单位与个人签订交通安全责任书.docx

单位与个人签订交通安全责任书 交通中要素是人、车、路、环境与管理。其中人是主要因素，80%以上的事故责任在于驾驶人员。以下是我给大家整理的单位与个人签订交通平安责任书，希望对大家有所帮助，欢迎阅读与借鉴。感爱好的挚友可以了解一下。 单位与个人签订交通平安责任书1 为保证车辆的平安运用，确保正常的平安营运和人身平安，车辆驾驶人员(含兼职驾驶员和自行驾车的专车运用人)与公司签订本平安责任书，并承诺按本责任书的内容贯彻执行，临时和兼职驾驶人员同样适用本责任书。 一、遵纪遵守法律 驾驶人员应遵守交通法规，遵守平安操作规程，遵守公司的各项规章制度。本着对车辆负责，对行人平安负责，对公司财产负责，对道路平安及畅通负责，对集体荣誉负责的看法，时刻保持剧烈的平安意识，时时到处留意平安。 二、仔细学习 仔细学习交通平安管理方面的法律、，法规学问，努力提高驾驶职业道德和职业技能，切实增加平安意识。平常做到仔细学习，阅读交通平安报刊，学习有关交通法规，留意在交通事故事例中吸取教训，引以为戒，确保自身平安行车。 三、车辆管理 加强车辆的维护、保养，坚持例保及定期综合检测制度。主动协作公司建立健全车辆技术档案，定期检测，强制维护。严格执行修理卡记录制度，按规定间隔里程进行保养修理作业。车辆收车后，负责做好检查移交工作，用车前对修理过的部分作特殊检查。按期进行季检、年检和节前车辆检查。 强化车辆平安保险和各种证件有效的管理，刚好办理交通管理方面的各种审验手续。 遵守公司车辆管理制度。爱惜车辆，常常保养，保证车体内外清洁。汽车修理，必需经公司同意到指定修理厂进行修理。 四、行车平安 驾驶人员按规定对所驾车辆的平安技术状况仔细做好出车前，行车途中、收车后的自检自查，特殊是制动、转向、传动系统及灯光信号装置检查。严格遵守交通规则，严禁酒后开车、严禁疲惫开车、严禁私自出车、严禁开带病车、严禁开赌气车、严禁擅自将车交给他人驾驶、严禁将车交非驾驶人员驾驶、严禁开与证不符的车辆。随时留意车辆附属设施和行车物品的稳固，防止发生意外事故。在驾驶过程中要礼让三先，谨慎驾驶，长途行车，晚间行车，山路行车留意平安。 五、交通事故 如出了交通事故，绝不逃离现场，快速向当地交警报集，爱护现场，主动协作处理。并向公司及保险公司报案。 六、事故责任处理 因违反交通平安管理规定和交通平安法规而造成交通事故的，违反政府交通管理部门或单位车辆管理规定造成经济损失的，按以下规定处理。 1、未经公司有关领导同意因私出私车发生的平安事故(包括违章)，造成的经济损失或车辆损失以及交通违法责任由借车人全部担当。 2，因驾驶人员违反交通平安管理规定发生的交通事故，经保险公司认定系驾驶人员责任不予赔付的损失由驾驶人员自行担当。 3、因公司正常出车发生的交通事故(非驾驶员负全责)，除交通IC卡扣点由驾驶人员负责外，造成经济损失的，除保险公司赔偿外，其余损失赔偿部分由公司担当，但公司有权依据责任认定状况追究驾驶人员的责任。 4、因驾驶人员违反规定发生的交通违章，交通IC卡扣点和缴纳罚款等责任均由驾驶人员担当。 5、违章惩罚必需在接到通知10日内处理，否则因此而造成的一切责任由违章驾驶人员负责。 七、罚则 1、驾驶人员未经公司批准擅自将车辆借予他人运用，予以惩罚500元，累计2次以上公司有权解除与其签订的劳动合同。 2、驾驶人员未经公司批准公车私用累计达2次以上，公司有权解除与其签订的劳动合同。 3、驾驶人员酒后驾车被公安惩罚或追究刑事责任，公司有权解除与其签订的劳动合同。 4，驾驶人员违反本平安责任书，造成重大交通事故(致人伤残或事故损失金额达5000)元以上的)，公司有权解除与其签订的劳动台同。 八，本责任书一式贰份，双方各保留一份，一经双方签字或盖章互即生效。 公司(盖章)： 驾驶人员(签字)： 年 月 日 单位与个人签订交通平安责任书2 为加强对渣土车、混凝土搅拌车的平安生产管理，削减违法违规行为，维护道路交通、市容环境和运输市场秩序，保障人民群众的生命财产平安， 施工单位(以下简称甲方)与 运输单位(以下简称乙方)，签订如下交通平安责任状： 一、双方共同责任 严格遵守中华人民共和国道路交通平安法及其实施条例、中华人民共和国劳动法、中华人民共和国农业机械促进法、中华人民共和国道路运输条例、合肥市城市道路交通平安管理条例等法律法规规章，自觉履行法律给予的各项职责和义务，加强协作协作，共同做好交通平安管理工作。 二、甲方责任 1、主动履行管理职权，会同执法机关依法查处车辆的各类违法行为，确保惩罚措施落实到位。 2、主动指导乙方单位加强车辆管理，督促乙方落实各项平安管理措施，遵守有关法律法规。 3、对乙方单位在车辆交通平安管理中好的阅历做法和典型事例赐予主动宣扬。 三、乙方责任 1、切实加强所属及运用的渣土车、混凝土搅拌车的管理工作，不运用无牌无证、假牌假证、拼装改装、无道路运输经营许可证的车辆从事渣土、混凝土搅拌运输，不偷逃、拒缴交通规费。严格执行劳动时间、劳动爱护措施，保证驾驶人不疲惫驾驶、野蛮驾驶。加强保洁人员平安防护，保洁人员清洁路面时，须穿戴反光或发光背心，作业工具粘贴反光、发光膜。加强建筑工地管理，严格执行“门前三包”责任制，督促车主和驾驶人覆盖雨布或削减装载量，杜绝车辆驶离现场带泥上路。 2、全面建立道路交通平安管理责任制，仔细执行车辆安检制度，对全部出场、出门车辆进行外观和平安技术检查，保证不符合装载规定和平安技术要求的车辆不出门、出场。加强日常监督、监管，定期开展所属人员及车辆驾驶人员、路面保洁人员平安教化，并与所属混凝土承运人签订平安管理责任状。对因违反交通平安管理等法律法规受到执法机关惩罚的，依据企业规章制度进行处理。 3、自觉接受政府管理部门的检查、监督，对存在的平安隐患刚好实行措施予以整改，对所属和运用车辆及从业人员违法违规行为突出或发生重特大交通事故的，主动协作接受有关部门的调查、处理。 4、建立道路交通平安管理保证金制度，将车辆交通平安纳入平安生产管理内容，由施工单位从运输单位的工程款中扣出5万元的道路交通平安保证金，以备发生道路交通平安责任事故时抢救伤者或惩罚时运用。未发生道路交通平安责任事故的，待工程结束后，连同工程款一并退还。 四、惩罚措施 1、对无牌无证、假牌假证、拼装改装、无道路运输经营许可证的车辆和拖拉机等农业运输机械从事渣土、建筑材料、混凝土搅拌运输的进行肃穆查处，对拼装、改装和达到报废条件的车辆一律向上级举报，对超期未审验的车辆和改装车辆责令停运、补办相关手续;对超速行驶、野蛮行驶、超限装载、违反信号标记以及不按规定时间、线路行驶等行为，从严查处。 2、乙方没有履行上述责任，导致在施工现场累计发生1起以上(含1起)1次伤亡1人以上交通责任事故的，由甲方依法责令其限期整改，并扣除肯定的风险保证金。乙方拒不整改或整改不到位，再次发生1次伤亡1人以上交通责任事故的，扣除全部平安保证金，并取消其在施工现场运输作业资格，由行政部门依据平安生产法律法规追究其有关负责人责任。 本责任状一式两份，甲方、乙方各一份。 甲方： 乙方： (施工单位章) (运输单位章) 年 月 日 单位与个人签订交通平安责任书3 第一章 总 则 为进一步加强汽车站平安源头管理，消退事故隐患，预防和削减道路交通事故，落实“三不进站”、“六不出站”原则，依据汽车客运站平安管理规范，参照行业有关平安管理规定，并结合实际特制定本责任书。 甲方： 乙方： 第一条：本责任书适用于：1、本站全部进站企业车辆，社会车辆班线客运经营者。2、春运、节假日外公司调入本站加班车辆客运经营者。 其次条:本责任书主要内容为车辆进站平安资料审查、车辆平安技术性能检查、旅客行包“三品”检查的防范措施等内容。 第三条：凡进站车辆的各企业作为平安管理的第一责任人，应协同车站，根据本单位的管理制度，加强对本企业车辆平安运行的监管。 第四条：凡涉及到本责任书详细内容的，由车辆驾乘人员和车站负责详细管理实施。 其次章 客车进站平安资料的登记 第五条：进站车辆首次进站发班前，应向甲方供应以下资料，供甲方在车辆档案中录入，有一项不合格者，甲方拒绝进站。 1、道路运输证及线路标记牌。2、驾驶员的驾驶证及资格证。<含乘务员资格证>3、行驶证及年审、春检有效审验记录。4、车辆二级维护有效证明。5、车辆的保险证明。<含强制险>6、运管部门开具的进站证及进站通知单。 第六条：凡第五条有关内容时间到期，车辆更新、更换车主，需刚好到甲方调度室进行更改及重新签定本责任书，否则，甲方有权停止发班。 第七条：甲方调度在车辆报班前，需仔细审核报班车辆的基础资料，并逐项登记车辆平安运行报班登记表，双方签字认可后，凭安检合格证赐予报班。 第八条：甲方调度在当班期间，对自己所派出的发班车辆有关特别状况应仔细做好记录，以完备责任。 第三章 客车出站平安技术性能检查 第九条：车辆安检实行一班一检制度，乙方车辆在发班前，必需到车站车辆平安检查台进行检查、检验合格，甲方发给安检合格证，检验不合格，停班检修，经修复检验合格，发给合格证。 第十条：凡检验合格的车辆，驾驶员应在安检合格证存根上签字认可，以完备责任。 第十一条：客运车辆平安部件技术状况检查的主要内容：1、转向：转向节及比臂，转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤;转向盘应转动敏捷，操纵便利。2、制动：无漏油、漏气现象;相关连接锁销齐全、坚固;驻车制动有效;气压表工作正常。3、传动：离合器应结合平稳，分别彻底;中间轴承和万向节不得有裂纹和松旷现象;驱动桥梁不允许有裂纹。4、照明：前照灯、雾灯、转向信号灯、示 廓灯、制动灯、前位灯、后位灯、危急报警闪光灯齐全有效。5、轮胎：轮胎不得有严峻磨损(转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.2mm,其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm);轮胎不得有裂开和割伤(轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm或深度足以暴露胎帘布层的裂开和割伤);气压符合要求。6、悬挂：不得有断裂、移位现象。 第十二条：乙方营运客车驾驶员出站发班前应向旅客亮证，接受旅客监督。 第十三条：甲方车辆安检工作人员应主动参与行业等部门的业务培训活动，做到业务娴熟;持证上岗。 第十四条：平安检测收费按甘交运<1997>第九号文件执行，无论车辆大小人工检查每次/辆收费3元。“安检门”上线每次/辆收费10元。 第四章 客车出站检查 第十五条：客车出站甲方实行一班一检制度，凡乙方正常运行的车辆，出站时应主动停车，接受甲方门岗的检查。 第十六条：客车出站甲方检查的主要内容为：1、当班当次有效路单;2、单程400公里以上是否配备双班驾驶员;3、是否有超员、超载行为;4车辆是否载有“三品”;5、有无无照驾车行为;6、运用酒精测试仪对驾驶员测试是否有饮酒行为;7、是否悬挂客运线路标记牌;8旅客和司乘人员是否系好平安带。 第十七条：甲方门岗安检人员应仔细按第十六条内容逐项检查出站客车，凡检查合格的车辆，按甘肃省营运客车出站平安检查登记表内容逐项登记，并由驾乘人员签字后方可放行。 第十八条：甲方门岗对第十七条内容有一项不合格的，应阻挡客车出站，并责令当场订正，乙方应无条件听从，以肯定保证车辆出站平安。 第十九条：甲方门岗值班人员应熟识业务，分工明确、各负其责，并做好工作日志记录工作。 第五章 旅客“三品”的检查 其次十条：凡进站旅客携带行包由甲方负责实施“x光”平安检查。 其次十一条：甲方安检员对检查出的“三品”、按有关规定进行现场处理，杜绝“三品”进站上车并做好各种原始记录。 其次十二条：甲方门岗人员检查“三品”是对此项工作的重复检查，乙方应主动协作，并负责给旅客做好说明工作。 其次十三条：旅客在站内上车前，乙方驾驶员、乘务员对旅客携带的行包、也有责任进行检查。出站中途上车的旅客行包由乙方负责检查，并由乙方担当全部责任。 第六章 防范措施 其次十四条：乙方进站车辆驾、乘人员要坚决遵守国家法律、法规道路运输条例及本站的各项管理制度。 其次十五条：乙方对甲方供应虚假资料、强行出站、拒不接受平安检查的，除根据甲方有关制度惩罚外，并担当一切后果。 其次十六条：乙方在车辆运行途中，要平安谨慎驾驶、严禁超员、超载、超速，以保障广阔旅客的生命财产平安。 其次十七条：乙方车辆单程行驶距离在400公里以上的，必需配备两名以上驾驶员，保证车辆灭火、防滑设施用具齐全。 其次十八条：乙方营运车辆应听从甲方的统一管理，听从甲方调度和站场人员的指挥，若拒不进站、站外发车，由乙方担当一切后果及全部责任。 其次十九条：乙方应按期向甲方供应每辆进站客车驾驶员信息及派车单(过往车除外)。 第七章 附 则 第三十条：乙方应仔细履行此责任书，否则，甲方有权停发乙方车辆班次，并拒绝进站，由此而产生的一切责任，由乙方自行担当。 第三十一条：本责任书一式二份，自签字之日生效。 甲方：(签章) 乙方：(签章) 车号： 站长： 车主： 单位与个人签订交通平安责任书4 为加强现有车辆及驾驶员的管理,使车辆高效、平安、有效运行，为保障驾驶员的人身平安和单位车辆完好,特制定本责任书。 一、驾驶员应树立“平安第一”的思想，严格遵守交通规则，听从交通管理人员指挥，做到文明行车、平安礼让、无违章、无事故。 二、车辆由单位指定的驾驶员驾驶并统一管理调度，驾驶员必需听从管理，坚固树立服务思想，坚守岗位，不擅离职守，遵守劳动纪律，不搞特别化。 三、能在业余时间学习平安驾驶学问，不断提高平安驾驶意识和技能。 四、酷爱本职工作，爱惜车辆，坚持定期检查制度，不开带病车，确保行车平安。 五、驾驶员须保证所驾驶车辆车况良好，并按规定做好车辆的保养，保持车容整齐，车况良好。 六、在驾驶过程中要礼让三先，谨慎驾驶，保证车上人员的人身平安，避开开违章车、赌气车、疲惫车、英雄车。 七、严禁工作时间饮酒;不准酒后驾车;不准将车交非司机驾驶;不准开与证不符的车辆。 八、如车辆发生故障，应刚好进行修理，确保公司用车正常。 九、京P_车钥匙一把及行驶证交予驾驶员保管。 驾驶员签字： 车辆管理人签字： _年_月_日 单位与个人签订交通平安责任书5 为加强公司车辆管理，明确车辆运用责任，确保行车平安，便利工作的开展，提高工作效率，特制订车辆运用责任书： 一、车辆信息： 交接时间： 年 月 日 交接地点： 交接公里数： 上次保养日期 公里数 ： 车辆附件：备用胎、工具包、钥匙 把. 车辆证件： 行驶证、交强险标贴、交强险原件、商业保险卡、商业险保险原件、年审标贴、环保标贴。 车辆状况：外观： 内饰： 空调： 二、责任区分： 1、运用车辆期间，由公司担当该车的保险、年检、保养等费用，以及因工作产生的加油、停车、过路等费用。 2、由于车辆检查、保养不刚好，造成车辆外部或者机械、设备故障或损坏的，修理保养费用由驾驶员个人担当。 3、车辆外部和室内(货箱)随时保持清洁，完整，如有清洁维护不彻底，每次罚款100元。 三、用车期间，应担当以下责任： 1.在运用过程中必需疼惜车辆，因车辆保管、运用不善损坏的，按车辆评估公司评定价格和保险公司的理赔金额，车辆运用人担当车辆的差额部分。 2.该车辆在运用期间出现交通事故，由交通部门确认事故责任，若是驾驶员责任给所运用车辆造成损害的(保险不能担当及报销的)，由驾驶员担当该损失;若是驾驶员责任给第三方造成损害的(保险不能担当及报销的)也应由驾驶员担当。公司不担当全部交通责任事故的一切责任。 3.驾驶员不得将该车辆私自借给、租用或转让给他人。如遇特别状况，须要外借的，报请公司主管领导批准后，方可外借，否则，一经发觉，造成损失的，由驾驶员负责全额赔偿。 4.驾驶员必需正确运用并刚好保养、审验车辆，如因运用不当或保养不刚好及审验不刚好导致车辆不能投入正常运用，由驾驶员担当全部费用。 5.驾驶员必需检查保险日期，年审日期，保养公里数/日期等相关用车信息，提前按时间进行处理相关工作。 6.公司收回或调换驾驶员运用的车辆时，驾驶员必需全部交还车辆及车辆相关的附件。 7.用车期间，因驾驶员缘由致使他人或自身人身、财产等受损害的，其赔偿责任由驾驶员担当。 8.用车期间，全部违章由驾驶员自行解决。在年审前或交回车辆前，驾驶员必需全部处理完毕违章记录。否则从工资中加倍扣减因违章罚款的金额。 四、驾驶员必需妥当爱护或保存好车辆及车辆相关的行驶证原件，保险卡原件，环保标记，交强险标记，年审标识，等车辆全部车辆附件，丢失或损坏由驾驶员负责赔偿或补办。 五、有如下状况公司将收回此车的运用权，同时此责任书自动失效。 1.驾驶员离职，不再担当公司的工作职务，驾驶员将主动放弃车辆的运用权。 2.驾驶员不疼惜车辆，或运用不当，造成车辆损坏。 3.除以上收回车辆的条件外，公司可不提前通知驾驶员的状况下，随时可收回车辆。 六、本责任书一式两份，双方各执一份备存。 七、本责任书自双方签字之日起生效。 八、未尽事宜双方另行协商解决。 _X _年_月_日 单位与个人签订交通平安责任书本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第19页 共19页第 19 页 共 19 页第 19 页 共 19 页第 19 页 共 19 页第 19 页 共 19 页第 19 页 共 19 页第 19 页 共 19 页第 19 页 共 19 页第 19 页 共 19 页第 19 页 共 19 页第 19 页 共 19 页