大众速腾全车隔音案例.doc

大众速腾自2006年上市以来，便以圆润的线条、动感的比例展现出德国大众设计精髓，凭借精湛的工艺、严谨的制造、领先的科技，在中国已经赢得超过53万忠实用户的喜爱，持续引领中国A+级轿车市场的发展。施工材料 施工之前先为车子做好保护：将保护套套在车身、座椅、方向盘上，避免施工时不小心碰到。首先介绍车门隔音。大众速腾的车门有点与众不同，拆下门板内饰后，我们可以看到速腾的门板里面与其他车型的车门明显不同从上图来看速腾的门板钣金上没有维修孔洞，这是什么情况，如果速腾门板需要维修怎么办呢？请看下图原来速腾的车门暗含玄机，内层钣金是没有维修孔洞，如果要维修必须拆下外层钢板。这样虽然比较麻烦，但是门板的隔音效果也要比其门板上有维修孔洞的车型出色。清理干净就可以施工啦贴上隔音后再用工具紧紧压牢固，有效抑制门板钣金的共振。这台速腾后门板上空有喇叭位置却没有喇叭，为了让坐在后面的乘客也能享受音乐，后门装了一套芬朗同轴喇叭。技术支持：底盘是最靠近地面的部位，隔音措施很重要，做隔音前先拆除座椅，移走地毯。做完后，有效降低来自地面的噪音，车子过减速带过坎时，底噪明显得到降低。铺设低频王专门针对来自地面的低频噪音。后备箱像一个巨大的空腔，不做隔音处理的话，噪音会在这里反射放大，让人心烦意燥。两边轮眉位置着重处理，减小来自后轮的胎噪。贴上减震板后再贴上一层吸音棉，吸收多余的噪音，让车内空间更安静。引擎盖位置也是双层处理措施，先贴一层减震板，再贴一张引擎盖隔热覆膜，隔绝来自发动机舱的热量对引擎盖部位的直接烘烤，保护引擎盖漆面不会过早老化掉漆隔音工程到此完成，多谢大家关注！