第六章轨道电路概要.ppt

铁路信号工程施工质量验收标准铁路信号工程施工质量验收标准6 6 轨道电路轨道电路 6 6 轨道电路轨道电路 6.1 6.1 一般规定一般规定 6.1.1 6.1.1 在在轨轨道道电电路路区区段段内内，连连接接两两轨轨条条间间具具有有导导电电性性能能的的各各种种装装置置，应应装装设设绝绝缘缘。在在有有音音频频信信号号的的轨轨道道电电路路区区段段，桥桥梁梁上上沿沿两两条条钢钢轨轨铺铺设设的的两两条条护护轮轮轨轨若若相相连连接接，应应装装设设绝绝缘缘将将其其分分割割开开。移移频频轨轨道道电电路路，护护轮轮轨轨长长度度大大于于200m200m时时，除除护护轮轮轨轨两两端端各各装装设设绝绝缘缘外外，每每隔隔不不超超过过200m200m的的距距离离在在护护轮轮轨轨上上安安装装一轨端绝缘。一轨端绝缘。6.1.2 相邻轨道电路的极性（相位或频率）应交叉。6.1.3 各种轨道电路轨旁设备任何部分均各种轨道电路轨旁设备任何部分均不得侵入限界（除车辆减速器、限界检查器、不得侵入限界（除车辆减速器、限界检查器、轨道接触器外）。轨道接触器外）。6.2 6.2 轨道电路轨旁设备轨道电路轨旁设备主控项目主控项目 6.2.1 各种轨道电路轨旁设备、器材进场应对其包装、外观进行检查验收，并对轨道变压器、扼流变压器进行检测，其结果应符合相关产品标准的规定，检测项目如下：1 变压器输出电压（电流）测试；2 变压器变压比测试；3 变压器绝缘电阻测试；检验数量：施工单位全部检查，监理单位检查不少于10%。检验方法：检查质量证明文件，观察，检测。对于施工单位无能力进行检测的项目则由所属电务段或建设单位指定检测单位进行检测并出具监测报告，监理单位检查检测报告（记录）。6.2.2 轨道电路轨旁设备设置位置及安装方式应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察、测量检查。6.2.3 6.2.3 轨道电路的限流装置应调整适当，严禁轨道电路的限流装置应调整适当，严禁拆除变阻器的止挡。拆除变阻器的止挡。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察检查。检验方法：观察检查。6.2.4 轨旁设备的配线应符合下列规定：1 配线应采用截面积不小于70.52mm2的多股铜芯塑料绝缘软线，或按设计要求。2 绝缘软线不得有破损、老化和中间接头现象。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察检查。一般项目一般项目 6.2.5 绝缘软线两端芯线应用爪型线环、铜线绕制线环或冷压接线端子压接等方式做头及连接，采用线环方式连接的其线环直径应比所上端子大0.51.0mm，与箱盒及设备的接线端子连接紧密，无松动现象。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察检查。6.3 6.3 钢轨绝缘钢轨绝缘主控项目主控项目 6.3.1 轨道电路钢轨绝缘（包括普通机械绝缘、胶接绝缘和电气绝缘）进场应进行检查，各组成部件应完好齐全，规格、型号符合设计要求，其质量符合相关产品标准的规定。检验数量：施工单位全部检查，监理单位检查不少于10%。检验方法：检查质量证明文件，观察检查。6.3.2 在交流电力牵引区段，当交叉渡线上的两轨道电路区段均位于电化范围并均装设有扼流变压器时，应按设计图位置加装钢轨绝缘，将相邻两轨道电路隔开。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察检查。6.3.3 钢轨绝缘的设置位置应符合设计要求，如设计位置安装困难可在以下范围内进行调整。1 进站、接车进路和单线双方向自动闭塞区间的并置通过色灯信号机处的钢轨绝缘，可装在信号机前方1m或后方1m的范围内。2 出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间的单置通过色灯信号机处的钢轨绝缘，可装在信号机前方1m或后方6.5m的范围内。3 调车信号机处的钢轨绝缘，可装在信号机前方1m或后方1m的范围内。检验数量：施工单位全部检查。监理单位抽检不少于20%。检验方法：测量检查。6.3.4 无绝缘移频轨道电路（1500Hz3000Hz）的调谐区长度应符合设计要求。靠近信号机的调谐单元须设在信号机后方10.5m的范围，逆向行车的停车标志牌设在另一调谐单元外方1m0.5m的范围。检验数量：施工单位全部检查。监理单位抽检不少于20%。检验方法：测量检查。6.3.5 轨道电路的两钢轨绝缘应并列安装，不能并列安装时，错开的距离（死区段）不宜大于2.5m，既有旧结构道岔内的死区段不得大于5m。两相邻死区段的间隔或死区段与其相邻轨道电路的间隔不宜小于18m；死区段的长度小于2.1m时，上述间隔可小于18m，但不得小于15m。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察、测量检查。6.3.6 6.3.6 安装有扼流变压器的两相邻轨道电路区段间安装有扼流变压器的两相邻轨道电路区段间不得有死区段（交叉渡线增加分隔绝缘处的死区段不得有死区段（交叉渡线增加分隔绝缘处的死区段除外）。除外）。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察检查。检验方法：观察检查。6.3.7 6.3.7 设在警冲标内方的钢轨绝缘，除渡线外，其设在警冲标内方的钢轨绝缘，除渡线外，其安装位置距警冲标计算位置不得小于安装位置距警冲标计算位置不得小于3.5m3.5m，距警冲，距警冲标实际位置不得大于标实际位置不得大于4m4m。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察、测量检查。检验方法：观察、测量检查。6.3.8 6.3.8 异型钢轨接头处及平交道口路面范围内不得安异型钢轨接头处及平交道口路面范围内不得安装钢轨绝缘。装钢轨绝缘。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察检查。检验方法：观察检查。6.3.9 驼峰分路道岔区段的钢轨绝缘，一般设在保护区段的短轨头部，另一端设在基本轨和导曲轨末端。当出现后续道岔保护区段一侧为前一道岔的辙叉时，可只在另一侧安装钢轨绝缘。检验数量：施工单位全部检查。监理单位抽检不少于20%。检验方法：观察检查。一般项目一般项目6.3.10 在钢轨上施工安装的各种装置（轨距杆、各种连接杆等），其绝缘部分的配件应齐全、完整无损，绝缘良好。检验数量：施工单位抽验不少于10%。检验方法：观察、测量检查。6.3.11 钢轨绝缘安装应符合下列要求：1 钢轨绝缘的配件齐全、无损伤，安装正确。2 相邻两螺栓应相对应安装，紧固无松动。3 轨端绝缘的顶部应与轨面平齐。检验数量：施工单位抽验不少于10%。检验方法：观察检查。6.3.12 胶接式钢轨绝缘的绝缘体与钢轨连接牢固，无松动现象。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察检查。6.4 6.4 钢轨引接线钢轨引接线主控项目主控项目6.4.1 钢轨引接线进场应进行下列项目的检查。1 规格型号符合设计要求；2 应无锈蚀；3 塞钉式钢轨引接线的塞钉头尺寸统一，符合设计要求；4 钢轨引接线无断股；5 钢轨引接线截面积符合设计要求。检验数量：施工单位抽验不少于5%。监理单位抽验不少于1%。检验方法：观察、尺量检查。6.4.2 无牵引电流通过的钢轨引接线截面积不小于15mm2，有牵引电流通过的钢轨引接线截面积不得小于42mm2或采用等阻引接线。检验数量：施工单位抽验不少于20%。监理单位抽验不少于10%。检验方法：观察、测量检查。6.4.3 引接线的安装方式符合设计要求。检验数量：施工单位抽验不少于20%。监理单位抽验不少于10%。检验方法：观察、测量检查。一般项目一般项目6.4.4 裸露式引接线或护套式引接线的金属裸露部分在安装完后应涂机械油，钢绞线不得断股、锈蚀，塞钉不得打弯。检验数量：施工单位抽验不少于20%。检验方法：观察检查。6.4.5 混凝土小方枕的强度应符合设计要求，不得有裂纹，埋设牢固、方正并与道碴面平。检验数量：施工单位抽验不少于20%。检验方法：观察检查。6.4.6 固定引接线的卡钉、卡具不得与钢轨铁垫板、防爬器接触。检验数量：施工单位抽验不少于20%。检验方法：观察、测量检查。6.5 6.5 钢轨接续线钢轨接续线主控项目主控项目6.5.1 钢轨接续线进场应进行下列项目的检查。1 规格型号符合设计要求。2 钢轨接续线应无锈蚀。3 塞钉式钢轨接续线的塞钉头尺寸统一，符合设计要求。4 采用多股连接线的钢轨接续线应无断股现象。5 采用多股连接线的钢轨接续线截面积符合设计要求。检验数量：施工单位抽验不少于5%。监理单位抽验不少于1%。检验方法：观察、尺量检查。6.5.2 有牵引电流通过的钢轨，钢轨接续线应采用胀钉式或焊接式，接续线采用截面积不小于50mm2的多股铜线。条件不具备时，宜采用一根50mm2的多股镀锌钢绞线与一根塞钉式接续线并联使用。检验数量：施工单位抽验20%。监理单位抽检不少于10%。检验方法：观察检查。6.5.3 钢轨接续线应安装在钢轨外侧，在道岔辙叉跟部或其它安装困难处，塞钉式钢轨接续线及胀钉式接续线可安装在钢轨内侧。检验数量：施工单位抽验不少于20%。监理单位抽检不少于10%。检验方法：观察检查。6.5.4 塞钉式钢轨接续线应平直无弯曲，紧贴接头夹板上部，在钢轨内侧安装时降底安装高度或紧贴接头夹板下部；胀钉式接续线沿钢轨底边敷设安装。检验数量：施工单位抽验不少于20%。监理单位抽检不少于10%。检验方法：观察检查。6.5.5 焊接式钢轨接续线应焊接在钢轨头部侧面，当钢轨接续线在钢轨上边缘焊接时，焊点上边缘距轨面不小于11mm，两焊点的中心距离为70mm150mm，接续线应焊接牢固并呈弧形下垂；当在钢轨底部上面焊接时，焊点边缘距轨底边缘不小于10mm。检验数量：施工单位抽验不少于20%。监理单位抽检不少于10%。检验方法：观察检查。一般项目一般项目6.5.6 塞钉式钢轨接续线的塞钉不得打弯，打入深度为露出钢轨14mm。检验数量：施工单位抽验不少于20%。检验方法：观察检查。6.5.7 钢轨接续线的金属裸露部分不得锈蚀，安装完成后，塞钉式钢轨接续线应立即在塞钉头与钢轨的接缝处涂漆封闭，焊接式钢轨接续线在焊接线上涂漆。检验数量：施工单位抽验不少于20%。检验方法：观察检查。6.5.8 焊接式钢轨接续线的焊接接头应焊接牢固无漏焊、假焊，导线无损伤，焊料需充满接头，不得有缺凹和高出钢轨踏面现象。检验数量：施工单位抽验不少于20%。检验方法：观察检查。6.6 6.6 道岔跳线道岔跳线主控项目主控项目6.6.1 道岔跳线进场应进行下列项目的检查。1 规格型号符合设计要求；2 道岔跳线应无锈蚀；3 道岔跳线的塞钉头尺寸统一，符合设计要求；4 无断股现象；5 跳线截面积符合设计要求。检验数量：施工单位抽验不少于20%。监理单位抽验不少于5%。检验方法：观察、尺量检查。6.6.2 无牵引电流通过的道岔跳线截面积不得小于15mm2，有牵引电流通过的道岔跳线，其跳线的截面积不得小于42mm2。检验数量：施工单位抽验不少于20%。监理单位抽检不少于10%。检验方法：观察检查。6.6.3 道岔跳线的安装方式应符合设计要求。检验数量：施工单位抽验不少于20%。监理单位抽检不少于10%。检验方法：观察检查。一般项目一般项目6.6.4 跳线安装平直，不得松股，固定稳固。检验数量：施工单位抽验不少于20%。检验方法：观察检查。6.6.5 跳线的金属裸露部分不得锈蚀，塞钉不得打弯，打入深度为露出钢轨14mm，跳线安装完成后，应立即在塞钉头与钢轨的接缝处涂漆封闭。检验数量：施工单位抽验不少于20%。检验方法：观察检查。6.6.6 跳线穿越钢轨时，距轨底的距离不应小于30mm，并不得被道碴埋没。检验数量：施工单位抽验不少于20%。检验方法：观察检查。v（第6章完）