杏林城区市政道路改造监理细则范本方案下载35887.pdf

杏 林 城 区 市 政 道 路 改 造 工 程监 理 细 则厦门兴海湾监理咨询有限公司更多资料尽在我的主页杏林城区市政道路改造工程监理细则11、工程概况：杏林城区市政道路改造工程位于厦门市集美区杏林城区内，是厦门市政府为民办实事工程。本工程项目的实施将改善杏林城区的道路状况和交通运营环境状况。本工程分为三个标段，分别为 A、B、C 标。A 标：改造范围为杏南路和杏北路（北起集灌路杏北立交桥，南接杏滨路），道路全长为 2069 米，为城市 II 级主干道，是杏林城区南部一条南北向交通干道。施工内容包括道路工程、雨污水工程、拆除工程、交通工程、挡土墙工程等，其中道路采用沥青砼路面（结构为：4cmSMA13 改性沥青+5cmAC-16-I 沥青砼+6cmAC-25-I 沥青砼，其中在粗粒式上需加铺玻璃纤维土工格栅），道路基层基本为现状的砼路面，部分拓宽地段基层和底基层分别采用 3%、6%水泥稳定碎石层。B 标：改造范围为西滨路北段（即杏西路交叉口-新源路-杏美路段，终点与公铁立交临时匝道相接，道路全长 1199.52 米，是杏林外环路的重要组成部分。施工内容包括道路工程、雨水工程、交通工程等，其中道路采用沥青砼路面（结构为：4cmSMA13 改性沥青+5cmAC-16-I 沥青砼+6cmAC-25-I 沥青砼，其中在粗粒式上需加铺玻璃纤维土工格栅），道路基层基本为现状的砼路面，拓宽地段基层为15cm 级配碎石+20cm3%水泥稳定碎石+20cm5%水泥稳定碎石，道路中间设置中央分隔带。C 标：改造范围为杏林西路（即西起西滨路交叉口，与规划建设中马銮湾大道连通，东至杏南、杏北路交叉口，与杏东路相连接，系杏林分区中心东西走向的主要干道之一，全长 2167.6 米，红线宽 32 米，其中，起点的西滨路交叉口及终点的杏北路交叉口分别纳入西滨路道路改造工程和杏南、杏北路道路改造工程。施工内容包括道路工程、拆除工程、交通基础工程、雨水工程等，其中道路采用沥青砼路面（结构为：4cmSMA13 改性沥青+6cmAC-20-I 沥青砼+6cmAC-30 沥青砼，其中在粗粒式上需加铺玻璃纤维土工格栅），道路基层基本为现状的砼路面，部分拓宽地段基层为 20cm3%水泥稳定碎石+20cm6%水泥稳定碎石本项目工程地下埋设有雨、污水管道电信、路灯、交通信号等市政管线，管线交错复杂，且施工场地位于城区，施工环境复杂，协调工作量大，施工难度较大。2、监理目标：2.1、质量目标：A、B、C 标均为合格2.2、工期目标：A 标：90天，B 标：90天，C 标：45天2.3、投资目标：根据施工合同和招标文件附件3、监理范围：施工阶段和保修阶段监理4、监理组织机构项目总监：许政来总监代表：方森文现场监理：付志华、张建荣、刘健康、李庆武、柯志彬、黄东方、许永灿测量工程师：付志华取样见证员：李庆武、许永灿5、监理工作依据5.1、本项目的施工图及有关资料说明杏林城区市政道路改造工程监理细则25.2、本工程委托监理合同及监理规划5.3、本工程招标投标书、施工合同5.4、有关工程的会议纪要和政府法规文件等5.5、建设工程监理规范5.6、市政工程质量评定标准及有关施工设计规范6、质量控制实施细则6.1、审查施工组织设计和施工方案施工组织设计：要求施工项目经理部于正式开工前，编制和调整工程施工组织设计（方案）。内容包括工程概况、工程造价、工程特点、工程要求、施工部署、质量要求、主要技术措施、施工平面布置图、进度计划安排及各种工、料、机械计划表、质量目标设计、施工技术方案、保证质量及文明施工和安全施工的技术措施、环保措施等，经过施工主管上级批准后填写施工组织设计（方案）报审表呈报我监理部审批。总监理工程师在接到施工组织设计和施工方案后组织监理组人员进行审核，再将审查结果以书面形式答复施工单位。6.2、审查施工原材料、半成品、成品质量6.2.1、所有原材料、半成品、成品的质量必须合格，并应有出厂质量合格证或试验单及按规定的检验方法及频率进行送检，经送检合格后方可使用；出厂合格证与复检报告必须相对应。出厂合格证上应注明供货数量、原件存放处（若出厂合格证不是原件），并由供货单位盖章。6.2.2、水泥：a、应在市建委登记使用品牌的范围内选用；b、根据市建委厦建材字1999035号关于禁止在地基基础、主体结构和预拌混凝土中使用立窑水泥的通知及厦建材2000023号关于限制立窑水泥在建设工程中使用范围的补充通知，本工程地基基础、主体结构和预拌混凝土中不得使用单台年产量 8.8万吨以下（含 8.8万吨）的立窑水泥；c、使用前必须进行复检（抗压强度、抗折强度、安定性）；d、出厂合格证及复检报告以 28天为准；e、散装水泥以同次进场、同编号不超过 500t为一送检批；f、袋装水泥以同厂家、同标号、同品种、同编号不超过 200t为一送检批；g、使用于水稳层的水泥不宜采用早强水泥，标号选用 425#为宜。6.2.3、钢筋：a、应在市建委登记使用品牌的范围内选用；b、使用前必须进行复检（机械性能试验），进口钢筋还须进行化学分析及可焊 性试验；c、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋以同品种、同规格不超过 60t为一送检批；d、钢筋出厂合格证应由钢筋供应商在合格证上注明供货至何单位、供货数量及原件存放处；同一批钢筋用于不同单位工程的，应在合格证上注明原供货合格证存放处；即合格证应具有可追溯性。6.2.4、雨污水盖板等构配件：a、具有有关部门审批的该产品生产许可证或资质证书；b、提供出厂合格证及有关试验报告。6.2.5、砖：a、应有出厂质量证明书；杏林城区市政道路改造工程监理细则3b、用于承重结构或对其材质有怀疑时应进行复检（标号）；c、同厂家、同规格不超过 15万块为一验收批，外观质量和尺寸偏差符合要求，强度等级达到设计要求。6.2.6、碎石：a、按产地、品种、规格、批量取样进行试验；b、以 400m3或 600t为一验收批（检验项目为颗粒级配、含泥量、泥块含量及针、片状颗粒含量）。6.2.7、砂：a、按产地、品种、规格、批量取样进行试验；b、以 400m3或 600t为一验收批（检验项目为颗粒级配、含泥量、泥块含量）；c、本工程除回填等不涉及到强度的部位外，不得使用海砂。6.2.8、沥青：a、应有沥青的出产地、品种、标号和报告单，必须试验的项目为针入度、软化点和延伸度、拉力、柔度和耐热度；b、同品种、同规格、同标号、同批出厂不大于 20t为一批。6.2.9、沥青混合料：按同规格、同品种、同批量提供出厂合格证（沥青混凝土类型、稳定度、流值、空隙率、饱和度、标准密度和级配），并取样送检。沥青混合料级配应严格符合标准。6.3、施工试验报告的检查和监督：试验报告主要有路基压实度试验资料（环刀取样，路床弯沉试验）、水泥混凝土和砂浆试块强度试验资料、钢筋焊接试验资料、污水管道闭水试验。6.3.1、填土压实度试验资料：a、路基填土每 1000m2每层环刀取样不少于 3 点，管沟回填土每两井之间每层一组；基层压实度试验资料：每 1000m2取样 1 点，水泥稳定碎石层必须做 7 天无侧限抗压强度，取样频率为每 2000m2或每工作班，当多次试验结果的偏差系数 Cv10时，可为 6 个试件；Cv=10%-15时，须为 9 个试件以上；Cv15时则需 13个试件。b、填土分层厚度应严格按照相关的施工技术规范根据不同压实设备所规定的分层厚度；c、管道回填砂采用灌水后插入式振捣器振捣密实时，分层厚度不应大于50cm。d、路基成型后进行弯沉试验，采用弯沉仪测试：每车道每 20米检测不少于1 点，弯沉值不小于设计值。6.3.2、水泥混凝土试验资料：a、抗压现场拌和每 100盘、每工作班不超过 100m3取一组（管基、管座砼抗压符合以上条件下不超过 100m3取一组），商品砼不超过 100m3取一组;6.3.3、砂浆试验资料：每 50m3砌体、每构筑物、每砌筑段、安装段不少于一组（排水管道）；每 5 座检查井不少于一组。6.3.4、钢筋焊接试验资料：a、电阻点焊按同类型不大于 200个接头为一批；杏林城区市政道路改造工程监理细则4b、钢筋闪光对焊以同焊工、同参数不大于 200个接头为一批；c、钢筋电弧焊以同钢筋级别、同接头类型、同焊接位置不大于 300个接头为一批；d、钢筋机械连接以同施工条件下采取同批材料的同型式、同规格不大于 500个接头为一批；e、钢筋骨架及焊接网片以同钢筋级别、直径及尺寸的焊接制品每 200件为一批。6.3.5、污水管道闭水试验：闭水试验应在管道回填土前进行，D=700 每个井段都做闭水试验；D700 且水资源较缺乏的地区，每三个井段抽验一段，闭水试验应在管道灌满水 24 小时后进行，闭水试验的水位，应为试验段上游的管道内顶以上2M，检测渗水时间不少于 30 分钟，允许渗水量按给排水施工规范（即GB50268-97）要求进行；6.3.6、根据厦建科字（1998）042号文的规定，所有结构用砼必须采用商品砼，必须实行取样与送检见证检验制度。（一）见证检验的项目和产品包括：承重结构混凝土的强度及抗渗混凝土的抗渗性能；承重部位砌筑砂浆的强度；用于拌制砼和砂浆的水泥；结构工程中的钢材及其焊（连）接接头；墙体材料；防水材料；建筑工程中使用的给、排水管材及管件;入户的低压电线、电缆；土方工程中的压实系数；（包括砂的相对密实度、水泥稳定层砂石的密实度）承重结构混凝土中使用的掺加剂；其他必须见证送检的成品、半成品和材料。建筑工程中使用的给、排水管材及管件、绝缘电工套管；土方工程中的压实系数。（包括砂的相对密实度、水泥稳定层砂石的密实度）（二）见证检验的数量：每个单位工程的见证检验数量不得少于检验总批次10 同时最少不能少于 2 个批次。为保证重要工程的工程质量，见证取样比例应达 100%，见证检验的批次相应提高到不少于总批次的 30。（三）见证检验的程序：施工企业与监理单位按规定的范围和数量编制见证检验实施计划书，计划书上注明见证人及取样人姓名和岗位证书号码，每单位工程见证员和取样员不少于 2人；计划书在办理开工执照时同时报质监站、市检测中心站及签约的监督检测机构；施工过程中取样员按国家现行标准、规范及见证检验计划书的要求进行样品的采集和制备，见证员必须在旁见证；取样员负责填写见证取样表，会同见证员签字认可；由取样员和见证员共同对样品作出标识，并注明在取样记录表上；杏林城区市政道路改造工程监理细则5取样员负责样品的送检及检验委托单填写，见证员签名确认；签约的监督检测机构核对检验委托单上取样员及见证员的签名，并将检验委托单作为检验的原始资料之一存档；检测单位在检测报告上注明见证单位和见证人员姓名、岗位证书号码以及“见证送检”字样，若有不符，应立即通知见证单位和质监站。（四）监理工程师有权对材料随机抽检，如发现建筑材料存在质量问题，监理人员应立即要求施工单位停止使用并通过检验提出处理意见。6.4、分部分项工程质量控制要求6.4.1、路基施工监理要点（1）具体施工准备阶段会同业主向施工单位移交中线控制桩和水准点。测量专业监理人员对原始地面线进行实际测定，并对施工单位的测量放线工作进行查验，签署施工测量放线报验单。对施工单位的土样击实试验由取样见证员现场见证或现场监理工程师旁站。监督施工单位对地下隐蔽设施做好标志，以免埋没或遭破坏。（2）施工阶段对施工单位运至现场的路基填土应检查其是否符合设计要求，不得采用腐植土、垃圾土、淤泥等；土中不得含有草、根等杂物，不同种类的土必须分段填筑，不应混填；超过 10CM粒径的土块应打碎使用。应检查施工单位对基底处理的方法是否正确，当路提基底为耕地或松土，应采取措施压实再填筑；参照下表检查施工单位选择压实机具与分层碾压厚度，碾压遍数；压实机具每 层 松 铺厚度（cm）有 效 碾 压 遍 数非塑性土塑性土羊足碾（6 8t）203048钢质光轮压路机轻 型（6 8 t）152048中型（9 12t）203048重型（1215t）253548轮胎压路机16t303548振动碾压路机4.5t30503510t30503412t40553415t507034机夯0.3t305034人工夯0.04t202534填方分几段作业，两段交接处不在同一时间填筑时，则先填筑地段按 1：1坡度分层留台阶：同时填筑则应分层相互交叠、衔接，搭接长度不得小于1m；管道、沟槽、检查井、雨水口周围的回填土应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压（夯）实，填土材料符合设计要求，宜采用砂砾等透水性材料或石灰土；杏林城区市政道路改造工程监理细则6应检查施工单位的开挖方法，不得超挖，应进行标高测量，注意预留碾压沉降高度；应检查施工单位采取的排除地面水和地下水的措施，如分层挖、填时设置2 4 的横坡，或根据需要设置必要的边沟、截水沟、排水盲沟等临时排水设施。遇到淤泥、腐植土需要换土处理或地下水严重影响路基稳定时填报技术联系单，同业主、设计单位共同做出处理方法。（3）质量检查验收土质路基分层压实度应满足设计要求，路基顶面弯沉值应达到设计要求；路基表面不得有松散、弹簧、翻浆及不平整现象；路床允许偏差及检验频率见下表：序号项目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围(m)点数1路 中 线标高20201用水准仪测量2平整度2020路 宽(m)15 33宽度0,+200401用尺量4横坡20且0.3%20路 宽(m)15 6监理人员检查施工单位按上表规定检验频率的 10。基本的质量记录a）路基压实度试验记录；b）换土位置图及断面图（标明深度、数量、换土质名称）；C）路床允许偏差记录：d）工序质量评定表。（4）质量通病的预控杏林城区市政道路改造工程监理细则7监督施工单位落实质量通病预防措施。质量通病与预防措施见下表。序号质量通病预防措施1超厚回填加强技术培训，使施工技术人员和操作人员了解分层压实的意义；要向操作者作好技术交底，使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度不超过有关规定；严格操作要求，严格质量管理，惩戒有意偷工者。2倾斜碾压在路基总宽度内，应采用水平分层方法填筑；路基地面的横坡或纵坡陡于 1：5 时应作成台阶；回填沟槽分段填土时，应分层倒退留出台阶，台阶高等于压实厚度，台阶宽度不小于 1m。3挟带大块回填在回填交底中要向操作者讲明带块状物回填的危害，使操作者能自觉遵守；要严格管理，对填土中的大砖块、大石块、大混凝土块要取出，对于 10cm以上的硬土块要打碎或取出。4挟带有机物或过湿土的回填在填筑前要清理地面杂草、淤泥及槽底木料、草帘等杂物；过湿土要经过晾晒或掺加干石灰粉，降低至接近最佳含水量时再进行摊铺压实；含有机质的土一律不得使用5带水回填排除积水，清除淤泥疏干槽底，再进行分层回填夯实；如有降水措施的沟槽，应在回填夯实完毕，再停止降水；如排除积水有困难，也要将淤泥清除干净，再分层回填砂或砂砾，在最佳含水量下夯实。6不按段分层夯实要按规范要求，分段、水平、分层回填，段落的端头每层倒退台阶长度不小于 1m。杏林城区市政道路改造工程监理细则86.4.2、路基软土换填施工质量监控要点检查开挖坡比，督促边坡防护填砂要分层，每层以 50cm 为宜，灌水，以插入式振捣器振捣，相对密度要求达到 0.7 以上；填土施工监控要求同本细则第 2.3.1 条；质量通病的预控监督施工单位落实质量通病预防措施。质量通病与预防措施见下表：序号质量通病防治措施1基槽（坑）坍塌按规范及设计要求放坡；采取适当支撑，如打桩或堆砂、土袋加固边坡。2基底出现“流砂”采用井点降水，消除坑内外动水压力：采用水下挖土法：打板桩，减少动水压力；抛块石，增大基底土重量：在基坑外钻孔抽水，减小基底动水压力。3出现弹簧土1控制填土的含水量；掺入干土、石灰粉、碎石砖等吸水材料：将橡皮土翻晒，晾干后夯实换土或填以级配砂石。4密实度不符合要求1严格控制土料质地及含水量或砂、石级配；2掌握分层厚度及夯实遍数。6.4.3、管道工程监控要点：沟槽开挖要求严禁扰动槽底土壤，不得受水浸泡，检验方法见 CJJ390第三章第 3.1.3 条规定；如发生超挖，严禁用土回填；砂垫层按设计要求进行回填,并灌水用振动器振实，确保相对密实度0.7；平基、管座检验方法见 CJJ390 第三章第 3.2.1 条规定；安管要求管道须垫稳，管底不得出现倒坡，缝宽应均匀。安设应按照从下坡往上坡和承口向前的原则进行。检验方法见 CJJ390 第三章第 3.3.2 条规定。接口要求平直，环形间隙应均匀，灰口应整齐饱满，不得有裂缝、空鼓等现象。检验方法见 CJJ3-90第 3.3.3 条规定。检查井要求井壁必须互相垂直，不得有通缝，必须保证灰浆饱满，灰缝平整，井内流槽应平顺，井框、井盖必须完整无损，安装平稳，位置准确。检验方法见 CJJ390 第三章第 3.6.4条规定。污水管安装完毕后应做闭水试验，并请质监部门参与。检验方法见 CJJ390 第三章第 3.7.2 条规定。管道的回填雨、污水管槽的回填是本工程质量保证的关键。如果埋管部位回填质量不好，会造成路基下沉，将使路面塌陷，酿成质量事故。因此，管道的回填必须严格按照设计要求和规范标准执行。a.沟槽在管道安装与铺设完毕后应尽快回填,槽内不得有积水。b.管顶上 30厘米以下回填中粗砂应分层回填，灌水夯实，保证相对密实度0.7。c.回填土应用好土，不得回填淤泥、腐植土及有机物质，距管顶 0.5米范围内，不允许含有直径大于 100毫米的块石。回填时应按规范要求分层夯实。杏林城区市政道路改造工程监理细则9d.回填砂和回填土完成后，应要求及监督施工单位分别做密实度试验和弯沉检测，以保证该回填部位路基达到设计要求。e.收水井内壁抹面须平整，井框、井蓖须完整无损,安装应平稳，支管必须直顺，不得错口，管头应与井壁平齐，检验方法见 cJJ1-90第六章第 6.6.5条规定。质量通病的预控监督施工单位落实质量通病预防措施。质量通病与预防措施见下表：序号项目常产生的质量问题预防措施1平基混凝土浇筑后超拱开裂甚至断裂l、沟槽应排水良好，槽底的浸泡土应在铺设砂垫层前挖除避免间隔时间过长；2、混凝土拌制应使用机械搅拌，级配正确，控制水灰比；3、在雨季浇筑混凝土时，应准备好防雨措施；4、做好各道工序的质量检验，未达到设计宽度、厚度，应予返工重做。2安管管道不顺直、落水坡度错误、位移、沉降l、在安管前，必须对管道基础作仔细复核，复核轴线位置，线形以及标高是否与设计吻合；2、稳管用垫块应事前预制成形，安放位置准确；3、管道铺设操作应从下游排向上游，承口向上；4、采取边线控制排管时所设边线应紧绷，防止中间下垂；采取中心线控制排管时应在中间铁撑柱上线，将引线扎牢，防止移动，并随时观察，防止外界扰动；5、在管道铺设前，必须对控制桩再次测量审校。3接口管道接口渗漏1、对所采用的管材，必须经过严格检验，符合产品标准。卸管后要再检查有无损伤，裂缝，承插口和企口有无缺口，包括管材厚度偏差。发现上述问题应予剔除；2、凡采用刚性接口，应对承口和插口用水清洗干净，保持湿润；使用的砂浆或小石子砼的配合比，应符合设计规定，并随拌随用，不得超过初凝时间，严禁加水复拌再使用；3、排设砼承插管道、承口下部三分之二以上应抹浆，最后收水抹光；及时进行湿润养护。4护管与基础不成整体，强度不足，几何尺寸不符管节拔动1、在浇筑护管砼前必须将砼基础冲洗干净，不留泥浆和积水。2、砼拌制必须符合设计标准；操作人员应分两侧同步进行浇筑，并用插入式振捣器振捣密实，管道下口不留孔隙，使结成整体，并防止管道位移；3、立模后必须进行工序检查，符合宽度、高度要求，模板接缝严密；4、护管上口斜面的表面应抹实，防止斜面坍落。检查墙面出现裂缝、砖墙粉刷起壳、脱落1、严格按技术规程施工，控制砂浆拌和时间，确保砂浆强度，浆和座浆规范。2、严格按设计的墙厚要求。砌砖应做到墙面顺直，内径一致，上下错缝、内外挖接，使墙体不走样。3、改进砌筑方法，应使用“一块砖，一灰，一挤”的砌筑方法。4、应设专人养护墙体。杏林城区市政道路改造工程监理细则105井砌筑墙体渗、漏水l、砖墙粉刷前应将墙面洒水湿润，残留的砖缝浆应清除。2、粉刷用的黄砂应经过筛选，砖材质量必须合格；3、抹面应二道工序，先刮糙打底抹光，抹面宜先外壁后内壁，厚度一般为 15mm，刮糙厚度一般控制在 3 mm内，用直尺刮，刮糙的水泥砂浆初凝后，应及时粉刷第二道水泥砂浆，并压层抹光。4、内外墙的粉刷接缝位置不得在同一截面上，要错开。6混凝土浇筑强度未达到要求l、确保原材料质量，水泥进场必须附有质量证明文件，重要结构的水泥必须进行复查试验。2、严格控制砼配合比，原材料应按规定取样送试验试配。3、应认真贯彻砼拌制、运输、浇筑和养护的有关规定。4、由专人负责做好试块的制作、养护和管理。7沟槽回填回填不当造成地面开裂、沉陷1、适当控制抽水停泵时间，回填前应将槽内杂物清除干净，抽干积水，不能留有污泥。2、管道两侧回填必须分层整平，每层铺筑厚度不起过 30CM（松厚）分层进行压实。3、控制回填土质量、严禁回填淤泥、腐植土、建筑垃圾土头。4、采取临时排水措施、防止流水冲刷土体。6.4.4、水泥稳定碎石基层施工采用厂拌法施工的监理工作流程：检验下承层施工放线督验拌和运输检查摊铺检查整平与碾压监控初期养护督检（1）检验下承层。施工前须对底基层按质量验收标准进行验收。要求下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，标高应符合设计要求。（2）施工放线督验。监督检验承包人测定中线、边缘设计标高、松铺厚度等相关数据。（3）拌和、运输检查。混合料在中心站集中拌和可以采用强制式拌和机、双卧轴浆叶式拌和机等厂拌设备进行。级配碎石、砂也可以采用自落式拌和机拌和。施工前，应督促承包人先调试拌和设备，目的在于找出各料斗闸门的开启刻度（简称开度），以确保按设计配合比拌和。拌和生产中，含水量应略大于最佳含水量，使混合料运到现场摊铺碾压时的含水量不小于最佳含水量。运输过程中，如运距较远，车上混合料应覆盖以防水分损失过多；如有粗细颗粒离析现象，应用机械或人工再充分拌和。（4）摊铺检查混合料摊铺宜采用摊铺机进行。拌和机与摊铺机械的生产能力应互相协调，减少摊铺机械停机待料情况，以保证施工的连续性。检查每车料的堆放距离，松铺厚度，监控集料施工配合比，禁止集料在下承层上的堆置时间不应过长。杏林城区市政道路改造工程监理细则11要求按试验或经验松铺系数进行摊铺，摊铺力求均匀；摊料长度应满足日进度的需要。采用拉线控制虚铺高度，要求施工单位横向拉流动线进行检测。摊铺过程中，应将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。摊铺过程中应适时测定含水量，如含水量过大，应进行自然蒸发，使含水量达到最佳值；若含水量小于最佳含水量，要求补充洒水拌和。（5）整平与碾压监控要求混合料经摊铺后，立即作初步整型和整平。在直线段，由两侧向路中心刮平；在平曲线地段，由内侧向外侧刮平。对于局部低洼处，应将表层耙松后找平。整型宜反复进行，每次整型都应按照规定的坡度和路拱进行。并应特别注意检查接缝，要求做到顺适平整。整型过程中，禁止任何车辆通行。应用 12t 以上的压路机碾压。压实应遵循先轻后重、先慢后快的原则，直线段由两侧路肩向中心碾压，即先边后中；平曲线地段，由内侧路肩向外侧路肩碾压，即先内后外。碾压过程中，表面应始终保持潮湿，如蒸发过快，应要求及时补洒少量的水。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应要求及时翻开重新拌和，或用其他方法处理，使其达到质量要求。在碾压结束之前，要求再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外，对于局部低洼之处，不再进行找补，留待铺筑面层时处理。（6）初期养护督检水泥稳定碎石混合料碾压完成后要求立即开始养生；养生宜采用不透水薄膜或湿砂进行，用砂覆盖时厚 710cm，并保持整个养生期间砂的潮湿状态。也可以用潮湿的帆布、粗麻布、草帘或其他合适的材料覆盖。养生结束，必须将覆盖物清除干净。如须临时开放交通时，应督促承包人采取覆盖、限重、限速等保护性措施。6.4.5、沥青砼路面监控要点（1）施工准备阶段监理要点：为了防止基层缩裂应采用改善土质，控制压实含水量，掺加粗粒料及设置收缩缝等措施。沥青混凝土面层施工前应先浇洒透层乳化沥青，等其渗入基层后方可施工沥青面层。测量运至摊铺地点的沥青混合料的温度，控制在 130 度以上。每台班取样做沥青混合料性能，材料级配组成和沥青含量等各种试验。试验按本细则第 6.（8）条的要求进行。辅道沥青混凝上混合料应采用机械全路幅摊铺，摊铺后立即检查横坡和路拱；发现问题及时修整。双层或三层式面层的上下接缝应错开 2030Cm 以上。对雨水井进水口及各种检查井等周围压路机不易压实处，应用人工补料夯实整平。杏林城区市政道路改造工程监理细则12检查施工单位雨季施工的防雨及排水措施，基层或下层潮湿时均不得摊铺沥青混合料。未经压实即遭雨淋的沥青混合料，要全部清除，更换新料。施工工艺检查要点拌和及运输沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。拌成的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符要求的拌和混合料不得使用，并应及时调整。运输热拌沥青混合料，应采用较大吨位的自卸汽车。从拌和机向运料汽车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。运输混合料的运量能力应较拌和能力或摊铺速度有所富余，以确保摊铺能够有序地进行。摊铺a.铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青面层。b.热拌沥青混合料应使用摊铺机作业。摊铺前，根据施工需要调整和选择摊铺机的结构参数及运行参数。摊铺机的结构参数有：熨平板宽度和路拱的调整；摊铺厚度与熨平板的初始工作迎角的调整；布料螺旋与熨平板前缘距离的调整；振捣梁行程调整；熨平板前刮料护板高度的调整等。运行参数主要指摊铺速度，摊铺机作业速度既对其工作效率有影响，更极大地影响摊铺质量。摊铺速度应符合 2 6m min的要求。c.沥青混合料的松铺系数应根据实际混合料类型、施工机械和施工工艺流程等因素，参照以往施工经验及实践过程，由试铺试压方法确定。一般参照下表及成型后的平均厚度校验，根据铺筑情况进行调整。d.人工摊铺仅可用于路面狭窄部分，平曲线半径过小的匝道或加宽部分，以及小规模工程。压实及成型压实是最后一道工序，良好的路面质量最终是要通过碾压来实现。碾压中出现质量缺陷，会导致前功尽弃，因此，必须十分重视压实工作。沥青混合料的分层压实厚度不得大于 10cm。应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以求达到最佳效果。压实应按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。压路机应以慢而均匀的速度碾压。a.初压初压应在混合料摊铺后较高温度条件下进行，不得产生摊移、发裂，压路机应从外侧向路中心碾压，碾压带重叠轮宽的 1 3 1 2。应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压 2 遍，其线压力不宜小于350Ncm。b.复压复压应紧接在初压后进行。宜采用重型轮胎式压路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机。碾压遍数应经试压确定，不宜少于 4 6 遍。c.终压杏林城区市政道路改造工程监理细则13终压应紧接在复压后进行。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于 2 遍，并要求压后无轮迹。路面压实成型的终了温度应符合技术规范的要求。开放交通热拌热铺沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，表面温度低于 50后方可开放交通，一般在施工完毕后第二天可开放交通。（9）验收阶段面层表面应平整、坚实、不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边等现象，用 10t以上压路机碾压后不得有明显轮迹。接茬应紧密、平顺，烫缝不应枯焦。面层与路缘石及其他构筑物应顺接，不得有积水现象。监理人员对沥青面层允许偏差的检验不少于规定检验频率的 10。基本的质量记录a.沥青面层允许偏差记录；b.工序质量评定表。（10）质量通病的预控监督施工单位落实质量通病预防措施。质量通病与预防措施见下表：序号质量通病预防措施1沥青路面平整度差解决底层平整度问题，要严格按照质量检验评定标准对路面各层进行控制。面层的摊铺应用摊铺机，并放准每幅两侧高程基准线。沥青混合料的剩余冷料不能直接铺筑在底层充当一部分层厚，应当加热另作它用。2路拱不正路面出现波浪形应严格控制路床、路面基层纵横断面高程。控制好沥青混合料面层各层的虚铺厚度。特别应仔细控制两雨水口之间的路面高程，切勿低于下游雨水口附近高程。3路面非早期型裂缝严格规范摊铺碾压作业。宜全路宽多机全幅摊铺，减少纵向分幅接茬。严格控制沥青混合料的质量及摊铺、碾压温度。按沥青路面施工及验收规范做好纵、横向接缝。在设计或施工中采用降低压实基层时的含水量，掺加碎石，减少收缩等防止半刚性基层收缩的措施。4路面沉陷性、疲劳性裂缝对雨、污水管沟槽顶部，采用水泥稳定碎石或低标号砼处理，防止路面下沉开裂。提高路面基层材料的均匀性和强度。注意对沥青混合料质量的检查、矿料拌合粗细要均匀一致，不应有花白料或油少、干枯现象。检查井周围用低标号混凝上补强处理。5路面边部密实度不足碾压基层一般每侧应宽出 15cm。，且密实度不小于中部。人行道牙的附近，要加用小型夯具特别夯实。路边缘底层平整度不低于中间部位。对边角及有障碍物碾压不到的部位，要使用热墩锤，热烙铁或平板振动夯实。6路面松散掉渣要掌握和控制好三个阶段的温度并应有测温记录。沥青混合料是热操作材料应做到快卸、快铺、快压“三快”。要注意对来料进行检查，发现加温过度材料则不应摊铺。7路面啃边对填土路基，包括路面基层以外的路肩应做到分层超宽碾压，最后削坡以保证密实度。路面完工后，要修整压实土路肩。安砌道牙的内外废槽要用小型夯具作充分夯实。8路面接茬不平、松散，路面有轮迹纵横向接茬需力求使两次摊铺虚实厚度一致，若碾压一遍发现不平应立即进行人工补料完成修整。对道牙根部和构筑物接茬，碾轮压不到的部位，要以人工进行找平，用热墩锤、热烙铁夯烙密实。9路面泛油光面用适当粒径的矿料进行罩面，提高路面粗糙度根据泛油程度不同，在高温季节撒铺不同规格和数量的矿料、撒料时应掌握先粗后细、少撒、精撒的原则，然后用重碾强行将矿料压入光面。10检查井与路面衔接不顺检查井四周的回填土要用动力夯转圈分层夯实。不易夯实者可填筑低标号混凝土。在升降检查井时，检查井圈的升降调试要用小线仔细校核，使井圈与路面高度和纵横坡完全吻合。11路面壅色搓扳沥青混合料进场要作外观检查，含油量过多则不应 摊铺，对油分沉淀部分要清除。沥青洒布车停车时和其它原因形成的油堆油拢应清除。沥青混合料应使用软化点不低于 450的石油沥青。6.4.6、花坛、路缘石、人行道工程（1）花坛石、路缘石埋设须稳固,并要求做到线直、弯顺、无折角、顶面平整无错牙。勾缝应严密。杏林城区市政道路改造工程监理细则15路基压实度应达到设计要求。（2）基层施工必须严格按照施工规范要求进行。施工前必须复测路基标高，施工后还必须再测标高；（3）人行道彩砖铺砌应平整稳定，灌缝应饱满，不得有翘动现象。（4）工程内业资料的检查、监督严格检查工程中所用原材料的出厂合格证、复检报告。产品批量、代表数量应符合工程实际用量的比例额。不定期检查施工过程中的试块检测报告。要求工程部位标准明确，送检时间与施工时间相符合，试块组数符合规范要求。对于施工过程中出现的工程变更洽商（包括施工单位、建设单位或监理组提出的各项更改），须经设计部门同意，并由设计部门发出正式的设计变更通知后方可施工。对于施工过程中的各项工序验收记录、隐蔽签证等，要求施工单位验收前应做好隐蔽资料，检查验收后参与人员及时签证。杜绝事后补签、漏签等现象。（5）质量通病的预控监督施工单位落实质量通病预防措施。质量通病与预防措施见下表：序号质量通病预防措施1立道牙基础和牙背填土不实道牙基础应与路面基层以同样结构摊铺，同步碾压，槽底超挖应夯实。安装道牙要按设计要求，砂浆卧底并将道牙夯打使其基底密实。道牙体积偏大一点，道牙块偏长些，容易安砌稳定直顺。2立道牙前倾后仰立道牙安砌既要控制内侧棱角的直顺度，又要注意立面的垂直度，顶面水平度的检查控制。3平道牙顶面不平不直严格控制道牙顶面和路边缘底层高程。摊铺沥青混合料时，应由人工使用热墩锤和热烙铁修整夯实边缘，使油路边与道牙接平接实。4弯道路牙不圆顺路线大半径曲线，除严格依据已控制的道路中线量出道牙控制线安砌外，还要宏观调顺，再回填固定。小半径圆曲线，为了防止长道牙折角和短道牙不稳定及勾缝困难，应按曲率制作道牙。5人行道铺砖与道牙顶面衔接不平顺先安砌道牙，要严格控制道牙顶面高程和平顺度，当砌方砖步道时，道牙顶高程即为人行道的低点高程。先铺砌人行道砖，也应将道牙高程控制准确，人行道低点仍以此高程为准。6砌砖砂浆过干、搅拌不均匀人工搅拌砂浆，应首先将水泥和砂在干燥状态下按比例掺拌均匀后再加水搅拌。水泥砂浆的稠度应以砌砖时刚好能震出灰浆为宜。7人行道纵横缝不直顺，砖缝过大要根据路面的线型和宽度，事先作出铺砌方案，作好技术交底和测量放样工作。单位工程的全段铺砌方法要统一方案施工，不能“各自为政”。弯道部分也应直砌，再补边。8雨水口位置与路边线不平行或偏离凡是有雨水口的路边线，应该使用经纬仪定出路边基准线，以此基准线来控制雨水口位置。在砌筑撂底时，应该校核池外边线与基准线是否平行，与道牙内边线的距离是否正确。在雨水口砌筑过程中，测量人员应随时校核位置桩的准确性。道牙位置也应该按测设的基准线安栽。9支管安装不直顺，反坡错口对雨水口支管的施工要对管道纵坡、直顺度、管内底高程，管内底错口等质量指标进行控制。如属二次以上接长，要预先测设好整段管线的中线、高程、坡度，当第二次或第三次延续接长时，应从已埋管校核中线位置、高程、纵坡，避免倒坡、曲弯现象的发生。6.4.7、挡土墙监理要点6.4.7.1、材料检验(一)检查材料的试验报吉，主要是材料的极限抗压强度报告。(二)检查施工单位进场的块石是否符合块石的类别和规格(块石规格要求：形状大致方正，上下面大致平整，厚度20-3OCM，宽度约为厚度的115倍，长度约为厚度的1530倍，应与毛石区分开来杏林城区市政道路改造工程监理细则17(三)水泥、砂的检验监督同前，该块石挡墙禁止使用海砂。6.4.7.2、块石挡墙砌筑的监理(-)审核砂浆配合比报告A 砂浆强度是否符合设计要求B 砂浆的稠度(-般为57C仍(二)砌筑的监控要点1验糟必须请设计院、地质勘察部门及质监站参加，审核施工单位测量资料，测量监理工程师复核中线、高程。2砌体应分层砌筑，石块应平砌，每层石料高度应基本一致，砌缝宽度不大于3CM;上下层竖缝错开距离不小于8CM。3砌体砂浆必须饱满，应采用座浆砌筑，不得采用塞浆砌筑。4沉降缝应竖直贯通，泄水孔按设计要求布设，检查过程应注意反滤层的填充。6.4.7.3、质量验收及评定标准见市政道路工程质量检验评定标准CJJ1-90第六章第七节的要求。7、进度控制实施细则7.1、基本要求要求施工单位根据合同要求结合工程实际情况，提出工程总进度计划，监理工程师进行审查认可并提出修改意见。根据总进度计划,要求施工单位做出月旬工程的具体施工计划和安排，并审查其可行性,施工过程中检查督促进度计划的落实情况。施工主客观因素干扰对于进度计划的调整须征求监理工程师的意见。监理组织建立工程监理日记制度，详细记录工程进度、质量、设计修改和施工中对工程进度、质量有影响的问题，按进度编写监理月报送公司并抄送建设单位。定期召开有关工程的工地协调会，邀请施工单位和建设单位听取并就工程施工中出现的问题提出监理意见，及时协调解决进度问题。7.2、建设项目进度的调整的主要工作(见建设项目进度调整系统过程框图)：分析产生进度偏差的原因；分析偏差对后续工作的影响；确定影响后续工作和总工期的限制条以采取进度调整措施；实施调整后的进度计划。出现进度偏差分析产生进度偏差的原因分析偏差对后续工作的影响确定影响后续工作限制条件采取进度调整措施形成调整的进度计划采取相应的组织、经济、合同措施实施调整后的进度计划建设项目进度调整系统过程框图7.3、实际进度与计划进度的比较方法横道图比较法S 型曲线比较法杏林城区市政道路改造工程监理细则18香蕉曲