mm的特厚钢板，屈服强度690MPa，-40低温冲击韧性69J，Z向抗撕裂性能达到Z35级，以及低碳当量下的焊接性能（Ceq0.75%）。（2）高强度止裂船板：屈服强度460MPa，抗拉强度570720MPa，延伸率17%，-40冲击功64J，止裂韧度Kca6000 N/mm3/2。船舶及海洋工程装备5高性能耐磨钢板系列产品表面布氏硬度：HBW330500，供货厚度8100mm，-40低温冲击功24J，抗拉强度1000MPa，断后延伸率9%，焊接性能、耐腐蚀性能优异。高端煤矿机械、工程机械6汽车用高端热作模具钢磷含量0.010%，硫含量0.003%，A、C类夹杂物0.5级，B、D类夹杂物细系1.5级，粗系1.0级，钢材横向心部V型缺口冲击功13.6J，横向和纵向比0.85，球化组织AS1AS4，带状组织级别SB级。汽车7高档轴承钢O7ppm，Ti15ppm，夹杂物A+B+C+D2级，最大颗粒夹杂物DS0.5级，4.5GPa赫兹应力下的接触疲劳寿命L105×107次。航空航天8大线能量焊接用钢高效焊接材料焊接线能量100KJ/cm，焊接接头Rm490MPa，与母材同等温度考核低温韧强，并满足GB712-2011的要求。船舶、桥梁、建筑、压力容器、机械9高温合金粉末盘坯料高温合金牌号：FGH4097，产品规格：最大直径>600mm，低倍组织检验非金属夹杂不超过1个，荧光检验时荧光亮点少于3个，0.8mm平底孔超声波水浸探伤杂波低于-15db，微观组织无原始颗粒边界缺陷，晶粒度68级，力学性能满足相关型号标准。航空航天10超高纯铸造高温合金母合金O6ppm，N6ppm，S6ppm，O+N+S15ppm，高温持久（950）>40h。航空发动机、燃气轮机、汽车11高韧塑性汽车钢1000MPa强度级别：抗拉强度1000MPa，延伸率（A50）30%；1500MPa强度级别：抗拉强度1500MPa，延伸率（A50）14%。汽车12SP2215奥氏体耐热不锈钢在620-650情况下高温屈服强度Rp0.2155MPa；室温下抗拉强度Rm655MPa，屈服强度Rp0.2295MPa，断后伸长率A纵向35%，硬度HBW(140219)，HV(150230)，冲击功（KV2）纵向120J，晶粒度：4.0级-7.0级。超超临界电站13超级奥氏体S31254锻制圆钢点腐蚀试验按照ASTMG48A法进行，试验温度50，试验时间48小时，腐蚀率1g/m2，在20X视场中无点腐蚀坑。化工、制碱、造纸、海水处理14模具用特种钢粉末粉末粒度1553m，球形度98%，增氧量<50ppm，霍尔流速<14s/50g，空心粉0.2%，非金属夹杂个数<10个/kg。模具钢15高铁车轮用钢抗拉强度9001050 MPa，轮辋硬度255300HB，断裂韧性KQ70MPa·m1/2。高铁16高铁用高强韧铸钢制动盘材料抗拉强度1050MPa； 500抗拉强度740MPa；延伸率10%；-60冲击功8J。先进轨道交通装备17DZ2车轴钢O15ppm，N70ppm，H1.5ppm；屈服强度450MPa，抗拉强度680850MPa，A18%，常温纵向冲击功50J，-40纵向冲击功30J，光滑试样旋转弯曲疲劳极限350MPa，缺口试样旋转弯曲疲劳极限215MPa。先进轨道交通装备18大输量管道用高强厚壁直缝埋弧焊管屈服强度555MPa，屈强比0.93，-10冲击功210J，DWTT性能SA%70%，壁厚3240mm，口径12191422mm；焊材性能要求：熔敷金属抗拉强度700MPa，屈服强度达到600MPa，且焊缝具有良好的冲击韧性，-40冲击功60J。能源输送19大吨位起重机吊臂用超高强度钢管屈服强度1000MPa，-40冲击功50J，碳当量Ceq0.65。工程机械20油气井用超级马氏体不锈钢管材强度级别80125Ksi，-20冲击功100J，150，3MPaCO2分压，50000ppmCl-环境下腐蚀速率小于0.05mm/a。油气开采21高强韧性钢板抗拉强度Rm1650MPa，屈服强度Rp0.21400MPa，断后伸长率As10%，夹杂物A、B、C、D夹杂物之合粗系和细系均不大于1.5级，全脱碳层深度单面不超过钢板厚度的2.5%，两面之和不超过4%，钢板弯曲90°后无目视可见的裂纹（内弯曲半径R与钢板厚度T的关系：R4T）。特种车辆22高速列车用转向架材料（1）厚度516mm时，拉伸强度490610MPa，屈服强度365MPa，延伸率15%；（2）厚度1640mm时，拉伸强度490610MPa，屈服强度355MPa，延伸率19%；-40下，厚度11mm时，冲击功27J；厚度6t<8时，冲击功14J；厚度8t<11时，冲击功22J。先进轨道交通装备23超大直径潜孔冲击钻用球齿孔隙度A02B00，非化合碳C00，无相，横向断裂强度2500MPa，维氏硬度13801510（HV3）。工程机械24高端优特钢精加工轧制用硬质合金辊环相平均晶粒度尺寸2.4m，洛氏硬度85.0HRA，横向断裂强度2400MPa。钢铁25超超临界汽轮机组12%Cr高中压转子钢屈服强度690MPa，抗拉强度830MPa，冲击功21J，FATT5080，600、230MPa应力条件下断裂时间500小时。超超临界汽轮发电机组26一千兆瓦核电整锻低压转子用钢牌号30Cr2Ni4MoV：表面拉伸强度724862MPa，屈服强度621MPa，中心拉伸强度724MPa，屈服强度621MPa，UT，不允许存在1.6以上的密集性缺陷。核电27核电用铁基焊接材料（1）SA-508 Gr.3 Cl.1钢用焊接材料（焊态和焊后热处理态）：室温抗拉强度550725MPa，350抗拉强度505MPa，落锤RTNDT-30，焊缝金属-30冲击功，均值41J，单值34J；（2）SA-508 Gr.3 Cl.2钢用焊接材料（焊态和焊后热处理态）：室温抗拉强度620795MPa，360抗拉强度560MPa，落锤RTNDT-25，焊缝金属-25冲击功，均值48J，单值41J；（3）E2209、ER2209双相不锈钢焊接材料（焊条及焊丝）：室温抗拉强度690MPa，铁素体含量3565FN，焊缝金属-40冲击功27J；（4）不锈钢309L+308L型堆焊焊接材料：焊态和焊后热处理态，室温抗拉强度520MPa，360抗拉强度350MPa；焊后热处理态，309L断后伸长率18%；铁素体含量515FN；（5）堆内构件308L型焊接材料（焊态和焊后热处理态）：室温抗拉强度520MPa，350抗拉强度395MPa，铁素体含量515FN；（6）主管道用316L型焊接材料：室温抗拉强度550MPa，350抗拉强度430MPa，铁素体含量516FN，晶间腐蚀试验合格。电力装备28高纯高速钢粉末粒度D5012m，氧含量100ppm，非金属碳化物含量：不含50m以上的非金属夹杂，达到GB/T105612005评级0.5级标准。高速钢、模具钢29新型注射成形铁基粉末粒径45m，流动性35s/50g，中位径D5035m，松装密度50%理论密度，氧含量0.180%。汽车、机械、船舶30粉末锻造低合金钢常态，抗拉强度790MPa，硬度24 HRC，冲击功7J；热处理态，抗拉强度2000MPa，硬度54 HRC，冲击功4J。汽车31注射成型软磁材料FeSi3：屈服强度300MPa，延伸率20 %，密度7.5g/cm3，max4000，Js1.3T，Hc100A/m；Fe-Co：屈服强度120MPa，延伸率1%，密度7.6g/cm3，max1000，Js1.5T，Hc200A/m；Fe-Ni：屈服强度130MPa，延伸率30%，密度7.6g/cm3，max12000，Js1.3T，Hc150A/m。3C、汽车32注射成型高温合金Inconel713:抗拉强度1200MPa，屈服强度850MPa，延伸率20%，密度7.8g/cm3，相对磁导率1.001。航空发动机、燃气轮机、汽车33返回料再生高温合金GH4169棒材大规格锻棒晶粒组织应均匀，晶粒度度为6级或更细，允许存在个别2级晶粒；室温条件下抗拉强度1345MPa，屈服强度1100MPa，650抗拉强度1080MPa，屈服强度930MPa；650/725MPa下持久寿命25h，且缺口>光滑。航空发动机、燃气轮机34高强可焊接铸造高温合金K439B室温拉伸性能b900MPa，0.2700MPa，53.0%，815/379MPa持久寿命30小时。 航空发动机、燃气轮机、汽车35GH4151变形高温合金涡轮盘锻件盘锻件直径700mm，晶粒组织盘锻件晶粒组织均匀，平均晶粒度应符合ASTM 6级或更细，允许个别4级，低倍组织：模锻件的低倍组织不应出现细孔、裂纹、剥离、缩孔、直径超过1.0mm的粗孔堆积以及肉眼可见的“环形偏析”与夹杂物等问题，力学性能符合航空航天型号标准。航空航天36超高纯生铁化学成分（)：C：3.303.80，Si0.50，Ti0.005，Mn0.020，P0.010，S0.010，铸造用超高纯生铁中微量元素含量的最大值（）：Cr0.008，V 0.003，Mo0.003，Sn0.0003，Sb0.0003，Pb0.0001，Bi0.00001，Te0.00005，As 0.0008，B 0.0001，Al0.005，11个微量元素含量总和0.025%。核电、风电、轨道交通、高铁、汽车制造；高档机床、海洋工程37快堆用包壳管燃料组件包壳管：直径偏差±0.02mm，内径（-0，+0.03）mm，超声标准伤0.025×0.05×1.5（深×宽×长）（mm）；非燃料组件包壳管：直径偏差±0.05mm，内径（-0，+0.05）mm，壁厚1.0mm管材超声标准伤0.04×0.08×1.5（深×宽×长）（mm），壁厚1.0mm管材超声标准伤0.06×0.12×1.5（深×宽×长）（mm）；非金属夹杂物A/B/C0.5，D0.5，B类（TiN）1.5，D类（TiN)1.5；室温拉伸：Rm686MPa，Rp0.2490MPa，A15%；650高温拉伸：Rm343MPa，Rp0.2392MPa，A5%；晶粒度：平均晶粒度8-10级，其中粗于6级晶粒面积含量15%。核电38衬里N08825双金属复合管材结合强度F40kN，基管屈服强度360MPa，衬管晶间腐蚀率1mm/年。油气输送39X17CrNi16-2汽车喷油系统用调质银亮钢棒交付状态力学性能：抗拉强度：800-1000MPa，屈服强度650MPa，V口冲击60J；夹杂物不得有K5级夹杂物，K420；良好的切削加工性能。汽车40ML06Cr15Ni25Ti2MoAlVB、ML04Cr11Nb汽车紧固件用耐热钢（1）盘条试样的热处理性能：ML06Cr15Ni25Ti2MoAlVB固溶+时效：Rm9001150MPa、A15%。ML04Cr11Nb退火：Rm485MPa、A20%；（2）钢丝交付状态的力学性能：ML06Cr15Ni25Ti2MoAlVB：Rm640750MPa、Z65%；ML04Cr11Nb：Rm300550MPa、Z70%；钢丝冷顶锻冷顶锻至原试样高度的1/4，经冷顶锻试验后，试样表面不应出现裂纹；具有良好的冷镦成型性，满足耐热紧固件的生产。汽车41沉淀硬化马氏体不锈钢屈服强度1200MPa，抗拉强度1400MPa，断后延伸率15%，断面收缩率50%，HRC43；非金属夹杂物：A类细系夹杂物1.0，B类细系夹杂物1.0，C、D类细夹杂物0.5，A、B、C、D类粗系夹杂物0.5，Ds系夹杂物1.0，铁素体含量4%。石油化工二先进有色金属（一）铝材42铝合金板材（1）超厚规格铝合金板：板厚度80mm，板宽度1000mm，典型热处理状态抗拉强度级别495MPa以上，断裂韧度水平23MPa·m1/2；（2）高强耐应力腐蚀7050系铝合金板：典型热处理状态抗拉强度级别500MPa以上，0.2%屈服强度级别420MPa以上，断裂韧度水平24MPa·m1/2，电导率38%IACS，应力腐蚀敏感因子不能大于220。航空437B50大规格铝合金预拉伸板板厚度75mm，板宽度1200mm，典型热处理状态抗拉强度级别565MPa以上，断裂韧度水平23MPa·m1/2。航空44含Sc铝合金加工材典型热处理状态抗拉强度级别360MPa以上，焊接接头系数85%。航天45航空支撑骨架用型材高强高韧型材，纵向性能：抗拉强度615MPa，屈服强度580MPa，延伸率8%；横向性能：抗拉强度570MPa，屈服强度540MPa；压缩性能580MPa；断裂韧性：L-T23.1 MPa·m1/2，T-L18.7 MPa·m1/2；剥落腐蚀不低于EB级；检测耐应力腐蚀性能；超声波探伤符合A级。航空46耐损伤铝合金预拉伸板板厚度12.7mm，典型热处理状态抗拉强度级别430MPa以上，断裂韧度水平40MPa·m1/2。航空47高性能车用铝合金薄板（1）5505：典型H2×、H3×状态关键指标Ra0.08m；（2）5182：屈服点伸长率<0.6%，拉伸应变硬化指数0.25，塑性应变比0.6，延伸率24%；（3）5754：延伸率24%，拉伸应变硬化指数0.23，塑性应变比0.6；（4）6016：延伸率24%，拉伸应变硬化指数0.23，塑性应变比0.5，停放6个月屈服强度140MPa。汽车48Al-Si-Sc焊丝化学成分：Si4.55.0%，Fe0.25%，Mg0.05%，Cu0.3%，Ti0.2%，Mn0.05%，Sc 0.010.05%，其余为铝；抗拉强度260MPa，屈服强度180MPa，接头延伸率8%，弯曲角：9o11o，强度系数5575%。航天航空、轨道交通49铝锂合金焊丝抗拉强度450MPa，屈服强度350MPa，接头延伸率5%，弯曲角9o10o，强度系数6585%。航空航天、船舶50高性能动力电池铝箔厚度15m，下抗拉强度190MPa，延伸率3%。动力电池，新能源汽车51新能源动力电池外壳用铝合金带材抗拉强度110125MPa，屈服强度4565MPa，延伸率30%。动力电池，新能源汽车52大型复杂断面汽车轻量化铝合金挤压型材6xxx系铝合金型材：抗拉强度430MPa，屈服强度400MPa，屈服强度波动±15MPa，疲劳强度145MPa，断后伸长率10%。汽车53大飞机用7055超高强高韧铝合金壁板板厚度12.7mm，典型热处理状态抗拉强度级别614MPa以上，断裂韧度水平23.1MPa·m1/2。航空54铝合金环件2219T852，直径35.5m，纵向抗拉370MPa，屈服强度290MPa，延伸率6%。航空航天55铝合金锻件7A85T7452，典型状态性能：纵向抗拉强度470495MPa，纵向屈服强度420450MPa，纵向延伸率89%；断裂韧性L-T向2431MPa·m1/2；电导率38%IACS；应力腐蚀施加241MPa载荷、试验20天不开裂。航空航天56泡沫铝密度：0.2-0.6g/cm3；吸声系数：NRC 0.7；降噪性能：14dB；电磁屏蔽性能：>80dB；压缩强度：3-10MPa；防火性能：A1级；热导率：0.28W/m.k。建筑装饰、轨道交通、航空航天、军事领域、汽车轻量化、声屏障等领域。57高强度铝合金舰船用轻量化型材及甲板6082合金船用甲板型材，型材宽幅400700mm，壁厚210mm，屈服强度260MPa，抗拉强度310MPa，断后伸长率10%。船舶海工（二）镁材58镁合金轮毂动态弯曲疲劳实验要求：强化系数1.6，最低循环系数110000；动态径向疲劳实验要求：强化系数2.25，最低循环系数550000。交通运输59非稀土高性能镁合金挤压材（1）棒材，纵向性能：抗拉强度320MPa，屈服强度300MPa，延伸率12%；（2）复杂型材，纵向性能：抗拉强度300MPa，屈服强度250MPa，延伸率8%。汽车、轨道交通、航空航天（三）钛材60纯钛及钛合金带箔材厚度规格0.060.2mm，厚度允许偏差±5%，不平度：箔材自然展开后长度方向每100mm不大于0.2mm。航空航天61高强损伤容限性钛合金抗拉强度1050MPa，延伸率10%，冲击韧性40J/cm2，平面应变断裂韧性80MPa·m1/2，室温轴向加载疲劳极限500MPa（N=107，Kt=1，R=0.06，f=130135Hz）。航空航天、高端装备62焊管用钛带规格尺寸（0.42.1）×（300610）×L；牌号TA1，室温力学性能：抗拉强度240MPa，屈服强度125210MPa，延伸率24%；牌号TA2，室温力学性能：抗拉强度345MPa，屈服强度230350MPa，延伸率20%；牌号TA10，室温力学性能：抗拉强度483MPa，屈服强度300MPa，延伸率18%。核电、海洋工程、化工设备、换热设备63大卷重宽幅纯钛带卷宽度1000mm，单卷重3t；牌号Gr.1力学性能：抗拉强度240MPa，屈服强度138310MPa，延伸率24%；牌号Gr.2力学性能：抗拉强度345MPa，屈服强度275450MPa，延伸率20%。海洋工程、海水淡化、核电64宽幅钛合金板牌号TC4，中厚板规格（4.75150）×（3000）×（3000）mm3，薄板规格（0.54.75）×（1800）×（3000）mm3，抗拉强度895MPa，屈服强度830MPa，延伸率8%。航空、海洋工程65高温钛合金室温性能：抗拉强度1100MPa，屈服强度950MPa，延伸率8%，弹性模量110GPa，冲击韧性10J/cm2；高温650性能：抗拉强度650MPa，屈服强度580MPa，延伸率12%，面缩率25%，弹性模量90GPa；650/240MPa试验条件下，持久断裂时间100h；650/100MPa/100h试验条件下，蠕变残余变形0.2%。高端装备66高强高韧钛合金棒材抗拉强度1080MPa，屈服强度1010MPa，延伸率5%，断面收缩率16%，冲击韧性25J/cm2，镦饼试样的断裂韧性55MPa·m1/2。航空航天67钛合金大规格锻坯抗拉强度815MPa，横向延伸率8%，纵向延伸率10%，平面应变断裂韧性75MPa·m1/2，室温轴向加载疲劳极限500MPa（N=107，Kt=1，R=0.5，f=140150Hz）。航空航天、高端装备68战斗部用钛合金壳体抗拉强度1000MPa，延伸率12%，平面应变断裂韧性90 MPa·m1/2，冲击韧性45J/cm2，103/s级应变率压缩条件下动态强度轴向与径向的动态强度（平均流变应力）1600MPa，轴向与径向的动态压缩均匀塑性应变0.26，轴向和径向的冲击吸收能均380J/cm3。航空航天、高端装备69钛合金深筒件壳体锻件壳体室温抗拉强度1030MPa，屈服强度910MPa，延伸率9%，冲击韧性300KJ/，HB3.23.7mm(d)；高温抗拉强度685MPa，延伸率12%，断面收缩率40%。航空航天、高端装备70超高强钛合金棒丝材固溶时效后，抗拉强度1300MPa，屈服强度1100MPa，延伸率6%，剪切强度780MPa。航空航天71注射成型钛合金（1）TC4：抗拉强度950MPa，屈服强度850MPa，延伸率3%，密度4.35g/cm3，硬度300HV，碳含量0.15%，氧含量0.35%；（2）Ti：抗拉强度500MPa，屈服强度400MPa，延伸率5%，密度4.3g/cm3，硬度150HV，碳含量0.15%，氧含量0.35%。3C、医疗72薄壁复杂结构精密钛合金铸件型号：ZTC4、ZTA15，室温下抗拉强度890MPa，屈服强度820MPa，铸件最大尺寸1800mm，最小壁厚3mm，最大重量500Kg，表面粗糙度3.2-6.3m，尺寸精度CT5-CT7级。航空航天、电子、化工（四）铜材73铜铝复合材料抗拉强度110MPa，延伸率11%，界面结合强度40MPa，直流电阻率0.025·mm2/m。电力装备、航空航天、先进轨道交通74高性能高精度铜合金丝线材抗拉强度475MPa，延伸率6%，导电率90%IACS，软化温度350，直径0.0800.300mm，长度15km。电力工程、电子信息75高频微波、高密度封装覆铜板、极薄铜箔（1）高频微波覆铜板：介电常数（DK）3.50±0.05（10GHz），高频损耗0.004（10GHz），玻璃化温度200，剥离强度0.8N/mm；（2）高密度覆铜板：玻璃化温度250，平面膨胀系数<28；（3）极薄铜箔：厚度6um，单位面积重量5055g/m2，抗拉强度400kg/m2，延伸率3.0%，粗糙度：光面0.543m，毛面3.0m，抗高温氧化性：恒温（140/15min）无氧化变色，符合国家行业标准SJ/T11483-2014锂离子电池用电解铜箔；（4）高频高速基板用压延铜箔：典型厚度及精度12±0.5m，单位面积质量100111g/m2，宽度及精度520±1.5mm，抗拉强度（室温）460N/mm2，抗拉强度（180×30min）210N/mm2，延伸率（室温）0.7%，延伸率（180×30min）4%，空气中200×60min无氧化，粗糙度M面（Rz）1.3m，剥离强度0.7N/mm；超低轮廓度压延铜箔：板形10I，表面粗糙度Rz0.9m，抗剥离强度0.8N/mm，滑动弯曲性能15万次，FCCL的180°弯折试验5次。新能源电池、电子电路、5G通信，智能汽车，航天航空，军工、高端消费类电子设备76高铁制动用高性能铜基复合材料密度标称值×(1+0.1)，硬度HBW/10/250/301030，摩擦体剪切强度6MPa。先进轨道交通77注射成型铜合金Cu-Cr:抗拉强度300MPa，屈服强度200MPa，延伸率20%，密度8.6 g/cm3，热导率300W/(m·K)。3C、汽车78高性能铜镍锡合金带箔材（1）Cu9Ni6Sn合金带箔材：厚度0.050.08mm、抗拉强度540600MPa、屈服强度490-550 MPa、硬度170HV、延伸率6%、导电率12% IACS、公差±0.003、90°折弯：横0，纵1.5；厚度0.10.2mm、抗拉强度1000MPa、屈服强度950MPa、硬度310HV、延伸率4%、导电率12% IACS、公差±0.007mm；（2）Cu15Ni8Sn合金箔材：厚度0.040.06mm、抗拉强度1300MPa、屈服强度1250MPa、硬度410HV、延伸率1%、导电率8% IACS、100/100小时应力松弛2%、公差±0.002mm。5G通信、航空航天、军工、高端消费类电子产品79高氧韧铜O：80-250ppm，P<3ppm，Fe<5ppm，晶粒尺寸15m，延伸率A11.340%，硬度45-55Hv。5G通信、集成电路、航空航天（五）其他80原位自生陶瓷颗粒铝基复合材料（1）高强度铸造陶铝材料：抗拉强度410MPa，弹性模量85GPa，延伸率2%；（2）高模量铸造陶铝材料：抗拉强度360MPa，弹性模量90GPa，延伸率0.5%；（3）高塑性铸造陶铝材料：抗拉强度350MPa，弹性模量73GPa，延伸率14%；（4）超高强变形陶铝材料：抗拉强度805MPa，弹性模量76GPa，延伸率8%；（5）高抗疲劳变形陶铝材料：抗拉强度610MPa，弹性模量83GPa，延伸率6%。汽车工业、高端装备81超高纯金属电积板（1）超高纯镍、钴电积板：化学纯度99.9999%，气体元素C、N、H、S、O含量5ppm；（2）超高纯铜电解板：化学纯度99.99999%，气体元素C、N、H、S、O含量5ppm。半导体、新能源、航空航天82超高纯锭材（1）镍锭：化学纯度99.999%，气体元素C、O含量20ppm，N、H含量10ppm，S5ppm；（2）钴锭：化学纯度99.999%，气体元素C、N、H、S、O含量20ppm，铸锭内部缺陷率0.3%；（3）铜锭：化学纯度99.9999%，气体元素C、N、H、S、O含量5ppm，铸锭内部缺陷率0.3%。半导体、新能源、航空航天83铝基碳化硅复合材料热导率W(m·k)室温200，抗弯折强度300MPa，热膨胀系数ppm/（RT200）9。半导体高功率密度封装84高性能CuNiSn系合金带箔材抗拉强度1100MPa，延伸率3%，硬度350HV，导电率6%，表面粗糙度Ra0.1m。航空航天、电子信息、5G通讯85高强超高强铜镍硅板带箔材抗拉强度620-850MPa，屈服强度：450-800MPa，HV：180-260，延伸：5-14%，导电率：45%以上，5G通信、消费类电子产品、新能源汽车、电连接器、军工、轨道交通、集成电路等。86高强高导高性能铜铬锆板带材抗拉强度480-620MPa，屈服强度：450-500MPa，HV：140-190，延伸：8%，导电率：85%以上5G通信、高端消费类电子产品、新能源汽车、电连接器、轨道交通、军工、航空航天等。87高强高弹Cu-Ni-Co-Si系（C7035）引线框架合金抗拉强度800MPa，延伸率5%，导电率45%IACS，硬度200MPa，表面粗糙度Ra0.1m。集成电路88铜基钯涂层复合键合材料TS100回合，1.0mil物理参数EL7cn，BL：7%-14%。集成电路中IC封装89高性能掺杂钨材料钨含量99.95%，K含量1540ppm，平均晶粒尺寸10m且均匀，边部和心部密度均匀，密度18.9g/cm3特种照明、高温炉、半导体90粉末冶金中空凸轮轴毛坯材料与铁基零件组合烧结后可形成牢固冶金结合，凸轮-芯轴连接扭矩超过800N·m，密度7.5g/cm3以上，免淬火硬度HRC45以上，耐磨性是相同硬度铸造材料的三倍以上。汽车三先进化工材料（一）特种橡胶及其他高分子材料91无卤阻燃热塑性弹性体(TPV)硬度6575A，强度>10MPa，密度1.1kg/cm3，阻燃V0或者符合ISO6722标准。电动汽车、航空航天92烯烃增韧聚苯乙烯（EPO)树脂发泡20倍时，10%的压缩强度0.341MPa，弯曲强度558MPa；发泡30倍时，10%的压缩强度0.157MPa，弯曲强度202MPa。船舶、航空航天、电子产品包装93新型无氯氟聚氨酯化学发泡剂外观为无色至浅黄色透明液体，无机械杂质，密度1.1±0.1，pH811，粘度（25下，MPa·s）500，凝点-15，闪点：无，沸点：沸点前分解，水溶性：与水混溶。汽车、船舶、先进轨道交通、航空航天、节能环保94卤代丁基橡胶标准配方下：透气量50cm3/m2·d·0.1MPa，扯断强度5.5MPa，扯断伸长率400%，硫化时间T90:8.3±3.3min。轨道交通、核电95导电橡胶体积电阻率0.008cm、拉伸强度：1.3MPa航空航天舰船轨道交通、通信等96星型支化卤代丁基橡胶标准配方下：透气量40cm3/m2·d·0.1MPa，扯断强度5.5MPa，扯断伸长率400%，硫化时间T90:8.3±3.3min。汽车、轨道交通、核电、轻工97聚烯烃弹性体材料与聚烯烃树脂有良好的相容性，耐候性优良，密度：0.860.91g/cm3；熔指：0.535g/10min。汽车、电子98生物基杜仲胶纯度9499%，门尼粘度77120（ML（1+4）125），拉伸强度30MPa，伸长率410%，撕裂强度80kN/m，重均分子量7080万以上。航空、航天、航海、医疗、体育、交通99蓖麻油基环氧树脂环氧值0.20.4eq/100g，粘度（25下，MPa·s）2000。电子、化工、基建、风电100生物基聚酰胺树脂全乙醇（或酯类）溶解性：170分钟。塑料油墨制造业101新能源动力电池外壳用无卤阻燃热塑性PPLFT-D复合材料拉伸强度80MPa，动力电池箱体防火性能满足GB 31467防火要求。动力电池、新能源汽车102SLA 3D打印材料用脂环族环氧树脂环氧值1.21.3 eq/100g，粘度450（25下，MPa·s），总氯100 ppm。3D打印103有机硅无溶剂浸渍树脂固化厚层耐高低温（-20/30min155/30min）冲击性能：不开裂，牵引电机组用线棒耐高低温（-45/30min155/30min）冲击性能：不开裂，浸渍树脂绝缘性能：电气强度（常态）22 MV/m，体积电阻率（常态）1.0×1014·cm，介质损耗因数（常态）1.0，浸渍树脂贮存稳定性：24h(闭口法，100±2，粘度增长倍数)< 1倍，浸渍树脂粘结强度（裸铝线）50N。轨道交通104PBAT树脂、改性PBAT树脂（1）PBAT树脂为乳白色或浅黄色等本色颗粒，熔点110145，断裂拉伸强度15MPa，断裂拉伸应变500%，弯曲强度3MPa。（2）改性PBAT树脂是PBAT树脂与PLAPPCPGA、淀粉等助剂共混改性，用以生产吹膜、注塑、吸塑挤出等专用料。吹膜专用料，断裂拉伸强度12/12MPa(纵/横)，断裂拉伸应变200%/200% (纵/横)；注塑专用料，断裂拉伸强度20，断裂拉伸应变20%；吸塑挤出专用料，断裂拉伸强度12/12(纵/横)，断裂拉伸应变50%(纵/横)。（3）各类产品生物分解率百分率60%，可堆肥时，符合GB/T 28206-2011可堆肥塑料技术要求。农业、医疗卫生、餐饮、化工105纳米生物降解粒料纳米碳酸钙含量70%，密度1.5-1.8g/mL，重金属与有机残留符合RoHS认证，与PBAT、PBS具有优良的相容性，可用于PBAT、PBS吹塑使用，且在此吹塑中添加量30%，吹塑制品符合国标GB/T 38082-2019的要求化工106聚乳酸玻璃化转变温度55，熔点125，拉伸强度45MPa，缺口冲击强度1kJ/m2。医疗、3D打印、纺织、轻工、农业107非金属内胆纤维储运瓶用聚氨酯树脂粘度370cps，拉伸强度36Mpa，硬度HD74-75，弯曲模量，28003200MPa，拉伸模量26003000Mpa，冲击强度6075KJ/m2玻璃化转变温度TgDSC法：8090。机械装备108防雾车灯用有机硅密封胶防雾车灯不起雾，可凝物含量500g/g，挥发分2.5%，挤出性150mL/min，表干时间60min，23拉伸强度1.8MPa，拉断伸长率150%，23拉伸剪切强度0.8MPa，高温、高低温交变、湿冻交变0.6MPa，低温柔性无裂缝、分层级粘接破坏。汽车、交通装备（二）工程塑料109高流动性尼龙拉伸强度55MPa，弯曲强度60MPa，简支梁缺口冲击强度8kJ/m2，熔融指数（235，0.325kg）1030，熔点220225。汽车、电子电器、纺织工业110聚苯硫醚类（PPS）系列特种新材料产品低氯级：氯含量1200ppm，拉伸强度70MPa，弯曲强度130MPa，弯曲模量3.2GPa； 注塑级：拉伸强度70MPa，弯曲强度130MPa，弯曲模量3.2GPa。汽车、电子电器111PEEK工程塑料250高温可长期工作，